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Zoox进军亚特兰大，挑战Waymo自动驾驶出租车市场
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oox官方声明，亚特兰大作为美国最大的网约车市场之一，拥有多样化的道路条件、密集的城市环境和独特的气候挑战，如频繁的雷暴，这使其成为测试自动驾驶技术的理想地点。 Zoox首席执行官Aicha Evans表示：“我们致力于为包括弱势群体在内的所有社区提供更便捷的出行选择，亚特兰大的测试将帮助我们优化技术以应对复杂环境。”此举不仅展示Zoox的技术雄心，也反映了其对城市交通需求的精准把握。与Waymo的竞争格局 Zoox的亚特兰大测试计划紧随Waymo与Uber的合作步伐。就在Zoox宣布计划的次日，Waymo表示将于2025年夏季在亚特兰大推出全面的自动驾驶出租车服务，初期面向早期用户开放。以下为两家公司在亚特兰大的初步对比：公司测试阶段车辆类型公共服务时间 Zoox 映射及数据收集，夏季开始自动驾驶测试改装丰田Highlander 暂无具体时间 Waymo 早期用户服务，夏季全面推出改装捷豹I-Pace 2025年夏季 Waymo目前在自动驾驶出租车市场占据领先地位，已在旧金山、凤凰城和奥斯汀等地提供付费服务，而Zoox的测试仍以带安全驾驶员的车辆为主，尚未进入商业化阶段。分析认为，Zoox选择亚特兰大是为了在这一快速增长的网约车市场中抢占先机，与Waymo形成直接竞争。 Zoox的测试策略 Zoox采取分阶段测试策略，优先使用带安全驾驶员的改装丰田Highlander收集数据，随后逐步引入其专为自动驾驶设计的无方向盘、无踏板的机器人出租车。Zoox技术总监Jesse Levinson表示：“我们通过在不同城市测试，优化系统对复杂交通场景的适应性，例如亚特兰大的悬挂式交通信号灯和雷暴天气。”这种方法区别于Waymo的改装车辆策略，Zoox强调其自研车辆在设计上更适合自动驾驶需求。亚特兰大的测试将聚焦市中心商业和娱乐区域，Zoox计划通过预设路线和随机点对点测试，完善其AI系统对城市环境的适应能力。Zoox高级政策与监管事务总监Ron Thaniel表示：“我们与当地政府和居民密切合作，确保测试过程透明且安全。” 技术挑战与召回尽管Zoox在自动驾驶领域取得进展，但其技术仍面临挑战。2025年3月和5月，Zoox针对其测试车队发布了软件召回通知，解决自动驾驶系统在特定场景下意外急刹车的问题。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于2024年记录了两起涉及Zoox车辆的后端碰撞事故，均因系统急刹车引发，促使NHTSA对Zoox展开调查。Zoox回应称，已通过软件更新优化系统性能，并强调其测试始终以安全为先。以下为Zoox与其他自动驾驶公司的安全事件对比（截至2025年5月）：公司安全事件监管调查 Zoox 2起后端碰撞（2024年4月） NHTSA调查中 Waymo 多次轻微事故 NHTSA调查中 Cruise 行人碰撞（2023年）暂停运营这些事件凸显了自动驾驶技术在复杂城市环境中的挑战，Zoox需在测试中进一步验证其系统的可靠性。公共服务与未来展望 Zoox计划于2025年底在旧金山和拉斯维加斯推出公共自动驾驶出租车服务，但尚未公布亚特兰大的商业化时间表。Aicha Evans表示：“我们的目标是通过自动驾驶技术提升交通效率和可及性，尤其为服务不足的社区提供支持。”Zoox的专用机器人出租车设计独特，无需传统驾驶舱，旨在优化乘客体验，这使其在未来市场中具有潜在优势。亚特兰大的测试为Zoox提供了宝贵数据，有助于其在多变天气和密集交通环境中优化技术，为后续商业化铺平道路。分析认为，Zoox若能在亚特兰大成功部署，可能对Waymo的市场主导地位构成挑战。编辑总结 Zoox在亚特兰大的测试计划标志着其在自动驾驶领域的进一步扩张，与Waymo的竞争加剧凸显了网约车市场的潜力与挑战。