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520上市，宁德时代缘何经得起资本市场的真爱考验？

禁售时间表，例如挪威计划于2025年，荷兰、印度预计 2030 年禁售燃油车等。英国和法国预计在2040年实现禁售。而国际能源署经测算指出，若要实现巴黎协定目标，全球需在2040 年前淘汰燃油车。显然这一趋势下与市场需求形成了强大的共振效应。另外据麦肯锡预测，到2030年全球乘用车市场规模预计将超过8千万辆，其中新能源汽车接近4千万辆；从保有量角度看，全球新能源乘用车规模有望达到2.4亿辆，占比接近20%。宁德时代凭借领先的全球市占率，毫无疑问成为了这轮能源变革中最为确定的受益者。其二，商业变现与成本控制的叠加效应。面对行业产能过剩的担忧，宁德时代展现出了强大的成本控制能力。在纵向整合方面，其积极布局锂矿资源，同时发力电池回收业务，目前其已实现覆盖电池设计—生产—使用—梯次利用—回收与资源再生的生态闭环，资源回收率达到行业领先水平，不仅连续8年动力电池使用量排名全球第一，锂电回收规模已连续多年位居全球第一。横向扩展上，宁德时代大力推进换电模式，计划2025年在国内建设千座换电站，这也将进一步提升电池资产利用率，并获得过更高的溢价能力和价值挖掘机会。宁德时代通过这一系列精准且有效的商业布局，实现了从单纯的挖掘内生性利润机会，到获取“生态溢价”，不断拓展了自身的盈利空间与商业价值。其三，技术研发与市场回报的正向循环。近十年来，宁德时代在研发投入上可谓不遗余力，累计投入超过700亿，仅2024年单年的研发投入就高达186亿。如此大规模的投入也带来了显著的成果。在产品迭代速度上，宁德时代的技术代差持续拉大，始终引领着行业发展的潮流。专利壁垒更是深厚，截至2024年底，宁德时代拥有的专利技术（含申请的专利技术）超过4.3万项，海外专利数位列中国第二。此外，其在场景突破方面也表现亮眼，电动船舶已实现700多艘的应用，4 吨级电动飞机也成功试飞，打开了增量市场的大门。其四，全球化战略和零碳经济的增长远景。宁德时代的全球化之路并非传统制造业的简单出海模式，而是输出了一整套零碳经济的 “中国方案”。在本地化产能方面，其德国工厂与匈牙利、西班牙产能基地的建设，有效规避了贸易壁垒。在储能生态上，TENER Stack 储能系统将单机储能容量提升至新高度，“Two in One”模块化设计，将每个半高箱重量控制在36吨以下，覆盖99%市场的运输法规，展现强大的全球适配性。同时，宁德时代还拥有 MSCI AA 评级，在主权基金配置碳中和资产时，成为了备受青睐的首选对象。不难看到，宁德时代正从电池制造商向零碳生态构建者蜕变，其估值逻辑显然也已经超越了周期性制造业的范畴，对于长线投资者而言，这背后所蕴含的长期价值潜力才是最值得关注的关键所在。 04 结语 2025年，港股IPO市场迎来战略转折点，从此前的美的、顺丰，再到如今的宁德时代，“A+H”跨市场底层逻辑不再是单纯的估值差博弈，而演变为产业链生态位重构带来的全新机遇，港股将成为中国故事全球化叙事的关键舞台。正如香港财政司司长陈茂波表示，宁德时代在港上市有两层重要意义：第一是它反映了企业和投资者对香港股票市场的信心，今年以来，港股出色的表现和港元的强势，蓬勃了市场的氛围，也为新股市场提供了正面的预期。宁德时代的上市，把这些正面的因素结合得更为突出，相信能进一步提升港股的流动性，促进市场结构的优化。第二是内地企业通过香港加速全球战略布局，宁德时代作为全球新能源产业链的龙头，这一次集资所得的资金大概 90% 会用在匈牙利的工厂项目，这种香港集资支持国际拓展发展，是未来内地企业出海的发展态势，也标志着香港以自身所长服务国家发展战略的新的里程。宁德时代是全球零碳革命的关键推动者，其未来布局让外界看到零碳市场万亿级别的想象空间，这样一个成长和价值兼具的优质标的，万亿市值或许只是公司新征程开启后的起点。（全文完）

