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特斯拉市值一夜飙升451亿美元：股价涨4.73%突破309美元，科技股热潮预示新机遇
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排名前列的公司，反映了市场对其电动车及自动驾驶技术的持续乐观情绪。尽管美股科技板块整体波动，特斯拉的强劲表现带动了新能源和科技领域的投资热潮，投资者对公司未来增长潜力的信心进一步增强。特斯拉股价驱动因素特斯拉股价的强劲上涨主要受到多重利好因素的推动。首先，市场对特斯拉Robotaxi项目的预期升温，CEO Elon Musk表示将于2025年8月在旧金山湾区扩展Robotaxi服务，计划到2025年下半年实现百万辆自动驾驶汽车的目标。其次，特斯拉能源存储业务表现亮眼，2025年第一季度能源存储毛利润创历史新高，抵消了汽车业务因交付量下降导致的利润压力。此外，X平台数据显示，散户投资者对特斯拉的讨论热度激增，特别是在Model Y保持全球最畅销电动车地位及Cybertruck生产加速的背景下。以下为特斯拉近期关键财务与市场数据（截至2025年7月10日）：指标数据备注股价（美元） 309.87 日涨幅4.73% 市值（亿美元） 9980.8 一夜增加451亿美元 2024年交付量（万辆） 178.92 同比下降1% 2025年Q1交付量（万辆） 33.67 同比下降13% 2024年营收（亿美元） 977 同比增长0.95% 数据来源：综合市场报道及X平台信息美股科技股分化趋势尽管特斯拉表现强劲，美股大型科技股整体呈现涨跌互现的格局。Nvidia（NVDA）股价继续攀升，市值突破4万亿美元，受益于AI芯片需求的持续增长；苹果（AAPL）和亚马逊（AMZN）则小幅下跌，分别受供应链压力和消费需求不确定性的影响。标普500指数当日微跌0.2%，反映市场对全球经济和特朗普关税政策的担忧。特斯拉的上涨在科技板块中尤为突出，部分原因是其自动驾驶和能源存储业务的独特定位，使其在高估值环境中仍具吸引力。然而，X平台上部分投资者警告，特斯拉的高市盈率（约为传统车企的九倍）可能使其面临回调风险。全球市场与行业影响特斯拉的市值飙升对全球电动车和科技行业具有重要意义。全球电动车市场尽管面临特朗普关税政策带来的成本压力，但预计2025至2030年仍将以14.3%的年复合增长率增长（Grand View Research）。特斯拉在美国的Model Y和Cybertruck生产加速，以及在中国的上海超级工厂持续扩张，巩固了其市场领导地位。然而，中国竞争对手如比亚迪（BYD）2024年销量达420万辆，超越特斯拉的180万辆，凸显了激烈的市场竞争。此外，特朗普对汽车零部件征收25%关税、对中国商品加征125%关税的政策，可能推高特斯拉在美生产成本，预计2025年总成本增加约16亿美元。以下为特斯拉2024年美国市场销售分布数据：车型销量（万辆）占比 Model Y 37 60% Model 3 19 31% Model S/X 3.2 5% Cybertruck 3.9 6% 数据来源：综合市场报道总结特斯拉市值一夜增加451亿美元，反映了市场对其自动驾驶技术、能源存储业务及全球市场领导地位的强烈信心。Robotaxi项目的推进和能源业务的增长为股价提供了强劲支撑，但交付量下降和高估值风险不容忽视。美股科技股的分化表明投资者在高不确定性环境中更倾向于选择具有创新优势的企业，特斯拉无疑是这一趋势的受益者。独到见解在于，特斯拉的长期增长潜力依赖于其能否在成本上升和竞争加剧的背景下维持技术领先，同时有效管理Elon Musk的政治争议对品牌形象的影响。投资者应关注7月23日即将发布的第二季度财报，以及Robotaxi项目的进展，建议在股价高位时谨慎追高，可考虑逢低配置，同时关注黄金和债券等避险资产以平衡风险。投行与机构点评特斯拉的Robotaxi计划和能源存储业务为其提供了长期增长动力，但高估值可能限制短期上涨空间。 —— 摩根大通首席全球市场策略师 Marko Kolanovic，2025年6月尽管面临关税和竞争压力，特斯拉的品牌忠诚度和技术优势仍使其在电动车市场占据领先地位。 —— 高盛首席技术分析师 Kash Rangan，2025年5月特斯拉需警惕Elon Musk的政治活动对投资者信心和品牌价值的潜在负面影响。 —— 瑞银全球财富管理首席投资官 Mark Haefele，2025年4月来源：今日美股网
