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航班延误？行李丢失？加拿大推出新工具帮助乘客有效获得赔偿

询问是否乘坐西捷航空或加拿大航空等大型航空公司的航班，或者波特航空等小型航空公司的航班。图源： CAA 如果您搭乘的是加拿大航空，选择后它会询问您在起飞前多久收到的航班中断通知。图源： CAA 选择航司在起飞前 12 小时内通知延误或取消，之后会问你航空公司给出的原因。图源： CAA 例如，如果您选择工作人员和机组人员的日程安排和可用性选项，指南会将您带到一个确认您有资格获得补偿的页面。它还列出了你能收到多少赔偿，航空公司必须提供什么，你下一步应该采取什么行动，等等。图源： CAA 当然，还是希望您不必使用此工具。文章来源：https://dailyhive.com/canada/air-passenger-help-guide-flight-compensation-caa 作者：在溪

加国君2024-02-28

中美直飞班次增至每周50班，旅游与经济迎来复苏曙光

了新的里程碑。自3月31日起，中国客运航空公司将每周往返美国的航班数量从当前的35班大幅增加到50班，标志着市场正逐步恢复到疫情前水平的三分之一左右。这一决策被誉为“中美市场进一步正常化的重要一步”，预计将有力助推即将到来的2024年夏季交通旺季。在此之前，中美两国在2020年因新冠疫情而实施了严格的航班限制。双方曾允许每周150多个往返客运航班穿梭于太平洋上空，但疫情的重创使得航班数量锐减。直到2023年8月，中美航空公司每周只能在两国之间运营仅有的12个航班。然而，随着疫情逐渐得到控制，航班数量开始有序恢复。去年9月1日，每周往返航班数量增至18次，仅两个月后的10月29日，这一数字便跃升至每周24次。去年11月，美国交通部宣布将航班数量增长至35班，为航班的进一步增加铺平了道路。值得注意的是，新批准的中国飞往美国的航班将不再飞越俄罗斯领空。这一调整不仅缩短了飞行时间，还为中国航空公司带来了燃料上的优势，相较于被禁止进入俄罗斯领空的美国竞争对手而言，这无疑是一个不小的利好。美国运输部表示，他们正与中国航空监管机构进行富有成效的对话，以“逐步、更广泛地重新开放美中航空服务市场”。这一表态预示着双方将继续加强合作，共同推动航空市场的复苏。美国商务部长吉娜·雷蒙多对此表示乐观。她在去年的访华之行中便表达了希望促进两国之间旅行和旅游业的愿望。雷蒙多指出，如果中国游客数量能够恢复到2019年的水平，将为美国经济带来高达300亿美元的增量，并创造5万个新的就业岗位。为回应美国市场的积极态势，中国上个月也简化了美国游客的签证申请流程，减少了所需文件的数量。这一举措被视为中国在疫情后重振旅游业、提振经济的最新努力。在严格的疫情控制政策下，中国入境游客人数曾大幅下降，但随着政策的逐步放宽和航班的增加，旅游业有望迎来全面复苏。中美航班的扩容不仅为两国人民提供了更多的出行选择，也为中美经济交流注入了新的活力。在全球经济逐步复苏的大背景下，中美两国在航空市场的合作将为双方带来更加广阔的发展前景。

