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欺诈骗保！造成医保基金损失，国家医保局出手！A股医药连锁巨头一心堂被约谈
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市十年来的首次下降，公司2023年实现营收173.8亿元，同比下滑0.29%；实现归母净利润5.49亿元，同比下滑45.6%。截至5月31日，一心堂收盘报20.75元/股，总市值约124亿元。
金融界2024-06-02
造成医保基金损失！百亿连锁药店一心堂遭约谈，公司紧急回应
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得关注的是，这也是一心堂上市以来第一次营收、净利齐下滑。对于业绩下滑的原因，一心堂表示，在门店拓展方面，截止2023年12月31日，公司拥有直营连锁门店1.03万（10255）家，全年新开门店1381家，净增加1049家，大量新开门店导致运营成本费用增加。同时，2023年公司零售门店所经营的退烧、止咳、抗病毒等感冒类产品需求降低，导致2023年同店该类产品收入下滑。新开门店成本费用增加及上述品类销售下滑，导致公司利润出现下滑。除此之外，大额滞纳税款的缴纳同样对一心堂业绩产生了不良影响。根据业绩公告，2023年公司及各子公司接受所在地各主管税务局对2020年至2022年的纳税情况开展税收辅导工作，涉及缴纳税费合计2.33亿元，主要涉及税金为独立纳税门店房租等经营费用由总部统一签订合同，按视同销售的有关规定计算缴纳增值税及附加税。除了业绩下滑，一心堂旗下的上海鸿翔一心堂药业有限公司此前也因为销售劣药被上海市药监局作出行政处罚。据行政处罚决定书，此前2023年8月，上海市食品药品检验研究院(下称上海市药检院)对鸿翔一心堂库存的标示江苏晨牌邦德药业有限公司生产的复方酮康唑发用洗剂进行抽样，检验结果显示，该批复方酮康唑发用洗剂【检查】项下“微生物限度”不符合中国国家药品监督管理局国家药品标准化学药品(地标升国标)第一册WS-10001-(HD-0030)-2002的规定。 2023年12月7日至21日，鸿翔一心堂主动实施召回，共召回该批复方酮康唑发用洗剂64盒，现库存67盒。上海药监局表示，鉴于鸿翔一心堂在销售过程中不知道该批药品为劣药，也未查见鸿翔一心堂有其他违反《中华人民共和国药品管理法》和《中华人民共和国药品管理法实施条例》有关规定的行为，最终没收鸿翔一心堂违法销售的药品和违法所得，共计人民币627.72元。
格隆汇2024-06-02
华福证券：给予万马科技买入评级，目标价位53.72元
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较上年同期增加2.35%。其中，车联网营收占比自2021年的10.10%增长至2023年的34.16%，是目前增速最快的业务板块。　　“车联网生态链+自动驾驶数据闭环工具链”双链齐驱。优咔科技作为车联网领域的高科技企业，不断研发迭代的核心三大产品：车联网连接管理平台（CMP），智能运维管理平台（MNO），车联网生态运营管理平台（TOSP）及最新发布的自动驾驶数据闭环工具链平台，为多家主流车企提供专业产品与服务。优咔科技积极拓展战略合作，先后与雅安经开区、宇泛智能和朗歌科技建立战略合作关系，优化公司在汽车智能化和网联化领域的布局。　　盈利预测：预计公司2024-2026年营业收入分别为5.85/7.25/9.77亿元，归母净利润分别为0.92/1.37/2.11亿元。使用相对估值法，2024年可比公司平均PE为79倍，给予公司2024年79倍PE，对应EPS为0.68元，目标价为53.72元，首次覆盖给予“买入”评级。　　风险提示：智能汽车渗透率不及预期；公司与重要客户商务条款落地不及预期；智能驾驶市场竞争持续加剧。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券邹杰研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为73.47%，其预测2024年度归属净利润为盈利9714万，根据现价换算的预测PE为50.25。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级1家，增持评级3家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-02
