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19.4亿人次流动量！交通运输部：四个“全力”保障国庆出行平安顺畅

最繁忙的时候。请问交通运输部在出租车、网约车、大货车驾驶员权益保障方面做了哪些工作？下一步还有哪些举措？谢谢。李扬：谢谢您的提问，还是请运输司王绣春女士回答一下您的问题。王绣春：谢谢这位记者朋友对广大司机朋友的关心。长期以来，广大的出租车司机，包括巡游车和网约车、出租车和货车司机都常年奔波在运输服务第一线，为公众出行和社会经济发展作出了积极贡献。就像李扬副部长刚才提到的，假期我们都在畅想如何享受，但是广大司机是支撑我们享受假期的一个重要人群。所以，交通运输部高度重视出租汽车司机和货车司机群体的权益保障工作，我们主要从四个方面开展了一些工作：首先是规范平台的经营行为。我们通过约谈、印发提醒函、行政指导等方式，督促平台企业严格落实主体责任，持续规范经营行为，优化平台运营规则。我们连续组织实施交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”，降低过高抽成比例，推动优化司机与平台的利益分配关系。其次是改善司机群体的工作休息条件。我们开展货车司机“平安守望”行动，在高速公路服务区推广免费“车货无忧”保险、燃油盗抢险等，加强视频监控和安保巡查。目前，我们已经建成了1800多个货车的“司机之家”，为货车司机提供经济实惠、安全便捷的停车、休息、餐饮、洗浴、洗衣等服务。我们还建成了560多个出租汽车司机小站，有些地方也叫司机驿站，推动解决出租汽车司机“停车难、就餐难、如厕难”这三难问题，不断改善司机群体的工作条件和从业环境。第三是关心关爱从业人员。我们会同有关部门指导地方持续开展送温暖活动，指导网约车平台、互联网道路货运企业开展同城货运等领域的职业伤害保障试点工作，加强从业人员的社会保障。我们这些年持续开展最美出租汽车司机、最美货车司机推选宣传活动，不断提升出租汽车司机和货车司机的行业归属感和职业荣誉感。最后是优化司机的从业就业环境。我们开展推进出租汽车新老业态协同发展交通强国专项试点，鼓励各地对申请巡游车、网约车驾驶员从业资格实行一次考试领取两种证件，逐步实现“两证合一”，便利巡游车、网约车司机双向流通就业。我们还简化了道路货运驾驶员从业资格证申领流程，持续推进从业人员高频服务事项“跨省通办”，不断拓展电子证照的应用范围和场景，让信息多跑路、让司机少跑腿。下一步，我们还将持续会同相关部门加强对出租汽车司机、货车司机等群体的关心关爱，进一步改善从业环境，全面开展长途货车司机群体党建，试点开展网约车司机、同城配送司机群体党建，全力保障从业人员的合法权益，促进行业高质量发展。谢谢。经济日报记者：交通运输数据变化一直以来都是我们观察经济社会活力的一个风向标，请问今年以来交通运输经济运行情况如何？谢谢。李扬：谢谢您的提问。确实，交通运输数据的变化是经济运行的晴雨表，我们也时刻关注交通数据的变化，并进行分析。今年前8个月，交通经济运行总体平稳，特别是在货运量、港口货物吞吐量以及人员流动量等主要指标都保持稳健增长。在营业性货运方面，1-8月，完成营业性货运量达到了366.7亿吨，同比增长3.4%，分方式看，铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长1.7%、3.2%、5.1%和26%。在港口货物吞吐量方面，1-8月，完成港口货物吞吐量达到了115.1亿吨，同比增长3.7%，其中外贸、内贸吞吐量分别增长7.9%和1.9%。特别是集装箱吞吐量，前8个月达到了2.2亿标箱，同比增长8.2%，外贸和内贸分别增长8.8%和7.5%。在人员流动量方面，1-8月，完成跨区域人员流动量，也就是城乡和城市之间，达到了439.7亿人次，同比增长6.1%。从不同的运输方式看，铁路、水路、民航客运量同比分别增长14.9%、2.1%和20.1%；公路人员流动量同比增长5.4%，其中非营业性小客车人员出行量和营业性客运量同比分别增长4.5%和9.2%。当然，最后还有一个关键的指标，就是我们的投资。在交通固定资产投资方面，1-8月，已经完成了交通固定资产投资2.36万亿元，其中铁路、公路、水路、民航分别完成投资4775亿元、1.66万亿元、1383亿元和858亿元。我们认为，第四季度，交通运输将在稳投资方面作出更多工作，支撑服务经济的有力增长。谢谢记者对这个数据的关切。红星新闻记者：我的问题是，党的二十届三中全会审议通过的《决定》明确提出要推进传统基础设施数字化改造。能否介绍一下交通基础设施数字化改造工作的进展？今后将如何推进这项工作？谢谢。李扬：谢谢这位记者的提问。数字化改造是交通运输发展新质生产力、利用科技手段提升交通运输网络效率的一个重要手段。为了贯彻落实党中央、国务院关于加快建设交通强国、数字强国的重大决策部署，我部已经联合财政部出台了支持交通基础设施数字化转型升级的政策文件。以公路水路为例，从今年起，我们将利用3年左右的时间，支持30个左右的区域，打造一批线网一体化的通道及网络，力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。最近我们通过专家评议、竞争评审等方式，已经遴选了第一批入围的项目，一共有8地入选，包括北京、江苏、浙江、福建、河南、湖南、广东、四川。从第一批入选的项目来看，将有力支撑区域战略的实施，因为它涵盖了京津冀、长三角、珠三角、成渝等重点区域。