金融界2024-02-28

卫星互联网十连阳暴涨37%？永赢高端装备今日涨幅5.58%，基金经理张璐称：2024年是我国批量发射卫星组网的元年

信功能；中国卫星通信运营商中国卫通联合航空公司推出航空卫星通信服务，未来将提供更多的消费级卫星互联网产品，卫星通信功能渐成手机标配。基金经理张璐还提出，2024 年是中国商业航天的批量组网发射元年——亟需攻克低成本、批量化生产难题。卫星通信是实现万物互联的关键环节，是6G的核心技术之一，是打通数字经济通信底座的最后一公里。今年我国卫星互联网有望在供给、需求、技术、政策端迎来突破，产业将步入规模化发展阶段。我国民营商业火箭将持续在运力与可回收技术上实现迭代，随着多款新型火箭将首飞，预计填补卫星互联网运力缺口得以快速发星；同时国家队与民营企业合力卫星制造，实现卫星低成本快速批产；需求方面亦不断涌现，卫星互联网上车和手机有望成为潮流，打开广阔的下游应用市场空间。后续将密切追踪星网招标发星节奏、Starlink发射进度，抓住卫星规模化发射带来的降本空间，与投资者一起期待布满“中国星链”的星空。国元证券近期研究表示：密集政策出台推动产业高速发展，卫星全产业链持续向好。目前我国出台了多项密集政策加快推进卫星互联网发展，在卫星制造、卫星发射、地面设备制造及运营都进入了快速发展阶段，产业链核心标的大多以军工企业为主，目前部分商业航天公司也陆续崭露头角。我们认为，未来几年受益国家政策扶持和供需端的紧迫性，卫星产业链有望进入集中爆发阶段，全产业链相关公司都将充分受益。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-02-27

飙涨超35%，卫星互联网冲击10连阳！永赢高端装备智选(015789)基金经理张璐：24年我国卫星互联网产业发展具有较强确定性

场提供更多的消费级卫星互联网产品，联合航空公司推出航空卫星互联网产品流量套餐。在中国航天科技集团有限公司2月26日发布会上，据来自中国卫通市场部的专家介绍，搭乘航班的机上旅客可提前查询互联网航班，并通过互联网便捷购买卫星互联网流量套餐，旅客能够在空中使用自己的手机或其他终端连接机上Wi-Fi，流畅地观看视频、浏览网页，实时观看体育赛事，网速相当于4G的流畅程度。 3）2月26日，马斯克旗下SpaceX成功通过直连手机卫星，从太空向社交平台X上发布了第一条帖子。马斯克转发该帖并表示，“这条推文是直接通过一台普通手机直连SpaceX卫星发送，中间没有任何其他设备。” 4）2月26日，在被视为“全球移动球通信行业风向标”的2024年世界移动通信大会（MWC）上，高通发布了其最新的旗舰级5G调制解调器骁龙X80，集成AI技术支持卫星通信。这是首款集成窄带(NB)到非地面网络(NTN)卫星通信支持的调制解调器，搭载专门AI处理器，集成第三代5GAI套件。 5）终端方面，2月22日华为与小米举行发布会，华为发布全新的小折叠旗舰手机Pocket2，小米发布新机14Ultra。前者搭载灵犀通信，支持双向北斗卫星消息；后者支持双向卫星通信，包括实时语音、双向短信。【卫星互联网板块后续市场空间有多大？看看各家机构如何分析】市场稀缺的关注卫星互联网方向的主动基金-永赢高端装备智选（A：015789，C：015790）基金经理张璐强调: 卫星互联网在多方面均为兵家必争之地，卫星通信是实现万物互联的关键环节，是6G的核心技术之一，是打通数字经济通信底座的最后一公里，军民领域都有巨大的战略价值和经济价值，是新时代中国发展不能错过的万亿产业大赛道。东北证券认为，卫星互联网产业在2024年持续释放业绩，四个月时间内整体盘面回调明显，众多优秀标的在上个月大盘下跌过程中被错杀，接下来的众多事件将有望催化板块回归正常估值区间。2024年重提卫星互联网投资方向，作为6G的基础建设空间段，随着科技的飞速发展和国家政策的积极推动，我国商业航天产业将经历前所未有的繁荣时期。多部门持续发布系列相关政策，以鼓励创新、促进产业升级，卫星产业百舸争流。在产业端看，卫星批产能力及火箭配套发射能力将在2024年迎来产业拐点，目前国内的商业卫星公司有能力大批量低成本制造卫星，商业火箭公司自2024年起在密集发射的基础上将不断降低发射。相关产品：市场稀缺的关注卫星互联网方向的主动基金-永赢高端装备智选（A：015789，C：015790），欢迎多多关注以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-02-27

