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特斯拉Robotaxi“惨淡”启动首日仅有10辆车！开启“黄金时代”还是输给Waymo？
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- 美东时间周日（22日），特斯拉的自动驾驶出租车Robotaxi在德州奥斯汀正式推出。与马斯克多年来对自动驾驶出租车的宏伟规划相比，Robotaxi的商业落地显得有些“雷声大雨点小”。周日，马斯克在社交媒体X上宣布了Robotaxi的正式推出，并称这一刻是“十年艰苦工作的顶点”。发布首日，特斯拉仅部署了约10辆Robotaxi，且仅限受邀用户使用，主要面向精选的特斯拉爱好者、投资者和社交媒体意见领袖，行驶范围也有限制。马斯克表示，测试期统一每单收费4.2美元。另外，与之前承诺的无人驾驶不同，在初期运营，特斯拉选择在前排乘客座配备安全员或公司员工。意见不一：市值2万亿OR难敌Waymo？长期看多特斯拉的Wedbush分析师Daniel Ives表示，Robotaxi等服务将开启特斯拉自动驾驶的“黄金年代”，市值最高可达2万亿美元。Ives认为，特斯拉迈向2万亿美元市值之路，将在未来12到18个月展开。巴克莱分析师Dan Levy则持反面意见，他警告称，在自动驾驶汽车的基础设施构建方面，特斯拉仍有大量工作要做，追赶Waymo绝非易事。有报道称，Waymo在推出商业服务前进行了一年的测试，包含了6个月无安全驾驶员的测试阶段，目前已在旧金山等地提供无人的自动驾驶出租车服务，这与Robotaxi完全不同。未来扩张的另一门槛——安全监管特斯拉计划最终将Robotaxi车队扩展到其他城市，允许特斯拉车主将其车辆加入类似Uber的车队，并从明年开始生产没有方向盘和踏板的Cybercab。但即将“变天”的监管环境可能阻碍Robotaxi版图扩张。德州民主党议员最近敦促特斯拉将自动驾驶出租车服务推迟到9月，届时与此相关的新法律会开始实施。这一法规在上周五得到州长（共和党人Greg Abbott）的签署，要求运营自动驾驶汽车必须获得州许可证。这表明，两党在希望自动驾驶行业谨慎发展上达成一致。根据新法案，在没有驾驶员的情况下，运营商必须获得德州机动车辆管理局的批准，其无人驾驶汽车才可在公共街道上行驶。州政府将有权力撤销某些他们认为威胁公众安全的运营商的许可证。 Robotaxi目前使用全自动驾驶（FSD）软件，采用基于摄像头并由人工智能驱动的传感器系统，没有激光雷达和雷达等额外传感器。专家认为，某些天气下，行车安全无法得到保障。原文链接
TradingKey06-23 18:09
24小时环球政经要闻全览 | 6月23日
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该与伊朗开战。特斯拉在德克萨斯州测试自动驾驶出租车据路透社，特斯拉周日在得州奥斯汀部署首批自动驾驶出租车接载付费乘客，首席执行官埃隆马斯克宣布“推出机器人出租车”。马斯克在其社交媒体平台X上的一篇帖子中称这一刻是“十年努力的巅峰”，并指出“人工智能芯片和软件团队都是在特斯拉内部从零开始建立的”。马士基航运公司称其将继续通过霍尔木兹海峡据路透社，马士基周日在一份声明中表示，尽管一些船只继续穿越霍尔木兹海峡，但该公司准备根据现有信息重新评估这一情况，此前美国隔夜袭击了伊朗核设施。这家丹麦集装箱航运公司表示：“我们将持续监控该地区特定船只的安全风险，并准备根据需要采取行动。” 丰田将从7月起在美国上调汽车价格，平均涨幅270美元据路透社，日本汽车制造商丰田汽车周六表示，将从7月份开始对在美国销售的部分汽车价格平均提高270美元。丰田汽车公司做出这一决定是在美国总统唐纳德·特朗普对进口汽车及零部件征收25%关税之后做出的。然而，丰田汽车公司发言人否认关税直接影响了价格上涨。丰田汽车公司发言人NobuSunaga表示：“最新一次涨价是我们定期审查价格的一部分。”
格隆汇06-23 08:27
早报 (06.23）| 美国动手了，国际油价巨震！50%关税今日启动；特斯拉Robotaxi登场
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得克萨斯州奥斯汀市街头推出了备受期待的自动驾驶出租车RoboTaxi服务。马斯克周日早些时候在社交媒体上表示，抢先体验的用户将支付4.20美元的固定费用。 3. 美国务卿：美国准备23日与伊朗对话美国国务卿鲁比奥当地时间22日在接受美国媒体采访时呼吁美国和伊朗进行直接谈判，并表示美国准备23日与伊朗对话。鲁比奥重申，伊朗可以拥有民用核计划，但不能进行铀浓缩。鲁比奥表示，伊朗拒绝了美国的提议，并在美国对其发动军事行动前消失了10天，尽管伊朗持续向对话者发送信息，但伊朗甚至不直接与美国交谈。 4. 美拟取消芯片技术豁免外媒周六消息称，负责美国商务部工业和安全局（BIS）的商务部副部长已经通知三星电子、SK海力士、台积电等在中国大陆拥有晶圆厂的晶圆制造商，美国计划取消允许它们在中国使用美国技术（主要是半导体设备）的豁免。 5. 刚果金政府宣布延长3个月钴出口临时禁令刚果（金）战略矿产市场监管控制局（ARECOMS）21日发布公告，决定自当日起将钴出口的临时性全面禁令再延长三个月，覆盖所有开采形式。