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莫迪访问华盛顿，为遏制中国而达成防务交易成为焦点

防协议，包括通用电气公司与国有印度斯坦航空公司之间的合作，共同生产印度国产的光辉（Tejas）战斗机发动机。另一项潜在的交易是，印度将购买总部位于加州的通用原子公司生产的武装无人机，以提高军事监视能力，特别是在与中国有争议的喜马拉雅山脉边界，那里是2020年中国和印度士兵之间发生致命冲突的地点。俄罗斯是印度最大的国防设备供应商，提供了近一半的军需品，但德里正在寻求使武器进口多样化，并促进本地国防制造。 "莫迪总理对美国的访问将改变游戏规则，因为美国已经决定提高印度在经济、技术和军事领域的本土能力，减少其与中国的不对称性，并协助应对与中国边境的经常性威胁，"印度前外交部秘书尤吉什·古普塔说。除了喷气发动机和无人机交易外，古普塔说，两国还可能就共同生产陆地移动系统、智能弹药以及快速跟踪人工智能、网络安全、太空、超级计算机、量子计算和其他技术方面的合作达成协议。古普塔说，印美关系正在走向成熟，因为双方都将对方视为长期合作伙伴，"对印度-太平洋地区的和平与安全威胁的看法趋于一致，在中东和其他地区探索新的战略布局；进一步整合其国防工业基地；有弹性的供应链以及寻求政治、经济和战略合作的新机会。" 印度金达尔全球大学的国防和战略研究教授潘卡·杰哈说，1月份，两国发起了一项关于关键和新兴技术的倡议，涉及水下传感器、基于人工智能的监视系统和雷达网络，"有足够的动力来完成交易。如果不是现在，那是什么时候？"

加美财经2023-06-21

空客或拿下墨西哥廉航Viva上百架客机订单波音加入死磕

客机制造商空中客车公司正在和墨西哥廉价航空公司“Viva Aerobus”展开深入谈判，内容是采购客机的新一轮大订单。　　消息人士透露，该航空公司准备采购空客公司的窄体客机（即单通道、双引擎客机），双方讨论的采购数量可能达到三位数，即至少超过100架。不过消息人士并未披露更多谈判内容。　　对于这一消息，空客公司并未发表评论。　　墨西哥Viva Aerobus公司的发言人表示，目前，公司和空客之间有一个正在执行中的采购合同，为A321neo型客机，空客所有的交付工作将一直持续到2027年。　　这位发言人表示，在美洲地区，Viva Aerobus是一家居于领导地位、且正在快速发展的廉价航空公司，但是最近公司并未和任何一家客机制造商签署新的采购合同。　　在全球民航客机市场，美国的波音公司和欧洲的空客公司一直以来展开激烈的较量，而墨西哥Viva Aerobus公司也是这两大厂商角逐市场份额的一个重要阵地。　　传统上，Viva Aerobus公司一直使用波音公司的客机，但是在2013年，空客公司的争夺努力获得了成效，该公司首次采购空客客机，定购了价值40亿美元的40架空客A320家族机型。　　6月19日，暂停四年的巴黎航展将拉开帷幕。在此背景下，Viva Aerobus公司再一次成为空客和波音争夺的对象。消息人士称，波音希望重新挽回这家老客户，但是空客公司再次抢到新客机订单的可能性很大。　　消息人士透露，在巴黎航展期间（6月19日到25日），Viva Aerobus有可能和波音空客的其中一方宣布达成最新的采购合同，但是目前也存在另外一个可能，即双方还在进行谈判最后拉锯，还无法确保签署采购客机的合同。

金融界2023-06-20

订单可能超过100架空客与墨西哥Viva洽谈大型窄体客机交易

　据知情人士透露，空客正与墨西哥低成本航空公司Grupo Viva Aerobus SAB就大型窄体飞机的订单进行谈判，这将推动这家墨西哥航空公司的扩张。　　知情人士说，两家公司正在进行谈判，知情人士表示，订单可能超过100架。谈判尚未结束，本周仍有可能无法达成协议。　　据该航空公司网站显示，截至3月底，Viva拥有70架空客飞机，包括各种A320机型和更长的A321机型。该航空公司表示，它拥有墨西哥最年轻的机队，也是北美最先进的机队之一。　　就在不久之前，Viva Aerobus在墨西哥国内市场上的乘客数量排名第四，2018年运送了910万名国内旅客。它落后于Volaris、墨西哥航空和Interjet。现在，该航空公司的国内乘客数量已经超过了传统航空公司墨西哥航空公司，增加了对更多飞机的需求，以推动增长。

