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深城交收盘上涨2.67%，滚动市盈率160.57倍，总市值176.69亿元

24年公司新增国家企业技术中心、广东省自动驾驶与智能网联设施仿真工程技术研究中心两个重要科研载体平台，并得到支持申报筹建国家技术创新中心、低空交通融合新基建与安全管控广东省工程研究中心，承担国家发展改革委2024年第一批中央预算内投资计划数字经济专项(数据基础设施方向)《深圳市交通行业高质量数据集建设项目》、深圳市科技重大专项《城市空中交通大规模飞行冲突管理与解脱关键技术研发项目》，参与国家能源局智能电网国家科技重大专项《大数据融合驱动的车网互动关键技术及装备项目》，实现连续7年承担11项国家重点研发计划项目课题和示范项目。公司牵头的工信部产业技术基础公共服务平台“建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台项目”顺利通过验收评审，公司牵头完成的“城市交通智能体建模与多模式融合演化计算关键技术”“城市道路多维运行风险泛在感知与管养决策关键技术及应用”分别获广东省科技进步一、二等奖，技术及研发前瞻性与能力获得政府与行业高度认可。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入1.81亿元，同比-20.77%；净利润-27648951.78元，同比13.51%，销售毛利率19.40%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 13 深城交 160.57 167.13 7.65 176.69亿行业平均 66.04 72.49 4.85 49.38亿行业中值 41.67 45.52 2.49 31.45亿 1 设计总院 10.15 9.63 1.28 49.39亿 2 中交设计 10.64 10.65 1.23 186.55亿 3 中钢国际 11.13 11.35 1.11 94.83亿 4 地铁设计 13.92 12.53 2.19 61.66亿 5 中国海诚 14.33 14.84 1.92 49.77亿 6 华设集团 16.39 14.89 1.09 56.96亿 7 甘咨询 19.29 19.46 1.15 44.81亿 8 华阳国际 22.75 22.64 1.96 28.37亿 9 上海建科 22.92 23.49 2.22 80.46亿 10 建发合诚 29.62 28.96 2.52 27.68亿 11 广咨国际 30.45 31.40 7.13 30.75亿 12 中国瑞林 40.00 41.41 3.32 62.95亿

金融界08-12 17:49

寒武纪20cm涨停市值突破3500亿元！AI小宽基人工智能ETF(515980)涨超3%，成分股德赛西威、新易盛跟涨

、ASIC芯片）与应用层（办公、传媒、自动驾驶、机器人等全场景），完整覆盖AI产业链核心环节；其聚焦中大盘股、侧重应用侧的属性，更精准契合国内AI应用爆发带动资本开支扩张的行情，样本覆盖更广、产业链布局更完善、且更适配本土AI产业发展趋势。消息方面，华为将于今日发布AI推理领域的突破性技术成果，或能降低中国AI推理对HBM（高带宽内存）技术的依赖，提升国内AI大模型推理性能，完善中国AI推理生态的关键部分。开源证券表示，当前半导体周期或进入上行阶段，具备从“预期修复”走向“景气验证”的条件：首先，相关指数上半年受盈利与关税扰动超调，现随中报业绩兑现修复推进。其次，相较上轮消费电子驱动，本轮叠加AI算力需求，景气斜率与需求上限有望提升。需关注中报兑现与估值切换，警惕政策扰动与供需错配风险。值得一提的是，在市场众多人工智能产品中，华富人工智能 ETF（515980）跟踪的人工智能产业指数是目前唯一季频调仓的人工智能行业小宽基。跟踪指数布局行业方面，景气度已经得到验证的AIGC应用、光模块、国内算力的权重均在20%-25%左右。同时指数中还配置了部分具有良好0-1商业化潜力的AI+应用方向如自动驾驶、机器人、智能穿戴等，各自有5%-10%的权重。在国家政策对AI+应用强力支持，以及产业端技术快速迭代，产品成熟度不断提升的背景下，帮助投资者优先把握景气环节的基础上，适度对未来各个潜在应用方向进行左侧埋伏，等待爆发，从容投资。据了解，人工智能ETF(515980)是目前市场上仅有的一只跟踪人工智能产业指数（931071）的ETF产品，适配当前产业快速发展，全面开花的业态。场外投资者也可以选择华富人工智能ETF联接基金（A类008020，C类008021），通过投资目标ETF跟踪指数，布局人工智能板块中具有高增速潜质的优质企业。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-12 14:48

