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【美股收市】道指连涨势头被“终结” 美国10年期国债收益率超过4% 美国最新季度GDP超预期

am Research的股价也上涨。西南航空在公布第二季度利润下滑后股价下跌8.94%，而游轮运营商皇家加勒比在上调年度利润预期后股价飙升。其他方面，欧洲央行连续第九次加息，并为进一步紧缩政策敞开大门。

阿泰尔2023-07-28

ta涨超4%；，科尔戴伦矿业跌超9%，西南航空跌近9%，赫克拉矿业跌超7%，夏威夷航空、埃氏金业跌超6%；爱奇艺涨超5%，百家云跌超12%，第九城市跌超10%。截止收盘，道琼斯指数下跌237.40点，跌幅0.67%报35282.72点；标普500指数下跌28.74点，跌幅0.63%报4538.01点；纳斯达克综合指数下跌77.18点，跌幅0.55%报14050.11点。热门中概股周四多数下跌，纳斯达克金龙指数跌1.2%。安博教育涨超20%，思享无限涨超10%，海天网络涨超9%，玖富涨超7%，怪兽充电涨超5%，诺华家具，爱奇艺，小i机器人，凤凰新媒体，每日优鲜涨超4%，小鹏汽车，百济神州，雅乐科技，简普科技涨超3%，箩筐技术，泰和诚医疗，富途控股，团车，途牛，禾赛科技，海湾资源，中国天然资源，格林酒店，日月光半导体等涨超2%。慧荣科技跌超19%，亘喜生物跌超14%，百家云跌超12%，比特矿业跌超11%，第九城市跌超10%，艾斯欧艾斯，敦信金融跌超9%，魔线，乐居，盐港明珠，优客工场跌超8%，世纪互联，数海股份，金融壹帐通跌超7%，哔哩哔哩，金山云，微美全息，品钛，九紫新能跌超6%，百世集团，宏利营造，中北能，虎牙，宏力型钢，达达集团跌超5%，京东、满帮、唯品会、腾讯音乐跌超2%，网易、阿里巴巴、微博、百度跌超1%，理想汽车小幅下跌。

金融界2023-07-28

【美股盘中】美国二季度GDP超预期三大股指小幅上扬 Meta财报超预期股价暴涨8%

1.7%，超过分析师预期的9.4%。西南航空警告称成本高于预期，股价暴跌9%。与此同时，万事达卡的股价在公布季度业绩后几乎持平。该公司公布每股收益为2.89美元，高于预期的2.83美元。中国电动汽车公司小鹏汽车的股价上涨超过3%。昨天，随着大众汽车宣布与小鹏汽车合作生产新型大众电动汽车，该公司股价上涨约28%。大众汽车还持有小鹏汽车4.99%的股份。

阿泰尔2023-07-28

【美股收市】道指连续12个个交易日上涨微软、谷歌两巨头盘后发布财报加利福尼亚银行收购PacWest引发大行情

价下跌约10%。其他航空公司紧随其后，西南航空下跌4.5%。 Spotify是周二开盘前公布业绩的公司之一。在报告因播客业务削减和特许权使用费成本上升而造成更大损失后，该公司股价大幅下跌。

阿泰尔2023-07-26

4年谈判“大胜利”！美联航与飞行员达成初步协议，加薪高达近40%

内容包括四年内平均累计加薪41.5%。西南航空的飞行员仍在谈判。美国航空和西南航空拥有独立工会，而达美航空和联合航空的飞行员则由ALPA代表。工会认为，他们在与航空公司的讨价还价中处于有利地位，航空公司接受了540亿美元的联邦援助来帮助度过之前的COVID-19大流行，并因旅游业的复苏而蓬勃发展，在美国乘坐飞机的人数大致恢复到大流行前的水平。本周，达美航空公布了超过18亿美元的创纪录季度利润，并在4月至6月期间（包括夏季旅游旺季的前半段）实现了创纪录的收入。美联航定于下周三公布业绩，根据FactSet调查，分析师预计该航空公司的利润将超过13亿美元。