今日美股网07-12 00:11
马斯克的AI野心再升级，Grok即将上车，特斯拉股价跟涨
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不确定性。投资者需持续观察特斯拉AI与自动驾驶进展，作为判断其能否重回上升通道的关键指标。原文链接
TradingKey07-11 17:09
承泰科技冲击港股IPO，专注于毫米波雷达，超9成收入依赖比亚迪
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为4.5% 随着汽车向智能化转型，全球自动驾驶汽车的出货量逐年上升。 2024年至2029年，全球自动驾驶汽车出货量预计将从3790万台增长至 6570万台，年复合成长率为 11.6%。感知系统是智驾不可或缺的组成部分之一。用于智驾感知的主要传感器主要包括：毫米波雷达、摄像头、超声波雷达和激光雷达，这几种传感器各有优劣，具有互补性。随着智驾等级的提高，多传感器融合架构逐渐成为主流。毫米波雷达具有较高的成熟度、低功耗与成本可控性，在恶劣场景下承担关键补盲功能，是目前感知系统中工程落地性最强、性价比最优的传感器之一。以L2+级别智能驾驶车辆为例，一辆车搭载的角毫米波雷达为2-4个，前向毫米波雷达为0-1个；此外，还需要搭载4-8个超声波雷达，0-3个高清摄像头。不同自动驾驶等级所需的传感器，来源：招股书毫米波雷达是一种非接触式传感器，工作频段为10毫米(30 GHz1)至1毫米(300 GHz)。毫米波雷达通过无线电波的信号的发射、接收和处理，发现目标并测定其空间位置、移动方向、速度、相对距离以及形状特征。毫米波雷达产业链上游主要包括射频前端组件（MMIC）、数字信号处理器（DSP/FPGA）、PCB板、天线及控制电路等主要零部件生产制造。中游是毫米波雷达系统的设计和制造。下游主要是在智驾、交通安全、机器人、低空经济等领域形成应用。承泰科技位于产业链的中游。在智驾行业高速增长的背景下，全球车载毫米波雷达市场规模稳步增长，2024年约248亿元，预计将以15.1%的复合年增长率增长，2029年将达501亿元。 2024年，中国的毫米波雷达市场规模为98亿元，预计2029年将达到275亿元，复合年增长率达22.9%。按收入计全球毫米波雷达应用市场规模，来源：招股书不过，承泰科技所处的行业竞争激烈。目前，行业内的主要参与者包括博世（Bosch）、华域汽车、森思泰克、安波福、大陆集团等。 2024年，按出货量计，承泰科技的市场份额为4.5%，是中国第三大车载毫米波达供应商。此外，下游车企在作出采购决定时，对性能和价格的要求比较严格，且车企的议价能力非常强。因此，承泰科技未来面临的价格压力可能会进一步加剧。 2024年中国车载毫米波雷达市场主要供应商排名，来源：招股书总体而言，承泰科技所处的毫米波雷达赛道前景较好，但是公司超9成的收入来自比亚迪，危与机并存；且公司面临较大的现金流压力；未来，公司能否持续绑定比亚迪，开拓其他新客户，格隆汇将保持关注。
格隆汇07-11 17:09
黄仁勋身家暴涨200亿美元直逼巴菲特：AI狂潮中英伟达市值破4万亿美元，全球富豪榜格局生变