从安检巡防到物资配送，新石器无人车化身世界机器人大会的“硬核智能助手”

合了更多的前沿科技元素。作为扎根亦庄的自动驾驶科技企业，新石器无人车此次投入4辆无人车，深度融入大会保障体系，在安检巡防、智能配送、应急响应等多维场景中持续输出技术实力，成为会场内外不可或缺的“智能助手”。据悉，本届世界机器人大会展览面积首次超5万平方米，现场将设置创新馆、应用馆、技术馆三大展馆，共展出200余家国内外优秀机器人企业的1500余件展品。大会在北京经济技术开发区北人亦创国际会展中心举办，该场馆总建筑面积86919平方米，由北人集团原有工业厂房改造升级而成，拥有4万平方米室内展览面积及数万平方米室外展场。展会中，新石器无人智能安检巡防车成为了大会安全保障的“移动哨兵”，在会场周边展开全天候巡逻。该车搭载高清摄像头与激光雷达，可实时监测周边环境、识别异常情况，并通过云端平台与安保指挥中心联动，实现“发现-预警-处置”的快速响应闭环。从会场外围道路到重点区域周边，新石器巡防车以精准、高效的智能化作业，为大会的安全有序进行筑牢“科技屏障”，有效提升大会安全指数和交通治安防控准确性。大会期间，还有三辆印有世界机器人大会专属涂装的新石器X3无人配送车承担起物资短途配送任务，通过智能路径规划避开人流高峰，实现“点到点”精准送达。该车装载空间达3㎥，载重500kg，续航里程100km，支持24小时不间断运行，具备在城市公开道路场景下50km/h的自动驾驶能力，可承担起半径50km范围的城市物流运输工作。根据介绍，新石器是无人驾驶商用车企业的领先企业。据悉，公司在城配物流领域已经率先实现大规模商用落地，截至7月底，新石器无人车已在全球15个国家和地区、280多个城市部署，累计数量突破7500辆，L4级自动驾驶里程超4200万公里，无人车队规模持续稳居全球首位，预计在今年内成为全球首个万台规模的L4级无人车队。 “以技术赋能场景，用智能服务民生，是新石器参与世界机器人大会的核心初衷。”新石器相关负责人表示，此次通过安检巡防与民生服务的双重实践，不仅验证了自动驾驶技术在重大活动保障中的成熟度，更彰显了科技企业以创新之力服务城市运转、助力社会治理的责任担当。

金融界08-12 14:18

美股盘前特斯拉涨超1%，AMD和英伟达股价出现回调原因解析

持续增长的乐观预期。此外，特斯拉近期在自动驾驶技术和能源业务方面的进展也进一步提振投资者信心。 AMD盘前跌超2%的影响因素同一时间段，AMD股价出现明显下跌，跌幅超过2%。分析认为，AMD近期受到半导体行业整体调整压力，以及市场对其短期业绩增长预期放缓的影响。此外，竞争对手加大产品布局和价格压力也是股价回调的潜在原因。英伟达股价小幅回调解析英伟达（Nvidia）盘前股价下跌0.88%，表现相对平稳。市场普遍认为，此次小幅调整更多反映了投资者对半导体板块整体估值的短期观望，同时受到近期芯片供应链波动和宏观经济不确定性影响。公司名称盘前涨跌幅主要影响因素 Tesla（特斯拉）上涨超1% 交付数据强劲，电动汽车需求增长，技术进展提振信心 AMD 下跌超2% 行业调整压力，业绩预期放缓，竞争加剧 NVIDIA（英伟达）下跌0.88% 估值观望，供应链波动，宏观经济不确定权威点评与总结整体来看，特斯拉的强势表现凸显其在电动汽车领域的领先地位及市场信心，而AMD和英伟达的回调则反映出半导体行业面临的短期调整压力。投资者需关注宏观经济变化和行业基本面动态，合理调整持仓策略。 “特斯拉的持续增长证明了电动车市场的潜力，而半导体股的波动更多体现了短期市场情绪和产业链压力。” —— Morgan Stanley，市场分析师 2025年8月11日 “AMD和英伟达的股价调整是正常的市场修正，关注其技术创新和长期成长依然关键。” —— Goldman Sachs，科技行业策略师 2025年8月11日 “投资者应保持警惕，合理分散风险，避免追涨杀跌带来的损失。” —— JPMorgan Chase，资深投资顾问 2025年8月11日常见问题解答问：为什么特斯拉盘前上涨超过1%？答：主要由于其交付数据强劲及市场对电动汽车需求的乐观预期。问：AMD股价下跌的主要原因是什么？答：半导体行业整体调整及市场对其业绩增长预期的放缓。问：英伟达盘前小幅下跌意味着什么？答：反映投资者对行业估值和宏观经济的短期观望情绪。问：半导体行业近期面临哪些挑战？答：供应链波动、竞争加剧和宏观经济不确定性。问：投资者应如何应对当前的市场波动？答：建议关注行业基本面，合理分散投资，避免过度追涨杀跌。来源：今日美股网

