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中美伦敦谈判传最新消息！黄金试图站稳3300关口，技术面这一水平多次受阻

在日线图上，可以看到黄金回调至测试之前突破的下行趋势线，买盘介入并准备推动金价反弹至3438的水平。卖盘则希望看到金价跌破支撑位，从而延续下跌，直到触及3200附近的主要上行趋势线。 4小时图在4小时图上，可以看到在3337附近有一个小的阻力区，金价在过去几天多次受到拒绝。这是卖盘介入的区域，风险设定在阻力上方，准备向下跌破并触及主要上行趋势线。另一方面，买盘则会寻找突破该阻力位的机会，进而推动金价上涨至3438水平。 1小时图在1小时图上，没有太多需要补充的内容，卖盘将会寻找从阻力位的反弹，而买盘则会瞄准突破上行的机会。即将到来的催化剂今天，市场将迎来另一轮美中贸易谈判。明天将发布美国CPI报告。周四将公布最新的美国失业救济申请数据和美国PPI。周五将以密歇根大学消费者信心指数报告来结束本周的交易。

欧罗巴06-10 17:49

黄金反弹再跌！等待下一机会！最新走势分析

将成为金价波动的关键变量。如果谈判取得突破或通胀数据低于预期，金价可能面临回调压力。从中线角度来看，目前依旧维持在中线多头中，但是我们需要关注后续回踩此位置并关注后续得失，价格一旦下破周线支撑会进一步承压。从日线级别观察，价格在上周五跌破日线分水岭3330位置，昨日进行回踩最终收盘在此位置下方，所以整体还是波段空对待，并且目前属于破位回踩继续发力阶段，大家一定要注意市场节奏。同时按照四小时级别看暂时需要关注今日早盘高点位置附近，价格在早盘高点位置下方持续看承压即可。从一小时上目前同样属于刚刚发力下跌，后续关注进一步延续，待价格下破3290位置后将直至3250-3220区域。投资策略：黄金3330空，止损3340，目标3300-3280；　　　　本人实盘客户获利详情，有兴趣的朋友可以联系笔者跟上操作！MADA6233 　　　　本人头狼；韭菜的守护者，外汇分析师，主修金融专业，长期从事外汇交易指导工作，在不断的实践中形成了自己的独特交易系统和投资理念，有扎实的理论基础和实战经验。经过悉心研究和不断探索，对蜡烛图分析形成了独到的见解和认识。擅于通过蜡烛图分析把握投资者心理变化和市场脉搏。从技术和数据角度客观理性的分析盘面，稳重果断，注重节奏、　　　　国内多家知名金融财经网站黄金评论撰稿人。（东方财富、搜狐财经、新浪财经、中金在线、金投网、汇通网、环球外汇、金融界、友财网、黄金评论网等）

头狼论金06-10 17:39

许浩：6.10黄金区间震荡待突破，晚间黄金原油行情分析

533的上涨趋势浪还在运行当中，日内若突破3337美元，有望反弹测试3361一线阻力位。　　　　短期来看，金价未能有效突破200小时均线，多头动能不足，倾向于震荡整理或继续回调。小时图指标（MACD、RSI）显示空头主导，若跌破前低3293美元，将打开下探3245美元甚至3200美元的空间；点位上，下方支撑位依次为3294-3293区域、3245美元和3200美元。上方阻力依次为3352美元、3378美元，强阻力位3400美元需放量突破才能确认趋势反转。若周三美国CPI数据不及预期，激发市场降息预期，黄金或重返3350美元上方。日内操作上重点关注欧盘强弱，建议在区间内高空低多，破位在顺势跟进。　　　　原油最新行情趋势分析：　　　　原油从日线图级别看，中期走势均线系统*油价反弹，中期客观趋势方向向下。油价触及55.20低点后，形成的多空的频繁交替，从形态看出现下跌旗形中继雏形，关注油价测试旗形上沿位置的力度，预计中期走势震荡后，仍将下行至50位置。原油短线(1H)走势向上突破区间上沿阻力，油价触及65附近。均线系统呈发散向上排列，短线客观趋势方向向上。早盘走势窄幅震荡，从动能看，MACD指标在零轴上方高位，多头动能占优势，依据主次交替规律，预计日内原油走势将继续上行创新高。综合来看，原油今日操作思路上许浩建议以回踩低多为主，反弹高空为辅，上方短期关注66.5-67.0一线阻力，下方短期关注64.0-63.5一线支撑。许浩在线z1156729226指导已经公布在朋友圈，每天会在指导微信上给出亚盘、欧盘、美盘行情分析和操作方向，准确率百分之九十以上，全是免费。目前对黄金白银（纸黄金 /白银、黄金/白银t+d）投资感兴趣、资金遭到严重缩水，收益不理想的朋友,仓位上有套着单的朋友，都可以找许浩/(微信：z1156729226)聊聊。　　　　行情瞬息万变，文章建议只是一时思路，具有一定的时效性，盘中具体进出场点位可以添加许浩老师咨询，届时会在线下临盘择机给出及时现价单！如果你在投资路上遇到了困扰，把握不住行情，找不到方向长期处在亏损中，不妨可以和许浩老师聊聊，或许我的一句话，能帮你突破困扰很久的技术瓶颈，没有尔虞我诈，只有一颗真诚的心；没有百分百的准确，只有稳定的盈利；让每一个盈利都真切并真实的让你感受并为之受益！

