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“木头姐”：特斯拉的人工智能训练——“赢家通吃”的机会

取得成功，它将成为首家在全国范围内推出自动驾驶出租车平台的公司。今年5月，特斯拉（TSLA.O）CEO埃隆•马斯克曾暗示，机器人出租车的利润率将达到70%甚至更高。 “木头姐”旗下的方舟投资公司非常相信特斯拉公司的人工智能潜力。上周五，该公司对这家电动汽车制造商的人工智能驱动的机会进行了评估。方舟投资公司分析师弗兰克•唐宁（Frank Downing）在社交平台上表示，如果特斯拉在2021年至2024年期间能实现将人工智能训练能力提升到100exaflops（百亿亿次）的目标，该公司的人工智能训练能力可能会以273%的复合年增长率增长。伍德对此评估表示：“如果成功的话，这一令人难以置信的计算速度将增加特斯拉成为首家在全国范围推出自动驾驶出租车平台的公司的可能性。” 根据其说法，这是一个“赢者通吃”的人工智能驱动机会，将具有“类似SaaS的利润率”。（SaaS软件即服务公司健康度指标：40%法则，即“增长率+利润率之和达40%”）唐宁在发文中表示，在2022年人工智能日，特斯拉预计到23年第一季度将有他们的第一个自研超级计算机Dojo ExaPOD投入生产，随着时间推移，帕洛阿尔托工程总部的ExaPOD数量将扩大到7个。如果新算力全部依靠Dojo，而非Dojo+英伟达混合，30万个A100的等效性能仅仅低于英伟达在过去12个月A100 SXM总出货量的部分预期算力。科技媒体NextPlatform预计，特斯拉正在用Dojo增加/替换的各种服务器GPU的销量为35万，唐宁假设其中大部分是A100，因为H100最近开始激增。（图源Tesla AI）在2022年人工智能日上，特斯拉估计，4个Dojo机柜（0.4 exaflops）可以取代4000个A100（1.2 exaflops）用于自动标记。这是因为特斯拉预期实现的计算密度和软件优化的增加而成为可能。因此，要么他们还没能实现他们认为的优化，要么2024年的训练能力可能比图表中显示的还要高（就A100的等效能力而言）。

金融界2023-06-26

“木头姐”看好软件股押注英伟达之后的下一波AI行情

　从现在到2038年，“我们相信，全球自动驾驶出租车平台的营收将从几乎为零变成10万亿美元，”她说。“很多人认为特斯拉是汽车股。我们不这么看，我们认为它远不止于造车。”

金融界2023-06-01

科技股十年回报率英伟达105倍居首特斯拉仅排第三马斯克回应：暂时而已

价将达到2000美元，前提是尚未推出的自动驾驶出租车服务到2027年将贡献约58％的预期企业价值和45％的预期EBITDA。巴伦资本的罗恩·巴伦则预计，到2030年，特斯拉股价将突破1500美元。

金融界2023-05-27

“木头姐”：特斯拉未来几年将“爆炸式增长” 三大引擎助推

　　伍德补充说，方舟公司的研究表明，自动驾驶出租车业务的规模到2030年将达到约10万亿美元。　　她说：“我们谈论的是历史上最大的增长引擎之一。而特斯拉正处于拉动地位。为什么？它拥有的数据比其他所有汽车公司和科技公司在交通领域的数据总和还要多。” 　　在回答对她的数百万订阅者和追随者过度宣传投资机会的危险时，伍德指出了当前宏观经济环境带来的困难，但她表示，这一切都取决于你是否相信她的研究。　　她说：“这是一项重大责任，我们非常重视。我觉得我们的研究是世界上最好的。我们想要分享它。但是，就时机而言，其中一些是我们无法控制的宏观因素的函数。我们从未见过像现在这样的宏观环境。”

