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美联航面临航班过剩压力导致第三季度业绩不及预期，零售与住房市场稳步增长揭示经济复苏信号

ted Airlines），一家主要的美国航空公司。零售销售：商务部发布的月度报告，跟踪美国消费者在零售商店的商品购买情况。住房开工：新建住宅开始施工的数量，反映了房屋市场的活跃度。 2024年大事件 2024年7月：美联航警告第三季度业绩或低于预期，原因是航班过剩导致票价下调。 2024年8月：美国商务部公布8月零售销售增长0.1%，为连续两个月的增长。 2024年9月：美国住房市场开工数据有所回升，显示出短期内的市场复苏迹象。来源：今日美股网

今日美股网2024-10-13

1011市场综述：金融股发力，推动标普和道指再创新高，特斯拉跌倒，Uber吃饱

防ETF上涨2.08%，iShares美国航空航天与国防ETF上涨1.6%，而景顺航空航天与国防ETF则上涨1.5%。截至周五下午，波音公司的股价上涨了3%。在周五的盘中交易中，英伟达股价一度突破了历史高点，但随后回落，当天股价基本持平。台积电美国存托股票上涨2.7%。在发布了机器人出租车等新产品后，特斯拉大跌8.78%，至217.8美元，已经在50天移动平均线225美元之下。这反映出投资者对其机器人出租车活动的失望。同时，拥有自主驾驶项目的Uber和Lyft股价大涨10%。国债收益率小幅上升，10年期国债收益率定在4.072%。基准原油合约价格下跌：布伦特原油下跌0.5%，至每桶79.04美元，美国西德克萨斯中质原油（WTI）下跌0.4%，至每桶75.56美元。来源：加美财经

加美财经2024-10-13

地缘局势紧张加剧押注这一领域回报可观华尔街预测更大涨幅空间

，63亿美元现金也涌入了iShares美国航空航天和国防ETF。该基金已经展望了自4月以来的最大流入量，并从历史高点交易中大幅。这些股票通常被吹捧为避风港资产，由两个主要子集团组成——国防和航空航天——为投资者提供了相对多样化的概况。 RBC Capital Markets分析师Ken Herbert表示：“在过去四个宽松时期，国防平均优于标准普尔500指数23%。” Herbert上周在给客户的一份说明中写道，在美联储放松前六个月，商业航空航天股的表现通常以低到中位数的单位数优于更广泛的市场，尽管第一年结束后的相对表现往往随之而来。但是，这一次，他预计航空航天公司将受到波音（BA）和空中客车（AIR.PA）等主要飞机制造商的商用飞机订单活动的缓冲。这两家公司都在经历比平时更高的积压工作。航空公司运营商因疫情期间对航空旅行需求不足而动摇，最近才恢复了通常的扩张计划。 Herbert指出，即使经济放缓导致航空公司的飞机订单减少，目前的积压意味着对生产的任何影响都可能可以忽略不计。价值的升涨有可能破坏一些乐观情绪。标准普尔500指数的平均航空航天股票交易的12个月远期收益是28倍，而更广泛的基准是22倍，技术繁重的纳斯达克100指数为27倍。 Truist Advisory Services的联合首席投资官Keith Lerner说：“对集团来说，估值很丰富，所以这可能会限制上行。”“如果经济放缓超过预期，或者我们看到中东的短期缓和，这也可能对集团造成压力。” 如果伊朗计划对以色列发动弹道导弹攻击的航空航天股飙升有任何迹象，那么投资者在很大程度上并没有对中东的全面升级进行定价。另一次爆发可能会刺激更多的股票收益。以色列国防军表示，伊朗支持的哈马斯向特拉维夫发射的火箭弹大部分都被拦截。 Longboard Asset Management的投资组合经理Cole Wilcox说：“不幸的是，我们正处于全球冲突的激烈和日益严重的循环中。”“这正在推动对国防支出的需求增加，这些需求可能会持续很长时间。”

佳华1682024-10-08

Telegram首个ICO今日启动：Dogizen用户突破100万

，将其发展为下一代伟大的营销举措。比如美国航空的空客赛车？或者汉堡王的Whopper翻转游戏？所有这些都有可能为用户创造互动性和吸引力的内容，扩大品牌认知度，培养消费者忠诚度，并为玩家带来利润。这类应用每年增长21%，绝非没有道理。我们已经见证了类似策略的成功应用，比如大名鼎鼎的麦当劳大富翁游戏。而随着这个令人振奋的游戏化新时代的到来，唯一真正让人感到意外的是，还没有其他人抢在Dogizen之前，打出这看似将颠覆市场常规并震撼GameFi竞争的致命一击。 Dogizen的预售已于UTC时间今天（2024年10月4日）上午8点正式启动。访问Dogizen官方网站，领取您的DOGIZ代币。