声明称，延长期的目的是缓解当前“库存高企”的市场压力，并为下一阶段市场调控和政策更新创造条件。 6. 跨境支付通正式上线昨日，跨境支付通正式上线，标志着内地与香港快速支付系统已实现互联互通，今后两地居民可实时办理跨境汇款。当日，全国首笔跨境支付通内地居民南向、港人北向汇款业务落地深圳。 7. 全球首例介入式脑机接口助偏瘫患者恢复运动功能近日，全球首例介入式脑机接口辅助人体患肢运动功能修复试验在中国完成，成功帮助一名偏瘫患者实现运动功能修复。目前，患者左侧上肢已经实现自由抓握、取药等日常动作，整体运动功能得到极大改善。 8. Labubu在二手市场价格暴跌 6月18日，泡泡玛特官方商城小程序开始推送Labubu系列盲盒补货通知，电商直播间等也大量放货。受官方补货影响，Labubu在二手市场价格暴跌。Labubu3.0整盒回收价从1500元-2800元降至650元-800元。 1. A股重磅新规今日日实施 6月23日（周一），上交所发布的指定交易业务指南将正式实施。新规明确，对于投资者的撤销指定交易（从一家指定交易的券商解绑，方便换另一家新的指定交易券商）申请，券商要在当日办结，不得故意拖延或拒绝。 2. 中央明确公职人员违规吃喝认定标准！中央纪委国家监委网站通报2起党员干部违规吃喝典型问题，强调公职人员要警惕“热情饭局”中的“违规陷阱”。违规吃喝包括接受或提供可能影响公正执行公务的宴请、公款宴请、管理和服务对象宴请等，是违反中央八项规定精神的行为。 3. 韩国将推进4.5天工作制韩国政府计划全面改革劳动时间制度，推动“每周4.5天工作制”的推广，并明确提出2030年前将韩国人均年劳动时间降至经济合作与发展组织（OECD）平均水平以下。 1. 部分高风险航线运费暴涨250% 以伊冲突持续升级，导致全球航运市场剧烈动荡。波罗的海重油油轮指数显示，过去一周国际平均运费上涨12%，部分高风险航线，如波斯湾至欧洲航线，以及经过红海的亚洲至欧洲航线，运费涨幅高达2.5倍。超大型油轮日租金从一周前的约2万美元飙升至5.5万美元。 2. 1-5月国家铁路累计发送货物16.41亿吨据国铁集团，今年1—5月，国家铁路累计发送货物16.41亿吨，同比增长3.1%；日均装车18.1万车，同比增长4.2%，为畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。 *ST合泰：6月24日起撤销退市风险警示及其他风险警示邵阳液压：拟购买新承航锐股权股票停牌安妮股份：公司不存在应披露而未披露的重大事项信濠光电：拟向立讯精密转让全资子公司安徽信光100%股权长沙银行：股东拟减持公司不超0.92%股份有友食品：实控人拟减持公司不超3%股份 2连板湘潭电化：公司内外部经营环境未发生重大变化 6连板山东墨龙：公司不存在违反信息公平披露的情形
格隆汇06-23 08:17
特斯拉推出自动驾驶出租车服务，马斯克称是“十年辛苦工作结晶”
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，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀部署了一小批自动驾驶出租车，搭载付费乘客。特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布“Robotaxi服务于周日下午在奥斯汀启动”，一些社交媒体网红发布了他们首次乘坐的视频。马斯克还在他的社交媒体平台X上发帖称：“超级祝贺特斯拉AI软件和芯片设计团队成功推出Robotaxi！！这是十年辛勤工作的结晶。AI芯片和软件团队都是在特斯拉内部从零开始组建的。” 周日早些时候，特斯拉自动驾驶出租车在一个名为South Congress的社区被发现，驾驶座上没有人，只有一个人坐在副驾驶座位上。这家汽车制造商计划进行一次小型试验，大约有10辆车，前排乘客充当“安全监督员”，但目前尚不清楚他们对车辆的控制程度。最近几天，特斯拉向一些有影响力的人发出邀请，邀请他们在一个有限的区域内进行一场受到严密监控的自动驾驶出租车试验。马斯克在X上表示，这些服务的固定收费为4.2美元。特斯拉投资者、社交媒体名人索耶·梅瑞特（Sawyer Merritt）周日下午在X上发布了一段视频，视频显示他使用特斯拉的一款机器人出租车应用程序叫车、上车，然后乘车前往附近的一个酒吧和餐厅。行业专家表示，如果特斯拉的小规模部署取得成功，其在兑现马斯克在奥斯汀和其他城市迅速扩大规模的承诺方面仍面临重大挑战。卡内基梅隆大学（Carnegie Mellon University）计算机工程教授菲利普·库普曼（Philip Koopman）说，特斯拉和Alphabet旗下的Waymo等自动驾驶汽车竞争对手可能需要数年或数十年的时间才能全面发展一个自动驾驶出租车行业。库普曼擅长自动驾驶汽车技术。他说，特斯拉在奥斯汀的成功试验将是“开始的结束，而不是结束的开始”。许多行业分析师表示，特斯拉目前极高的股票价值主要取决于其交付机器人出租车和人形机器人的能力。特斯拉是迄今为止全球市值最高的汽车制造商。在特斯拉推出自动驾驶出租车之前，马斯克十多年来一直没有兑现交付自动驾驶特斯拉的承诺。马斯克曾表示，特斯拉将对奥斯汀的自动驾驶出租车的安全“超级偏执”，包括在有限的区域内运营。奥斯汀的这项服务还有其他限制。特斯拉计划避开恶劣天气和困难的十字路口，并且不会搭载18岁以下的人。特斯拉还颠覆了这个新兴行业的标准做法，即依靠多种技术来读取路况，而只使用摄像头。马斯克说，这将是安全的，而且比竞争对手增加的激光雷达和雷达系统便宜得多。
