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美日关税后 美车厂担忧失去竞争力
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美国车厂还必须承受高达50%的钢铁和铝
进口关税
,及25%的特定汽车零件
进口关税
。 白宫解释称,与日本的关税协议还将取消阻碍美国汽车在日本销售的法规,但Blunt指出外国车企在日本市场的份额低至6%,他对这一规定能否带来实际销量表示怀疑。 另外,来自加拿大和墨西哥的汽车关税仍维持在25%,特朗普甚至威胁将对墨西哥的汽车关税提高至30%、对加拿大提高到35%。然而,来自墨、加的汽车,美国产的零部件占比较高,相比日本更贴近“美国制造”,却要交更高的关税。Blunt表示,这是对美国工业和美国汽车工人的不利协议。 美国车企财报显示,其已受到关税冲击。通用汽车周二在Q2财报中披露,关税导致其遭受11亿美元损失,预计Q3关税负面影响更严峻。周二通用汽车盘中闻讯跌超8%。 尽管如此,三大车企在周三依然涨势强劲,Stellantis收涨11.54%,通用汽车收涨8.67%,福特收涨1.7%。分析师表示,这可能因为美日协议和有望达成的美欧协议带来的乐观情绪,也与车企本身的盈利情况有关。 周三,对于汽车关税是否有可能调整的问题,白宫新闻秘书没有正面回应。 原文链接
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TradingKey
07-24 20:00
黄金突然“大变脸”的原因在这里!金价暴跌近45美元 接下来如何交易?
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推进,许多欧盟货物可能被美国征收15%
进口关税
。美国总统特朗普稍早才与日本达成贸易协议,汽车关税降到15%。 道明证券大宗商品策略主管Bart Melek说:“我们看到与日本的贸易协议,并开始期待与欧盟也会有贸易协议。最终,欧盟不会有巨大的报复性关税,这支撑了风险偏好,股市表现很好。” 英国《金融时报》披露了可能达成贸易协议的消息。然而,美国贸易顾问彼得·纳瓦罗表示,应该对有关协议的泄密“持保留态度”,并补充说,美国不会公开谈判。 美欧即将达成贸易协议的乐观情绪盖过了美元下跌的影响。追踪美元兑一篮子六种货币表现的美元指数(DXY)下跌0.21%,至97.18。 美国国债收益率上升,10年期美债收益率上升3.5个基点,至4.384%。美国实际收益率(通过从名义利率中减去通胀预期计算得出)上升近4个基点,至1.994%。 Valencia称,在日本和美国达成协议的消息传出后,黄金价格在周三亚洲交易时段早些时候就开始下跌。 当地时间周二,美国总统特朗普宣布,与日本达成一项重大贸易协议。根据该协议,美国这个主要盟友将向美国投资5500亿美元,而美国将对日本进口产品征收15%的“对等”关税。最新关税比特朗普本月初威胁的25%低。 黄金通常在不确定时期和低利率环境中上涨,因为黄金本身不生息,在低利率环境里,持有黄金的机会成本相对低。 报道称美国与欧盟接近达成贸易协议 英国《金融时报》周三报道称,欧盟与美国接近达成一项贸易协议,将对欧洲进口商品征收15%关税,类似于美国特朗普本周与日本达成的协议。 三位知情人士向《金融时报》表示,布鲁塞尔可能会同意所谓的“对等关税”,以避免特朗普威胁祭出的关税。特朗普此前威胁自8月1日起上调对欧盟关税至30%。 一名欧盟外交官指表示:“与日本达成的协议明确了敲诈勒索的条款。大多数成员国都在忍气吞声,可能会接受这项协议。” 上述知情人士表示,双方将免除部分产品的关税,包括飞机、烈酒与医疗器材。 其中两位知情人士表示,美日达成的协议已促使布鲁塞尔方面勉强接受更高的对等关税税率,以避免一场破坏性的贸易战。 如何交易黄金? FXStreet分析师Christian Borjon Valencia指出,周三,金价在触及3438美元/盎司的五周高点后逆转走势,并跌向3390美元/盎司区域。