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决策分析：美联储不会降息？！市场谨慎开局小心中国数据意外

务业，”Subramanian表示，“航空公司、酒店和餐馆都感受到了宏观经济放缓、艰难的比较期以及工资压力没有缓解的各方面压力。” 上周五公布的美国核心零售销售的弹性和通胀预期的跳升，导致投资者将今年晚些时候预期的宽松规模削减至55个基点左右。澳新银行(ANZ)分析师在一份报告中写道：“4月初的劳动力市场、通胀和消费数据都表明，美联储还有更多工作要做，经济软着陆或颠簸着陆的可能性比经济活动出现相对突然的急剧收缩的可能性更大。” 分析师称：“我们的基本观点是，美联储还会加息两次25个基点，如果经济数据没有很快开始疲弱，市场将需要重新定价，因为今年下半年不会降息。” 至少有八名美联储高级官员本周将发表讲话，其中包括三名理事，这可能会引发大量头条新闻，进一步推动事态发展。在债券市场，美联储预期的转变推动美国两年期国债收益率升至4.12%，上周已涨12个基点。然而，欧洲央行(ECB)的前景变得更加鹰派，推动德国两年期公债收益率本周大涨32个基点，创去年9月以来最大升幅。期货价格显示，欧洲央行5月会议将收紧37个基点，10月将收紧82个基点。这一巨大变化导致欧元在上周五下跌后周线仍涨0.8%。周一截至目前，欧元持稳于1.0985美元，上周曾触及1.1075美元的一年高位。由于日本央行(BOJ)仍致力于超宽松的货币政策，美元兑日元表现较好，至少目前如此。这使美元兑日元保持在134附近，上周美元兑日元上升1.2%。美元反弹削弱了黄金的部分光芒，金价回到2000美元附近，脱离了上周超过2048美元的高点。油价目前盘整，已连续四周上升，受助于减产消息，且西方能源监管机构称，在中国消费复苏的背景下，今年全球需求将攀升至纪录高位。日内焦点与风向标：需要关注的数据：德国第一季度季调后GDP、欧元区3月储备资产需要关注的大事件：英国央行副行长坎利夫在创新金融全球峰会上发表主题演讲