我们希望通过数字化改造，包括车路云协同、船岸云协同等有效融合，促进这个区域的数字化交通产业做强做大。从支撑通道布局来看，我们第一批项目涵盖了国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架线路占比超过90%；第一批项目聚焦了京港澳、连霍等大通道和京杭运河、西江干线等高等级航道，进一步加快推进高速公路与普通公路协同、航道干线与支线联动。从预期成效看，我们希望通过第一批试点，在所选通道里的通行效率提升20%左右，突发事件应急响应效率预计提升30%左右，进一步通过技术应用提升我们的服务能力、管理效能和产业协同能力。下一步，我部将认真贯彻落实党的二十届三中全会精神，深入持续推进交通基础设施数字化转型工作，在第一批的基础上谋划好后续项目的遴选工作，持续提升交通基础设施服务能力和服务水平。谢谢！南方日报、南方+记者：今年9月是绿色出行宣传月，9月16日至22日是公交出行宣传周。请问，交通运输部在推进城市交通领域绿色低碳转型方面开展了哪些工作？目前进展如何？下一步将如何继续推进？谢谢。李扬：谢谢记者对绿色出行的关注，请我们运输司的王绣春女士回答一下。王绣春：谢谢记者的提问。绿色是交通运输发展的底色，也是加快建设交通强国的重要目标之一。围绕城市交通领域的绿色低碳转型，我们主要开展了以下几方面的工作：首先是优先发展公共交通。大家应该都关注到，《城市公共交通条例》已经经过了国务院常务会议审议通过，近期将颁布实施，这个条例的实施将为城市公共交通优先发展提供有力的法治保障。我们还会同有关部门印发了《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》，指导各地在用地、资金、价格等方面加强政策支持，提升城市公共交通的吸引力和竞争力。我们还组织开展国家公交都市创建，有力带动了各地城市公共交通发展。据统计，当前全国每天约有2亿人次通过城市公共交通方式出行。第二是推广低碳运输车辆。从2015年开始，我们会同财政部先后出台节能与新能源公交车运营补助资金、城市交通发展奖励资金等政策，支持城市公交、出租汽车等领域新能源汽车推广应用。今年7月，我们会同财政部专门印发通知，部署各地对新能源城市公交车及动力电池设备更新予以定额补贴，推动城市公交领域大规模设备更新。第三是完善慢行交通系统。我们会同相关部门开展绿色出行行动，指导各地规范互联网租赁自行车运营服务，强化慢行交通与城市公共交通有效衔接，加大非机动车道和步行道的建设力度，持续优化慢行交通出行环境。截至目前，我们统计，全国共投放了1200多万辆共享单车，每天平均骑行人次大概有2700多万人次。最后是加强绿色出行宣传引导。我们每年组织开展绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动，持续开展“我的公交我的城”主题宣传活动，组织推选“最美公交司机”，全力营造绿色出行、公交出行和关心关爱公交司机的良好氛围。下一步，我们还将坚定不移继续深入实施城市公共交通优先发展战略，统筹推进绿色出行服务体系建设，加快城市交通绿色低碳发展，为加快经济社会发展、全面绿色转型作出贡献。谢谢。李扬：我在这儿再补充一句，刚才王绣春女士也提到了，国务院常务会议近期审议通过了城市公共交通条例，这将为促进城市公交发展提供强有力的法律保障。下一步，条例出台之后，我也希望媒体的朋友关注条例的宣贯实施，共同推动绿色出行公交优先战略。谢谢！每日经济新闻记者：从去年中央经济工作会议提出“推动大规模设备更新和消费品以旧换新”，到今年接连出台政策推动，一波“两新”潮正在形成。请问在交通运输领域，都主要实施了哪些推动“两新”落地的具体举措？“两新”政策对于推动交通运输高质量发展、加强新质生产力将发挥哪些作用？谢谢。李扬：谢谢您的提问。交通运输产业在服务经济社会发展过程中发挥着重要的支撑和服务作用，同时交通是设备使用的大户，也是能源消耗的大户。因此，这次“两新”政策对于交通转型发展也是一次重大机遇。推动新一轮消费品更新和大规模设备更新，是党中央、国务院着眼于我国高质量发展大局作出的一项重要举措。我们将在几个方面推动“两新”政策落地：首先，我们制定了行动方案。我们联合国家发改委、财政部等有关部门制定了《交通运输大规模设备更新行动方案》。根据这个方案，我们明确开展加快实施老旧营运柴油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新等七项行动，差不多涵盖了交通运输各领域。其次，我们还明确了配套政策，除了行动方案还有怎么落地，为此我们会同有关部门印发了一系列通知和更新补贴细则，主要是针对老旧营运货车、老旧营运船舶报废更新的配套政策，明确了老旧营运车船报废更新、新能源公交车及动力电池更新补贴范围和标准，以及补贴申报、补贴审核和发放、补贴资金管理、绩效管理与监督等一系列具体举措。同时，我们还印发了《关于请报送交通运输领域设备更新专项再贷款项目的通知》，开展交通运输设备再贷款申报工作。第三，我们督促地方抓好落实。这项好的政策要把它办好，需要各地采取切实的行动。我们指导各级交通运输主管部门加强政策设计，开展老旧车船摸底统计，强化金融政策保障，完善调度机制，持续推动这一政策的落地。刚才您还提到了第二个问题，就是“两新”政策对于我们加强新质生产力、推动转型发展的作用。