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百度回应“高管谢广军女儿开盒”：开盒信息来自海外的社工库任何职级的员工及高管均无权限触碰用户数据

副总裁；公司副总裁晋升中，包括王云鹏（自动驾驶技术部）、吴梦漪（交易及合规法律部）、阮瑜（个人云部）、谢广军（ACG计算网络部），其中阮瑜等3人均为80后。而谢广军正在此次晋升名单中。其领导的ACG计算网络部组建于2018年。当年12月18日，百度宣布将智能云事业部（ACU）升级为智能云事业群组（ACG），同时负责人工智能（AI）企业级业务和云业务，由百度云总经理尹世明负责，向百度公司总裁张亚勤汇报。此前，百度云隶属于新兴业务事业群组（EBG），同属该群组的还有百度教育和国际化等方面的业务。此次调整将百度云独立，由事业部升级为事业群组，人事关系不变。 2月18日，百度公布2024年第四季度业绩及全年业绩。百度去年营收1331亿元，同比减少1%，归属于百度的净利润为238亿元，同比增长17%；非美国通用会计准则下百度的净利润为270亿元，同比减少6%。不过智能云业务是拉动百度收入的亮点业务，百度非在线营销收入为98亿元，同比增长18%，主要由智能云业务带动，该业务营收同比增长26%。爱奇艺收入为66亿元，同比减少14%。

金融界03-19 19:50

脑机接口技术取得突破！国产创新药加速出海，港股创新药ETF(159567)前景可期

省发展改革委表示将进一步加强智能穿戴、自动驾驶、脑机接口、机器人等新型消费和未来消费领域重大项目、应用场景的谋划落地，开辟高成长性消费新赛道，以消费升级引领项目投资、产业升级，着力构建消费与投资、产业相互促进的良性循环。华源证券表示，医药行业在AI技术推动下展现企稳回升趋势，AI+医疗概念、创新药及家用器械成为关注焦点。AI赋能家用器械，有望打造新爆品和应用场景，提升产品价值。2025年医药板块预计业绩回升，创新药企布局收获，传统药企完成创新转型，医疗设备和供应链全球地位提升。老龄化加速和多层次支付体系构建提供增长动力，建议关注创新药械、出海、国产化、老龄化及院外消费、高壁垒行业及AI医疗等领域的优质标的。相关产品：港股创新药ETF(159567) 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-19 19:32

滴滴：国内业务熟透，要讲好利润和海外的 “星辰大海”

