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美国法官命令赵长鹏交出所有护照!
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将前往美加边境。 另一方面,尽管币安与
美国
司法部
及多个监管机构达成和解协议,与美国证监会(SEC)的诉讼依然继续。 美国证监会在3月5日的法庭文件中,指控币安美国BAM Trading Services未配合正在进行的调查,无法或不愿意就与客户资产托管的核心问题提供充分数据。 监管机构认为情况已陷入僵局,因此“法院的干预是有必要的”。 币安美国否认相关指控,强调已遵守监管机构提出的所有“极其广泛”的信息要求,更反向指控美国证监会对信息提供的要求远超2023年6月法院同意令之范围,要求法院结束快速取证程序。
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颜辞
2024-03-13
波音公司面临重大挑战:美国交通部长敦促其进行“安全与质量转型”
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的信任。 此前,据《华尔街日报》报道,
美国
司法部
已对今年1月5日阿拉斯加航空公司一架波音飞机发生的事故展开了刑事调查。同时,美国国家运输安全委员会也在对波音公司的安全问题进行深入调查。此外,布蒂吉格所在部门的联邦航空管理局也在对波音公司进行审查。 布蒂吉格在周一的记者会上表示:“显然,我们尊重司法部和国家运输安全委员会各自工作的独立性,但在波音是否应该与任何实体——国家运输安全委员会、我们或司法部——充分合作的问题上,我们并不中立。他们应该这样做,我们也希望他们这样做。” 他强调,波音公司必须在其响应能力、企业文化和质量问题上进行重大转型,以确保其产品的安全性和可靠性。这是对波音公司近年来连续发生的安全事故的强烈回应。 对于布蒂吉格的声明,波音公司给出了一句话的回应:“我们将继续全面、透明地配合所有政府调查和审计,同时采取全面行动改善波音的安全和质量。”这表明,波音公司已经认识到问题的严重性,并愿意采取措施加以改进。 阿拉斯加航空公司也表示正在全力配合司法部的调查,并强调其并不是调查的目标。然而,无论调查结果如何,这一事件都已经对波音公司的声誉造成了重大损害。 此前,波音公司因在阿拉斯加航空飞机上丢失的工作记录而受到了美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪的严厉批评。霍曼迪指责波音公司在事故发生后一再拒绝提供信息,这进一步加剧了公众对波音公司安全问题的担忧。 在此背景下,美国联邦航空局已经禁止波音公司提高Max喷气式飞机的产量,并要求该公司在90天内提出解决质量控制问题的计划。这一举措旨在确保波音公司能够认真对待安全问题,并采取有效措施加以改进。
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金融界
2024-03-13
美交通部长要求波音配合执法与监管机构调查
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事故,受到美国国家运输安全委员会调查。
美国
司法部
也就该事故进行刑事调查。11日,美国交通部长布蒂吉格称,波音应配合所有调查。
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金融界
2024-03-13
美股收盘:纳指跌超60点中概股普涨,哔哩哔哩涨13%、小鹏、蔚来、京东涨超5%
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股价年迄今暴跌超过25%,此前有报道称
美国
司法部
对1月一架737 Max飞机舱门脱落事件展开刑事调查。该公司股价周一在纽约一度下跌4.4%,创下1月25日以来最大盘中跌幅,这架737 Max 9飞机的运营商阿拉斯加航空周末证实了媒体关于调查的报道。据媒体早些时候报道,作为调查的一部分,联邦检察官召集了一个大陪审团。波音年迄今跌幅达到25%,在道琼斯工业平均指数成份股中表现最差。 摩根大通策略师:英伟达等美国“科技七巨头”的估值远未达到顶峰 越来越多华尔街策略师正在淡化围绕美国科技大盘股泡沫化的担忧。摩根大通的研究团队表示,与过去五年平均水平相比,科技七巨头相对标普500指数其他成份股估值较低。 摩根大通策略师Mislav Matejka在报告中写道,“市场对科技七巨头的强劲表现感到担忧,但考虑到这些公司的盈利,他们目前的估值其实没有像几年前拉的那么高,这并不是说这些公司不会出现利润低于预期的情况,而是说在业绩令人失望的情况下,它们的表现会好于那些依赖经济基本面的传统周期性股票”。