金融界2023-06-20

美股开盘：道指跌近200点科技股多数走低阿里巴巴跌超2%

航展上达成了一项历史性交易，从印度廉价航空公司靛蓝航空（IndiGo）获得了500架窄体飞机的订单，创商业航空史最大单笔订单纪录。受此消息提振，空客欧股股价周一收盘创2019年11月以来新高。　　传欧盟将对Adobe收购Figma展开正式调查　　据报道，欧盟反垄断监管机构正准备在今年晚些时候对软件巨头$Adobe（ADBE.US）$以200亿美元收购云设计平台Figma的交易展开正式调查。知情人士称，欧盟当局计划就反竞争问题展开详细调查，调查可能需要数月时间，最终可能彻底破坏这笔交易。　　法拉第未来盘前大跌超33％　　Faraday Future Intelligent Electric Inc未来美股盘前跌超33％。该公司计划反向拆股，推迟新车交付时间。　　阿里巴巴换帅：张勇卸任董事长和CEO，蔡崇信和吴泳铭接任　　据阿里巴巴官方微信公众号消息，张勇将于今年9月10日卸任阿里巴巴控股集团董事会主席兼CEO职务，集团执行副主席蔡崇信将出任阿里巴巴控股集团董事会主席，吴泳铭出任阿里巴巴控股集团CEO，同时继续兼任淘天集团董事长。　　蔚来获阿布扎比主权基金11亿美元投资　　蔚来与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。根据协议，CYVN Holdings将通过定向增发新股和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。CYVN Holdings是阿布扎比政府持有多数股权的投资机构，聚焦在先进、智能的移动出行领域进行战略投资和布局，并致力于与全球该领域的行业领导者合作。

金融界2023-06-20

中美破冰“不断航”！两国规划直飞航班“全面恢复” 往返机票价不到5000元人民币

航班。” 5月3日，美国交通部批准中国航空公司新增4条往返中国的直飞航班，国航、东航、南航、厦航提交了运营新航班的申请。自5月30日以来，中国航空公司每周运营12个往返中美的航班，其中8个往返洛杉矶，其余往返纽约。几位业内人士告诉中国媒体，美国航空公司的员工人数尚未恢复到新冠大流行之前的水平。他们指出，在人力资源有限的情况下，经营美国和欧洲之间的赚钱航线对他们来说更有利可图。随着中美直飞航班的增加，票价略有下降。票务平台的数据显示，经济舱往返机票的成本在6月和7月降至20000元人民币，约合2787美元以下，而在4月29日中国五一假期开始之前，票务平台的数据显示，往返机票的成本超过30000元人民币。但与新冠大流行之前相比，这样的价格仍然很高。当时两国之间的许多直飞航班的经济舱往返票价不到5000元。但当时每周有300多个这样的航班，现在这个数字是12个，很多乘客不得不转机。业内人士指出，一旦中美直飞航班数量全面恢复，机票价格将进一步下降，导致航空公司收入下降。美国官方最新数据显示，中美航线恢复率仅为6.5%，是所有太平洋航线中最低的。

