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固态电池技术突破450Wh/kg！eVTOL续航提升90%，商业化临界点加速到来

近。固态电池技术实现突破性进展欣界能源近期完成数亿元A轮融资，标志着固态电池技术在资本市场获得高度认可。该公司成功开发出能量密度突破450Wh/kg的高能量高安全锂金属固态电池原型，多项技术指标领先于行业平均水平。这一技术突破为eVTOL、具身智能机器人、高端消费电子等前沿领域提供了更持久、更可靠的能源解决方案。亿航智能与欣界能源联合研发的高能量固态电池取得重大技术突破。EH216-S搭载该电池成功完成单次不间断飞行测试，达到48分10秒，续航时间显著提升60%至90%。这次全球首次eVTOL固态电池飞行试验的成功，标志着固态电池在低空经济领域的应用得到重大突破。固态电池技术解决了锂枝晶生长难题，在极端情况下的安全表现优异，针刺后电压和温度保持平稳，不起火不爆炸，充分证明其强大的安全性能。产业链合作加速商业化进程中创新航与广东高域科技签署深化战略合作协议，双方在eVTOL领域展开深入合作，共同推进eVTOL电源标准化产品。搭载中创新航高能飞行专用电池的广汽高域GOVYAirCab正式发布，该款电池为针对低空出行开发的9系高镍/硅体系电池，电芯能量密度超过300Wh/kg，可满足6C快充需求。第二代飞行专用半固态大圆柱电池能量密度可达350Wh/kg，目前GOVYAirCab已进入适航审定阶段，计划2026年下半年取证并量产交付。孚能科技在eVTOL电池领域同样取得重要进展。该公司向上海时的科技独家供应配套于E20机型的第二代半固态eVTOL电池，相较于乘用车领域，eVTOL电池在能量密度、放电倍率、安全性方面要求显著提升。阿联酋企业Autocraft与时的科技签署采购协议，将采购350架E20 eVTOL，订单金额达10亿美元，这是迄今为止中国最大的单笔eVTOL意向采购订单。孚能科技表示，公司eVTOL半固态电池已进入产业化阶段，计划在2026年将全固态电池产能进一步扩大至GWh级别。

金融界08-11 06:58

国家统计局：7月CPI环比由降转涨0.4%，核心CPI创年内新高

转为上涨0.4%，同比持平。扣除食品和能源价格的核心CPI同比上涨0.8%，涨幅连续3个月扩大，达到2024年3月份以来最高水平。工业生产者出厂价格指数环比下降0.2%，降幅比6月份收窄0.2个百分点，同比下降3.6%，降幅与6月份相同。服务价格成为推动CPI环比增长的主要动力 7月份服务价格环比上涨0.6%，对CPI环比上涨的贡献达到0.26个百分点，占据总涨幅的六成以上。暑期出游旺季效应显著，旅游相关服务价格普遍高于季节性水平。飞机票价格环比上涨17.9%，旅游价格上涨9.1%，宾馆住宿价格上涨6.9%，交通工具租赁费价格上涨4.4%。这四项服务价格的集体上涨，合计影响CPI环比上涨约0.21个百分点。暑期旅游市场的火热程度超出预期，居民旅行需求集中释放。毕业季房屋租赁需求增加，推动私房房租价格出现上涨。服务业消费的活跃表现，反映出扩内需政策在服务消费领域的积极效应正在逐步显现。工业消费品价格回升趋势明显工业消费品价格环比上涨0.5%，涨幅比6月份扩大0.4个百分点，影响CPI环比上涨约0.17个百分点。扣除能源的工业消费品价格上涨0.2%，显示出消费需求的持续回暖。燃油小汽车和新能源小汽车价格均由连续5个月以上的下降转为持平，结束了此前的持续下跌态势。家用器具价格环比上涨2.2%，文娱耐用消费品等价格环比涨幅在0.5%至2.2%之间。这一变化与"618"促销活动结束以及一系列提振消费政策的实施密切相关。以旧换新政策的扩围加力，继续对覆盖范围内的商品价格形成重要支撑作用。国内市场竞争秩序的持续优化，带动相关行业价格降幅收窄。煤炭开采和洗选业、黑色金属冶炼和压延加工业、光伏设备及元器件制造、水泥制造、锂离子电池制造等行业价格环比降幅均出现不同程度的收窄。这些行业价格环比降幅的收窄，合计对PPI环比的下拉影响比上月减少0.14个百分点。

