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“走出去”与“卡脖子”
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ETF(159864)。(详见《梁杏：能源危机持续，关注煤光组合》) 10月25日工业母机概念股持续走高，中证机床指数收涨2.26%，作为“卡脖子”行业，近期获得了资金的较多关注。《中国制造2025》对机床行业提出了长期的战略目标，将数控机床和基础制造装备列为“加快突破的战略必争领域”，并提出数控机床和基础制造装备是装备制造业的“工作母机”。工业母机的投资逻辑，主要是国产替代、高端升级、更新替换的逻辑。(1)国产替代：我国机床国产化程度不高，存在断供卡脖子、进口依赖度高、出口产品技术含量比较低等问题，推动国产替代的方向。(2)高端升级：我国制造业都在往高端转型，需要高端的人才、高端的技术，还有高端的设备。(3)更新替换周期：机床的更新周期大概是十年左右，上一轮的顶点是在2011年左右，现阶段国内机床理论上将迎来大量换代周期的窗口。可以关注10月26日上市的工业母机ETF(159667)。可扫下方海报二维码查看基金经理直播回放。
有连云2022-10-26
东方财富财经早餐 10月26日周三
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供应，世界已经陷入了“第一次真正的全球能源危机”。　　每日经济新闻：10月25日，日本20年期国债收益率升至1.290%，创2015年6月以来新高。　　界面新闻：央行10月25日进行2300亿元7天期逆回购操作，中标利率为2.00%，与此前持平。因10月25日有20亿元7天期逆回购到期，实现净投放2280亿元。　　金融时报：近日，进出口银行作为主承销商，为中国国新控股有限责任公司发行2022年度第四期中期票据(能源保供特别债)，发行金额40亿元，发行期限5年，票面利率2.85%。这是进出口银行首次主承销发行能源保供特别债。　　活跃债券：10月25日，截至18:00,10年国债活跃券报2.7275%，上行1.00BP；10年国开活跃券报2.8690%，上行0.90BP。　　国债期货：10月25日，10年国债期货主力合约收盘报101.190，跌0.13%；5年期国债期货主力合约报101.790，跌0.06%；2年期国债期货主力合约收盘报101.200，跌0.01%。　　Shibor：10月25日隔夜shibor报1.7630%，上涨36.9个基点；7天shibor报1.8760%，上涨15.0个基点；3个月shibor报1.7240%，上涨1.4个基点。
东方财富网2022-10-26
活久见！欧洲天然气价格突然暴跌至负值发生了什么？
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斯减少了对欧洲的天然气供应，引发了一场能源危机，导致天然气价格飙升。这引发了人们对能源短缺和消费者巨额账单的担忧。 Kayrros能源和大宗商品市场副总裁Augustin Prate表示:“我认为，这种情况持续了大约五到六周。”他是众多关注形势发展的观察人士之一。他和同事们通过AIS(自动识别系统)信号跟踪船舶，这些信号由船舶向包括卫星在内的接收器广播。 “显然，这是一个大新闻，”他说。那么，为什么满载液化天然气的船只正在欧洲海岸线上徘徊呢？正如你可能已经猜到的那样，答案有点复杂。#能源危机# Wood Mackenzie的研究分析师Fraser Carson也观察到了船只的拥堵情况。本月，据他统计，全球有268艘液化天然气船在海上航行，明显高于241艘的一年平均水平。目前在海上的船只中，有51艘在欧洲附近。 (图源：BBC) 他解释说，欧洲国家在今年夏天掀起了购买天然气的热潮，目的是将岸上的储油罐装满天然气。这是为了确保有足够的燃料以满足今年冬天的能源需求。最初的目标是在11月1日之前将存储设施的容量填满到总容量的80%。这一目标已远远提前实现并超额完成。最新数据显示，目前的储存量接近总储存量的95%。进口液化天然气对欧洲的发展起到了关键作用。但随着液化天然气不断被带上岸，对加热液化天然气并将其转化为天然气的设备的需求仍然很高。在欧洲，这样的工厂并不多，部分原因是欧洲大陆长期依赖从俄罗斯通过管道输送天然气。因此，这就是液化天然气船在附近等待的原因之一——一些船在排队等待进入再气化终端。与此同时，德国和荷兰投资了新的再气化设施。其中一些是用固定在码头边的改装液化天然气船快速建造的，预计将在几个月内投入使用。最重要的是，由于进入10月份以来天气一直非常温和，欧洲的天然气消耗比正常情况下要少。天气预报表明本周欧洲大陆的气温将比同期平均温度高4到8摄氏度，这意味着对天然气的需求将下降，同时进口商可将余下的天然气注入仓库。此外，正如Kayrros联合创始人Antoine Halff所指出的，依赖天然气的工业活动已经放松。他和他的同事通过搜索工厂的卫星图像来追踪相关动态。 “欧洲的水泥和钢铁产量大幅下降，”他表示。 Carson表示，这一切都意味着液化天然气市场出现了一种名为期货溢价的情况，即一种商品的未来价格高于今天的价格。