这个作用会是巨大的、持久的，因为在我们行业，截至去年底，我们拥有铁路机车2万多台，营运汽车1200多万辆，水上运输船舶有12万艘，公共汽电车近70万辆，这其中有部分设备是需要更新的，从这个数字就可以看出，交通设备更新的体量和规模是比较庞大的。我们将推动设备更新改造，推广清洁能源、新能源装备使用，比如我们现在城市的公交车正好利用这次“两新”政策，可以大力促进新能源电池的更新改造。通过设备更新，促进运输装备与新能源、新技术、新材料、数字经济的深度融合，促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化，提升行业发展的效能和质量。另外，我们在促进高端、智能、绿色装备推广应用的同时，也积极促进其他产业生态的发展，带动研发设计、生产制造、检验检测等相关环节水平的提升，促进产业链供应链高端化发展，推动形成新质生产力。谢谢。总台央广记者：我们刚刚注意到，李扬副部长提到了今年国庆假期的自驾出行比例将达到八成，我们也想了解一下，交通部门在提升自驾出行服务方面还会有哪些具体举措？谢谢。李扬：谢谢您的提问，请公路局局长周荣峰先生解答一下。周荣峰：谢谢您对自驾出行的关切。近年来，大家都知道，高速公路车流量持续增长，自驾成为了出行的主力，特别是新能源汽车流量持续高速增长，这都对我们做好服务保障工作提出了更高的要求。为了提高大家的自驾出行体验，今年我们主要采取了三个方面的措施：首先是强化重大节假日的充电保障能力。一方面，我们不断加密公路沿线充电设施的配备，就是增加充电设施的总量。截至今年8月底，全国高速公路服务区（含停车区）累计建成充电桩2.88万个，充电停车位（充电枪）4.48万个。另一方面，我们不断加强繁忙区域充电供给，会同国家能源局等有关部门指导各地提前研判充电繁忙服务区，“一区一策”做好充电保障工作，通过强化充电信息发布、增设移动充电设施、探索引导到对向服务区充电等举措，我们一揽子利用组合拳的方式，提升重大节假日的充电保障水平。其次是完善高速公路服务区服务设施。为了缓解服务区“停车难”问题，我们推动服务区设施改造提升，增加停车位数量。同时，我们完善第三卫生间、母婴室、无障碍设施等服务设施，强化日常保洁工作，确保服务区环境卫生整洁、服务便捷高效。第三是提升公路出行的信息服务水平。一方面，我们指导各地因地制宜推进公路服务区基础设施数字化转型升级，通过数字赋能的方式，全面提升出行信息采集、发布、服务能力和水平。另一方面，我们也不断优化升级“e路畅通”小程序，健全完善充电桩随手查、车辆阳光救援等各项服务功能，不断提升服务信息的准确性和及时性。这里，针对大家自驾出行，我们也有几方面的建议：一是请各位司乘人员要高度关注天气情况，特别是遇到雨雾天气，要谨记“降低车速、控制距离、亮开尾灯”；二是要关注路况信息，合理规划行程；三是留意高速公路免费通行时段，大家要记住我们7天免费通行的具体起止时间，做好自驾出行的安全保障。谢谢。寿小丽：由于时间关系，最后一个问题。凤凰卫视记者：我关心的是刚刚闭幕的全球可持续交通高峰论坛，在大会上有很多成果出现。请介绍一下成果的情况，以及下一步该如何推进落实？谢谢。李扬：谢谢您的提问，也感谢您对全球可持续交通高峰论坛的关注。今年9月25日至26日，也就是两天前，我们成功举办了第二届全球可持续交通高峰论坛。总的来看，有三个特点：一是国内外参与程度十分踊跃。这次论坛一共有75个国家或国际组织的代表参加本次论坛，这里面包括了4个国家的政要，16个国家的交通部长，10个国家的副部长级代表，14个国际组织的负责人以及31个国家的驻华使节，还包括了50多位全球知名交通企业的高管等，参会人数有1000人左右。其次论坛活动丰富多样。论坛为期两天，采取线上线下的方式，宣讲习近平主席关于全球交通合作的五点重要主张。活动包括开幕式、全体会议、部长论坛等，大家围绕本次论坛的主题，就互联互通、共同发展、创新驱动、生态优先、全球治理等多个当下交通发展的热点、全球性议题进行了深入讨论。论坛期间，我们还组织了技术参观，特别是来自国外的代表体验了中国的高铁，看到了中国一流的自动化码头、一流的机场，还看到了中国特别在北京周边美丽的乡村公路，都非常振奋，同时还到北京亦庄开发区体验自动驾驶。通过这些切身的体验，他们对中国交通发展的成就赞不绝口，也希望学习中国的经验。最后是论坛成果务实丰富。我们中方会同24个国家共同发布了《全球可持续交通高峰论坛发展愿景》，也可以称之为《北京愿景》，大家一致希望中方持续举办全球可持续交通高峰论坛。此外，我们还发布了《中国可持续交通发展报告2023》《全球可持续交通发展研究报告》，与联合国经社部共同发布了全球可持续交通发展最佳实践倡议，并签署了多份双边合作文件。在此，借这个机会，我也感谢媒体朋友关注报道本次论坛。下一步，我们将围绕建设安全、便捷、绿色、高效、经济、韧性、包容的可持续交通体系，围绕促进全球可持续交通发展开展四方面的工作：一是加强基础设施“硬联通”。二是持续提升运输服务品质，践行习近平主席提出的“人享其行、物畅其流”这一美好共同愿景。三是大力发展智慧交通，提升交通运输和新能源新技术融合发展的水平。四是在国际合作方面，我们继续坚持与世界相交、与时代相通，推动全球合作，会同全球各方保持国际物流供应链稳定畅通，践行习近平主席提出的让可持续交通发展成果更好造福世界各国人民。谢谢！寿小丽：谢谢李扬副部长，谢谢各位发布人，谢谢各位记者朋友。今天的新闻发布会就到这里，大家再见！李扬：祝各位媒体朋友节日快乐，享受美好假期。谢谢！