值得注意的是,金价触及日低点3381美元/盎司。此后,美国贸易顾问纳瓦罗发表评论后,金价收复一些失地。 相对强弱指数(RSI)表明,买家仍在控制局面,但正在失去动力。因此,短期内金价可能会维持在3400美元/盎司以下。 Valencia称,如果金价升穿3400美元/盎司,下一个阻力位将是6月16日的高点3452美元/盎司,然后是历史高位3500美元/盎司。 (现货黄金日线图 来源:FXStreet) Valencia补充道,否则,如果金价维持在3400美元/盎司下方,预计金价将下跌至3350美元/盎司,随后是20日均线和50日均线(分别是3340美元/盎司和3328美元/盎司),最后目标瞄准3300美元/盎司。
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风枫
07-24 09:06
日本关税谈判代表庆祝“完成任务”引发争议,民众质疑对美大幅让步
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现有信息,该贸易协议包括美国对日本汽车
进口关税
从25%降至15%,日本则承诺增加对美大米进口和扩大投资。虽然协议被视为双方努力的成果,但细节中存在不平衡,引发各界对日本经济主权和产业保护的担忧。 对未来日美经贸关系的潜在影响 此次协议可能推动美日两国在半导体、钢铁、能源等关键产业链的合作,但短期内日本相关行业的压力不可忽视。长期来看,协议有助于稳定双边经贸关系并增强供应链安全,但需持续关注后续执行和市场反应。 “美日贸易协议虽然表面达成共识,但日本产业面对的竞争压力明显,政府需要加强对内支持政策。” —— Nomura Research Institute,2025年7月23日 “赤泽亮正的‘完成任务’声明引发民众不满,体现了贸易谈判透明度与公众期望间的矛盾。” —— Daiwa Securities,2025年7月23日 “此次协议为两国贸易关系注入稳定因素,但双方都需谨慎管理后续摩擦风险。” —— UBS Group AG,2025年7月23日 常见问题解答 问:赤泽亮正为何庆祝“完成任务”? 答:他作为谈判代表,认为双方达成协议实现阶段性目标,因此发布庆祝照片。 问:日本网民为何对谈判结果不满? 答:部分人认为日本在贸易协议中做出较大让步,担忧产业和经济利益受损。 问:美日贸易协议中有哪些关键内容? 答:主要包括美国降低对日汽车关税,日本增加对美农产品进口及扩大投资。 问:此次协议对日本经济意味着什么? 答:短期有压力但有助于促进长期经贸稳定与供应链合作。 问:公众对谈判透明度的期望如何? 答:公众希望政府在重大贸易谈判中提高透明度并考虑产业影响。 来源:今日美股网
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今日美股网
07-24 00:11
特斯拉Q2财报前瞻:营收利润双降引发担忧,Robotaxi与平价车型前景牵动市场神经
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00美元的电动车税收抵免及25%的汽车
进口关税
进一步压缩了特斯拉的利润空间。瑞银指出,特斯拉汽车业务毛利率(不含监管信用)预计降至13%-14%,低于去年同期的18.3%。 以下为特斯拉近期股价表现(截至2025年7月23日): 股票 最新股价(美元) 年内涨跌幅 市盈率 特斯拉 (TSLA) 332.43 -12.3% 无 马斯克近期表示将减少在政府效率部(DOGE)的工作时间,专注特斯拉运营,试图缓解市场对其分心的担忧。然而,北美消费者对马斯克政治立场的争议可能进一步影响品牌形象和需求。 Robotaxi项目的进展与挑战 特斯拉的Robotaxi项目被视为扭转股价颓势的关键。6月22日,特斯拉在奥斯汀启动了小规模Robotaxi试点,首批10-20辆Model Y在限定区域内运营,配备安全监控员。