他解释说:“1月份交货的价格会比11月份的要高。” 航运杂志《劳埃德船级社》(Lloyd's List)的市场编辑兼分析师Michelle Wiese Bockmann说，如果把交货时间定在12月而不是11月，每批货物的利润差距可能高达数千万美元。世界其他地方的买家有可能抢购一些等待卸载的船只上的货物，这意味着这些船只可能会离开，驶向亚洲，而欧洲仍有可能受益于到处漂浮的液化天然气过剩。一些观察人士表示，让船只在附近等待在一定程度上是一件好事——你希望天然气在你需要的时候能得到。唯一的障碍是涉及到的发人深省的金额。对天然气的狂热需求意味着各国已经支付了巨额资金以确保其安全。据路透社报道，今年1月至8月，德国为进口天然气支出了495亿欧元(约合43.5亿英镑)。而在2021年同期，这一数字为171亿欧元。 Bockmann表示，这是“市场力量”在起作用。但她强调，欧洲国家“鉴于地缘政治形势，正处于它们可能处于的最佳位置”。 Carson对此表示赞同，并补充称:“就目前可以采取的实际行动而言，市场的反应是适当的。” 真正的问题是接下来会发生什么。随着至少未来几周天然气的供应得到保证，欧洲天然气价格已经开始下跌。由于欧洲疯狂进口的天然气根本没有地方可以存放，周一(10月24日)早些时候，欧洲部分天然气现货价格一度跌至负值，至-15.78欧元/兆瓦时，为有记录以来的最低点。（来源：Zeohedge）欧洲基准天然气价格自8月以来大幅下跌，但仍是去年同期价格的两倍多。然而，供应的进一步中断和非常寒冷的冬季可能会再次改变局面。还有全球形势需要考虑。欧洲对液化天然气进口需求的增加，加剧了世界各地对天然气的竞争。巴基斯坦和孟加拉国等依赖液化天然气、但在市场上影响力较低的国家受到了当前形势的冲击。总体而言，一些传统上可能运往亚洲的液化天然气今年运往了欧洲。Halff表示，这实际上是一场“巨大的抢椅游戏”。但一些亚洲国家，尤其是同样大量使用液化天然气的中国、日本和韩国，可能会在更冷的月份寻求大量进口，这可能会加剧欧亚大陆之间的竞争。对于液化天然气生产商Cheniere的首席运营官兼全球贸易主管Corey Grindal来说，液化天然气市场正在发生的一切是“一个非常短期的现象”。未来几年，欧洲能源供应的多样化应该会缓解这种情况。他补充说，他的公司今年绝大多数液化天然气产量已经售出，到2026年左右，Cheniere的产量将从4500万吨增加到5500万吨。一些人认为，转向可再生能源对地球更有利，可能也更可靠。 “可再生能源的部署很棒。我(完全)支持为我们赖以生存的地球做正确的事情，”Grindal表示。然而，他认为，人们急需天然气为住宅供暖和发电。“我们今天就需要它，”他说。至于明天会发生什么，这将在不同程度上取决于乌克兰战争、天气、可再生能源的崛起、全球对天然气的需求以及数百艘满载液化天然气船只的航行方向。
夏洛特2022-10-26
情绪骤变！疲弱数据接连冲击市场美元急坠逾100点、全球市场开启竞涨模式
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ckes表示:“温暖的天气助长了人们对能源危机的(相对)乐观情绪，尽管德国的IFO数据已深陷衰退区间。” 德国IFO经济研究所说，德国正步入衰退，预计这个欧洲最大的经济体第四季度将收缩0.6%。贵金属市场方面，随着美元下跌，现货黄金短线一度拉升逾20美元，刷新日高至1662.23美元。（现货黄金30分钟走势图，来源：FX168） RJO Futures高级市场策略师Bob Haberkorn表示，“我们看到美元走软，其他一些货币兑美元走高，这推高了金价。” 如果美联储的升息幅度低于预期的75个基点，这将标志着升息速度放缓，利好黄金，“但黄金交易商正在等待更具体的消息，”Haberkorn补充道。加密市场方面，比特币再次突破2万美元大关，结束了自2020年底首次突破该大关以来最长时间低于该价格水平的走势。美市盘中，比特币短线走高超400美元，重回2万美元/枚关口，为10月7日以来首次，日内涨逾4%。（比特币30分钟走势图，来源：FX168）最近的价格波动使比特币的市值达到约3704亿美元。该加密货币在一年内贬值了约57%。比特币的一个价格指标预示着比特币将迎来重大价格变动，即当前挖矿哈希率和比特币价格之间的差异。比特币挖矿的哈希率比一年前上升了约90%，这意味着更多的挖矿活动正在进行中。 Tung在他的Youtube频道上补充道:“比特币的哈希率继续越来越高。” “这很重要，因为如果哈希率和价格之间有很大的偏差，这通常表明将会出现重大变动。” 目前比特币价格和哈希率之间有很大的偏差，如果哈希率继续增加，而比特币价格相对较低，这是预示重大价格变动即将到来的早期指标。
夏洛特2022-10-26
中集车辆2022年三季度财报