金融界06-23 07:37
特斯拉自动驾驶出租车奥斯汀首秀：谨慎起步与监管挑战并存
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内容导读特斯拉自动驾驶出租车计划概述奥斯汀试点：谨慎起步与地理围栏硬件优势：摄像头系统与成本控制车队潜力：利用现有车辆的轻资产模式数据驱动与快速扩张的愿景监管与安全：得州宽松政策与新法案压力特斯拉自动驾驶出租车计划概述根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年6月22日，特斯拉计划在得克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶出租车（Robotaxi）服务，初期部署约10辆Model Y，标志着埃隆·马斯克（Elon Musk）十年承诺的初步兑现。特斯拉市值超1万亿美元，很大程度上依赖于自动驾驶技术的预期，而Robotaxi被视为其核心增长引擎。马斯克于5月29日在X平台表示，特斯拉已在奥斯汀公共道路测试无人驾驶Model Y，未发生事故，计划6月28日实现从工厂到客户家中的首次无人配送。然而，服务将采用地理围栏技术，限制在“最安全区域”，并配备远程操作员以应对问题，显示其技术尚未达到完全自动驾驶（L4级）水平。相比之下，Alphabet旗下Waymo已在四个美国城市运营约1500辆L4级无人驾驶出租车，每周提供25万次付费服务。特斯拉的谨慎首秀面临技术验证、监管压力和公众信任的多重挑战，但其低成本硬件、现有车队潜力与数据优势为其扩张提供了可能性。奥斯汀试点：谨慎起步与地理围栏特斯拉Robotaxi服务将于6月22日在奥斯汀启动，首批10-20辆Model Y将运行于特定区域，避开复杂路况如繁忙十字路口，并通过远程操作员监控以确保安全。马斯克强调“安全第一”，表示将逐步扩大规模，若无事故，数月内可增至1000辆。服务初期可能仅限特斯拉员工或特邀用户，公众开放时间或推迟数月。彭博社报道，6月12日为内部讨论的启动日期，但可能因准备不足而调整。奥斯汀因2017年通过的州法成为自动驾驶测试的理想地点，该法律禁止地方政府监管自动驾驶汽车，仅要求车辆注册和保险。然而，奥斯汀警方报告显示，Waymo和Cruise的自动驾驶车辆曾因无法识别手势或绕过路障而引发混乱，凸显技术局限性。特斯拉选择奥斯汀，既因其总部所在地，也因得州宽松的监管环境，但公众安全担忧依然存在。硬件优势：摄像头系统与成本控制特斯拉依赖摄像头和计算机视觉技术驱动其全自动驾驶（FSD）系统，摒弃昂贵的激光雷达和雷达传感器。马斯克称，2024年发布的Cybercab专用车型售价将低于3万美元，而Waymo改装的捷豹I-PACE成本超10万美元。特斯拉Model Y基础款加FSD软件价格约5.5万美元，显著低于Waymo的硬件成本，为高规模生产和低价服务提供了潜力。然而，特斯拉的摄像头系统尚未证明能达到Waymo的L4级自动驾驶能力。国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在调查FSD在低能见度条件下的安全问题，2023年亚利桑那州一起致命事故凸显其局限性。专家Missy Cummings指出，激光雷达在复杂环境中更可靠，马斯克对成本的取舍可能牺牲安全性。特斯拉需进一步披露测试数据，如驾驶员干预频率，以验证其技术可行性。车队潜力：利用现有车辆的轻资产模式特斯拉计划利用数百万已售车辆，允许车主将闲置车辆加入Robotaxi网络，生成额外收入，同时每月向特斯拉支付99美元费用。这一“轻资产”模式无需自建车队，理论上可快速扩展服务规模。相比之下，Waymo需自建充电和维护中心，运营成本高昂。然而，特斯拉未明确现有车辆的FSD软件是否能升级至无人驾驶水平，且车主参与意愿受清洁、维护和保险成本影响。 Waymo近期与丰田合作，探索以软件为核心的模式，显示其也在向轻资产方向靠拢。特斯拉的模式若成功，可能颠覆传统网约车行业，但需解决车主信任、车辆磨损和法律责任等实际问题。数据驱动与快速扩张的愿景马斯克声称，特斯拉从全球车队收集的海量驾驶数据使其无需像Waymo那样逐城测绘地图，FSD系统可直接适应新环境。他预测Robotaxi服务将在数月内扩展至洛杉矶和旧金山，并计划向其他车企授权FSD软件。然而，这些数据的实际价值存疑，因其主要来自人类驾驶模式，而非自动驾驶下的“边缘案例”数据，可能无法有效解决复杂场景。马斯克6月11日在X平台表示，自动驾驶汽车将在2-3年内全球普及，特斯拉将占据主导地位。但技术专家Jack Stilgoe警告，特斯拉需完善远程操作、客户服务和停车管理等环节，快速扩张可能导致安全隐患。特斯拉的扩张速度还需匹配监管审批和公众接受度，尤其在欧洲等地面临严格审查。监管与安全：得州宽松政策与新法案压力得克萨斯州宽松的监管环境为特斯拉提供了便利，州法仅要求车辆注册和保险，无需特定许可。然而，2025年5月通过的新法案将要求自动驾驶公司申请运营授权，并提交应急处理信息，若车辆“危害公众”，州政府可吊销许可。