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A股头条:证监会发声!打造一流的投资银行;非农数据不及预期,美国10月非农新增15万
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普涨近40点;科技股及中概股多数走高,
美国航空
涨超5%,英伟达涨超3%,唯品会、哔哩哔哩涨超6%,蔚来汽车涨超5%。本周道指累涨5.07%,录得2022年10月以来的最大单周涨幅;标普500指数累涨5.85%,纳指累涨6.61%创2022年11月以来的最大单周涨幅。 期货市场:美元指数盘中跌超1%,创六周新低及逾两月最大周跌幅;日元收复并守住150关口,日央行决议周惊险转涨;离岸人民币盘中涨400点、三周来首次涨破7.29;黄金连日反弹逼近三个月高位,巴以冲突以来连涨四周;原油连跌两周回落,美油周跌近6%逼近两月低位;美债收益率跳水,十年期收益率创一个月新低,连续三日盘中降超10个基点, 两年期收益率一度降近20个基点至两月低位。 市场策略 周五A股市场高开高走、小幅震荡上涨,早盘股指跳空高开后震荡上扬,沪指盘中在3040点附近遭遇阻力,午后股指震荡整理,盘中半导体、通信设备、酿酒以及软件开发等行业轮番领涨;文化传媒、房地产以及工程建设等行业震荡回落,沪指全天基本呈现小幅震荡上涨的运行特征。指数情绪明显修复,分时上黄线领涨白线,市场赚钱效应明显。日线级别上重回5日线之上,而且收盘价站上3029之上,向上突破的姿态明显。要注意的是周五是北向大幅回流的配合,而且盘面也是普涨的格局,接下来能否进一步上攻还需成交量进一步放大配合。另外也马上临近之前遗留的缺口附近,能否进一步突破也是关键。 题材掘金 鸿蒙:11月4日,第二届开放原子开源基金会OpenHarmony技术大会将在北京开幕。本次大会由OpenHarmony项目群技术指导委员会主办,由华为、润开鸿、九联开鸿、软通动力、深开鸿合作支持。本届大会交流议题囊括OpenHarmony操作系统的技术应用报告、原生智能、开发、架构、安全、应用和硬件等方向。 标的:立达信(605365)、中科创达(300496) 卫星通信:近日,中国联通研究院携手中兴通讯、是德科技共同完成了NR-NTN低轨卫星实验室业务验证。本次测试利用实验室环境验证3GPP NR NTN协议用于手机直连低轨卫星的端到端综合业务能力。首次验证了话音和可视电话业务在手机直连低轨卫星场景下的性能,测试表明,在低轨卫星高速运动形成的大范围变化时延和频偏环境下,基于3GPP标准的NTN技术端到端工作正常,性能符合预期,再次证明了手机直连低轨卫星通信的技术可行性,为向公众用户推广卫星通信提供了业务示范。 标的:创意信息(300366)、星网宇达(002829) 公告精选 【重大事项】 深物业A:拟8.35亿元溢价挂牌转让景恒泰地产100%股权 锦龙股份:筹划转让东莞证券20%股份 华西股份:拟处置子公司持有的稠州银行4.82%股权 上海建工:10.28亿元转让房产子公司天津津玥100%股权 威帝股份:董事陈振华涉嫌限制期买卖公司股票被证监会立案 国泰君安:发行不超100亿元永续次级公司债券获注册批复 【增持减持】 海螺水泥:拟以4亿元-6亿元回购股份 天阳科技:拟3000万元-5000万元回购股份 广汇汽车:拟以1亿元-1.5亿元回购股份 时代电气:控股股东拟5000万元至1亿元增持股份 金种子酒:副总经理拟增持公司股份1.11万股 陕建股份:控股股东拟以1亿元增持公司股份 龙韵股份:卓淑英及其一致行动人合计持股降至5%以下 迪瑞医疗:控股股东自愿承诺不减持公司股份 仕净科技:江诣创投股份减持计划提前终止 【其他事项】 中南建设:前10月合同销售金额356亿元 同比减少32.6% 飞凯材料:涉嫌持股变动相关违法违规 控股股东等遭证监会立案 