中枢大概率会维持在 10% 上下。（在自动驾驶等革命性变革出现前）拆分价量来看，订单量角度，滴滴自身披露的国内出行订单量（包括网约车及顺风车、代驾等业务）同比增长 10.8%，相比上季的 10.6% 近乎没有变化，也可见国内业务量的增长已进入平稳的平台阶段。据海豚投研的了解，交通部在 10 月之后未在继续公布月度的网约车订单数据，因此我们没法再直观比较滴滴的单量增速与行业大盘的差异。不过根据第三方调研的用户端 App MAU 数据24 年底到 25 年初，滴滴自身 App 和旗下花小猪 App 的用户月活都出现了明显向上拉升的情况，而其他各平台都没有如此显著的变化。看起来同样验证了滴滴在国内市场的领先地位或市占率有所走高。价格角度，滴滴本季国内业务的平均客单价仍在同比下滑，本季走低 1.4%。目前大环境下，以价换量的趋势尚未扭转。产品结构上，滴滴特惠、拼车、花小猪等比重的上升，也会从收入结构角度使得整体平均客单价出现下滑。不过随着客单价逐步进入低基数期，价格同比下滑的幅度是在逐步收窄的，后续有希望逐步止跌。海外业务继续保持着相对更强的增长，本季 GTV 同比 16%，乍看之下，相比先前 30%~50% 增速明显放缓，但主要是受汇率逆风的影响。剔除汇兑因素，国际业务 GTV 增速仍达 32%，并未明显放缓。拆分价量来看，海外业务的订单量增速仍有 30%，较上季度的 33%，平稳略降。主要是客单价同比下滑近 11%（上季度同比下滑 10%），不过如上所述主要是受汇率的影响。二、供>求，消费端补贴增加，供应端分佣减少营收角度，滴滴国内出行板块本季收入 474 亿元，同比增长 5.6%，和 GTV 趋势一致较上季稍有提速，但依旧跑输了 GTV 约 9% 的增速。海豚投研认为，营收增速持续跑输 GTV 增长，一方面代驾、顺风车等按净收入确认营收（因此绝对值较低）的业务比重可能有所走高；另一方面基于滴滴国内自营业务的 “营收 = GTV – 消费者激励 – 税费等” 的收入确认口径，依旧可以认为滴滴在对消费者端补贴的比例从同比角度仍是走高的。而另一个方向相反，但同样持续了一段时间的情况是，滴滴国内的平台销售额增长则依旧大幅跑赢 GTV 和收入增速，本季为 23%，较上季的 24% 稍有放缓。按照 “平台销售额 = GTV – 司机分成/激励 - 税费等” 的计算方式，可以推断司机的分成占 GTV 的平均比重同比来看仍是在下降的。其中原因，一方面可能包括以净收入确认营收业务比重的上升。此外，网约车供给过多，司机端竞争更加激烈的情况也是事实。按照公司披露的平台销售额/GTV 的计算出的国内业务平台整体变现率，本季为 21.3%，环比上季继续提升了 0.7pct。今年以来该指标已连续 4 个季度同环比来看都是在提升的。至于海外业务，营收同比增速为 35% 到 30.1 亿，较上季度增速不降反升，继续跑赢 GTV 增长。但是海外业务的平台收入（platform sales）则同比增长了 22% 到 23.9 亿。由于 Platform sales 则仅包含外卖和打车这些涉及线下履约的业务，因此其增长与 GTV 增速更加接近且相关。而海外业务的营收额还包含金融等非履约相关业务，因此营收的绝对额和增速都高于 Platform sales，也从侧面说明滴滴在海外的金融性收入的增长相当强劲。四、海外和创新业务亏损显著放大，只是季节性变化还是趋势性拐点？利润指标上，滴滴国内板块调整后 EBITA 利润本季为 21.8 亿，环比上季度下降了约 3.1 亿。Adj.EBITA 利润占 GTV 的比重较上季的 3.2% 小幅下降到 2.8%。虽然4Q 做为季节性淡季，利润率环比略降具备一定合理性，但对其他滴滴的利润率能继续改善的投资者而言，显然不是好消息。根据海豚投研的测算（由于包含较多假设，我们仅观察变化趋势，不提供具体数字），尽管本季度的 Platform take rate（公司自身披露的）是环比走高了 0.7pct 的，但由于给消费者的补贴占 GTV 比率走高了 1.3pct。平台最终流程的净变现率仍是环比下降的。这与国内业务 adj.EBITA 利润率下降的情况是一致的。而海外业务本季 adj.EBITA 亏损为 7.1 亿，亏损率（相对 GTV）达到的 2.8%。虽然相比今年前三个季度的亏损率有所扩大。但从去年经验来看，年终的 4Q 看起来是费用支出的季节性高点，换言之利润低点。相比去年同期 5.1% 的亏损率，亏损率仍是在收窄的。其他创新业务也呈现初年终亏损明显扩大的情况，本季亏损 11.5 亿。但同样相比去年 4Q 亏损仍是缩窄的。由于海外和新业务亏损的明显扩大，滴滴整体本季的 adj.EBITA 为 3.2 亿，不足上季 17.4 亿的零头。需要特别关注本季海外和创新业务的亏损扩大仅是因为季节性波动，还是意味着趋势性的投入和亏损再扩大。五、年末费用明显增长，要重回投入周期吗？从成本和费用角度看本季利润环比下滑的原因有哪些？首先，滴滴本季度的毛利率由上季的 19%，收缩了 0.8pct到 18.2%，这一方面反应了国内业务净表现率的环比走低（剔除司机成本和消费者补贴后平台留存利益）。但相比而言毛利率下降的影响还没费用端的大。费用上，本季四项经营费用的绝对额和占收入比重较上季都有增长（本季收入是环比下降的），四项经营费用占收入的比重相比上季度上升了 1.4pct。考虑到 4Q 是费用支出的大季，即便从同比的角度看，营销和管理费用的支出也都有不小的提升。看起来，滴滴在国内地位稳固后，已不再太过强调对费用的控制，有重回投入扩张周期的可能性。