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金融界
2024-03-12
苹果面临双重打击:欧盟创纪录罚款与
美国
司法部
反垄断调查在即
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美元的反垄断罚款,创下历史新高,同时,
美国
司法部
的反垄断调查也进入最后阶段,预计最早将在本月对苹果提起诉讼。这两大打击使得这家科技巨头陷入前所未有的困境。 欧盟对苹果的罚款源于其滥用在音乐流媒体应用分销市场的地位,阻碍了Spotify和其他音乐流媒体服务向用户通知除苹果应用商店以外的支付选项。这一行为被欧盟反垄断监管机构认定为非法,导致苹果股价下跌3%。 与此同时,
美国
司法部
对苹果的长达数年的调查也即将达到高潮。据报道,调查范围广泛,从iPhone和Apple Watch的无缝集成,到公司的数字支付系统,以及使用绿色文本气泡来区分Android短信和iMessage通信。这无疑是对苹果整个生态系统的全面挑战。 在欧盟罚款和
美国
司法部
调查的双重压力下,苹果的法律团队正面临着划时代的挑战。反垄断专家阿比尔·加西亚表示,他认为
美国
司法部
将研究欧盟的罚款,并可能会纳入其中的一些理论。 此外,苹果公司还需要应对即将生效的欧盟《数字市场法案》,该法案要求大型科技企业对它们在欧盟收集和使用的用户数据负责。这将进一步增加苹果等科技公司的合规压力。 苹果公司对欧盟的罚款表示不满,并计划提出上诉。然而,律师Neema Amini认为,这场法律战可能会持续数年,对苹果产生深远影响。同时,这也给其他面临类似竞争的科技巨头敲响了警钟。
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金融界
2024-03-12
波音公司股价下跌 今年以来跌幅超过25%
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使得2024年迄今累计跌幅超过25%,
美国
司法部
就1月份发生的阿拉斯加航空公司737 MAX飞机机身壁板爆裂脱落事故针对波音公司启动一份刑事调查。
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金融界
2024-03-12
波音股价年迄今下跌超过25% 报道称美司法部介入调查舱门事件
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股价年迄今暴跌超过25%,此前有报道称
美国
司法部
对1月一架737 Max飞机舱门脱落事件展开刑事调查。 该公司股价周一在纽约一度下跌4.4%,创下1月25日以来最大盘中跌幅,这架737 Max 9飞机的运营商阿拉斯加航空周末证实了媒体关于调查的报道。据媒体早些时候报道,作为调查的一部分,联邦检察官召集了一个大陪审团。 截至纽约时间下午1点32分,波音股价下跌3.2%,致使年迄今跌幅达到26%,在道琼斯工业平均指数成份股中表现最差。 在一系列事故和令人尴尬的制造失误曝光后,围绕这家美国飞机制造商及其最畅销737客机的危机在升温。在1月5日阿拉斯加航空事件发生后,波音面临来自议员、监管机构甚至乘客越来越多的审视。美国交通部长皮特·布蒂吉格周日对福克斯新闻表示,美国联邦航空管理局在“处理波音和任何监管问题时都会非常严格”。
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金融界
2024-03-12
美国交通部长:将对波音进行非常严格的审查
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国盘前交易中下跌1.6%,周末有报道称
美国
司法部