云涌2023-04-17

中加往返航班暴降至$1100+!多赴华机型曝重大安全隐患？!南航恢复这个！

一段10月15日-10月28日，菲律宾航空公司的航班，温哥华飞广州中转马尼拉，往返价格为$1184加元。类似的航班在9-10月还有很多，基本都是由菲律宾航空发起的航班。票价绝对够低，唯一的缺点就是转机时间太长。如果无法接受长时间的飞行时间，那多花上几百刀选择国泰航空在香港中转也不失为一个好办法。以10月份航班为例，在香港转机的温哥华-上海往返航班票价达到了$1870加元，温哥华-广州的航班价格则为$1902加元。（图片来源：Skyscanner）当然了，如果不想经历转机，也可以选择直航。我们在上周聊过，如今加拿大赴华直航只要1000刀出头，转机来回也就是$2000加元左右。以10月3日-13日为例，加拿大航空和中国国际航空温哥华直飞往返上海的票价都是$2310加元。（图片来源：Skyscanner）最后随附目前中加往返直航、转机较为合适的航线，大家可以按需多关注一下以下航线，尤其是香港转机的票价近期比较划算：加拿大回国直飞航班： CZ312 多伦多-广州 16:30-21:00 每周五 MU208 多伦多-上海 15:25-19:20 每周六 AC025 温哥华-上海 01:00-06:40 每周二/四/五/日 3U3860 温哥华-成都 12:45-18:15 每周三 MF806 温哥华-厦门 00:20-06:05 每周二 AC6603 温哥华-北京 12:50-20:15 每周四 CA998 温哥华-北京 12:50-20:15 每周四 HU7960 温哥华-深圳 13:40-18:50 每周五加拿大回国转机航线：国泰航空 CX888/865 香港-温哥华 CX826/828 香港-多伦多 CX825/829 多伦多-香港长荣航空 BR035/716 多伦多-台北-北京 BR035/712 多伦多-台北-上海中国赴加航线： AC026 上海-温哥华 10:55 08:10 周三/六 CA997 北京-温哥华 16:55 13:50 周三 HU7959 深圳-温哥华19:25 15:50 周四 MF805 厦门-温哥华 13:25 08:35 周一 3U8501 成都-温哥华 23:00 11:00 周二 MU207 上海-多伦多 12:05 13:25 周五 CZ311 广州-多伦多 10:15 11:45 周四南航宣布：恢复正常供餐！还记得疫情期间小编坐飞机，一人发上一大包干果面包，这感觉就像是坐硬卧吃泡面一样酸爽。不过，如今这样的日子即将一去不复返了！日前，中国南方国际航空宣布，国际航班的正常餐食正在逐步恢复中。（图片来源：新浪微博）包括自温哥华、多伦多、中国香港、中国台北在内的多条出港国际航线的配餐航班已然恢复正常配餐，其他境外机场出港配餐航班仍提供预包装食品。例如CZ312多伦多-广州这一条航线已恢复配餐。这也算是好消息了，毕竟飞行十几个小时已经很疲惫了，谁不想吃上一顿热乎饭，而不是冷冰冰的干面包呢？加拿大赴华常见机型被曝重大安全隐患！在过去几年，波音787一直被认为是世界上最安全的飞机型号之一。不过近日，波音787这一称号已然不保。美国联邦航空管理局发现波音787客机存在机舱漏水安全隐患，泄漏的水流可能会损坏客机电子系统，美联邦航空管理局已然要求对所有波音787型号客机进行彻查。（图片来源：新浪财经）波音787客机是波音公司研制的双发超远程宽体客机，在过去的两年中多次因为设计缺陷被要求延迟交付生产。去年12月，波音787客机就曾发生多起设备舱漏水事故，给飞机正常运行带来严重安全隐患。在此之前，一位波音退休工程师也曾实名举报，787梦幻客机的供氧系统有缺陷，一旦遇到机舱突然减压的情况，系统可能不工作；而造成这种隐患主要是因为飞机制造车间为了赶进度、控成本而忽视质量。（图片来源：BBC News中文）这款机型已被全球超30余家航空公司订购，作为常飞的“明星机型”。在加拿大，华人常搭乘的几类赴华航班的机型都采用的是波音787或波音787-9，即787的加长版。 (波音787机型图片来源：Business Insider）比如加拿大航空温哥华-上海AC025采用的是波音787-9；（图片来源：Flight Aware）厦门航空温哥华-厦门的MF806，采用的也是波音787-9；（图片来源：Flight Aware）海南航空的HU7960温哥华飞深圳的机型同样：（图片来源：Flight Aware）加航官网给出了该航司使用波音787飞行的所有航线图，密密麻麻遍布五大洲…… （图片来源：加航官网）波音飞机的制造商去年11月曾经发表声明，漏水问题可能仅限于部分787型号的飞机。但美国联邦航空管理局似乎并不太买账，管理局强调美国机队使用的所有的波音787客机都需要接受检查。目前，加拿大方面还没有明确表示要对波音787及其相关机型做出检查。希望有关部门能尽早行动，毕竟事关人命，绝非小事！

加拿大乐活网2023-04-14

梁杏+麻绎文：软件调整可能尚未结束，但长期依然看好

C919大飞机已经开始商用和交付，今年航空公司也开始使用C919大飞机，因此军工企业在民用领域的融入逻辑也逐渐显现。中国和海外一些国家的合作也来越紧密，军贸逻辑不断强化。综合以上各个角度来看，我们认为军工行业在基本面、国企改革政策层面以及海外合作和民用领域延伸等方面都有较好的行情机会。因此，我们建议大家关注军工ETF（512660）。主持人：梁老师的定投计划里面其实是有军工板块的。梁杏：我对这个现象也感到困惑。军工行业虽然在基本面和国际关系等方面存在积极因素，包括重组和中特估，其股价一直没有上涨，这让我感到疑惑。然而，我相信作为国家必选消费，军工行业最终会有表现。因此，我已经在我的定投计划中加入了军工行业，只要行情上涨，我们的定投策略应该能够抓住这个机会。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-04-14