今日美股网08-12 00:10

卫星发射迈入“下饺子”时代，万亿蓝海引爆军工新增长极！

标签强化卫星互联网是万物互联的基石，自动驾驶、无人机物流、低空经济（eVTOL）、物联网（IoT）等前沿场景依赖高可靠、低延时全域通信，唯有低轨卫星能解。目前商业航天已经被写入多地“新质生产力”纲领，科创板第五套标准也向未盈利航天企业开放——政策不再单纯“输血”，而是通过订单牵引、市场化竞争，倒逼企业构建商业化闭环能力。所以大家千万别用传统军工视角看卫星互联网！其内核是航天科技、通信技术、半导体硬件、云计算的超级融合体。银河证券、东方证券等机构已明确指出：以卫星互联网、低空经济为代表的“新质新域”，正带动军工板块从“周期波动”转向“科技成长”。面对卫星产业的确定性浪潮，咱们投资的关键是抓住产业整体β，而非纠结单一个股。一句话：抓大趋势者赢！作为全市场唯一跟踪中证卫星产业指数的标的，卫星产业ETF（159218）成份股中54%重仓国防军工（系统总装/核心配套）+ 39%重仓硬科技（电子/计算机/通信）的黄金比例，完美覆盖“太空基建”全环节。目前卫星产业指数年内涨幅超过20%，但这可能只是预演，随着组网加速、应用落地、政策催化三浪叠加，行业高景气度有望贯穿整个“十五五”。接下里的每一次回调，可能都是大家低位进场的宝贵机会，拭目以待吧！作者：ETF金铲子风险提示：文中提及的指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

金融界08-11 13:28

多家车企发布7月份销售数据，智能网联汽车ETF(159872)上涨近2%

破，看好具备技术+生态+运营资质优势的自动驾驶企业；2）反内卷或带动行业从压价/降价冲量向技术升级/技术降本模式转型，关注后续反内卷战略在地方层面的落实情况。智能网联汽车ETF紧密跟踪中证车联网主题指数，中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题，以反映车联网上市公司的整体表现。数据显示，截至2025年7月31日，中证车联网主题指数(930725)前十大权重股分别为上汽集团(600104)、宁德时代(300750)、宏发股份(600885)、大华股份(002236)、德赛西威(002920)、科大讯飞(002230)、汇川技术(300124)、华域汽车(600741)、欧菲光(002456)、比亚迪(002594)，前十大权重股合计占比49.41%。智能网联汽车ETF(159872)，场外联接A：021080；联接C：021081；联接I：022885。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-11 11:18

