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【直击亚市】美国对华关税加到245%！特朗普撤回对英伟达豁免，市场大跌黄金冲上3280

贸易战的谈判。此前，中国方面已命令本国航空公司停止接收波音飞机。华尔街日报援引知情人士报道称，特朗普政府可能试图通过关税谈判，向其贸易伙伴施压，限制与中国的往来。当地时间周三(4月15日)，美国白宫在其官网最新发布声明称，，由于中国的报复行动，中国输往美国的商品现面临最高达245%的关税。在全球市场经历上周的剧烈波动后，原本的短暂稳定再次被打破，市场重新面对一系列新的关税消息。美国总统特朗普启动一项关于关键矿产是否应征收关税的调查。华盛顿政策走向反复无常，令投资者难以建立长期仓位。瑞穗银行驻新加坡的经济与策略主管Vishnu Varathan表示：“这一举动令人不安，主要有两个原因。第一，它表明特朗普政府在关税政策上反复无常，之前给予英伟达的豁免如今又被撤销；第二，这也暗示中美之间的博弈暗潮汹涌，尽管表面看似平静。” 亚洲科技股下挫，市场担心英伟达的最新限制措施可能使贸易战从单纯的关税争端，蔓延至更广泛的技术领域。这可能打压芯片行业的盈利，并阻碍中国在人工智能领域的全球竞争力。中国国家统计局周三公布数据显示，中国第一季度GDP同比增长5.4%，高于彭博调查的经济学家普遍预期的5.2%。3月零售销售同比增长5.9%，为2023年12月以来的最快增速，远超预期的4.3%。工业产出同比增长7.7%，也远好于市场预期。尽管中国公布第一季度经济增长超预期，但受特朗普加征关税影响，中国经济前景恐迅速恶化，内地和香港股市仍维持跌势。香港的中国科技股指数暴跌逾4%。 Allspring Global Investments的投资组合经理Gary Tan指出：“香港股市的疲弱表现，主要是因为市场担忧中美贸易战可能从关税延伸到非关税手段，如限制美国科技、甚至金融市场的接触。” 在日本，随着美国国债市场波动减弱，30年期日本国债反弹，日本银行行长植田和男暗示，可能需要对美国关税上升做出政策回应。经济放缓可能阻碍日本央行逐步加息的计划。30年期国债收益率下降11个基点至2.705%，5年期收益率下降3.5个基点至0.845%。此前，由于财政忧虑与全球波动性，日本超长期国债的收益率溢价一度升至自2002年以来最高。日本的首席谈判代表将在4月16日至18日访问华盛顿，与美方展开正式磋商。与此同时，欧盟与美国本周也未能弥合贸易分歧，白宫官员称美国对欧盟征收的大部分关税不会被撤销。投资者也在等待美联储主席鲍威尔即将在周三发表的关于经济的讲话。商品市场方面，周二小幅回落后，油价基本稳定。