海豚投研03-19 19:01

ARR目标10亿美元！欧洲AI新星Nebius暴跌后能否重获增长？

ius还有其他几项有趣的业务，包括拥有自动驾驶技术和在奥斯汀及达拉斯的送货机器人的Avride。Serve Robotics也有类似的送货机器人业务，最近市值接近5亿美元，此前曾超过10亿美元。 AI繁荣时代 Nebius报告称2024年第四季度收入激增至3790万美元。尽管这一数字仍然相对较小，但市场将关注年度经常性收入（ARR）的增长。 AI基础设施公司设定了以下年度经常性收入目标： 2024年12月 - 9000万美元 2025年3月 - 2.2亿美元以上 2025年12月 - 7.5亿至10亿美元该股在第四季度财报发布前夕曾触及50美元的高点。Nebius未能达到2024年12月年度经常性收入1.1亿美元的目标，令市场失望。尽管如此，Nebius报告收入增长了466%。实际上，收入从第三季度报告的4330万美元环比有所下降。股价下跌既是因为未达预期，也与AI板块的整体抛售有关。投资者不应过于纠结于一家基本上处于初创阶段的公司错过预期，尤其是这种增长型公司。自然，公司在建设基础设施方面耗费了大量现金。公司报告第四季度调整后EBITDA亏损8100万美元，运营活动消耗了8000万美元现金，同时在该季度花费了4.18亿美元用于资本支出。 CoreWeave是Nebius可能最终走向的一个典型例子，尽管2024年的收入是Nebius2025年目标的两倍，但AI基础设施竞争对手去年仍亏损8.73亿美元。对Avride、Toloka和TripleTen运营的额外投资可能会增加持续亏损，并延长公司实现盈利的时间，同时通过相邻业务将总潜在市场规模从2600亿美元水平扩大了1500亿美元。来源：Nebius Nebius的交易价格仅为分析师共识收入目标9.43亿美元的7倍。如果AI基础设施公司实际达到2025年年度经常性收入目标的上限10亿美元，公司全年将产生超过10亿美元的收入总额。在第四季度数据发布后，投资者肯定会对今年的激进年度经常性收入目标持怀疑态度，Nebius需要将3月2.2亿美元的目标扩大四倍，才能在12月达到中点。如果公司达到目标，CoreWeave的估值和欧洲助力的机会肯定可以将股价推高至D.A. Davidson的50美元目标价。由于最近在纳斯达克重新上市，目前只有两位分析师覆盖该公司业务。在没有传统IPO的情况下，市场只是逐渐了解该公司业务，而更大的机会在于Nebius获得更多分析师关注，从而推动股价上涨。来源：SeekingAlpha Nebius 年底的现金余额为 24.5 亿美元，用于运营。该公司只计划在年底前实现调整后的 EBITDA 盈利，同时在资本支出上投入大量资金。这家人工智能基础设施公司去年 12 月轻松从英伟达等大型投资者那里筹集了 7 亿美元，但投资者无法保证 Nebius 会以有吸引力的价格轻松筹集更多资金，尤其是如果该公司未能再次实现 ARR 增长目标的话。总结投资者最看重的是，Nebius 现在是一只价格颇具吸引力的人工智能基础设施股票。此外，该公司还有望推动欧洲市场的发展，因为欧洲大陆在沉睡多年后正寻求复苏，并推动从当地公司购买产品。 $NEBIUS(NBIS)$