金融界08-11 06:08

华金证券：给予华虹公司买入评级

展特色工艺技术平台，产品可广泛应用于新能源汽车、工业智造、新一代移动通讯、物联网、消费电子等领域，维持“买入”评级。　　风险提示：半导体行业下行风险，未能紧跟工艺节点、工艺平台等技术迭代的风险，产能扩产不及预期，系统性风险等最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级4家；过去90天内机构目标均价为76.88。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星08-10 22:38

贺博生：黄金原油下周一早间开盘行情走势分析及操作建议

球经济增长放缓的阴影正在深刻改变市场对能源需求的判断。在此背景下，油价短期内难以大幅反弹，需警惕宏观经济数据和政策面带来的进一步冲击。　　原油技术面分析：原油从日线图级别看，K线连续六个交易日收阴线，油价跌破原震荡区间下沿，中期主观趋势向下。均线系统尚未形成空头排列，中期客观趋势处于转换期。从动能看，MACD指标在逐步下穿零轴位置，空头动能逐步转强。预计原油中期走势将转入下行。原油短线(1H)走势低位震荡整理，整体为次要节奏。均线系统*油价，短线客观趋势方向向下。MACD指标在零轴下方运行，空头动能占优势，预计日内原油走势将延续下行为主。综合来看，原油下周操作思路上贺博生建议以反弹高空为主，回踩低多为辅，上方短期关注65.0-66.0一线阻力，下方短期关注62.0-61.0一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、美原油投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生(微信：hbs6282 钉钉：hbs5636)，我定尽力为你解决问题。　　面临亏损你必须知道的事：　　一：喜欢抄底/顶，每当行情处于历史低位/高位的价格，心里就乐开了花，一到低位/高位就开始布.局，但没想到，既然一个价格已经创出了历史新低/高，那么很可能还会出现另一个新低/高一抄一个损；　　二：不愿止损，往往都是抱有一种侥幸心理，因为有时候发现止损后价格过不了多久就回来了，因此下次就也抱着这种希望，但往往不止损的后果都是更严重的大亏或爆仓，这在长久的投资中是万万不可行的，“截断亏损，让利润奔跑”，确实是至理名言；　　三：不敢顺势追：许多朋友都有恐低/高症，认为黄金原油已经跌下去了，再去追空被.套.住了怎么办？其实涨跌与价位的高低并没有什么必然的联系，贺博生认为关键在于“势”，在上涨趋势形成后介入，这种操作方式是很安全的，而且短期内获利巨大，这种恐低或恐高不仅会造成错失利润，还会造成第一点的抄底或抄顶的情况，从而导致亏损。　　贺博生寄语：我这里没有华丽的语言，只有实实在在的交易，以及明明郎朗的操作，市场只有一个方向，不是多头也不是空头，而是做对的方向。合理的风控+好的投资回报，让每个散户找到真正投资的乐趣，而不再是自己每天苦苦的交易却换来亏损的不断加大。我一直相信选择比努力更重要，一个好的指导老师，一个好的技术团队除了给客户带来盈利以外，更应该对客户负责任。个人投资者，凭一己之力面对市场，很容易出现当局者迷的情况，遇见暴涨暴跌而措手不及，而如果能够有一个人在圈外看清楚情形，给出方向，就可以做的更好。　　本文由黄金原油分析师贺博生(微信：hbs6282 钉钉：hbs5636)独家策划，由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，文中建议仅供学习参考，据此操作风险自担。文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习!世上无难事，只怕有心人。投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利。