【美股盘中】三大股指全线飙升美国3月份生产者物价指数低预期科技巨头“势不可挡”

来的数据后继续存在。” 个股方面，达美航空公司的季度业绩成为周四早些时候的亮点，财报数据未达到华尔街的预期，达美航空股价下跌约1%。

阿泰尔2023-04-14

【美股盘中】美国3月CPI大降温三大股指先跌后涨住房成本仍是通胀主要驱动因素

势中，美国航空集团股价下跌 9%，这家航空公司巨头周三表示，由于公司面临成本上升的障碍，第一季度利润可能低于预期。联合航空控股公司的股票也下跌超过5%。 Shopify的股票周三攀升，此前JMP证券将这家电子商务公司评级上调至优于大盘，并设定了65美元的目标价。在Brookfield Infrastructure Partners LP宣布将以133亿美元的价格收购Triton后，Triton International Limited的股价飙升超过30%。阿里巴巴集团控股有限公司的股价下跌，其他在美国上市的中国股票创下三周以来的最大跌幅。

楼喆2023-04-13

英国NHS初级医生今天大罢工！白金汉宫发布官方Emoji，国王加冕礼细节曝光...

）最新公布的数据显示，2022年匈牙利航空公司Wizz Air的航班在英国机场的平均延误时间为46分6秒，连续两年成为延误情况最严重的大型航空公司。 Wizz Air在英国伯明翰、爱丁堡、阿伯丁、盖特威克、卢顿、利物浦和布里斯托的机场运营短途航班。航班延误的严重程度排在Wizz Air之后的几家航司分别是Tui（平均40分18秒）、卡塔尔航空（平均31分48秒）、土耳其航空（平均29分30秒）以及土耳其飞马航空（平均27分18秒）。 2022年挪威航空公司的准点率表现最好，平均延误时间只有13分42秒。调查显示：英国超1/3的少数族裔曾遭遇歧视或攻击一项由圣安德鲁斯大学、曼彻斯特大学和伦敦国王学院共同开展的研究认为，英国并不是一个“种族平等的社会”，在英国，超过1/3的少数族裔人士曾因种族背景在公共场所遭遇国身体或语言攻击。这项为期两年的研究还发现，在工作、教育、住房和与警察打交道方面，英国普遍存在种族不平等和歧视现象。媒体消息介绍称，该调查采访了英国来自21个种族（也包括英国白人）的超1.4万人。其中1/6的受访者自称曾经历来自邻居的种族歧视，17%的受访者自称曾因种族主义问题而遭受财产损失。少数族裔受访者中的29%表示，在教育和就业方面经历过种族歧视，近1/5的人在寻找住房时经历过种族歧视。该调查还发现，在新冠疫情期间，来自中国和其他亚洲地区的人士遭受种族歧视或攻击的情况有所增加。不过，尽管存在种族不平等现象，该调查发现，相当多的少数族裔群体对英国社会有强烈的归属感，这具体反映在他们对议会和地方政府的信任度高于受访的英国白人。英国少数族裔人群的政治参与度也较高：犹太人更有可能投票给保守党，非洲黑人、加勒比黑人和巴基斯坦群体更倾向于工党，而自由民主党则获得了来自华人、爱尔兰白人和东欧人的支持。英媒爆料：斯特金曾要求SNP成员不要讨论党派的财务问题上周三（4月5日），苏格兰前首席大臣斯特金的丈夫穆瑞尔（Peter Murrell）因与苏格兰民族党（SNP）的财政调查有关而被捕，接受警方问讯。虽然他在当天晚些时候就被释放，但相关调查仍在进行中。现年58岁的穆瑞尔曾担任SNP首席执行长近25年，他在妻子斯特金2月宣布辞去苏格兰首席大臣一职后，于3月宣布辞职。 2021年7月，苏格兰警方收到了关于SNP使用捐款方式的投诉，由此对该党的财务状况展开调查，内容涉及一笔捐赠给SNP的60万英镑资金失踪，以及穆瑞尔给SNP提供了超过10万英镑的个人贷款。英媒最新爆料称，警方展开调查后的一个月，也就是2021年8月，当时还是首席大臣的斯特金在SNP国家执行委员会的一次会议上大为光火，并要求党成员“不要谈论财务问题…财务绝对没问题，提出这个问题会破坏SNP”。媒体消息人士还称，斯特金辞职后，她的丈夫穆瑞尔操控并故意缩短了党魁竞选的时间表，仿佛是为了确保在继任者成功上位之前，不会出现类似遭警方逮捕问讯的丑闻爆出。 - End - 文 | Ding © 转载请后台联系欢迎关注英伦投资客服务于对英国有兴趣且能独立思考的读者推送投资讯息和原创分析文章博主常驻伦敦是英国皇家特许测量师MRICS 和英国注册会计师