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也在积极布局AI的下一阶段——机器人与自动驾驶。在2024年COMPUTEX展会上，他宣布英伟达将推出新一代机器人芯片“Jetson Thor”，并展示基于Omniverse平台的数字孪生技术。这些举措被视为英伟达从“AI算力供应商”向“智能体解决方案提供商”转型的关键一步。 “黄仁勋的野心不止于芯片。”《华尔街日报》科技专栏作家克里斯托弗·米姆斯（Christopher Mims）评论道，“他正在构建一个覆盖硬件、软件、开发工具的完整AI生态，这种战略纵深将使英伟达在未来的机器人时代继续保持领先。” 全球财富版图重构：科技新贵能否持续统治富豪榜？黄仁勋的财富神话，是当下全球科技行业狂飙突进的缩影。从OpenAI创始人萨姆·奥特曼（Sam Altman）到xAI创始人埃隆·马斯克，AI领域的创业者正在以惊人的速度创造财富。根据PitchBook数据，2024年上半年，全球AI初创企业融资额突破500亿美元，较去年同期增长80%，资本对技术创新的追捧达到前所未有的高度。然而，科技行业的周期性波动也埋下隐患。2000年互联网泡沫破裂时，思科、雅虎等科技明星的股价在一年内暴跌90%，无数富豪财富灰飞烟灭。如今，英伟达的市盈率已超过70倍，远高于传统半导体企业，市场对其估值泡沫的担忧日益升温。 “科技股的估值始终伴随着争议。”摩根士丹利首席投资官丽莎·沙莱特（Lisa Shalett）警告称，“当美联储进入降息周期，资金对成长股的偏好可能减弱，英伟达需要证明其盈利增长能够消化当前的高估值。” 对于黄仁勋而言，财富的数字或许已不再重要。在2024年台大毕业典礼上，他坦言：“追求财富只是副产品，真正的乐趣在于解决人类面临的重大挑战。”但无论如何，这位61岁的华人企业家已用三十年时间，将一家生产游戏显卡的小公司，打造成AI时代的“新石油”霸主，并亲手改写了全球富豪榜的游戏规则。当AI的浪潮席卷世界，黄仁勋的故事或许只是一个开始。在技术革命与资本狂欢的交织中，下一个财富神话，正在酝酿之中。
金融界07-11 14:38
华为智能辅助驾驶总里程超30亿公里！汽车零件ETF(159306)涨超0.7%
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辅助驾驶使开车变得轻松，华为已为L3级自动驾驶能力做好了准备，期待L3的制度和法规早日到来。中商产业研究院分析师预测，2025年全球自动驾驶市场规模将达2738亿美元。华创证券表示，政策与商业化的双重驱动下，2025年或成智驾行业分水岭，智驾行业正加速进入“技术+法规+商业化”共振的新阶段，随着智能驾驶渗透率加速提升，国内智能驾驶产业有望受益。截至2025年7月11日 13:01，中证汽车零部件主题指数(931230)强势上涨1.00%，成分股继峰股份(603997)上涨4.88%，威迈斯(688612)上涨3.15%，立中集团(300428)上涨3.12%，斯菱股份(301550)，拓普集团(601689)等个股跟涨。汽车零件ETF(159306)上涨0.64%，最新价报1.1元。拉长时间看，截至2025年7月10日，汽车零件ETF近3月累计上涨6.41%。费率方面，汽车零件ETF管理费率为0.50%，托管费率为0.10%，费率在可比基金中最低。汽车零件ETF紧密跟踪中证汽车零部件主题指数，中证汽车零部件主题指数从沪深市场中选取100只业务涉及汽车系统部件、汽车内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数样本，反映汽车零部件主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年6月30日，中证汽车零部件主题指数(931230)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、福耀玻璃(600660)、三花智控(002050)、拓普集团(601689)、赛轮轮胎(601058)、德赛西威(002920)、华域汽车(600741)、万丰奥威(002085)、双环传动(002472)、伯特利(603596)，前十大权重股合计占比41.05%。汽车零件ETF(159306)，场外联接(平安中证汽车零部件主题ETF联接A：022731；平安中证汽车零部件主题ETF联接C：022732；平安中证汽车零部件主题ETF联接E：024542)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云07-11 13:17
