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隔夜美股全复盘(3.28) | 汽车租赁概念大涨，关税政策或迫使消费者选择租车而非买新车
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易斯安那州建一座全新的钢铁厂，为现代和起亚在美生产提供钢材。 10. 亚马逊：云计算部门AWS计划投资110亿美元，扩大在佐治亚州的基础设施，以提升云计算和AI技术。 11. 制药公司AstraZeneca：将在美国投资35亿美元，专注于在2026年底前扩展公司的研发和制造规模。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）20:30 美国2月核心PCE物价指数
格隆汇03-28 07:30
解析：靴子落地，特朗普宣布对进口汽车征收25%关税，对贸易、企业还有消费者都有什么影响？
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用汽车和斯特兰蒂斯约为55%。现代和起亚约65%的美国销量依赖进口，但大多来自韩国，这些进口车辆目前享受免税或低税待遇。加拿大皇家银行分析师汤姆·纳拉扬表示，大多数汽车行业专家此前都不认为关税真的会实施。他称25%的关税可能是“灾难性的”，但发生的可能性很低。但现在，25%的关税似乎成为现实，影响范围将覆盖全球。特朗普的助手们表示，这些关税将为政府带来每年1000亿美元的收入。这意味着大约4000亿美元的汽车销售将被征税，投资者由此可大致了解这项决定的规模。华尔街一直在观望。当前预期美国主要汽车制造商和零部件企业在2025年的利润将与2024年持平，尚未将关税影响纳入预测。瑞银分析师约瑟夫·斯帕克曾准备过几种情景模拟。他在宣布前写道：“看你什么时候盯着股市屏幕，汽车关税好像要来又好像不会来。” 他预测，在没有任何行业豁免也没有涨价的前提下，25%关税将让福特和通用在2025年出现亏损，新增成本约为180亿美元，无法通过调价回收。投资者和整个行业即将迎来检验——25%的关税是否是个终点。以上内容整理自纽约时报、路透和巴伦。来源：加美财经
加美财经03-28 00:01
刚加征汽车关税，特朗普又发出新威胁！中美还有谈判空间，美元全面下挫
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2.7%、3%和2.2%，而韩国现代和起亚也分别下跌约4%。大众汽车尤为受到影响，因为据S&P全球移动数据估算，其43%的美国销量来自墨西哥，而克莱斯勒母公司Stellantis以及福特也是在墨西哥生产车辆的美国主要制造商之一。高盛分析师表示，美国去年售出的1600万辆汽车中，近一半为进口，价值超过3300亿美元。特朗普警告欧盟与加拿大此外，特朗普暗示将对欧盟和加拿大进一步征税，扩大贸易战，引发报复威胁，进一步加剧了市场对全球贸易和经济增长影响的担忧。特朗普在社媒平台Truth Social发文说：“如果欧盟与加拿大合作对美国造成经济伤害，那么为了保护美国……我们将对它们征收远超目前计划的大规模关税！” 德国汽车工业协会主席表示，关税是“致命的信号”，对全球贸易构成威胁。 “由于投资者将关税与衰退风险联系在一起，任何形式的贸易限制都可能引发市场的避险情绪——这正是我们今天看到的情况，”IG Asia市场策略师Jun Rong Yeap表示。中美还有谈判空间在亚洲，中国股市表现优于其他地区，蓝筹股指数上涨0.4%，香港恒生指数上涨1%。中国电动车巨头比亚迪股价上涨2.3%。特朗普表示，计划对所有国家实施的对等关税将“宽松”。他还提到，可能会给予中国一些关税减免，以促成对TikTok的交易。东亚银行高级投资策略师Jason Chan表示，中国汽车制造商对美国市场的暴露有限，而特朗普关于TikTok的评论表明还有谈判空间。“现在看起来他对其他市场的态度更加激进，而不是专注于中国，这可能会在某种程度上缓解中国和香港的情绪。” 投资者正在等待特朗普下周宣布的关于更广泛关税政策的进一步细节。Capital.com分析师Kyle Rodda表示：“我认为最大的担忧是，这些关税不仅会造成破坏性和经济损害，还表明特朗普政府的全球贸易大调整可能不会在下周的公告后结束。这可能会让贸易不确定性持续更长时间，并引发一个问题：特朗普究竟试图对全球贸易秩序进行多大的改变。” 与此同时，美国10年期国债收益率小幅上升。美元兑所有G10货币下跌，因特朗普淡化了对等关税的影响。避险需求推动黄金价格接近历史高位，交易价格约为3,035 美元。