云涌04-16 13:16

午评：股指震荡下挫，创业板半日跌2.47%，全市场超4800只个股下跌

元）。题材方面，发制品、酒店及餐饮、航空公司、景区、滤光片、橱柜、公路铁路运输、民航机场、餐饮饭店、电信运营商等涨幅居前。中间件、游乐设施、华为AIPC、鞋帽手套、高压直流输电HVDC、磨床类、不间断电源UPS、摩尔线程概念股、金属成形机床、婴童玩具等跌幅居前。热门板块统一大市场概念活跃统一大市场概念股逆势活跃，南京港、上海雅士、永泰运、华贸物流、中创物流等多股涨停。点评：消息面上，高层昨日在北京调研时强调，要沉着冷静应对外部冲击带来的困难挑战，以更大力度促进消费、扩大内需、做强国内大循环，进一步释放我国超大规模市场的活力潜力。旅游板块拉升旅游股逆势拉升，九华旅游涨停，君亭酒店、黄山旅游、首旅酒店、峨眉山A、西域旅游等跟涨。点评：消息面上，五一假期临近，旅游市场迎来预订高峰。途牛数据显示，今年五一出游人次同比翻倍，国内长线游占四成，出境短线游占比三成，其中日本、东南亚最热门。机构观点申万宏源：战术磨底，战略乐观申万宏源认为，展望后市，短期超跌反弹，后续还需磨底。接下来，政策对冲势在必行，而能够凝聚市场共识的主线仍需等待，市场转向进攻时机未到。随着长期资金承接悲观筹码，加速出清悲观预期，A股资金负循环问题已基本排除，后续磨底进程同样向下有底。配置方面，磨底阶段，反击资产、对冲资产、防御资产仍占优。中期A股重拾上行趋势，大概率要以科技产业趋势重新凝聚共识为条件，中期继续推荐国内AI算力和应用、具身智能、低空经济等。光大证券：结构性行情、热点轮动的风格或将延续光大证券认为，市场连续反弹五个交易日之后，周二部分抄底获利盘离场，导致近期强势板块明显调整，拖累了整个市场。展望后市，近几日市场成交量连续萎缩，若没有新的重大消息刺激，接下来市场或将继续缩量，结构性行情、热点轮动的风格或将延续。东方证券：A股短期底部已经形成东方证券认为，综合来看，A股短期底部已经形成，在缩量震荡场景下，以内循环概念、科技主题型行情交易型机会为主，中期来看，在政策支撑和产业升级推动下，AI、半导体等领域具有发展潜力，中线投资者可继续聚焦科技赛道。

金融界04-16 11:46

CPT Markets外汇评析：美有望暂缓汽车关税，美元因贸易战持续波动！中停止向美进口零件，道琼指数下跌！

美国。据彭博社报导，中国已下令要求境内航空公司暂停接收等待交付的波音公司的飞机，并停止向美国公司购买任何飞机相关零件及设备。经济数据方面，美国4月纽约联储制造业指数回升至-8.1，预期为-14.5，前值为-20。美国3月进口物价指数月率下降至-0.1%，低于预期值的0%，前值则从0.4%修正为0.2%。周三，美国经济日程将公布3月零售销售月率、3月工业产出月率以及4月NAHB房产市场指数。技术面分析： CPT Markets分析师指出，道琼指数在40842点下方盘整，并努力维持在40000点关口上方。上涨方面，道琼指数目前的阻力为斐波那契0.5的40842水平，再来是4月2日高点42382点。下跌方面，道琼指数初步支撑为是斐波那契0.382的39843点，再来是38608点。阻力位: 42382 支撑位: 38608 CPT Markets風險提示及免責條款 : 以上文章内容僅供參考，不作爲未來投資建議。CPT Markets 發布的文章主要根據國際财經數據報告及國際新聞爲參考依據。

CPT Markets Limited04-16 10:14

特朗普批评中国“违背”交易！彭博社：中美尚未进行高层接触贸易壁垒达惊人水平

彭博社引述消息人士透露，中国已下令国内航空公司停止接收波音公司的飞机。美国总统特朗普周二(4月15日)批评中国违背了交易。中美迄今尚未进行高层接触，两国贸易壁垒提高到惊人水平，特朗普呼吁中国“主动”展开贸易谈判。#中美关系# 据知情人士透露，中国已下令航空公司停止接收波音公司(Boeing Co.)的飞机，这是中国方面针对特朗普将中国商品关税提高至145%的决定采取的最新反制措施。周二，中国南方航空公司暂停10架二手波音787-8梦想飞机的销售。特朗普周二早些时候在社交媒体上批评中国，称中国“违背了”他第一任政府期间签署的与波音公司的大交易。特朗普政府表示，正在与其他数十个贸易伙伴进行谈判，以降低贸易壁垒，换取美国总统对其加征的关税豁免。这些关税已于4月10日暂停征收90天，以便为谈判留出时间。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特(Karoline Leavitt)声明称，特朗普正在考虑其他国家的至少15项提议，并已向其贸易团队明确表示“他希望亲自签署所有这些协议”。 “还有很多工作要做。我们非常理解这一点，但我们确实相信很快就能宣布一些协议，”她补充道，但没有具体说明哪些国家即将达成协议。但彭博社周二更新消息，迄今为止，中美两国尚未进行高层接触，双方互相攻击，并不断提高关税。中国上周五宣布，将从4月12日起对所有美国商品加征125%的关税，这是自4月2日特朗普对中国进口商品征收34%关税以来的最新一次升级。每次中国宣布应对措施时，特朗普都会提高关税。白宫还坚称，中国必须首先主动接触才能开启谈判，而中国方面则表示，不清楚美国的要求。特朗普呼吁中国与他进行接触，以启动旨在解决世界两大经济体之间不断升级的贸易争端的谈判。 (来源:Bloomberg) “球在中国手里。中国需要与我们达成协议。我们不必与他们达成协议，”莱维特周二宣读了她所说的特朗普口述声明。声明继续说道：“中国和其他国家没有什么区别，只是规模更大，而且中国想要我们拥有的东西，每个国家都想要的东西，我们拥有的东西——美国消费者——或者换句话说，他们需要我们的钱。” 这些言论再次表明美国和中国将继续固执己见，表明双方的贸易战看不到尽头，双方都将贸易壁垒提高到惊人的水平。 (来源:Bloomberg)