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储加息、通胀高企、大宗商品价格波动以及能源危机等影响下，全球经济面临衰退风险，海外市场机遇与挑战并存。报告期内，中集车辆灯塔先锋业务、太字节业务集团收入环比均增长，毛利率表现环比分别有所改善；强冠业务集团加速整合产品与业务布局；北美业务延续上半年快速增长的态势，毛利率环比进一步提升；欧洲业务收入表现稳健。灯塔先锋业务方面，随着国内物流需求复苏，灯塔先锋业务积极推进"灯塔制造网络"布局，推动LTP和LTS落地，充分释放"灯塔"工厂产能；根据中国汽车工业协会数据统计，2021年，中集车辆在中国半挂车的市场占有率达12.1%，市场份额持续攀升，连续3年位列全国第一。北美半挂车市场延续需求旺盛的态势，2022年1-9月，中集车辆北美业务取得经营与业务的快速增长，三大主力产品量价齐升，营业收入大幅增长130.2%，毛利率提升4.8个百分点，盈利水平显著提升。在跨洋经营战略的指引下，中集车辆欧洲业务逆势上扬，营业收入稳健提升17.3%。强冠业务集团方面，2022年9月，我国重卡市场销售各类车型5.2万辆，环比增长13%，下半年重卡销量同比降幅有望显著收窄。前三季度，中集车辆积极研发新能源纯电动混凝土搅拌车，新能源混凝土搅拌车销量同比大幅增长100%。城市渣土车业务方面，中集车辆积极与主机厂开展联合发展战略，推出新能源创新产品，为客户探索创新解决方案。2022年1-9月，本公司位于西安及宝鸡工厂交付新能源城市渣土车同比显著增长312% 太字节业务集团聚焦战略客户，发力新能源领域，推出太字节KG氢能源冷藏车厢体等产品。2022年1-9月，太字节业务集团新能源产品销量增长100%。步入2022年第四季度，随着国内基建投资复苏、稳增长政策落地、阶段性减免公路货车通行费政策的推行，中国专用车市场呈回暖态势。中集车辆将在细分产品市场寻求机会与突破，继续扩大与主机厂在新能源专用车方面的联合开发和市场推广，把握新能源发展契机，提升市场份额，巩固和扩大公司的竞争优势。海外方面，北美市场有望继续延续需求强劲态势，积极抓住业务增长契机，巩固北美市场的经营表现；欧洲市场正经历能源危机挑战，能源价格高企推高生产成本，或对欧洲工业体系的稳定性造成冲击，本公司将凭借跨洋经营优势，积极应对能源与供应链危机，实现高质量稳定的生产和交付。当前，中国制造业积极向数字化、绿色降碳转型。未来，中集车辆将持续布局新能源领域，充分发挥"灯塔制造网络"效能，持续建设高端制造体系，推动高质量发展。
美通社2022-10-25
财信研究评9月外贸数据：高基数、全球需求放缓、价格支撑减弱共致出口增速回落
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源商品进口价格上涨幅度靠前，显示出全球能源危机尚未结束，国内能源保供稳价持续面临压力；从数量看，有7种商品进口数量实现正增长（见图6-8），较上月增加一个品种，但涨幅低于价格增速较多，显示出国内需求依然疲弱。　　　　　　基建需求回升但消费和地产低迷，国内需求疲弱是进口增速低位运行主因。分产品看，9月食用植物油、农产品、天然气、原油粮食等商品进口数量继续负增长（见图7），显示出原材料价格高企对国内需求有一定的抑制作用；未锻轧铜及铜材、铜矿砂及其精矿、铁矿砂及其精矿等商品进口数量增速实现正增长，主要与国内政策显效下基建需求加快释放有关；下游消费商品进口数量多数负增长，表明国内下游消费需求整体依然疲弱；此外地产相关进口商品如原木及锯材、钢材等进口数量增速继续回落，显示出地产需求延续低迷。　　　　　　三、预计下半年出口下行压力加大，但仍有韧性　　一是全球经济放缓压力加大，未来外需对出口增速的支撑作用料将减弱。2022年9月份摩根大通全球综合PMI、全球制造业PMI指数录得49.7％、49.8％，分别较8月份提高0.4和回落0.5个百分点，延续2021年下半年以来的回落态势（见图9），且均落入收缩区间，显示受地缘冲突持续发酵、全球通胀压力加大、发达经济体货币政策收紧等影响，全球经济复苏动能边际趋缓。其中9月份美国、欧元区等主要发达经济体制造业PMI指数为50.9％、48.4％，分别较上月回落1.9和1.2个百分点，指向欧美两个制造业景气度整体延续下行态势，且欧元区PMI连续三个月位于收缩区间，经济放缓压力更大（见图10）。同时，全球经济预期转差，如8月份欧洲经济研究中心（ZEW）经济景气指数显示，欧元区、美国分别录得-59.7％、-45.6％（见图11），分别较9月份提高1.0和下降6.0个百分点，两者继续为负，显示出对未来6个月欧元区、美国的预期进一步转差，但欧元区面临的衰退风险更大。　　二是受高基数和国际大宗商品价格走弱影响，预计出口价格增速将有所回落。在全球经济衰退风险加剧的背景下，大宗商品价格已经有所走弱，加之去年四季度出口价格指数明显提升，预计未来出口价格同比增速大概率回落，对出口的支撑作用减弱。　　三是在全球高通胀和供给恢复减缓的背景下，国内成本和产业链优势将对出口份额形成一定的支撑。一方面，全球高通胀和加息环境会导致海外生产成本上升，而国内物价相对稳定，国内产品生产具有相对成本优势。另一方面，俄乌冲突升温将减缓全球供给恢复速度（见图12），加之天然气短缺将直接冲击欧洲工业生产，预计我国产业链的完整性仍将发挥填补全球产能缺口的作用。　　　　　　　　
金融界2022-10-25
任泽平：做好应对全球经济衰退和欧洲金融危机的准备