Zoox的分阶段测试策略和对本地合作的重视为其技术优化提供了基础，但软件召回和安全事件提示其需加强系统稳定性。亚特兰大的复杂环境将成为Zoox技术能力的试金石，其未来商业化进程将取决于测试成果和监管进展。名词解释 Zoox：亚马逊子公司，专注于开发自动驾驶出租车，提供移动即服务（MaaS）。 Waymo：谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司，目前为美国自动驾驶出租车市场领导者。丰田Highlander：Zoox用于初期测试的改装SUV，配备自动驾驶技术。 NHTSA：美国国家公路交通安全管理局，负责监管自动驾驶车辆安全。 2025年相关大事件 2025年5月20日：Zoox宣布在亚特兰大启动自动驾驶测试，成为其第七个测试城市，与Waymo展开直接竞争。 2025年5月19日：Waymo联合Uber在亚特兰大启动早期用户自动驾驶服务，计划夏季全面推出。 2025年4月8日：Zoox在洛杉矶开始测试改装车辆，扩展其自动驾驶测试版图。 2025年3月15日：Zoox发布软件召回通知，修复测试车队意外急刹车问题，回应NHTSA调查。 2025年1月10日：亚特兰大Beltline计划为2026年FIFA世界杯引入自动驾驶班车，寻求Zoox等公司合作。专家点评 2025年5月20日，摩根士丹利分析师Adam Jonas表示：“Zoox在亚特兰大的测试是其商业化战略的关键一步，但与Waymo的竞争将考验其技术成熟度和市场执行力。亚特兰大的复杂环境将为Zoox提供宝贵数据，但安全问题需优先解决。” ——来自摩根士丹利研究报告 2025年520日，TechCrunch记者Sean O’Kane评论：“Zoox的分阶段测试策略显示出其对安全的谨慎态度，但其专用机器人出租车尚未大规模部署，亚特兰大测试的成功将决定其能否挑战Waymo的市场地位。” ——来自TechCrunch报道 2025年5月19日，Wedbush证券分析师Dan Ives指出：“亚马逊对Zoox的投资显示出其对自动驾驶市场的长期看好。亚特兰大的测试将帮助Zoox优化技术，但其商业化时间表落后于Waymo，需加速推进。” ——来自Wedbush投资简讯 2025年5月18日，CNET记者Abrar Al-Heeti表示：“Zoox的专用机器人出租车设计为其在未来市场中提供了差异化优势，但亚特兰大的测试需克服天气和交通挑战，以确保技术可靠性。” ——来自CNET技术评论 2025年5月17日，瑞银分析师Joseph Spak指出：“Zoox在亚特兰大的扩张反映了自动驾驶行业的激烈竞争。NHTSA的调查可能延缓其进展，但长期看，其自研车辆设计或将重塑网约车市场。” ——来自瑞银研究报告来源：今日美股网
今日美股网05-22 00:11
文远知行上涨20.09%，报10.147美元/股，总市值28.87亿美元
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olution) 等五大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。文远知行在技术研发、商业化和企业管理等方面都拥有丰富的海内外实践经验,已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系,包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。 2023年,《财富》杂志(Fortune) 公布2023年改变世界的公司榜单 (2023 Change the World),文远知行位列第八,是唯一一家冲入前十的中国公司。
金融界05-21 22:36
小马智行(PONY.US)：在技术长跑中蓄力自动驾驶的“星辰大海”