民生证券：给予徐工机械买入评级
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提升。23年公司高机全球排名前三，实现营收88.83亿元，yoy+35.62%。矿山露天挖运设备保持全球第五，矿机业务实现营业收入约42.36亿元，yoy+14.18%。23年公司海外销售收入达372.20亿元，yoy+33.71%，海外收入占比达40.09%，但从全球来看，公司22年全球份额仅5.8%仍有较大成长空间。　　投资建议：考虑到国内行业周期见底，公司新兴业务进展顺利，海外收入持续增长，盈利能力有所改善，预计公司2024-2026年归母净利润分别是64.97/81.80/106.49亿元，对应估值分别是13x/10x/8x，维持“推荐”评级。　　风险提示：行业需求低于预期的风险，海外渗透率提升不及预期的风险，汇率波动的风险，政策推进不及预期的风险，新兴业务进展不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，广发证券石城研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为76.6%，其预测2024年度归属净利润为盈利66.21亿，根据现价换算的预测PE为12.95。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有23家机构给出评级，买入评级18家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为8.55。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-02
东方财富证券：给予亨通光电增持评级
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。我们预计公司2024-2026年实现营收533.67/600.90/681.14亿元，实现归母净利润为27.42/31.36/37.06亿元，对应PE为13.71/11.98/10.14倍，给予“增持”评级。　　【风险提示】　　海外投资与经营风险；　　汇率波动风险；　　原材料价格波动风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，民生证券杨东谕研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达96.21%，其预测2024年度归属净利润为盈利30.29亿，根据现价换算的预测PE为12.16。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级14家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为17.97。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-02
中国银河：给予万马科技买入评级
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019年开始受益于5G及数据中心建设，营收质量稳步增长；2021年外延拓展车联网业务，预计随着车联网业务的快速放量，公司将实现营业收入的不断增长。利润方面，我们认为增长主要逻辑为高毛利车联网业务的有望快速放量。公司车联网业务外延发展能力较强，预计随着传统汽车向智能网联汽车的升级，智能化需求将逐步提升，公司同一汽富晟、吉利汽车等车企在智算方面联手布局，提供软件及算力层面支持，与朗歌科技签署《战略合作框架协议》，未来三年提供不少于6000P的总算力，其中第一阶段至少具备2000P的支撑能力，业务不断拓展带来发展空间。　　公司具备自研智驾工具链先发优势，车内流量提升叠加联网率增长，公司有望优先受益。乘用车销量方面，我国乘用车销量在2021年后逐步企稳回升，2024年1-4月亦呈现增长态势，车联网连接管理平台方面，根据IHS Markit数据显示，截至2020年，我国乘用车市场联网功能渗透率约为48%，联网车数量约为948万；我国智能网联汽车市场将不断增长至2000万量级，渗透率将超过75%；同时，未来单月单车联网数据流量将迎来数量级的跃迁，具体来看，车联车控数据流量基本持平；智能座舱信息娱乐/FOTA将从当前的10GB左右提升至30-60GB，智能驾驶数据更将大幅提升约为200-300GB。