格隆汇2024-09-27

智能算法躲避拥堵，高德企业用车上线“动态选路服务”为出行提效

杆。为保障预估价格的稳定和透明，如今网约车普遍的送驾路线，通常都是用户下单前所看到的导航路线。其中虽已考虑了规划时当下的实时路况，但在实际情况中，交通路况始终处于实时变化的状态，因此不可避免地存在原规划路线遭遇拥堵等体验不佳的状况，引发司乘双方的“灵魂拷问”——为什么规划了一条这么堵的路？而对于时间更为敏感的公务出行群体来说，这种矛盾可能更为突出。而本次高德企业用车全新上线的动态选路服务，背后是基于高德超过二十年的交通出行科技积累，是地图导航、智慧交通和人工智能技术深入研究后在打车场景的应用落地，可以帮助用户应对行程中突发的交通拥堵所带来的困扰。据介绍，如今高德企业用车在行中场景可以综合实时交通路况、接单车辆位置、用车时长等多重现实要素，适时推荐更快路线，以供用户进行选择。例如在日常公务出行中，若既定路线突发严重拥堵，将触发高德打车的动态选路能力，为用户推荐更快路线，并展示时长、距离、红绿灯数量、价格等详细比对信息，用户可根据个人需求，自主决定是否让送驾车辆改变既定路线。即日起，用户升级高德地图APP至最新版本，即可在使用高德企业用车中，适时体验到动态选路服务。高德企业用车是高德地图基于二十年交通产业经验，面向企业提供的“乐高式”企业出行解决方案，为企业提供用车管理和用车服务一站式服务平台。目前，高德企业用车已为广泛的中国500强企业和中小企业提供用车服务，一方面，高德企业用车采用先进的聚合打车模式，聚合了曹操、T3、携华等全国头部80+知名网约车品牌，以及各地出租车，为企业提供服务，运力充足，叫车更快；另一方面，通过一键发单，各大网约车平台和出租车同时比价抢单的方式，帮助企业大幅降低车费。此外，叠加各大网约车平台的优惠满减活动，对比传统报销模式，高德企业用车有效降低近40%的企业用车总成本。

金融界2024-09-23

9月14日证券之星早间消息汇总：财政部与证监会对普华永道进行重罚

首批客运航班。 3.当地时间周五，美国网约车平台优步(Uber)宣布，从2025年初开始，将和Alphabet旗下的Waymo在奥斯汀和亚特兰大推出无人驾驶出租车服务。受此影响，优步股价周五大涨6.45%。

