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马斯克8780亿美元薪酬方案曝光，实现温和目标即可获百亿回报
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需人工干预也可算数；“车内无驾驶员”的自动驾驶出租车，可能允许远程操控；而“100万台机器人”的定义也涵盖任何带AI的移动设备，不限于人形。需指出的是，薪酬结构对市值增长与产品里程碑同等对待。这意味着推动股价上涨或销量达标，与实现EBITDA（息税折旧摊销前利润）从166亿增至500亿美元至4000亿美元的艰巨任务，回报相同。汽车专家指出，假设未来十年特斯拉年均销量为120万辆，那么到2035年，特斯拉市值将从目前的1.4万亿美元增长到2万亿美元。分析师塞思·戈德斯坦表示，如果特斯拉保持市场平均水平，其估值在未来十年内很容易达到3万亿美元甚至更高。但他指出，特斯拉的价值很大程度上已经基于“目前尚不存在的未来产品”。他还表示，马斯克要想获得特斯拉董事会提供的最高额薪酬，必须让我们看到真正的产品。尽管董事会称方案与长期价值挂钩，但治理专家担忧此举过度依赖单一领导者。股东期待的是真正颠覆性产品的落地，否则这一“火星级”计划，实则是一条通往百亿美元回报的“平缓路径”。原文链接
TradingKey10-10 19:01
特斯拉将推出平价版Model Y，马斯克押注“价格革命”以挽回销量颓势
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斯拉战略性转型至人工智能领域，重点包括自动驾驶出租车（Robotaxi）和类人机器人（Optimus）。特斯拉曾表示将推出更多平价车型，但尚未公布细节。据路透社援引消息人士报道，公司还计划发布精简版的Model 3中型轿车。平价车战略不仅关乎销量，更关系到特斯拉长期估值逻辑。要实现公司董事会为马斯克制定的1万亿美元薪酬激励计划中的运营目标之一——未来十年累计交付2,000万辆电动车——平价车将成为不可或缺的核心支撑。背景分析：特斯拉的“价格战”与生存逻辑特斯拉此次推出平价版Model Y的时间点颇具战略意义。一方面，美国及全球电动车市场的增长正在放缓。根据Cox Automotive数据，2025年第三季度美国电动车销量同比仅增长8%，远低于2023年的37%。另一方面，全球电动车产业链正经历结构性变化——从高端化竞争向成本效率竞争转型。中国厂商在供应链、制造效率和中低价车型上拥有明显优势，使特斯拉面临史无前例的成本压力。马斯克试图通过“规模降本”来重新夺回市场主导权。然而，分析人士指出，这一策略也存在风险：平价车型或将进一步压缩毛利率，并考验特斯拉在自动化生产、供应链优化以及软件增值服务上的整合能力。摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师依旧维持“买入”评级，目标价为410美元，理由是特斯拉的长期AI生态潜力仍具吸引力；而富国银行（Wells Fargo）则维持“卖出”评级，目标价120美元，认为短期估值过高且需求复苏存在不确定性。
埃尔瓦10-07 20:26
特斯拉股价飙升至2025年收盘新高，多头行情持续
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薪酬提案，以及计划将Robotaxi（自动驾驶出租车）业务扩展至德州奥斯汀以外地区。推动市场看涨情绪的还有Piper Sandler分析师Alexander Potter上调目标价的消息。 Potter在访问中国后，将目标价从400美元上调至500美元。他表示，中国车企在人工智能和自动驾驶方面将特斯拉视为标杆。 Potter在与小米（1810.HK）、理想汽车（LI）、零跑汽车（9863.HK）等电动车制造商会面时称，中国企业在组装工艺上已超越特斯拉，但在打造人工智能驱动的机器和基础设施方面，特斯拉仍然领先甚至超越。