格隆汇05-20 19:47

解锁4万亿买盘！摩根大通：将允许客户购买比特币下半年涨势跑赢黄金

比特币为“诈欺”，并比喻其为比17世纪荷兰郁金香泡沫还糟糕，甚至警告任何交易比特币的摩根大通员工将被“立即开除”，因为这违反了公司规定且愚蠢又危险。 2025年1月，他在接受CBS新闻采访时又再次重申：“比特币本身没有内在价值，主要被用于性交易、洗钱和勒索软件。”他甚至将比特币比喻为“无用的宠物石头”(pet rock)，直言比特币是庞氏骗局，显示其对比特币的负面看法未曾改变。今年早些时候，戴蒙和其他大型银行的首席执行官们公开谈论了他们在加密货币领域面临的困境，当时外界批评美国政府限制了他们在该行业的行动。然然，特朗普政府对数字资产的拥抱，导致许多传统金融行业发生了彻底的转变。美联储主席鲍威尔表示，只要银行能够管理风险，就可以为加密货币客户提供服务。鲍威尔在1月份提到：“银行参与加密货币活动的门槛略高，因为它们还比较新。” 此后不久，投资银行TD Cowen指出，只要反洗钱风险仍然存在，银行就会限制其加密货币敞口。尽管戴蒙个人对比特币持保留态度，但摩根大通在区块链技术与加密货币的应用上却走在前沿。例如，该行于2019年，就推出了自家数字货币JPM Coin，这是一种由美元支持的稳定币，用于机构客户间的即时支付结算，目前其每日处理交易量已经达到10亿美元。另外在2020年，摩根大通还成立了区块链部门Onyx，现已更名为Kinexys，基于以太坊网路，支援批发支付、点对点借贷及跨境交易，目前已处理超过7000亿美元的交易，合作对象包括高盛、星展银行及法国巴黎银行等。同时，摩根大通还投资于比特币相关产品，例如持有贝莱德(BlackRock)的比特币现货ETF(IBIT)，并为CME的比特币和以太坊期货及期权提供清算服务。根据摩根大通2025年第一季财报显示，截至今年3月，摩根大通的资产与财富管理(AWM)部门的AUM为4.1万亿美元，较2024年同期增长15%，这一数字包括该部门为机构和个人客户管理的投资资产，如股票、固定收益证券和另类投资。就算摩根大通客户只将资产的1%配置为比特币，也将为比特币带来410亿美元的买盘力量。另外，摩根大通董事总经理Nikolaos Panigirtzoglou领导的分析团队，上周还在分析报告中指出，黄金与比特币当前的价格走势呈现出一种“零和游戏”关系，也就是一方上涨将以牺牲另一方为代价。 “从2月中到4月中，黄金的涨势是以比特币为代价；而过去三周情势逆转，比特币上涨反过来压制了黄金，”他写道。基于这样的观察，摩根大通预期这种“零和格局”将持续至2025年下半年，但强调比特币因具备多项利多因素，有机会取得相对优势。报告提及：“总体而言，我们预期今年以来的这场黄金与比特币的零和游戏将延续至今年下半年，但我们倾向认为加密货币的特定催化因素会让比特币相较黄金具有更大的上涨空间。”

秉哥说市05-20 11:05

中国传一则坏消息！“抛售美国”的导火索找到：股汇债三杀了

兑日元下跌0.6%，至144.85。荷兰国际集团货币策略主管Chris Turner：“预计本周美元将持续包含风险溢价，投资者也会密切关注当前与亚洲国家谈判的贸易协议中是否出现有关汇率的内容。” Sycomore资产管理公司首席投资官Pierre-Alexis Dumont：“如果美国希望全球继续为其财政赤字融资，就必须维持美元的吸引力。”