金融界2023-05-18

美股开盘：道指涨近40点中概股多下跌优品车IPO次日跌超20%

ood第一时间站出力挺特斯拉，表示随着自动驾驶出租车的蓬勃发展，特斯拉股价有可能在五年内达到2000美元。此外，根据木头姐旗下方舟投资管理公司披露的最新数据，其管理的两只基金——ARKK和ARKW，在本周四合计大举买入了25.6万股特斯拉股票。按周四的收盘价162.99美元计算，价值4170万美元。　　德意志银行：维持微软买入评级，目标价为310美元　　在微软公布第三财季业绩前，德意志银行仍然是该股的买入者。分析师在研报中表示，该公司正面临着宏观的不确定性和一些关键业务的逆风，但趋势将开始触底，尤其是Azure和Windows业务。德银认为，现在说Azure增长陷入低谷还为时过早，减速可能会在第四财季以相对类似的速度继续下去，但对2023财年营业利润产生巨大影响的“高利润”Windows收入的下降，“可能会在未来几个季度显著缓解”。该行保持对微软的买入评级，目标价为310美元。　　新能源车换电第一股优品车盘前跌超38％，上市首日飙6.2倍　　新能源车换电第一股优品车上市首日涨619.67％，盘中数次熔断，一度涨超11倍。截至发稿，该公司盘前跌超38％。

金融界2023-04-21

“木头姐”预测特斯拉股价2027年达到2000美元

400美元：　　报告称，特斯拉未来的自动驾驶出租车业务线是一个关键驱动力，在2027年将贡献58％的预期企业价值和45％的预期EBITDA（息税折旧摊销前利润）。方舟预测，到2027年，特斯拉的电动汽车业务将占营收的62％，其利润率远低于自动驾驶出租车业务。自动驾驶出租车业务将占到总营收的25％。　　方舟指出，特斯拉的数据库应该有助于从统计数据上证明其车辆的安全性，从而使其在监管审批过程中比同行具有显著优势。特斯拉客户拥有的车队每天行驶超过1.2亿英里，其中FSD． b[8]每天行驶超过100万英里。相比之下，Cruise和Waymo在无人驾驶的情况下，在公共道路上各自只行驶了100万英里。此外，事故统计数据表明，特斯拉已经取得了优于人类驾驶员的性能。根据方舟的研究，仅调整在城市街道上的使用，特斯拉的FSD比手动驾驶的特斯拉安全5倍。

金融界2023-04-21

中国车展凸显电动汽车竞争激烈

或破产。　　与美国一样，中国也是开发自动驾驶出租车和卡车的领导者。　　以搜索引擎运营商著称的百度，是包括小马智行在内的最著名的开发商。拥有沃尔沃汽车、莲花和北极星的吉利集团宣布了卫星连接自动驾驶汽车的计划。网络设备制造商华为技术有限公司正在研发自动驾驶采矿和工业车辆。　　2022年，百度和小马智行在北京获得了中国首个提供自动叫车服务的牌照，并配备一名安全司机，以便在紧急情况下接管。18个月前，Alphabet Inc.旗下的Waymo在亚利桑那州凤凰城启动了无人驾驶叫车服务。　　Canalys的杰森•洛（Jason Low）表示:“我们看到政府提供了非常强劲的支持。” 　　在车展上，中国品牌计划展示其新款M5 SUV，该SUV采用了与华为技术有限公司联合开发的自动驾驶技术。这家电信设备制造商正在向汽车和其他行业扩张碾压了华为的智能手机业务。中国市场如此之大，连以咆哮、汽油发动机为最强卖点的品牌都在拥抱电动。　　宝马公司表示其在上海车展上的全车阵容将实现电气化。这家德国运动奢侈品牌表示将推出两款新车型，i7 M70L 和 XM Red Label，并首次在中国展示其 M760Le。　　以使用高性能法拉利发动机而闻名的Stellantis （STLA）子公司意大利玛莎拉蒂计划推出其首款电动 SUV，并表示其电动跑车将在亚洲首发。　　在高端市场与特斯拉竞争的中国豪华电动汽车品牌蔚来汽车.，计划展示其最新款SUV ES6。它承诺一次充电可行驶 610公里（380 英里）。　　梅赛德斯奔驰计划在其豪华迈巴赫品牌下推出一款电动SUV和两款SUV。该公司还与比亚迪汽车和吉利集团建立了电动汽车合资企业。　　丰田表示，它计划在其 bZ 系列零排放汽车中推出两款新车型。日产计划展示其Max-Out电动敞篷概念车。本田为其以中国为重点的电动品牌推出了一款新原型车。　　LMC 的 Zeng 表示，尽管有这些投资，西方和日本品牌需要在电动汽车开发方面更加积极，以跟上中国的快速发展。他说，在没有中国人参与的情况下，许多人在国外创建模型的时间太长了。“他们带到中国的模型在练习场和设备上落后于中国模型三四年，”曾说。“他们必须学会在中国为中国设计和测试汽车。”