联络互动:实控人所持6.13%股份拟被司法拍卖 双良节能:控股股东及其一致行动人股权结构变更终止 *ST正邦:重整计划获得法院裁定批准 江铃汽车:10月销量25162辆 同比增长12.19% 宇通客车:10月客车销量2249辆 同比下降22.02% ST交投:联合预中标生态康养乡村旅游示范项目 海马汽车:10月份销量1038台 同比下降31.67% 侨源股份:子公司签订2.54亿元大宗气体供应合同 天富能源:控股子公司中标1.2亿元工程项目 罗博特科:与通威股份子公司签订1.41亿元合同 【停复牌】 展鹏科技:筹划重大资产重组 11月6日起停牌
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金融界
2023-11-04
美股三大指数均创约一年以来最大单周涨幅
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幅上涨;苹果小幅下跌。航空股表现强劲,
美国航空
涨超5%,达美航空、美联航涨超4%,西南航空涨超2%,波音涨超1%。 热门中概股普涨,纳斯达克中国金龙指数涨2.99%,本周累计上涨2.69%。唯品会、哔哩哔哩涨超6%,蔚来、满帮、富途控股、拼多多涨超5%,京东涨超4%,小鹏汽车、爱奇艺、腾讯音乐、微博涨超3%,理想汽车、网易、百度、阿里巴巴涨超2%。
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金融界
2023-11-04
美股收盘:道指涨超220点 中概股普涨蔚来汽车涨超5%,小鹏、理想涨3%
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张超180点;科技股及中概股普遍收涨,
美国航空
涨超5%,达美航空、美联航涨超4%,英伟达涨超3%,微软、奈飞、Meta、谷歌涨超1%,世纪互联张超8%,万物新生张超7%,苹果小幅下跌。 截止收盘,道琼斯指数上涨222.24点,涨幅0.66%报34061.32点;标普500指数上涨39.90点,涨幅0.92%报4357.68点;纳斯达克综合指数上涨184.09点,涨幅1.38%报13478.28点。本周道指累涨5.07%,录得2022年10月以来的最大单周涨幅;标普500指数累涨5.85%,纳指累涨6.61%创2022年11月以来的最大单周涨幅。 纽约商品交易所12月交割的黄金期货价格收高0.3%,收于每盎司1999.20美元。现货黄金价格上涨0.4%,报1994.28美元,盘中一度上涨至每盎司2003.69美元。纽约商品交易所12月交割的西德克萨斯中质原油期货下跌1.95美元,收于每桶80.51美元跌幅2.4%,该合约价格本周累计下跌5.9%。在洲际交易所欧洲期货交易所全球基准布伦特原油期货1月下跌1.96美元,至每桶84.89美元跌幅2.3%,周跌幅4.8%。12月汽油价格下跌2%至每加仑2.20美元,本周跌幅为4.1%;12月取暖油价格下跌3.4%至每加仑2.92美元,本周跌幅为1.5%。12月交割的天然气期货收于每百万英热单位3.52美元当日上涨1.2%,本周上涨0.9%。 周五热门中概股普涨,纳斯达克金龙指数涨2.99%。洪恩、海川证券涨超13%,世纪互联涨超8%,万物新生、万国数据、晶科能源、亿咖通科技、水滴公司涨超7%,陆金所控股、迅雷、金山云、达达集团、唯品会涨超6%,哔哩哔哩、蔚来、亘喜生物、老虎证券、满帮、富途控股、360控股、乐信、拼多多涨超5%,BOSS直聘、禾赛科技、京东、优品车、怪兽充电涨超4%, 途牛、小鹏汽车、爱奇艺、名创优品、新氧、腾讯音乐、微博涨超3%,小赢科技、欢聚集团、理想汽车、网易有道、阿特斯、网易、贝壳、中通、联电、挚文集团、金融壹帐通、诺亚财富、大全新能源、亿航、量子之歌、百度、亚朵集团、中阳金融、阿里巴巴、逸仙电商、1药网、WSP控股、知乎涨超2%,趣店、携程、台积电、高途、小牛电动、搜狐涨超1%,百济神州涨近1%。