该法案预计9月生效，奥斯汀民主党议员已致信特斯拉，要求推迟6月22日发布，待新法规生效以确保公共安全。 NHTSA于5月12日向特斯拉发出询问函，要求说明Robotaxi的传感器配置、安全措施和低能见度应对方案，威胁若未回复将面临最高1.39亿美元罚款。奥斯汀消防部门表示，特斯拉承诺提供急救培训和指南，但尚未交付。安全倡导者Dan O’Dowd批评特斯拉缺乏透明度，称其FSD软件存在安全缺陷，可能导致事故。编辑总结特斯拉的奥斯汀Robotaxi试点是其自动驾驶战略的关键一步，依托摄像头系统、现有车队和数据优势，试图挑战Waymo等竞争对手。然而，技术未达L4级、监管压力和公众安全担忧构成重大障碍。得州宽松政策为特斯拉提供了先发优势，但新法案和NHTSA调查可能延缓扩张。投资者应关注特斯拉的技术验证进展、监管合规性和公众接受度，同时警惕其高估值背后的安全与执行风险。 2025年相关大事件 6月12日：特斯拉计划在奥斯汀启动Robotaxi服务，首批10-20辆Model Y，内部讨论日期为6月12日。 5月29日：马斯克在X平台确认特斯拉在奥斯汀测试无人驾驶Model Y，无事故记录。 5月20日：马斯克宣布6月底在奥斯汀启动Robotaxi服务，初期10辆，计划扩展至1000辆。 5月12日：NHTSA要求特斯拉提供Robotaxi安全数据，威胁1.39亿美元罚款。 1月29日：马斯克在财报电话会宣布2025年6月在奥斯汀推出Robotaxi服务。国际投行与专家点评 “特斯拉的Robotaxi试点是其自动驾驶愿景的起点，但技术成熟度和监管合规性仍需验证。”——Wedbush分析师Dan Ives，2025年5月24日，摘自Fortune报道。 “特斯拉的摄像头系统在复杂环境中可能不敌激光雷达，安全隐患不容忽视。”——NHTSA前顾问Missy Cummings，2025年5月16日，摘自Forbes报道。 “特斯拉的轻资产模式具颠覆潜力，但车主参与度和运营成本是关键挑战。”——Stanford学者Bryant Walker Smith，2025年6月12日，摘自CNN报道。 “特斯拉需提升透明度，公众信任和监管支持是Robotaxi成功的关键。”——UCL教授Jack Stilgoe，2025年5月31日，摘自Newsweek报道。 “奥斯汀的宽松监管为特斯拉提供了机会，但新法案可能改变游戏规则。”——Center for Auto Safety主任Michael Brooks，2025年6月4日，摘自Bloomberg报道。来源：今日美股网
今日美股网06-21 00:10
特斯拉Robotaxi6月22日试运营，马斯克押宝自动驾驶引爆期权热
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行官埃隆·马斯克宣布，Robotaxi自动驾驶出租车服务将于6月22日在德州奥斯汀启动首次公开试运营，标志着特斯拉自动驾驶战略的关键里程碑。马斯克在X平台表示：“Robotaxi是特斯拉未来10年的核心增长点，首批试运营将验证技术可行性。”一段疑似Model Y改装的Robotaxi测试视频已在X平台热传，显示车辆在无人驾驶状态下稳定运行，车身标有“Robotaxi”字样。特斯拉暂停平价电动车计划，全面押注自动驾驶技术，其估值（6月20日市值1.23万亿美元，股价378.45美元，参考金融卡）高度依赖Robotaxi的成功。马斯克称，特斯拉的FSD（全自动驾驶）技术已通过500万辆车队的路测积累，拥有10万个GPU的算力支持，成本仅为Waymo的20%-25%。然而，试运营初期规模有限，预计仅覆盖奥斯汀部分区域，需进一步验证技术与监管适应性。机构看多与看空之争机构对Robotaxi前景分歧明显。多头看好特斯拉的快速迭代能力与数据优势。Wedbush分析师Dan Ives表示：“特斯拉的500万辆FSD车队和10万个GPU形成难以复制的护城河，Robotaxi有望在2030年前贡献500亿美元年收入。”多头认为，美国每年3万亿英里的出行市场为特斯拉提供了巨大空间，即使仅占5%，年收入也可达1500亿美元。空头则质疑规模化路径。巴克莱分析师指出，特斯拉在基础设施管理与地方政府关系上缺乏经验，传感器位置（B柱内）可能限制视野，恶劣天气防护也存隐患。Oppenheimer分析师Colin Rusch表示：“特斯拉需至少1-2次硬件与软件迭代，才能确保Robotaxi的可靠性，2025年销量或负增长。”高盛强调，技术差异化与规模化能力将决定特斯拉的长期盈利潜力。观点核心论点代表机构看多快速迭代、数据与算力优势、巨大市场空间、低成本规模化 Wedbush 看空基础设施管理不足、数据质量存疑、传感器与防护问题巴克莱、Oppenheimer Robotaxi市场潜力与竞争中信证券研报指出，2025年以来，L4级别自动驾驶技术逐步成熟，Waymo的事故率已低于人类司机，美国监管环境对Robotaxi逐步放宽。Robotaxi有望提升单车利用率并降低成本，预计2030年网约车市场渗透率达20%，全球市场规模可达2.5万亿美元。特斯拉的低成本路径（单车成本约4万美元，低于Waymo的18万美元）为其提供了竞争优势，但需突破供需网络效应的门槛。竞争方面，Waymo已在旧金山和凤凰城运营超20万辆次Robotaxi，积累了丰富经验。