他写道：“在‘现实世界’人工智能方面，这些中国车企是向特斯拉取经，而不是反过来。正如某家公司所说：‘如果没有特斯拉从0到1，我们就无法从1到100。’” Potter还对特斯拉最新版本的FSD（完全自动驾驶）体验给予了积极评价，并预计公司将在第三季度创下创纪录的销售业绩。虽然特斯拉已承诺将在内华达州、佛罗里达州甚至加州推广Robotaxi测试，而不仅限于奥斯汀，但有报告指出，在全美人口最多的加州，特斯拉还有很长的路要走。据路透社报道，尽管马斯克声称公司将把Robotaxi服务扩展至旧金山湾区，并“很快获得监管批准推出”，但现实情况远未如此。报道指出：“该车企尚未申请所需的许可，而这是一项可能需要多年在州监管下测试的过程。相反，公司计划仅针对收到邀请的乘客安排人工驾驶车辆的预定行程。而且这一做法使用的是通常用于豪华轿车的许可证，不允许按需网约车服务。” 报道称，特斯拉公共政策部门的一位工作人员并未回应《雅虎财经》的置评请求，但他告诉路透社，公司不会回应媒体询问。
丰雪鑫9909-23 05:51
小马智行盘前上涨1.4% CFO预计2026年初实现关键利润全球部署1000辆无人出租车
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25年底前，在全球范围内部署1000辆自动驾驶出租车。这是小马智行商业化进程中的关键步骤，旨在通过规模化运营提升整体运营收入。业内人士指出，规模化部署不仅能够增加收入，还可以积累数据和运营经验，为进一步扩展无人驾驶服务提供技术和商业基础。商业化节奏与盈利路径小马智行正加快商业化节奏，通过部署无人车队和优化运营效率，为实现盈利奠定基础。公司采用分阶段拓展策略，先在主要城市进行示范运营，再逐步扩展到国际市场。投资者需关注以下关键因素：车辆部署速度、成本控制、技术可靠性以及政策支持，这些都将直接影响公司的盈利实现进度。编辑总结小马智行通过明确财务目标和加快无人驾驶出租车部署，展示了公司商业化落地和盈利潜力。短期内，股价对市场预期敏感，长期来看，公司能否按计划实现关键利润目标，将取决于运营效率、技术成熟度及全球市场扩张能力。常见问题解答问1：小马智行盘前股价上涨的主要原因是什么？答：盘前股价上涨主要源于CFO公开了关键利润目标和全球无人驾驶出租车部署计划，市场对公司未来盈利能力和商业化进展持积极态度。问2：公司预计何时实现关键利润目标？答：公司预计在2026年初实现关键利润目标，CFO强调将通过成本优化和规模化运营来达成。问3：1000辆无人出租车的全球部署意味着什么？答：该计划标志着小马智行商业化的重要里程碑，将通过规模化运营提升收入，同时积累技术数据和运营经验，为未来扩展奠定基础。问4：公司盈利的主要驱动因素有哪些？答：盈利主要依赖于无人车队的规模化部署、运营效率提升、成本控制和技术可靠性，同时受全球市场拓展及政策支持影响。问5：投资者应关注哪些风险？答：投资者需关注无人驾驶技术的成熟度、政策监管风险、车辆部署速度以及市场接受度，这些因素可能影响公司按计划实现盈利目标。来源：今日美股网
今日美股网09-20 00:10
马斯克增持特斯拉近10亿美元股价飙升抹平跌幅指向AI与机器人战略
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个人工智能机器人注册并运营100万辆自动驾驶出租车 FSD订购量达到1000万公司调整后EBITDA最高达到4000亿美元该薪酬方案的成功取决于特斯拉在机器人领域的商业化能力，以及投资者对未来潜力的认可。争议因素及特斯拉面临的挑战尽管马斯克以增持行动传递信心，他和公司仍面临诸多挑战。今年以来，他因“分裂性政治”立场受到批评，一些声音认为这可能损害特斯拉品牌。今年5月，他辞去特朗普政府“政府效率部”负责人职务，并承诺将更多时间投入特斯拉。