普益财富跌超17%,聪链集团跌超7%,兰亭集势、嘉银金科跌超4%,百家云跌超2%,嘉楠科技、涂鸦智能跌超1%。 周五的重头戏是非农就业数据。该数据显示美国10月就业增长放缓幅度超过预期,部分原因是美国汽车工人联合会(UAW)针对底特律三大汽车制造商的罢工减少了制造业就业人数,同时工资通胀降温,表明汽车工人劳动力市场状况有所缓解。 美国劳工部劳工统计局(BLS)在周五备受关注的就业报告中表示,上个月非农就业岗位增加了15万个。9月非农就业人数从上次公布的336000下调至297000。机构调查的经济学家此前预测10月非农就业人数将增加18万人。经济每月需要创造大约10万个就业岗位,才能跟上劳动年龄人口的增长。美国劳工统计局上周报告称,在为10月份就业报告调查商业机构期间,至少有3万名UAW成员举行罢工。目前大罢工已经结束,这可能会提振11月份的非农就业数据。10月平均时薪上涨0.2%,低于9月份的0.3%,显示薪资通胀降温。截至10月份的12个月中,工资继9月份上涨4.3%后上涨了4.1%。失业率从3.8%升至3.9%。 分析师称,该报告可能会强化金融市场关于美联储当前加息周期已完成的预期。美联储本周三维持利率不变,但为进一步提高借贷成本敞开了大门,以应对通胀居高不下的可能性。劳动力市场是经济持久动力的主要力量,第三季度国内生产总值年化增长约5%。 有分析师称,如果美联储加息过高并抑制需求,创纪录的合同只会成为工资通胀的问题。他们认为UAW合同使汽车行业的工资与新冠大流行期间生产力的激增更加一致。AmeriVet证券机构分析师表示:“10月非农就业报告证实了我们有关美国经济正在放缓的的观点。很明显,这是为什么本周鲍威尔信心十足的原因。” Annex财富管理公司首席经济学家称,10月非农数据显示就业形势仍然良好,但不再优秀。这并不全是坏事。不过,情况可能会变得更糟。只有52%的私营企业报告就业增长,远低于9月份的61.4%。市场上的就业增长不再有很大的广度。 凯投宏观称,薪资增长放缓支持美联储放弃紧缩倾向。美联储放弃紧缩倾向的最有力论据是工资增长继续放缓。总体而言,他们认为劳动力市场状况的走软还有很长的路要走,仍预计美联储将在明年上半年降息。 苹果公司营收连续四个季度下滑,大中华区营收低于预期。该公司第四财季营收895亿美元,低于去年同期的901.46亿美元,这也是公司销售额连续第四个季度同比下降,持续时间创2001年以来最长。此外,苹果第四财季大中华营收录得150.84亿美元,低于分析师预期的170.1亿美元,去年同期为154.7亿美元。 特斯拉CEO马斯克周五表示,他的人工智能初创公司xAI将于周六向选定的群体发布其第一个AI模型。马斯克周五在X社交媒体平台上表示:“在某些重要方面,它是目前存在的最好的(模型)。”他没有披露更多细节。 美国联邦贸易委员会(FTC)周四在一份新的法庭文件中详述,亚马逊使用了一系列非法策略来提高其在线零售业务的利润,其中包括一种算法,该算法将美国家庭支付的价格推高了逾10亿美元。FTC于9月提起诉讼,但许多细节直到周四才被披露,当时在西雅图的美国地方法院公布了一份删减较少的诉讼版本。 澳大利亚开发商Lendlease集团和谷歌周五表示,双方达成协议,终止旧金山湾区四个总体规划区的开发服务协议。 Lendlease表示,谷歌对其房地产投资进行了全面审查,鉴于当前的市场条件,现有协议不再对双方有利,因此决定终止这些协议。2019年,Lendlease从谷歌获得了的合同,在桑尼维尔、圣何塞和山景城开发价值150亿美元的住宅和零售空间。 美国汽车工人联合会(UAW)表示,汽车巨头斯特兰蒂斯(Stellantis)计划在新劳资协议期内在美国投资189亿美元,其中包括投资32亿美元在伊利诺伊州新建一家电动汽车电池工厂。 