马斯克表示,计划将测试扩展至旧金山湾区,但监管许可尚未获批。 市场对Robotaxi的乐观情绪推动特斯拉股价6月反弹9.2%,市值增加957亿美元,但随后因试运行车辆出现违规驾驶而回落4%。 巴克莱分析师Dan Levy认为,财报电话会是特斯拉展示Robotaxi战略的良机,马斯克可能公布车队扩张目标或新城市计划。 然而,特斯拉在自动驾驶技术上依赖单一摄像头系统,与Waymo等竞争对手的激光雷达+雷达组合相比,安全性和可靠性仍需验证。Wedbush分析师Dan Ives估计,Robotaxi业务潜在价值可达1万亿美元,但监管和公众信任仍是主要障碍。 平价电动汽车的延迟隐忧 特斯拉曾承诺2025年上半年推出售价约3万美元的平价电动汽车,基于现有Model 3和Model Y平台,以恢复50%的年交付增长率。然而,截至目前,新车型细节尚未公布,量产时间表存疑。巴克莱分析师Dan Levy警告,特斯拉可能因9月30日美国电动车税收抵免到期而优先第三季度预购,推迟平价车型至第四季度。 目前,特斯拉最便宜的Model 3起价约4.3万美元,高于中国竞争对手比亚迪和蔚来的低价车型。这使得特斯拉在亚洲市场的竞争力承压,尤其是在中国,特斯拉交付量同比下降。 投资者期待马斯克在电话会上明确平价车型的生产时间线及其对盈利能力的平衡策略。 国际权威投行点评 瑞银认为,特斯拉核心汽车业务面临需求和关税双重压力,短期盈利预测下调风险加大,但Robotaxi的进展可能为股价提供支撑。 —— UBS,2025年7月22日 Wedbush表示,特斯拉的AI和Robotaxi战略是其估值核心,预计2026年Cybercab量产将推动长期增长,但短期需警惕交付量下滑风险。 —— Wedbush,2025年7月22日 巴克莱指出,特斯拉平价车型延迟可能引发市场失望,投资者应关注马斯克在财报电话会上对Robotaxi和FSD的具体计划。 —— Barclays,2025年7月22日 编辑总结 特斯拉Q2财报预计将反映核心汽车业务的持续疲软,营收和利润双降凸显了需求下滑、关税压力及马斯克政治争议的综合影响。尽管如此,Robotaxi项目和AI战略仍是市场关注的亮点,其进展可能为股价带来短期提振。然而,Robotaxi的监管和安全挑战以及平价车型的延迟风险不容忽视。投资者应密切关注马斯克在电话会上的战略指引,尤其是对2025年交付目标和FSD技术落地的明确表态。长期看,特斯拉在自动驾驶领域的技术积累和品牌效应仍具优势,但短期内需平衡创新叙事与基本面压力。建议投资者采取谨慎乐观策略,关注低估值买入机会,同时警惕财报不及预期引发的波动风险。 常见问题解答 特斯拉Q2财报为何备受关注?答:特斯拉Q2财报将揭示其核心汽车业务在需求疲软和关税压力下的表现,同时Robotaxi和平价车型的进展对重塑市场信心至关重要。 为何特斯拉股价年内表现不佳?答:特斯拉股价下跌超12%,受交付量下降、马斯克政治争议及美国取消电动车税收抵免影响,表现落后于标普500和纳斯达克指数。 Robotaxi项目对特斯拉有何意义?答:Robotaxi是特斯拉估值的重要支柱,潜在市场价值高达1万亿美元,但监管审批和安全问题仍是短期挑战。 平价电动汽车的延迟有何影响?答:平价车型若推迟至Q4,可能导致市场失望,影响特斯拉恢复50%交付增长目标的能力,尤其在中国市场竞争加剧的背景下。 投资者应如何应对特斯拉财报?答:投资者应关注马斯克对Robotaxi和平价车型的明确计划,逢低买入低估值股票,同时警惕财报不及预期引发的短期波动。 来源:今日美股网
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今日美股网
07-24 00:10
特朗普突然祭出关税绝招:接下来轮到欧盟!中美传积极进展,今日小心这一风暴
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易格局提供了清晰度。与日本的协议将该国
进口关税