许浩说金06-10 17:36

贺博生：黄金原油晚间行情价格涨跌趋势分析及最新操作建议

开始转暖。K线连续收小阳线。若后期油价突破区间阻力，则中期走势有望进一步上行测试70一线。原油短线(1H)走势延续向上节奏，油价触及65.40附近受到强势空头力量，K线收一根大实体阴线，几乎收复当日全部涨幅。K线下穿均线系统，短线客观趋势上行方向发生改变。次根大实体阴线形成主要节奏，预计日内原油走势有望进一步下落至63.50附近后，再重新寻找支撑。综合来看，原油今日操作思路上贺博生建议以反弹高空为主，回踩低多为辅，上方短期关注66.5-67.0一线阻力，下方短期关注64.0-63.5一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生(微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　面临亏损你必须知道的事：　　一：喜欢抄底/顶，每当行情处于历史低位/高位的价格，心里就乐开了花，一到低位/高位就开始布.局，但没想到，既然一个价格已经创出了历史新低/高，那么很可能还会出现另一个新低/高一抄一个损；　　二：不愿止损，往往都是抱有一种侥幸心理，因为有时候发现止损后价格过不了多久就回来了，因此下次就也抱着这种希望，但往往不止损的后果都是更严重的大亏或爆仓，这在长久的投资中是万万不可行的，“截断亏损，让利润奔跑”，确实是至理名言；　　三：不敢顺势追：许多朋友都有恐低/高症，认为黄金原油已经跌下去了，再去追空被.套.住了怎么办？其实涨跌与价位的高低并没有什么必然的联系，贺博生认为关键在于“势”，在上涨趋势形成后介入，这种操作方式是很安全的，而且短期内获利巨大，这种恐低或恐高不仅会造成错失利润，还会造成第一点的抄底或抄顶的情况，从而导致亏损。　　贺博生寄语：我这里没有华丽的语言，只有实实在在的交易，以及明明郎朗的操作，市场只有一个方向，不是多头也不是空头，而是做对的方向。合理的风控+好的投资回报，让每个散户找到真正投资的乐趣，而不再是自己每天苦苦的交易却换来亏损的不断加大。我一直相信选择比努力更重要，一个好的指导老师，一个好的技术团队除了给客户带来盈利以外，更应该对客户负责任。个人投资者，凭一己之力面对市场，很容易出现当局者迷的情况，遇见暴涨暴跌而措手不及，而如果能够有一个人在圈外看清楚情形，给出方向，就可以做的更好。　　本文由黄金原油分析师贺博生(微信：hbs5686)独家策划，由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，文中建议仅供学习参考，据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事，只怕有心人。投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利。

贺博生hbs628606-10 17:18

Siri AI跳票，苹果股价应声下跌！

指出，苹果在生成式AI领域的进展“缺乏突破性亮点”，尤其Siri功能的延期可能削弱其短期内与谷歌Gemini、OpenAI大模型的竞争优势。摩根士丹利认为，苹果更强调底层技术整合而非直接对标竞品功能，这一策略虽符合长期生态逻辑，但短期内可能加剧投资者对其AI商业化能力的担忧。此次大会虽未带来明显惊喜，但投资者仍在等待苹果在硬件端与AI结合的具体落地路径。原文链接

TradingKey06-10 17:00

ETF市场日报 | 港股创新药相关ETF继续狂飙！信创板块回调居前

力发展”的核心方向，强调加强基础研究、突破关键核心技术、超前布局重大科技项目，并推动新技术新产品的大规模应用示范。在国家战略的强力驱动下，作为硬科技企业聚集地的科创板迎来前所未有的发展机遇。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-10 16:59

不到一个小时：中美伦敦次日谈判马上开始！这一幕恐刺激标普500创新高

数（距离2月的最高点仅差约2%）有可能突破新高。当然，这将是值得庆祝的事情。但令人有些失望的是，如果不是白宫的激进贸易政策，标准普尔500指数本可以继续攀升，或者至少在年初就突破其收盘历史最高点——这一点从中美会谈中可见，政府们现在仍在努力挽回这一局面。