贺博生hbs628608-10 21:39

7月CPI环比转涨0.4%，核心CPI创年内新高，扩内需政策效应显现

工业消费品价格同样呈现积极变化。扣除能源的工业消费品价格环比上涨0.2%，主要受促消费政策带动需求持续回暖影响。家用器具、通信工具、交通工具价格分别环比上涨2.2%、0.0%、0.3%，均高于季节性水平。燃油小汽车和新能源小汽车价格均由连续5个月以上的下降转为持平，显示促消费政策对改善物价的积极作用。 "反内卷"政策带动工业品价格企稳工业生产者出厂价格指数环比降幅收窄，为3月份以来首次出现这一变化。全国统一大市场建设纵深推进，企业低价无序竞争治理力度加大，部分工业领域产品价格显现企稳回升迹象。多个重点行业价格降幅明显收窄。煤炭、钢材、光伏、水泥和锂电等行业市场竞争秩序持续优化，相关行业价格环比降幅比上月分别收窄1.9个、1.5个、0.8个、0.3个和0.1个百分点。这些行业合计对PPI环比的下拉影响比上月减少0.14个百分点。 "反内卷"相关商品价格开启上涨周期。焦煤、螺纹钢、多晶硅、碳酸锂等代表性商品价格已经进入强势上涨阶段，直接带动PPI改善。这一变化从供应端重塑行业供需结构，通过优化资源配置提升产业链整体效率，缓解供需矛盾。国际输入性因素也对工业品价格产生积极影响。石油和天然气开采业价格上涨3.0%，有色金属冶炼和压延加工业价格上涨0.8%。产业转型升级带动相关行业价格同比回升，烧碱价格上涨3.6%，玻璃制造价格降幅比上月收窄0.9个百分点。内需潜力持续释放拉动部分行业价格同比上涨，工艺美术及礼仪用品制造价格上涨13.1%，运动用球类制造价格上涨5.3%。

金融界08-10 21:08

民生证券：给予中国移动买入评级

专大模型矩阵全新升级到3.0，重点布局能源、交通、新型工业化、医疗、教育等超50款行业大模型。打造多模型和智能体聚合服务引擎MoMA，实现大小模型、不同模态、各类工具链与智能体的自主选择、最优匹配。大数据加速汇聚，打造超200款多模态数据标注治理工具，建成覆盖32个行业、超3,500TB通用高质量数据集。“AI+”应用方面，上半年公司AI+DICT签约项目达到1485个，联合能源、水利、农业等行业央企共建行业大模型，赋能新型工业化。面向千家万户，推动全量产品和服务嵌入AI，“AI化产品”客户合计近2亿户。发布AI智能助理灵犀智能体2.0，月活跃客户突破6,000万户。联合行业龙头企业，发布AI智能终端、智能机器人、智能网联汽车等首批信息消费“新三样”产品。　　投资建议：我们预计公司2025/2026/2027年归母净利润分别为1458.39/1539.46/1626.84亿元，对应PE分别为16x/15x/15x。维持“推荐”评级。　　风险提示：AI发展不及预期，行业竞争加剧。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，德邦证券李宏涛研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为78.8%，其预测2025年度归属净利润为盈利1464.08亿，根据现价换算的预测PE为16.2。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级11家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为126.4。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星08-10 20:08

狮头股份6.62亿收购利珀科技97.44%股权，市盈率不超15倍进军机器视觉！

I算法，以及计算成像等关键技术，并在新能源、半导体、显示、消费电子和物流行业广泛落地。在半导体封测设备的视觉算法软件及国产化方面，公司产品已实现大规模国内应用，并以切入行业龙头客户的策略迅速扩大市场份额。2025年上半年，其在锂电与先进封装领域均获得了千万元级订单。工业机器视觉在高端制造业转移与国内产业扩产背景下需求快速提升，预计国内市场规模将从2024年的268.3亿元增长至2029年的630.1亿元，年均增速保持在两位数水平。交易结构与业绩承诺在此次交易中，利珀科技100%股份的评估值为6.798亿元，对应交易股权比例的价值为6.62亿元。支付方式方面，狮头股份以4.65亿元等值股份和1.98亿元现金完成收购。同时，控股股东旗下的重庆益元与重庆益诚认购全部配套发行股份，资金总额2.4亿元，并延长锁定期至三年。业绩层面，股东王旭龙琦、邓浩瑜及利珀投资承诺，2025年至2027年分别实现净利润不低于3300万元、4600万元和6200万元，三年合计不低于1.41亿元。创始人与核心股东还作出终身竞业禁止及高比例业绩补偿的承诺，补偿金额上限为所获交易对价净额。此外，为强化运营团队的动力机制，方案中引入了超额业绩奖励机制，利润超出承诺部分的40%将作为管理团队激励资金。