今年迄今，特斯拉股价下跌约2%，落后于同期标准普尔500指数上涨12%的表现。目前，马斯克净资产约为4190亿美元，是全球首富。编辑总结马斯克以约10亿美元增持特斯拉股份，释放出对公司长期前景的强烈信心，推动股价短期大幅上涨并抹平今年跌幅。此次增持与万亿美元薪酬方案相结合，凸显其在人工智能和机器人业务上的战略布局。然而，政治争议、品牌形象风险以及市场波动仍是特斯拉面临的挑战。投资者应关注公司未来在AI、robotaxi及Optimus商业化进展对股价和估值的影响。常见问题解答问1：马斯克此次增持特斯拉股份有何意义？答：这是马斯克近年来在公开市场上最大规模增持，表明他对公司长期前景的强烈信心，也向市场传递稳固领导层和实现战略目标的信号。问2：股价反应如何？答：增持消息公布后，特斯拉盘前交易一度上涨超过8%，触及428美元水平，帮助股价抹平今年初跌幅，累计较低位反弹约85%，技术上突破上升三角形形态。问3：马斯克增持与持股目标有什么联系？答：马斯克长期希望持有至少20%的股份，以确保在公司向AI和机器人业务转型时期，抵御激进投资者或潜在收购威胁，此次增持是实现该目标的重要一步。问4：万亿美元薪酬方案对公司战略有何影响？答：薪酬方案将马斯克薪酬与公司业绩绑定，重点关注robotaxi和Optimus人形机器人业务，为公司长期增长和创新提供动力，但能否成功依赖于技术商业化和市场认可。问5：特斯拉面临哪些挑战？答：除了市场波动和股价表现不及大盘，马斯克政治立场引发争议可能影响品牌形象，公司在AI及机器人业务的商业化进展也是投资者关注的关键不确定因素。来源：今日美股网
今日美股网09-17 00:11
埃隆・马斯克10亿美元增持特斯拉股票，为股价反弹再添动力
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随着马斯克增持，再加上交付预期向好以及自动驾驶出租车即将推出的积极势头，我们对特斯拉的看法正变得更加乐观。” 此次内部人士（马斯克）增持之前，特斯拉已宣布将提请股东批准一项针对马斯克的新薪酬方案，该方案价值最高可达 9750 亿美元。摩根士丹利交易部门在给客户的报告中称：“马斯克增持股票的文件披露，为上周五的大幅技术性突破再添助力；当前市场对特斯拉的低配持仓、人工智能相关交易的补涨需求、全自动驾驶（FSD）14 版本的热度、对超级工厂需求的乐观评论，再加上这份价值 1 万亿美元（注：原文此处表述为 1T，结合前文 9750 亿美元，应为近似表述）的薪酬方案释放的信号，这些因素共同构成了季度末前的强大推动力。” 特斯拉正努力摆脱 2025 年上半年的困境 —— 许多人认为，马斯克参与的政治活动损害了该电动汽车品牌形象，并对销量产生了负面影响。即便计入周一的涨幅，特斯拉今年以来的股价累计涨幅也仅约 5%，表现显著落后于整体市场及同行业科技公司。特斯拉今年以来股价走势在唐纳德・特朗普第二届总统任期内，马斯克牵头成立了负责削减预算的 “政府效率部”（Department of Government Efficiency，简称 DOGE）。然而，他于 5 月底离职，并因共和党提出的支出法案与特朗普公开发生争执。韦德布什证券公司表示，马斯克此次增持进一步证明，这位言辞大胆的首席执行官 “已过了政治参与度的峰值阶段”。受马斯克增持消息推动，特斯拉股价强势反弹。过去三个交易日，该股累计涨幅超 20%，且每个交易日涨幅均超过 5%。若收盘价能维持在这一水平之上，将成为特斯拉自 2024 年 7 月以来，首次出现连续三个交易日涨幅超 5% 的走势。韦德布什证券公司全球科技研究主管丹・艾夫斯指出：“此次内部人士（马斯克）的增持行为，对特斯拉的看涨投资者而言是一个重大信心信号，也表明马斯克在其对特斯拉人工智能业务的押注上，正选择‘加码投入’。”
金融界09-16 08:01
特斯拉自低点反弹马斯克斥资10亿美元买入市场信心大增