定为15%,其中包括汽车——这是两国贸易逆差中最大的组成部分。美国还与菲律宾达成协议,将该国出口关税定为19%。 德意志银行研究部的策略师和经济学家在周三的一份报告中表示:“与日本达成的协议显著提高了市场对欧盟也能达成贸易协议的预期。” Rayliant Global Advisors投资组合管理主管Phillip Wool表示:“现在对华盛顿来说,真正重要的是达成一些能让双方都宣称在谈判中取得胜利的协议,同时避免全面贸易战可能带来的严重经济后果。” 在与日本达成协议后,特朗普转向欧盟 在宣布与日本达成框架协议后,美国总统特朗普如今将目光投向了与欧盟的贸易谈判。“我们明天会接待欧洲,后天还有其他一些国家,”特朗普周二晚间表示,但未透露具体细节。 随着特朗普政府似乎决意不再调整关税时间表,要求欧盟和美国谈判代表在8月1日前达成协议的压力骤然增加。 对输美欧盟商品征收的30%关税定于下月生效,而布鲁塞尔的反制措施可能紧随其后。欧盟针对价值210亿欧元的美国产品的首轮报复性关税目前暂缓至8月6日,而更多反制方案正在准备中。 花旗经济学家Katsuhiko Aiba在另一份报告中指出,日本与美国协议的细节可能会影响与欧盟的谈判。 “值得注意的是,对于一个主要汽车出口国来说,汽车关税被降低且没有设置出口上限,这可能对与欧盟和韩国的谈判具有借鉴意义,”他指出。 为关键行业争取豁免或更低税率一直是欧盟贸易协议愿望清单上的重头戏,分析人士预计欧盟可能接受一个基准关税率来换取此类行业条款。根据欧洲理事会数据,道路车辆是欧盟对美国出口的前三大商品之一。 中美贸易传积极进展 在欧洲急切等待美欧贸易谈判进展的同时,欧盟委员会主席冯德莱恩和欧洲理事会主席安东尼奥·科斯塔正在前往亚洲途中。他们计划周三会见日本领导人,并于周四出席欧中峰会,贸易很可能是议程的重点。 另一项积极进展是,美国财政部长斯科特·贝森特表示,美中官员将于下周在斯德哥尔摩会晤,讨论将8月12日谈判最后期限延期。 科技巨头财报来袭 在各国预期将在8月1日最后期限前与美国达成协议、避免对企业盈利和全球经济造成重大损害的背景下,全球股市已从4月的低迷中强劲反弹。特斯拉和谷歌母公司Alphabet将于周三公布财报。 ABN Amro IS首席投资官Christophe Boucher表示:“当前环境相当偏向风险。”他补充说,科技股的财报“可能进一步支撑市场走势,反之也可能让市场暂时按下暂停键。” 分析师将仔细研究大型科技公司最新季度财报,以寻找韧性的迹象。“七巨头”科技股的指数周二结束此前连续9天的上涨。 美国企业财报显示,特朗普的贸易战正在侵蚀利润率。通用汽车股价大跌8.1%,此前该公司报告称关税导致季度利润减少10亿美元。 据彭博行业研究数据显示,这些公司预计第二季度利润合计增长14%,而标普500其他成分股的盈利预计将基本持平。 石破茂否认辞职报道、日元波动加剧 其他市场方面,衡量美元兑一篮子主要货币的美元指数基本持平,报97.48。欧元下跌0.1%至1.1737美元,此前一天上涨0.5%。欧洲央行预计将在周四连续第九次维持利率不变。 与此同时,美元兑日元持平在146.71,此前周二下跌0.5%。日本首相石破茂表示,媒体有关他将辞职的报道不属实后,日元波动加剧。 分析人士指出,贸易协议降低了日本经济面临的一大风险,为日本央行提高利率以应对通胀提供了更多空间。这打压了债券市场,日本10年期国债收益率上涨8.5个基点至1.585%。 日本首相石破茂否认了他计划在参议院选举惨败后辞职的报道。石破称,媒体关于他已决定辞职的报道“完全没有根据”。 日本一场40年期国债拍卖的投标倍数创2011年以来最低。此次发行是在石破所在执政联盟在周日的上议院选举中未能获得多数席位、遭遇历史性失败后,对超长期债券需求的一次考验。
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欧罗巴
07-23 18:46
特朗普突然宣布!中美贸易传新消息 黄金来到顽固阻力 是突破还是回落?