英伦投资客2023-04-12

【小萧说币】马云回国打响第一枪！阿里巴巴AI大模型出炉：通义千问

要。阿里巴巴的云部门已经与包括中国东方航空公司和中国移动在内的几家主要中国公司合作，将通义千问整合到他们的运营中。达摩院副院长在世界人工智能大会上透露，2022年9月，达摩院首次推出AI开发语言LLM，名为Alice Mind。据雅虎财经报道，Al Arabiya.net对其进行评论，他将其描述为一种预训练的多媒体模型，能够处理各种类型的输入，包括文本、图像、音频和视频。推出AliceMind的一家公司的董事会成员表示，该语言模型可用于多个领域，包括电子商务、智慧城市、医疗保健、农业、智能手机成像、自动驾驶和物联网(IoT)。达摩院此前表示，LLM已经被客户和数百个内部用例使用，包括与淘宝的集成. 通义千问的推出也凸显出，中西方科技公司在AI领域的竞争日益激烈。在OpenAI的GPT在西方得到广泛采用的同时，中国企业也越来越多地开发自己的AI技术，百度和腾讯等公司也在NLP研究上投入巨资。总体而言，通义千问的推出代表了自然语言处理领域的重大发展，预计将对中国乃至全球的行业产生重大影响。凭借其改进的性能和效率，该模型很可能成为希望从大量文本数据中提取见解的公司的热门选择，并且它可以帮助减少中国在这一关键领域对外国制造技术的依赖。

小萧2023-04-10

中美最新消息！美商务部官员下周将前往北京和上海为雷蒙多潜在访华之旅做准备

9月对记者们说:“中国正在推迟购买中国航空公司已经订购的价值数百亿美元的波音飞机。”“这事关很多美国人的就业。” 自那以后，美国商务部对敏感的贸易问题采取了一种特别的方式。在可能促进中国军事野心的高科技出口方面，雷蒙多划出了一条强硬的界限，扩大了阻止北京获得领先半导体的限制。在TikTok上，两党对禁令的支持都在增长，雷蒙多采取了更为温和的态度。她在接受《彭博商业周刊》采访时表示:“作为一名政治家，我认为你会永远失去35岁以下的选民。”“不管我有多讨厌TikTok——我确实很讨厌它，因为我看到了孩子们对其不好方面的上瘾——你知道，这是美国。”

