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有望成为“中国激光雷达第一股”：禾赛科技递交招股书拟赴美上市
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家主流乘用车厂累计数百万台的量产定点；自动驾驶客户则包括：Aurora、Zoox、TuSimple、NVIDIA、Nuro、美团、百度、文远知行等。
金融界2023-01-18
【比特日报】22.7亿重金入仓！“这一重磅数据”证明：比特币2.1万暴涨“具长期价值支撑”
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例如下一代人工智能平台ChatGPT、自动驾驶汽车的新发展、数字钱包的持续兴起，当然还有区块链。 “尽管加密货币交易所FTX最近崩溃了，但像比特币和以太坊这样的底层公共区块链在处理交易方面并没有跳过任何一步，”伍德写道。仔细观察，实际上加密市场确实没有跳过节拍：2022年12月比特币上涨25.6%，世界上最大的数字资产经历数月未见的单日价格上涨。今年开局相当积极，交易量呈上升趋势。伍德的基金也是如此，ARKK自年初以来上涨18.2%，而ARKW以8.2%的月率上涨。市场表明，对区块链和加密货币的需求仍然存在。如果说有什么不同的话，那就是2022年的动荡是一次淘汰不良行为者，并巩固良好行为者地位的演习。利空信号须谨慎尽管高哈希率提供长期价值支撑，但短线上的利空因素也需要留意。据Glassnode称，矿工流出量也在增加，矿工流出量(7天均线)也创一个月新高88.111枚比特币。矿工流出是指将挖出的比特币从矿工钱包转移到另一个钱包，这表明矿工正在出售他们的比特币而不是持有它，这可能是一个看跌信号。但是，市场上也存在其他看跌指标。据Glassnode称，丢失的地址数量有所减少。再加上比特币的MVRV比率增加。不断增长的MVRV比率表明，如果大多数地址出售他们的头寸，他们将获利。观察到许多短期投资者在上周获利，多头/空头差异的下降证明了这一点。这可能会导致比特币面临更高的抛售压力。 (来源:Santiment) MVRV是一个相对指标，为流通市值(Market Cap，MV)和已实现市值(Realized Cap，RV)的比率。RV与MV所差出来的“市值”背后，可能是短期市场上的供给者(抛压带来下行风险)，也可能是长期市场上的托底者。所以，MVRV比率间接反映二级市场上比特币供需的失衡程度，进而可以反映市场价格被低估，或是高估的程度。另一个看跌指标是比特币不断增长的融资率，根据CryptoQuant上的Maartunn，比特币的融资利率创下14个月新高。资金费率是多头头寸的交易者支付给空头头寸的交易者的金额。在之前融资利率高达1月15日的情况下，比特币出现回调。这可能引起交易员的担忧，因为它表明市场上可能存在高杠杆。如果市场情绪发生变化，这可能会导致更剧烈的价格波动。简单来说，这意味着投机者在这波短线爆冲的行情里，扮演着关键角色，他们在2022年休眠结束后，重新回流到加密市场中。最后，交易员的情绪也慢慢变得消极。根据Coinglass的数据，比特币的空头头寸比例为51.02%。#NFT与加密货币# (来源:CoinGlass)
小萧2023-01-16
北京市政府工作报告：今年北京将新增5G基站1万个以上
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以上，夯实数字经济发展底座。推进高级别自动驾驶示范区扩区建设，加强工业互联网融合应用，提升国际大数据交易所能级，积极布局互联网3.0等新赛道，打造更具优势的数字产业集群。
金融界2023-01-15
高盛：外部环境恶化，这个电子测试巨头面临价值重估
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年他最看好的个股，并指出这两家公司都在自动驾驶领域处于领先地位。　　这位分析师表示:高盛更看好特斯拉和通用汽车。因为在我们看来，特斯拉是电动汽车/清洁出行领域的成本和技术领导者，特斯拉和通用Cruise都是自动驾驶领域的领导者。
金融界2023-01-14
市场过虑了，这个机械巨头有望在经济衰退中表现坚挺