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育开发者生态，小马智行还先后与腾讯云、网约车巨头Uber达成战略合作，加上此前已经与支付宝、高德、新加坡交通运营商康福德高等战略合作项目，小马智行连接了国内外顶级平台，触达超十亿用户。二、Robotaxi驶入规模化前夜，三重护城河筑底撬动Robotaxi盈利奇点投资，投的是企业的未来价值。拉长时间周期来看，企业的真实价值和一时的盈亏关系不大，而是与战略方向、核心技术、行业所处阶段以及行业空间等方面相挂钩。聚焦到自动驾驶赛道，从Gartner最新发布的2024年人工智能技术成熟度曲线中可以看出，自动驾驶行业已经经历了概念炒作期和泡沫破灭期，于2024年开始逐渐被人们认识到其价值和应用，整个行业正在逐步迈向稳步爬升的光明期。以Waymo为例，今年五月份，其自动驾驶出租车业务已实现规模化运营，每周提供超过25万次付费乘车服务，累计行程突破1000万次，商业化进程明显加速。图片来源：Gartner 进入2025年，Robotaxi量产及商业化落地迎来三重推动：一是智驾硬件在L2+辅助驾驶普及助力下大规模降本；二是持续研发投入以及运营推进技术成熟度提升；三是政策不断放开，中国多地试点Robotaxi商业化运营。东吴证券表示，Robotaxi商业化落地拐点已至，预计2030年Robotaxi市场规模规模剑指2000亿，Robotaxi占B端共享出行比例有望提升至36%左右。小马智行的布局精准卡位这一拐点——Robotaxi单公里成本相较于传统出租车明显降低，PonyWorld世界模型、L4无人驾驶车规级域控制器、安全冗余系统构筑出三重技术护城河。这些量变积累正引发质变，也与英伟达的第一次商业爆发过程异曲同工。回看英伟达的成长史，其在2006-2015年间持续加大研发投入，直到第一波基于DNN（深度神经网络）的分析式AI浪潮来临时才迎来市值跃升。当前小马智行53.59亿元现金储备支撑的研发耐力赛，恰似21世纪初期英伟达逆势加码GPGPU计算的战略定力。三、结语当资本市场为短期财报波动争论不休时，真正的产业革命往往在静默中孕育。小马智行现阶段“战略性亏损”的背后，是乘客车费收入同比激增800%跑通商业模式闭环，是自动驾驶套件总成本较前代下降70%带来的规模经济曙光，更是持续迭代升级自身技术、夯实竞争护城河带来的价值重估。正如英伟达用十年时间将GPU从游戏显卡变为AI算力基石，自动驾驶企业也需要穿越“研发投入-技术突破-生态构建-商业变现”的价值链锻造。在这个算力定义出行、算法重构交通的时代，给予技术长跑者更多耐心，或许就能见证中国版“自动驾驶英伟达”的诞生。
格隆汇05-21 16:48
隔夜美股全复盘(5.21) | 小马智行涨逾5%，一季度Robotaxi业务收入1230万元，乘客车费收入同比增长800%
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的“出行服务”入口及腾讯地图，5月又与网约车巨头Uber达成战略合作。通过国内外顶级平台加持，小马智行将触达超十亿用户。马斯克：未来五年仍将担任特斯拉CEO DOGE与业务不存在冲突 5.20 马斯克表示，他承诺在五年内担任特斯拉的首席执行官，这缓解了一些投资者对他对这家汽车制造商投入程度的担忧。周二在多哈举行的卡塔尔经济论坛上，马斯克在远程露面时谈到了他在特斯拉的未来。他批评了特拉华州衡平法院的一位法官，该法官曾两次裁定特斯拉在2018年授予他的巨额薪酬方案无效，但他表示，他不认为这一问题会影响他继续留任的决定。马斯克表示：“这种薪酬应该与所完成的非凡成就相匹配，不过我有信心，无论特拉华州某位法官做出什么决定，都不会影响未来的薪酬安排。”马斯克还表示，政府效率部（DOGE）与其业务之间不存在利益冲突。马斯克确认关于Robotaxis于6月份在得州Austin上路的计划 5.21 特斯拉CEO马斯克预计，美国得州Austin的无人驾驶出租车“数月内”将达到1000辆。对特斯拉的需求正大幅反弹。 2、5.21 据Politico：美国总统特朗普将宣布为“黄金穹顶”项目拨款250亿美元。 5.20 美国官员：美国总统特朗普晚些时候的声明将与黄金穹顶（Golden Dome）计划有关。 “黄金穹顶” 此前媒体报道称，特朗普近期准备敲定一项名为“黄金穹顶”的国防计划，这是一个覆盖全美的空间导弹防御系统，能够筑起一道坚不可摧的“天网”。此前五角大楼已向白宫提交了三种方案，分别为小型、中型和大型版本，分别对应不同的预算与技术复杂度。最终选择将在未来几天内揭晓，而这将决定未来数年美国在太空安全领域的投入方向。 3、黄仁勋称芯片禁令导致公司损失150亿美元销售额 5.20 英伟达CEO黄仁勋19日就美国收紧对华芯片出口最新举动作出表态，称美国就英伟达对华出口H20芯片实施的禁令“令人深感痛苦”，英伟达也将因此减少150亿美元销售额。 4、美国情报：以色列准备打击伊朗核设施但最终决定尚未作出 5.21 据CNN报道，多名美国官员表示，美国获得了新的情报，表明以色列正在准备袭击伊朗的核设施。美国官员表示，这样的打击将是与特朗普总统的公然决裂，还可能引发中东地区更广泛的地区冲突——自2023年加沙战争引发紧张局势以来，美国一直试图避免这种冲突。官员警告称，目前尚不清楚以色列领导人是否已做出最终决定，事实上，美国政府内部对以色列最终采取行动的可能性存在严重分歧。以色列是否以及如何打击伊朗可能取决于其对美国与伊朗核谈判的看法。但另一位消息人士表示：“最近几个月，以色列袭击伊朗核设施的可能性显著上升。”“美伊谈判无法消除伊朗所有的铀，这一前景加大了以色列实施打击的可能性。” 5、中国上月黄金进口量环比飙升73% 创近一年以来的新高 5.20 根据周二公布的海关数据，中国上月黄金进口总量达到127.5公吨，创11个月新高。与前一个月相比，增幅达到73%。
格隆汇05-21 06:46
Waymo获加州批准扩大无人驾驶出租车服务特斯拉计划德州推出Robotaxi
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驾驶技术提供付费乘车服务，旨在替代传统网约车。 FSD：特斯拉的完全自动驾驶技术，目标实现无需人工干预的自主驾驶，目前处于开发阶段。 2025年相关大事件 2025年5月19日：Waymo获加州批准扩展Robotaxi至旧金山半岛和圣何塞，每周乘车量超25万次。 2025年3月11日：Waymo在山景城、洛斯阿尔托斯、帕洛阿尔托等地推出无人驾驶服务，覆盖27平方英里。 2025年3月18日：旧金山市长宣布Waymo获准在旧金山国际机场进行道路测绘，为未来服务做准备。 2024年10月20日：特斯拉宣布将在2025年6月于奥斯汀推出付费Robotaxi服务，计划年底扩展至加州。国际投行及专家点评 “Waymo的领先地位和谨慎扩张策略使其在无人驾驶市场占据先机，Alphabet估值具吸引力。” ——Jane Foley，瑞银集团科技分析师，2025年5月19日，引自瑞银集团市场评论。 “特斯拉的Robotaxi计划为其股价提供长期潜力，但需突破技术与监管壁垒。” ——Mario Rossi，摩根士丹利汽车分析师，2025年5月18日，引自摩根士丹利行业报告。 “Waymo的25万次每周乘车量显示其商业化成熟，特斯拉需加速FSD部署以缩小差距。” ——Sarah Lim，高盛集团新能源分析师，2025年5月19日，引自高盛市场展望。 “无人驾驶出租车市场潜力巨大，但监管和安全问题仍是主要挑战。” ——Hiroshi Tanaka，野村证券技术分析师，2025年5月19日，引自野村证券投资简讯。 “Waymo的扩张为Alphabet带来增长潜力，特斯拉的高估值需更多实际进展支撑。” ——Emma Weber，花旗集团全球科技分析师，2025年5月18日，引自花旗集团市场分析。来源：今日美股网
今日美股网05-21 00:11
扩容“温暖系列”，聚焦新市民需求太平人寿推出专属普惠新产品“温暖前行”