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，就业市场将逐渐冷却。　　欧洲在经历能源危机所带来的高通胀压力，经济动能正在进一步衰竭，资本和产业正在大幅流出欧洲。欧元区9月调和CPI同比从8月9.1％进一步上升到9.9％；英国9月CPI同比重回两位数，录得10.1％，整个欧洲依然在期待通胀拐点。从经济景气度指标看，欧元区10月制造业PMI初值录得46.6，创2020年7月以来新低。英国10月制造业PMI录得45.8，为2020年5月以来新低。各类核心零售数据和制造业订单数据也持续超预期的录得负值。　　但是，为对抗通胀，欧央行的加息步伐还在继续，这对欧洲经济雪上加霜，导致欧洲衰退程度更深。10月27日欧央行预计会继续加息75bp，其存款机制利率达到1.5％。据欧央行的表态，年内政策利率至少要达到2％的中性水平，即本周加息后预计至少还有一次50bp加息。　　在美联储加息周期尚未放缓的大背景下，前几周英国养老金面临的流动性危机或是一次预演，欧洲金融市场依然十分脆弱，尤其是南欧二线国债市场的流动性枯竭风险。　　3 9月经济金融数据呈以下特点：　　1）基建和高端制造业投资表现较好，是主要拉动项。9月基础设施建设投资（不含水电燃气）同比增长10.5％，较8月下滑3.7个百分点；其中，9月水利环境设施和交运仓储投资同比分别增长11.6％和13.2％，分别较8月下降9.6和上升4.0个百分点，水利环境增速下滑主因公共设施管理业投资同比增长弱于上月、但环比增速实际为正。制造业投资同比增长10.7％，较8月上升0.1个百分点；新基建相关行业电气机械和计算机等电子设备制造业投资同比分别增长45.3％和26.9％。　　2）房地产销售和投资负增长，是主要拖累项。9月商品房销售面积和销售额同比分别为-16.2％和-14.2％，较上月降幅有所收窄；房地产投资同比增长-12.1％，也较上月降幅收窄。房地产开发资金来源同比-21.3％；土地购置面积和土地成交价款同比分别为-65.0％和-55.4％；新开工、新增施工和竣工面积同比分别为-44.4％、-43.2％和-6.0％。　　3）9月金融数据超预期，社融信贷回升，预示经济将继续筑底。9月存量社融增速10.6％，较上月上升0.1个百分点，主要在于政策性金融工具发力，银行加快信贷投放。M2同比增速12.1％，较上月回落0.1个百分点，M1同比增速6.4％，较上月回升0.3个百分点。M1-M2剪刀差缩窄，反映实体经济活跃度提升。　　4）消费仍然疲软。9月社会消费品零售总额同比2.5％，扣除价格因素，实际同比-0.7％；两年复合增速3.5％。分品类看，汽车消费有韧性，必需消费品类表现较为稳定，石油受油价影响回落，可选消费品与房地产产业链表现不佳。　　5）失业率回升，稳就业、保民生是首要任务。9月，全国城镇调查失业率为5.5％，31个大城市城镇调查失业率为5.8％，分别较上月上月。0.2、0.4个百分点。16-24岁、25-59岁人口调查失业率分别为17.9％、4.7％，较上月变动-0.8、0.4个百分点。　　6）出口回落，外需拖累。9月出口同比增长5.7％，预期增5.8％，前值增7.1％，两年复合增速16.3％。主因欧美制造业PMI扩张放缓、贸易收缩，外需整体疲软。　　7）CPI温和，PPI持续回落，拿掉猪以后没有通胀。9月CPI同比上涨2.8％，较上月上升0.3个百分点。猪周期和物价周期错位，导致CPI虚高；核心CPI只有0.6％，较上月下降0.2个百分点，呈现内生性通缩。PPI9月同比上涨0.9％，环比下降0.1个百分点，大宗传导效应叠加保供稳价见成效，有助于缓解下游企业成本压力，但同时反映终端需求不足。　　4工业生产回升　　9月份，规模以上工业增加值同比增6.3％，较8月回升1.9百分点，1-9月规模以上工业增加值同比增长3.9％。从环比看，9月份，规模以上工业增加值比上月增长0.84％。分三大门类看，9月份，采矿业增加值同比增长7.2％，较上月回升1.9个百分点；制造业同比6.4％，较上月继续回升3.3百分点；电力、热力、燃气及水生产和供应业增长2.9％，较上月下降10.7个百分点。　　分行业看，9月份，41个大类行业中有32个行业增加值保持同比增长，比上月增加8个行业。在极端天气消退、复工复产加速的影响下，计算机、电气机械等高技术制造业、装备制造业和汽车制造业保持高增，黑色冶炼等中游加工行业增速回升。　　1）高技术制造业同比增长9.3％，较上月大幅回升4.7个百分点，恢复势头加速，高于总体工业增加值及制造业增速。计算机、通信和其他电子设备制造业同比10.6％，较上月回升5.1个百分点；电气机械和器材制造业同比15.8％，较上月继续回升1个百分点。金属制品业同比1.3％，较上月回升3.6；专用设备制造业同比4.9％，较上月继续回升0.4个百分点；铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业同比7.6％，较上月回升1.8个百分点。医药制造业同比-7.5％，降幅较上月收窄5.6个百分点。　　2）汽车制造业维持高增。汽车制造业同比23.7％，其中，新能源汽车产量同比增长110.0％。　　