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美联航拟让靠窗乘客先登机
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美国联合航空公司计划推出一项新措施，让经济舱靠窗座位的乘客先登机。公司希望此举有助于加快整个登机流程。分析指出，乘客登机后，把随身行李放入头顶行李舱，往往需要时间，排在后面的乘客就得停下来等待。让靠窗乘客先登机，就能让乘客分散在机舱走廊的两侧，从而使得更多乘客可以同时放行李，这是加快登机流程的主要因素。此前的测试也显示，让靠窗乘客先登机有望让整个登机流程节省至多2分钟。对于繁忙的短途航线，即便耽搁2分钟，累计的影响也会十分显著，因为这会使得后续航班晚点越来越多。
金融界2023-10-21
美国航空股连续7周下跌油价、劳动成本攀升双重打击投资者正寻求逢低买入机会
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成本上涨和票价下降。随后，其竞争对手美联航、美国航空和阿拉斯加航空也发出了类似的警告。前景黯淡加速了航空股的回调，该行业严重面临油价上涨和消费者支出潜在放缓的风险。这导致由五家最大航空公司组成的指数本周下跌超过5%，有望连续第七周下跌，这是自2021年7月以来最长的连续下跌。（来源：Bloomberg）彭博资讯分析师George Ferguson表示：“航空公司面临很大压力，因为需求反弹似乎正在减弱。如果中东问题导致燃油价格上涨，情况将会变得更糟。” 由于担心以色列和哈马斯之间的战争可能扩大为地区冲突，布伦特原油周五突破每桶93美元。价格较6月低点上涨约30%。与此同时，劳动力成本也在上涨。美国联合航空公司的飞行员最近批准了一份新合同，该合同在四年内将工资提高多达40%，是美国航空公司历史上成本最高的合同。三大主要美国航空公司中的达美航空和美国航空也达成了类似的协议。雪上加霜的是，美国人正在用掉他们在疫情封锁期间储蓄下来的多余资金，这降低了对消费支出的前景。这种情况还受到几个因素的影响。首先，美联储（美国联邦储备系统）可能会保持较高的利率，这会增加贷款成本，影响消费者的支出能力。其次，联邦政府给予大学生贷款的宽限期即将结束，这意味着学生们需要开始偿还贷款，这可能使他们的可支配收入减少，从而减少了他们的消费支出。然而有迹象表明，一些投资者正在寻求近期逢低买入。美国全球航空公司ETF（交易所交易基金）总资产为14亿美元，尽管在前一天的交易中录得52周内的最低价，但在截至目前为止的十月份，它已经吸引了超过1.04亿美元的资金，这意味着它将在17个月后首次出现资金净流入的情况。周三，美国航空和美联航的认购期权交易量很大。认购期权是一种金融工具，如果股票价格上涨，它们将会获利。尽管航空公司面临着成本增加和疫情后旅行需求回升放缓的挑战，但它们仍然需要找到一种方法来保持盈利。 Susquehanna分析师Christopher Stathoulopoulos在报告中写道：“随着只有价格亲民的航空公司尚未公布财报，我们关注的是航空公司在2023财政年度结束时的成本情况，特别是每个可用座位里程的成本，这是航空公司经营的一个关键指标。我们希望了解各家航空公司的成本水平是否趋于一致，这将有助于投资者了解市场上的竞争格局以及航空公司在经济环境变化下的表现。”
楼喆2023-10-21
中加增航：此线每周10班！票价￥4000起！“尽快回国或离境”，中国驻以使馆紧急通知！