宁德时代枧下窝矿区停产，碳酸锂价格暴涨，天齐锂业涨停，智能车ETF泰康(159720)上涨1.38%

踪智能电动汽车产业链，覆盖电池、整车、自动驾驶等核心环节，具备显著配置价值。该ETF跟踪的中证智能电动汽车指数前十大权重股覆盖动力系统、感知决策、执行控制全链条，在保留电气化龙头的同时，重点布局激光雷达、智能座舱等智能化前沿领域，完美契合“电动化+智能化”双轮驱动趋势，同时包含车载OS、线控制动等细分赛道龙头，另外半固态电池技术突破进一步强化配置逻辑。泰康智能车ETF（159720）凭借对产业链龙头的精准覆盖、机构资金的持续流入，以及合理估值下的高成长性，已成为投资者分享智能汽车产业红利的最优工具，建议重点关注，在政策催化与技术迭代的共振中把握超额收益机会。智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。中证智能电动汽车指数重仓的权重股宁德时代、比亚迪等企业在电池技术、智能座舱等领域已形成护城河，政策红利下有望在反内卷浪潮中抢占先机，进一步巩固市场份额。智能车ETF（159720）紧密跟踪中证智能电动汽车指数，覆盖动力系统、感知决策系统、整车生产全产业链，一键打包政策受益龙头，快速布局行情。相关产品：智能车ETF泰康(159720)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-11 10:48

高层定调深入实施“人工智能+”行动，AI小宽基人工智能ETF(515980)盘中涨超2%，成分股新易盛领涨，恒玄科技、科沃斯跟涨

、ASIC芯片）与应用层（办公、传媒、自动驾驶、机器人等全场景），完整覆盖AI产业链核心环节；其聚焦中大盘股、侧重应用侧的属性，更精准契合国内AI应用爆发带动资本开支扩张的行情，样本覆盖更广、产业链布局更完善、且更适配本土AI产业发展趋势。首创证券指出，国务院常务会议审议通过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，强调要大力推进人工智能规模化商业化应用，推动其在经济社会发展各领域加快普及和深度融合。在国产化替代政策支持、技术持续迭代及下游多元化需求背景下，AI产业蓬勃发展，需重点关注国产AI在算力性能、能效比方面的进展和国产化替代情况，以及端侧AI的技术演进和场景落地情况。AI产业链包括芯片算力供应、大模型及下游应用等领域值得关注。中信证券表示，近期OpenAI发布GPT-5，引发资本市场关注。该机构认为OpenAI等模型厂商近期的快速更新迭代的影响包括：科技巨头在前沿模型领域的军备竞赛、推理&scaling law&多模态等带来的算力持续爆炸式增长、推理能力提升带来复杂应用场景解锁可能等。值得一提的是，在市场众多人工智能产品中，华富人工智能 ETF（515980）跟踪的人工智能产业指数是目前唯一季频调仓的人工智能行业小宽基。跟踪指数布局行业方面，景气度已经得到验证的AIGC应用、光模块、国内算力的权重均在20%-25%左右。同时指数中还配置了部分具有良好0-1商业化潜力的AI+应用方向如自动驾驶、机器人、智能穿戴等，各自有5%-10%的权重。在国家政策对AI+应用强力支持，以及产业端技术快速迭代，产品成熟度不断提升的背景下，帮助投资者优先把握景气环节的基础上，适度对未来各个潜在应用方向进行左侧埋伏，等待爆发，从容投资。据了解，人工智能ETF(515980)是目前市场上仅有的一只跟踪人工智能产业指数（931071）的ETF产品，适配当前产业快速发展，全面开花的业态。场外投资者也可以选择华富人工智能ETF联接基金（A类008020，C类008021），通过投资目标ETF跟踪指数，布局人工智能板块中具有高增速潜质的优质企业。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-11 10:39