市场焦点2023-04-08

中国和法国发布联合声明马克龙访华三天签了这些大单

酒产业大会。 20.中法两国对达成中方航空公司采购160架空客飞机的“批量采购协议”表示欢迎。两国将视中国航空运输市场和机队恢复和发展情况，适时研究中方航空公司的货运和长途运输等需求。双方欢迎中国民航局和欧盟航空安全局加强合作，将在均认可的国际安全标准基础上加快适航认证进程，特别是Y12F、H175、达索8X等项目的适航认证进程。双方欢迎两国企业就可持续航空燃料达成协议。双方继续开展工业合作，特别是空客天津新总装线项目。 21.中法两国支持两国航空公司按照两国民航部门相协调的方式，以恢复履行1966年6月1日签署的《中华人民共和国政府和法兰西共和国政府航空交通协定》及相关航权安排为目标，尽快将航空连通恢复至疫情前水平。两国航空公司在中法之间经营航班时应享有公平均等的机会。两国支持深化人员和经济往来，包括为两国私营部门人员和商务人士提供签证便利。 22.双方对两国航天机构围绕嫦娥六号及地外样品联合研究开展合作感到满意。 23.为实现能源体系低碳转型的共同愿望，中法两国在政府间和平利用核能合作协定框架下，开展民用核能务实合作。两国致力于在中国国家原子能机构和法国原子能和替代能源委员会协议等基础上，继续推进在核能研发领域前沿课题上的合作。两国支持双方企业研究在核废料后处理等问题上加强工业和技术合作的可能性。 24.中法两国对2015年第三方市场合作政府间协议取得的成果表示欢迎。双方致力于已确定的第三方市场合作项目的后续和落实。两国政府鼓励企业、金融机构及其他主体在可适用的国际高标准基础上在第三方市场开拓新的重大经济合作项目。四、重启人文交流 25.为在全球推动保护和促进文化表现形式多样性，中法两国支持深化文化作品创作与利用方面的合作，将积极推动重启文化和旅游领域的交流合作。中法两国对两国文化主管部门达成文化合作意向声明表示欢迎。 26.双方将于2024年共同举办中法文化旅游年，支持故宫博物院与凡尔赛宫、上海西岸美术馆与蓬皮杜艺术中心等在两国合作举办高水平活动。双方承诺在遵守各自法律前提下，为巡回办展提供海关、物流等方面的便利化举措，将努力确保支持的展览中文化物品的完整性和顺利归还。 27.双方重申愿通过联合制作、版权合作、竞赛、艺术家交流等方式，加强在文化和创意产业领域，特别是文学、电影、电视纪录片、出版（含游戏）、音乐、建筑和数字化等领域的合作，提升针对最广泛受众的传播潜力。 28.中法两国承诺加强文化遗产保护、修复和开发领域的双边合作。两国欢迎就中国专家与法国团队共同参与巴黎圣母院现场修复工作、兵马俑保护修复研究合作、公输堂和茂陵合作项目、推动两国世界遗产缔结友好关系等达成文化遗产合作路线图。双方将继续共同努力预防和打击盗窃、非法挖掘和非法进出境文化财产。两国重申全力支持“冲突地区遗产保护国际联盟”基金会保护冲突地区文化遗产。 29.中法两国重申重视语言教学合作，促进友谊和相互理解。两国将致力于延长2015年6月两国政府签署的《关于开展语言合作的协议》有效期，鼓励在双方学校开展中文和法语教学并增加双语课程，加强语言师资交流和培训。 30.中法两国重申重视加强高等教育和职业教育合作，将鼓励中法高等院校发展伙伴关系，例如共建合作办学机构，共同推动相互恢复留学生和教师往来，为校际交流提供便利。为此，双方为上述人员申请签证制定便利程序。双方将尽快召开新一届中法教育混委会会议。 31.两国元首同意尽快召开新一届中法科技合作联委会会议，确定双边科学合作和促进碳中和科技合作的“中法碳中和中心”的重大方向。中法两国希通过中法科研伙伴交流计划（休伯特·居里安－蔡元培合作计划）等促进科研人员交流。双方愿继续实施“中法杰出青年科研人员交流计划”，加强两国青年科研人员交流，推动优先领域合作和开展联合研究活动。 