Dan19772023-07-16

假期出行太困难！美国航班出现大面积延误航空公司股价涨势凶猛

下了自2021年6月以来的最高水平。西南航空公司在2022年年底遭遇严重困境，导致第一季度亏损，但今年股价上涨了10%。尽管在旅行混乱期间，许多航空公司的股票仍然超过了标普500指数，但联合航空却是个例外。由于风暴持续影响其纽瓦克自由国际机场的枢纽，该公司股票下跌了1.7%，而联合航空努力稳定运营。根据FlightAware的数据，从6月24日至7月2日期间，联合航空的延误情况在美国航空公司中占比最大，占其主干航线计划的42%。首席执行官Scott Kirby表示，上周初，美国联邦航空管理局削减了纽瓦克机场的离港速率，导致延误不断堆积。当飞机无法起飞时，到达的航班就没有停机位，因此延误问题会很容易不断恶化。 Kirby在本周末给员工的一份备忘录中表示：“航空公司，包括联合航空，根本不适应其最大的枢纽在连续四天内遭受严重限制而仍能成功运营。”他表示，除非机场有更多的容量，否则航空公司将不得不减少在纽瓦克的航班计划，特别是在春季和夏季雷暴季节，以避免延误堆积。对航空公司来说，雷暴天气很困难，因为它们可能突然出现，比起其他类型的天气如飓风或冬季风暴更难预测。通常情况下，航空公司会延误航班等待雷暴过去并打开空域，而不是取消航班，但机组成员可能会达到联邦规定的工作时间限制，从而加剧了延误问题。 JetBlue Airways创始人兼前首席执行官、Breeze Airways首席执行官David Neeleman表示，当航空公司到达率大幅削减时，航空公司其实是无能为力的。航空公司可能会主动取消航班，但结果天气有可能突然转晴。

楼喆2023-07-05

美股进入牛市了？标普指数约四分之一的股票，今天比去年的大低点还惨

。例如，惠而浦现在不比去年10月高。西南航空、联合健康、雪佛龙、多米诺披萨、沃尔格林和强生等巨型股市风向标的情况也是如此。我们再从一长串家喻户晓的名字中随机挑选，美国银行甚至比去年秋天的市场低点还要低。迪士尼也是如此。还有金宝汤，还有家乐氏，百时美施贵宝，3M ，孩之宝，Allstate保险，胡椒博士和雅诗兰黛。 CVS Health比10月份的低点还低了近五分之一。波士顿地产，这个从海岸到海岸的商业地产巨头，和那时比下跌了25%。事情就这样发生了。FactSet的数据显示，标普指数中约有四分之一的股票，今天仍然比在 "低点 "时要低。这真的是牛市？标准普尔500指数，如果用等权重的方式来衡量，涨幅更小，只有14%，而不是20%。根据FactSet的数据，500强中位数的股票上涨了12%。标普500指数是根据市值加权计算的。这意味着指数的计算考虑了每一家公司的市场价值。具体来说，每个公司的权重等于其市场价值（股票价格乘以股票数量）除以所有500家公司的总市值。因此，市值更大的公司对标普500指数的变动有更大的影响。等权重计算方式则是一个不同的方法。在等权重指数中，每家公司无论其市值大小，都被赋予相同的权重。例如，如果有500家公司，那么每家公司的权重都是0.2%。这意味着，无论公司的市值大小如何，任何一家公司的价格变动都会以相同的程度影响指数。这两种计算方式的主要区别在于它们对大型公司和小型公司的影响权重。在市值加权的标普500指数中，大公司的价格变动会对指数有极大的影响。而在等权重的情况下，所有公司无论大小，其价格变动对指数的影响都是相等的。这意味着等权重的方法可能会更好地反映出广泛的市场变动，而不仅仅是几个大型公司的表现。标准普尔500指数的所有收益中，约有一半来自于七大股票。这是一个狭窄的、头重脚轻的牛市。有几个公司正在高歌猛进。大多数人后面拖后腿。许多公司没有任何进展。好吧，在所有的市场中，包括所有的牛市，在某种程度上都是如此。不是所有的东西都在上涨。也不是所有的东西都以同样的速度上涨。但是，当这么多股票被排除在外时，很难说价格能普遍走高，风险偏好全面上升。如果只提升了少数几艘船，那真的会是涨潮吗？ iShares MSCI美国等权重ETF，平等地投资于股市前600名左右的公司，与2021年底的峰值相比仍下降了15%，仍然低于今年1月下旬的水平。大公司比重过大的标普500指数，如果与等权重版本相比，刚刚经历了至少20年来差距最大的五个月运行。这对投资者来说很重要，因为随着时间的推移，这两种权重计算方式不同的指数版本往往会恢复到平均值，也就是说，上升的东西会下降（反之亦然）。当市值加权指数击败等权重指数的时期，通常会出现相反的情况。标准普尔道琼斯指数公司的董事阿努·甘蒂和克雷格·拉扎拉写道："在集中度达到顶峰之后，比如科技泡沫之后，标准普尔500等权重指数的表现，通常要优于市值加权的对应股指。" 如果你是一个长期投资的普通人，你可能可以忽略整个辩论。同时，好吧，也许我们正处于一个新的牛市，但确实有理由持怀疑态度。

