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特朗普延迟关税政策执行,美元指数下跌1.17%促市场短期稳定但贸易战风险加剧
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家认为,尽管特朗普暂缓执行关税政策,但
美中
贸易战
的可能性仍然较高: **Signum Global高级合伙人Andrew D. Bishop:** “我们对美中达成真正的‘第二阶段协议’持怀疑态度。” **Eurasia Group创始人Ian Bremmer:** “美中关系将是未来四年中最具挑战性的领域。” 专家一致认为,特朗普政府的关税政策可能以保护主义为核心目标,对全球贸易格局产生深远影响。 编辑观点 特朗普的延迟行动体现出其经济政策的策略性与复杂性。尽管市场对首日的克制反应积极,但贸易战的潜在风险依然未消除。未来的政策可能在国际法和国内压力下迎来挑战,而关税措施的广泛应用可能进一步重塑全球经济秩序。 名词解释 关税:政府对进口商品征收的税款,旨在保护国内产业或增加财政收入。 国际紧急经济权力法(IEEPA):赋予总统在国家安全受到威胁时采取经济措施的权力。 301条款关税:美国根据《1974年贸易法》第301条款对不公平贸易行为采取的报复性关税。 今年相关大事件 2025年1月20日:特朗普正式宣誓就任美国第47任总统。 2025年1月15日:国际货币基金组织(IMF)警告全球经济增长面临贸易保护主义风险。 2025年1月10日:世贸组织(WTO)宣布中国正式就美方关税政策提出诉讼。 来源:今日美股网
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今日美股网
01-22 00:11
中国海外投资达到八年来新高,从发达国家转向发展中地区,从酒店转向制造业
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,成为非洲的最大投资者。 自2018年
美中
贸易战
爆发以来,这一趋势进一步加剧。许多制造商将部分生产转移到第三国,再将最终产品运往美国。 东南亚成为重点地区。据东盟秘书处和联合国贸易与发展会议的报告,新冠疫情后,中国对东盟国家的投资在2023年飙升至创纪录的170亿美元,而2010年这一数字不到40亿美元。 约三分之一的投资集中在制造业,尤其是汽车、电子和可再生能源行业。中国风能和太阳能设备制造商阳光新能源公司去年10月宣布在越南额外投资10亿美元。 比亚迪去年7月宣布将在土耳其投资10亿美元,10月又宣布在印度尼西亚投资7.54亿美元建设工厂。 东盟关于中国“已宣布”绿地投资的数据还显示,尤其是在制造业领域,中国投资的计划流入量将更大。 瑞士百达财富管理公司亚洲首席经济学家陈东表示,规避关税只是故事的一部分。 陈东说,由于中国国内市场供过于求,企业正日益将目光投向海外,以摆脱激烈的本地竞争并获取更高利润率。 他还说:“过去,关税是促使企业分散生产设施的主要因素。现在,重点已经转向开发新市场以寻求增长。” 特朗普威胁对全球征收普遍关税,可能会扰乱一些企业的迁移计划。这也可能给美国主导的阵营本身带来压力。不过,凯投宏观的威廉姆斯认为这种情况不太可能发生。 他预测,美国掌握许多可以施加影响的工具,例如威胁切断其他国家接触美国技术和市场的机会,若这些国家与中国自由往来,或者可能撤回驻亚洲的军队。但经济和安全利益可能会使华盛顿的联盟保持完整。 他说:“共同利益应该能够维系美国阵营。强制手段是备选项。” 一些中国制造商,包括宁德时代,也表示有意在特朗普允许的情况下在美国建厂。但许多分析人士认为,中美之间直接投资流动的增加,不太可能扭转全球投资分裂的趋势。 在墨西哥——中国的主要出口和投资目的地之一,同时也是特朗普批评的重点目标——律师事务所Vaertis创始合伙人维克托·冈萨雷斯表示,他们的一些中国客户已经暂停了投资计划,等待新总统敲定关税政策。 不过,冈萨雷斯预计中国在墨西哥的投资将继续上升。 西班牙对外银行研究部亚洲首席经济学家夏乐说:“中国对全球南方的转向在可预见的未来可能会持续。” 他还说,中美之间的竞争是结构性的,短时间内无法逆转。 来源:加美财经
