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民生证券：热泵行业景气度与成长性兼具，把握热泵行业投资机会

　　民生证券认为，能源危机催化下欧洲热泵市场需求快速放量，作为全球热泵主要生产国，22年我国热泵出口80％流向欧洲，外需尤其是欧洲区域需求放量确定性较强，欧洲热泵市场快速扩容，但海外本土供应链不足、扩厂周期长，中国公司有望在欧洲热泵市场进一步扩大影响力，带动中国热泵出口持续高景气。短期看，整机制造商或为直接受益对象，建议关注芬尼科技（拟IPO）、日出东方、万和电气；零部件制造公司与热泵产业链的传导周期更长，中长期看，热泵需求带来的新增订单表现或会趋向于平稳增长，建议关注压缩机龙头海立股份、英华特（拟IPO），屏蔽泵龙头大元泵业。

金融界2023-05-30

长久物流：5月15日接受机构调研，恒越基金、招商证券等多家机构参与

球范围的能源需求是紧迫的。全球性的电力能源危机背景下，地缘冲突带来的能源价格上涨具有一定不可逆性。问：公司的储能产品主要销售到哪些市场？答：公司的梯次储能产品主要销往南非等电网相对薄弱、梯次产品性价比优势明显的地区。迪度的海外客户渠道非常稳定，其中南非客户合作多年，客户所在地区产品需求持续增长。此外，随着公司产品品类丰富，欧洲二线国家、东南亚国家市场也正在培育中，未来中东国家、中亚国家、美洲国家市场也会进一步拓展。同时“一带一路”沿线的国家和地区也是我国二手车出口的主要目的地，我们会继续借助公司二手车出口的渠道来拓宽新能源业务的下游市场。问：公司的主要储能产品有哪些？答：我们的产品主要有三大类面向弱电网地区的梯次家庭储能、面向欧洲二线国家的家储一体机和面向工商业储能市场的可定制化集装箱式储能产品。问：请公司在控制成本方面有哪些具体举措？答：公司 2022年在控制成本方面主要采取了以下措施1.优化省内小循环及区域大循环线路，提高装载率，提高重驶里程，减少空驶；2.22年 3月收购恒安广信，自建维修站，降低维修成本；3.直签加油站，拓展加油渠道，降低燃油成本；4. 公司增加主动安全管理，保障安全运营。问：请今年中欧班列业务相对去年是否有明显恢复？答：公司积极响应国家“一带一路”建设，搭载中欧班列架起的贸易“金桥”，2015 年正式开通东北到欧洲的国际铁路运输线路，至今已经运营了近 10年，与哈尔滨铁路局合资成立哈欧国际经营哈欧班列，拥有稳定的对欧对俄班列对流资源，受当地政府大力支持，运输品类不局限于汽车产业相关，同时不断丰富运输方式，目前已有跨境笼车、公水铁联运等创新铁路服务方案。2023年中欧班列业务已较去年有所恢复。问：贵公司自有的 2450 辆中置轴轿运车大部分是 2018 年及以前购置，请到今年是否可以完成折旧？答：依据公司会计政策，公司运营车辆按 6-8年计提折旧，23年预计不能全部完成计提折旧。问：公司转债有下修转股价的打算吗？答：公司已于 2023 年 5月 10日召开第四届董事会第二十二次会议，公司董事会决定本次不行使“长久转债”的转股价格向下修正的权利，且在未来六个月内（2023年 5月 11日至 2023年 11月 10日），如再次触发可转债的转股价格向下修正条款，亦不提出向下修正方案。自 2023年 11月 11日开始，若再次触发“长久转债”的转股价格向下修正条款，届时公司董事会将再次召开会议决定是否行使“长久转债”的转股价格向下修正权利。未来公司满足下修条件后是否下修公司董事会会另行召开会议审议并及时发布公告。问：董事长，您好！长久物流现在已经把业务整合成三大事业部了，这三大业务未来的定位能否简单总结下？答：公司致力成为领先的汽车产业服务商，将以国内物流运输业务为发展基石，持续精细化运营，紧跟市场结构变化，抓住主机厂国内外大力建厂发展新能源汽车的契机，稳步提高市场占有率，同时凭借自身多样的运输资质拓展运输品类。国际物流业务方面抓住跨境运输需求持续旺盛带来的市场机遇，不断强化自身能力建设，不断深化与合作伙伴的合作，快速做大做强，充分发挥境外分支机构影响力，开发市场资源，探讨创新方案，提供更多的国际物流解决方案。新能源业务未来也将成为公司重要的业务支柱，借助物流企业连接上下游的优势，统筹控股股东长久集团在汽车产业链的雄厚资源，为客户提供新能源正逆向物流、梯次利用、梯次产品销售，打造动力电池收综合利用全产业链闭环，打造第二增长曲线，目标成为专业的动力电池收综合利用服务商，致力于推动全球弱电网地区电气化进程。问：迟总好，我注意到您正在新能源公司任职，请以您在其他新能源企业任职的经验，怎么看公司开展新能源业务？答：随着全球对环保和可持续性的关注不断提高，新能源行业正在成为未来发展的重要领域。新能源汽车在全球范围内迅速崛起。特别是在中国市场，新能源汽车的发展势头更是猛烈。一方面，未来电动汽车市场的增长将继续拉动动力电池的需求量；另一方面，新能源汽车动力电池退役规模呈不断增长之势，从而给电池收产业带来了广阔的发展空间。长久作为深耕汽车产业多年的公司，在产业链上下游拥有丰富的资源和优势，此次切入新能源领域，既是积极响应了国家“双碳政策”，也是公司致力开辟第二增长曲线，符合公司长远发展，未来更好的报股东及投资者。长久物流（603569）主营业务：以整车运输业务为核心,可为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流、国际货运代理、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。长久物流2023一季报显示，公司主营收入8.83亿元，同比下降5.48%；归母净利润1296.27万元，同比上升3220.26%；扣非净利润978.99万元，同比上升346.69%；负债率51.74%，投资收益1046.03万元，财务费用2211.09万元，毛利率11.48%。该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级1家，增持评级3家。以下是详细的盈利预测信息：根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，长久物流（603569）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司指标0.5星，好价格指标2星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-05-29