圈内人04-16 09:11

音频 | 格隆汇4.16盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这

步释放市场潜力； 5、中国据报要求国内航空公司暂停接收波音飞机； 6、储能也要自律？宁德时代等20余巨头“闭门”酝酿倡议； 7、宁德时代：2024年年度权益分派实施，现金分红总额为199.76亿元； 8、正丹股份：2024年净利润同比增长11949%； 9、牧原股份：拟发行H股股票并在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市； 10、今日A股肯特催化上市； 11、南下资金净买入港股72亿港元，加仓腾讯、美团，减仓中芯国际和小米； 12、公告精选︱欧菲光：拟购买欧菲微电子28.2461%股份 4月16日起复牌；京东方Ａ：一季度净利润预增63%-68%； 13、公告精选(港股)︱中集集团(02039.HK)盈喜：预计一季度净利润4.5亿至6.5亿元； 14、A股投资避雷针︱安阳钢铁：2024年度净亏损32.71亿元。

格隆汇04-16 08:55

隔夜美股全复盘(4.16) | 英伟达盘后一度大跌逾6%，25Q1 H20许可费55亿美金，且美政府在未来无期限内实施了许可证要求

，第三为SHEIN。中国据报要求国内航空公司暂停接收波音飞机 4.15 中美关税战升级后，彭博引述知情人士表示，中国已要求境内航空公司暂停接收等待交付的波音飞机，还要求航空公司停止从美国公司购买飞机相关零组件和设备。 5、奈飞目标2030年实现1万亿美元的市值 4.15 据华尔街日报援引知情人士的话称，奈飞高管已设定目标，希望到2030年实现1万亿美元的市值。奈飞计划将其年收入从去年的390亿美元增加到2030年的近800亿美元，并预测其全球广告收入将增长至90亿美元美银调查：投资者悲观程度创30年之最资产配置尚未完全反映悲观情绪 4.15 据彭博，美银的一项调查显示，投资者对经济前景的悲观程度创三十年来的最高，但基金经理的悲观情绪尚未完全反映在资产配置中，这可能意味着美国股市将面临进一步的下跌。基金经理相当悲观，接受美银月度调查的82%的受访者预计，全球经济将走弱。调查显示，因此有创纪录数量的受访者打算减少美股敞口。以Michael Hartnett为首的分析师在一份报告中写道，基金经理“对宏观形势极度悲观，但对市场尚未极度悲观”。他们补充道，“恐惧峰值”尚未反映在现金配置中，目前现金配置占资产的4.8%，通常需要上升至6%。美国贸易政策高度不确定，金融市场波动加剧，令股票投资者感到不安。受访者4月份对美国股票为36%净减持，而2月份为17%增持，两个月跌幅创有史以来的最大。 4.15 美国银行调查显示，上周全球投资者创纪录地大幅减持美国股票，认为贸易战是最大风险；42%受访者预计全球经济将衰退，49%认为“做多黄金”是最拥挤交易。美银：过去两个月，全球投资者以创纪录速度抛售美国股票 4.15 美国银行全球研究周二表示，全球投资者在过去两个月里创纪录地大幅减持美国股票，他们认为引发全球经济衰退的贸易战是市场面临的最大风险。在美国银行对基金经理进行的月度调查中，受访者净减配美国股票的比例为36%，为近两年来的最高水平；在两个月内，对美国股票的配置下降了53个百分点，创下历史纪录的两个月最大降幅。这一趋势似乎将持续下去，因为创纪录数量的受访者还表示，他们打算削减对美国股市的配置。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）20:30 美国3月零售销售月率（2）22:00 美国4月NAHB房产市场指数