金融界08-10 20:08

华鑫证券：首次覆盖云意电气给予买入评级

，苏州云意驱动科技有限公司成立，从事新能源汽车电机控制器设计及制造； 2017 年，上海云领汽车科技有限公司成立，与上海联创合资生产制造TPMS（胎压监测系统）； 2021 年，正芯电子科技有限公司成立，专业生产制造 TVS（功率半导体）； 2021 年，徐州芯源诚达成立，研发生产氮氧传感器。 2024 年公司分业务经营情况如下：　　稳增业务：智能电源控制器（营收 14.2 亿元，占比66.4%，毛利率 33.6%）、无骨雨刷；　　成长业务：智能雨刮系统（营收 2.4 亿元，占比 11.3%，毛利率 23.1%）、半导体功率器件（营收 1.8 亿元，占比8.3%）、传感器类产品（营收 1.5 亿元，占比 6.8%）、微特电机控制器、新能源连接类产品（营收 0.6 亿元，占比 2.6%）。　　过去二十年来公司产业布局不断完善，已在大功率车用二极管、高度集成的模块化芯片和精密嵌件注塑件、 PCBA、陶瓷高温共烧、精细高分子化工等关键领域上掌握了核心技术，具备集智能电源控制器深度结构设计、精密嵌件模具设计、制造及注塑于一体、陶瓷芯片自主研发的价值链垂直整合能力。未来，智能雨刮系统产品、传感器类产品、新能源连接类零组件产品、半导体功率器件等成长业务板块有望快速发展，并助力公司市场占有率不断提升，推动公司业绩持续增长。　　公司业绩维持高速增长，盈利能力稳健。公司 2020-2024 年营收分别为 8.4/11.0/11.7/16.7/21.5 亿元，同比增长17.6%/30.9%/6.8%/42.3%/28.3%， CAGR 为 26.5%，维持较高增速。 2020-2024 年公司毛利率分别为33.7%/32.8%/29.7%/30.9%/31.7%，产品毛利率维持较高水平。成本控制方面， 2020-2024 年公司期间费用率分别为18.1%/18.4%/16.4%/11.0%/10.6%，其中研发费用率分别为9.9%/9.6%/9.5%/7.9%/6.8%，始终坚持较高的研发投入。盈利层面，公司 2020-2024 年扣非归母净利润分别为1.0/1.3/1.4/2.6/3.6 亿元，利润得到快速释放，同比+38.6%/+29.6%/+11.8%/+83.8%/+38.1% ， CAGR 为 37.7% ，2023 年归母净利润快速增长主要系公司降本增效成果显著，期间费用率大幅下降。　　智能电源控制器龙头企业，筑牢业务基本盘　　智能电源控制器包括整流器和调节器，是燃油车的关键零部件。车用整流器和调节器主要应用于汽车发动机、发电机系统中，确保电压输出稳定，确保整车供电及正常运行，同时通过运用半导体技术进行系统集成实现软启动、过载保护、与车载 ECU 通讯等多种功能，提高汽车使用过程中的安全性、环保性和舒适性，对汽车电子系统的使用寿命及汽车行驶的安全性、能耗排放以及舒适性具有重要影响。市场规模方面，在前装市场，每辆新车至少需要 1 台发电机，每台发电机需要装配车用整流器和调节器各一只，传统燃料汽车长尾效应显著，前装市场规模较为稳定，我们测算 2024 年前装市场规模约为 27.7 亿元；在汽车使用过程中，发电机平均使用寿命为 4 年，在发电机的翻新过程中，车用整流器和调节器的平均可利用率为 50%，因此智能电源控制器售后市场规模随着全球燃油车保有量仍然不断上升。竞争格局方面，车用整流器和调节器为汽车发电机关键零部件，具有较高的行业进入门槛，行业主要包括 BOSCH（德国）、 NIPPON DENSO（日本）、 VISTEON（美国）等，以及境外企业在国内的合资企业如宁波车王（台资）、上海畅博（美资）等。　　公司是智能电控领域行业龙头，市占率有望稳步向上。