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价难降，大家不妨多看看转机票价价格。美联航拟让靠窗乘客先登机据新华社北京10月19日小时美国联合航空公司计划推出一项新措施：让经济舱靠窗座位的乘客先登机。美联航希望此举有助于加快整个登机流程，从而减少客机等待起飞的时间。美联社18日援引美联航一份内部备忘录报道，这项新措施计划于10月26日开始在美国国内航班和部分国际航班上实施。不过，新措施实施过程中具有灵活性，例如家庭成员仍可一同登机，不会因分别购买靠窗、靠走廊座位而被要求分批登机。内华达大学物理学教授贾森·斯蒂芬说，以往，乘客登机后“把随身行李放入头顶行李舱，往往要折腾一会儿”，排在后面的乘客就得停下来等待。让靠窗乘客先登机，“就能让乘客分散在机舱内走廊两侧，从而使得更多乘客可以同时（往头顶行李舱）放行李，这是加快登机流程的主要因素”。先前测试结果显示，让靠窗乘客先登机有望让整个登机流程节省至多2分钟。据悉，美联航新措施适用于经济舱乘客，而头等舱、商务舱乘客的登机流程不受影响。此外，以往因特殊情形可优先登机的乘客也不受影响，例如残疾人、带2岁及以下婴儿出行的家庭、独自出行的未成年人、现役军人等。在以中国公民：尽快回国或离境随着巴以冲突愈演愈烈，中国驻以色列大使馆发布紧急通知，建议在以中国公民利用商业航班仍在运营时机尽快回国或离境。截图自：中国驻以色列大使馆网站通知称，目前，新一轮大规模巴以冲突愈演愈烈，以色列宣布进入“战争状态”，当地安全形势更加严峻复杂。在此，中国驻以色列使馆建议在以中国公民利用商业航班仍在运营时机尽快回国或离境，以规避风险，确保安全。有条件的人员，也可在保证安全的基础上选择自驾等方式通过有关陆路口岸离境。为方便中国在以人员离境，中国驻以使馆此前发布了“以色列离境交通信息”，供大家参考。（ il.china-embassy.gov.cn/lsqw/202310/t20231011_11159370.htm）我馆将全力保障领事证件工作正常开展，满足在以中国公民回国或离境需求。如遇紧急情况，请及时报警并与使馆取得联系。以色列报警电话：+972-100 医疗急救电话：+972-101 外交部全球领事保护与服务应急热线（24小时）：+86-10-12308/+86-10-65612308 驻以色列使馆领事保护与协助电话：+972-3-5459520 本文综合新浪微博、小红书、携程、中国驻以色列大使馆、新华社等消息。
加拿大乐活网2023-10-20
【美股收市】特斯拉盈利不及预期 Netflix盘后股价飙升12.8% 芯片板块继续保持低迷
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想看看当利率达到5%时会发生什么。” 美联航盘中下跌8.9%，而联合航空发布软指引后暴跌9.7%。摩根士丹利财富管理部门的疲软表现盖过了其他两条业务线的表现，股价下跌了6.8%，创下2020年以来最糟糕的一天。另一方面，宝洁公司本季度超出分析师预期后上涨2.6%。 FactSet的数据显示，标准普尔500指数中有超过10%的公司公布了业绩。在已经报告的企业中，约78%的业绩超出了分析师的预期。嘉信理财高级投资策略师Kevin Gordon表示，市场焦点正在转向本财报季的收入增长。他补充说，投资者正在试图弄清楚哪些公司的需求正在增加，哪些公司仅通过削减成本措施来提高盈利。由于投资者继续抛售，英伟达和AMD 等芯片股在第二个交易日表现不佳。此前，美国商务部周二宣布计划收紧对中国销售先进人工智能芯片的限制。荷兰芯片设备制造商ASML警告称，由于不确定的经济背景，客户放缓了订单，未来销售将持平，该公司股价下跌。华尔街还继续评估正在进行的以色列与哈马斯战争的影响。美国总统乔·拜登周三访问了以色列，这是旨在表达对该国声援的行程的一部分。特斯拉在周三收盘后发布了第三季度财报，并且在盘后交易中股价上涨了超过2%。特斯拉第三季度的调整后每股盈利为66美分，相较去年同期的1.05美元有所下降。营业收入为233.5亿美元，略低于去年同期的214.5亿美元。该季度的净收入（按照通用会计准则，GAAP）为18.5亿美元，每股收益为53美分。总毛利下降了22%，总运营利润率为7.6%，较去年同期的17.2%显著下降。