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特朗普与日本达成一项贸易协议,下调汽车
进口关税
,同时免除东京在其他商品上面临的新惩罚性关税,作为交换,日本承诺向美国提供5500亿美元的投资和贷款。 Nemo.Money首席市场分析师Han Tan表示:“现货黄金回吐部分涨幅,因为美日贸易协议削弱避险需求。美元的轻微反弹也对黄金形成压力,不过在连续三天上涨后,黄金多头暂歇也属正常。” 美国财政部长斯科特·贝森特表示,美中官员将于下周在斯德哥尔摩会晤,讨论将贸易谈判最后期限延期。 此前,美国已与菲律宾和印度尼西亚达成了类似协议,这燃起了在 8 月 1 日最后期限前达成进一步协议的希望。然而,由于与其他主要合作伙伴的谈判仍陷入僵局,谨慎情绪依然存在。欧盟继续寻求与美国达成贸易协定,但由于特朗普的强硬立场增加了无协议脱欧的风险,欧盟正在准备采取报复措施。 投资者还关注美联储定于7月29-30日召开的政策会议,市场普遍预期利率将维持不变。市场预计 10 月份可能会降息。 Tan指出:“除非下周FOMC会议释放出重大鸽派信号,否则黄金要创出新高的希望不大。” investinglive指出,黄金在过去几天中最终延续涨势,受到实际收益率和美元走低的支撑。此次走势没有新的催化因素,市场很可能是因为在上周美国通胀数据低于预期后重新调整仓位。从更大的格局来看,随着美联储放松政策、实际收益率可能继续下降,黄金应保持在上行趋势中。但若利率预期出现进一步鹰派重新定价,短期内可能触发回调。 黄金技术分析 日线图 在日线图上,黄金最终延续涨势,触及3438阻力位,买家继续维持上涨动能。这里是预期卖家会入场的位置,他们会在阻力位之上设置明确的止损风险,押注价格回落至主要趋势线。而买家则会寻求突破,以增加看涨押注,冲击新的历史高点。 (来源:forexlive) 4小时图 在4小时图上,可以看到在突破小阻力区(约3377水平)后,买家加大看涨押注,将涨势延续至3438水平。同样,预计卖家会在此区域入场,押注价格回调至主要趋势线,而买家则会瞄准突破,推动行情进一步走高。 (来源:forexlive) 1小时图 在1小时图上,可以看到有一条小型上升趋势线定义了当前时间框架的看涨动能。买家可能继续依托于此趋势线,推动价格刷新新高,而卖家则会等待趋势线被跌破,以加大看空押注,目标指向主要趋势线。红色线条定义了今日的平均日内波动区间。 (来源:forexlive) 即将公布的重要数据 明天将公布最新的美国初请失业金人数和美国PMI初值。
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欧罗巴
07-23 18:07
高盛最新报告出炉!特朗普基准对等关税恐升至15% 今年GDP将增长……
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长的预测,以反映新的关税假设,并纳入对
进口关税