对阿拉斯加航空事件展开刑事调查。另外达美航空负责人表示,他预计尚获认证的737 Max 10将进一步推迟。 美国国家运输安全委员会(NTSB)在初步报告中发现,在1月5日的事故中,本应防止阿拉斯加航空飞机门塞从高空脱落的四个螺栓很明显缺失。当时171名乘客和6名机组人员全部疏散,事故没有造成严重伤害。 “在这样的事件中,司法部进行调查是正常的,”阿拉斯加航空周六在一份声明中说。“我们正全力配合,不认为我们是调查的目标。” 波音的发言人不予置评,司法部没有回复置评请求。 此外,波音在给国会的信中表示无法找到故障门板的工作记录,这在一个非常重视文件记录的行业中是不寻常的。 在布蒂吉格发表上述言论之前,美联航上周事故频发。该航司的一架客机在休斯敦降落后冲出滑行道,而另一架飞往日本大阪的航班从旧金山起飞后在半空中掉落一只轮胎。此外,还有一架飞机在起飞后不久发动机起火不得不紧急降落。
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金融界
2024-03-11
达美航空CEO:波音737 Max 10的交付可能推迟至2027年
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班的舱门坠落事件。阿拉斯加事件也引发了
美国
司法部
的刑事调查。在这些问题中,Max 7和Max 10机型的联邦认证被推迟。 巴斯蒂安表示,达美航空对其协商的保护措施“感到满意”,因为它可以防止购买Max 10的合同可能被推迟,但他拒绝透露更多细节。他说,“波音737 Max有几个问题”需要解决,达美正在与波音进行讨论。 巴斯蒂安表示,无论是在美国还是在国际市场,春假和暑假期间的旅游需求依然强劲,达美航空在过去10周的一些日子里实现了历史上最强劲的销售。
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金融界
2024-03-11
纷争升级:马斯克控诉OpenAI背后的深层目的原来是TA
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在1998年开始的美国诉微软公司案中,
美国
司法部
指控微软在个人电脑操作系统市场上占据了垄断地位,并采取行动打击对该垄断的威胁。2000年4月,该案结果认定微软在谢尔曼反托拉斯法案中从事了垄断和试图垄断的行为。 在欧洲,微软因滥用其主导市场地位而面临重罚。2004年,欧洲委员会对微软罚款4.972亿欧元,这是当时该委员会对一家单一公司所罚款项中最高的一笔。2008年,微软因未能遵守2004年反垄断令而被罚款额外的8.99亿欧元。 2013年,欧洲委员会对微软处以5.61亿欧元的罚款,原因是微软未能遵守2009年达成的一项和解协议,该协议要求Windows用户可以选择互联网浏览器,而不是默认使用Internet Explorer。 考虑到这些过去的诉讼,要理解为什么OpenAI首席执行官Sam Altman短暂离开该公司并于去年底重新回归,导致该组织的治理结构和与微软的关系发生重大变化,可能是马斯克不满的导火索,这一点就容易多了。 在Altman被恢复职务后,微软通过在OpenAI董事会上获得永久席位,巩固了对OpenAI的影响力。此外,OpenAI董事会的重组,包括商业导向的成员,而不是人工智能专家或伦理学家,标志着该组织优先考虑的是由企业治理支持的以利润为驱动的模式的永久转变。 这种权力夺取的后果是显而易见的:微软已经在其各种产品中实施了由该公司设计的各种AI模型,而这些代码都没有向公众发布。这些模型还包括一种特定的政治和意识形态偏见,从伦理角度看存在问题。这也是一个无法解决的问题,因为这些AI模型是在微软的监督下生成和塑造的封闭源代码。 马斯克自己的公司,如xAI和Neuralink,表明他仍然对人工智能领域深感兴趣,尽管以他更容易掌控的方式,这可能是为了确保技术按照他对人类未来愿景的发展。 另一方面,支持微软与OpenAI合作的人强调战略和互惠互利的方面。微软对OpenAI的10亿美元投资被视为推进人工智能技术的重要步骤,因为它允许OpenAI利用微软的Azure云服务来训练和运行其AI软件。此外,这种合作被定位为微软在云服务中整合AI、开发更复杂的AI模型以保持与其他科技巨头的竞争能力的方式。
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丰雪鑫99
2024-03-10
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