格隆汇04-16 07:15

中美突传重大贸易“冻结”行动！比特币回跌失守8.4万黄金3230避险买盘冲高

战导致中国的飞机供应面临风险，中国南方航空公司暂停10架二手波音787-8梦想飞机的销售。交易员们还在消化美联储喜忧参半的评论和疲软经济数据，所有这些都在周二动荡市场中显现。#比特币最新消息# (来源:FX168) 中美贸易战再次升温中国南航暂停销售波音飞机彭博社报道，由于中国与美国不断升级的贸易战导致大陆的飞机供应面临风险，中国南方航空公司暂停了10架二手波音787-8梦想飞机的销售。 #中美关系# (来源:Bloomberg) 作为中国三大国有航空公司之一，南航原计划用更大、更新的飞机取代美国制造的宽体飞机，以更好地适应南航的远程航线网络。但美国总统特朗普征收的关税以及中国方面上周末采取的报复措施，打乱了这一计划。该航空公司的举动表明，贸易僵局不断扩大，其连锁反应不仅波及两国政府对新产品征收的税款，还影响到二手飞机的二手交易。根据上海联合产权交易所4月11日发布的通知，南航以“影响交易的事件”为由暂停出售。同日，中国政府宣布对美国商品加征报复性关税等措施。据此前报道暂停出售的日经新闻报道，南航做出这一决定是因为担心贸易战会影响其接收更多波音飞机的能力美媒周二指出，随着中美两大经济体之间的贸易战愈演愈烈，中国方面已下令其航空公司停止接收波音飞机，并要求航空公司停止购买美国制造的飞机零部件。美国对中国商品征收高达145%的关税，而中国方面则对美国产品征收125%的关税——如此高的关税使得购买新的波音飞机变得不切实际。消息传出后，美国总统特朗普在旗下Truth Social发帖批评中国。他表示，中国“刚刚违背了与波音的大交易，并声称他们‘不会’完全控制波音飞机”。总部位于广州的中国南方航空集团是全球最大的航空集团之一，旗下拥有10家航空公司，运营着932架商用飞机。根据其最新的财务报告，到2024年，该集团运送旅客1.65亿人次，货邮吞吐量180万吨。美元从低点反弹美联储评论喜忧参半美元指数在跌至三年低点99.00附近后反弹至100区域，涨幅主要受技术调整和超卖状况推动。由于贸易政策突然转变(包括暂时暂停和对某些进口商品的新豁免)引发的不确定性，市场参与者对美元的复苏仍不确信。分析人士指出，关税执行的反复逆转正在削弱人们对美元结构性吸引力的信心，尤其是中国仍被排除在最近的豁免之外。政策方面，美联储理事克里斯托弗·沃勒表示，如果经济衰退风险加大，即使通胀预期仍然高企，也支持降息。调查数据继续描绘出一幅脆弱的图景，密歇根大学消费者信心指数跌至50.8，一年期通胀预期攀升至6.7%——这是2022年中期以来的最高水平。美元技术分析 FXStreet分析师Patricio Martín表示，美元指数尽管出现小幅反弹，但技术面来看仍处于脆弱状态。相对强弱指数(RSI)目前位于29.82，预示着美元可能从超卖区域反转。然而，移动平均线收敛/背离(MACD)仍然发出卖出信号，表明整体看跌趋势依然完好。关键移动平均线强化了美元的下行趋势：20日简单移动平均线(SMA)位于102.97，100日移动平均线位于106.26，200日移动平均线位于104.71，均呈下行趋势。10日指数移动平均线(EMA)和SMA均位于101.50-101.80区域附近，代表着下一个主要阻力区。初步支撑位位于99.21，需要突破101.80才能扭转短期动能。在此之前，趋势仍倾向于下行。黄金技术分析 FXEmpire分析师Bruce Powers表示，周二，黄金保持看涨态势，在周一的价格区间内盘整，最高价为3233美元，最低价为3208美元。周一最高价创下3246美元的历史新高，仅略高于上周3245美元的高点。请注意，目前的支撑位均位于顶部趋势通道线(蓝色)。