32.着眼2024年巴黎奥运会和残奥会，两国元首希将体育，特别是青年运动员交流、体育基础设施发展和体育产业经验分享作为双边关系的重要组成部分。五、共同应对全球性挑战 33.据联合国统计，2022年3.23亿人面临粮食危机。在此背景下，双方承诺维护市场稳定，避免不合理的农业投入品和农产品出口限制，从便利谷物产品和化肥出口着手畅通国际粮食供应链。双方致力于通过中方国际粮食安全合作倡议、粮食和农业韧性行动等实现上述目标。 34.中法两国均认为，提升对非洲伙伴等受粮食危机影响最为严重国家的支持力度对于构建有韧性、可持续的粮食体系十分重要。为此，双方愿推动节粮减损、促进粮食本地化生产的国际合作。根据这一目标，双方共同支持联合国粮农组织、国际农业发展基金、世界粮食计划署等应对粮食安全问题相关组织，以及金融机构和双多边出资方。 35.中法两国强调支持以世界贸易组织为核心、以规则为基础的多边贸易体制，致力于营造自由、开放、透明、包容、非歧视的贸易与投资环境，支持对世界贸易组织进行必要改革，支持世界贸易组织第13届部长级会议取得积极成果。 36.中法两国愿开展合作，解决发展中经济体和新兴市场经济体融资困难问题，鼓励其加快能源和气候转型，支持其可持续发展。中方将出席2023年6月在巴黎举行的应对气候变化全球融资契约峰会。法方将出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛。 37.两国同意在二十国集团框架下加强合作，推动二十国集团发挥国际经济合作主要论坛作用，按照巴厘岛峰会领导人承诺推进国际货币金融体系改革。 38.中法两国在发展中国家脆弱性背景下，支持《缓债倡议后续债务处理共同框架》的实施。《共同框架》于2020年11月由二十国集团和巴黎俱乐部通过，中法两国一道参与。双方重申各方以可预见的、及时、有序和协调方式实施《共同框架》，支持2023年2月二十国集团财长和央行行长会议通过的债务议程。 39.双方赞赏二十国集团巴厘岛峰会欢迎各国自愿转借特别提款权，呼吁二十国集团成员国和有意愿的国家加大力度，二十国集团成员国努力将其特别提款权调动比例提高到30%，以尽快实现二十国集团罗马峰会通过的1000亿美元目标。 40.气候、生物多样性和土地退化防治是中法两国共同优先事项。两国承诺秉承2019年11月提出的《北京倡议》，在《联合国气候变化框架公约》及其《巴黎协定》和“昆明－蒙特利尔全球生物多样性框架”（以下简称“昆明－蒙特利尔框架”）的框架内继续保持高水平雄心。双方欢迎《生物多样性公约》第十五次缔约方大会（COP15）第二阶段会议通过“昆明－蒙特利尔框架”。中方将在未来两年继续担任COP15主席国，愿同法方一道积极推动“昆明－蒙特利尔框架”完整有效落实。两国欢迎昆明生物多样性基金和将在全球环境基金下设立的安排对生物多样性融资的积极贡献。两国对在利伯维尔“一个森林”峰会上介绍的工作表示欢迎。 41.中法两国承诺在COP16召开前通报根据“昆明－蒙特利尔框架”修订的国家战略和行动计划。中方将积极研究加入“自然与人类高雄心联盟”的可能性。两国为实现每年减少5000亿美元有损生物多样性的补贴这一目标作出贡献。 42.中法两国重申各自碳中和/气候中和承诺。法方承诺到2050年实现气候中和。中方承诺二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。两国将采取政策和措施，落实根据《巴黎协定》目标已确定的国家自主贡献目标。 43.双方高度赞赏《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会（COP27）取得的成果，承诺在筹备《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会（COP28）之路上保持密切沟通和协调，推动《巴黎协定》首次全球盘点取得成功，并在减缓、适应、损失和损害以及实施手段等议题上取得积极进展。 