风起06-10 16:45

市场风格轮动加剧，借道均衡宽基布局或为更好选择，沪市最大中证A500ETF龙头(563800)均衡配置各行业龙头

面方面，国产算力产业的大规模重组案迎来突破性进展。6月9日，海光信息、中科曙光双双发布公告，两家公司将以1：0.5525的换股比例（即每1股中科曙光股票可以换得0.5525股海光信息股票），由海光信息以向中科曙光全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中科曙光。华福证券指出，目前TMT成交额占比已回落至合理区间，成长风格反弹值得关注，或带领市场从防御转向进攻。后续在成交量有效放大之前，市场或依旧呈现热点轮动，在以公募低配行业为底仓基础上，看好AI主线回归。华龙证券认为，国产算力有望从“单点突破”转向全产业链协同，一体化发展趋势逐步强化，叠加近期算力租赁厂商业务进展不断，产业高景气度有望持续验证。中证A500ETF龙头(563800)，均衡配置各行业优质龙头企业，一键布局A股核心资产；场外联接(A类：022424；C类：022425；Y类：022971)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-10 15:17

中国钢铁工业协会发文：维护产业链整体利益，共同抵制“内卷式”竞争

量屡创新高，2023年—2024年连续突破3000万辆，预计今年产量还将继续增长。在规模不断扩大的同时，汽车行业利润率却逐年下降，这与汽车行业频繁上演的“价格战”不无关系。据国家统计局数据，2018年汽车行业利润率为7.3%，到2024年滑落至4.3%，今年一季度进一步降至3.9%。据了解，因“价格战”频发，2024年汽车行业新车市场整体零售累计损失接近2000亿元，这一数字触目惊心。汽车行业是钢铁行业的主要用钢行业，也是重要的高端钢材消费行业，像汽车板、硅钢等品种在汽车行业大量应用。近年来新能源汽车的快速发展，大大拉动了汽车用钢需求，同时深刻改变了汽车板品种、结构、档次。钢铁行业积极适应这些变化，持续满足汽车行业对汽车板质量和服务的新要求。据中国钢铁工业协会数据，2024年重点企业汽车板产量达到约4000万吨，其中冷系汽车板（含冷轧和镀锌）产量约为2900万吨。汽车企业“卷”价格，上游原料供应商倍感压力，钢铁企业对此深有同感，严重冲击了企业的稳健经营。据钢厂反映，近年来汽车企业开展极致降本，不断要求钢厂降低汽车板价格。去年以来，部分主机厂要求钢厂汽车板供货降价诉求超过10%，远远超出钢厂可接受的能力。在当前的钢铁市场环境下，汽车板作为钢铁行业头部企业的拳头产品，目前已基本没有毛利，而汽车企业还在要求钢厂降价。甚至有部分汽车企业依托自身供应链金融平台，在钢铁等上游企业供货后，迟迟不给货款，延迟几个月才通过企业汇票支付，把本该自己承担的融资压力和融资成本，通过这种合同“账期”的方式转嫁给上游供应商，并不断拉长供应商账期，导致钢厂资金压力倍增。同时，自主品牌新能源汽车厂的快速崛起，对传统的汽车板供需格局和供应链模式冲击较大。以往钢厂通过先期介入（EVI）、加工配送等模式，与汽车厂深度合作，更加突出产品质量、供货及时、售后服务等，形成了长期稳定、互利共赢的供应链模式。但近期部分自主品牌汽车厂通过招标采购汽车板，按照一般的钢铁产品给汽车板定价，引发了钢厂之间的“内卷”，并且基本是“最低价中标”。钢厂对此反响极大，认为汽车板属于“高技术、高难度、高投入”的高附加值钢铁产品，招标模式按照一般的钢铁产品进行采购，全面否定了前期的研发投入和服务体系，严重打击了钢厂供货积极性，不利于汽车板产品的持续创新，也不利于结成长期稳定的供货模式。个别企业这种压价的效果，正在被越来越多的汽车企业采用，其对质量和研发投入的不利影响马上就将体现在用户身上。反观以日系车企为代表的全球车企与供应商建立起长期紧密和稳定的合作关系，确保原材料和零部件的稳定供应，在尽量控制成本的同时，也给供应商留出一定的利润空间，确保汽车质量的长期稳定和新材料研发的持续迭代升级。例如，丰田与日本制铁之间的采购模式主要包括定期谈判和价格调整，这种采购模式确保了采购成本的合理性和市场波动下的稳定性。 “内卷式”竞争犹如一颗毒瘤，严重破坏了市场公平竞争秩序，扭曲了资源配置与价格信号，已成为产业链企业创新发展、向价值链中高端攀升的阻碍。近两年，中央高度重视“内卷式”竞争问题。从去年7月份中央政治局会议首提防止“内卷式”竞争，到去年底中央经济工作会议提出综合整治“内卷式”竞争，再到综合整治“内卷式”竞争被写入今年《政府工作报告》，反“内卷”呼声日益强烈。今年4月份，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于完善价格治理机制的意见》，提出“加强行业企业自律、社会监督与政府监管的协同配合”“探索在重要商品现货交易场所、行业协会建立价格监督员制度”。国家有关部委纷纷密集表态，强调综合整治“内卷式”竞争，包括钢铁行业在内的相关产业积极响应号召。钢铁行业近年来在加强自律方面取得了一定成果，如钢铁企业坚决贯彻 “以销定产，不要把现金变成库存；以效定产，不产生经营性失血；以现定销，不要把现金变成应收款”的“三定三不要”经营原则，“自律控产稳价格”共识加速凝聚。如何全面科学看待并破解当前产业链存在的“内卷式”竞争问题，仍是钢铁行业乃至整个产业链亟待解决的重要课题。作为国家重要基础原材料工业，钢铁行业的稳健运行与产业链上下游息息相关。因此，加强产业链自律，形成上下游稳健协同发展的良好局面迫在眉睫。钢铁、汽车产业亟待凝聚共识，携手破除“内卷”，共同促进产业链上下游健康发展。综合整治“内卷式”竞争是一项系统工程，牵一发而动全身，单靠某一个行业难逃“内卷”困局。钢铁、汽车行业要立足行业自身，统一认识、形成共识。无论是钢铁企业还是汽车企业，都必须认识到行业利益高于企业利益、企业利益源于行业利益，加快由“量本位”向“价本位”转变，强化产业链上下游协同治理。对于钢铁行业而言，一方面，要做好自身的保供工作，加强汽车板市场自律，推动供需动态平衡，为下游产业发展和竞争力提升提供关键支撑；另一方面，要守护高端汽车板产品，依托稀缺性打造合理的附加值。针对个别汽车企业拖欠货款的账期模式，坚持行业提出的“不给钱不发货”的原则，坚决抵制拖延货款的不良行为。此外，要加强与汽车等下游行业的沟通交流，加强供需对接，积极探索有利于产业链长期稳定、互利共赢的供应链模式。对于汽车行业而言，要严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动；把技术进步作为培育竞争优势的核心动力；彻底杜绝靠占用上游资金维持发展的行为。全面深化企业间交流合作，构建合作共赢的产业发展新格局。产业链企业要树立大局意识，尤其是头部企业要发挥榜样作用，带头反“内卷”，防止不正当竞争，推动产业链健康发展。 “价格战”没有赢家，更没有未来。我们倡议：钢铁、汽车产业应凝聚共识、苦练内功、加强自律、共破“内卷”，以科技创新推动产业链健康可持续发展，以实际行动维护公平有序的市场秩序。唯有如此，汽车、钢铁产业链才能实现“有质量的保供、有效益的共赢”，从而真正实现高质量发展，才能体现中国制造的精神，才能为世界经济的健康发展贡献中国力量和智慧！ 2025年6月9日