老虎证券03-19 18:41

中美日车企日子大不同：比亚迪股价新高、特斯拉腰斩、丰田市盈率创新低

这有助于突破电动汽车市场瓶颈的关键——自动驾驶和充电技术。摩根大通维持对比亚迪股票的增持评级，目标价为600港元。作为曾经的「车王」，特斯拉（TSLA.US）的日子明显就不好过了。因川普关税和马斯克领导的削减政府支出热潮，特斯拉成为资本市场的「泄愤对象」。特斯拉销量近几个月在全球几个关键市场锐减，特斯拉股价也在短短三个月跌约50%。加拿大皇家银行资本市场分析师下调特斯拉目标价，并警告调整预期：特斯拉在中国市占率可能会减半至10%。瑞穗分析师将特斯拉的「销售困境」归咎于美国和欧盟的品牌认知度减弱、地缘政治恶化和中国电车市场的激烈竞争。华尔街惊叹，「我们很难想象汽车行业历史上还有什么类似的事情，一个品牌竟然如此迅速地失去这么多的价值。」日企方面，全球汽车销量最大的丰田也没能逃过投资人的撤离。据日经新闻报道，丰田的PER（市盈率）已跌至历史最低，理由是美国关税和日元汇率的前景不明。相比于电动车企，传统汽车企业被视为低市盈率的代表：特斯拉的预期市盈率为85倍，比亚迪预期市盈率为25倍，而丰田当前仅为6.7倍。原文链接

TradingKey03-19 17:11

小米财报后的思考：外资为何低估了中国科技？

源于研究资源收缩及技术门槛提升（AI/自动驾驶/芯片），资金入场呈“速度阶梯”，当前主力仍在亚太HF阶段，欧美长线资金尚未大规模入场。可以很好观察的一个指标是“木头姐”Cathie Wood的方舟基金Ark 中国科技新格局：从BAT到“新M7” 科技核心资产正从互联网向制造业延伸，小米、中芯、比亚迪等凭借工程师红利和产业链整合能力崛起。小米5年千亿研发投入逐步兑现，汽车业务仅是“低垂果实”，AI OS手机、万卡算力集群等布局或催生未来2-3年新产业生态。