加美财经2023-06-24

瑞安航空与波音公司和解，将结束18个月争端达成数十亿美元大订单

区的最低价格。瑞安航空是少数几家能够与西南航空一起享受这种待遇的航空公司之一。但随着低成本航空公司扩大市场，瑞安航空和波音之间的关系在疫情爆发后有所松动。尽管O'Leary立场强硬，业内人士表示，随着包括联合航空在内的其他航空公司加紧获得MAX 10的大量订单，瑞安航空在谈判中失去了一些优势。 Agency Partners分析师Nick Cunningham表示：“瑞安航空运营着737机队，而且相当固定，”空客的飞机已经卖完了很多年，而中国距离向西方供应飞机还有很多年。这笔交易可能会提振波音737 MAX，该系列飞机的交付量因两年的安全危机和疫情后的中断而受到了限制。O'Leary对230座的MAX 10机型表示了兴趣，该机型尚未获得认证。他承诺不会为额外的30个座位支付过高的价格，他在3月份告诉路透社，自己也在考虑200座737 MAX 8200的订单。

迪星妮2023-05-09

美联航空前CEO批美国空中交通管制系统：世界上最过时的

时的”空中交通管制基础设施。　　由于西南航空公司在2022年冬季假期期间的崩溃，以及联邦航空管理局对航空任务的通知停飞，美国正面临大规模航班取消。　　美国政府问责局对大规模航班延误和航班取消的原因进行了研究，并发布了一份调查结果报告。其结论是，这些问题源于航空公司的员工短缺和航空器材维护不足，导致航班取消、延误和中断。　　美联航空公司前CEO穆尼奥斯表示，“在我看来，如果你再深入一点，我们在美国面临的最大问题是更广泛的基础设施，尤其是航空旅行和空中交通管制系统。” 　　他补充说：“我们拥有几乎全世界最过时、可以说是过时的系统。”“据最新统计，有60个国家拥有更好、更新的空中交通管制系统。”

金融界2023-05-08

【美股盘中】三大股指全线飙升 Meta跳涨提振科技股板块美国GDP低预期增长放缓

动来解决其在银行业动荡中面临的挑战。西南航空的在第一季度的亏损超出了市场预期后，导致其股价下跌了近4%。这是由于去年12月因取消航班引起的混乱所导致的一次性费用所致。 Lyft股价在午盘交易中上涨超过1%，因为该公司证实了此前报道的裁员消息，裁员比例高达26%。数据方面，根据美国经济分析局(Bureau of Economic Analysis)发布的初步估计，美国第一季度国内生产总值(GDP)以1.1%的年化率增长。而调查的经济学家预计第一季度美国经济增长率为1.9%，因此实际增长率低于市场预期，这意味着美国经济增长放缓。此外，该报告还显示通货膨胀比预期更高，价格上涨了4%，而市场普遍预计为3.7%。投资者还在消化更多的经济数据，不包括食品和能源的核心个人消费支出价格指数上涨至4.9%，比分析师此前预期的高0.2%。美国每周申请失业救济人数较前一周下降230,000，接受调查的经济学家此前预计有248,000人申请失业救济。美国现房购买合同自2022年11月以来首次下降。全国房地产经纪人协会3月份待完成房屋销售指数下降5.2%，此前的估计是增长0.8%。

阿泰尔2023-04-28

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