特斯拉的Robotaxi计划依赖FSD技术与现有车队改造，但初期部署规模较小。马斯克表示：“我们的目标不是取代网约车平台，而是通过技术赋能合作，打造开放生态。”中信证券预测，未来平台与技术厂商的合作模式将更具可行性，特斯拉可能与Uber或Lyft结盟，共同抢占市场。公司单车成本运营城市技术优势特斯拉约4万美元奥斯汀（初期） FSD技术、500万辆车队数据 Waymo 约18万美元旧金山、凤凰城等成熟运营经验、低事故率特斯拉期权交易策略特斯拉股价近期因马斯克与特朗普的公开争执从高点回落23%，6月20日收于378.45美元（参考金融卡）。花旗策略师Vishal Vivek指出，特斯拉1个月期期权价格回落至过去一年中位水平，隐含波动率67.84%。期权市场情绪平稳，但看跌期权需求增加，反映投资者对Robotaxi不确定性的对冲需求。 LEAPS看涨期权适合看好特斯拉的投资者。选择行权价低于现价一半（如180美元）的1-2年期深度实值期权，可降低时间价值损耗与波动风险，但买卖价差较大，流动性较低。Asym 500创始人Rocky Fishman表示：“特斯拉期权交易量已超英伟达，市场对其走势预期强烈。” 保守投资者可考虑现金担保看跌期权，通过卖出低行权价（如300美元）的看跌期权收取溢价，类似“股息”收益。若股价下跌至行权价，投资者以较低成本（减去溢价）获得股票。风险在于股价剧烈波动可能导致高损失，需设置止损单。看空者可买入月底平值认沽期权，锁定下跌收益，但需警惕快速时间衰减。编辑总结特斯拉Robotaxi的试运营标志着自动驾驶商业化的关键一步，其低成本与数据优势为市场注入信心，但技术可靠性、基础设施与监管适应性仍需验证。机构观点分化，多头看好长期潜力，空头强调规模化风险。期权市场反映投资者对不确定性的谨慎情绪，LEAPS与看跌期权策略为不同风险偏好的投资者提供了灵活选择。Robotaxi的成功将重塑特斯拉估值逻辑，但需突破竞争与技术瓶颈。未来，合作模式与监管进展将成为行业发展的关键驱动力。 2025年相关大事件 6月17日：马斯克宣布特斯拉Robotaxi于6月22日在奥斯汀启动试运营，首批测试车辆为改装Model Y，股价盘后上涨3.2%。 6月10日：特斯拉发布FSD 12.6版本，优化城市复杂路况表现，事故率降至人类司机的1/3，获德州监管初步批准。 5月22日：Waymo宣布在洛杉矶新增5万辆次Robotaxi服务，累计运营里程突破1亿英里，巩固行业领先地位。 4月15日：美国交通部发布Robotaxi监管框架草案，允许L4级自动驾驶车辆在10州试运营，特斯拉股价上涨5.8%。 3月10日：特斯拉与Uber洽谈Robotaxi合作，计划2026年在3个城市联合推出共享出行服务，消息推动股价周涨12%。国际投行与专家点评 Wedbush分析师Dan Ives，2025年6月18日：“特斯拉Robotaxi的试运营是自动驾驶商业化的转折点，其数据与算力优势无人能及，预计2030年贡献500亿美元收入，维持买入评级，目标价450美元。”（来源：Wedbush研究报告）巴克莱分析师布兰登·奥康纳（Brandon O’Connor），2025年6月17日：“特斯拉Robotaxi初期规模有限，需解决基础设施与监管挑战，2025年销量或负增长，建议观望，目标价320美元。”（来源：巴克莱行业分析）高盛科技分析师马克·德兰尼（Mark Delaney），2025年6月19日：“特斯拉的低成本路径为其在Robotaxi市场提供了竞争优势，但技术迭代与地方政府合作是关键，预计2027年实现盈利。”（来源：高盛市场评论） Oppenheimer分析师Colin Rusch，2025年6月16日：“特斯拉需进一步优化FSD硬件与软件，短期盈利压力较大，建议投资者关注试运营数据表现，目标价340美元。”（来源：Oppenheimer研究简讯）中信证券汽车行业分析师徐颖，2025年6月18日：“Robotaxi市场2030年规模可达2.5万亿美元，特斯拉需通过与网约车平台合作突破网络效应门槛，长期前景乐观。”（来源：中信证券行业报告）来源：今日美股网
今日美股网06-21 00:10
特斯拉Robotaxi奥斯汀启动推迟风波：民主党议员吁延至9月
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报道，2025年6月，特斯拉备受瞩目的自动驾驶出租车（Robotaxi）计划在德克萨斯州奥斯汀启动，引发市场热议。自年初首席执行官埃隆·马斯克宣布6月推出以来，投资者将特斯拉的高估值寄托于其自动驾驶技术突破。然而，近期德州民主党议员的干预为这一计划蒙上阴影。奥斯汀作为自动驾驶技术测试中心，已吸引包括Waymo、Zoox在内的多家企业，特斯拉的加入使其竞争格局更趋激烈。马斯克近期表示：“自动驾驶是特斯拉未来核心，我们正以最高安全标准推进。” 民主党议员诉求 6月18日，奥斯汀地区民主党议员联名致信特斯拉，要求将Robotaxi启动推迟至9月1日，届时一项新的自动驾驶法律将生效。议员们强调，推迟“符合公共安全与建立公众信任的最佳利益”。他们担忧特斯拉当前技术未充分验证，可能在复杂城市环境中引发事故。若特斯拉坚持6月22日启动，议员要求其提供详细合规计划。