公司在智能电源控制器产品有数十年的经验积累，并在产业链垂直整合上具有强大竞争优势，综合成本较国际同行有突出优势带动公司市占率不断提升。在主机配套市场，公司与上汽集团、长安汽车、奇瑞汽车、中国重汽等国内外知名汽车厂商建立了稳定配套关系；在售后服务市场，公司产品进入奔驰、宝马、奥迪等中高端汽车的维修体系。根据我们计算，2024 年公司智能控制器产品前装市场全球市占率可达27.4%，处于行业龙头地位。 2024 年，公司智能控制器产品营收 14.2 亿元，同比+26.7%；毛利率 33.6%，维持较高水平，将为公司贡献稳定净利润。　　掌握氮氧传感器核心壁垒，国产替代进程加速　　氮氧传感器是目前车上最贵的传感器之一，市场规模有望受益于排放标准出台快速上升。氮氧传感器是尾气后处理系统中的重要核心部件，在国四、国五阶段，柴油车上通常只装一个下游氮氧传感器，主要作用用来检测尾气中的 NOx 值。进入国六阶段后，氮氧传感器增加为 2 个。两个氮氧传感器分别安装在 DOC 入口前端及 SCR 催化器下游排气管上。前氮氧传感器用于检测发动机尾气中的氮氧化合物浓度和氧气浓度，后氮氧传感器则用于检测发动机尾气中的 NOx 浓度和氧气浓度。国五和国六标准相继实施后，国内每年仅柴油动力商用车新车/存量车、非道路工程机械对氮氧传感器的市场需求近 1800 万只，市场规模达 140 亿元。 2025 年 7 月 1 日实施的欧七排放对新生产 M1（乘用车）要求进行 NOx 排放检测，将进一步带动氮氧传感器市场规模快速上升。　　成功研发陶瓷芯片自制关键技术，产业链整合筑牢成本优势。氮氧传感器的核心是多层陶瓷芯片，需在-40℃至 900℃极限温差下稳定工作，且耐受尾气中的硫化物、水汽腐蚀。公司以陶瓷芯高温共烧为核心技术，将成分复杂的高温尾气中 NOx 的含量经过算法计算转换数字信号，与 ECU 实现实时通讯。目前已掌握核心芯片开发与控制系统算法，依托专业化陶瓷芯片技术团队、国际先进的芯片制作工艺及数字化品质监控，确保产品的可靠性与稳定性。目前绝大部分车用氮氧传感器市场被德国大陆垄断，氮氧传感器中的核心器件陶瓷芯片由日本碍子株式会社单一供货。子公司芯源诚达已掌握关键核心技术，占据海外售后市场的部分份额；未来将充分发挥技术研发优势，不断垂直整合产业链，凭借芯片自制的成本优势，加速进口替代进程，加快海外前装市场与全球售后市场的份额拓展。　　正向研发智能雨刮系统，头部车企客户助力公司产品放量　　雨刮系统是汽车的主要安全装置，主要市场份额被海外企业占据。雨刮系统主要由雨刮电机总成、连杆机构、雨刮刮臂及雨刮刮片组成。雨刮系统是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂的往复运动，从而实现雨刮动作。雨刮器需要在各种环境、速度下能够紧密的贴合挡风玻璃，并且回水宽度满足法规要求，需要考虑到运动干涉、系统本身的性能、洗涤器喷水效果，对雨刮厂商的整体设计能力要求高。预计 2029 年全球汽车前装雨刮系统市场规模将达到 269.5 亿元，全球范围内汽车前装雨刮系统生产商主要包括 Valeo 、 Bosch 、 Denso 、 Mitsuba 、胜华波、 DYCorporation 等。 2022 年，全球前五大厂商占有大约 90.0%的市场份额。按产品类型细分，前雨刮是最主要的细分产品，占据大约 85.5%的份额，前雨刮处于主导地位；其次后雨刷占据大约 14.5%的市场份额。　　公司攻克雨刮产品核心技术，产品自制程度高。公司智能雨刮系统产品主要产品包含有骨雨刮、无骨雨刮、雨刮系统及相关控制单元、驱动装置等。掌握关键核心技术无骨正向压力分布设计算法、雨刮运动控制技术、 NVH 研究技术及基础材料研发技术，现已实现汽车雨刮 CR 胶条全流程国产化。