Dogizen2024-10-04

马斯克发长文阐述火星发射计划，称担心被美国官僚主义扼杀

月球，并最终飞往火星。今年早些时候，美国航空航天局（NASA）将阿尔忒弥斯3号任务推迟到2026年9月，这是半个世纪以来首次使用SpaceX的星际飞船载人登月。美国宇航局表示，此前计划在2025年底发射。今年6月，日本亿万富翁前泽友作取消了他支付的一项私人绕月任务，该任务计划使用SpaceX的星舰飞船进行，理由是该火箭的开发进度存在不确定性。

金融界2024-09-23

华安证券：给予天成自控增持评级

公司已获得欧洲航空安全局（EASA）和美国航空管理局（FAA）的适航证，已具有波音、空客的供应商资质，且已经进入中国商飞的飞机选型中心，未来公司目标成为全球前三位的航空座椅及客舱内饰供应商。　　近期，公司与峰飞航空在eVTOL零部件及材料的产品技术研发、适航取证以及产品量产等方面达成战略合作，具体产品包括航空座椅总成设计开发制造、航空内饰复材原材料/内饰件设计制造、螺旋桨碳纤维材料、机身碳纤维材料、铝合金件等，成为公司未来重要看点之一。　　3.工程机械及商用车座椅：行业正逐步走出周期性低谷。公司深耕多年已积累了一批优质且稳定的客户资源，未来有望通过国内外同步发展、继续保持较高市占率，公司目标成为全球前三位的工程机械和商用车座椅供应商。　　投资建议：我们认为公司之前的业绩较薄，当前在影响业绩的主要因素行业周期和客户结构上都能看到边际好转的态势，未来公司的业绩释放可能有较好的爆发力和持续性；另外，新产品eVTOL零部件及材料有望为公司进一步打开想象空间。我们预计公司2024-2026年归母净利润0.54亿、1.87亿、2.33亿元，增速+278%、+248%、+25%，对应2024年9月18日PE58、17、13倍，首次覆盖，给予“增持”评级。　　风险提示：宏观经济波动，新能源车行业竞争加剧，客户销量不及预期，航空、工程机械及商用车行业复苏不及预期，产品开发及客户获取进度不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，浙商证券邱世梁研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为75.32%，其预测2024年度归属净利润为盈利6000万，根据现价换算的预测PE为51.53。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星2024-09-23

波音防务与空间部门换帅，亏损项目及Starliner挫折成未来重点挑战

油服务。相关大事件 2023年9月，美国航空航天局（NASA）宣布，由于波音Starliner太空舱技术问题，取消其宇航员返回任务。NASA计划2024年2月让两名宇航员乘坐SpaceX的Crew Dragon太空舱返回地球。来源：今日美股网

今日美股网2024-09-22

市场等待利率决议，标普500指数盘中创出历史新高，标普500ETF(513500)成交额超3600万元

表现。航空股走高，夏威夷航空涨近4%，美国航空涨超3%。 2024年9月18日，国内ETF方面，纳指100ETF(513390)盘中跌0.19%，成交额超850万元，年初至今涨幅超14%。标普500ETF(513500)盘中涨0.31%，成交额超3600万元，交投活跃，今年来涨幅超21%。在备受期待的联储降息之前，美国9月份的房地产建筑商信心指数6个月来首次上升。这是美国房地产建筑商信心指数自3月以来首次上升，因为联储降息的预期导致抵押贷款利率下降，使建筑商对他们出售新建房屋的能力更有信心。据CME“联储观察”数据：联储9月降息25个基点的概率37.0%，降息50个基点的概率为63.0%。联储到11月累计降息50个基点的概率为18.7%，累计降息75个基点的概率为50.2%，累计降息100个基点的概率为31.1%。华尔街众多分析师仍预料联储降息的第一步将更加谨慎。穆迪分析首席经济学家马克·赞迪表示，希望他们降息50个基点，但猜测他们会降息25个基点。他们已经完成了充分就业和通胀回归目标的任务，5.5%左右的基金利率过高。因此，我认为他们需要迅速使利率正常化，并且有很大的空间这样做。信安资产管理公司分析师Seema Shah表示，对联储来说，归根结底是要决定哪一种风险更大——如果降息50个基点，将重燃通胀压力，如果仅仅降息25个基点，可能导致经济衰退。由于对通胀危机的反应太慢而受到批评，联储可能会对经济衰退的风险采取被动反应，而不是积极主动的态度。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-09-18