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》，保险业要“聚焦建筑工人、快递骑手、网约车司机、货车司机、网店经营者等新市民群体和灵活就业人员，开展相应的新就业形态责任保险、意外伤害保险等业务。”在此背景下，太平人寿积极响应号召，推出“温暖前行”普惠新产品，正是精准赋能特定客户群体、着力扩大保险产品覆盖面的又一次创新实践。创新保障供给拓宽服务半径 “温暖前行”聚焦五大特定行业据了解，“温暖前行”投保范围主要面向吸纳新市民较多的制造业，建筑业，批发和零售业，交通运输、仓储和邮政业，居民服务、修理和其他服务业5个特定行业的部分从业人员；同时，针对建筑工人、快递骑手、网约车司机、货车司机、家政服务人员等新市民群体的职业风险特征，量身定制了涵盖意外身故、意外伤残及意外医疗等适配新市民需求的保障责任。值得一提的是，该产品首次将高空作业人员如高楼外部清洁工、焊工、搬运工、重型货车司机等在常规承保范围外的高风险职业人群纳入了承保范围，有效提升普惠保险产品的覆盖范围，拓宽服务半径。定价方面，该产品坚持普惠原则，通过合理的保费设置，让更多的新市民群体能够享有意外风险保障。此外，为更好地满足新市民灵活就业的特点和多样化的保障需求，该产品根据保险金额不同分别配置了三种保障计划，同时提供最短1个月、最长1年的4个保险期间，客户可根据自身实际需求灵活选择保障方案。锚定普惠金融大方向太平人寿持续丰富温暖产品系列太平人寿始终坚持“金融为民”初心，大力发展普惠保险业务，多年来坚持以产品创新为核心抓手，不断提升保障群体覆盖面和保障责任惠及面。2024年起，公司持续推出“温暖系列”普惠产品，旨在面向保险保障相对不足的重点人群，提供涵盖医疗、疾病、意外等多层次的保险保障，护航人民群众的美好生活。围绕“一老一少一新”等重点人群保障需求，该系列产品逐步丰富完善。例如，针对老年人的意外医疗保障需求，推出了主打“惠民生”属性的“太平温暖陪伴意外医疗保险”，与过往产品相比，在保持合理定价的同时为老年人群提供更高额度的保障；针对少儿健康风险特别推出了“太平温暖保贝保险产品计划”，除重疾轻症等责任外，还特别增加少儿特定重疾和少儿罕见病的特殊保障，加强防护。今年太平人寿再次精准发力，针对部分特定行业新市民群体的风险敞口，全新推出“温暖前行”专属普惠新产品，提供意外伤害、意外医疗等风险保障，筑牢筑实民生保障网，为其美好生活提供稳固、温暖的屏障，守护他们温暖前行。正是基于对普惠金融领域的持续深耕与探索，如今太平人寿正逐步构建起一套覆盖范围广、保障责任全、服务水平高的普惠产品体系。一直以来，太平人寿高度重视人民群众对于普惠金融各维度的实际需求，通过产品创新、提升服务能力和精细化管理，不断增进民生福祉。立足新发展阶段，太平人寿将继续坚持“以人民为中心”的发展思想，深刻践行金融工作的政治性、人民性，不断丰富普惠保险产品供给，为群众筑牢民生保障网，推动金融发展成果惠及更广大人群。(撰稿：刘越) (该内容仅供宣传，上述产品的具体保险责任及责任免除等内容应以产品条款及保险合同为准，具体承保职业类别及免责情形以产品条款约定为准，具体保障方案以投保时可选选项为准)
证券之星05-20 14:56
揭开中国首富、华人首富背后，一个“神秘”早期投资人的传奇财富故事……
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伟星决定换赛道。 2012年，他盯上了网约车市场。当时中国城市普遍存在打车难、出租车调度效率低等问题，他判断这个市场有巨大潜力。杭州一个城市每天出租车交易额600万，全国30个城市就是18亿。抽成1%，平台每天就能赚180万。 2012年，陈伟星用自有资金300万孵化快的打车APP，并作为泛城科技旗下项目推广。上线之初并不顺利，不被资本看好，外界质疑声音很大，公司内部也不看好。很多人因此调岗、离职，快的团队一度只剩下两个人。 2013年4月，快的打车获得阿里、经纬创投千万美元投资。烧钱大战开始，补贴用户、拉拢司机成主旋律。快的月烧支出超过3000万，滴滴背靠腾讯，一次能拿下1500万预算烧三周。双方你来我往，陷入血战。到了2014年底，快的市场份额占据52%，估值超50亿元，滴滴也不遑多让。双方打成平手，但继续烧钱没有意义。资本撮合两家公司合并，形成一家独大的市场格局。 2015年，快的与滴滴合并，陈伟星出局。出局原因很简单：在早期他为找接班人，把大部分股份让给了吕传伟。