自制化程度高，成本优势凸显，公司智能雨刮相关产品已进入比亚迪、上汽大众、长安汽车、奇瑞汽车、江淮汽车等车厂供应体系，适配多款畅销车型，并积极拓展与小米汽车、理想汽车、吉利集团等国内知名车企的业务合作机会，目前已向部分车厂以系统总成的方式供货。　　基于深厚技术和产业资源积累，新品类业务客户开拓顺利　　具备新能源连接器产品全流程服务能力，构造良好客户关系。公司新能源连接类零组件产品包括充电枪、高压连接器、储能连接器等产品。公司具备模具设计与开发、机械加工、注塑冲压、非标自动化设计组装、产品测试等全流程服务能力。凭借与客户同步开发、快速响应、敏捷交付的竞争优势，逐步打开头部系统供应商的合作新局面，充电枪与连接器业务成功与科大智能、阳光电源、许继电气、徐工集团等企业建立紧密合作关系。　　微特电机控制器产品软硬件的全流程自主设计，已进入头部车企供应链。微特电机控制器作为车辆热管理系统的关键零部件，通过与 ECU 的实时通讯，基于 FOC 控制算法，精准实现对冷却风扇、电子水泵及鼓风机等部件的智能控制。凭借团队共创，公司实现了软硬件的全流程自主设计，并在 FOC控制算法上取得重大突破，相关产品已通过国内权威实验室的 EMC 认证，显著提升了电机运行的稳定性和鲁棒性，为客户提供了更具竞争力的解决方案，成功切入国内 OE 市场供应体系，市场份额持续稳步增长。依托智能控制核心技术的持续迭代和软件算法优势，公司自主研发的电子水泵、电子风扇等热管理系统智能控制器，已通过头部系统集成商批量供货于比亚迪、赛力斯、小米汽车等头部车企。　　拟与辰致汽车成立合资子公司，业务增量快速释放　　深度绑定长安汽车，有望带动控制器、氮氧传感器、雨刮等业务快速放量。云意电气拟与辰致集团成立合资公司，注册资本 4.02 亿，公司持股 30%，辰致持股 70%，主要开展智驾域控（自动驾驶中央控制器、智能驾驶域控制器系统等）、动力域控（逆变砖、功率模块、电机控制器等）、多合一电源、座舱域控、底盘域控（EPS 电机控制器等）、车身域控等业务。辰致汽车持有长安汽车 17.99%股份，系长安汽车第一大股东。 2024 年长安汽车总产量 262.6 万辆，同比增加1.6%；总销量为 268.4 辆，同比增加 5.1%，其中新能源车销量 73.4 万辆，同比增长 52.8%，全国销量排名第四。 2024 年底，长安宣布未来五年将投入超过 500 亿元，全面布局海陆空立体交通方案和人形机器人领域，到 2030 年长安汽车整车产销规模目标为 500 万辆。与辰致汽车达成合作后，公司的智能电源控制器、域控制器、氮氧传感器、雨刮系统、新能源连接器等业务通过合资子公司快速进入长安汽车供货体系，带动成熟业务和成长业务快速放量。长安汽车目标在2027 年前发布人形机器人产品，基于此，公司与长安在人形机器人领域的合作有望同步展开。　　盈利预测　　预测公司 2025-2027 年收入分别为 26.0/30.8/36.2 亿元，归母净利润分别为 4.8/5.8/6.8 亿元。公司基础盘稳固，传感器、智能雨刮系统、半导体、新能源连接器等产品放量可期，首次覆盖给予“买入”投资评级。　　风险提示　　地缘政治风险、原材料价格风险、市场需求不及预期风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券李恒光研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为70.64%，其预测2025年度归属净利润为盈利5.99亿，根据现价换算的预测PE为16.29。最新盈利预测明细如下：以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星08-10 18:38