影响的“早期经验教训”。 Mericle写道:“到目前为止,关于关税的主要经验教训是,向消费者价格的传导似乎低于2019年时的水平。尽管现在估算传导比例还为时尚早,但调查显示企业计划提价的幅度也低于上次。” 因此,高盛现在预测,2025年的核心通胀率同比将为3.3%,低于此前的3.4%预测。到2026年将放缓至2.7%,2027年为2.4%,均高于此前预期的2.6%和2.0%。Mericle表示,关税在2-3年内累计可能将核心物价水平推高约1.7%。 他补充说,关税将在今年拖累GDP增长1个百分点,在2026年拖累0.4个百分点,在2027年拖累0.3个百分点。因此,高盛现在预测2025年GDP增长率为1%。 高盛预计,2026年将对重型卡车和飞机征收行业性关税,并在2026年中期选举后推迟提高对制药产品的关税。 Mericle表示,按加权平均计算,美国有效关税率今年预计将上升16个百分点。 他在致客户的报告中写道:“这意味着关税对通胀的风险略微偏向上行,而对增长的风险略微偏向下行。”
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风起
07-23 14:34
海南自由贸易港货物进出“一线”、“二线”及在岛内流通税收政策明确
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施目录管理,目录内的进口货物,照章征收
进口关税
、进口环节增值税和消费税。财政部、海关总署、税务总局会同有关部门另行明确进口征税商品目录范围。 (二)在海南自由贸易港登记注册并具有独立法人资格的企业,海南自由贸易港内的事业单位,以及由科技部、教育部会同民政部核定或省级科技、教育主管部门会同省级民政部门核定的在海南自由贸易港登记的科技类、教育类民办非企业单位(以下统称享惠主体)进口征税商品目录以外的货物,免征
进口关税
、进口环节增值税和消费税(以下简称“零关税”)。享惠主体自愿缴纳
进口关税
、进口环节增值税和消费税(或进口环节增值税和消费税)的,可向海关提出申请。主动放弃货物“零关税”进口资格后,12个月内不得再次申请同类货物“零关税”进口。 (三)除本条第(一)、(二)项以及现行保税、减免税进口货物外,其他进口货物照章征收
进口关税
、进口环节增值税和消费税。 (四)对“零关税”货物设立海关电子账册,运用信息化、智能化手段实施管理,不按特定减免税货物办理相关海关手续,并根据需要开展稽查、核查。 (五)享惠主体名单由海南省人民政府确定,根据需要动态调整,并报财政部、海关总署、税务总局等有关部门备案。 二、海南自由贸易港与中华人民共和国关境内的其他地区(以下简称内地)之间设立“二线”。经“二线”进入内地的“零关税”货物及其加工制成品,按下列规定办理: (一)享惠主体向海关办理相关手续,按进口料件补缴
进口关税
、进口环节增值税和消费税。 (二)在“一线”进口或岛内流通环节已缴纳或补缴进口税收的,本环节不再补缴相应进口税收。 (三)在岛内流通环节已缴纳国内环节增值税的,本环节不再补缴进口环节增值税。 (四)完成缴纳或补缴全部进口税收的货物按国内流通规定管理,照章征收国内环节增值税和消费税。 三、对海南自由贸易港内鼓励类产业企业生产的含进口料件在海南自由贸易港加工增值超过30%(含)的货物,经“二线”进入内地免征
进口关税
,照章征收进口环节增值税和消费税。相关征管办法及加工增值公式由海关总署另行制定。 四、“零关税”货物及其加工制成品在海南自由贸易港内流通时,按下列规定办理: (一)“零关税”货物及其加工制成品在符合条件的享惠主体间流通,免于补缴
进口关税
、进口环节增值税和消费税,照章征收国内环节增值税和消费税。享惠主体根据需要,可自愿选择补缴
进口关税
、进口环节增值税和消费税(或进口环节增值税和消费税)。 (二)享惠主体将“零关税”货物及其加工制成品流通至海南自由贸易港内非享惠主体和个人,参照本通知第二条规定,按进口料件补缴