3）消费行业中，农副食品加工业同比1.5％，较上月回升3.8个百分点；食品制造业同比2.7％，较上月回升0.2个百分点。　　服务业恢复势头较弱。9月份，全国服务业生产指数同比1 .3％，较上月回落0.5个百分点。　　　　5 固定资产投资增速保持稳定　　9月固定资产投资（不含农户）当月同比增长6.6％，较8月上升0.1个百分点；1-9月固定资产投资（不含农户）累计同比增长5.9％，较1-8月上升0.1个百分点。分投资主体看，1-9月民间固定资产投资和国有控股企业固定资产投资累计同比分别为2.0％和10.6％，较1-8月分别下滑0.3和上升0.5个百分点。　　高技术制造业和社会领域投资持续增长较快。1-9月高技术产业投资增长20.2％，其中高技术制造业和高技术服务业投资分别增长23.4％、13.4％。高技术制造业中，电子及通信设备制造业、医疗仪器设备及仪器仪表制造业和计算机及办公设备制造业投资分别增长28.8％、26.5％、12.6％；高技术服务业中，电子商务服务业、科技成果转化服务业、研发设计服务业投资分别增长45.1％、22.1％、18.7％。社会领域投资增长13.2％，其中卫生、教育投资分别增长29.9％、8.1％。　　　　6 房地产销售和投资继续低迷　　房企销售和资金到位情况仍较为低迷。9月商品房销售面积和销售额同比分别为-16.2％和-14.2％，分别较8月降幅缩窄6.4和5.7个百分点。9月房地产开发资金来源同比-21.3％，较8月降幅缩窄0.5个百分点，维持低迷水平。短期居民对房市信心不足、观望情绪较浓，叠加房地产置业长周期、老龄化少子化到来，中央对房地产政策持续松绑、央行降息，地方放松限售、限购、落户、公积金、保交楼等利好政策接连出台，但对市场提振作用有限，房地产市场整体成交偏冷。房企资金回笼速度仍慢。9月房企从国内贷款、自筹资金、定金及预收款、个人按揭贷款到位的开发资金同比分别为-25.4％、-25.5％、-18.7％和-18.2％，保持两位数负增速。　　9月房地产投资同比增长-12.1％，较8月上升1.7个百分点；1-9月房地产投资累计同比增长-8.0％，较1-8月下滑0.6个百分点。土地购置和建安投资整体仍弱。土地市场方面，整体成交低迷，9月土地购置面积和土地成交价款同比分别为-65.0％和-55.4％，分别较8月下降8.4和14.4个百分点。施工方面，新开工、施工同比降幅仍较大，9月新开工、新增施工和竣工面积同比分别为-44.4％、-43.2％和-6.0％，分别较8月上升1.3、4.6和下滑3.5个百分点。二十大报告中强调“加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度”，未来增加保障性住房的供应将提振建安投资。　　　　　　7基建投资表现亮眼　　9月基础设施建设投资（不含水电燃气）同比增长10.5％，较8月下滑3.7个百分点；1-9月基础设施建设投资（不含水电燃气）累计同比增长8.6％，较1-8月上升0.3个百分点。9月水利环境设施和交运仓储投资同比分别增长11.6％和13.2％，分别较8月下降9.6和上升4.0个百分点，水利环境增速下滑主因公共设施管理业投资同比增长弱于上月、但环比增速实际为正。交运仓储中，9月铁路和道路投资同比增速分别为-7.3％和10.0％，较8月分别下滑26.5和0.8个百分点。水利环境中，9月水利管理业和公共设施管理业投资同比增速分别为19.4％和11.1％，分别较8月上升0.6和下降11.1个百分点。另外，9月水电燃气投资高增，同比增长34.2％，较8月上升19.7个百分点。　　资金、项目双重松绑推动落实下，9月基建投资继续表现亮眼。　　资金端，盘活专项债与政策性金融工具双重加持。在地方新增专项债券3.47万亿元限额7月末基本发行完毕、1.4万亿元政策性金融工具和盘活5000多亿专项债地方结存限额等政策措施下，撬动银行和资本市场的信贷资金参与基建项目的投资效应可观。　　项目端，中央推动地方多批专项债项目和重大项目申报扩容、开工提前。去年9月财政部部署地方报送2022年的专项债券项目，1月财政部会同发改委布置地方补报一批专项债储备项目，两批合计储备7.1万个项目；6月发改委要求地方申报2022年第三批地方政府专项债券项目。2022年2月以来多省春季、二季度重大工程集中开工均较往年提前。9月以来，一批新能源基建项目集中开工。　　预计随着专项债已募集未使用资金和政策性金融工具自身以及撬动的资金逐步落实、基建项目加快落地，四季度基建将继续表现亮眼，拉动固投整体。　　　　8 制造业投资韧性强　　9月制造业投资同比增长10.7％，较8月上升0.1个百分点；1-9月制造业投资累计同比增长10.0％，较1-8月上升0.1个百分点。　　设备制造业、农副食品制造业和新基建相关制造业投资增长较快。1）制造业补链强链和技改支持下，设备制造业投资仍保持较快增速，9月通用设备和专用设备制造业投资同比分别增长15.5％和15.0％。2）农副食品制造业投资增长加快，9月农副食品加工业投资增长20.9％。3）新基建相关投资高速增长，拉动新能源产业链企业投资，9月新基建相关行业电气机械（包含光伏、新能源汽车电池等）和计算机等电子设备制造业（包括5G等）制造业投资同比分别增长45.3％和26.9％。　　