旅游网站Expedia第三财季纯利跌12%至4.25亿美元,每股季度摊薄盈利2.87美元,经调整后为5.41美元,市场预期为4.93美元。季度收入按年升9%至39.29亿美元,高于市场预期的38.6亿美元。公司表示,今年累计回购18亿美元股份,董事会亦已授权进行额外50亿美元股份回购。 马士基裁员至少10000人,以维护在航运市场的盈利能力。该公司首席执行官Vincent Clerc表示,裁员行动正在进行,其中6500个岗位已经裁减完毕,裁员是因为运费下降以及海运行业竞争加剧。
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金融界
2023-11-04
中国概念股收盘:猎豹移动大涨逾17%,世纪互联张超8%,云米科技跌超9%
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张超180点;科技股及中概股普遍收涨,
美国航空
涨超5%,达美航空、美联航涨超4%,英伟达涨超3%,微软、奈飞、Meta、谷歌涨超1%,世纪互联张超8%,万物新生张超7%,苹果小幅下跌。 截止收盘,道琼斯指数上涨222.24点,涨幅0.66%报34061.32点;标普500指数上涨39.90点,涨幅0.92%报4357.68点;纳斯达克综合指数上涨184.09点,涨幅1.38%报13478.28点。本周道指累涨5.07%,录得2022年10月以来的最大单周涨幅;标普500指数累涨5.85%,纳指累涨6.61%创2022年11月以来的最大单周涨幅。 周五热门中概股普涨,纳斯达克金龙指数涨2.99%。 洪恩、海川证券涨超13%,世纪互联涨超8%,万物新生、万国数据、晶科能源、亿咖通科技、水滴公司涨超7%,陆金所控股、迅雷、金山云、达达集团、唯品会涨超6%,哔哩哔哩、蔚来、亘喜生物、老虎证券、满帮、富途控股、360控股、乐信、拼多多涨超5%,BOSS直聘、禾赛科技、京东、优品车、怪兽充电涨超4%, 途牛、小鹏汽车、爱奇艺、名创优品、新氧、腾讯音乐、微博涨超3%,小赢科技、欢聚集团、理想汽车、网易有道、阿特斯、网易、贝壳、中通、联电、挚文集团、金融壹帐通、诺亚财富、大全新能源、亿航、量子之歌、百度、亚朵集团、中阳金融、阿里巴巴、逸仙电商、1药网、WSP控股、知乎涨超2%,趣店、携程、台积电、高途、小牛电动、搜狐涨超1%,百济神州涨近1%。 普益财富跌超17%,聪链集团跌超7%,兰亭集势、嘉银金科跌超4%,百家云跌超2%,嘉楠科技、涂鸦智能跌超1%。
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金融界
2023-11-04
波音零部件网站宕机 此前公司确认遭网络攻击
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,但补充说该事件并未影响飞行安全。 据
美国航空公司
两位知情人士透露,波音周四与航空公司客户召开电话会议,向他们介绍了零部件部门遭受的网络攻击。其中一位知情人士说,在网站宕机情况下该部门以人工方式开展业务。
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金融界
2023-11-03
精神航空CEO在美国反垄断审判中为合并捷蓝航空辩护:相较于四大航空“微不足道”
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购他的公司进行辩护,称此举是为了与主宰
美国航空业