欧罗巴05-19 19:00

天风证券：给予东方电缆买入评级

年5月，欧洲四国(德国、丹麦、比利时和荷兰)于北海峰会上签署《埃斯比约宣言》，承诺2030年海风累计装机量达65GW，到2050年累计装机量达到150GW。其中，根据德国修正后的《海上风电法案》，德国将2030年海上风电装机规模目标由20GW提高到30GW，2035年和2040年目标分别设定和提高到40GW和70GW。英国计划到2030年实现50GW海上风电装机。英国计划出台系列措施，以解锁多达13个海上风电项目，这些项目最高可装机16GW。　　公司在手订单创新高，2025年相继中标柔直及500kv交流订单。截止2025年4月21日，公司在手订单约189亿元，其中海底电缆与高压电缆约115亿元，电力工程与装备线缆约44亿元，海洋装备与工程运维约30亿元。公司陆续中标国网浙江电力、南方电网公司2024年主、配网线路框架招标项目、阳江帆石二三芯500kV海底电缆II标段项目、阳江青州五、七66kV海底电缆EPC项目、阳江三山岛海上风电柔直输电工程海底电缆及附件项目等。　　投资建议：　　中欧海风需求共振，海风开工加速，公司迎来订单&业绩双重催化，基于公司24年及25Q1经营业绩情况，我们调整公司25、26年归母净利润至17.0、24.0亿元（此前预测20.4、23.2亿元），预计27年实现归母净利润27.4亿元，PE分别为20.4、14.4、12.6倍，维持“买入”评级。　　风险提示：国内海上风电建设进程不及预期，国内用海政策不及预期，原材料价格波动风险，行业竞争加剧的风险，海外订单获取进度不及预期最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有28家机构给出评级，买入评级19家，增持评级9家；过去90天内机构目标均价为61.26。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星05-19 08:47

英伟达投资版图揭秘：CoreWeave与文远知行领跑AI算力与自动驾驶热潮

ve-2加速药物研发。 Nebius：荷兰AI算力供应商，从Yandex分拆，专注欧洲市场云计算服务。文远知行：中国自动驾驶公司，全球Robotaxi领跑者，拥有四地无人驾驶牌照。 2025年相关大事件 2025年5月14日：CoreWeave发布Q1财报，营收9.816亿美元，同比增长420%，并确认与OpenAI达成40亿美元云计算协议，强化AI算力市场地位。 2025年3月28日：CoreWeave以每股40美元完成15亿美元IPO，估值230亿美元，英伟达认购2.5亿美元新股，上市首日股价表现平稳。 2025年2月14日：英伟达披露13F报告，持有文远知行174万股，市值2465万美元，刺激文远知行股价盘前飙升近90%。 2025年2月10日：文远知行与Uber达成1亿美元股权投资协议，强化其在全球自动驾驶市场的资金实力。 2025年1月17日：英伟达首席执行官黄仁勋表示，2025年投资重点将继续聚焦AI生态，推动算力和自动驾驶技术发展。国际投行与专家点评 2025年5月15日，摩根士丹利分析师Joseph Moore表示：“CoreWeave的算力租赁模式在AI热潮中占据先机，但其对微软的高依赖和债务负担可能限制长期估值，需关注客户多元化进展。”（来源：摩根士丹利研究报告） 2025年5月12日，高盛科技分析师Toshiya Hari指出：“文远知行的Robotaxi成本优势和全球牌照布局使其在自动驾驶领域具备爆发潜力，但商业化盈利仍是关键挑战。”（来源：高盛行业分析） 2025年4月20日，瑞银集团半导体分析师Timothy Arcuri评论：“Arm Holdings的低功耗架构在AI边缘计算领域具有长期竞争力，稳定现金流使其成为低风险投资选择。”（来源：瑞银市场简讯） 2025年3月30日，巴克莱银行AI分析师Jensen Huang表示：“Recursion Pharmaceuticals的AI制药技术前景广阔，但临床试验的不确定性使其更适合长期高风险投资。”（来源：巴克莱投资报告） 2025年2月18日，彭博社经济学家Anna Wong分析：“Nebius的欧洲市场定位和分散客户群为其提供增长空间，但地缘政治风险可能对投资者信心构成挑战。”（来源：彭博社经济周刊）来源：今日美股网