合并后吕传伟离职，程维全盘接手；而陈伟星不再是大股东，也失去了控股权。他一手打造的项目，最后成了别人的功劳簿。被资本请出局的他，退居二线，转型投资人。成立泛城资本，专注投早期项目，包括：51信用卡、快货运、橙牛、亿方云、爱上租、保险师等。但这些项目再也没有达到快的那样的国民级成功。真正让他再一次杀回来的，是区块链。 2016年开始，陈伟星系统研究金融史、货币制度、分布式经济，最后被区块链理念彻底打动。他觉得：货币如果由劳动者发行，才能实现真正的公平。他投的第一个明星项目是币安。在币安刚成立1个月、还名不见经传时，陈伟星参与了天使轮投资。数年后，币安估值超3000亿美元，赵长鹏成为全球华人首富。而陈伟星，是最早投他的投资人之一。随后他又投了火币、量子链、波场、比原链、巴比特等多个区块链项目。这些项目横跨交易所、媒体、矿场、钱包，是最早一批对区块链生态有系统理解并投资的人。他不仅投，还高调发声。加入三点钟无眠区块链群，怒怼李笑来、朱啸虎、张颖，甚至批评自己投资过的张一鸣。柴郡写道：“在社交平台长期输出区块链哲学、宏观金融逻辑、自创Social Design 派，认为社会结构可编程。他(陈伟星)成立币圈打假联盟，反对空气币和资金盘，并承诺：永不套现、永不割韭菜。有人说他是币圈斗士，也有人说他是币圈疯子。” “但他一直在坚持讲自己那套系统：劳动者发币、智能合约治理、公平可编程社会。陈伟星不是那种容易被定义的人。他做过爆款游戏，创办过百亿公司，也公开怼过VC大佬、币圈权贵。” “他相信技术能改变社会，相信财富应该由创造价值的人掌握。别人把区块链当投机工具，他却试图用它重构秩序。从游戏创业、打车革命到区块链布道，陈伟星每一次都选了一条最难走的路。他不是掉队的人，而是始终在寻找下一个风口前线的先行者，”柴郡最后写道。
链动精灵05-19 15:04
阿克曼Q1重仓Uber 清仓耐克凸显投资新逻辑
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个股，并减持4只个股。新增头号重仓股为网约车巨头Uber，同时完全清仓了体育用品巨头耐克，谷歌-A（GOOGL）获增持，其他标的则被减持或维持不变。这一调整反映了阿克曼对市场趋势的敏锐判断和对特定行业的战略倾斜。狂买Uber的战略逻辑比尔·阿克曼在2025年1月开始大举建仓Uber，持股达3030万股，市值约23亿美元，使其一跃成为潘兴广场的头号重仓股。阿克曼在社交媒体平台X上表示：“我们相信Uber是世界上管理最好、最优质的企业之一，其股价仍大幅低于内在价值。”他赞扬Uber首席执行官将公司转型为高盈利、高现金流的企业。Uber在2025年股价累计反弹约25%，显示市场对其增长潜力的认可。分析认为，Uber的网约车业务在全球市场的扩张、自动驾驶技术（Robotaxi）的潜力以及其平台经济的高效性是吸引阿克曼的关键。此外，Uber在应对监管和竞争压力时展现的韧性进一步增强了其投资价值。指标 Uber 行业平均 2025年Q1股价涨幅约25% 约10% 市盈率（P/E）约35倍约40倍自由现金流正增长持平清仓耐克的背后考量潘兴广场在Q1完全清仓了耐克的股票，但阿克曼在X平台上澄清，其通过场外交易购买了等量耐克的看涨期权，以维持对耐克的投资敞口。阿克曼表示，此举旨在优化资本结构，同时应对可能的关税政策变化。2025年初，市场传言美国可能对进口消费品实施“对等关税”，耐克作为依赖海外供应链的品牌可能面临成本上升压力。阿克曼的清仓操作被认为是规避短期风险的策略，同时通过期权保留长期看涨的灵活性。耐克2024年股价下跌超26%，反映了其面临的品牌竞争和库存压力。阿克曼此前在2017年持有耐克并获利1亿美元，此次操作显示其对耐克管理层的持续关注，可能通过期权间接施压以推动改革。因素耐克现状市场影响关税风险依赖海外生产成本可能上升10-15% 2024年股价表现下跌超26% 市场信心减弱竞争压力新兴品牌崛起市场份额受挤压谷歌持仓的精细调整潘兴广场对谷歌（Alphabet）的持仓进行了精细化调整，增持11.33%的谷歌-A（GOOGL）股份，同时减持16.21%的谷歌-C（GOOG）股份。