加拿大妈妈一神招让孩子飞机上不吵不闹！网友爆赞

也表示，称这种 DIY 设计可能在某些航空公司或靠过道的座位上不被允许，因为在紧急情况下会存在安全隐患。所以大家出行前一定要提前了解各大航空公司的安全标准。除了这些方法，她还建议父母不要让孩子在机场打瞌睡，并尽可能在飞行前让孩子累一点。这个视频被观看了几百次，粉丝们纷纷点赞，感谢她的建议。有网友写道：“你的分享太有趣和真实了！” 另一名网友说，“我正准备带着20个月的孩子出行，你的方法太实用了，谢谢。” “我的天哪，太感谢了！我真的很需要自信带着18个月的娃坐飞机。之前我都快崩溃了。” 布列塔尼坦率地说，“之前我带儿子旅行总是感到焦虑和不知所措，但一切都会好起来的！” 希望带娃出行的父母都能百试百灵，这样其他乘客也能在航班上松口气。来源： https://www.dailymail.co.uk/travel/article-13105991/travel-influencer-flight-hack-toddlers-sleep.html?ico=topics_pagination_desktop 作者：晓晨

超级生活2024-02-27

中美经济突传重磅利好！比特币飙升突破5.7万华尔街9巨头爆出大量美国房地产“意外”压制美元

美元。美国运输部周一表示，已同意中国航空公司从3月31日起将每周飞往美国的航班数量从目前的35班增加到50班。 (来源:Reuters) 该部门在公告中表示，此次批准是在2024年夏季交通旺季到来之际，中美市场进一步正常化的重要一步。到2023年8月之前，中国和美国航空公司每周只能在两国之间运营12趟往返客运航班。回到美国经济数据面，美国人口普查局公布的1月份新屋销售量为66万，而预期为68万。根据CME的Fed Watch工具显示，3月和5月会议的维持利率已被消化，而6月降息的可能性仍然最大，但可能性较低，约为53%。如果个人消费支出(PCE)和国内生产总值(GDP)数据弱于预期，这些可能性可能会发生变化，有利于鸽派言论和对美元的压力。自1月份联邦公开市场委员会(FOMC)会议以来，美联储态度坚定，拒绝过早降息。市场关注这一立场，3月和5月降息的可能性仍然很低。就目前而言，市场最好的情况是央行将于6月份开始降息，但这一切都将取决于即将公布的数据，PCE数据和GDP修正将是关键。在美元疲软和黄金横摆之际，加密市场传出重磅利好。彭博ETF分析师埃里克·巴尔丘纳斯(Eric Balchunas)分享的数据显示，周一，华尔街9家比特币现货ETF的交易量突破24亿美元，打破第一个交易日(1月11日)创下的22亿美元纪录。 (来源:Twitter) 这两天的数据不包括灰度转换的比特币ETF信托基金GBTC交易量。贝莱德(BlackRock)的IBIT在周一成交量最大，达12.9亿美元，创下其自己的单日交易纪录，涨幅约为30%，而富达(Fidelity)的FBTC则以5.76亿美元位居第二。