特斯拉在第三季度增加了AI培训计算的规模，为其不断增长的数据集和Optimus机器人项目提供支持。该公司还推出了更新版的Model 3轿车——Highland，该车在中国和欧盟上市，引起了争议，其中包括了“无杆”转向信号等有争议的变化。特斯拉第三季度在能源存储方面部署了3,653兆瓦时，同比增长90%。但是，其太阳能安装量同比下降了48%，降至49兆瓦。与此同时，Netflix在周三收盘后发布了第三季度财报。Netflix在第三季度增加了900万订阅用户，年度营业收入达到85亿美元，较去年增长8%。公司的净收入也增长了近20%，达到16亿美元。这一增长归因于全球用户数量的增加，现在总数达到2.47亿。Netflix股价盘后飙升12.8%。 Netflix的市值为1541.7亿美元，市盈率为36.37，表明投资者愿意为该公司的盈利付出高昂的价格。公司过去12个月的营业收入为321.26亿美元，较去年增长3.53%。公司今年的内容预算为130亿美元，比之前的170亿美元减少，原因是好莱坞的罢工。Netflix缩小了其动画部门，停止了两部影片的制作。然而，这家流媒体巨头宣布与由前皮克斯首席约翰·拉塞特领导的Skydance Animation达成了一项为Netflix自2024年起制作动画电影的多年协议。
楼喆2023-10-19
美股开盘：纳指跌近百点芯片股普跌英伟达跌超3%、阿斯麦跌近5%
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，归属于公司净利润为45.2亿美元。美联航Q3业绩超预期，Q4指引不及预期联合大陆航空第三季度营收为144.8亿美元，同比增长12.4%，好于市场预期的144.4亿美元；净利润为11.4亿美元，上年同期为9.42亿美元；调整后每股收益为3.65美元，好于市场预期的3.35美元。雅培Q3营收同比下降2% 雅培Q3净营收为101.43亿美元，上年同期为104亿美元，同比下降2%；净利润为14.36亿美元，上年同期为14.35亿美元，与上年同期基本持平。
金融界2023-10-18
美联航Q3净利润同比增长20.7% Q4盈利指引不及预期
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美国联合航空公布第三季度业绩，营收144.8亿美元，同比增长12.4%，高于市场预期的144.8亿美元；净利润11.37亿美元，同比增长20.7%，好于预期的10.95亿美元；经调整每股盈利3.65美元，市场预期3.35美元。指引方面，公司预期第四季度，经调整每股盈利1.5至1.8美元，低于市场预期的2.06美元，以反映旅客需求疲软，以及燃料和其他成本上涨。如果以色列航班停飞到今年年底，其第四季度营收将同比增长9%；如果停飞只持续到10月份，其第四季度营收将同比增长10.5%。第四季度不包括燃料在内的成本可能会同比上升3.5%至5%。
金融界2023-10-18
美国加州政府正准备提起诉讼以阻止艾伯森与克罗格的合并交易
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易。加州总检察长Rob Bonta告诉美联联邦贸易委员会主席Lisa Khan，其对这起交易感到非常担忧。
金融界2023-10-13
文承凯：黄金冲高回落不追空，欧美盘金价走势低多看涨
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865美元。　　周一，以鲍威尔为首的美联官员表明了立场，今年底到明年可能有加息安排，但近期先放一放，维持高利率就行，加息是为了抑制通胀，但解决通胀更是为了经济平稳着陆，加的太猛直接把经济加崩了，那加息就不是厨师手里的菜刀，而是哈马期战争杀人的利剑了。　　从日线图来看，布林带已经收口，价格在触及下轨后企稳并开始持续反弹。早间开盘后价格继续上涨，并创出新高。总体来看，价格受战争局势影响较大。