欧盟正准备迎战即将到来的美国关税，并可能动用其最强大的贸易政策工具之一——“反胁迫工具”。自特朗普第一任期以来，欧盟已建立了一套强有力的贸易反制措施，部分是为了应对特朗普的政策。分析师警告称，特朗普的关税计划可能会推高美国的通货膨胀，而美联储已经暂停了降息周期。圣路易斯联储主席阿尔贝托·穆萨勒姆（Alberto Musalem）表示，目前尚不清楚关税的影响是否只是暂时的，并警告称，其次级效应可能促使美联储更长时间维持利率不变。 “尽管我们认为美国大幅提高关税将对美国经济造成压力，但并不预测美国会陷入衰退。”澳大利亚联邦银行策略师 Carol Kong 表示，“但随着更多关税的宣布，市场可能会进一步计入更高的美国衰退风险，从而推高美元兑主要货币的汇率。”
欧罗巴03-27 18:35
市场分析：特朗普汽车关税鲜有赢家马斯克的特斯拉无疑是一个
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重的公司之一。尽管现代汽车及其附属公司起亚在阿拉巴马州和佐治亚州设有工厂，并于本周宣布了210亿美元的美国扩张计划，但据Global Data的数字，该公司去年向美国进口了超过100万辆汽车，占其在美销量的一半以上。
金融界03-27 13:40
特斯拉被指汽车关税风暴“唯一赢家”，特朗普、马斯克紧急澄清
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重的品牌之一。尽管现代汽车及其关联公司起亚在阿拉巴马州和佐治亚州建有工厂，并在本周宣布了一项耗资210亿美元的美国扩张计划，但根据全球数据公司（Global Data）的数据，去年现代汽车向美国进口了100多万辆汽车，占其在美国销售量的一半以上。现代汽车在一份声明中表示，该公司“将继续通过本地化生产和创新，致力于美国汽车行业的长期发展”，并指出该公司在美国拥有57万名员工。韩国SK证券公司驻首尔分析师Hyuk Jin Yoon表示，如果25%的关税得到执行，现代和起亚每年可能需要向美国支付高达10万亿韩元（约合70亿美元）的关税。这相当于这两家汽车制造商2024年营业利润总额的近40%。另外，尽管在肯塔基州、印第安纳州、密西西比州和德克萨斯州拥有四家装配厂，在西弗吉尼亚州和阿拉巴马州也有发动机厂，但全球最大的汽车制造商丰田汽车公司在美国销售的汽车约有一半是进口的。丰田公司的一位代表说，该公司在墨西哥的业务100%符合USMCA自由贸易协定。底特律的汽车制造商也未能幸免。通用汽车从墨西哥和加拿大的工厂进口了一些雪佛兰Silverado皮卡，从韩国进口了入门级雪佛兰Trax紧凑型SUV及其家用车雪佛兰Equinox跨界SUV。去年，通用汽车销售了20多万辆最便宜的Equinox和Trax。该汽车制造商还在墨西哥生产电动版的Equinox和Blazer。斯特兰蒂斯（Stellantis NV）在墨西哥生产Jeep Compass和Wagoneer S SUV。该公司从加拿大进口克莱斯勒Pacifica小型货车，从意大利进口紧凑型道奇大黄蜂和菲亚特500。尽管福特比对手更依赖美国，但它也面临着自己的痛苦。该汽车制造商在墨西哥生产入门级Maverick小型皮卡、Bronco Sport紧凑型SUV和Mustang Mach-E电动汽车。
金融界03-27 13:39
亚洲汽车制造商跌惨了！特朗普对进口汽车征收25%关税，搬起石头砸自己的脚？
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%。三菱汽车股价下跌4.9%。韩国的起亚汽车（在墨西哥设有制造工厂）下跌2.76%。中国汽车制造商蔚来和小鹏的股价分别下跌3.94%和1.97%。这些新关税将于4月2日生效。白宫助理Will Scharf解释说，关税将适用于“外国制造的汽车和轻型卡车”，并将叠加现有的关税。目前，该公告的完整细节尚不清楚，因为大多数汽车都由来自多个国家的零部件组成。 Scharf估计，这些关税预计每年将为美国带来超过1000亿美元的新收入。早前，通用汽车股价在盘后交易中暴跌8%。福特和克莱斯勒母公司Stellantis的美国交易股票均下跌约4.5%。在亚洲，丰田、本田和现代汽车的股价跌幅在3%至4%之间。如果这些新关税长期实施，可能会使美国消费者购买汽车的平均成本增加数千美元，并阻碍整个北美的汽车生产。过去30年来，汽车制造商在加拿大、墨西哥和美国之间建立了高度互联的制造体系。研究机构GlobalData的数据显示，去年美国销售的汽车中近一半是进口车辆。