以下为议员诉求与特斯拉计划对比：方面民主党议员要求特斯拉计划启动时间 9月1日 6月22日（暂定）合规性需提交详细合规报告未公开具体合规细节安全措施需证明公共安全保障强调“极度重视安全” 议员代表之一表示：“我们支持创新，但安全必须优先。” 新法律影响德州议会于5月通过的新自动驾驶法律要求企业申请运营许可，并授权州政府在车辆“危害公众”时吊销许可。企业还需提交应急响应指南。新法预计9月生效，旨在规范快速增长的自动驾驶行业。当前，德州对自动驾驶监管宽松，仅要求车辆注册和保险，吸引了特斯拉等企业。分析人士指出，新法将增加合规成本，但有助于提升行业透明度。德州参议员Kelly Hancock表示：“新法平衡了创新与安全。”对比当前与新法监管要求如下：监管项目当前法律新法律（9月生效）运营许可无需许可需州政府授权安全监管基本注册要求可吊销许可应急响应无强制要求需提交指南新法未获州长签署，其生效时间存在不确定性。特斯拉回应与计划特斯拉计划以10-20辆Model Y启动Robotaxi服务，初期限定在奥斯汀“最安全”区域，并依赖远程操作员监控。马斯克6月10日在社交媒体表示：“我们对安全极为谨慎，启动日期可能调整。”特斯拉未公开是否会回应议员要求或调整计划，但其近期测试显示车辆已实现无司机运行。相比竞争对手，特斯拉依赖摄像头和AI，成本更低但安全性争议较大。Waymo首席执行官John Krafcik曾表示：“特斯拉的Robotaxi更像是营销噱头而非成熟服务。” 市场与投资者反应特斯拉股价近期因Robotaxi预期波动，6月以来累计下跌约5%。投资者对其自动驾驶技术寄予厚望，但安全问题和监管压力引发担忧。ARK投资管理公司研究总监Sam Korus表示：“特斯拉的数据优势使其在AI驱动的自动驾驶领域具潜力，但需证明安全性。”若启动推迟，特斯拉可能面临短期股价压力，但长期估值仍依赖技术突破。市场对Robotaxi的期待与风险如下：因素利好风险技术 AI与数据优势安全未充分验证市场低成本扩张潜力竞争加剧监管德州宽松环境新法合规成本 X平台上，投资者对启动推迟的讨论热烈，部分用户认为特斯拉应优先安全。编辑总结特斯拉在奥斯汀的Robotaxi计划是其自动驾驶战略的关键一步，但民主党议员的干预凸显了安全与监管的矛盾。德州宽松的监管环境为特斯拉提供了机遇，但新法的潜在生效可能增加合规压力。特斯拉需平衡技术推进与公众信任，短期内启动推迟可能影响市场情绪，但长期前景取决于其能否兑现安全承诺。投资者应关注特斯拉的合规进展与竞争对手动态，审慎评估风险与机会。 2025年相关大事件 2025年6月12日：奥斯汀抗议者针对特斯拉Robotaxi计划举行示威，担忧安全与马斯克政治立场。 2025年5月29日：马斯克宣布特斯拉在奥斯汀测试无司机Robotaxi，计划6月12日启动，后推迟至6月22日。 2025年5月14日：美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉提供Robotaxi安全数据，关注低能见度条件下的表现。 2025年4月3日：特斯拉在奥斯汀启动员工内部Robotaxi测试，引发市场关注。 2025年1月29日：马斯克宣布6月在奥斯汀推出付费Robotaxi服务，特斯拉股价短期上涨。国际投行与专家点评 “特斯拉的Robotaxi计划若能证明安全性，将重塑其估值，但当前监管与公众信任是最大障碍。”——摩根士丹利分析师Adam Jonas，2025年6月13日，发表于摩根士丹利研究报告 “德州新法虽增加合规成本，但长期有助于行业规范化，特斯拉应主动披露安全数据以赢得信任。”——高盛技术分析师David Kim，2025年6月16日，发表于高盛市场简讯 “特斯拉的低成本战略具竞争力，但与Waymo相比，其技术成熟度仍需验证，推迟启动或为明智之举。”——瑞银汽车行业分析师Patrick Hummel，2025年6月17日，发表于瑞银投资展望 “马斯克的激进时间表可能引发安全隐患，投资者需警惕短期波动，关注长期技术进展。”——巴克莱分析师Dan Levy，2025年6月18日，发表于巴克莱行业分析 “特斯拉的数据优势无可比拟，但公众对自动驾驶的接受度是关键，奥斯汀的成败将影响全球扩张。”——花旗银行分析师Itay Michaeli，2025年6月15日，发表于花旗技术报告来源：今日美股网
今日美股网06-20 00:10
规模效应壁垒决胜新兴消费！泉果基金掘金宠物经济、AI智能驾驶赛道
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创造了一系列新的消费场景和商业模式，如自动驾驶出租车、无人配送车、智能停车场等。从产业链角度来看，AI智能驾驶涉及到汽车制造商、科技公司、零部件供应商、芯片制造商、数据服务商等多个领域，各环节之间相互协作，共同推动产业发展。在投资布局上，泉果基金更倾向于整车厂商以及部分平台型公司，尤其是智能化投入坚决的头部公司。这些企业在技术研发、产品创新、市场推广等方面具有显著优势，能够更好地把握智能驾驶的发展机遇，构建起强大的竞争壁垒，实现规模效应的扩张。泉果基金在掘金宠物经济和AI智能驾驶赛道时，始终秉持着对规模效应和竞争壁垒的关注。泉果基金孙伟强调，具有规模效应的企业能够在成本控制、市场份额拓展、品牌影响力提升等方面形成良性循环，从而在竞争中占据优势地位。同时，企业通过不断构建和完善竞争壁垒，如技术专利、品牌知名度、客户粘性、供应链优势等，可以有效抵御竞争对手的冲击，实现长期稳定的增长。在投资过程中，泉果基金深入研究行业发展趋势和企业基本面，筛选出那些具备规模效应和壁垒优势的优质企业，力求为投资者创造长期的投资回报。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-19 16:28