证券之星2024-09-14

城燃板块量利齐增，大众公用(1635.HK/600635.SH)积极把握市场机遇与政策红利

的综合交通服务供应商，并拥有上海首家获网约车平台资质的平台“大众出行”。此外，大众运行物流亦在切入新能源赛道。其积极推动公用充电场站的建设，江东路超充场站的落成便是其成果之一。未来，集团将继续拓展充电站新场地，开发新业务，并持续推动数字化与新能源的深度融合与应用，促进城市交通领域的绿色智能发展。集团正致力于朝着更绿色、更智能、更高效的方向发展。随着分布式光伏发电、无人驾驶网约车、低空经济等新兴业务的逐步成熟与拓展，集团开辟更为广阔的市场空间。结语在复杂多变的市场环境中，集团受到非主营业务的影响，特别是投资收益减少和金融资产公允价值变动收益下降，导致净利润短期内有所下降。但集团展现出了坚韧不拔的韧性，在困难面前迅速响应，通过资产管理业务转型、优化现金流、缩减负债规模、深化数据治理与风控合规建设等一系列有力措施，改善了资本运营效率，提升了财务健康度，为长远发展奠定了坚实基础。截至2024年6月30日，集团的资产负债率已从上年末的57.36%降至56.99%，该数据显示集团的财务结构得到优化。未来，集团依然坚定信心，持续加码对重大项目的投资，积极拓展优质的项目投资并购机会，尤其关注燃气工程、污水处理、垃圾固废处理以及上下游产业链的延伸。此外，大众公用将继续深化数字化转型，以科技创新为引擎，驱动传统公用事业与现代信息技术的深度融合，为“数字中国”和“碳中和”目标的实现贡献更多力量。

格隆汇2024-09-10

格隆汇基金日报|百亿私募可转债持仓曝光！睿郡、宁泉、九坤等榜上有名

治疗、民营医院、医疗器械板块涨幅居前，网约车、贵金属、煤炭、银行概念跌幅居前。盘面上，高位股集体跳水，大众交通、科森科技上演天地板行情，深圳华强跌停。 ETF方面，平安基金大湾区ETF尾盘异动拉升，收涨3.28%，最新溢折率为4.64%。民营医院板块延续近期涨势，大成基金医疗服务ETF、易方达基金医疗50ETF分别涨0.97%和0.95%。尽管上周五美股下跌，景顺长城基金纳指科技ETF收涨0.82%，最新溢折率为15.56%。消费主题ETF全线下挫，消费ETF基金、可选消费ETF分别跌4.67%和2.96%。港股红利主题ETF延续近期跌势，红利ETF港股、港股央企红利ETF和港股通央企红利ETF南方分别跌3.85%、3.75%和3.63%。能源板块继续下挫，能源ETF基金跌2.66%。 04 基金产品最新动态

格隆汇2024-09-09

ETF甄选 | 医疗领域扩大开放试点，允许设立外商独资医院，医疗类ETF领涨

营医院、旅游、多元金融等板块涨幅居前，网约车、汽车整车、煤炭、银行等板块跌幅居前。 ETF方面，或受相关消息刺激，医药类ETF领涨，证券、5G通信类ETF表现亮眼。【医疗领域扩大开放试点，允许设立外商独资医院】消息面上，2024年9月8日，商务部、国家卫生健康委、国家药监局发布关于在医疗领域开展扩大开放试点工作的通知，在自由贸易试验区和自由贸易港允许外商投资企业从事人体干细胞、基因诊断与治疗技术开发和技术应用。其中包括，商务部等三部门拟允许在北京、天津、上海、南京、苏州、福州、广州、深圳和海南全岛设立外商独资医院（中医类除外，不含并购公立医院）。国金证券表示，展望下半年，随着基数的下降、采购景气度的恢复，以及政策预期的企稳，我们积极看好院内药品器械需求的修复和业绩增速提升，医药板块下半年有望迎来整体反转。而核心投资机会仍将聚焦于院内需求，重点关注1）创新药临床进展和出海授权突破，以及2）院内存量药械在下半年的业绩复苏。相关ETF：医疗服务ETF(516610)、医疗50ETF(159847)、恒生医药ETF(159892)、医疗ETF龙头(560260)、医疗ETF基金(159891) 【并购热潮持续，券商ETF表现亮眼】消息面上，国泰君安与海通证券同为大型全国性券商，2024年中报数据显示，其营收分别位居行业第4和第10位。若顺利并购，将是新“国九条”实施以来，头部券商合并重组的首单，也是中国资本市场史上规模最大的A+H双边市场吸收合并、上市券商A+H最大的整合案例。国海证券表示，相比于历史上发生过的几次并购浪潮，本轮的不同之处在于自上而下特征突出、波及范围与并购规模或史无前例。接下来应该密切关注其他头部券商间乃至中小券商间发生潜在交易的可能性。由于当前板块估值处于历史底部，安全垫较厚，而向上空间则取决于两大催化因素，如今并购主线的催化已然验证，仍需等待市场回暖与风格切换带来的向上催化。相关ETF：证券ETF(159841)、券商ETF基金(515010)、上证券商ETF(510200)、券商指数ETF(515850)、证券指数ETF(560090) 【苹果发布会在即，通信板块迎密集催化】消息面上，9月10日，苹果计划发布号称“最强AI手机”的iPhone16系列，当前在美国一级市场反响较好。此外，华为5G核心网峰会9月10日-11日在迪拜举办，第25届中国国际光电展览会9月11日-9月13日在深圳开启。山西证券分析认为，目前看AI基础设施在各大云厂商资本开支中的比例将持续提升，2025年AI终端、AI云的批量应用将加速对推理算力的需求。以英伟达为代表的AI标的2026年业绩大概率迎来增速放缓的“软着陆”但继续增长。相关ETF：5G50ETF(159811)、5G通信ETF(515050)、5GETF(159994) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-09