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出，Caterpillar对电动汽车和自动驾驶汽车的关註是一项将对公司长期有利的改进。　　Feniger表示，投资者将在2023年回顾该公司的每股收益，并感到惊喜，因为中国重新开放、大宗商品资本支出增加以及转向更大的建筑项目将有助于抵消经济背景恶化造成的损失。他说，Caterpillar全年增长前景乐观。
金融界2023-01-14
阿里巴巴集团与吉利控股集团签署战略合作协议
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的全链路数字化解决方案，涵盖数字工厂、自动驾驶、智能座舱、工业互联网、出行业务、整车直销等从汽车生产到销售服务的全过程，联合打造汽车产业数字化新标杆，共同促进数实融合高质量发展，共建数字中国。阿里云正与吉利旗下广域铭岛共同打造“汽车数字工厂”，探索基于云原生和数据驱动的新制造模式。
金融界2023-01-13
汽车：12月产销环比正增长，零售修复好于批发
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、物流运营商和硬件厂商的合作下，商用车自动驾驶正在逐步实现场景落地，不断实现商业模式创新，拉动行业需求向上。　　▍新能源车：12月销量81.4万辆，同比+51.8％。　　根据中汽协数据，12月新能源车产销分别完成79.5 万辆/81.4万辆，同比均+51.8％，渗透率31.8％；2022全年产销分别完成705.8万辆/688.7万辆，同比+96.9％/+93.4％，渗透率25.6％，同比+12.1pcts。考虑到国补退出以及相关新能源车企推出的年末锁单保价政策透支了部分需求，我们认为2023年Q1销量将处于低位，Q2-Q4销量有望迎来修复。我们预计2023年新能源车销量为900万辆，同比+30.7％，渗透率30.4％，同比+4.8pcts。　　▍风险因素：　　中国经济增长不及预期的风险，或来自海外需求不足、中国大陆消费不足或政府投资不及预期；新冠疫情带来的不确定性，或导致需求不足及国产供应链的阶段性供给不足；缺芯导致整车出货量不及预期的风险；汽车需求增长放缓的风险；关键原材料大幅涨价的风险；自动驾驶事故导致相关企业估值大幅下降的风险。　　▍投资策略：　　我们当前对2023年的销量预期和竞争格局的基础判断维持不变，但考虑汽车板块2022Q4以来的明显回调以及宏观层面的向好变化，我们认为汽车板块的底部特征已经逐渐明显，当前配置行业的胜率正在逐渐增大。我们看好春节后行业的需求逐步修复和板块的投资机会，建议投资人在当前时点开始进行板块的左侧布局。　　电动车领域的竞争加剧虽然难以避免，但预计“降成本能力”强的企业将更容易借助今年实现份额的提升。结构上，我们重点看好降本能力强、具备规模效应的企业，特别认为混动技术能够有效缓解电动车板块的成本压力。　　零部件板块的配置顺序在当前优于整车，特别是在汽车大β不好的预期下，高成长的零部件标的有望穿越牛熊。智能座舱、智能底盘、自动驾驶等领域都有望在未来3年孵化出具有全球竞争力的中国零部件龙头。
金融界2023-01-13
英特尔发布基于Chiplet数据中心芯片产业链布局公司受关注
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未来有望率先应用于数据中心应用处理器、自动驾驶等领域。中美半导体产业博弈升级下国内先进制程发展受限，Chiplet为国内实现弯道超车的逆境突破口之一。　　芯原股份（688521）是大陆首批加入UCIe联盟的企业之一，公司在Chiplet率先落地的三个领域：平板电脑应用处理器，数据中心应用处理器和自动驾驶域处理器均积极布局。　　通富微电（002156）可为客户提供多样化的Chiplet封装解决方案，并且已为AMD大规模量产Chiplet产品。
金融界2023-01-13
引领智算新时代：浪潮服务器全球第二中国第一