特朗普政府放宽自动驾驶法规，特斯拉Cybercab获重大利好
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了特斯拉在人工智能和机器人领域的未来，自动驾驶出租车网络将重新定义出行方式。”特斯拉计划在2026年实现Cybercab小规模部署，初期目标锁定美国主要城市，提供无人驾驶出租车服务。新政策不仅降低监管壁垒，还可能推动特斯拉优化其全自动驾驶（FSD）技术，增强市场竞争力。公司/项目车型特点部署障碍政策影响特斯拉Cybercab 无方向盘/刹车踏板需NHTSA豁免审批时间缩短至数月通用Cruise 无人工控制装置需NHTSA豁免加速部署Robotaxi Waymo 全自动驾驶部分州限制联邦政策松绑利好特斯拉股价短线飙升受政策利好消息提振，特斯拉股价（TSLA.US）在6月13日盘中上涨4%，刷新日内高点，收于325.31美元（见上方财经卡）。本周特斯拉股价累计上涨10.22%，反映市场对其自动驾驶前景的乐观情绪。尽管地缘冲突导致美股整体承压，特斯拉凭借政策利好和AI技术突破逆势走强。马斯克在近期财报电话会上表示：“自动驾驶和机器人出租车将推动特斯拉市值在未来五年内达到10万亿美元。”市场分析认为，监管松绑将加速特斯拉FSD和Cybercab的商业化进程，增强其在AI驱动出行市场中的领先优势。然而，投资者需关注特斯拉在技术落地和规模化生产中的执行风险。自动驾驶市场竞争格局特朗普政府的政策调整不仅惠及特斯拉，也为其他自动驾驶玩家如通用Cruise、Waymo和小马智行带来机遇。通用Cruise的Robotaxi项目同样依赖NHTSA豁免，其无人驾驶出租车已在旧金山等地测试运行。Waymo在亚利桑那州等地已实现有限区域的无人驾驶服务，但受州级法规限制，扩张速度较慢。政策松绑将推动行业整体发展，预计2026年美国自动驾驶出租车市场规模将突破100亿美元。特斯拉凭借FSD技术的积累和Cybercab的独特设计，在品牌影响力和技术整合上占据优势，但需面对Waymo在运营经验和Cruise在车队规模上的竞争。马斯克强调：“特斯拉的垂直整合模式将确保Cybercab在成本和效率上领先竞争对手。” 公司技术优势市场布局挑战特斯拉 FSD、垂直整合计划2026年推Cybercab 技术落地风险 Waymo 运营经验丰富亚利桑那等地运营州级法规限制通用Cruise 车队规模大旧金山测试运行安全事故影响编辑总结特朗普政府简化自动驾驶豁免流程为行业发展扫清障碍，特斯拉Cybercab项目直接受益，股价应声上涨4%。新政策将审批时间从数年缩短至数月，加速了无人驾驶汽车的商业化进程。特斯拉凭借FSD技术和Cybercab的创新设计，有望在自动驾驶出租车市场中占据先机，但仍需应对技术落地和竞争压力。通用Cruise和Waymo等竞争对手也将借政策东风加速布局，自动驾驶行业进入快速发展期。未来，监管细化、技术成熟度及消费者接受度将决定市场格局，特斯拉的执行力将是关键。 2025年相关大事件 6月13日：NHTSA宣布简化自动驾驶豁免流程，特斯拉股价上涨4%，Cybercab项目获重大利好。 5月15日：特斯拉在上海启动FSD测试，计划2026年在中国市场推出自动驾驶出租车服务。 4月10日：Waymo宣布扩大自动驾驶服务至洛杉矶，单日订单量突破5000单。 3月20日：通用Cruise恢复旧金山Robotaxi测试，此前因安全事故暂停数月。 2月25日：特斯拉发布2024年财报，FSD订阅收入同比增长50%，占总收入10%。专家点评埃隆·马斯克（特斯拉首席执行官），6月13日：“监管松绑为Cybercab的规模化部署扫清了障碍，特斯拉的自动驾驶网络将在2026年改变城市出行。”（来源：特斯拉官网声明）彼得·西姆肖瑟（NHTSA首席法律顾问），6月13日：“新流程将大幅缩短审批时间，确保安全的同时加速自动驾驶技术创新。”（来源：NHTSA官方网站）丹尼尔·艾夫斯（Wedbush分析师），6月13日：“特斯拉在自动驾驶领域的领先地位因政策利好进一步巩固，Cybercab可能推动其市值突破2万亿美元。”（来源：Wedbush研究报告）玛丽·巴拉（通用汽车首席执行官），6月12日：“政策改革将加速Cruise的Robotaxi部署，我们计划2026年在10个城市推出服务。”（来源：通用汽车新闻发布会）约翰·克拉夫西克（Waymo前首席执行官），6月11日：“联邦政策松绑将推动自动驾驶行业进入新阶段，但安全和公众信任仍是核心挑战。”（来源：LinkedIn个人文章）来源：今日美股网
今日美股网06-15 00:11
美股七巨头6月13日收盘：特斯拉周涨10.2%，苹果跌3.6%