全球跳水！一大利空突袭

营医院、旅游、多元金融等板块涨幅居前，网约车、汽车整车、煤炭、银行等板块跌幅居前。总体上个股跌多涨少，全市场超3000只个股下跌。截至收盘，沪指跌1.06%，深成指跌0.83%，创业板指涨0.06%。沪深两市今日成交额5186亿，较上个交易日缩量240亿。两大概念逆势上行今日，A股市场延续调整，市场主要热点仅剩下两大方向。首先是医药方向，细胞治疗、民营医药逆势活跃。消息面上，商务部、国家卫生健康委、国家药监局发布关于在医疗领域开展扩大开放试点工作的通知，在中国(北京)自由贸易试验区、中国(上海)自由贸易试验区、中国(广东)自由贸易试验区和海南自由贸易港允许外商投资企业从事人体干细胞、基因诊断与治疗技术开发和技术应用，以用于产品注册上市和生产。其中还提到，拟允许在北京、天津、上海、南京、苏州、福州、广州、深圳和海南全岛设立外商独资医院(中医类除外，不含并购公立医院)。对于医药板块，目前机构普遍持乐观态度，认为在行业基本面迎来向上拐点、创新催化不断、政策持续鼓励支持等因素下，板块有望迎来修复行情。其次是国企改革方向。消息面上，近期央国企重组消息不断。盐湖股份最新宣布，其控股股东青海国投已与中国五矿签署《合作总协议》，双方计划携手共建中国盐湖集团。国泰君安也拟吸收合并海通证券。中国船舶和中国重工此前也公告称，正在筹划换股吸收合并事宜，中国船舶集团拉开资产整合大幕。数据显示，2024年1月至7月初，国有企业整合重组事件数量同比增幅超过120%。 “中国神船”“中国神湖”以及“券业航母”的到来，标志着央国企重组进入新一轮高潮。分析人士认为，目前央国企改革(合并重组)概念逐步走出了市场的明线，后续仍可留意这一方向进一步发酵的可能性。不过，在煤炭、银行等权重的拖累下，沪指今日再创阶段新低。短线题材方向也呈现出高低位的切换，上周资金抱团核心标的今日皆遭遇退潮疑虑。可见在存量博弈的市场环境下，跌多涨少仍是近期A股市场常态，分析人士建议，静待短期风险的充分释放后再择机进场更为稳妥。海外经济衰退风险来袭 A股今日走低并非股市个例，全球资本市场今日表现均承压。亚太股市方面，今日开盘普遍走低。受到美国弱于预期的非农就业报告的影响，日经225指数一度跳水跌达3%、韩国KOSPI指数跌幅一度扩大至2%、澳大利亚股指S&P/ASX指数跌幅一度扩大至1.2%。截至收盘，上述三大指数均收跌。欧美股市方面，上周五，纳指、道指、标普500指数均跌超1%，周内道指累跌2.93%、标普累跌4.25%、纳指累跌5.77%。欧股三大指数当日同样全线下跌。这背后，是资本市场对美国经济衰退的担忧“卷土重来”。上周，美国一系列就业及经济数据持续疲软：ADP新增就业降至逾3年最低、制造业PMI爆冷等。9月6日，非农数据不及预期再添劳动力市场降温证据。这种背景下，市场恐慌情绪蔓延，除了美债几乎全军覆没：股市大跌、美元跳水、比特币直线下挫、原油大跌，就连避险资产黄金也走低了。经济衰退担忧再度加剧，有文章点评称，最新的暴跌与(8月初)第一次暴跌的担忧如出一辙——经济可能突然快速停滞。债券和大宗商品市场的走势，预言了对经济衰退的担忧。摩根大通分析师的模型显示，截至上周三，股票和投资级信用市场预计经济衰退的概率仅为9%，而大宗商品和债券市场则定价了更高的衰退概率，分别为62%和70%。分析师指出，“没有任何市场真正定价了合理的衰退概率，但所有数据表明衰退风险正在增加。如果衰退真的到来，所有市场都会受影响。” 目前，市场预判美联储必须“紧急出手”，押注降息的期货交易已经爆表。数据显示，周六时，通常交投最活跃的美国联邦基金期货第二档合约成交量达到90万份，创1988年出现这一交易品种以来任何合约的单日成交最高纪录。10月合约的成交量也创新高，突破了2023年3月、也就是硅谷银行倒闭震撼金融市场当月所创的历史最高水平。 A股调整是否接近尾声？近期，海外波动对A股市场不可避免地造成了影响，随着沪指频频创下阶段低点，这一轮调整是否已经迎来尾声？华泰证券认为，可以分三个角度看：一是华泰证券构建的市场底部信号体系显示，今年2月初市场亮灯率达90%，与2008、2015年市场大底相当，底部位置较为坚实。二是当前资金面风险低于年初(以质押物现金比例、融资平均担保比例综合衡量的杠杆水平低于年初，且对中证500/中证1000等融资余额占比较高的指数进行测算，本轮融资集中平仓压力或已临近尾声。三是去年12月底至今，沪深300非银行跌幅较沪深300多3pct，这意味着若银行板块回调至本轮上涨前水平，沪深300的潜在回调空间仅约为3pct，本轮调整的空间感已初步具备。至于调整的时间底，华泰证券认为，对A股来说，联储降息预期的强化进一步打开了国内货币政策空间，但关键在于降息周期开启后国内是否跟进，若国内宽松跟进，则市场时间底的可预测性会更强。配置上，华泰证券建议把握四条高胜率线索： ①AH溢价收敛：增配港股；②ROE和派息稳定、估值偏低的A50及基本面&筹码相对较优的保险；③供需双向改善型行业：通用自动化/船舶/通信设备/逆变器/包装印刷/造纸等；④降息预期升温：降息强受益的医药、港股互联网。