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加美财经
01-22 00:00
中美突传重磅!中国国家主席习近平特别代表韩正将赴美出席特朗普就职典礼
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济增长的唯一动力。 与特朗普第一任期的
美中
贸易战
相比,这一次北京方面在经济上抵消特朗普关税的选项似乎更加有限。在第一次贸易战中,北京方面令人民币大幅贬值,使中国产品在海外更便宜。这一次,人民币已经相当疲软,这表明人民币进一步走软的空间更小。 中国的许多人把希望寄托在特斯拉(Tesla)的亿万富翁首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)身上,希望他能成为一个对话者,帮助缓和特朗普对华强硬的议程。北京方面还希望美国的其他大型商业利益集团,如华尔街企业,能够帮助缓和特朗普对中国的威胁。
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tqttier
01-17 08:43
美国港口提前准备应对关税威胁与港口工人罢工,预计集装箱吞吐量增长16%,以应对供应链挑战
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报道,自从特朗普上任时通过征收关税进行
美中
贸易战
以来,美国港口经历了巨大的冲击。为了应对关税的实施,许多供应商提前增加库存,这给本已不堪重负的基础设施带来了巨大压力。COVID-19大流行更是加速了全球供应链的混乱。如今,随着特朗普可能再次提升关税,港口面临的压力又将升级。 关税对供应链的影响 物流公司表示,尽管他们已经积累了应对这种情况的经验,但一些企业仍在急于提前处理可能出现的关税上涨。根据洛杉矶港口的数据显示,今年11月,港口的货物吞吐量同比增长了16%,部分原因归因于地缘政治问题和强劲的经济表现。然而,尽管许多企业正在翻阅2018年关税应对手册,但全球贸易环境已经发生了变化,许多企业的供应链更加多样化,以应对可能的冲击。 例如,在2017年,中国占美国进口的比重为20%,而到了今天,这一比例已经降至13.5%的20年最低点。尤其是在技术领域,企业越来越多地将制造业分布到中国以外的地区,如东南亚和墨西哥。今年早些时候,墨西哥首次超过中国,成为美国最大贸易伙伴。 2024年港口面临的多重挑战 尽管许多公司为应对可能的关税上涨做了准备,但港口仍面临着多重挑战。除了关税上涨的影响,企业还需要应对东海岸和墨西哥湾沿岸港口可能发生的码头工人罢工,以及亚洲农历新年假期前的年度货物涌入。 与此同时,全球供应链在红海地区的扰动也给企业带来了更多困扰。尽管货物运输需求保持强劲,企业仍然面临着频繁的延误和服务调整。 洛杉矶港的数据显示,2024年11月,集装箱的吞吐量预计同比增长14.4%。洛杉矶港预计将处理1000万标准箱集装箱,这是历史上第二次达到这一数字。 编辑观点与名词解释 面对可能的关税上涨,美国港口和企业需要为即将到来的供应链挑战做出更为细致的规划。虽然许多企业已经采取了措施,如扩建仓储空间和优化物流流程,但外部因素如港口工人罢工和全球局势的变化,依然是不可忽视的变量。随着全球供应链多样化的进程加快,企业需要更具弹性和灵活性,才能应对未来可能出现的“完美风暴”。 关税: 国家对进口商品征收的税费,通常用于保护国内产业或作为对外贸易政策的一部分。 供应链: 从原材料采购到产品生产、运输和销售的整个过程,包括多个企业和环节。 集装箱吞吐量: 港口在一定时期内处理的集装箱数量,是衡量港口处理能力和经济活动的重要指标。 今年相关大事件 2024年11月: 洛杉矶港口集装箱吞吐量同比增长16%,其中部分原因归因于地缘政治问题和强劲经济。 2024年: 美国供应链在面对可能的关税上涨和全球局势变化的情况下,开始采取更加多样化的应对策略。 2023年: 墨西哥超越中国,成为美国最大的贸易伙伴,标志着美国供应链的多样化趋势。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-12-19
行业专家:“特朗普”牌关税威胁顶级贸易伙伴 加剧这一特殊行业衰退速度