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至数月，提振市场信心。马斯克近期表示，自动驾驶出租车网络将是公司未来核心增长点。然而，欧洲销量下滑及关税风险仍存（X用户@aiwangupiao）。苹果领跌，周跌3.6% 苹果（AAPL.US）6月13日收跌1.38%，报196.45美元，本周累计下跌3.66%，表现最差。WWDC发布会未带来显著创新（如X用户@Trader_S18称“缺乏上涨动力”），叠加2025年整体跌幅20%（年高260.10美元），市场对其增长前景存疑。iPhone销量放缓及AI功能落地不确定性拖累股价。尽管如此，X用户@roaring_back看涨6个月内表现，建议买入平价call期权。苹果市值仍超3万亿美元，长期稳定现金流为其提供支撑。英伟达收跌2.1%，周微涨英伟达（NVDA.US）6月13日收跌2.09%，报141.97美元，本周微涨0.18%。作为AI芯片龙头，英伟达2024年涨171%，市值3.4万亿美元，但周五回调反映高估值压力（X用户@Trader_S18提及DeepSeek等竞争威胁）。Canalys预测，2025年AI芯片需求增长36%，英伟达仍占主导地位。尽管短期波动，长期AI热潮支撑其前景。X用户讨论指出，英伟达可能因芯片制裁面临销量挑战。微软、谷歌、亚马逊、Meta表现微软（MSFT.US）收跌0.82%，报474.96美元，周涨0.97%，表现稳健。Azure云服务及AI投资（OpenAI持股）推动其2024年涨12.9%，优于标普500。分析师预计2025年Azure资本支出回报将进一步提振股价。谷歌A（GOOGL.US）收跌0.82%，报174.67美元，周涨0.69%，自4月以来周线持续走高。云服务与AI进展（如Gemini模型）支撑其表现，估值较低（市值2.04万亿美元）吸引资金流入（X用户@aiwangupiao）。亚马逊（AMZN.US）收跌0.82%，报212.10美元，周跌0.69%。AWS增长及AI投资为亮点，但高估值和关税风险（中国商品成本上升）拖累表现。2024年涨超30%，年高242.52美元（X用户@wanquKony）。 Meta（META.US）收跌1.51%，报682.87美元，周跌2.13%。2025年唯一正收益巨头（年涨2%），AI驱动的广告收入增长提供支撑，但高估值及AI投入回报不确定性引发担忧。台积电、AMD、伯克希尔、礼来动态台积电（TSM.US, ADR）收跌2.01%，报211.10美元，周涨3.25%。作为英伟达供应商，AI芯片需求推动其2025年涨20%（年高226.40美元），短期回调属正常波动。 AMD（AMD.US）收跌1.97%，报116.16美元，周表现平稳。AI芯片竞争加剧，2025年跌约5%（年高159.88美元），但长期潜力仍受看好。伯克希尔哈撒韦B类股（BRK.B）收跌0.57%，周跌1.21%，5月以来周线持续走低。稳健投资组合（包括苹果持股）未能抵御市场波动，2025年表现中性。礼来制药（LLY.US）收涨0.90%，周涨6.43%，连涨三周。GLP-1药物（如Mounjaro）需求旺盛，2025年涨超40%，市值突破9000亿美元。公司 6月13日涨跌幅周涨跌幅收盘价（美元）台积电 -2.01% +3.25% 211.10 AMD -1.97% — 116.16 伯克希尔B -0.57% -1.21% — 礼来 +0.90% +6.43% — 编辑总结 6月13日，美股七巨头指数跌1.05%，周跌0.15%，受中东冲突、油价上涨及美联储降息预期下降拖累。特斯拉逆势上涨，周涨10.2%，得益于自动驾驶政策利好及关税谈判进展；苹果领跌，周跌3.6%，因创新乏力和销量放缓。英伟达周微涨0.18%，但高估值引发回调压力；微软、谷歌表现稳健，亚马逊、Meta小幅下跌。台积电和礼来周涨超3%，AMD和伯克希尔承压。未来，地缘政治、通胀预期及AI热潮将是市场焦点，特斯拉与礼来短期动能较强，苹果需突破创新瓶颈。 2025年相关大事件 6月13日：美股七巨头指数跌1.05%，特斯拉涨1.94%，英伟达跌2.09%，油价暴涨7%拖累市场。 6月12日：NHTSA简化自动驾驶豁免流程，特斯拉Cybercab获利好，股价周涨10.2%。 6月9日：中东冲突升级，黄金突破3400美元，美元指数跌至104.04。 5月21日：参议院通过Genius Act程序性投票，提振科技与加密市场情绪。 4月30日：微软Azure资本支出增加，AI驱动增长预期推高股价。专家与市场点评路易斯·纳维利尔（Navellier & Associates首席投资官），6月13日：“油价上涨推高通胀预期，科技股短期承压，特斯拉因政策利好逆势走强。”（来源：CNBC） X用户@BajieTalkshow，6月13日：“特斯拉得益于中美关税谈判和robotaxi预期，散户抄底推动周涨10%。”（来源：X平台）马庸宇（PNC资产管理集团首席投资策略师），6月13日：“地缘冲突若不持久，科技股回调将在几周内消化。”（来源：彭博社） X用户@Trader_S18，6月12日：“英伟达高估值面临竞争压力，苹果缺乏创新，短期回调属正常。”（来源：X平台）丹尼尔·艾夫斯（Wedbush分析师），6月12日：“特斯拉Cybercab将推动其市值突破2万亿美元，政策松绑是关键催化剂。”（来源：Wedbush报告）来源：今日美股网
今日美股网06-15 00:10

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