英国将家庭能源账单的价格上限下调至2074英镑

洲供应天然气，导致能源批发价格飙升。在能源危机之前，英国普通家庭每年平均要支付1271英镑的煤气费和电费。

金融界2023-05-26

中阳金融集团：欧洲天然气价格跌至2021年以来的最低水平

21年11月以来的最低价格，当时欧洲的能源危机在2021/2022冬季之前开始，在俄乌冲突和俄罗斯大部分管道天然气供应不足后，危机在2022年晚些时候达到顶峰价格飙升。　　目前，欧洲天然气需求在冬季采暖季结束、夏季需求尚未开始后疲软。去年秋冬经历了一段艰难时期的工业用气也很疲软。另一方面，一年中的这个时候库存处于高位。根据中阳金融集团的数据，截至5月22日，欧盟的天然气储存场地已满66.22％。储存的天然气水平是至少十年来每年这个时候的最高水平。　　夏季前的高库存和疲软的需求表明，欧洲最严重的能源危机可能已经过去。然而，分析人士和官员警告说，欧盟不应该在下一个冬季到来之前沾沾自喜。国际能源署（IEA）执行董事法提赫·比罗尔（FatihBirol）表示，尽管今年欧洲天然气价格暴跌，但欧洲大陆“尚未走出困境”，因为三个因素可能会在今年晚些时候加剧欧洲能源危机CNBC本周末。　　国际能源署最高执行官警告说，预计重新开放后中国对液化天然气的需求将增加、美国违约的可能性以及对俄罗斯天然气的持续依赖是欧洲在2023/2034年冬季之前不应该自满的三个原因。

金融界2023-05-25

欧洲天然气期货自2021年6月以来首次跌破30欧元

混乱形成鲜明对比，表明随着欧洲逐步走出能源危机，天然气需求疲软。　　因为之前紧急进口LNG且限制了天然气消费，经历暖冬后该地区天然气库存居高不下。但在经济前景不确定和季节性因素影响下，需求依然疲软。　　目前天然气价格还不到峰值水平的10％，处于五年平均水平附近，不过许多消费者仍然对过去一年的市场冲击感到不安。

金融界2023-05-19

2022年寿险公司投资收益率总榜，中位数只有2.02%，9家为负！

难的一年　　新冠疫情、俄乌冲突　　能源危机、美联储加息　　黑天鹅灰犀牛接踵而至　　上证指数全年下跌15％　　年内两次跌破3000点　　债券市场呈总体震荡态势　　十年国债到期收益率上涨6BP 　　从年初的2.78％到年末的2.84％　　前半段交易火热，后半段如履薄冰　　截至4月末　　共有73家寿险公司　　披露了2022年度投资成绩单　　并有部分公司在审计后　　财务报表修正了投资业绩指标　　73家中综合投资收益率全部低于5％　　年度会计投资收益率只有1家为负　　但有9家的综合投资收益率为负　　外资公司总体上好于中资公司　　部分传统大型公司遭遇滑铁卢　　还有13家未能在监管规定时间内　　及时披露偿付能力报告　　这些公司估计更难了　　希望2023年股债双牛　　投资团队拿出好战绩　　保司偿付能力全部达标　　2022年综合投资收益率十强　　NO.1 :复星联合（4.43％）　　NO.2 :同方全球（4.30％）　　NO.3 :大都会人寿（4.23％）　　　　2022年寿险公司投资收益率总榜　　　　注1：截至22年底，国民养老成立不足1年，不具备可比性，未纳入统计　　注2：以下13家公司未披露2022年4季度偿付能力报告，无法获取投资业绩数据　　　　本文由赵士毅先生投稿