股东大会日期确定，投资者痛批：“特斯拉现在靠的不是创新，而是惯性”
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于为工人或客户服务的公司。” “我理解自动驾驶出租车的长期前景，”平斯利说，“然而，它们要产生可观的营收，我们还需要数年时间，因此（市盈率）仍与基本面脱节。” 此外，他说，特斯拉已经成为一个避雷针，它的分歧大于远见，这对一家曾经真正承诺塑造社会的公司来说是一种耻辱。 “特斯拉现在靠的不是创新，而是惯性，”他说，“不管业绩如何，它在标普500指数中的位置，让市场对其股票的需求人为地居高不下。”
金融界07-11 09:07
24小时环球政经要闻全览 | 7月11日
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深度整合特斯拉AI超级计算机系统，为全自动驾驶及Optimus人形机器人提供核心技术支持，旨在提升车载交互体验与自动驾驶能力。蚂蚁国际称与Circle稳定币合作消息不实针对外媒报道的蚂蚁国际与Circle稳定币合作的传闻。蚂蚁国际对此表示：媒体报道不准确，目前没有这样的计划。爱马仕原版Birkin包在苏富比以1000万美元拍出爱马仕原版Birkin包在拍卖会上以创纪录的858万欧元（约合1000万美元）成交，显示出对稀有奢侈收藏品的需求依然强劲。这款黑色皮革爱马仕手袋大约四十年前为已故歌手兼演员Jane Birkin定制，周四在巴黎苏富比拍出高价，整个竞标过程持续超过10分钟。该价格打破了包袋拍卖的纪录，之前的最高纪录是一只镶钻鳄鱼皮稀有喜马拉雅Kelly包，于2021年在佳士得拍卖行以400万港元（约51万美元）成交。
格隆汇07-11 08:28
追赶Waymo自驾步伐特斯拉申请在亚利桑那测试Robotaxi
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在自动驾驶竞赛愈发激烈的背景下，特斯拉(TSLA.US)正在加速扩展其无人出租车(Robotaxi)业务。根据亚利桑那州交通部发言人向媒体确认，特斯拉近日正式申请在该州进行Robotaxi的测试与运营，包括有安全员和无安全员两种模式，并表达了明确意愿进驻凤凰城都会区。该申请的审查结果预计将在7月底前出炉，若获批，将标志着特斯拉在美国多个城市推动Robotaxi商用化迈出关键一步。特斯拉的这一举动被认为是向Waymo看齐的最新尝试。Waymo是谷歌母公司Alphabet(GOOGL.US，GOOG.US)旗下的自动驾驶先锋企业，早在2020年便在凤凰城推出了完全无驾驶员的Robotaxi服务，向公众开放。凭借多年积累的数据、技术与合规经验，Waymo目前在美国Robotaxi市场上处于领先地位。相比之下，特斯拉虽然早期在自动驾驶概念上引发市场关注，但在实际技术落地方面显然已被Waymo甩在身后。如今，特斯拉正在努力追赶，试图以更具成本效益的技术路径实现规模化部署。与大多数自动驾驶公司依赖昂贵激光雷达(LiDAR)和高精度地图不同，特斯拉选择主打基于摄像头的视觉识别系统。马斯克认为，这种“类人视觉”的解决方案在商业上更具可行性，长期来看更便于实现大规模普及。此次亚利桑那扩展计划，正值特斯拉在德克萨斯州奥斯汀进行Robotaxi初步测试的同时。自6月起，特斯拉在奥斯汀启用了一批搭载最新自动驾驶系统的Model Y SUV，用于邀请制的载客试运营。这些车辆虽然标榜为Robotaxi，但仍处于“半自动”阶段：车内配有一位特斯拉员工担任的安全监督员，坐在副驾驶位上，随时准备在出现问题时接管车辆。而乘客则大多为受邀的特斯拉粉丝，部分甚至为知名社交媒体博主或YouTuber。