老虎证券03-19 15:30

纳指七姐妹集体回调！黄仁勋：未来所需要的算力将是过去的100倍！纳指100ETF(159660)四连涨后首度回调超1%，盘中再获2200万份顶格净申购

亿美元。通用汽车将用英伟达技术帮助开发自动驾驶汽车，英伟达推出汽车安全AI解决方案Halos；英伟达将与T-Mobile等电信公司合作开发用于6G的AI网络。黄仁勋表示，Blackwell架构全面投产，客户需求“难以置信”；推出“AI工厂操作系统”Dynamo。Blackwell NVLink72芯片搭载Dynamo的推理性能是Hopper的40倍；Blackwell架构新品Ultra NVL72、即GB300预计今年下半年出货，下一代Rubin架构的Vera Rubin NVLink 144明年下半年后出货，之后一代Rubin Ulta NVL576将2027年下半年出货；AI电脑DGX Spark和 DGX Station采用Blackwell芯片。英伟达还推出全球首款人形机器人功能模型GR00T N1。近期美股市场震荡，美国下行挤出部分泡沫，但值得注意的是，此前美股上涨并非简单的拔估值，而由盈利驱动，因此美股上涨基础更牢靠。往后看，美元作为全球跨境资本流向的锚，或将在Q2阶段性反转“弱美元”叙事并对美股形成提振，后续仍需关注AI产业趋势能否突破，货币宽松重启，财政支持以及全球资金再配置。【美股跌到哪了？】中金公司表示，指数层面，标普500和纳斯达克指数已经从历史高点分别下跌10%和14%，二者均已超卖。龙头个股跌幅更甚，科技龙头平均回撤幅度超过20%，特斯拉甚至已经从历史高点下跌近50%。美股头部7家龙头的市值占比降至26%，虽然仍高于互联网泡沫破裂前的22%，但21%的盈利占比也远高于彼时的9%。因此可以看出，美股估值仍算不上多便宜，但也已经挤了一部分泡沫。不过，中金公司认为，从2022年底ChatGPT推出算起，本轮AI行情已持续2年多，纳斯达克最高上涨93%，这期间盈利贡献46%，估值贡献32%。本轮行情到目前为止，仍是盈利贡献为主，而非单纯“拔估值”，这使得上涨基础更牢靠。（来源于中金公司20250319《中金：美股“泡沫”破裂了吗？——与互联网泡沫的对比》）【美股还能涨吗？】招商证券指出，美元是全球跨境资本流向的锚。强美元背景下，美股大概率跑赢非美股市；弱美元背景下，美股跑输非美股市。年初以来“弱美元”叙事可能在Q2阶段性反转并对美股形成提振。Q1美元回调源自美国相对非美“优势收敛”的叙事和关税溢价的收敛。但Q2上述因素或边际逆转，进而美元指数存在反弹可能性。如果美元反弹，不排除可能对Q2美股也是一种正向带动。（来源于招商证券20250318《美股调整到位了吗？》）中金公司表示，从市场微观结构看，本轮AI行情也更多类似1997~1998年泡沫形成的初期，这并不意味着就一定会演变成泡沫，因为亢奋程度远没有达到2000年泡沫高点。往前看，美股是否能再度迎来一波类似2023年以来的大涨，关键在于AI产业趋势能否突破尤其是龙头公司新的催化剂，货币宽松重启，财政支持以及全球资金再配置。短期市场仍处于几个无法证伪的风险下，可以观察4月的政策进展，如果减税等增长性政策推进较慢，但关税风险仍进一步升级的情况下，那市场仍将面临波动。反之，只要当前不确定性的政策能够“收手”，估值挤泡沫、降息回归和增长性政策出台，都会提供美股不错的介入时点。但不确定性的政策能收敛是关键，也是市场的分歧所在。标普500和纳斯达克短期的支撑位在5600和17600附近。基准情形下，测算2025年标普500指数10%的盈利增长基本对应6300~6400。（来源于中金公司20250319《中金：美股“泡沫”破裂了吗？——与互联网泡沫的对比》）纳指100ETF（159660）紧密跟踪纳斯达克100指数，该指数成分股由纳斯达克股票市场100家上市规模最大、最具创新性的非金融公司组成，其中七大科技巨头为重仓标的。在人工智能的时代浪潮之下，目前全世界AI领域布局和积淀最领先、最深厚的科技巨头仍然集中在纳斯达克，比如微软、苹果、谷歌、英伟达、Meta等等，这些AI巨头无一例外都是纳斯达克100指数的前十大权重股，纳斯达克100指数前十大权重占比超50%，龙头属性集中。纳指100ETF（159660）及其联接基金（A类：018966；C类：018967）有望受益于科技巨头公司亮眼的业绩以及巨额资本开支的预期盈利表现。纳指100ETF（159660）管理费0.5%/年，明显低于市场主流的费率结构，费率优势明显，省到就是赚到。关注美股顶级科技巨头，认准低费率的纳指100ETF(159660)，场外联接(A类：018966；C类：018967)。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。纳指100ETF均属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-19 14:40

英伟达GTC 2025大会备受关注，AI与云、量子计算等赛道有望迎来催化，科创AIETF(588790)规模居同类首位

会为期五天，覆盖量子计算、人形机器人、自动驾驶等前沿领域。英伟达首席执行官黄仁勋将于北京时间3月19日凌晨1:00发表演讲。据介绍，黄仁勋将分享英伟达的加速计算平台如何推动AI、数字孪生、云技术和可持续计算的下一波浪潮。华龙证券指出，海外英伟达GTC 2025大会临近，国内AI技术受重视程度有所提升，AI与云、量子计算等赛道有望迎来催化。同时国内大厂资本开支预期偏乐观，推理算力占比有望加速提升，长期看好云计算与AI应用赛道。规模方面，科创AIETF最新规模达26.10亿元，创成立以来新高，位居可比基金1/5。份额方面，科创AIETF最新份额达40.12亿份，创成立以来新高，位居可比基金1/5。资金流入方面，科创AIETF最新资金净流出1756.20万元。拉长时间看，近5个交易日内有3日资金净流入，合计“吸金”5.20亿元，日均净流入达1.04亿元。绝对收益方面，截至2025年3月18日，科创AIETF自成立以来，最高单月回报为15.59%，最长连涨月数为2个月，最长连涨涨幅为26.17%，涨跌月数比为1/0，上涨月份平均收益率为15.59%，月盈利百分比为100.00%，月盈利概率为100.00%。回撤方面，截至2025年3月18日，科创AIETF成立以来最大回撤8.67%，相对基准回撤0.36%。费率方面，科创AIETF管理费率为0.50%，托管费率为0.10%，费率在可比基金中最低。跟踪精度方面，截至2025年3月18日，科创AIETF近2月跟踪误差为0.019%，在可比基金中跟踪精度最高。科创AIETF紧密跟踪上证科创板人工智能指数，上证科创板人工智能指数从科创板市场中选取30只市值较大的为人工智能提供基础资源、技术以及应用支持的上市公司证券作为指数样本，以反映科创板市场代表性人工智能产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年2月28日，上证科创板人工智能指数(950180)前十大权重股分别为寒武纪(688256)、澜起科技(688008)、金山办公(688111)、石头科技(688169)、晶晨股份(688099)、芯原股份(688521)、恒玄科技(688608)、云天励飞(688343)、云从科技(688327)、中科星图(688568)，前十大权重股合计占比68.54%。科创AIETF(588790)，场外联接(博时上证科创板人工智能ETF发起式联接A：023520；博时上证科创板人工智能ETF发起式联接C：023521)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云03-19 11:40