44.中法两国支持促进和发展有助于生态转型的融资，鼓励各自金融部门（包括银行、保险机构、资产管理人和所有人）统筹业务和减缓和适应气候变化、保护生物多样性、发展循环经济、管控和减少污染或发展蓝色金融等方面的目标。两国还鼓励发展机构和开发银行、央行、监管机构和金融主管部门在绿色和可持续金融领域开展交流，分享经验，推动在非财务信息标准化等方面制定和完善标准。两国承诺支持可持续资本市场的发展。 45.中法两国认识到建筑行业在两国温室气体排放中占重要比重，积极研究加入“建筑突破”倡议。两国加强合作，推进建筑节能降碳，推动城市可持续发展。 46.中法两国致力于海洋保护。两国乐见国家管辖范围以外区域海洋生物多样性（BBNJ）政府间会议就关于国家管辖范围以外区域海洋生物多样性养护和可持续利用的文本达成一致，将就后续工作继续加强沟通协调。两国元首重申双方将根据《南极海洋生物资源养护公约》促进南极海洋生物资源养护，继续就在南极设立海洋保护区展开讨论。中法两国致力于“联合国海洋科学促进可持续发展十年”，分别于2022年和2021年设立国家委员会，以凸显知识对于更好保护海洋的重要性。双方承认打击非法、未报告、无管制捕捞活动的重要性。 47.中法两国致力于推动由法国和哥斯达黎加共同主办的2025年联合国海洋大会取得成功。中方将研究法方提出的将中国作为《生物多样性公约》第十五次缔约方大会（COP15）主席国与法国作为2025年在尼斯举办的第三届联合国海洋大会主席国关联起来的路线图。 48.中法两国反对塑料污染（包括微塑料污染）。两国支持并参与第五届联合国环境大会续会（UNEA5.2）5/14决议授权的政府间谈判委员会工作，致力于通过一项具有法律约束力的国际文书。 49.中法两国承诺保护和可持续管理森林生态系统，支持就更加可持续的价值链开展科学研究，打击非法森林砍伐及相关贸易。两国愿推进在自然保护以及草原保护、修复和可持续利用领域的合作。在此框架下，两国乐见中国国家林业和草原局和法国生物多样性署开展积极合作。 50.中法两国将共同努力，通过公正的能源转型伙伴关系等工具，推动发展中国家实现更加公正的能源转型。 51.中法两国强调根据联合国宪章宗旨和原则，促进和保护人权及基本自由对于各国发展的重要性。马克龙访华三天签了这些大单从空客的新装配线到海上风电，法国总统马克龙此次访华收获颇丰。据新华社消息，4月6日，中法两国元首共同见证签署农业食品、科技、航空、民用核能、可持续发展、文化等领域多项双边合作文件。其中，法国飞机制造商空中客车公司当日宣布，与中国签署了160架飞机的批量采购协议，总价值约200亿美元，并将在天津建设第二条生产线。不仅如此，据法国爱丽舍宫消息，在随同马克龙出访的商业代表团中，铁路设备制造商阿尔斯通、法国达飞海运公司、核电供应商法国电力公司、化妆品集团欧莱雅等公司以及法国猪肉行业等也都与中国签署协议，扩大了合作。据外媒报道，此商业代表团在此次访华行程中签署了二十多项商业交易。法国官员称，在马克龙4月7日到访广州期间，可能签署更多协议。中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建接受第一财经记者专访时表示，中法在经贸领域的合作有传统的“老三样”基础，即航空航天、高铁以及核能。在这些领域，中法仍有机会可以挖掘，同时在绿色转型等新领域也存在合作增长点。法国桥智库主席、二十国集团（G20）工商峰会能源工作组成员周瑞（JoëlRuet）也对第一财经表示，在双边经济关系中，应该从彼此实力雄厚、历史上有成功案例的领域开始合作，比如能源领域。