华测导航：8月8日接受机构调研，GOLDMAN SACHS (ASIA) L.L.C.、广发证券股份有限公司等多家机构参与

全面，该业务上半年仍保持较快增长，农机自动驾驶产品已远销海外数十个国家，深受国内外用户认可和信赖。除农机自动驾驶系统产品新推出了“领航员NX612”系列外，公司还不断丰富产品矩阵，陆续推出智能喷雾系统智能出水桩、农具导航等产品。目前，上述新产品正处于市场推广阶段，预计未来几年将逐步贡献业绩，为精准农业未来业绩增长带来新的动力。同时，公司将持续深耕精准农业领域，针对各种应用场景，围绕“耕、种、管、收”关键农业生产环节的各类自动化、智能化作业需求，深化技术研发和场景化应用，通过持续的市场洞察和产品迭代，开发出更多满足客户需求、提升作业效率和质量的产品及解决方案，持续打造精准农业生态。问：公司在精准农业和三维智能领域选择重点投入的契机是什么？答：公司坚持滚动进行战略规划制定，在市场洞察中识别有发展空间、匹配公司发展战略的市场机会，洞察客户的作业痛点结合对技术成熟度等的判断，适时研发并推出满足客户需求的产品及解决方案。精准农业领域基于长期行业积淀与对市场成熟度的把握，经过多年在农业领域的深耕，公司从农机自动驾驶国产化起步，通过与终端用户深入交流，系统性地识别出农业生产中“耕、种管、收”全流程的智能化需求缺口。在布局策略上，公司采取渐进式投入模式，紧跟技术成熟度与市场需求节奏，保障产品研发与商业化进程的协同推进，目前已完成农机自动驾驶系统等系列核心产品的上市推广，未来将根据农业智能化进程持续优化产品矩阵。三维智能领域在采购进口激光头阶段，因价格高昂、产品类型较为单一等因素，市场开拓难度高，但公司看到高精度定位数据从二维向三维转型升级过程中，客户对于激光雷达等产品的需求旺盛，通过自主创新成功研发并推出 U20、RS10、05 等系列三维智能产品，取得了良好的市场推广效果。问：公司对机器人与自动驾驶板块未来展望如何？答：在乘用车领域，2025 年上半年乘用车出货量延续快速增长态势，预计全年将保持快速发展，但相关产品单价相对较低，短期内对公司整体收入的贡献仍有限；公司已完成车规产线建设及车规认证等投入，后续将持续进行算法优化、推进客户项目落地。在非乘用车领域，业务已覆盖矿山、物流、港口等多个应用场景，随着自动驾驶行业应用逐步落地，在不同细分领域均有一定市场机会。同时，公司开发的全球星地一体增强服务平台已在多个行业成功应用，为高精度移动智能装备提供差分信息服务。未来，该服务平台将持续扩大服务范围，为更多行业提供精准的差分信息服务和完整的一体化解决方案。问：公司在海外市场的竞争优势是什么？对未来海外市场发展的展望如何？答：全球化是公司重要的发展战略。公司在海外建立了强大的经销商网络，并持续优化重点区域的经销商布局。同时，经过在国内市场的打磨，公司多条产品线的产品技术均已成熟，产品功能、性能、质量满足海外客户需求，出海产品品类不断丰富，下游客户群体快速拓展，凭借高性价比优势，在海外实现了快速推广，产品已销往全球一百多个国家和地区。除RTK外，精准农业、三维智能等业务也在海外市场形成一定规模。公司持续优化全球经销商管理体系，不断投入建设海外团队的组织能力、本地化运营能力、提升员工专业素质、完善激励机制，积极鼓励员工“走出去”，洞察全球市场机会、深入了解各类客户需求及痛点，为全球客户提供更有竞争力的产品与解决方案。华测导航（300627）主营业务：聚焦高精度导航定位相关的核心技术及其产品与解决方案的研发、制造、集成和产业化应用,不断拓展至多行业领域,为各行业客户提供高精度定位装备和系统应用及解决方案。华测导航2025年中报显示，公司主营收入18.33亿元，同比上升23.54%；归母净利润3.26亿元，同比上升29.94%；扣非净利润2.99亿元，同比上升41.8%；其中2025年第二季度，公司单季度主营收入10.44亿元，同比上升20.42%；单季度归母净利润1.84亿元，同比上升23.99%；单季度扣非净利润1.76亿元，同比上升41.6%；负债率30.04%，投资收益1423.31万元，财务费用-3619.25万元，毛利率58.13%。该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级7家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为44.99。以下是详细的盈利预测信息：以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星08-11 09:08