小萧2023-06-20

【欧股收市】欧洲股市周一下挫所有板块“全军覆没” 市场关注周四英国央行利率决议

成了有史以来最大的飞机交易，与印度廉价航空公司IndiGo签署了一份订购500架单通道窄体客机的订单。

楼喆2023-06-20

大多伦多机场管理局与工会达成协议，上万名员工获得加薪

日至7月31日生效。今年夏天加拿大各航空公司和机场管理机构表示，他们已为即将来临的旅游旺季准备就绪，已安排足够工作人员、备用飞机和资源，避免重现去年夏天乘客大排长龙和丢失行李或在圣诞节期间因两场暴风雪导致数以千计航班取消等混乱情况。西捷航空(WestJet)今年计划雇用2000人，发言人Madison Kruger表示公司继续为暑假旅游旺季作好准备，已有足够职员支援公司整个网络的需求。加拿大航空(Air Canada)发言人Peter Fitzpatrick表示，公司已为暑假将至积极部署，包括跟第三方合作，确保他们也准备就绪。但业内专家和工会负责人指出，劳工荒、需求大、机票价格飞涨、以及航班时间表太进取，势将导致更多混乱出现。BC大学交通研究主任、Sauder商学院教授David Gillen认为，飞行员严重短缺将使一些航空公司无法加开航班甚至按时间表安排航机。航空公司飞行员协会(Air Line Pilots Association，ALPA)西捷分部负责人Bernard Lewall透露，西捷公司去年有240名飞行员辞职，今年则有100人离职，至今仍有大量空缺未被填补。今年四月曾有大批罢工的公务员聚集在机场外，严重阻碍了交通。多伦多皮尔逊机场警告说，由于联邦公务员在机场外进行抗议，进入机场的乘客可能会被延误。当时多伦多皮尔逊机场在一条推文中表示：“今天通过皮尔逊机场出行的乘客被告知，示威可能会导致进入机场延误。请留出额外的时间，以考虑到可能出现的问题。” 根据加拿大公共服务联盟（PSAC）的说法，这次抗议是“一次升级行动，为了向联邦政府施压，以解决我们的关键谈判优先事项”的一部分。随后公务员与加拿大联邦政府达成了一致，结束了罢工。