然而，特斯拉在奥斯汀的测试并非一帆风顺。一位名为“Dirty Tesla”的YouTuber在体验过程中录下其Robotaxi轻微擦碰一辆停在餐厅门口的车辆的画面，视频在社交平台上传播后，引发了公众对安全性的广泛关注。更有多起Robotaxi违反交通规则的视频在网络上流传，引发了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)介入调查。业内人士担忧，特斯拉若未能解决核心系统稳定性和责任界定问题，其Robotaxi商业化之路将面临不小阻力。尽管遇到挑战，马斯克仍坚定推进Robotaxi版图扩张。他于本周三在社交平台X上透露，特斯拉的Robotaxi服务“很可能在一到两个月内”扩展至加州旧金山湾区。不过，加州监管机构对特斯拉的态度较为审慎。早在2022年，加州车辆管理局(DMV)就曾起诉特斯拉，指控其在自动驾驶功能宣传中存在“虚假或误导性言论”。尽管诉讼尚未最终裁定，该事件也反映出特斯拉在自动驾驶领域面临的不仅是技术壁垒，还有政策与合规挑战。特斯拉预计将在7月23日召开2025年第二季度财报电话会议，届时Robotaxi的进展、运营反馈及未来规划，势必将成为投资者与分析师关注的重点。
金融界07-11 08:27
定增市场"三重奏"：政策松绑+产业升级+资金涌入，A股再融资"黄金时代"来了？
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公司直言，此次定增旨在"卡位车路协同、自动驾驶等高景气赛道，通过技术升级引领产业变革"。斯瑞新材的案例更具标杆意义。作为国家级专精特新"小巨人"企业，其定增申请于7月9日获得上交所审核通过，拟募资8.2亿元投向"年产4万吨铜铁和铬锆铜系列合金材料产业化项目"。值得注意的是，该项目产品将广泛应用于轨道交通、航空航天等领域，属于国家战略新兴产业重点支持方向。 "定增市场正从'规模扩张'转向'结构优化'。"南开大学金融学教授田利辉指出，"今年以来，半导体、AI、新材料等硬科技领域定增占比超过60%，远高于传统行业。这既是产业升级的必然选择，也是监管层引导资金流向实体经济关键领域的成果。" 7000亿募资背后的三重驱动力定增市场的爆发并非偶然。监管政策松绑为第一重推动力，2025年新规实施后，战略投资者认定标准放宽，定价基准日选择更灵活，发行底价折扣率从90%降至80%，显著降低了企业融资门槛。陕西巨丰投资高级顾问丁臻宇透露："某央企子公司原计划分两期融资20亿元，新规出台后合并为一次定增，融资成本降低约1.2个百分点。" 产业升级需求构成第二重动力。以半导体行业为例，年内已有12家企业发布定增预案，募资总额超400亿元。中芯国际、长江存储等龙头企业的扩产计划，直接带动设备、材料环节的融资需求。某券商投行人士透露："一家国产光刻胶企业通过定增引入大基金二期作为战略投资者，不仅获得资金支持，更打通了产业链上下游合作通道。" 资金端的变化同样关键。数据显示，今年定增市场中，公募基金、社保基金、养老金等"国家队"参与比例提升至35%，较2024年增长12个百分点。以华夏基金为例，其管理的专户产品已参与18家上市公司定增，累计出资超80亿元。机构投资者普遍认为，在权益市场波动加剧的背景下，定增项目15%-20%的折扣安全垫具有较强吸引力。市场化定价机制重塑生态定增市场的活跃，也伴随着定价机制的深刻变革。2025年新规实施后，发行底价折扣率从固定的90%改为"市价八折与发行期首日前20个交易日均价孰低"，这一调整极大提升了定价灵活性。以某AI算力企业为例，其定增发行期恰逢板块行情爆发，最终发行价较底价上浮18%，募资规模超预期30%。 "市场化定价机制倒逼企业提升项目质量。"田利辉分析称，"过去部分企业通过'高溢价定增+关联方认购'套利，现在这种模式已难以为继。今年已有5家企业因市场环境变化主动终止定增，显示出市场自我调节能力增强。" 投资者结构的变化同样显著。Wind数据显示，个人投资者参与定增的比例从2024年的27%降至15%，而产业资本占比从18%提升至28%。