财经风云2023-04-08

中加航线增航,赴加票价暴涨！大温居民领钱又涨薪,速查你能拿多少！

划已被批复。也就是说，除非有疫情防控、航空公司经营等突发原因导致航班无法实际执行，增航已经得到确认了。（图片来源：中国民用航空局官网）如果成真，中加航班将增加到每周11班，中加航司每周航班比例为6:7，温哥华多伦多每周航班比例为11:2。不过，此前坊间曾经屡屡猜测，首都航空要5月复飞温哥华-青岛的航线却并未出现在本次的预批计划上。（图片来源：中国民用航空局）随附一份除加拿大航空外，中国航司航班计划：中国国航CA998 温哥华-北京，每周四起飞；海南航空HU7960温哥华-深圳，每周四起飞；四川航空3U3860温哥华-成都，每周三起飞；厦门航空MF806 温哥华-厦门，每周二起飞；南方航空 CZ312 多伦多-广州，每周五起飞；有计划在6-10月间回国的小伙伴们可以顺带参考一下小编昨天总结的超低价航班：[重磅]加中航班票价跳水!直飞￥5000,转机￥3000起！境内游59加元起！尽管北美方面的航班数量目前还不尽如人意，但是大家也不要太着急，国际航班数量正在稳定恢复中。 4月4日，民航局运输司司长梁楠在新闻发布会上表示，目前国际客运航班上周已达到2021班，已然恢复至疫情前的26.5%；通航国家58个，恢复到疫情前的约80%。 3月26日开始的民航2023年夏秋航季，中外航空公司结合对中国国际航空运输市场的预判情况，也在积极调整和安排运力，大量增加国际客运航班计划。28家国内航空公司和88家国外航空公司共计在境外62个国家、123个城市的航线上计划安排每周5290班往返航班。这一数量已经是春季国际航班量的两倍有余了，相信此后国际航班数量陆续恢复至疫情前水平。值得注意的是，相比于加拿大飞回中国秋季还有5000多人民币的机票，从中国飞往加拿大的机票价格却不容乐观，动辄近2-3万。有网友吐槽，怎么飞加拿大的机票比回国还要贵？（图片来源：小红书）小编也查了一下，确实由中国飞往加拿大的航班票价不容乐观，9月票价最低也要$2739加元起（约合人民币13700元左右）。（图片来源：Skyscanner）但值得注意的是，目前10月还有少量1100+加元的直飞机票可以选购。例如10月23日，加航和中国国航的上海直飞温哥华票价都为$1147加元（约合人民币5750元左右）。有需要的朋友可以关注一下。（图片来源：Skyscanner）大温居民又能领钱了！ 4月刚过，BC省的居民即将又迎来一笔福利。4月5日，BC Affordability Credit将向省内符合条件的居民支付一笔福利金。（图片来源：Daily Hive） BC省政府称，大概有85%的BC省居民可以获得这笔付款。每位成人最多可获得164加元，而每位儿童最多可获得41加元。对于一个标准的四口之家来说，家庭可获得约410加元的收入。至于怎么看自己是否有资格拿钱呢？无需申请，只要您提交了2022年的纳税申报表，即可获得自动抵免。 “这是自去年秋季以来发放的第三笔福利金，”BC省政府在一份声明中提到，“预计这笔资金将为全省居民带来$15亿加元的收入。” 还不快查查你的银行账户，究竟有没有收到这笔款项~ BC最低工资上调！文章最后再给大家带来一个好消息。受通货膨胀影响，BC省劳工厅刚刚宣布，给大家涨工资了！6月1日起，全BC省的最低工资标准调整到时薪16.75加元。劳工部长哈里·贝恩斯 (Harry Bains)称，工资从每小时15.65加元上涨到16.75加元，涨幅为 6.9%。对于全年每周工作40小时的人来说，这意味着年薪上涨了2,200加元。（图片来源：CTV News）该省估计，这一变化将帮助省内150,000名工人。“这些工人和他们的家人比其他任何人都更能感受到高成本的影响。”贝恩斯在解释这些变化的新闻稿中说。此前，受联邦监管的工人最低工资在4月1日已然有所调整，上涨至每小时16.65加元。

加拿大乐活网2023-04-06

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