绿山墙的安妮2023-06-19

渤海租赁：6月16日召开业绩说明会，投资者参与

，仍会使公司面临信用风险。针对部分下游航空公司客户出现的违约、破产等情况，公司将持续密切关注并妥善制定化解方案，维护公司合法利益，最大限度降低对公司的不利影响。问：子公司有几架飞机停留在俄罗斯境内了，因为国际局势的原因，子公司已经向保险公司要求理赔且因为此事起诉讼了。请飞机要不回来的情况下：诉讼败诉了，会在财报上出现额外的损失吗？胜诉了的话，怎么处理已经计的部分？飞机要回来的情况下：败诉了，但是以后要回来飞机了，怎么处理？胜诉了，又怎么处理？答：报告期内，受俄乌冲突影响，公司仍有 10 架飞机位于俄罗斯境内未能取，公司基于审慎性原则，对相关飞机资产全额计提减值损失 2.98 亿美元。计提减值后，公司涉俄飞机风险已全部出清。目前，volon 已向爱尔兰高等法院就涉俄飞机保险索赔事项提起诉讼，后续如获得胜诉并取得保险赔偿，公司将根据《企业会计准则》及公司会计政策的相关规定进行账务处理。问：关于涉俄飞机被扣，只是起诉了保险公司，但是进展如何？答：关于涉俄飞机的诉讼进展情况，请参阅公司披露的《关于诉讼的进展公告》（公告编号 2022-081）。目前诉讼正在审理过程中，公司将根据进展情况及时履行信息披露义务。问：渤海租赁近几年获得境外子公司分红情况如何？今后是否会加大境外子公司以及上市公司的分红力度？答：公司境外子公司在对投资评级、现有合同义务等事项无重大不利影响的情况下，每财年提取合理准备金后的净利润的不超过 50%向股东分红，或董事会建议其他适当比例分红。公司境外子公司已按照上述政策履行分红义务。2023 年 1 月至 4 月，公司境外子公司已分红金额约 4.2 亿元人民币。问：渤海租赁财报的真实性和渤海租赁国内业务连续亏损的情况可以得到扭转吗？答：财务数据的真实准确是公众公司的基石，公司一直以来致力于提升公司的整体质量控制水平，确保给投资者展现真实的公司；渤海租赁目前的收入结构中海外市场占有巨大比重，而境内的业务收入近几年一直呈现下降态势，一方面和境内业务投放不足有关，同时也和公司境内资金压力过大有关，随着今年各业务链条的逐步恢复，后续此种情况会逐步得到扭转。问：今年是否还有商誉要减值？答：公司于每年年末分别对 volon 资产组、GSCL（含 Seaco 和 Cronos）资产组均进行商誉减值测试，截至 2022 年末均不存在商誉减值的情况。未来期间，如果公司飞机租赁及集装箱租赁业务经营业绩发生大幅下滑，可能存在商誉减值的风险。问：请公司渤海人寿一季度亏损的原因和解决方案，有没有打算剥离保险业务回归主业。答：渤海人寿一季度经营出现亏损，主要原因为受市场等因素影响投资业务出现亏损。公司通过渤海人寿股东会和董事会行使股东权利，督促渤海人寿管理层采取措施提升经营业绩。目前暂无剥离对渤海人寿股权投资的计划，如未来涉及相关事项，公司将及时履行信息披露义务。问：公司推迟了询函的回复时间，请是否存在年度财务报告瑕疵，是否存在应披露未披露的事项？答：鉴于问询函中所涉事项较多、工作量较大，并需年审会计师对相关问题涉及事项发表核查意见。为切实稳妥做好问询函复工作，保证信息披露的内容真实、准确、完整，经公司向深圳证券交易所申请，对上述问询函的复进行了延期，公司将尽快完成问询函的复工作。问：半年报预告什么时间公布？答：预计公司 2023 年半年度业绩预告披露时间不晚于 7 月 15 日。问：您好，请公司今后的发展战略和可持续发展在哪些方面？答：公司以成为“全球领先的租赁产业集团”为目标，今后将持续聚焦深耕租赁主业，以创造经济效益为核心，抢抓机遇恢复发展。可持续发展方面，一方面，随着 2022 年国际航空运输业加速复苏和国内防疫优化措施出台，公司飞机租赁主业进入加速复苏通道；另一方面，虽然自 2022 年第三季度以来海运市场的高景气度逐步落，但公司集装箱租赁业务受益于长期租约占比及多元化的箱队结构，集装箱出租率、二手箱价格、租金水平仍保持在较高水平；境内融资租赁方面，近几年公司以防范风险为第一目标，收紧了新增项目投放，主动降低财务杠杆，从而提高风险能力。今后公司将根据外部环境、政策变化情况，随着公司境内流动性的逐步缓解和市场信用的逐步恢复，稳步恢复境内业务新增投放，重塑境内业务的竞争力。问：信管旗下的金融公司是否会合并重组注入渤海租赁上市平台？答：公司不涉及上述事项，公司将继续聚焦租赁主业、加强经营管理、提升盈利能力和股东报。问：渤海租赁有没有引入战略投资者的打算？答：尊敬的投资者，引入符合要求的战略投资者对增强公司整体股东背景，提升公司整体资信及资本实力均有巨大帮助，如果您有合适的战略投资者也欢迎您帮助公司对接推荐，感谢您对公司的帮助和支持。渤海租赁（000415）主营业务：租赁业。渤海租赁2023一季报显示，公司主营收入65.1亿元，同比下降1.23%；归母净利润2.46亿元，同比上升133.3%；扣非净利润6801.3万元，同比上升106.91%；负债率83.28%，投资收益9379.5万元，财务费用21.23亿元，毛利率50.24%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3.39万，融资余额减少；融券净流入29.9万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，渤海租赁（000415）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务风险可能较大，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、财务费用/货币资金率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-06-19