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马斯克对公司未来前景极具信心，尤其是在自动驾驶出租车（robotaxi）和人形机器人（Optimus）等前沿业务上。此次买入发生在特斯拉董事会提出一份近1万亿美元的薪酬方案约一周之后。该方案为期10年，目标极具挑战性，包括机器人出租车和人形机器人业务的发展，公司市值则瞄准从当前的约1万亿美元提升至8.5万亿美元。股价恢复，自低点反弹逾70% 自今年3月因特朗普与马斯克的公开争执而导致股价触及低点以来，特斯拉股价已完全恢复。随着马斯克逐步退出政治，以及自动驾驶出租车计划的推进，公司股价反弹势头显著。自马斯克正式离开华盛顿并暂停第三政党的提案以来，股价累计上涨超过70%。马斯克早期参与特朗普政府事务一度冲击了公司品牌，欧洲电动车销量骤降。与此同时，中国的比亚迪占领了部分市场份额，美国电动车税收抵免的到期也对公司业务形成压力。新业务：Robotaxi 与人形机器人特斯拉今年6月在德州奥斯汀首次推出自动驾驶出租车业务，并计划在内华达州开展测试。除了robotaxi，马斯克还大力宣传人形机器人“Optimus”，认为它是公司下一个增长引擎。马斯克表示，特斯拉最终将有80%的价值来自机器人，这些机器人可以帮助人类完成日常任务，从做晚餐到遛狗再到照看孩子。他说：“Optimus is going to be the greatest product in the history of humanity.” 华尔街观点：乐观情绪持续目前，华尔街对特斯拉股票有27个“买入”评级、19个“持有”以及5个“卖出”。摩根士丹利分析师 Adam Jonas 最近重申“增持”评级，并维持每股410美元的目标价。他指出，这一估值基于人形机器人可能取代的劳动力规模。 Jonas 在报告中写道：“We estimate converting just 1% of the US labor force to humanoid is worth approximately $320bn or $100 per Tesla share.” 年内表现截至目前，特斯拉股价年初至今上涨3%，彻底扭转了此前的跌幅。
丰雪鑫9909-16 00:22
【美股焦点】特斯拉转向机器人业务投资者对销量与高估值仍存疑虑
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025年盈利将下降近30%；与此同时，自动驾驶出租车业务依然难以盈利，还面对Alphabet旗下Waymo等竞争对手的压力。电动车遇冷股价却昂贵特斯拉正承受着电动车行业自2023年以来的整体放缓。即便如此，其股价依然维持在极高水平，当前市盈率约为未来12个月盈利的155倍，与2021年科技股狂热时期相当。这一估值使特斯拉成为“科技七巨头”中最昂贵的股票，远超英伟达（31倍）。在所有市值超过1000亿美元的美股公司中，仅有Palantir的估值更高。 “Horizon Investments分析师施利亚普尼科夫直言：‘特斯拉的估值就像一家成长性公司，但过去两年收入几乎没有明显增长。马斯克必须提供一个新的增长故事，而Optimus就是答案。’” 投资者体验“过山车” 特斯拉投资者正经历马斯克反复变化的愿景。最初，他承诺特斯拉将主导全球电动车市场；2024年，他转向自动驾驶出租车；紧接着，他在大选中力挺特朗普，当特朗普当选时，投资者一度憧憬政策红利，股价随之飙升。如今，自动驾驶业务停滞不前，而马斯克又开始强调机器人。然而，特斯拉全球汽车销量持续放缓，关税担忧也打压股价。今年以来特斯拉股价已下跌超过10%，较去年12月高点跌去约25%，表现跻身标普500指数最差的100只股票之一。市场信心的摇摆尽管如此，不少投资者依然将特斯拉视为押注未来科技的唯一标的。盈透证券首席策略师索斯尼克指出：“特斯拉从未被单纯看作一家车企，而是押注马斯克能否把科幻未来带到现实。” 市场人士认为，Optimus能否重振股价仍是未知数。技术安全问题仍在困扰特斯拉，其车辆设计细节也屡遭质疑。但对部分投资者而言，投资特斯拉更像是在投资“埃隆·马斯克”本人。正如施利亚普尼科夫所言：“如果你相信马斯克是改变世界的天才，那么特斯拉就是唯一值得持有的股票。”