代表本田、现代、丰田、大众等主要外国汽车制造商的行业组织“汽车驱动美国”表示：“今天实施的关税将提高在美国生产和销售汽车的成本，最终导致价格上涨、消费者选择减少，并减少美国的制造业岗位。” “每家在美国销售汽车的制造商都依赖全球供应链来获取汽车零部件，其中许多零部件来自中国，”iSeeCars的执行分析师Karl Brauer表示。 “这意味着，即使本田或丰田在美国组装某款车型，其从中国进口的零部件仍将增加生产成本，”他在一封电子邮件中告诉CNBC，并补充说，这些成本要么会削减汽车制造商的利润，要么会转嫁给消费者，以更高的价格体现出来。这位分析师还表示，即使是在美国组装的汽车也会受到影响，尽管程度较低，这取决于其零部件的外国产量比例。 “没有一家美国汽车零售商能够完全避免这些关税的影响，”Brauer表示。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在社交平台X上批评了这些关税，并重申欧盟将继续寻求通过谈判解决问题，同时维护自身的经济利益。 “这一关税措施以行政命令的形式签署，使其比我们之前预期的更加强硬，”AutoForecast Solutions的首席执行官兼总裁Joseph McCabe表示。 “在4月2日之前撤回这一措施的可能性不大。这项政策很可能会持续几周，甚至一个月，在这段时间内，我们将看到严重的市场动荡。”他补充道。
风起03-27 11:44
无需支付任何关税！现代集团200亿美元投资组合拳解码美韩贸易战下的企业生存术
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商在阿拉巴马州有一家工厂，而其附属公司起亚在佐治亚州有一座工厂。据最新消息，美国总统特朗普表示，现代汽车将在路易斯安那州投资58亿美元建设钢铁厂；：现代工厂年产钢铁将超过270万吨；现代汽车的钢铁工厂是对美国进行210亿美元更大投资的一部分；现代汽车的投资将创造超过1400个就业机会；现代汽车将不需要支付任何关税。现代汽车董事长表态，随着本周佐治亚州工厂的开业，年产量将超过100万辆。
Heidi03-24 22:57
受马斯克争议影响，越来越多的特斯拉被车主卖掉，交易量有望创历史新高
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幅下降。 Edmunds表示，与福特、起亚和现代的电动车类似，二手特斯拉的价格也出现下跌。 Edmunds分析师指出，随着更多正在翻新中的特斯拉交易车辆进入市场，二手特斯拉价格可能还会进一步下降。对特斯拉品牌的愤怒导致部分车辆被纵火焚毁，公司展厅和充电站也遭到破坏。特朗普表示，他将把这些攻击定性为“国内恐怖主义”。自特朗普去年11月当选以来，投资者期待他上任后能加快特斯拉推出无人出租车的进程，特斯拉股价一度飙升，但自1月峰值以来已几乎腰斩。企业顾问弗雷德·麦金尼上个月将他的2018款特斯拉Model 3交易出售，以表达对马斯克的不满。他在领英上发帖说：“我原本想贴一个车贴写着‘我讨厌马斯克’，但卖掉这辆车让我感觉更好。如果你正在考虑购买电动车，绝对不要买特斯拉。” Edmunds的数据显示，上个月消费者对新特斯拉的关注度下降到1.8%，为自2022年10月以来的最低水平。去年11月，该比例曾高达3.3%。市场研究公司Cox Automotive周四发布的独立估算显示，由于Cybertruck皮卡、Model 3轿车和Model Y SUV销量下滑，特斯拉2月销量可能下降了10%。考德威尔表示：“消费者对特斯拉的态度转变，可能会让传统车企和电动车创业公司获得突破机会。” “随着特斯拉品牌忠诚度和吸引力减弱，那些提供有竞争力价格、新技术，或者更少争议的品牌，有望吸引离开特斯拉的车主以及首次购买电动车的用户。” 来源：加美财经
加美财经03-22 00:00
特斯拉机器人Optimus将进入试生产阶段，纳指100ETF(159660)跌近1%，连续3日获资金顶格申购2200万份！美股交易“衰退”为时过早？