美国航空将退出标普500指数

美国航空将退出标普500指数，对于其长期价值怎么看？来看看外国分析师是怎么说的。作者：Stone Fox Capital 与其他航空公司一样，美国航空似乎也难以获得喘息之机。该公司的股票即将从标普500指数中剔除。美国航空的股价仍接近新冠时期的低点，但其第三季度利润因产能削减而有所回升之际。来源：Finviz 从标普500指数中剔除在即将到来的季度再平衡中，标准普尔道琼斯指数将把美国航空公司从标准普尔500指数中剔除。该航空公司的市值为70亿美元，但戴尔科技和Palantir 的市值约为770亿美元，是该公司的10倍多。这一变动将在9月23日市场开盘前发生。美国航空将从标普500指数中移除，并被加入到标普中盘400指数中。虽然未来的表现无法保证，但大多数主要指数的变动都是基于过去的表现。通过查看下面的图表，投资者可以迅速推断出哪些股票正在进入指数，哪些正在退出。来源：YCharts 美国航空在新冠反弹后的几年里经历了残酷的挑战。尽管航空公司预测今年将实现强劲的利润，并且行业有所改善的迹象，但在过去三年中，该股票已经下跌了42%。另一方面，伊瑞保险和戴尔在此期间的涨幅远远超过了100%。与戴尔类似，Palantir正从AI的热潮中受益，并且这家企业AI软件公司终于报告了加入指数所需的GAAP利润。不仅仅是表现现象，过去的研究表明，在退出主要指数后的第二年，这些股票往往会有强劲的反弹。今年被移除的一些典型例子包括联信银行，它在6月24日被移除时的价格约为48美元，而现在交易价格接近57美元。Illumina在6月24日被移除时的价格为105美元，现在交易价格为129美元。威富在4月3日被移除时的价格约为14美元，而现在的交易价格超过18美元。另一方面，CrowdStrike在6月24日被加入时的交易价格为380美元，而在IT中断期间曾一度跌至220美元以下。虽然这不是一个详尽无遗的列表，但这些例子突显了投资者如何通过与标普500指数相反的操作来获利。行业正在改善达美航空的警告并不是出售美国航空的理由。该行业正在解决美国国内的产能过剩问题，现在该行业正在看到预期的改善。在过去的几周里，达美航空、捷蓝航空和阿拉斯加航空都上调了业绩预期。达美航空与美国航空最为相关，这家传统航空公司将第三季度每股收益预期指引到1.70至2.00美元目标的高端，不包括IT中断费用0.45美元，但最重要的是，2024年的指引被推回到最初6至7美元每股预期的中点或以上。达美航空的共识预期仅为6.09美元，这表明该航空公司现在至少超出预期0.50美元。就美国航空而言，该航空公司在第二季度低迷期间将2024年的指引削减至仅1美元每股。共识每股收益目标仅为1.04美元，但问题在于股票价格相对于正常化商业收入的机会。不仅分析师对前瞻性数字过于悲观，而且市场也接受了负面估值，将股票估值仅为2025/26年正常化每股收益高达3美元的3倍。航空公司面临着一个充满挑战的收入期，导致CCO在第二季度末之前被撤职。美国航空在公布第一季度业绩后确认了2024年每股收益目标为2.25至3.25美元。当管理层讨论的业务销售和分销策略对商务旅行产生巨大影响时，航空公司有能力提供这种水平的利润。在第二季度24日的财报电话会议上，CEO 罗伯特·伊索姆讨论了这种影响，并暗示航空公司可能不会看到重新调整业务动态的好处，如下所示： 5月下旬，我说我们的销售和分销策略不起作用，我们需要做出改变。我们正在采取将改善我们业绩的行动，但重启将需要一些时间，我们将继续感受到我们之前销售和分销策略对收入和盈利的影响，直到今年剩余时间，这反映在我们更新的全年指引中。 6月，我们恢复了传统旅行社和企业管理旅行计划通常使用的分销渠道的票价。2023年，我们约有140亿美元的年收入是通过这个系统预订的。这一行动确保了我们的产品无论客户想在哪里购买都能买到，并消除了我们之前分销策略中最被反对的痛点。假设美国航空能够解决进入2025年的销售和分销策略问题，该航空公司的利润应该会大幅反弹。总结关键的投资者收获是，看涨的投资者应该利用标普500指数剔除带来的任何疲软一个机会。航空业应该获得更好的股票估值，而从标普500指数中剔除与长期故事无关。 $美国航空(AAL)$

老虎证券2024-09-14

2024-2030年航空航天复合材料零部件市场现状及未来趋势

占有大约 %的市场份额。 2023年，美国航空航天复合材料零部件市场规模约为百万美元，预计未来几年年复合增长率为 %，同期中国市场规模为百万美元，并于 %的年复合增长率保持增长。欧洲也是重要的市场，2023年占全球份额为 %，其中德国扮演重要角色。从全球其他地区来看，日本和韩国也是重要的两大地区，预计未来几年CAGR分别为 %和 %。按产品类型：主要结构部件次要结构部件发动机部件内饰部件其他按应用：民航飞机军用飞机本文包含的主要地区/国家：美洲地区美国加拿大墨西哥巴西亚太地区中国日本韩国东南亚印度澳大利亚欧洲德国法国英国意大利俄罗斯中东及非洲埃及南非以色列土耳其海湾地区国家本文主要包含如下企业：佳力奇先进复合材料 Boeing Airbus Spirit AeroSystems GKN Aerospace Hexcel Corporation Toray Industries Cytec Solvay Group

LPI路亿2024-09-14

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