煤炭行业观察：产地供应收紧推升煤价；高温需求拉动库存去化

省8月初启动煤矿超产治理行动，要求各县能源管理部门在8月5日前完成自查上报，重点省区则需在8月15日前提交国家能源局。受此影响，部分超产矿井已自发减量生产，随着检查组入驻，停产整顿矿井数量持续增加，预计后续供应减量幅度将进一步扩大。此外，内蒙古鄂尔多斯等地因强降雨导致露天矿暂停生产，调研显示当地12座煤矿合计6750万吨产能被迫减产或停产，短期供应缺口加剧。进口煤补充作用有限。尽管7月我国进口煤及褐煤量环比增长257万吨至3560.9万吨，但同比仍下降22.9%，1-7月累计进口量同比下降13.0%。进口增量主要来自价格优势边际改善的品种，但总量难以对冲国内供应缺口。业内分析指出，下半年煤矿核定产能内平稳生产、叠加重要活动前的安全检查常态化，煤炭供应增长将持续受限。需求端：电力需求创纪录，库存去化加速电煤需求攀升至历史高位。受大范围高温天气影响，国家电网用电负荷连续三日创历史新高，二十五省电厂日耗突破660万吨，火电需求加速释放。与此同时，非电行业需求韧性凸显，化工用煤需求同比维持高增，支撑市场整体采购积极性。港口库存延续去化趋势，尽管大秦线运量恢复带动铁路发运量回升，但以现货为主的唐呼线发运量下降，叠加电厂长协煤拉运积极，环渤海港口库存同比持平但环比持续下降，现货货源紧缺现象加剧。价格传导机制面临新变化。当前现货煤价已突破长协价，但市场购销活跃度受制于贸易商规模缩减及企业采购模式调整。分析指出，大型电厂更多采用议价采购、指数定价等隐性方式，削弱了市场情绪波动对价格的直接影响。尽管如此，供需矛盾仍推动煤价温和上涨，榆林地区Q6000动力煤价格较6月底上涨15.66%，低卡煤涨幅更为显著。综合来看，煤炭市场“供减需强”格局短期难以逆转。随着8月中下旬超产矿井核增产能退出、雅下工程开工释放基建需求信号，煤价上行趋势或延续至电煤淡季，全年价格中枢有望维持在700元/吨附近，动力煤现货价格高点或挑战800元/吨关口。

金融界08-10 18:08

华鑫证券：首次覆盖神通科技给予买入评级

25年上半年，汽车市场延续良好态势，新能源汽车政策红利与以旧换新政策推动内需市场改善，带动零部件行业增长，或为后续公司业绩提供持续增长空间。　　新能源客户加速拓展，硬件+软件技术全面突破　　公司除供货给一汽大众、日产、宝马等知名整车厂及延锋汽车饰件、佛吉亚等国内外知名汽车零部件企业外，还持续开拓新能源汽车领域，已成功进入蔚来、理想、小鹏等多家新能源车企的配套体系，获得多个项目定点，配套车型覆盖从热销乘用车到中高档主流车型，展现出其在新能源汽车零部件市场的快速渗透能力和市场认可度。公司具备与整车厂同步研发的能力，深度参与新车型开发，以确保产品性能与客户需求高度匹配。　　技术突破层面，公司对轻量化材料持续进行积极探索，成功开发出聚碳酸酯PC车窗，并引导客户需求，成功实现市场化推广。公司研发并推出主动式油气分离器，创新性地采用了PMSM离心式主动分离技术，并在研发领域成功从硬件层面提升至软件层面，除主动式油气分离器的核心硬件PCB板集成电路外，公司还自主开发电机控制算法，并积极参与到其与车身的CAN/LIN交互系统的开发工作中。截至2025年6月30日，公司共拥有专利526项，其中发明专利103项、实用新型专利408项，外观设计专利15项。　　探索技术横向应用，培育光学镜片、消费电子等创新业务　　公司持续探索技术横向应用、培育创新业务，确立了高技术含量、高附加值、多样化产品组合的战略发展方向。光学镜片领域，公司积极发挥注塑工艺优势，切入车规级光学镜片领域实现产品横向应用的拓展，专注于汽车下游智能座舱和高级辅助驾驶有关的激光雷达、毫米波雷达和抬头显示（HUD）产品，光学镜片产品已获取下游客户订单。公司也战略性切入消费电子领域，推出如光场显示智能机、裸眼3D平板等系列产品，完成从B端到C端的业务拓展。当前产品尚处于市场导入期，但公司正通过京东平台等线上渠道积极触达终端用户，积累消费端数据与反馈，同步优化产品体验及品牌认知，逐步释放消费电子业务的长期价值。　　盈利预测　　预测公司2025-2027年收入分别为16.37、19.40、22.38亿元，EPS分别为0.34、0.40、0.47元，当前股价对应PE分别为42.0、35.6、30.5倍，基于公司在汽车零部件行业上的引领作用，首次覆盖，给予“买入”评级。　　风险提示　　所处细分行业竞争加剧，新兴技术拓展不合预期，下游需求不及预期。最新盈利预测明细如下：以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星08-10 16:08

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