周五，黄金突破了该通道，日线和周线收盘均高于该通道线，这证实了这一突破。上周早些时候，金价确认突破了一条更大的趋势通道(以紫色线条标记)。确认突破该通道表明黄金需求强劲，而随后对此前代表阻力位的顶线的测试，则表明牛市趋势可能延续。尽管如此，跌破周二低点将表明短期内价格疲软，跌破周一低点3194美元将进一步加剧市场疲软。不过，上周五低点3173美元更能判断三日价格区间的支撑位。该支撑位可以与4月3日高点3168美元一起考虑。这是最近一次趋势牛市的突破水平。上方紫色通道线和20日均线(目前为3086美元)都是值得关注的关键潜在支撑位。从上行角度来看，若金价果断突破3246美元，将迈向更高的潜在目标。首先，根据相对短期的斐波那契测量结果，存在一个3298美元至3306美元的价格区间。其次，存在两个更高的目标位，分别为3335美元和3355美元。第一个更高的目标是2011年峰值以来跌幅的261.8%延伸。鉴于其长期性，该价格水平可能具有更重要的意义。下一个价格水平是从2018年8月低点开始的上升ABCD形态的200%延伸目标位。周线图上也呈现出看涨形态(未显示)，上周完成了一个看涨吞噬K线形态，收盘价创下历史新高。鉴于本周迄今为止的走势，多头仍然占据主导地位。两条上升通道的确认突破，也为当前需求提供了类似的看涨评估。#黄金技术分析# (来源:FXEmpire) 比特币技术分析 Cointelegraph发现，随着BTC-USDT期货杠杆率下降50%，期货市场出现了一段冷却期。期货市场的去杠杆化从长远来看是一个积极的发展，但与此同时，衍生品交易者也控制了市场。 (来源:CryptoQuant) 比特币研究员Axel Adler Jr.指出，4月11日，比特币累计净买入量飙升至8亿美元，暗示着激进买入的激增。比特币价格也在三天内从7.8万美元飙升至8.5万美元，证实了此前高净买入量引发价格上涨的历史规律。同样，CryptoQuant社区分析师Maartunn也证实，当前的反弹是“杠杆驱动的上涨”。这种差异的出现是因为散户或现货交易者仍然不那么重要。 (来源:CryptoQuant) 如图所示，比特币的表观需求正在复苏，但尚未达到净正值。从历史上看，在比特币触及局部底部后，30天表观需求可能会在较长时间内横盘整理，导致比特币价格出现横盘震荡。因此，除非现货和期货市场共同出现购买压力，否则比特币在下跌近20%后首次突破90000美元的可能性较小。 CoinGlass数据显示，由于期货交易员在两个方向都持有仓位，80000至90000美元之间的累计多头和空头清算杠杆都相当可观。以85100美元的基准价格计算，如果比特币价格达到90035美元，累计面临清算风险的空头仓位总额将达到65亿美元。 (来源:CoinGlass) 另一方面，如果比特币跌至80071美元，48.6亿美元的多头订单将被抹去。虽然清算集群并不能决定方向性，但它们可以制造多头或空头逼仓，从而诱使交易者在各自的交易方向进行操作。由于低于90000美元的资本风险如此之高，比特币可能会先瞄准每个集群，然后再走向主导地位。#VIP会员尊享#

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链动精灵04-16 06:31

【美股收评】美国股市高开低走关税风暴重创医疗板块银行股逆势翻盘美联储政策成救助美国经济最后防线

美元的市值，并将收入翻一番。美国联合航空公司挂出“衰退”风险，但同时维持盈利目标不变，表示自2025年第三季度起削减4%的计划国内运力。美联航（UAL）美股盘后涨4.1%。美国银行将百事公司的股票评级从“买入”下调为“中性”，并将这家饮料和小吃巨头的目标价格下调了16%，将价格目标从185美元削减到155美元。