华鑫证券：首次覆盖云意电气给予买入评级

，辰致持股 70%，主要开展智驾域控（自动驾驶中央控制器、智能驾驶域控制器系统等）、动力域控（逆变砖、功率模块、电机控制器等）、多合一电源、座舱域控、底盘域控（EPS 电机控制器等）、车身域控等业务。　　投资要点　　汽车电子领军企业，成长业务放量助力公司业绩增长　　云意电气专注于汽车智能核心电子产品，产业链垂直整合塑造公司核心竞争力。 2001 年，江苏云意电气公司成立，研发、生产、销售整流器、调节器、二极管等； 2005 年，徐州云泰汽车电器有限公司成立，实现模具设计制造、生产精密注塑产品； 2014 年，江苏云睿电器系统有限公司成立，研发生产雨刮、刮臂产品； 2016 年，苏州云意驱动科技有限公司成立，从事新能源汽车电机控制器设计及制造； 2017 年，上海云领汽车科技有限公司成立，与上海联创合资生产制造TPMS（胎压监测系统）； 2021 年，正芯电子科技有限公司成立，专业生产制造 TVS（功率半导体）； 2021 年，徐州芯源诚达成立，研发生产氮氧传感器。 2024 年公司分业务经营情况如下：　　稳增业务：智能电源控制器（营收 14.2 亿元，占比66.4%，毛利率 33.6%）、无骨雨刷；　　成长业务：智能雨刮系统（营收 2.4 亿元，占比 11.3%，毛利率 23.1%）、半导体功率器件（营收 1.8 亿元，占比8.3%）、传感器类产品（营收 1.5 亿元，占比 6.8%）、微特电机控制器、新能源连接类产品（营收 0.6 亿元，占比 2.6%）。　　过去二十年来公司产业布局不断完善，已在大功率车用二极管、高度集成的模块化芯片和精密嵌件注塑件、 PCBA、陶瓷高温共烧、精细高分子化工等关键领域上掌握了核心技术，具备集智能电源控制器深度结构设计、精密嵌件模具设计、制造及注塑于一体、陶瓷芯片自主研发的价值链垂直整合能力。未来，智能雨刮系统产品、传感器类产品、新能源连接类零组件产品、半导体功率器件等成长业务板块有望快速发展，并助力公司市场占有率不断提升，推动公司业绩持续增长。　　公司业绩维持高速增长，盈利能力稳健。公司 2020-2024 年营收分别为 8.4/11.0/11.7/16.7/21.5 亿元，同比增长17.6%/30.9%/6.8%/42.3%/28.3%， CAGR 为 26.5%，维持较高增速。 2020-2024 年公司毛利率分别为33.7%/32.8%/29.7%/30.9%/31.7%，产品毛利率维持较高水平。成本控制方面， 2020-2024 年公司期间费用率分别为18.1%/18.4%/16.4%/11.0%/10.6%，其中研发费用率分别为9.9%/9.6%/9.5%/7.9%/6.8%，始终坚持较高的研发投入。盈利层面，公司 2020-2024 年扣非归母净利润分别为1.0/1.3/1.4/2.6/3.6 亿元，利润得到快速释放，同比+38.6%/+29.6%/+11.8%/+83.8%/+38.1% ， CAGR 为 37.7% ，2023 年归母净利润快速增长主要系公司降本增效成果显著，期间费用率大幅下降。　　智能电源控制器龙头企业，筑牢业务基本盘　　智能电源控制器包括整流器和调节器，是燃油车的关键零部件。车用整流器和调节器主要应用于汽车发动机、发电机系统中，确保电压输出稳定，确保整车供电及正常运行，同时通过运用半导体技术进行系统集成实现软启动、过载保护、与车载 ECU 通讯等多种功能，提高汽车使用过程中的安全性、环保性和舒适性，对汽车电子系统的使用寿命及汽车行驶的安全性、能耗排放以及舒适性具有重要影响。市场规模方面，在前装市场，每辆新车至少需要 1 台发电机，每台发电机需要装配车用整流器和调节器各一只，传统燃料汽车长尾效应显著，前装市场规模较为稳定，我们测算 2024 年前装市场规模约为 27.7 亿元；在汽车使用过程中，发电机平均使用寿命为 4 年，在发电机的翻新过程中，车用整流器和调节器的平均可利用率为 50%，因此智能电源控制器售后市场规模随着全球燃油车保有量仍然不断上升。