公司子公司优咔科技作为车联网连接管理行业细分龙头，具备先发态势。　　投资建议：公司凭借自身智驾工具链服务商稀缺性+专有云平台服务商的角色，细分领域国内领先地位稳固，智算+车联网融合有望成为公司未来营收及利润的增长重点，我们预计公司2024-2026年将实现营收6.09/8.31/13.18亿元，同增17.04%/36.41%/58.58%，EPS分别为0.96/1.51/2.34元，对应PE分别为37.55x/24.04x/15.48x，首次覆盖，给予“推荐”评级。　　风险提示：技术人才流失的风险；材料及产品价格波动的风险；同行业竞品替代风险；相关业务利润率降低风险等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券邹杰研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为73.47%，其预测2024年度归属净利润为盈利9714万，根据现价换算的预测PE为50.25。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级1家，增持评级3家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-02
外资重仓的出海大牛股
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比增长139.36%；今年一季度，实现营收66.16亿，同比增长85.01%，净利润6.57亿元，同比增长445.09%。其中，海外营业收入超104亿元，同比增长85.98%，都创下近几年最好的表现。客车出海销量的提升，是宇通去年业绩增长的一大支柱。这里面，既有客车行业整体出口量在增长的背景，宇通凭借着充分的渠道布局拔得出海份额头筹，作为唯一一家出口市占率超过20%的客车企业，与二、三名拉开了差距。 2023年，宇通产销量分别为3.72万辆和3.65万辆，分别同比增长25.56%和20.93%；今年一季度产销继续放量，分别增长68.5%、增长74.16%。从客车行业整体来看，疫情后一直处于饱和态势，所以宇通的业绩增长主要靠的是市占率的提升。国内方面，根据汽车总站网，大中型客车累计销售9.45万辆，在近6年处于较低水平，连续三年低于10万辆，同比只呈现2.2%的小幅度增长。影响市场最大的因素在于新能源客车市场的缩水。先前延续了13年的新能源汽车购置补贴在去年正式取消了，2022年一定程度透支了需求，导致去年大中型新能源客车销量净少了2万辆，同比下滑36%。但同时旅行出游活动的恢复刺激了长途客车的需求，燃油客车刚好填补了这个空缺。大中型客车赛道是宇通的优势领域，去年公司在大中型客车总体市场占有率36.13%,同比提升7.95个百分点，公司将这个优势延续到了海外。去年，中国客车企业的出海表现十分亮眼，并且延续到了今年。 2023年全年，我国客车出口量为43515辆，同比增长41.25%，创下历史新高。受疫情影响，客车出口量从2019年2.27万辆下滑后再度回升，这个增速超过了全球客车产量，意味着中国出海客车市占率的提升。当前中国客车主要出口地区是亚非拉以及欧洲地区，随着一带一路政策拉动需求恢复、欧美发达国家客车电动化转型，再叠加目前我国客车企业出口主要集中于非拉等欠发达地区，仍有较多的空白市场尚未开拓，海外市场具备较大的潜力。宇通在各类产品中拔得头筹，以10165辆（+78.87%），23.36%的市占率第一，厦门金旅/厦门金龙份额第二第三（15.96%、15.23%）。今年1-4月份，我国大、中、轻型客车共计出口16396辆，同比增长39.68%。宇通、中通及金龙分列客车出口前三，市占率分别为21.55%、13.83%、12.33%。 02 中信三级客车行业中7家上市企业，剔除已经ST的曙光和亚星，还剩下宇通/中通/金龙/金杯/安凯五家客车企业。当然，比亚迪也有很大的客车业务，没有收录在这名单。去年营收超过百亿的，只有宇通和金龙汽车。营收平均增速1.4%，增速最高的是安凯客车（44.25%）；归母净利润超过10个亿的，只有宇通一家（18.17亿），行业利润增速18%，主要靠宇通来支撑。 