慧宣鑫语04-16 05:16

中美贸易战突发升级：波音遭殃！特朗普让步刺激全球大反弹，美元还在跌

易中下跌，此前彭博社报道称中国已要求其航空公司暂停接收波音新飞机，这被视为中美贸易战升级的一部分。特朗普对中国商品加征高达145%的关税，而中方这一反制措施也加剧了紧张局势。在债市方面，10年期美债收益率变化不大，延续了上周暴跌后的稳定走势。美元指数因波音事件消息而下跌，录得连续第六日下跌，创下逾一年来最长跌势。市场整固等待特朗普关税更明晰市场目前正出现整固迹象，因特朗普豁免部分关税带来谈判希望，而此前的报复性关税已使全球股市蒸发10万亿美元市值，并引发美债大跌。反复无常的政策令投资者保持警惕，包括摩根大通CEO杰米·戴蒙在内的商业领袖纷纷警告称，特朗普重塑全球贸易体系的做法可能令美国陷入衰退。 T&D资产管理资深交易员Yusuke Sakai表示：“特朗普在关税政策上表现出灵活性，为市场带来了一定的稳定感。” 西太平洋银行经济学家Illiana Jain表示：“当某些行业开始出现关税豁免时，市场会开始认为这些关税可能不会是全面性的，甚至可能会有进一步的减免。不过，分析师普遍保持谨慎，因特朗普在关税问题上的反复立场仍令市场和全球经济前景蒙上阴影。最新进展是：美国商务部正在推进针对半导体和医药产品进口的新贸易调查，计划对相关产品加征关税，可能进一步扩大这场贸易战的影响范围。本周投资者仍将迎来大量财报，包括美国银行和花旗集团等大型银行。芯片制造商台积电的财报也备受关注。德意志银行全球首席投资官Christian Nolting表示，如果标普500指数跌破5000点，将是买入机会。他透露，该行在关税宣布前“略微减持”美股，但也劝客户不要因市场波动而恐慌。 Nolting在接受彭博电视采访时表示：“如果市场回落至接近衰退水平，我们会选择逢低买入。美国依然存在一定的增长潜力，这对投资者仍具吸引力。” 债市抛压缓解债市方面，上周美债收益率暴涨，本周初则出现回稳迹象。周二，美国10年期国债收益率小幅上涨1个基点至4.372%，而周一曾大幅下滑13个基点。两年期收益率上涨约3个基点至3.862%，此前一天下滑了12个基点。由于投资者担心关税将削弱美国经济，上周10年期美债收益率大幅飙升50个基点，创下逾20年来最大单周涨幅。美联储官员已下调经济增长预期，同时上调了通胀预期。三菱日联银行的Derek Halpenny表示：“尽管我们看到特朗普的贸易政策出现一些让步，但未来几周和几个月里，关税压力仍不太可能减轻。金融市场的下一个危险阶段将是从数据中确认贸易战对实体经济造成的伤害。” 一些分析师指出，美联储理事克里斯托弗·沃勒（Christopher Waller）的讲话也是推动收益率下滑的原因之一。他周一表示，特朗普政府的关税政策对美国经济构成重大冲击，即便通胀仍高，联储也可能会降息以防止经济陷入衰退。而亚特兰大联储主席拉斐尔·博斯蒂克则建议，在形势更加明朗之前，美联储应保持观望。市场目前预期今年年底前将降息约83个基点，大多数人预计联储下月将维持利率不变。美国财政部长斯科特·贝森特周一淡化了近期债市的抛售，否认外国抛售美债的传闻，并表示财政部有工具应对市场紊乱。他还驳斥了“美债与美元同时下跌等于美国失去避风港地位”的说法。 “当前市场环境极其复杂，”Eastspring Investments的投资经理Christina Woon表示，“美国几乎每天都在变更政策言论，这使得投资者很难确定仓位。” 美元难复苏货币市场方面，美元周二持稳，兑欧元接近三年低点，兑日元接近六个月低点，因投资者仍对美国资产持谨慎态度。欧元兑美元汇率接近三年高点，报1.1362。美元对瑞士法郎接近十年低点，对英镑也跌至逾六个月低位。法国兴业银行亚太区策略主管巴拉特·萨查南达尼表示：“美元近期的行为方式发生了变化——它不再主要受利率差影响，而是更多地受资本流动驱动。美元目前不喜欢企业利润下降、消费者面临高通胀，以及外国投资者对美资资产兴趣减弱的前景。” 德国商业银行策略师Antje Praefcke在一份报告中写道：“随着他的‘交易’的每一次转变，美国总统破坏了进一步的计划安全，甚至更多的信任，这就是为什么只要这种不确定性持续存在，我最终预计美元不会出现任何重大复苏。” 大宗商品方面，油价上涨，投资者密切关注贸易战最新进展以及伊朗原油出口限制可能放宽的前景。黄金价格也上涨，交投在接近历史高位水平，因避险需求持续升温。