来自方舟基金ARK 21Shares(ARKB)和Bitwise(BITB)ETF的资金流量分别为2.76亿美元和8100万美元。巴尔丘纳斯表示，他“完全确定”新的兴趣来自何处，但他指出交易量往往会在交易周的第一天增加。彭博ETF分析师James Seyffart指出，周一是第二大交易日，其中包括来自灰度比特币ETF的资金，交易额达32亿美元。 (来源:Twitter) 贝莱德IBIT成功突破10亿美元的里程碑，埃里克指出，IBIT的成交量在所有ETF中排名第11位。 “对于新手ETF而言，这是一个疯狂的数字。每天10亿美元是大男孩级别的交易量，足够机构考虑。” 美元技术分析 FXStreet分析师Patricio Martín表示，日线图上，相对强弱指数(RSI)呈负斜率，位于负值区域，表明市场抛售压力超过买盘动力。与此同时，移动平均线收敛分歧(MACD)也预示着看跌前景。直方图上的红色条正在拉长，意味着抛售势头不断上升。这凸显了看跌力量的放大，导致该货币对走弱。然而，简单移动平均线(SMA)的定位描绘了一幅更加微妙的图景。尽管该指数目前交投于20日和100日移动平均线下方，这支撑了看跌情绪，但仍高于200日移动平均线。这种向上突破可以解释为多头在更大背景下表现出强劲的韧性，暗示买家正在努力重新获得控制权。话虽如此，空头们应该受到赞扬，他们成功突破了关键的20日均线，该均线最近成为了关键支撑。这表明，目前卖盘力量对买盘势头占主导地位，但如果买家守住200日移动平均线，整体积极倾向将保持不变。黄金技术分析 FXEmpire分析师Przemysław Radomski表示，金价回调至61.8%斐波那契回撤位，这是回调期间价格走势的典型水平，没有什么特别之处。或者实际上，这个水平往往会一次又一次地充当可靠的阻力位，这一事实是相当特殊的。除此之外，从技术角度来看，没有任何真正发生或改变。因此，当前黄金市场上发生的情况，金价跌回50%回撤位下方是正常的。黄金的表现符合市场在调整期间的正常表现，但现在又再次走低。此外，考虑到之前走势的61.8%通常是调整的最大幅度，因此黄金的顶部可能已经形成。 (来源:FXEmpire) 比特币技术分析比特币周二亚市凌晨最高触及54909美元，CoinTelegraph指出，在过去几天的窄幅区间盘整之后，比特币周初终于突破53000美元的上方阻力位，这表明多头仍处于控制之中。如果买家将价格维持在53000美元以上，比特币可能会加速上涨并飙升至60000美元，预计空头将再次发起强有力的防御。下行方面有多层支撑，如果跌破50500美元，多头将试图在20日均线50075美元和突破水平48970美元处阻止跌势。空头必须将价格拉低至48970美元以下，以表明50日移动平均线45734美元开始深度修正。#VIP会员尊享# (来源:FXEmpire)