ROE上，宇通与其他企业的差距明显，但除了营收不到1/5的金杯汽车，其他基本不在一个层次。可以认为，整个行业在几乎不增长，只赚一点薄利的情况下，宇通的增长质量几乎是断档的存在，销量和份额去年继续提升，与其他企业拉出一条鸿沟。同样是客车行业摸爬滚打多年的老兵，宇通和其他车企，如中通、金龙在市值和盈利能力上根本不在一个量级，为何会造成如此大的差异？去年整个行业受内需恢复+外需周期反转驱动，而外资又为何独独相中这只龙头股？首先，客车行业经过了二十余年风雨，格局上极为稳定，宇通市占率基本维持30%以上，整个行业集中度去年仍在提升，前五家客车企业合计69.19%，相比2022提高了7.92个百分点，其中仅宇通的市占率就提高了7.7%，可以说前五家的增量基本与之相当。本轮出口推动的客车新周期，宇通赢得更多。在去年12708台出口增量中，宇通约占1/3的份额。相比国内，海外更高的单车收入对公司收入增长做出了更大的贡献。核心优势在于，宇通在出海方面有比较久的渠道经验和产品积淀。公司2002年实现了首次客车出口，是国内车企最早的一批。海外布局逐步从亚非拉等新兴市场，扩张至欧美汽车工业发达的区域。客车出海，并不仅仅是把车卖出去那么简单，售后维护才是更关键的一环。据说，当时在考察巴西、韩国、欧洲等国家的客车企业之后，古巴选定宇通来进口公交车，为适应古巴湿热的气候，宇通使用先进涂装技术来加强车辆防腐。 2005年宇通向古巴交付1030辆客车，后续建立了包括一个全散件组装工厂，2 个大型维修中心和14个服务站，并配备流动服务车，随时为故障车辆进行检修服务。截至 22 年底，宇通在海外市场拥有260余家授权服务站或服务公司，330余个授权服务网点，覆盖海外全部目标市场。在这样完善的渠道服务体系之下，宇通才能将出口客车从公交车拓宽至长途客运、校车等品类。在规模效益下，宇通客车出口呈现出了高增长、高单价、高盈利的特点，毛利率领先于同行。其次，在产品和产能布局上，因为实现了经营现金流闭环和实现利润，宇通在研发的投入也是比较大方的，常年保持15个亿以上的研发投入，不断迭代衍生新品，产品谱系几乎覆盖不同使用场景的客车品类。 14-17年，新能源公交客车技术先发优势助宇通占得头筹，股价历经了一轮主升行情，但从16年后新能源补贴开始退坡，客车行业收入见顶，2017年宇通营收出现20年来首次业绩下滑，之后股价吐出了之前的涨幅。但在产品升级背景下，过去20年里，公司单车均价实现了从23万元到72万元的提升，其中补贴退坡后新能源客车售价从35万元提升至82万。 2012-2016年公司经历一轮产能扩张后，不再出现大量资本开支的需要。因为公司计提折旧采用的是加速折旧法，虽然13年后公司整体折旧摊销额处于高位，但由于公司销量的增长，规模效应降低了单车固定成本，从而使得宇通能比同行竞争对手更好地留住利润。 03 跟隔壁卷成一团的乘用车市场相比，去年宇通客车的日子要舒坦得多。回顾过去一年的股价走势，宇通在天时（疫后需求恢复+出口新周期）、地利（行业格局稳定，宇通在大中型客车份额领先）、人和（创新求变在前，未来资本开支压力小）方面都占据优势。加上每年大手笔的分红，去年公司股息率达到了11.32%，这样轻松赚钱又慷慨回馈股东的公司，也就能够理解今年市场在追逐出海龙头，高股息企业时，宇通变成了外资的心头好了。当然，现在宇通的股价涨幅已经足够大，在很多之前的支撑因素都逐渐得到了预期兑现，目前估值已难说低估，所以如果投资者关注的话，需要注意把握后续波动风险。
格隆汇2024-06-01
溢多利：5月30日接受机构调研，中金银海(香港)基金、幸福阶乘(香港)基金等多家机构参与
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去布局新领域、新产品。问：公司近两年营收规模下滑不少，原因是什么？是否因为市场需求是否已饱和？答：公司近两年营收规模下滑主要是因为公司于2022年4 月出售了医药板块全部股权，而生物医药业务在公司原总体营收与利润规模中占比较高。因此，医药板块出售后，2022年公司营业收入较上年同期下降37.95%，2023年公司营业收入较上年同期下降32.20%。剔除医药板块影响后，2023年营业收入与上年基本持平，主要是由于受宏观经济及行业周期影响，下游行业需求不足。随着经济形势的好转及下游行业的复苏，公司的收入规模预计也将有所提升。问：公司的饲用酶跟国外相比如何？