一文读懂Intents：定义、现有用例及未来用例畅想

到这一点，你需要 Airbnb 房东、航空公司、汽车租赁公司和你朋友的承诺。一旦所有承诺都在预算之内，它们就可以在一个交易中立即结算。这可以变得更任意复杂：例如，你可以在航空公司之间展开竞价战，以便为你提供团体折扣，或者如果东道主允许你在旅行前 4 周内免费取消，则愿意支付更多费用。这个例子直接取自Anoma 白皮书中更好的例子；在“多方、多元私人物物交换”部分。私下场外交易我会把我的包卖给任何愿意全部买下并支付高于当前市场价格的人。其他人可能愿意提供高于市场价的报价，而且公开市场上的流动性很低。但是我们的两个意图（Intents）都是私有的，当它们匹配时会自动完成。全球私人物物交换把上面的事情发挥到极致：我表达了我所有的意图（Intents），其他人也表达了他们的意图（Intents），我们发现了双赢的需求巧合（CoWs），甚至涉及 n 方 CoWs。你有我想在这个周末租的船，我有你朋友下个月想要的公寓，你朋友有你明年想要的节日门票。我们各自的资源将被闲置，但现在我们都能得到我们想要的。托管满足特定条件后，付款会自动支付——例如，快递公司确认已签收包裹。这让供应商和买家更有信心，无需额外费用。动态支付你可以在上述托管中添加更多逻辑，例如，承诺为每天提早送达的货物多支付 1%。指定一个映射到你的价值的任意收益函数，然后让供应商匹配 ‍基于证明的返利如果你有一定的证明，我和你完成不一样的交易。例如，如果你能证明你是零售交易员，你就可以在我的 DEX 上支付较低的费用。或者如果你是朋友，你可以以更低的价格租用我的公寓。投资组合优化假设我想优化我的稳定币的收益率，并且只接受“保守”选项。Solver可以竞争以找到拟合池子之间收益率最高的分配。这些池子可以由我信任的风险评估来源（例如 TrailOfBits）进行风险证明审查。每当Solver可以证明转移到将提高收益率（在可接受的 gas 下）的另一个分配时，他们可以改变我的持仓。跨链桥接目前，桥接是用户体验的噩梦。选择一个选项需要大量的研究和时间，而且风险很难理解。意图（Intents）让你定义你想要什么以及你愿意接受或不愿意接受的风险——其他人会为你负责桥接。关于意图（Intents）的更多想法下面只是一些意图（Intents）的例子，但许多其他用例已经很明显了。 Peer2Peer：声明其他人可以直接填写的意图（Intents），切断中间商并为你和你的贸易伙伴改善价格。可以用于交易、贷款、保险、对冲等。安全退出：在达到特定条件时出售代币。例如，当稳定币低于挂钩汇率 0.5% 时，或者协议的金库有一些可疑活动时。 Deadman switch：如果你的钱包在六个月内没有交易，允许你的朋友认领你的资产。条件交易：你声明交易的特定市场条件（例如，“我打算在价格达到 Y 时出售 X 资产”），当条件满足时交易自动执行。自动交易：例如将美元按平均成本转换为代币或自动重新平衡投资组合。安全筛选：只允许与具有特定证据的智能合约进行交互（例如，证明特定合约由两个列入白名单的审计团队签署）。低费用执行：我只想在 gas 费用低于交易价值的 0.1% 时执行交易。保险：保险预先承诺在可由第三方验证的规定条件下支付规定金额。验证码返利：如果你证明自己是人而不是机器人，你可以获得交易返利。众筹：如果项目达到筹资目标，我才会为该项目做出贡献。私人代币销售：在代币发行前承诺购买。零费用交易：如果有人支付我的Gas费，我愿意进行交易。或者，如果他们支付Gas费而我用代币支付。重叠选项：承诺你支持的选项，交易以每个人的偏好重叠的选项（例如，会议、假期选择）为准。结论意图（Intents）通过将困难的部分外包给第三方来简化复杂的交易。这使DeFi更安全、更易于访问，并将使新型交易成为可能。意图（Intents）已经为我们带来了有价值的创新（例如，CowSwap）。但大多数应用程序仍未到来，像 Anoma 这样以意图为中心的链将真正打开意图（Intents）的设计空间。来源：金色财经

金色财经2023-06-19

飞猪热门机票次卡累计成交额超3亿元，刷新历年618大促纪录

、日本航空、菲律宾航空等近40家国内外航空公司推出近60款机票次卡。飞猪数据显示，截至6月19日，活动期间机票次卡爆款成交额已累计超过3亿元，有近10款机票次卡销量破万件，这一数据已打破历年618大促纪录。

金融界2023-06-19

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