预计随着新型基建、绿色经济、数字经济转型升级的相关项目的推进，叠加制造业补链强链和技改支持的政策，制造业投资将继续对固投整体有所支撑。二十大报告提出“着力提高全要素生产率，着力提升产业链供应链韧性和安全水平”、“坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字强国”。　　　　9 消费疲软　　消费回落，线下消费场景待发力，消费信心需提振。9月社会消费品零售总额同比2.5％，较上月回落2.9个百分点；两年复合增速3.45％，较上月回落0.49个百分点。扣除价格因素，社会消费品零售总额同比实际-0.68％，较上月下降2.91百分点。其中，除汽车以外的消费品零售额同比1.2％。1-9月份，社会消费品零售总额同比0.7％。按消费类型来看，商品零售与餐饮行业两年复合同比十分疲软，餐饮行业受扰动因素影响大。9月商品零售同比3.0％，较上月回落2.1个百分点，两年复合同比3.75％，较上月回落0.45个百分点；餐饮收入同比-1.7％，较上月大幅回落10.1个百分点，两年复合同比0.67％，较上月回落1.08个百分点。　　分品类看，汽车消费有韧性，必需消费品类表现较为稳定，石油受油价影响回落，可选消费品与房地产产业链表现不佳。1）必需消费品类表现稳定。粮油、食品类同比8.5％；饮料类同比4.9％。2）可选消费品表现不佳。化妆品类同比-3.1％，金银珠宝类同比1.9％，较上月继续回落5.3个百分点。3）石油及制品类受国际油价影响回落。石油及制品类同比10.2％，较上月回落6.9百分点。4）汽车类消费韧性强。9月，汽车类同比14.2％，较上月回落1.7个百分点。5）房地产产业链表现不佳。建筑及装潢材料类同比-8.1％，较上月回升1.0个百分点；家具类同比-7.3％，较上月回升0.8个百分点；家用电器和音像器材类同比-6.1％％，较上月下滑9.5个百分点。　　消费恢复缓慢一定程度受制于居民收入和就业，当前就业仍然存在结构性问题。9月份，全国城镇调查失业率为5.5％，比上月上升0.2个百分点；31个大城市城镇调查失业率为5.8％，较上月上升0.4个百分点。16-24岁、25-59岁人口调查失业率分别为17.9％、4.7％，较上月变动-0.8、0.4个百分点。前三季度，全国居民人均可支配收入27650元，名义同比5.3％；扣除价格因素实际同比3.2％，比上半年加快0.2个百分点。城镇居民人均可支配收入37482元，名义同比4.3％，实际同比2.3％；农村居民人均可支配收入14600元，名义同比6.4％，实际同比4.3％。　　　　　　10 外需疲软，出口下滑　　9月出口（以美元计价，下同）同比增长5.7％，预期增5.8％，前值增7.1％，两年复合增速16.3％。主因欧美制造业PMI扩张放缓、贸易收缩，外需整体疲软。　　具体来看，受国际地缘因素、海外经济放缓、以及欧洲部分地区能源供应链受阻等影响，外需持续疲软。10月韩国出口金额同比-5.5％，前值-8.8％，1-9月累计同比15.3％，2021年全年同比32.4％。9月美国Markit制造业PMI为52.0％，小幅回升0.5个百分点；欧元区制造业PMI为48.4％，德国制造业PMI为47.8％，连续三个月位于收缩区间；日本制造业PMI降至50.8％。　　分地区看，对主要贸易伙伴出口较上月均出现明显下滑趋势，9月东盟为最大出口贸易伙伴。具体来看，对东盟、美国、欧盟、日本、韩国出口额分别环比5.8％、2.0％、-8.5％、1.7％和-2.1％。分产品看，高技术制造业出口额环比改善。9月机电、高新技术产品同比5.8％、-1.1％，较上月变动1.5、2.8个百分点；劳动密集型产品同比2.0％，环比-5.0％。　　进口增长0.3％，预期增1.3％，前值增0.3％；两年复合增速8.2％。从产品看，大宗商品进口分化明显，大豆量价齐升，铁矿石价跌量升，原油价升量跌，钢材量价齐跌。其中，大豆、铁矿砂、钢材进口金额同比33.9％、-38.8％和-18.7％，进口量同比12.1％、4.3％和-29.3％；原油进口额同比34.2％，进口量同比-2.0％。高技术产品、机电产品进口持续回落。9月进口高新技术、机电产品同比-8.3％、-7.9％。其中，集成电路、汽车、飞机进口额同比17.7％、-11.6％和121.6％。　　　　11 社融信贷扩张　　9月存量社融规模340.65万亿元，同比增速10.6％，较上月上升0.1个百分点。新增社会融资规模3.53万亿元，同比多增6274亿元。从供给端来看，政策性金融工具加快落地，助力宽信用进程。从需求端来看，9月制造业PMI、非制造业PMI指数均处于扩张区间，基建、制造业投资发力，带动融资需求回暖。　　从社融结构来看，信贷、非标融资构成主要支撑，政府债、企业债对社融的拖累减弱。9月新增人民币贷款2.57万亿元，同比多增7964亿元；表外融资增加1449亿元，同比多增3555亿元。其中，新增未贴现票据134亿元，同比多增120亿元。信托贷款减少192亿元，同比少减1906亿元。委托贷款增加1507亿元，同比多增1529亿元，延续8月的大幅多增态势。政府债券净融资5525亿元，同比少增2541亿元；新增企业债券876亿元，同比小幅少增261亿元；新增股票融资1021亿元，同比小幅多增249亿元。　　