有哪些技术优势？答：公司饲用酶包括植酸酶、木聚糖酶、耐高温葡萄糖氧化酶、耐高温酸性蛋白酶、β-甘露聚糖酶、复合酶等多种类型，部分产品技术指标达到国际领先水平，如耐高温植酸酶、酸性木聚糖酶、耐高温葡萄糖氧化酶、耐高温酸性蛋白酶等。公司“饲料用酶技术体系创新及重点产品创制”项目曾获得2014年国家科技进步二等奖，此外，公司还参与起草了十余项饲用酶相关国家标准和行业标准，拥有基因工程技术、自然菌种诱变技术、体外模拟技术等11项饲用酶核心技术。问：公司是否有改善ROE的措施？答：公司通过降低经营成本、增加营业收入、提升资产周转率等措施来改善ROE水平。近一年多以来，在下游养殖行业低迷及市场需求不足的情况下，公司采取了降本增效措施，通过优化生产工艺、提升发酵酶活、升级生产智能自动化设备等手段，生产成本及采购成本在2023年均有明显下降；同时我们还在持续加大海外市场拓展力度，通过完善海外业务布局和营销网络建设，有望进一步提升海外市场销售收入。问：公司目前应收账款情况如何？答：截至2024年一季度末，公司应收账款为1.93亿元，较期初下降了13.12%，应收账款质量良好。公司与客户签订销售合同并根据客户的信誉设置合理的款周期。对于超期未款的客户，将减少或停止供货，以降低应收账款坏账风险。问：公司未来几年将采取哪些经营措施来保障战略目标的落地？答：生物酶制剂方面，公司将持续加大研发投入，加强自主创新和技术合作力度，不断提升产品竞争力，巩固公司国内生物酶制剂龙头地位，同时持续深化国际化布局，扩大海外市场份额。生物合成品方面，把握国际、国内的政策机遇，在围绕农牧、食品等现有行业进行产品研发的同时，持续探索具有高附加值的新领域新产品。营养与健康方面，随着下游养殖行业的行情好转，预计博落等替抗产品销售将有所提升；同时加快人用植物提取物的新产品研发，扩大应用领域，提升人用植物提取物收入规模。溢多利（300381）主营业务：主要在生物制品行业和生物农牧行业从事生物酶制剂、生物合成品及营养与健康产品的研发、生产、销售和服务,并向客户提供整体生物技术解决方案。溢多利2024年一季报显示，公司主营收入1.99亿元，同比上升9.94%；归母净利润1963.02万元，同比上升243.53%；扣非净利润1420.96万元，同比上升296.35%；负债率9.51%，投资收益-142.21万元，财务费用-429.94万元，毛利率49.91%。该股最近90天内无机构评级。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-01
云南锗业：截止目前公司并未涉足上述领域，公司下游也并未反馈批量用于该领域
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阳能发电电池吗，去年2023年的这一块营收是多少，谢谢云南锗业董秘：您好，公司生产的光伏级锗产品太阳能电池用锗单晶片主要用于生产太阳能锗电池等，太阳能锗电池具有光电转换效率高、性能稳定等特点，多用于空间飞行器等领域。2023年度公司光伏级锗产品营业收入约7584万元。感谢您对公司的关注！投资者：贵公司的哪种产品是用于航空航天的，现在已经批量生产给下游客户供货了吗云南锗业董秘：您好，公司生产的光伏级锗产品太阳能电池用锗单晶片主要用于生产太阳能锗电池等，太阳能锗电池具有光电转换效率高、性能稳定等特点，多用于空间飞行器等领域。目前公司该产品已量产并实现批量供货。感谢您对公司的关注！投资者：问下贵公司董秘，截止到2024年5月31日，公司的股东人数是多少，谢谢！云南锗业董秘：您好，截止2024年5月31日，公司合并融资融券信用账户股东总数为72,484户。感谢您对公司的关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-06-01
腾讯深夜辟谣：微信支付降低市场份额传闻不实
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的表现也超出了市场预期。数据显示，公司营收和净利润均实现了大幅增长，这主要得益于微信生态中视频号、小程序、小游戏等产品的强劲表现。这些产品的用户时长和流水均实现了显著增长，为腾讯的广告和金融科技业务提供了有力的支持。
金融界2024-06-01

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