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口的大幅上升导致净出口剧烈变化，从而引起亚特兰大联储模型显著下调，但这可能是暂时性因素，因此认为一季度的经济下滑更多是暂时性变动。基于美国失业率分析框架的定量预测， 2025年底之前美国失业率大概率仍能维持在5.5%以下，上半年美国衰退概率较小，考虑到美国政策的不确定性较大，可以重点关注下半年，Q3可能成为判断经济走向的重要分水岭。过度悲观引起的资产下跌可能修复。前期消费者信心下滑、消费支出收缩与亚特兰大联储GDP预测骤降形成共振，市场对美国经济陷入衰退的担忧持续发酵。截止3月19日，美股三大股指3月跌幅超4%。基于我们前面的分析，一季度的下滑并不宜解释成衰退，上半年的衰退概率也比较小。我们认为，2月底以来的美股调整有一部分是市场对于美国经济过度悲观的预期带来的，而这部分下调或有望得到修复。（来源于信达证券20250321《美国一季度下滑不宜解读为衰退》）【美国经济对美股盈利拖累如何？美股盈利预期稳定，科技板块有所修复】中信建投指出，近期，由于美国消费等数据的弱势、以及美国领导人政策的不确定性，市场对于美国经济衰退的担忧上升，一旦衰退兑现，美股会在盈利拖累下出现更大程度的下跌。但是，从数据上来看，这一逻辑的前景仍需要观察，美股并非在定价重大衰退。一方面，美国经济数据虽然有短期波动，但衰退风险仍可控；另一方面，近期美股虽然下跌，但整体盈利预期并未持续下修，标普整体趋稳，而科技板块甚至有所修复。（来源于中信建投20250318《恒科vs纳指，后续的几个问题》）纳指100ETF（159660）紧密跟踪纳斯达克100指数，该指数成分股由纳斯达克股票市场100家上市规模最大、最具创新性的非金融公司组成，其中七大科技巨头为重仓标的。在人工智能的时代浪潮之下，目前全世界AI领域布局和积淀最领先、最深厚的科技巨头仍然集中在纳斯达克，比如微软、苹果、谷歌、英伟达、Meta等等，这些AI巨头无一例外都是纳斯达克100指数的前十大权重股，纳斯达克100指数前十大权重占比超50%，龙头属性集中。纳指100ETF（159660）及其联接基金（A类：018966；C类：018967）有望受益于科技巨头公司亮眼的业绩以及巨额资本开支的预期盈利表现。纳指100ETF（159660）管理费0.5%/年，明显低于市场主流的费率结构，费率优势明显，省到就是赚到。关注美股顶级科技巨头，认准低费率的纳指100ETF(159660)，场外联接(A类：018966；C类：018967)。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。纳指100ETF均属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-21 14:30
抗议声中，特斯拉被赶出温哥华国际车展
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括凯迪拉克、福特、现代、雪佛兰、丰田和起亚的新产品。组织者预计，今年车展活动的参加人数与去年大致持平，接近 130,000 人。周二（3月18日）上午，特斯拉还位列车展制造商名单，但到了下午，其标识已从车展网站上删除。由于美国总统特朗普对加拿大商品加征关税，并威胁要让加拿大成为“第 51 个州”，而马斯克作为特朗普的顾问，质疑加拿大主权，因此，部分BC省民众对特斯拉参展感到愤怒。一些人认为，作为车展主办方的BC省新车经销商协会，以及通过皇家公司 PavCo 拥有温哥华会议中心的BC省政府，应该及早将特斯拉驱逐出去。目前尚不清楚特斯拉为此次展览花费了多少资金，资金总额以平方英尺计算。该公司也没有回应媒体评论。上周末在萨里举行了“特斯拉下台”的抗议活动，主要组织者是拥有加拿大和美国双重国籍的 Jen Gagnon。她说，当听到特斯拉参加车展时，她的反应是 “绝对不行”。抗议活动中，抗议者举着各种标语，从“解雇马斯克”到“举起手肘”，以及Jen Gagnon所举的“特斯拉下台，埃隆下台”。到目前为止，马斯克的团队一直在极力破坏美国政府的一些全球援助项目，这些项目对公共卫生和民主至关重要。 Jen Gagnon表示：“美国大选以来，我就像看到自己的家园被烧毁，感到愤怒、悲伤、无能为力、无助。” BC省尚未对此次车展发表评论，但省政府上周宣布，BC省水电局不得再为安装特斯拉充电器的车主提供回扣。 BC省省长尹大卫 (David Eby) 说，这完全是因为马斯克。他说，这相当于把纳税人的钱都给了马斯克，民众显然无法接受。马斯克在社交媒体X上回应了 BC 省的举动，称其“疯狂”。为了表达对马斯克的支持，特朗普上周二在白宫举办了一场特斯拉汽车展览，并挑选了一款鲜红色的 Model S 供大家购买。目前，特斯拉股价已较去年 12 月的历史高点下跌了 53%。在谈及反对特斯拉的各种活动时，特朗普说：“他们正在损害一家伟大的美国公司。”他表示，马斯克建立了一家伟大的公司，”他不应该受到惩罚，因为他是一名爱国者。”
Lisa03-20 00:22

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