证券之星2024-09-09

A股收评：沪指跌逾1%，近3100股下跌，细胞免疫治疗概念逆势大涨

华为昇腾等板块跌幅居前。具体来看：网约车概念跌幅居前，立方股份跌超12%，锦江在线、大众交通跌停，江西长运、飞力达等跟跌。贵金属走低，*ST中润、晓程科技跌超5%，山东黄金、赤峰黄金、四川黄金等跟跌。国投安信期货表示，周五美国公布关键非农数据，新增就业和失业率均好于前值，不过新增人数不及预期，数据发布后市场交易9月降息50个基点概率下降。短期预期充分情况下降息利好边际转弱，本月降息幅度仍存争论，贵金属存在一定调整压力，暂时观望等待再布局机会。银行股单边下挫，北京银行、招商银行、齐鲁银行跌超3%，民生银行、宁波银行等跟跌。细胞免疫治疗、医疗服务、民营医院概念逆势大涨，盈康生命、海南海药、济民健康、南京新百、国际医学等多股涨停。消息面上，商务部等三部门日前发布关于在医疗领域开展扩大开放试点工作的通知，拟允许在北京、天津、上海、南京、苏州、福州、广州、深圳和海南全岛设立外商独资医院(中医类除外，不含并购公立医院)。旅游酒店股走高，西域旅游涨超15%，西安旅游涨超6%，祥源文旅涨超5%，南京旅游、西藏旅游等跟涨。据飞猪9月4日发布的《2024中秋假期出游风向标》，截至目前，国内酒店、租车、门票等预订量较2019年同期均录得双位数以上增长；和端午假期相比，中秋假期的整体预订量也明显更大。此外，在“请3休8”带动下，中秋假期出境游的需求也显著强于端午假期，在自由行方式的推动下，境外当地玩乐服务预订量稳健增长，截至目前比端午假期增长30%。国企**概念表现活跃，哈焊华通、阳普医疗、华映科技、华升股份、银宝山新等多股涨停。消息面上，近期央国企**不断加码，多家国企上市周末发布公告，其中盐湖股份公告称，控股股东签署合作总协议，公司控制权拟变更。展望后市，中信建投证券首席策略官陈果最新观点认为，近期盈利预期下修，投资者情绪低迷，但综合看，市场已具备底部条件。近期市场位置与现象呈现底部区域特征，但联储降息及国内政策发力都将改善估值与盈利预期，加之基数效应四季度基本面同比数据也有望呈现向上趋势。投资者后续宜伺机布局。可考虑沿设备更新与消费品以旧换新新线索下的景气现实改善、中报具备韧性的内需强相关板块后续景气弹性、预期见底具备自身产业逻辑的成长方向的估值修复三条线索底部布局。重点关注：家电、汽车、非银、军工、锂电池、电子、医药等。