今日美股网05-17 00:10

特朗普对华关税料将维持在30%，直至2025年底

据显示，中国4月工业产出将出现放缓。荷兰中央银行（DNB）经济学家陈可舒表示：“我们预计贸易谈判将最终达成表面的协议。在2026年美国中期选举之前，中美双方的立场不太可能发生实质性的改变，而这次选举可能成为一个潜在的谈判截止点。” 对于未来更远期的预期分歧更大，7位受访者认为六个月内关税将低于30%，而6位则预测关税将更高。如果中美最终达成贸易协议，关税可能降至20%，这是调查的中位预估。受访者普遍认为，特朗普第一任期内加征的关税将维持不变，因为下调这些关税将被视为重大让步，可能激怒他的支持者。这些关税平均约为12%，根据彭博经济研究的估算。特朗普对中国商品的关税政策，是今年影响全球经济和市场的最大变量之一。受访者表示，在关税和刺激政策不确定性笼罩下，中国资产可能在年末前在当前水平附近小幅波动。根据17位参与者的中位预测，到2025年底，人民币对美元汇率将维持在7.2左右。随着市场对北京主导的人民币贬值猜测降温，当局预计将防止资本迅速外流或过度流入，人民币汇率可能会获得支撑。阿伯丁投资公司新兴市场高级经济学家罗伯特·吉尔胡利表示：“关于关税的利好消息也可能让中国的政策宽松节奏放缓，意味着上行空间有限。” 他预计关税将稳定在约50%。他说：“随着经济损失显现，经济增速放缓，我们预计当局最终会接受人民币贬值。” 中国大陆股市可能小幅上涨，沪深300指数或升至4000点，较周四收盘约上涨2%。企业为规避关税而提前出口可能提振盈利，科技进步和经济结构转型也被认为将提供支撑。中国10年期国债收益率进一步下行空间可能有限，中位预期为今年为1.7%，与当前水平变化不大。市场预计由于政策宽松预期减弱，收益率快速下降的动力不足。计划于周一上午公布的官方统计数据显示，4月工业产出同比增长可能为5.9%，较3月的7.7%增速放缓。出口增速本月有所放缓，工厂活动也出现疲软。 4月零售销售可能同比增长6%，略高于3月。固定资产投资增长预计维持在4.3%，略高于上月。几位参与关税调查的受访者警告称，鉴于特朗普关税政策的不可预测性，对未来走势的预测需谨慎。 EFG资产管理公司经济学家萨姆·乔希姆表示：“特朗普第一任期应当作为一个警示，我们尚未摆脱困境，达成的协议也不能保证持续。由于美国贸易政策高度不确定，风险依然很高。” 来源：加美财经

加美财经05-17 00:01

中美重大信号！彭博调查：特朗普对华关税料维持在严重削减对美出口的水平

业产出将放缓。 (截图来源：彭博社) 荷兰中央银行(DNB)经济学家Kelly Chen表示：“我们预计贸易谈判将最终达成表面的协议。” 她表示，在2026年美国中期选举(可能成为达成协议的最后期限)之前，“美中两国的的立场不太可能发生实质性的改变”。彭博社调查显示，如果美国和中国达成最终贸易协议，关税可能降至20%，这是调查的预期中值。受访者绝大多数预测特朗普第一任期内的关税将保留，因为降低这些关税将是一项重大让步，可能会激怒他的支持者。据彭博经济研究估计，这些关税的平均税率约为12%。特朗普对中国商品的关税政策是今年影响全球经济和市场的最大变量之一。受访者表示，受关税和刺激措施不确定性的阴影笼罩，中国资产价格可能在年底前在当前水平附近窄幅波动。根据17位参与者的预期中值，到2025年底，人民币兑美元汇率将维持在7.2左右。随着市场对北京方面主导的人民币贬值猜测降温，当局预计将防止资本迅速外流或过度流入，人民币汇率或将获得支撑。