短期内，下一个目标将是1880附近。　　4小时图上，布林带开口向上，周一的跳空缺口使价格直接位于上轨上方。经过一天的盘整后，价格昨晚形成了向上的突破。整体趋势是震荡偏多。日内短线交易者需要关注昨日突破的位置，即1855这一区域的支撑。在等待价格回调并企稳后，就可以布局多单。总的来说，黄金价格在经历一段时间的震荡之后，当前仍然呈现出多头趋势。　　早盘黄金已经冲破了1958的*位置，昨天盘中高点为1855，晚间回调至1845附近。今日凌晨黄金价格又上涨至1865。当前的*位置在1870。根据昨日的走势，预计今天黄金价格将在回调至1855-56附近后再次上涨。欧美盘黄金操作思路上文承凯建议低多看涨为主，上方关注1865-75阻力，下方关注1855-50支撑；　　目前对黄金、白银、外汇、期货、原油投资感兴趣，但遇到了困难和挑战，例如资金缩水、收益不理想或者仓位上有套着的单子，都可以寻求文承凯老师的帮助。文承凯（指导微信：wck1889）将竭诚为您提供必要的支持和指导，帮助您解决这些问题，实现更好的投资效果。　　【黄金具体操作建议】持有早盘多单，现在1855附近补仓多，设置止损为1852美元，目标价位为1870-1880美元。　　【交易理念】在交易中，扛单和锁仓是常见的策略，但在行情做反的情况下，如果仍然怀着侥幸心理盲目地扛单，即使考虑到风险，但仍然冒险尝试，最终可能会导致爆仓。市场上没有绝对的赢家，也没有百分百的输家，因此投资者需要懂得骄兵必败的道理。目前对黄金、白银（纸黄金/白银、T+D黄金/白银、原油/纸原油、沪金/沪银）投资感到困惑，不知道从何入手或如何交易，可以随时联系我。作为一名经验丰富的贵金属分析师，文承凯可以为你提供最大的帮助和指导。无论你是一个新手还是有一定投资经验的人，我相信我的专业知识和经验能够帮助你取得成功。
文承凯2023-10-10
美股三大股指集体低开，军工股走高
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2点。航空股走低，达美航空、美国航空、美联航均跌逾3%。英伟达跌1.69%；军工、石油股走高，洛克希德马丁、诺斯罗普格鲁曼涨逾6%，雷神技术涨逾3%，马拉松石油、康菲石油涨逾3%，雪佛龙涨逾2%。
金融界2023-10-09
中加又添直飞航班，往返近4万！温哥华飞北京有望5小时直达，单程5000刀！
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ace，2023年9月除了美航之外，美联航也在2021年宣布订购15架Overtures超音速客机。其他大客户还包括日本航空订购了20架。所以CNN的质疑或许有起道理，但Overtures超音速客机正式商业飞行的概率已经非常非常高了。据路透社报道，唯一的变数来自于美国政府的行业标准。因为所有航空公司的订单都有一个前置条款，就是该飞机必须取得美国政府的适航证。而目前该型飞机已经取得美国联邦航空管理局(FAA)颁发的“实验适航证书”。Boom也与空域管理机构签订了相关协议，飞机已被获准在莫哈韦沙漠上空飞行。所以对Overtures超音速飞机来说，只剩临门一脚了。另据报道，单程票价5000美元是按照2029年正式商业飞行计算的，以目前的通胀速度看，很多人觉得5000美元的票价也就属于中上水平。如果愿意以一张商务舱的传统航班机票换这个只需5小时就能回国的机票，相信很多人还是会选择更快的飞行方式。从协和飞机的经验看，超音速飞行并不一定更昂贵，关键是普及程度和燃料成本。如果Overtures能解决这两个问题，没准人类商业飞行的速度越来越快，而成本还会越来越低。最后算算时间，2029年距今不到6年了，绝大多数人是可以等到那一天的，到时候回家只需半天时间，不知道北美华人会不会每个周末都回家打卡呢？
加拿大乐活网2023-10-09

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