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美国是世界第一进口国和第二出口国。研究
美中
贸易战
影响的Peterson 国际经济研究所高级研究员Mary Lovely表示,特朗普的关税威胁将减少双向流动。 Lovely说,我们预计新政府将立即开始工作,他补充说,特朗普的新关税可能会在明年第二季度或第三季度开始实施。 卡车运输约占美国运输的三分之一,比任何其他部门都多。 特朗普在上届任期内征收的关税导致了卡车运输衰退,该衰退持续了2019年的大部分时间。 将卡车运输公司与托运人联系起来的DAT Freight and Analytics的首席分析师Dean Croke说:“我们以前看过这部电影,所以我们知道这部电影是如何演的。” Croke说,我看到的只是更多的破坏和针锋相对的关税,这呼应了运输方面普遍持有的情绪。 C.H.北美地面运输总裁Michael Castagnetto表示,美国卡车运输处于持续近三年的下降周期,是全球金融危机以来最长和最深的一次。 专家表示,任何新的进口税都与顽固的扁平工业生产相冲突——这是采矿、制造业、化工和电力等行业国内和国际数量的关键驱动力——以及新冠肺炎航运热潮导致的产能过剩。 特朗普对墨西哥和加拿大的新关税,特别是将打击卡车运输的罕见增长领域之一。 根据美国的数据,2024年9月,这些国家和美国之间运输的货物价值——包括来自墨西哥的成品车辆、汽车零部件和鳄梨以及来自加拿大的钢铁和木材——达到885亿美元,比上年增长了7.7%。 “我们的许多客户——尤其是汽车客户——将北美视为一个综合供应链,他们的一些货物实际上跨越了墨西哥和加拿大的边境,”C.H.Robinson的Castagnetto说。 这种相互关系使美国容易受到报复性关税的影响。 独立铁路分析师Anthony Hatch表示,特朗普的关税威胁也可能破坏铁路公司从降低成本和提高效率转向增长的计划。 根据BTS的数据,9月份北美跨境铁路货运额为170亿美元,比上年同期下降了5.4%,但对该行业来说仍然是一个机会。 加拿大太平洋(CP)公司于2021年以310亿美元收购了堪萨斯城南部公司,将这两家公司合并为一个名为CPKC的实体,并创建了连接加拿大、美国和墨西哥的第一条铁路。合并后的公司旨在利用中国在墨西哥的工厂扩张,墨西哥最近超过了中国,成为第1号贸易伙伴。 CPKC发言人说,虽然有各种言论和头条新闻,但最终在特朗普的第一个任期内,北美的自由贸易大幅增加,并达成了新的自由贸易协定。 联合太平洋(UNP公司),覆盖了美国大部分地区。西部也与墨西哥有联系和投资。 联合太平洋公司首席执行官Jim Vena在最近的一次投资者会议上表示,如果经济放缓,我们有能力消除大量成本,他指的是任何与关税相关的需求下滑。
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佳华168
2024-12-13
中美重磅消息!华尔街日报:习近平考虑派高级官员出席特朗普就职典礼 特朗普重视与中国领导人的关系
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济进一步远离中国。 与特朗普第一任期的
美中
贸易战
相比,这一次北京方面在经济上抵消特朗普关税的选项似乎更加有限。 在第一次贸易战中,北京方面令人民币大幅贬值,使中国产品在海外更便宜。这一次,人民币已经相当疲软,兑美元汇率在7.2左右,这表明人民币进一步走软的空间更小。 中国的许多人把希望寄托在特斯拉(Tesla)的亿万富翁首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)身上,希望他能成为一个对话者,帮助缓和特朗普对华强硬的议程。 北京方面还希望美国的其他大型商业利益集团,如华尔街企业,能够帮助缓和特朗普对中国的威胁。
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tqttier
1评论
2024-12-13
【欧市盘前】两大降息风暴逼近!央行出手稳人民币,别忘了美国PPI
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北京正在考虑通过进一步贬值来对抗可能的