竞争格局方面，车用整流器和调节器为汽车发电机关键零部件，具有较高的行业进入门槛，行业主要包括 BOSCH（德国）、 NIPPON DENSO（日本）、 VISTEON（美国）等，以及境外企业在国内的合资企业如宁波车王（台资）、上海畅博（美资）等。　　公司是智能电控领域行业龙头，市占率有望稳步向上。公司在智能电源控制器产品有数十年的经验积累，并在产业链垂直整合上具有强大竞争优势，综合成本较国际同行有突出优势带动公司市占率不断提升。在主机配套市场，公司与上汽集团、长安汽车、奇瑞汽车、中国重汽等国内外知名汽车厂商建立了稳定配套关系；在售后服务市场，公司产品进入奔驰、宝马、奥迪等中高端汽车的维修体系。根据我们计算，2024 年公司智能控制器产品前装市场全球市占率可达27.4%，处于行业龙头地位。 2024 年，公司智能控制器产品营收 14.2 亿元，同比+26.7%；毛利率 33.6%，维持较高水平，将为公司贡献稳定净利润。　　掌握氮氧传感器核心壁垒，国产替代进程加速　　氮氧传感器是目前车上最贵的传感器之一，市场规模有望受益于排放标准出台快速上升。氮氧传感器是尾气后处理系统中的重要核心部件，在国四、国五阶段，柴油车上通常只装一个下游氮氧传感器，主要作用用来检测尾气中的 NOx 值。进入国六阶段后，氮氧传感器增加为 2 个。两个氮氧传感器分别安装在 DOC 入口前端及 SCR 催化器下游排气管上。前氮氧传感器用于检测发动机尾气中的氮氧化合物浓度和氧气浓度，后氮氧传感器则用于检测发动机尾气中的 NOx 浓度和氧气浓度。国五和国六标准相继实施后，国内每年仅柴油动力商用车新车/存量车、非道路工程机械对氮氧传感器的市场需求近 1800 万只，市场规模达 140 亿元。 2025 年 7 月 1 日实施的欧七排放对新生产 M1（乘用车）要求进行 NOx 排放检测，将进一步带动氮氧传感器市场规模快速上升。　　成功研发陶瓷芯片自制关键技术，产业链整合筑牢成本优势。氮氧传感器的核心是多层陶瓷芯片，需在-40℃至 900℃极限温差下稳定工作，且耐受尾气中的硫化物、水汽腐蚀。公司以陶瓷芯高温共烧为核心技术，将成分复杂的高温尾气中 NOx 的含量经过算法计算转换数字信号，与 ECU 实现实时通讯。目前已掌握核心芯片开发与控制系统算法，依托专业化陶瓷芯片技术团队、国际先进的芯片制作工艺及数字化品质监控，确保产品的可靠性与稳定性。目前绝大部分车用氮氧传感器市场被德国大陆垄断，氮氧传感器中的核心器件陶瓷芯片由日本碍子株式会社单一供货。子公司芯源诚达已掌握关键核心技术，占据海外售后市场的部分份额；未来将充分发挥技术研发优势，不断垂直整合产业链，凭借芯片自制的成本优势，加速进口替代进程，加快海外前装市场与全球售后市场的份额拓展。　　正向研发智能雨刮系统，头部车企客户助力公司产品放量　　雨刮系统是汽车的主要安全装置，主要市场份额被海外企业占据。雨刮系统主要由雨刮电机总成、连杆机构、雨刮刮臂及雨刮刮片组成。雨刮系统是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂的往复运动，从而实现雨刮动作。雨刮器需要在各种环境、速度下能够紧密的贴合挡风玻璃，并且回水宽度满足法规要求，需要考虑到运动干涉、系统本身的性能、洗涤器喷水效果，对雨刮厂商的整体设计能力要求高。预计 2029 年全球汽车前装雨刮系统市场规模将达到 269.5 亿元，全球范围内汽车前装雨刮系统生产商主要包括 Valeo 、 Bosch 、 Denso 、 Mitsuba 、胜华波、 DYCorporation 等。 2022 年，全球前五大厂商占有大约 90.0%的市场份额。按产品类型细分，前雨刮是最主要的细分产品，占据大约 85.5%的份额，前雨刮处于主导地位；其次后雨刷占据大约 14.5%的市场份额。　　公司攻克雨刮产品核心技术，产品自制程度高。公司智能雨刮系统产品主要产品包含有骨雨刮、无骨雨刮、雨刮系统及相关控制单元、驱动装置等。