的四大航空公司形成竞争。 精神航空首席执行官泰德•克里斯蒂在美国司法部对合并提出质疑的诉讼的第二天作证说,尽管精神航空多年来一直在增长,但这家超低成本航空公司仍然“相对微不足道”。 在波士顿联邦法院的证人席上,克里斯蒂作证说,精神航空公司自2016年以来就认识到,如果它想与占据美国国内市场80%份额的四大航空公司有效竞争,就需要与竞争对手合并。 “我们真正想做的是建立第五个可行的竞争对手,”他说。 他说,三年来没有盈利的精神航空公司只有大约3%的市场份额,在新冠大流行之后,它面临着来自联合航空公司、
美国航空公司
、达美航空公司和西南航空公司等大型航空公司“更有效”的竞争。
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金融界
2023-11-02
美国空管局新局长获确认,此前已18个月无固定人选
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10月24日,美国参议院确认拜登提名的
美国航空
管理局(FAA)局长人选Mike Whitaker,这是该航空安全监管机构18个多月以来的首位正式领导人。Whitaker曾在奥巴马政府期间担任FAA副局长。
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金融界
2023-10-25
增长预期被上调,美国经济何去何从?经济学家给出三种可能
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高管们表示,他们对经济的前景有所改善。
美国航空公司
还表示,预计今年假期的旅游需求将比去年强劲。 尽管有这种势头,通货膨胀率继续放缓,从去年6月9.1%的近期峰值降至9月份的3.7%。这使得美联储官员能够表示,除非他们看到价格压力再起的迹象,否则他们将推迟进一步加息。美联储在过去19个月中将利率上调至5.25%至5.5%的22年高位,以冷却经济并控制通胀。 美联储主席杰罗姆鲍威尔在讲话中表示,美联储官员正在“谨慎行事”。#美联储政策转向# 最近的加速有几个可能的驱动因素。 首先,通胀降温和依然强劲的工资增长相结合,意味着薪水会走得更远。 Pantheon Macroeconomics宏观经济学首席经济学家伊恩·谢泼德森(Ian Shepherdson)估计,经通胀调整后的税后收入以7%的年率增长。这将家庭储蓄率从去年12月的3.4%上调至5月份的5.3%,增加了疫情时期刺激计划剩余的约1.2万亿美元的累积储蓄。 在第三季度,家庭开始耗尽这些储蓄,推动了新的支出。8月份储蓄率降至3.9%。 巴克莱首席美国经济学家马克·吉安诺尼(Marc Giannoni)表示,对经济衰退的担忧消退也可能使家庭更愿意花钱,特别是现在经济似乎已经摆脱了硅谷银行(Silicon Valley Bank)和签名银行(Signature Bank)春季倒闭的影响。 在预测过去一年将出现衰退之后,《华尔街日报》本月调查的经济学家表示,他们现在相信经济将在未来12个月内避免衰退。 与此同时,美联储的加息并没有产生预期的降温效果。鲍威尔上周四表示,这可能是因为企业和家庭在疫情期间锁定了较低的利率,当时美联储的短期利率目标接近于零。 事实上,杰富瑞(Jefferies)的经济学家发现,尽管美联储加息,但企业利息支出占收入的比例在过去一年中一直在下降。根据纽约联储的研究,虽然较高的抵押贷款利率使新房融资变得更加困难,但根据纽约联储的研究,在疫情期间,大约有 1400 万房主进行了再融资。该银行发现,这降低了许多家庭的抵押贷款支付,在某些情况下,允许他们兑现一些房屋净值,从而在第二季度将家庭储蓄增加了约4000亿美元。 经济何去何从?经济学家指出了三种可能的结果。 首先,这种势头可能是短暂的。尽管小时工资在上涨,但工人的工作时间却在减少。经通胀调整后的每周工资同比同比下降0.2%,为5月以来的首次下降。如果这种情况继续下去,家庭收入可能会下降。 其次,经济可能会继续过热,并再次推高通胀。这可能会促使美联储进一步加息,减缓经济并增加经济衰退的风险。 