美中
贸易战
升级。 周四可能影响市场的关键事件: 瑞士央行、欧洲央行政策决定 瑞典、爱尔兰11月CPI数据 美国11月PPI数据
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风起
2024-12-12
美股用实际行动欢迎他的回归 但他却用新政为股市带来风险
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l Markets的数据,在2018年
美中
贸易战
中,材料和工业部门是市场表现最差的,在九个月内都下跌了5%以上。 该银行表示,在不确定时期流行的防御性股票回报率最高,公用事业和房地产都上涨了10%以上。 本月早些时候,加拿大皇家银行的战略家将材料行业从“超重”下调为“市场权重”,理由是其2018年期间表现不佳。自特朗普11月5日赢得选举以来,该行业下跌了3%,而标准普尔500指数同期上涨了4%。 花旗银行的分析显示,在2018年和2019年美国宣布征收关税或中国报复的日子里,科技行业往往表现不佳,而硬件和半导体尤其疲软。 花旗战略家在最近的一份报告中表示,“然而,鉴于他们仍然处于人工智能(人工智能)故事的最前沿,如果宣布关税,可能会从订单的前期加载中受益,我们对直接风险不太担心。” 瑞银全球财富管理公司美国股票主管David Lefkowitz表示,对中国征收更高的关税可能会使零售商、工业公司和科技硬件公司陷入困境。Lefkowitz说,苹果、星巴克和耐克等美国热门品牌可能会面临报复措施。 Lefkowitz说,在加拿大和墨西哥制造的汽车制造商可以从任何关税中感受到热度。上个月特朗普的关税承诺后,通用汽车和其他汽车股票被出售。 看涨的投资者指出,特朗普经济纲领的各个部分,包括减税和放松管制,有可能抵消关税。特朗普选择著名投资者Scott Bessent作为财政部长候选人。财政部长本质上是美国最高级别的经济官员,也受到华尔街的重视。 Lefkowitz说,特朗普历来也至少部分通过股市的实力来衡量他的成功。Lefkowitz说,这可能会让他对实施关税持警惕,以严重损害股票。 Lefkowitz说,他们正试图促进美国的增长。“关税最终会降低关税,特朗普倾向于关注市场表现如何。出于这个原因,到目前为止,市场一直在淡化我们听到的关税。”
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Heidi
2024-12-11
中美突发重磅!金融时报独家:中国已为与特朗普的贸易战准备强有力反制措施
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的客户:‘你认为你已经把地缘政治风险和
美中
贸易战
考虑在内了,但你没有,因为中国还没有认真报复。’” 此外,中国还在努力提高其技术和资源供应链抵御美国制裁的能力,同时扩大与其他国家的贸易,尤其是那些不完全与美国立场一致的国家。 从北京方面的角度来看,虽然在美国总统拜登任期即将结束时,中美关系更加稳定,但拜登政府的政策在很大程度上与特朗普第一任期的政策相同。 浙江外国语学院的外交政策专家王冲表示:“每个人都已经做了最坏的打算,所以不会有任何意外。每个人都准备好了。” 尽管如此,鉴于经济增长放缓、消费者和企业信心疲软以及青年失业率处于历史高位,中国不能轻易忽视特朗普在竞选期间威胁要对所有中国进口商品征收60%以上的关税。 对外经济贸易大学教授龚炯表示,如果进行谈判,他预计中国将对更多对美国制造业的直接投资持开放态度,或者将更多制造业转移到华盛顿认为可以接受的国家。 中国一直在努力提振经济,但外界怀疑中国能否实现今年5%左右的官方增长目标,这是中国几十年来最低的增长目标之一。 一位前美国贸易官员表示,北京方面在使用其箭筒中的“箭”时非常谨慎,担心进一步侵蚀疲弱的国际投资情绪。由于卷入美中争端,这位官员要求不具名。 这位前官员表示:“这种限制仍然存在,中国内部的紧张局势仍然存在,但如果特朗普政府征收60%的关税,或者有真正的鹰派意图,那么这种情况可能会改变。” (截图来源:英国《金融时报》) 北京咨询公司Trivium的中美贸易分析师Joe Mazur表示,特朗普更广泛的“保护主义倾向”可能对中国有利。这位当选总统承诺,将对所有输美商品征收至少10%的关税。 Mazur说道:“假如其他主要经济体开始将美国视为一个不可靠的贸易伙伴,他们可以寻求与中国建立更深层次的贸易关系,以寻找更有利的出口市场。”