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计算产业实现历史性突破；在当前最热门的自动驾驶领域，浪潮信息在NuScenes竞赛纯视觉3D目标检测比赛中获得第一名，算法精度再创新高…… "All in液冷"，推动智慧计算可持续发展随着"双碳"目标及"东数西算"工程推进，绿色低碳已成为数据中心建设的主旋律。液冷凭借其在制冷领域节能降碳的突出优势，成为未来新型数据中心、智算中心建设的重要选择。 2022年，浪潮信息将"All in 液冷"纳入公司发展战略，全栈布局液冷，实现通用服务器、高密度服务器、整机柜服务器、AI服务器四大系列全线产品均支持冷板式液冷，并提供液冷数据中心全生命周期整体解决方案。为更好的推进液冷产业化，浪潮信息还建成了亚洲最大的液冷数据中心研发生产基地，年产能达10万台，实现了业界首次冷板式液冷整机柜的大批量交付，帮助用户数据中心PUE降低至1.1以下，整体交付周期缩短至5-7天之内。作为我国液冷数据中心建设的重要领导者之一，浪潮信息积极推进数据中心液冷技术的研发与提升，在直接冷却与间接冷却等领域持续创新，持续优化改进传统散热技术的能耗大、效率低等问题，实现制冷系统30%-50%的综合能效提升。目前，浪潮信息已拥有100多项液冷技术领域核心专利，已参与制定与发布10余项冷板式液冷、浸没式液冷相关设计技术标准，并牵头制定《模块化数据中心通用规范》国家标准，牵头立项国内首批冷板式液冷核心部件团体标准，对液冷产业的快速发展及液冷技术的大规模普及建设具有重要的指导意义。通过智慧计算战略的布局与践行，领先智算产品方案的持续创新，浪潮信息已拥有多达200家全球500强企业客户，业务覆盖全球120个国家和地区，拥有8个全球研发中心、10个全球制造中心，为保持业务稳定持续增长及其在算力基础设施领域的领先地位奠定了坚实基础。未来，浪潮信息将继续聚焦智慧计算的创新，持续通过提供高效多元智算力赋能全球客户的数智化转型，同时也将保持自身发展方式的持续转型升级，践行高质量发展。
美通社2023-01-12
中汽股份：近几年主营业务毛利率基本保持稳定
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汽股份也是国家汽标委智能网联汽车分标委自动驾驶工作组成员单位。2022年10月12日发布的《GB/T41798-2022智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》，中汽股份作为起草单位之一，参与了该标准的制订工作。 4.当前长三角智能网联试验场的建设进度是否符合预期？答：目前，项目推进符合预期。长三角（盐城）智能网联汽车试验场项目作为江苏省重大投资项目，自开工建设以来，公司与各参建方共同制定了详细的进度计划，并不断优化施工方案，同时克服酷暑等影响，全力推动项目建设。 2022年年底前，完成项目主体工程7个标段的招标工作，随着最后一标段智能网联高架路立交桥工程顺利开工，标志着长三角（盐城）智能网联汽车试验场项目主体工程全面开工建设，项目主体工程计划于2023年底建成。 5.2022年11月，中汽中心旗下中汽研汽车科技上海有限公司挂牌成立了中汽研华东智能网联汽车检测基地（苏州），是否存在新的同业竞争问题？答：不存在同业竞争关系。中汽研华东智能网联汽车检测基地（苏州）是中汽研汽车科技（上海）有限公司与先导（苏州）数字产业投资有限公司战略合作的载体，先导（苏州）数字产业投资有限公司是苏州市智能网联道路测试示范的第三方管理机构，中汽研汽车科技基于该战略合作为其提供智能网联测试体系搭建与执行、牌照属地化管理等一系列技术服务工作，成为其面向苏州市智能网联测试示范的技术服务商。 6.2022年11月2日，两部门发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》，对公司是否利好？仿真-封闭道路-实际道路的自动驾驶验证，公司是否在仿真和实际道路上有规划？答：有一定影响。通知中指出试点产品需要符合模拟仿真、封闭场地、实际道路、网络安全和数据安全、软件升级、数据记录等测试要求。中汽股份在模拟仿真、封闭场地、实际道路测试方面均有布局，在“十四五”期间，我们将打造“仿真场地-道路”智能网联汽车全景测试服务平台，为客户提供全流程测试技术服务。在仿真测试方面，中汽股份将对长三角（盐城）智能网联汽车试验场进行高精地图扫描，并基于高精地图进行场地道路建模，支持车企进行仿真测试。依托于道路模型进行数字场景的定制化开发，如标准法规场景、危险事故场景等。同时，以课题形式与高校和企业联合进行数字孪生和虚实结合技术的研究，孵化科研成果，赋能智能网联汽车高效测试。在道路测试方面，中汽股份作为技术支撑单位，将持续推动大丰港区开放试验场周边公开道路，支持智能网联汽车开放道路测试。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
有连云2023-01-12

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