9月金融机构口径信贷余额同比增速为11.2％，较前值提高0.3个百分点。9月金融机构口径新增人民币贷款24700亿元，同比多增8100亿元，超市场预期回暖。结构上，企业贷款方面，短贷、中长期多增，票据多减。9月新增企业贷款19173亿元，同比多增9370亿元。短期贷款、中长期贷款、票据融资同比分别多增4741亿元、多增6540亿元、多减2180亿元。居民贷款方面，短贷、中长贷均少增。9月居民贷款增加6503亿元，同比少增1383亿元。其中短期贷款增加3038亿元，同比少增181亿元，中长期贷款增加3456亿元，同比少增1211亿元。居民端信贷同比少增反映房地产市场需求依然偏弱。　　M2增速12.1％，M1增速6.4％，较上月分别回落0.1、上升0.3个百分点，M2与M1剪刀差小幅缩窄，反映实体经济活跃度提升。1）企业存款增加7649亿元，同比多增2457亿元。居民存款增加23894亿元，同比多增3232亿元。主因信贷修复、减税缴费、财政投放等因素。2）财政存款减少4800亿元，同比少减231亿元。受季节性因素影响，季末财政支出增加，财政存款加快向企业和居民存款转化。3）非银金融机构存款减少2805亿元，同比多减2136亿元。季末为应对考核，叠加银行将理财转化为一般存款，非银存款向居民企业存款转化。　　　　　　12 CPI温和，PPI持续回落　　9月CPI同比上涨2.8％，涨幅较上月扩大0.3个百分点；环比0.3％较上月回升0.4个百分点。扣除食品和能源价格的核心CPI同比上涨0.6％，较上月下降0.2个百分点。　　1）非食品同比涨1.5％，涨幅较上月回落0.2百分点，影响CPI上涨约1.21个百分点，主要是受到国际原油价格下滑、通胀在消费部门传导、短期扰动因素的影响：一是受国际原油价格影响，国内油价边际回落。9月汽油、柴油和液化石油气价格分别同比上涨19.2％、21.0％和16.6％，同比涨幅继续回落；二是通胀在消费部门传导。八大类消费品价格同比均上涨。三是短期扰动因素导致出行价格下滑，从环比看，飞机票和交通工具租赁费价格分别为-9.9％和-2.9％。　　2）食品项同比上涨8.8％，涨幅较上月回升2.7个百分点，影响CPI上涨约1.56个百分点。本月食品项价格变动结构主要是受以下两方面影响：一是猪价为CPI支撑项之一，同比继续上升。 9月猪肉价格同比上升36.0％，较上月涨幅继续扩大13.6个百分点。生猪产能逐步调整，预期后续猪价将触底回升，但不具备大幅上涨条件。二是受气候及节日效应的叠加，其他日常食品价格上升。从同比看，鲜菜、蛋类、鲜果、粮食价格同比分别上涨12.1％、7.3％、17.8％、3.5％，涨幅较上月分别扩大6.1、5.6、1.5、0.2个百分点。　　PPI同比继续回落，环比下降。本月PPI同比上涨0.9％，涨幅比上月继续回落1.4个百分点；环比-0.1％，降幅较上月收窄1.1个百分点。购进价格同比上涨2.6％，环比下降0.5％。购进价格看，多类原料价格持续边际回落。9月燃料动力类、有色金属材料电线类、化工原料类环比分别为-0.6％、-0.7％、-1.7％。出厂价格看，保供稳价见成效，内需疲软，实体经济活力不足。9月，石油煤炭及其他燃料加工业同比17.2％，较上月回落4.1个百分点；石油和天然气开采业同比31.1％，较上月回落3.9个百分点；化学原料和化学制品制造业同比1.0％，较上月回落3.5个百分点。煤炭开采和洗选业同比转降，为-2.7％，较上月回落11.3个百分点。食品及电力涨幅扩大。电力热力生产和供应业同比10.1％，较上月上升0.9个百分点；农副食品加工业同比7.4％，较上月上升0.9个百分点。　　　　　　13 制造业PMI重回扩张区间　　9月制造业PMI为50.1％，较上月回升0.7个百分点。　　1）生产指数和新订单指数分别为51.5％和49.8％，分别较上月变动1.7和0.6个百分点。　　2）新出口订单指数为47.0％，低于上月1.1个百分点，主因欧美经济扩张趋缓。　　3）9月主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别为51.3％和47.1％，分别比上月大幅上升7.0和2.6个百分点。主因原油、国际金属等大宗商品价格震荡，以及国内保供稳价政策发力。出厂价格和原材料价格指数差值扩大至4.2％，原材料价格震荡，企业利润承压。出厂价格收缩，一定程度反映需求恢复不稳定。截至9月30日，布伦特原油、LME铜、螺纹钢、动力煤、焦煤均价环比-9.9％、-2.8％、-2.1％、11.4％和2.6％。　　4）9月大、中、小型企业PMI分别为51.1％、49.7％和48.3％，较上月变动0.6、0.8和0.7个百分点。小型企业主要经营指标景气改善，但仍需政策支持。　　9月非制造业商务活动指数为50.6％，低于上月2.0个百分点。其中，业务活动预期指数为57.1％，仍位于高景气区间；建筑业商务活动指数为60.2％，较上月回升3.7个百分点，基建发力；服务业商务活动指数为48.9％，较上月下滑3.0个百分点。　　　　
金融界2022-10-25
东方财富财经早餐 10月25日周二