第三,增长可能保持强劲,但通胀仍可控。这将是世界上最好的,因为它意味着更高的生产率,这意味着经济可以生产更多的商品和服务,而不会出现导致通货膨胀的瓶颈。如果是这样的话,更强劲的增长可能会继续下去,而美联储不必加息。 有一些希望的迹象。劳动年龄人口在劳动力中的比例 ,即正在工作或寻找工作的人,这是二十多年来最高的。这表明就业增长可以保持高位,而雇主不必大幅提高工资,以至于他们也必须提高价格。 由于联邦提供了补贴,向清洁能源的过渡正在引发新的商业投资。今年第二季度,私营部门非住宅支出占经通胀调整后的国内生产总值的14.7%,是2007年以来的最高份额。 然而,就目前而言,许多经济学家不愿意接受这种乐观的情景。“经济是否发生了变化,以至于我们不必担心劳动力市场紧张带来的通胀压力?我不认为是这样,“标准普尔全球(S&P Global)经济学家本·赫松(Ben Herzon)表示。
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丰雪鑫99
2023-10-23
决策分析:全球避险情绪激增 标普500跌破200日均线 华尔街“恐慌指数”飙升至3月份以来最高水平
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价和工资上涨,主要航空公司下调了预测,
美国航空公司
股价创下两年多来最长的单周跌幅。 交易员继续在最新的地缘政治发展中寻求避险。美国国债收益率每周涨幅回落,导致10年期利率升至近5%。 黄金价格走高,因中东紧张局势加剧,进入不确定的周末,避险买盘推动金价走高。12月金价隔夜触及2.5个月高位2,000美元,最后上涨8.40美元至1,989.00美元。12月白银最后上涨0.244美元,至23.275美元。 外汇市场中,美元/日元继续保持在150.00附近且不确定性占主导地位。澳元兑美元下跌17点,纽元兑美元下跌22点,澳元/美元下跌 22 点,但这两者都仍然保持在近期的价格区间内,没有出现过度的下跌。 英镑兑美元从1.2100上涨至1.2165,反映出了一些乐观情绪,因为它标志着技术图表上的双底形态。与此同时,欧元也走高。 City Index、Forex.com市场分析师Fawad Razaqzada表示“中东持续的局势引发了石油和股市的剧烈波动,迫使投资者重新评估其策略,并将重点从风险较高的资产转向更安全的投资.” 克利夫兰联储主席洛雷塔·梅斯特表示,如果经济按预期发展,美联储即将结束紧缩行动。 交易员们还仔细研究了大量的企业财报。彭博社汇编的数据显示,截至周五上午,标准普尔500指数成分股中有86家公司公布了业绩,其中74%的公司超出了分析师的利润预期,而一年前整个季度的这一比例为78%。 在企业开始发布季度财报的一个星期左右的时间里,个别股票价格受到了财报公布的影响。但是,中东地区的冲突和较高的国债收益率占据了主导地位,导致S&P 500指数的成分股在全球事件影响下越来越趋于同步变动。 自从10月13日季度财报季开始以来的一半交易日中,S&P 500指数中至少有400家公司的股价朝着同一个方向波动。在过去的三个财报季度的类似时期里,这种频率从未出现过。 尽管本周S&P 500指数的下跌在很大程度上看起来是有秩序的,但与美国标准股票指数预期波动幅度的Cboe波动率指数(也称为VIX)相关的最近期货合约在周四收盘时出现了一种被称为“期货贴水”的模式。这是一种逐渐增加的困扰迹象,因为交易员预期短期内市场波动性将比未来更长时期的波动性更大。 下一个交易日焦点、风向标: 23:00英国8月失业率 英国至8月三个月ILO失业率 主要货币走势分析: 欧元:欧元/美元上涨,收报1.0593,跌幅0.10%。技术面上,汇价上行的初步阻力位于1.0577,进一步阻力位于1.0621,关键阻力位于1.0648;汇价下行的初步支撑位于1.0506,进一步支撑位于1.0479,更关键支撑位于1.0435。 