掌握关键核心技术无骨正向压力分布设计算法、雨刮运动控制技术、 NVH 研究技术及基础材料研发技术，现已实现汽车雨刮 CR 胶条全流程国产化。自制化程度高，成本优势凸显，公司智能雨刮相关产品已进入比亚迪、上汽大众、长安汽车、奇瑞汽车、江淮汽车等车厂供应体系，适配多款畅销车型，并积极拓展与小米汽车、理想汽车、吉利集团等国内知名车企的业务合作机会，目前已向部分车厂以系统总成的方式供货。　　基于深厚技术和产业资源积累，新品类业务客户开拓顺利　　具备新能源连接器产品全流程服务能力，构造良好客户关系。公司新能源连接类零组件产品包括充电枪、高压连接器、储能连接器等产品。公司具备模具设计与开发、机械加工、注塑冲压、非标自动化设计组装、产品测试等全流程服务能力。凭借与客户同步开发、快速响应、敏捷交付的竞争优势，逐步打开头部系统供应商的合作新局面，充电枪与连接器业务成功与科大智能、阳光电源、许继电气、徐工集团等企业建立紧密合作关系。　　微特电机控制器产品软硬件的全流程自主设计，已进入头部车企供应链。微特电机控制器作为车辆热管理系统的关键零部件，通过与 ECU 的实时通讯，基于 FOC 控制算法，精准实现对冷却风扇、电子水泵及鼓风机等部件的智能控制。凭借团队共创，公司实现了软硬件的全流程自主设计，并在 FOC控制算法上取得重大突破，相关产品已通过国内权威实验室的 EMC 认证，显著提升了电机运行的稳定性和鲁棒性，为客户提供了更具竞争力的解决方案，成功切入国内 OE 市场供应体系，市场份额持续稳步增长。依托智能控制核心技术的持续迭代和软件算法优势，公司自主研发的电子水泵、电子风扇等热管理系统智能控制器，已通过头部系统集成商批量供货于比亚迪、赛力斯、小米汽车等头部车企。　　拟与辰致汽车成立合资子公司，业务增量快速释放　　深度绑定长安汽车，有望带动控制器、氮氧传感器、雨刮等业务快速放量。云意电气拟与辰致集团成立合资公司，注册资本 4.02 亿，公司持股 30%，辰致持股 70%，主要开展智驾域控（自动驾驶中央控制器、智能驾驶域控制器系统等）、动力域控（逆变砖、功率模块、电机控制器等）、多合一电源、座舱域控、底盘域控（EPS 电机控制器等）、车身域控等业务。辰致汽车持有长安汽车 17.99%股份，系长安汽车第一大股东。 2024 年长安汽车总产量 262.6 万辆，同比增加1.6%；总销量为 268.4 辆，同比增加 5.1%，其中新能源车销量 73.4 万辆，同比增长 52.8%，全国销量排名第四。 2024 年底，长安宣布未来五年将投入超过 500 亿元，全面布局海陆空立体交通方案和人形机器人领域，到 2030 年长安汽车整车产销规模目标为 500 万辆。与辰致汽车达成合作后，公司的智能电源控制器、域控制器、氮氧传感器、雨刮系统、新能源连接器等业务通过合资子公司快速进入长安汽车供货体系，带动成熟业务和成长业务快速放量。长安汽车目标在2027 年前发布人形机器人产品，基于此，公司与长安在人形机器人领域的合作有望同步展开。　　盈利预测　　预测公司 2025-2027 年收入分别为 26.0/30.8/36.2 亿元，归母净利润分别为 4.8/5.8/6.8 亿元。公司基础盘稳固，传感器、智能雨刮系统、半导体、新能源连接器等产品放量可期，首次覆盖给予“买入”投资评级。　　风险提示　　地缘政治风险、原材料价格风险、市场需求不及预期风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券李恒光研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为70.64%，其预测2025年度归属净利润为盈利5.99亿，根据现价换算的预测PE为16.29。最新盈利预测明细如下：以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

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