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欧洲人士担心，这个欧洲电力大国在接下来能源危机的高峰时刻，可能完全指望不上，甚至沦为一大累赘。　　财联社：马斯克此前关于俄乌冲突等地缘政治的随意评论引起了华盛顿当局的不满，许多政策制定者担心这位全球首富可能会绕过美国，成为其他国家的“亲密友人”。专家表示，马斯克的能量在美国历史上都是独一无二的。令人担忧的不是他可能带来的负面影响，而是他的巨大影响力必将改变美国的一些格局，无论好坏。　　央视新闻：当地时间10月24日，欧洲理事会批准，自2024年起各类在欧盟范围内销售的手机、平板、数码相机等电子设备必须统一使用Type-C充电接口，消费者在购买电子设备时还可以自行选择是否另外购买充电器。笔记本电脑使用统一充电接口被允许有40个月的宽限期。据测算，此举可每年减少11000吨电子垃圾。　　新华财经：深圳市财政局24日公告称，深圳市计划于近期在香港簿记建档发行不超过50亿元离岸人民币地方政府债券，并将在香港联合交易所挂牌上市，发行期限为2年期、3年期和5年期。　　新华财经：人民银行24日早间发布公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，10月24日开展100亿元7天期逆回购操作，中标利率为2.00%与前次持平；鉴于当日有20亿元逆回购到期，公开市场实现净投放80亿元。　　活跃债券：截至10月24日18:00,10年国债活跃券报2.7175%，下行1.50BP；10年国开活跃券报2.8590%，下行2.10BP。　　国债期货：10月24日，10年国债期货主力合约收盘报101.315，涨0.17%；5年期国债期货主力合约报101.855，涨0.09%；2年期国债期货主力合约收盘报101.225，涨0.03%。　　Shibor：10月24日隔夜shibor报1.3940%，上涨16.4个基点；7天shibor报1.7260%，上涨4.4个基点；3个月shibor报1.7100%，上涨0.8个基点。
东方财富网2022-10-25
【原油收盘】市场担忧不减国际油价小幅波动少于0.5%
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流动的制裁已经引发了人们对进入冬季以来能源危机的担忧。但就目前而言，交易员仍在关注经济增长和央行进一步的加息。欧佩克及其盟国决定从11月起限制石油供应，遭到了美国的强烈谴责。美国此前曾呼吁产油国增加石油供应，帮助抑制通胀。拜登总统的高级能源顾问表示，削减能源主要是一种政治举措。对石油不利的主要因素继续来自中国。中国最近还在南方制造业中心广州采取了新冠防疫措施。随着炼油厂结束季节性维修，上月中国增加了石油进口和加工，在分配新配额后，成品油出口猛增。彭博社根据中国政府数据计算得出的数据显示，中国内地石油出口升至5月份以来的最高水平。 Price Futures Group高级市场分析师Phil Flynn表示：“全球经济动荡，将焦点从市场供应不足转移到潜在的经济崩溃，油价继续难以保持高位。”
Sue2022-10-25
对手众多，竞争激烈！特斯拉将中国市场产品价格调低5%以上
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周也表示，由于中国房地产市场放缓和欧洲能源危机，需求已经“有点难以”满足。他在特斯拉的财报电话会议上表示，尽管一些大宗商品的价格有所回落，但包括电池级锂在内的电动汽车投入仍“贵得离谱”。常规交易开始前，特斯拉股价一度下跌4.1%，上午8点后不久下跌2.3%，达到209.43美元。纽约时间。特斯拉股票今年已累计下跌39%。这次价格调整在一定程度上扭转了特斯拉今年早些时候实施的几轮提价，此前马斯克指出原材料和物流成本正在不断上升。目前特斯拉公司正寻求提高在中国市场的销量，特斯拉近四分之一的营收来自中国市场，上季度这一数字低于预期。 “今年电动汽车的竞争非常激烈，特斯拉的表现可能达不到预期，”上海咨询公司Autoforesight Co.的董事总经理Yale Zhang说，“因此特斯拉决定直接打击竞争对手，在今年最后两个月通过降价进一步提振销量。” 提升上海工厂的产能后，上月特斯拉在中国交付了创纪录的83135辆汽车，其中5522辆用于出口。现在特斯拉每年可生产约100万辆汽车。特斯拉中国的一名代表表示，上海工厂利用率的提高和供应链的“相对稳定”有助于降低成本，而且特斯拉一直根据成本为汽车定价。根据公司网站显示，Model Ys在中国的交货时间已缩短至1至4周，Model 3则缩短至4至8周。AllianceBernstein分析师上周在一份报告中写道，今年早些时候，特斯拉的交货周期长达22周。上海86咨询有限公司的汽车分析师Wang Hanyang表示：“这是预期中的降价。Model 3和Ys的订单流入并没有满足扩大的产能，从缩短的等待时间可以看出，特斯拉需要通过降价来获得更多订单。”
Sue2022-10-25

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