阿克曼此举并非简单增减仓，而是通过替换无投票权的GOOG为有投票权的GOOGL，以增强在公司治理中的话语权，同时捕捉两类股票间的价差套利机会。谷歌-A和谷歌-C的经济权益相近，但GOOGL每股享有1票投票权，而GOOG无投票权，通常GOOGL溢价0-5%。谷歌近期在人工智能领域动作频频，其基于Gemini大模型的AI Mode Search功能正处于测试阶段，旨在提升搜索体验并应对生成式AI的竞争压力。阿克曼对谷歌的长期看好与其AI战略和广告业务的核心竞争力密切相关。行业配置与市场趋势潘兴广场Q1的行业配置高度集中于非必需消费品、房地产和信息技术三大领域。前十大重仓股包括加拿大太平洋铁路、希尔顿酒店、Seaport Entertainment Group等，显示阿克曼对消费升级和科技驱动的长期趋势保持乐观。非必需消费品板块受益于全球经济复苏和中产消费增长，信息技术则受AI和数字化转型推动。房地产投资则可能与低利率环境下的资产增值潜力有关。相比华尔街其他机构，潘兴广场的集中化投资策略更注重核心资产的长期价值，减少分散化带来的风险敞口。市场分析认为，阿克曼的选择反映了对后疫情时代消费和科技融合趋势的精准把握。编辑总结潘兴广场资本管理公司在2025年Q1的13F报告揭示了比尔·阿克曼一贯大胆且精准的投资风格。新建仓Uber凸显其对平台经济和科技创新的信心，清仓耐克并转为看涨期权则显示出对宏观政策风险的灵活应对。谷歌持仓的调整进一步展现了阿克曼在公司治理和市场套利中的战略眼光。高度集中的行业配置表明其对消费和科技趋势的坚定看好。整体而言，潘兴广场的操作不仅反映了市场机遇的捕捉，也体现了其通过股东身份推动企业变革的独特投资哲学。名词解释 13F报告：美国证券交易委员会要求管理资产超1亿美元的机构投资者每季度提交的持仓报告，披露其在美国市场的股票持仓情况。对等关税：指一国对进口商品征收与出口国相同税率的关税，旨在平衡贸易关系，可能增加企业成本。头号重仓股：机构投资组合中市值占比最高的单只股票，通常反映基金经理的核心投资逻辑。看涨期权：一种金融衍生品，赋予持有者在未来以特定价格购买标的资产的权利，常用于看涨市场或对冲风险。公司治理：企业管理层和股东之间的权力分配与决策机制，影响企业长期战略和股东价值。 2025年相关大事件 2025年5月15日：美国证券交易委员会发布潘兴广场Q1 13F报告，披露其大举建仓Uber并清仓耐克，引发市场热议，Uber股价盘后上涨约3%。 2025年2月7日：比尔·阿克曼在X平台宣布潘兴广场持有3030万股Uber股票，市值约23亿美元，称其为“质优价廉”的投资机会。 2025年1月10日：美国政府讨论“对等关税”政策，市场担忧消费品企业成本上升，耐克等品牌股价受压，跌幅超5%。专家点评 2025年5月16日，摩根士丹利分析师Edward Stanley表示：“阿克曼对Uber的投资显示出其对平台经济的长期看好。Uber在网约车和自动驾驶领域的双轮驱动使其具备超越行业的增长潜力，但监管风险仍需关注。” 2025年5月16日，高盛首席策略师David Kostin指出：“潘兴广场清仓耐克并转为看涨期权，反映了对关税政策的高度敏感性。这种操作在不确定性加大的市场环境中具有借鉴意义。” 2025年2月8日，桥水基金创始人Ray Dalio在接受彭博社采访时评论：“阿克曼的集中投资策略在当前市场波动中风险较高，但其对Uber和谷歌的选择显示出对科技和消费趋势的深刻洞察。” 2025年5月16日，巴克莱分析师Ross Sandler分析：“谷歌的AI战略是阿克曼增持GOOGL的关键驱动因素，投票权的增加可能为其未来在股东大会中争取更大话语权铺路。” 2025年2月10日，伯克希尔哈撒韦副董事长Charlie Munger在股东大会上表示：“阿克曼对Uber的押注符合价值投资逻辑，但耐克的期权操作需要更多时间验证其效果。” 来源：今日美股网
今日美股网05-17 00:10
大空头一季度空仓？索罗斯之子爆买中国资产