美股科技股遭遇抛售潮！黄金创历史新高，英伟达新品难掩市场疑虑，特斯拉遭下调目标价

价从440美元下调至320美元，称对其自动驾驶软件及出租车服务的商业化进程存疑。避险情绪推升贵金属，投资者情绪出现“崩盘” 在美股资金流出的同时，避险资产持续受捧。现货黄金突破3030美元/盎司关口，日内涨幅近1.13%，COMEX黄金期货同步创下3040.7美元/盎司历史新高。而国际油价则走低，NYMEX原油期货主力合约跌1.17%，报66.58美元/桶；ICE布油期货主力合约跌1%，报70.36美元/桶。美国银行的一项调查显示，投资者情绪出现“崩盘”，3月美国股票配置降幅创下历史最大值。全球投资者将现金配置比例从3.5%提高到4.1%，情绪下滑的速度与“股市修正”一致。全球增长预期出现有记录以来第二大降幅，与此同时，对欧元区股票配置达到2021年7月以来的最高水平，银行成为全球最受欢迎的板块。这种"西撤东进"的资本流动，反映出市场对美联储维持高利率政策的预期以及地缘风险溢价的重估。这种投资者行为的变化，反映了市场对美国经济前景的担忧以及对风险资产的避险需求上升。投资者在不确定性增加的环境下，倾向于减少风险暴露，增加现金和避险资产的配置，以降低投资组合的波动性。市场普遍预期美联储将维持利率不变北京时间周四凌晨，美联储将举行议息会议。芝加哥商品交易所（CME）的“美联储观察”工具最新预测显示，美联储3月维持利率不变的概率为100%。到5月维持当前利率不变的概率为82.4%，累计降息25个基点的概率为17.6%。市场对美联储政策的预期，对资产价格和投资者情绪有着重要影响。当前，市场普遍预期美联储将维持利率不变，但对未来降息的可能性仍存一定预期。这种预期的形成，与美国经济数据的表现、通胀走势以及就业市场状况密切相关。美联储的政策决策，不仅影响着美国国内的金融市场，也对全球资本流动和资产配置产生深远影响。地缘政治与政策博弈成市场暗线俄美领导人通话释放复杂信号，普京对特朗普30天停火提议提出包括停止西方军援在内的多项条件，同时强调愿保障投降乌军人员待遇。这一动态与美联储即将公布的利率决议形成政策共振，CME美联储观察工具显示，市场预期3月维持利率概率达100%，5月降息概率仅17.6%。分析师警告，滞胀风险与地缘冲突叠加，可能迫使全球央行在抗通胀与稳增长间做出更艰难抉择。随着德国债务改革落地、美联储政策明朗化，以及俄乌局势演进，资本市场或进入新一轮定价调整周期。历史经验表明，在风险重估阶段，贵金属的避险属性与政策敏感性资产的波动性将同步增强，投资者需警惕市场从"预期驱动"向"现实检验"的范式转换。

金融界03-19 08:19

特斯拉跌落神坛销售下滑、竞争激化和马斯克政治争议均加剧担忧

能够一定程度上替代流失的消费者，同时在自动驾驶和人工智能领域取得关键进展。不过，他补充道：“关于这两个变量的数据表现喜忧参半，因此我们在短期内仍然保持偏空立场。”

金融界03-19 07:49

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