格隆汇2024-09-09

午评：沪指半日跌0.92%，贵金属及银行股下挫，国企改革及券商股走高

板块走低，玉龙股份、四川黄金跌超3%；网约车概念调整，大众交通早盘上演天地板行情。热门板块细胞免疫治疗概念活跃细胞免疫治疗概念活跃，海南海药涨停，南华生物、冠昊生物、泰林生物、中源协和等集体高开。点评：消息面上，商务部、国家卫生健康委、国家药监局9月8日对外发布《关于在医疗领域开展扩大开放试点工作的通知》，拟允许在北京、天津、上海、南京、苏州、福州、广州、深圳和海南全岛设立外商独资医院。行业人士认为，随着政策持续开放，未来或许有更多的外籍和港澳台医生在境内开办医疗机构，给当地医疗市场带去活力。光刻胶概念股走强光刻胶概念股走强，华懋科技直线涨停，宝丽迪涨超10%，东方嘉盛、蓝英装备、华亚智能、国林科技等多股涨超5%。点评：消息面上，荷兰光刻机巨头阿斯麦（ASML）在官网发布声明称，荷兰政府公布了浸润式DUV光刻机出口新规，自9月7日起生效。这意味着，ASML需要向荷兰政府申请出口许可证才能发运TWINSCAN NXT:1970i和1980i DUV光刻机。券商股快速反弹券商股反弹，天风证券直线涨停，中金公司、东北证券、国海证券、长江证券、南京证券等小幅跟涨。点评：东吴证券研报表示，当前券商板块估值与盈利均处于历史底部，长期估值修复的空间较大。同时并购浪潮持续推进，行业竞争格局有望获得优化，重组券商或实现跨越式发展。银行股单边下挫银行股单边下挫，招商银行放量跌超3%，建设银行、中信银行、工商银行等多股跌逾1.5%，齐鲁银行、北京银行、成都银行、民生银行、齐鲁银行、长沙银行等跟跌。点评：存量房贷利率下调预期下，银行息差压力上升的担忧持续蔓延，银行股近日也处于连续承压状态。天风证券分析师认为，从机构行为角度考虑，存量房贷利率调降，一定程度上影响银行存量业务可能进一步加大资产荒和利润荒。但是，若后续存量房贷利率下调，商业银行存款利率或将进一步下行，预计对银行息差影响中性。机构观点中信建投：近期市场位置与现象呈现底部区域特征建投策略陈果团队称，近期市场位置与现象呈现底部区域特征。但联储降息及国内政策发力都将改善估值与盈利预期，加之基数效应四季度基本面同比数据也有望呈现向上趋势。投资者后续宜伺机布局。可考虑沿设备更新与消费品以旧换新新线索下的景气现实改善、中报具备韧性的内需强相关板块后续景气弹性、预期见底具备自身产业逻辑的成长方向的估值修复三条线索底部布局。中金：市场显现较多底部特征，但信心修复仍需更多积极因素支持中金策略李求索团队也认为，市场显现较多底部特征，但信心修复仍需更多积极因素支持。其进一步认为，7月中以来消费电子、半导体等都有10%以上的调整，估值不高，叠加近期消费电子板块可能存在较多消息面催化等因素，或有望出现阶段性行情。东吴证券：券商板块估值与盈利均处于历史底部长期估值修复空间较大东吴证券研报表示，当前券商板块估值与盈利均处于历史底部，长期估值修复的空间较大。同时并购浪潮持续推进，行业竞争格局有望获得优化，重组券商或实现跨越式发展。基于此，我们推荐：1）PB估值远低于1倍的头部券商，建议关注国泰君安、华泰证券；2）推荐业绩修复弹性大的互联网证券平台公司同花顺、东方财富、指南针，建议关注财富趋势。

金融界2024-09-09

格隆汇基金日报|兴银基金深夜辟谣！

股下跌。盘面上，汽车整车、保险、证券、网约车板块涨幅居前，光伏设备、消费电子概念跌幅居前。 ETF方面，证券板块全天强势，华富基金证券ETF先锋、证券ETF易方达分别涨2.41%和0.86%，前者最新溢折率为1.57%。国联安基金消费ETF基金尾盘异动拉升，收涨1.78%，最新溢折率为3.07%。港股全天休市，华夏基金港股通ETF溢价1.06%收涨1.44%。隔夜纳指反弹，华夏基金纳斯达克ETF涨1.05%。新能源赛道股全天跌幅居前，科创新能源ETF跌3.02%。小盘股走弱，中证2000增强ETF、中证2000ETF分别跌2.73%和2.71%。科创100指数午后跌幅扩大，科创100ETF易方达、科创100ETF基金分别跌2.61%和2.51%。通信板块下挫，5G通信ETF跌2.49%。 04 基金产品最新动态

格隆汇2024-09-06

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