英镑:英镑/美元上涨,收报1.2163,跌幅0.17%。技术面上,汇价上行的初步阻力位于1.2187,进一步阻力位于1.2236,关键阻力位于1.2261;汇价下行的初步支撑位于1.2113,进一步支撑位于1.2088,更关键支撑位于1.2039。 日元:美元/日元上涨,收报149.828,涨幅0.03%。技术面上,汇价上行的初步阻力位于150.055,进一步阻力位150.225,关键阻力位于150.51;汇价下行的初步支撑位于149.6,进一步支撑位于149.315,更关键支撑位于149.145。
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埃尔文
2023-10-21
美国航空
股连续7周下跌 油价、劳动成本攀升双重打击 投资者正寻求逢低买入机会
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涨,美国主要航空公司纷纷下调前景预测,
美国航空
股将迎来两年多以来最大的单周跌幅。 达美航空上周率先公布了第三季度业绩,该公司下调了2023年利润预期,原因是疫情后成本上涨和票价下降。 随后,其竞争对手美联航、
美国航空
和阿拉斯加航空也发出了类似的警告。 前景黯淡加速了航空股的回调,该行业严重面临油价上涨和消费者支出潜在放缓的风险。这导致由五家最大航空公司组成的指数本周下跌超过5%,有望连续第七周下跌,这是自2021年7月以来最长的连续下跌。 (来源:Bloomberg) 彭博资讯分析师George Ferguson表示:“航空公司面临很大压力,因为需求反弹似乎正在减弱。如果中东问题导致燃油价格上涨,情况将会变得更糟。” 由于担心以色列和哈马斯之间的战争可能扩大为地区冲突,布伦特原油周五突破每桶93美元。价格较6月低点上涨约30%。 与此同时,劳动力成本也在上涨。美国联合航空公司的飞行员最近批准了一份新合同,该合同在四年内将工资提高多达40%,是
美国航空公司
历史上成本最高的合同。三大主要
美国航空公司
中的达美航空和
美国航空
也达成了类似的协议。 雪上加霜的是,美国人正在用掉他们在疫情封锁期间储蓄下来的多余资金,这降低了对消费支出的前景。这种情况还受到几个因素的影响。首先,美联储(美国联邦储备系统)可能会保持较高的利率,这会增加贷款成本,影响消费者的支出能力。其次,联邦政府给予大学生贷款的宽限期即将结束,这意味着学生们需要开始偿还贷款,这可能使他们的可支配收入减少,从而减少了他们的消费支出。 然而有迹象表明,一些投资者正在寻求近期逢低买入。 美国全球航空公司ETF(交易所交易基金)总资产为14亿美元,尽管在前一天的交易中录得52周内的最低价,但在截至目前为止的十月份,它已经吸引了超过1.04亿美元的资金,这意味着它将在17个月后首次出现资金净流入的情况。周三,
美国航空
和美联航的认购期权交易量很大。认购期权是一种金融工具,如果股票价格上涨,它们将会获利。 尽管航空公司面临着成本增加和疫情后旅行需求回升放缓的挑战,但它们仍然需要找到一种方法来保持盈利。 Susquehanna分析师Christopher Stathoulopoulos在报告中写道:“随着只有价格亲民的航空公司尚未公布财报,我们关注的是航空公司在2023财政年度结束时的成本情况,特别是每个可用座位里程的成本,这是航空公司经营的一个关键指标。我们希望了解各家航空公司的成本水平是否趋于一致,这将有助于投资者了解市场上的竞争格局以及航空公司在经济环境变化下的表现。”
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楼喆
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