小萧2024-02-27

会员

波音飞机交付延迟，欧洲最大廉价航空公司或将削减夏季航班

日前，欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空表示，由于波音公司飞机交付的进一步延迟，导致瑞安航空可能不得不削减夏季航班数量。与此同时，机票价格可能也将会随之上涨。在给路透社的一份声明中，波音公司证实，波音公司已经告知部分航空公司，飞机交付可能会延迟，因为波音公司要确保飞机在交付前符合所有监管标准。奥利里称，飞机延迟交付意味着瑞安航空将不得不削减夏季航班的数量。瑞安航空公司表示，目前正就订单延期交付给公司造成的损失，向波音提出赔偿要求。

金融界2024-02-27

我国将面向市场推出消费级卫星互联网产品

场提供更多的消费级卫星互联网产品，联合航空公司推出航空卫星互联网产品流量套餐。据来自中国卫通市场部的专家介绍，搭乘航班的机上旅客可提前查询互联网航班，并通过互联网便捷购买卫星互联网流量套餐，旅客能够在空中使用自己的手机或其他终端连接机上Wi-Fi，流畅地观看视频、浏览网页，实时观看体育赛事，网速相当于4G的流畅程度。

金融界2024-02-26

波音飞机供应短缺，瑞安航空面临夏季航班大削减危机

供应短缺问题，可能迫使爱尔兰领先的折扣航空公司瑞安航空在即将到来的繁忙夏季中，不得不大幅削减其航班计划。瑞安航空原本期待在4月底前接收57架波音新飞机，以支持其夏季航班的扩张计划。然而，波音公司却建议将这一数字减少到50架。更令瑞安航空首席执行官迈克尔•奥利里担忧的是，实际交付的飞机数量可能仅为30至40架。 “我们目前对于能否达到45至50架飞机的目标感到非常不确定。”奥利里表示。他对波音公司的飞机交付能力表示了严重的关切。自2023年以来，波音公司一直受到生产问题的困扰，这在一架飞机发生门塞脱落事件后进一步加剧。今年1月，阿拉斯加航空公司的一架波音737 Max -9飞机在半空中遭遇门塞脱落，引发了全球对波音飞机安全性的关注。随后，美国联邦航空局紧急停飞了所有由美国航空公司运营或在美国领土上运营的波音737 Max飞机，并加强了对飞机制造商的监管。波音公司的生产困境使得航空公司开始寻求其他供应商，如空客，来填补飞机缺口，甚至有的航空公司选择取消订单。这导致波音的飞机生产岗位被其他航空公司占据。瑞安航空作为波音的最大客户之一，其机队中拥有超过131架波音737 Max -8飞机，仅次于西南航空和联合航空。因此，有限的新飞机供应不仅可能对瑞安航空的夏季航班计划造成严重影响，还可能威胁到其在欧洲折扣航空市场中的竞争优势。此外，瑞安航空最近与在线旅行社的争执也加剧了其困境。该公司已经发布了2024年的盈利预警，而波音飞机的供应短缺问题无疑将使其面临更加严峻的挑战。波音公司的生产问题和飞机供应短缺已经成为全球航空业关注的焦点。对于瑞安航空等依赖波音飞机的航空公司来说，如何应对这一危机并保持竞争力，将是他们未来面临的重要课题。

金融界2024-02-26

一文秒懂：世界上最富有的人都在买什么股票？

（Carl Icahn）透露，他在廉价航空公司捷蓝航空拥有近10%的股份。以下是世界上最富有的人最近股票交易的一些亮点。亚马逊执行主席杰夫·贝索斯在今年2月份卖出了约60亿美元的亚马逊股份，公司股权缩水约2%。但他似乎还没有结束。在先前的文件中，贝索斯提议出售5000万股亚马逊股票，价值约84亿美元。沃伦·巴菲特的持股公司伯克希尔·哈撒韦在2023年第四季度卖出了约1%的苹果公司股份。据《华尔街日报》报道，伯克希尔·哈撒韦现在持有这家科技巨头约1760亿美元的5.9%的股权。他还将对惠普的持股比例减少了78%。相比之下，巴菲特将其在雪佛龙的持股比例增加了18%，达到了180亿美元以上。根据《福布斯》杂志的报道，该持股公司还将对美国石油公司的持股比例增加了将近9%，达到了大约1.45亿美元，以及对卫星广播公司SiriusXM的持股比例增加到了约2.2亿美元。激进投资者卡尔·伊坎本周透露，他持有廉价航空公司捷蓝航空9.91%的股份。在一份美国证券交易委员会的文件中，他将捷蓝航空的股票描述为被低估的，使其成为“一个具有吸引力的投资机会”。比尔和梅琳达·盖茨基金会（The Bill & Melinda Gates Foundation ）信托在2023年最后一个季度将其在微软的持股减少了约3%，至约140亿美元。在同一期间，它还将其在伯克希尔哈撒韦B类股票的持股减少了12%，至约70亿美元。雷·达里奥（Ray Dalio）创立的投资公司布里奇沃特协会在2023年最后三个月将其在芯片公司NVIDIA的持股增加了458%。它还购买了谷歌母公司Alphabet的50万股新股。比尔·阿克曼（Bill Ackman）的对冲基金管理公司彭博广场将其在房地产公司霍华德·休斯控股的持股增加了12%，或200万股。他还将其在Lowe's和Chipotle的持股分别减少了82%和13%。墨西哥亿万富翁卡洛斯·斯利姆（Carlos Slim）购买了两家美国能源公司价值3亿美元的股票。斯利姆的公司Control Empresarial de Capitales于一月份购买了2.3亿美元的Talos Energy股票和7500万美元的PBF Energy股票。

Dan19772024-02-24

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