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了1只个股，减持4只个股，一季度新建仓网约车巨头Uber，且一经买入就位列该机构头号重仓股，清仓耐克。 7. 基金指特朗普贸易战导致客户暂停投资配置基金公司PGIM主席亨特(David Hunt)接受彭博电视采访时表示，美国总统特朗普的贸易战造成不确定性，导致机构投资者暂停资产配置决策，重新考虑在美国的投资。 8. 规模200亿元的鸿鹄基金二期计划近期投资入市鸿鹄基金二期计划近期投资入市，主要聚焦大市值、流动性好和较高市场影响力的优质上市公司，通过长期持有此类资产，进一步发挥长期资本、耐心资本作用。鸿鹄基金二期于今年3月获批，规模200亿元，由中国人寿和新华保险各出资100亿元发起设立，是第二批保险资金长期投资改革试点的私募证券基金。 9. 国寿资产参与保险资金长期投资改革试点再获批复国家金融监督管理总局近日批复同意中国人寿资产管理有限公司参与第三批保险资金长期投资改革试点。国寿资产和相关机构将尽快推进鸿鹄基金三期落地相关工作，实现中长期资金尽早入市，坚定做资本市场的“耐心资本”。 10.近期货币基金密集限购或为防范套利资金冲击近期，一批货币基金接连出手限购。它们或调整代销渠道的大额申购限额，或对机构投资者的大额申购进行限额，也有的干脆直接暂停申购或大额申购。对此，业内人士表示，货基限购主要是为了防范套利资金的冲击，保证基金平稳运作。 11.卡塔尔财富基金计划未来十年在美国投资5000亿美元卡塔尔投资局（QIA）主管穆罕默德·阿尔·索瓦迪（Mohammed Al Sowaidi）承诺，未来十年在美国投资5000亿美元，该机构现阶段资金规模为5240亿美元。 12. 全球基金5月14日继续净买入印度股票印度国家证券存管有限公司(NSDL)数据显示，全球基金在上一交易日前净购买93亿卢比的印度股票。 03 今日ETF行情复盘 A股三大指数今日集体下跌，截至收盘，沪指跌0.4%，深成指跌0.07%，创业板指跌0.19%，北证50指数涨0.49%。全市场成交额11241亿元，较上日缩量663亿元。全市场超3000只个股上涨。板块题材上，PEEK材料、可控核聚变、汽车零部件、化学制药板块涨幅居前；物流、美容护理、保险、化学纤维板块跌幅居前。 ETF方面，部分跨境ETF尾盘涨幅扩大，景顺长城基金标普消费ETF复盘后收涨3.65%，最新溢折率为26.71%，华安基金德国ETF涨2.37%，最新溢折率为4.29%。大成基金红利低波100ETF基金尾盘异动上涨3.24%，最新溢折率为3.75%。港股创新药板块全天强势，银华基金港股创新药ETF、华泰柏瑞基金恒生创新药ETF、景顺长城基金港股创新药50ETF均涨超2%。工程机械ETF跌停，最新溢折率为1.54%，创50ETF富国跌4.91%，新经济ETF跌3.99%。金融板块走低，金融地产ETF、金融ETF分别跌1.34%、1.31%。隔夜中概股走低，中概互联网ETF、中概互联ETF分别跌1.39%、1.18%。 04 基金产品最新动态
格隆汇05-16 19:08
文远知行上涨4.01%，报9.975美元/股，总市值28.38亿美元
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olution) 等五大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。文远知行在技术研发、商业化和企业管理等方面都拥有丰富的海内外实践经验,已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系,包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。 2023年,《财富》杂志(Fortune) 公布2023年改变世界的公司榜单 (2023 Change the World),文远知行位列第八,是唯一一家冲入前十的中国公司。
金融界05-14 21:56

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