欧罗巴04-15 18:44

中美贸易战突发消息！中国下令停止波音飞机交付波音美股盘前跳水

168财经报社(亚太)讯中国已下令其航空公司暂停接收波音公司飞机的新订单，这一举措是中美贸易战中针锋相对的一部分。据知情人士透露，美国总统特朗普此前对中国商品加征高达145%的关税后，中国采取这一反制措施。 4月15日，彭博援引知情人士透露，北京方面还要求中国航空公司暂停从美国企业购买与飞机相关的设备和零部件。因涉及敏感信息，这些知情人士要求匿名。据悉，这项命令是在中国本周末公布对美报复性关税后下达的。这些高达125%的关税将使美国制造的飞机和零部件成本翻倍以上，从而使中国航空公司接收波音飞机变得不再现实。知情人士还透露，中国政府正在考虑向租赁波音飞机、面临成本上升的航空公司提供某种形式的援助。受最新消息影响，波音美股盘前跳水跌超4%，其首席执行官警告可能因关税导致波音飞机交付延迟。作为全球两大经济体之间迅速升级的争端的一部分，波音陷入漩涡之中。尽管局势仍在发展，特朗普已在部分领域有所让步，例如此前对进口自中国的苹果iPhone加征的关税已被撤回。根据航空数据公司Aviation Flights Group的数据，目前大约有10架波音737 Max准备交付给中国航空公司，其中南方航空、国航和厦门航空各有两架。这些飞机中有些停放在波音位于西雅图的工厂附近，还有一些在中国东部舟山的完工中心。部分知情人士指出，在中国4月11日宣布报复性关税、并于4月12日生效之前，一些飞机的交付文件和付款流程可能已经完成，因此这些飞机可能会被个别允许进入中国。中国民航局未对传真的置评请求作出回应，波音公司拒绝发表评论。中国南方航空、国航和厦门航空的代表也未回应置评请求。上周彭博社曾报道，吉祥航空推迟了原定三周后交付的一架波音787-9梦想客机。对波音而言，此次僵局是在全球最大飞机销售市场之一再添新挫。预计未来二十年，中国将占全球飞机需求的20%，而在2018年，波音约四分之一的产量最终销往中国。但由于持续的贸易摩擦以及自身质量问题，波音近年来在中国未能获得大订单。早在2019年，中国在两起致命事故后率先停飞737 Max。与拜登政府及特朗普政府的贸易争端，也促使中国将部分订单转向欧洲的空中客车（Airbus SE）。2024年，波音又因一架飞机在飞行中发生舱门封板脱落事件而陷入质量危机。波音目前在中国航空公司机队中的份额已被空客超越。不过这场对峙也凸显出，中国在满足国内航空出行需求方面仍依赖海外供应商。尽管空客成为主要供应商，且中国航空公司正寄望国产商飞C919填补部分窄体机需求，但目前中国航空公司仍运营着数百架波音飞机，后续仍需进行维护、维修与替换。波音目前仍有大量为中国航空公司准备的成品飞机库存未交付。该公司已警告称，贸易争端升级可能对其供应链造成冲击，而这些供应链在疫情后原本已开始缓慢恢复正常。

欧罗巴04-15 16:56

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