金融界2023-05-16

BSI为万和电气颁发国内首张富氢燃气具产品CE认证证书

销售。氢能产业探路绿色未来在全球能源危机的大背景下，欧洲、英国、美国、澳洲，包括中国都将氢能纳入了国家能源战略。随着氢能战略地位逐步提升，氢能产业链的制储运用的技术也在高速发展中，其中氢气也将会作为天然气的重要补充应用，这对燃气具行业提出了新的技术要求和挑战。 BSI作为国家标准制定机构一直致力于氢气技术标准的开发，目前已经有多份标准发布并获得广泛应用，同时拥有欧洲久负盛名的拉夫堡 (Loughborough) 燃气具实验室和燃气具认证团队，为行业提供产品测试及相关认证服务。权威认证，通行全球 BSI 不仅是英国的授权合格评定机构（公告号：0086），而且 BSI 荷兰公司作为荷兰认可理事会认可的认证机构依然保留着欧盟公告机构的资质（公告号：2797）。BSI燃气测试专家团队拥有127年的行业知识和技术专长，可为市场准入提供最广泛、最高效的整合检测和认证服务方案，为客户节省时间和金钱，加快产品上市时间，使您在市场竞争中占得先机。

美通社2023-05-12

欧洲天然气价格连跌六周，天气变化或令价格止跌

煤炭发电转型打开了大门，但即便该地区从能源危机中复苏，整体消费量仍很低。　　Rystad Energy AS的电力分析师Fabian Ronningen表示，目前大多数欧洲国家的电力需求都非常低，5月将是天然气比煤炭便宜得多的第一个完整月份，也许我们会看到更强烈的转变迹象。交易员们正在关注未来几个月形势的演变。　　交易公司Energi Danmark a/S的分析师表示，由于供应强劲，市场很平静，可能要等到欧洲或亚洲出现热浪才能改变局面

金融界2023-05-12

货币遭殃！美国确信南非秘密为俄罗斯提供武器南非兰特暴跌

场增长乏力也导致兰特表现不佳。南非的能源危机已导致经济增长预期降至接近于零的水平，而不确定的中国需求也影响了南非的出口前景。

风起2023-05-12

国航远洋：5月8日接受机构调研，申万宏源证券有限公司、投资机构等多家机构参与

的电力占比却接近70%。从欧洲去年发生能源危机重启火力发电来看，火力发电的保障重要性不言而喻。2022年1月，国家发展改革委国家能源局关于印发《“十四五”现代能源体系规划》的通知，这部文件对煤电的态度发生了一定的改变，“发挥煤电支撑性调节性作用”一句话给煤电的地位定了调。2021-2022年期间全国各地陆续出现的“拉闸限电”事件，2022年出现新增煤电装机规模的大量反弹，火电电源工程建设投资完成同比增长28.4%，新增火力机组均为大型环保型的机组，未来这些都将形成新的需求。煤电装机的增加也增加了煤炭的海运需求，近几年煤炭价格高企不下，下水煤的货运量也在同步不断增加。同时，在“碳中和”的背景下，对运力供给也造成一定影响，部分老旧船不具有竞争优势或是不符合环保要求，将逐步退出市场，供给端将有所改善。问：内外贸干散货运输互相影响，请公司对外贸干散货进行展望。答：外贸干散货运输市场较内贸干散货运输市场更为复杂，它和整个世界经济格局都相关，我们从需求和供应端进行简单分析供给端而言，2022年全球干散货船队同比增长约350艘，增幅为2.8%，而2021年增长约3.1%，2020年增长3.0%，2019年增长3.1%。3%左右较低的运力扩张速度将为2023年的运价带来积极影响。目前20年船龄以上的船舶占世界干散货船队的近12%。去年和前年这一比例分别为10%和9.5%。国际货币基金组织对2023年全球经济增长预测值为2.8%，中国和印度的发展将是亚太的引擎，中国的经济增长预测值为5.2%，印度是5.9%，印度经济发展对太平洋的煤炭运输会产生较大贡献，印度电力需求增长也对市场起到支撑。国航远洋（833171）主营业务：国际远洋、国内沿海及长江中下游的干散货运输业务。国航远洋2023一季报显示，公司主营收入1.92亿元，同比下降33.9%；归母净利润-1547.27万元，同比下降122.5%；扣非净利润-1616.46万元，同比下降123.72%；负债率42.85%，投资收益306.03万元，财务费用592.0万元，毛利率-1.06%。该股最近90天内无机构评级。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-05-10

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