金融界06-10 15:17

炒作结束？百亿大牛股10日实现翻倍，尾盘突发跳水

万元/吨，一周内翻倍，并预期三季度或将突破40万元/吨。联化科技主要从事农药、医药中间体的生产与销售，公司K胺产品生产历史已超十年，且专利期产品占比可观。不过，令人关注的是，联化科技的业绩能否受益于价格上涨？毕竟，联化科技的K胺只向单一客户供货，不对外供货，且目前尚未收到该客户需求增加的通知。同时，联化科技与该客户约定的是长协价格，定价模式为成本加成，即在材料人工等成本费用上收取合理稳定的加工费毛利。联化科技也坦言，此次爆炸事件对公司影响有限。尽管如此，市场依然非常“上头”。有分析认为，即便在协议框架下，联化科技仍可通过三重路径受益：成本转嫁、产能优化和技术壁垒。原料硝酸价格从2000元/吨涨至5000元/吨，公司可申请成本联动调价；产能利用率若从35%提升到80%，单吨成本可降12%；其微通道连续流工艺的安全优势更是形成护城河。净利暴增17倍除了短期消息面，联化科技的业绩改善明显，今年一季度的净利润暴增17倍之多。联化科技2024年实现营收56.77亿元，同比下降11.88%；归母净利润为1.03亿元，同比增长122.17%。今年一季度实现营收15.10亿元，同比增长3.02%；归母净利润为0.5亿元，同比增长1747.04%。业绩改善主要系，联化科技的植保板块自2024年底修复毛利率企稳，医药板块稳步发展。除了植保和医药，联化科技正在以电解液等产品为切入点，逐步进入新能源行业。目前已实现电解液产品的稳定供应，并逐步提升产量，电解质、添加剂及正极材料的新能源系列产品均实现稳定的商业化交付。联化科技预计，今年新能源业务的营收有望实现突破。

格隆汇06-10 15:07

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