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tqttier
2024-11-15
中美最新分析!美媒:
美中
贸易战
势将进一步升级 中国首先向特朗普发出警告
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mp)在美国总统选举中取得决定性胜利,
美中
贸易战
势将进一步升级。 (截图来源:《新闻周刊》) 世界上最大的两个经济体之间持续的贸易冲突始于2018年,当时特朗普推出了一系列针对数千亿美元中国商品的关税,理由是他所谓的“不公平贸易政策”和“知识产权盗窃”。 特朗普此前称自己为“关税人”(Tariff Man),并将关税描述为“字典中最美的词”。 特朗普曾威胁要对所有进口商品征收10%或更高的关税,特别是对中国商品征收高达60%的关税。 这些额外的措施可以根据1974年美国贸易法第301条实施。该条款允许美国调查和回应被认为不公平或损害美国利益的外国贸易行为。 当被问及北京将如何应对特朗普潜在的全面关税时,中国外交部发言人毛宁上周三告诉记者,她“不会回答假设性问题”,但补充说,“贸易战没有赢家,世界也不会从中受益。” 美国德国马歇尔基金会印太项目主任葛来仪(Bonnie Glaser)此前对《新闻周刊》表示,虽然她预计特朗普将履行竞选承诺,但“它们是否会成为旨在赢得与中国战略竞争的更广泛的连贯战略的一部分,还有待观察。” 11月5日,复旦大学国际问题研究院院长吴心伯在接受界面新闻采访时也表达了同样的观点,他指出,美国全面大幅提高关税是不现实的。 吴心伯说道:“对中国商品征收的关税是否会达到60%,取决于美国从中国进口的具体商品类型,美国征收的关税最终可能不会那么高。” 特朗普将关税作为减税和偿还国债的一种手段。 然而,总部位于华盛顿特区的城市布鲁金斯税收政策中心(Urban-Brookings Tax Policy Center)最近的一项分析预测,尽管特朗普的关税可能会带来大约3.7万亿美元的总关税收入,但未来十年联邦收入的实际增长将接近2.8万亿美元,因为关税可能会减少其他税收收入。 该中心并指出:“特朗普的关税将大幅提高进口商品的价格,因为它们主要转嫁给了消费者。这将减少经通胀调整后的国内收入和所得税收入。” 今年早些时候,拜登政府选择保留特朗普时代对大约3000亿美元的中国产品征收的关税,中国大使馆谴责这是“单边主义和保护主义” 中国制造的太阳能电池、半导体和医疗用品(如口罩和手术手套)的关税从最初的25%提高至50%。锂离子电池的关税从7.5%跃升至25%;中国电动汽车的关税从25%增至100%。 《新闻周刊》已联系中国驻美国大使馆寻求进一步置评。 此前美国《新闻周刊》11月8日报道称,中国在北京和华盛顿之间新一轮的贸易战中打响了第一枪。北京方面警告美国当选总统特朗普不要增加对中国商品的关税,否则可能会给美国经济造成损失。 中国驻美国大使馆发言人刘鹏宇在一份独家声明中告诉《新闻周刊》,贸易紧张局势加剧可能会给中美两国带来负面后果。 刘鹏宇说道:“贸易战没有赢家,世界也不会从中受益。进一步提高对中国产品的关税只会大幅推高进口商品的成本,给美国企业和消费者带来更多损失,最终会适得其反。” 专家告诉《新闻周刊》,作为世界第二大经济体,中国更有能力应对与即将上任的特朗普政府的第二次贸易战。 智库亚洲协会政策研究所(ASPI)副所长Wendy Cutler告诉《新闻周刊》:“中国这次在处理与美国的潜在贸易战方面处于更好的地位。北京已经采取措施减少对美国进口的依赖,包括投入资金使国内产业更具竞争力和创新性。作为贸易多样化战略的一部分,中国还加强了与东盟、非洲和拉美国家的贸易。”
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天马行空
2024-11-11
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