某新能源企业定增中，比亚迪、宁德时代等产业链龙头不仅出资认购，还签署战略合作协议，形成"资金+资源"的双重绑定。风险与机遇并存，全年募资或破1.2万亿尽管市场情绪高涨，但定增项目的分化正在加剧。数据显示，今年已完成定增的72家企业中，23家最新股价低于发行价，占比达32%。某消费电子企业定增募资15亿元用于VR项目，但因产品延期上市，股价较发行价下跌26%，参与机构悉数被套。 "定增投资已进入'精耕细作'阶段。"丁臻宇提醒，"投资者需重点关注三个维度：一是产业趋势，硬科技领域长期逻辑未变，但需警惕技术路线风险；二是企业基本面，优先选择现金流稳定、负债率合理的标的；三是资金用途，避免投向'大而空'的泛概念项目。" 展望全年，田利辉给出积极预测："在宏观经济回暖、企业盈利改善的背景下，全年定增募资规模有望突破1.2万亿元，其中硬科技领域占比将超过65%。但需注意，随着注册制全面推行，定增市场供需关系可能发生变化，未来折扣率或收窄至10%-15%区间。" 在这场资本与产业的深度对话中，A股定增市场正扮演着越来越重要的角色。从车路协同到AI算力，从半导体设备到新材料研发，每一个定增项目的落地，都在推动中国产业升级的齿轮向前转动。当7000亿资金化作实体经济的"燃料"，这场由政策、产业、资金共同点燃的再融资盛宴，或许才刚刚拉开帷幕。
金融界07-11 07:57
美股七巨头收盘播报：英伟达涨1.8%，特斯拉跌0.65%
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能源领域的毛利率持续承压市场对其AI自动驾驶板块的信心不足这也反映出当前美股市场进入“结构分化”阶段，资金更青睐盈利增长更确定的科技龙头，而对波动性较大的企业保持谨慎。投行及专家点评当前资金流向显示出市场对于AI产业链中上游的信心正在增强。 —— 高盛科技分析师 Mark Delaney，2025年7月9日特斯拉近期股价回调属合理修正，其基本面仍具吸引力，但短期需关注宏观政策压力。 —— 摩根士丹利策略主管 Adam Jonas，2025年7月9日投资者开始回归以英伟达为代表的确定性资产，预计Q3将继续跑赢大盘。 —— 摩根大通首席美股策略师 Mislav Matejka，2025年7月9日编辑观点与深度总结从2025年7月9日的收盘情况来看，美股七巨头表现出鲜明分化格局。英伟达等AI驱动公司吸引了大量机构买盘，这反映出市场对人工智能核心资产的高度认可。反观特斯拉，其面临着多重挑战，包括新能源补贴政策调整、产能爬坡不及预期及FSD商业化迟滞等问题。虽然股价短期下行，但长期基本面仍需观察其在电动车与AI双轮驱动下的增长兑现能力。因此，在市场逐步进入估值重估期的背景下，投资者或需更加关注基本面稳健、盈利能力持续增强的科技龙头企业。名词解释七巨头：指英伟达、Meta、亚马逊、微软、谷歌、苹果与特斯拉七家美股市值前列的科技公司。英伟达：全球领先的AI芯片公司，其GPU在人工智能与高性能计算领域具核心地位。 FSD：特斯拉推出的完全自动驾驶（Full Self-Driving）系统。结构分化：指市场中不同板块或企业因基本面差异而产生走势分歧的现象。机构加仓：大型资金管理机构增加某股票或资产配置的操作行为。 2025年相关大事件回顾（按时间倒序） 2025年7月1日：美国劳工部公布6月失业率下降至3.4%，强化市场对软着陆预期。 2025年6月27日：特斯拉宣布将FSD测试范围扩展至欧洲五国，市场反应不及预期。 2025年6月20日：英伟达发布新一代AI芯片Blackwell B200，股价单日上涨3.9%。 2025年6月15日：美联储维持基准利率不变，但暗示年底前可能有一次降息。 2025年6月10日：苹果WWDC发布全新AI系统“Apple Intelligence”，推动股价两日连涨。来源：今日美股网
今日美股网07-11 00:13

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