Heidi09-13 01:27
【一周科技动态】NVDA到ORCL/AVGO—从“单核”到“多核”；TSLA上冲400的重要缘由
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axi与FSD的协同效应，100 万辆自动驾驶出租车投入运营，其调度系统复用 FSD 的占用网络模型（Occupancy Network），通过多摄像头融合实现三维环境重建，年收入可达9510亿美元，远超Uber当前规模，且特斯拉可通过分成模式获得40-60%的收益 xAI 的 “暗牌” 价值。Grok 模型已集成至特斯拉车辆，其多模态交互能力可提升 FSD 的复杂场景决策效率。若特斯拉收购 xAI（估值 1750-2000 亿美元），双方可共享算力资源 ——xAI 的 Colossus 超算拥有 10 万块英伟达 H100 芯片。此外，还有可能SpaceX. TSLA在过去5个交易日中表现较其他Mag7公司更强，单日+6%，这一波有望再冲400。从期权方面看，9月19日（月期权）押注Call的比例并不低。给个持仓大科技股的理由——为何"TANMAMG"组合总超大盘？七巨头（Magnificent Seven）组成一个投资组合(“TANMAMG”组合)，等权重、每季度重新调整权重。回测结果从2015年以来表现是远超 $标普500(.SPX)$ 的，总回报达到了2867.47%，同期 $标普500ETF(SPY)$ 回报283.65%，超额收益2583.81%，再次创下新高。今年以来大科技收益再创新高，回报为15.66%，超过SPY的12.88%。
老虎证券09-12 13:31
特斯拉为何要抛出天价薪酬方案留住马斯克？
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克的判断是正确的：AI、自动驾驶汽车、自动驾驶出租车（robotaxi）与类人机器人是特斯拉实现8.5万亿美元市值目标的关键未来领域；而方案中提及的4000亿美元调整后运营利润，更是特斯拉历史最高利润的20倍。 “我们目前对‘实体AI’的探索还只是冰山一角：当前的应用场景几乎可以用‘可笑’来形容，仅局限于Waymo和特斯拉尚处萌芽阶段的自动驾驶出租车测试。”芒斯特在报告中写道，“最终，实体AI将影响所有‘可移动’的事物，其市场潜力之大，我目前都难以想象。” 目标雄心勃勃但马斯克与特斯拉的批评者则预测，马斯克终将无法兑现这一潜力——就像他过去多次未能按承诺时间推出完全自动驾驶汽车与自动驾驶出租车一样。他们认为，马斯克对特斯拉的真正价值，在于“即便承诺屡屡落空，仍能让华尔街相信特斯拉拥有光明未来”的能力。 “自2014年起，马斯克就一直在说‘明年我们就能推出完全自动驾驶汽车’。至今这也没实现，但华尔街却为这个承诺赋予了数十亿美元的估值。”特斯拉的尖锐批评者之一、分析师Gordon Johnson表示，“埃隆·马斯克是个‘操控大师’，他总能维持特斯拉股价的高位。董事会给他这份薪酬，就是因为他愿意说其他CEO不敢说的话，也能做到其他CEO做不到的事。” “股东们会觉得‘我反正没什么可损失的’。”格柏川崎的格柏分析道，“他们的想法大概是：‘这些目标这么高，要是他真能实现，我也能大赚一笔。那他拿1万亿美元又有什么关系呢？’” “但如果你仔细想想，就会发现这简直荒谬。”他补充道。
金融界09-08 16:20

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