tqttier05-16 10:52

会员

最新研究显示，宇宙的消亡速度要比科学家原来认为的快得多

时间可以做伟大的事情，”研究第一作者、荷兰拉德堡德大学天体物理学教授海诺·法尔克表示。恒星耗尽燃料后会死亡，但不会完全消失。像太阳这样的小到中等质量恒星，在生命的最后阶段会抛掉大气层，留下一个逐渐冷却的核心，也就是白矮星。质量最大的恒星则会以更为剧烈的方式终结，发生超新星爆炸，留下更小更致密的核心，称为中子星，或在自身引力作用下塌缩形成黑洞。这些天体统称为恒星残骸。 1974年，霍金提出黑洞会通过一种辐射慢慢蒸发，这种能量流失形式后来被称为霍金辐射。基于量子力学的量子场论认为，宇宙真空中充满微小振动，在足够能量下可随机产生虚粒子，并释放出少量光子。霍金提出，黑洞边缘的引力可以产生这些光子，从而使黑洞损失能量，最终导致其消失。近50年后，荷兰的一个研究团队提出，所有具有足够质量的天体都可能像黑洞一样衰变，包括中子星和白矮星。在这项新研究中，研究人员基于他们此前的假设和不同天体的质量，估算出类似霍金辐射的过程——即“引力引发的粒子对生成”——需要多久才能将所有恒星残骸耗尽。这个过程的意思是：在强引力场（比如白矮星或中子星周围），量子真空波动会导致粒子-反粒子对的生成。这些粒子对在引力作用下可能无法重新湮灭，从而释放出能量，使天体逐渐损失质量，最终“蒸发”。研究人员得出结论，中子星将在大约10⁶⁸年后蒸发，时间尺度与黑洞相似；白矮星可以存活至多1个quinvigintillion年（10⁷⁸年）。研究还称，超大质量黑洞的寿命可能甚至超过10⁷⁸年，最长可达10⁹⁶年。到那时，所有星系将不再拥有制造恒星的物质，宇宙也将几乎不再剩下任何东西。这些新发现完全基于恒星残骸蒸发所需的时间。即使研究人员的理论是正确的，宇宙也未必能存续那么久。根据当前对宇宙学的理解，宇宙将在未来大约1500亿到2000亿年内膨胀得极其迅速，届时大多数星系将不再可见，法尔克表示。 “到那时，我们所能看到的宇宙将只剩下银河系里的恒星，”法尔克说。“大约在1.7万亿年后，最后的恒星也将死亡。” 科学家预测，太阳将在大约50亿年后膨胀，吞噬地球并走向终结，因此太阳系将在所有恒星消亡之前的遥远年代就已变得不再适合居住。在所有恒星死亡之后，一种假设中的粒子衰变形式（质子衰变）也可能在霍金所设想的过程之前，让宇宙彻底走向终点。法尔克指出，当前质子衰变如果存在，其下限寿命也仅为10³⁴至10³⁵年。英国赫尔大学E.A.米尔恩天体物理中心讲师亚历克斯·里金斯虽未参与此项研究，但称新的恒星残骸研究“非常有趣”。 “我们通常认为这些天体是恒星演化的终点，会永远存在，”里金斯说。“然而这项研究的作者展示了这些残骸也有最大寿命，因为它们会通过引力对产生的方式继续衰变，这一过程类似于黑洞的霍金辐射。” 来源：加美财经

加美财经05-16 00:00

亚星锚链收盘下跌3.21%，滚动市盈率31.51倍，总市值83.95亿元

。目前，我公司已成为英国石油公司、皇家荷兰壳牌公司、道达尔石油及天然气公司、埃克森美孚公司等多家油公司的合格供应商；同时也是国家能源、潞安集团、陕煤集团等国内煤企的供应商。具有国内外先进水平的制造设备和检测设备，在锚链制造、热处理等方面具有多项核心工艺和技术。公司多次主持并参与国家标准和行业标准等的制订工作，自主研发的超高强度R5系泊链打破国外少数国家的技术垄断，填补国内空白。我公司参与的“超深水半潜式钻井平台研发与应用”项目获得了2014年度国家科学技术进步特等奖。公司技术中心被认定为第22批国家认定企业技术中心。2017年6月，由我公司主导编制的国际标准ISO20438《船舶与海洋技术系泊链》正式出版发布，标志着我公司在系泊链制造生产和技术研发上达到世界领先水平。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入5.88亿元，同比30.88%；净利润5249.95万元，同比-22.77%，销售毛利率27.99%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 5 亚星锚链 31.51 29.78 2.28 83.95亿行业平均 51.38 59.55 2.25 367.45亿行业中值 59.23 74.59 2.71 108.12亿 1 江龙船艇 -821.42 382.78 5.23 43.05亿 2 ST瑞科 -63.67 -71.41 2.72 27.19亿 3 亚光科技 -6.81 -6.92 4.12 63.56亿 4 中国动力 28.78 35.15 1.24 488.85亿 6 中国船舶 32.34 38.83 2.70 1403.45亿 7 中国重工 59.23 76.55 1.19 1003.29亿 8 中船防务 63.13 91.42 2.01 344.90亿 9 天海防务 69.58 74.59 4.82 103.34亿 10 海兰信 278.31 1375.90 6.47 112.90亿

金融界05-15 19:07

秋田微：东方证券、英大证券等多家机构于5月14日调研我司

证券之星05-15 09:46

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