金融界2023-04-18

“木头姐”力挺Block豪掷2100万美元抄底罕见减仓特斯拉

能是人工智能最重要的受益者之一，最终以自动驾驶出租车平台的形式出现，这些平台由人工智能驱动。” 　　伍德还说，特斯拉能够比竞争对手更快地降低电动汽车的成本，这将有助于加速从内燃机汽车向电动汽车的转变。

金融界2023-03-25

“木头姐”：创新股将呈指数级增长高度看好特斯拉和Block

能是人工智能最重要的受益者之一，最终以自动驾驶出租车平台的形式出现，这些平台由人工智能驱动。” 　　伍德解释说，特斯拉还能够比竞争对手更快地降低电动汽车的成本，这将有助于加速从内燃机汽车向电动汽车的转变。　　伍德再次提醒投资者，方舟的投资期限至少为五年，尽管利率周期在该公司的战略中插了一把“匕首”，但她相信现在已经到达了彼岸。　　谈到人工智能、电动汽车和区块链技术时，伍德说：“这是世界的发展方向。” 　　“我们还认为，我们的公司将享受我们所谓的指数级和超指数级增长。”

金融界2023-03-22

美股开盘：三大股指接近平开中概股多数下跌B站、小鹏跌超4%

有任何新的特殊事件。　　通用汽车旗下自动驾驶出租车部门Cruise今年将专注于削减成本　　通用汽车的自动驾驶出租车部门Cruise的首席运营官Gil West周一表示，由于自动驾驶汽车公司不断增加的亏损引发了投资者的担忧，迫使一些公司关闭工厂，因此今年将专注于削减成本。通用汽车去年在Cruise业务上烧掉了近20亿美元，由于繁琐的法规、安全调查和艰巨的技术，全自动驾驶汽车没有像最初预期的那样迅速推出。福特汽车和大众汽车去年秋天宣布，他们将关闭Argo人工智能自动驾驶部门，专注于提供更直接回报的驾驶辅助技术。　　高盛明星交易员离职　　据市场消息，高盛股票交易业务的领军人物Joe Montesano近期通知高盛，他将辞去美洲股票交易主管职务，休息一段时间，尚未另谋高就。此外，该公司周一表示，已对将要发行的650万股普通股进行了定价，总收益约为9,910万美元，即每股15.25美元，较周一的收盘价折价约5％。　　携程2022年第四季度营收50亿元净利润21亿元同比扭亏　　中国提供住宿预订、交通票务、旅行团和商旅管理等服务的一站式旅游服务提供商携程集团，今日公布其未经审计的第四季及2022年全年财务业绩。数据显示，携程2022年第四季度营收50亿元，较去年同比增长7％，净利润21亿元，去年同期亏损8.34亿元；全年营收200亿元，与2021年持平；净利润14亿元，2021年净亏损6.45亿元。　　嘉楠科技2022年全年营收43.789亿元净利润6.582亿元　　中国高性能计算解决方案提供商嘉楠科技，今天公布了截止2022年12月31未经审计的第四季度及全年业绩。数据显示，嘉楠科技2022年第四季度营收3.919亿元，净亏损4.383亿元；调整后净亏损3.418亿元；2022年全年营收43.789亿元，净利润为6.582亿元，调整后净利润为10.41亿元。

金融界2023-03-07

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