进口关税
、进口环节增值税和消费税,照章征收国内环节增值税和消费税。 (三)完成缴纳或补缴全部进口税收的货物按国内流通规定管理,照章征收国内环节增值税和消费税。 五、经“一线”进口涉及实施关税配额管理,贸易救济措施,中止关税减让义务、加征关税措施,为征收报复性关税而实施加征关税措施(加征关税均获得排除的除外)(以下统称四类措施)的“零关税”货物,按下列规定办理: (一)“零关税”货物属于四类措施货物的,经“一线”进口时,按本通知第一条规定执行,并按国家统一规定执行四类措施。“零关税”货物及其加工制成品经“二线”进入内地时按本通知第二条规定执行,并执行四类措施;在岛内流通时,参照本通知第二条规定,补缴
进口关税
、进口环节增值税和消费税,并执行四类措施。已执行四类措施的,不重复执行。 (二)“零关税”货物不属于四类措施货物,但其加工制成品属于四类措施货物的,其加工制成品经“二线”进入内地、在岛内流通环节,按实际报验状态参照本通知第二、四条规定执行,并执行四类措施。“零关税”货物缴纳或补缴全部进口税收后,其加工制成品按国内流通规定管理,不再执行四类措施。 六、内地经“二线”进入海南自由贸易港的货物,按国内流通规定管理。从海南自由贸易港经“一线”离境的货物,按出口管理。 七、“零关税”货物应符合以下管理规定: (一)在海南自由贸易港登记注册并具有独立法人资格,从事交通运输、旅游业的企业可“零关税”进口用于交通运输、旅游业的车辆、船舶、航空器等营运用交通工具及游艇。除航空器国籍登记、权利登记等国家法律法规和部门规章已有规定外,“零关税”交通工具及游艇应在海南自由贸易港登记或入籍,按照交通运输、民航、海事等主管部门相关规定开展营运,并接受监管。航空企业须以海南自由贸易港为主营运基地;航空器、船舶应经营自海南自由贸易港始发或经停海南自由贸易港的国内外航线;游艇航行范围为海南省;车辆可从事往来内地的客、货运输作业,始发地及目的地至少一端须在海南自由贸易港内,在内地停留时间每年累计不超过120天,其中,从海南自由贸易港到内地“点对点”、“即往即返”的客、货车不受天数限制。违反上述规定的,按有关规定补缴相关进口税收。 (二)用于航空器、船舶、游艇、生产设备维修(含相关零部件维修)的“零关税”货物,满足下列条件之一的,在海南省内维修免于补缴
进口关税
、进口环节增值税和消费税,后续不得挪作他用。 1.用于维修从境外进入境内并复运出境的航空器、船舶(含相关零部件); 2.用于维修以海南省为主营运基地的航空企业所运营的航空器(含相关零部件); 3.用于维修在海南自由贸易港登记注册并具有独立法人资格的船运公司所运营的以海南省内港口为船籍港的船舶(含相关零部件); 4.用于维修“零关税”进口的游艇及生产设备(含相关零部件)。 八、享惠主体的确定程序,包括认定标准、认定部门和管理要求等具体管理措施,“零关税”货物的具体管理措施,以及违反规定的处理标准、处理办法、联合惩戒措施等由海南省人民政府商有关部门明确。 九、违反本通知规定偷逃应纳税款,构成走私行为或者违反海关监管规定等行为的,由海关等监管机构依照有关规定予以处理,构成犯罪的,依法追究刑事责任。 十、财政部海南监管局、海口海关、国家税务总局海南省税务局会同海南省内相关部门加强对海南自由贸易港内本政策执行的监督检查,防止出现违法违规行为,如果出现重大情况,及时上报财政部、海关总署、税务总局。 十一、自政策实施之日起,海南省应适时评估政策实施效果,并定期向财政部、海关总署、税务总局报送政策实施情况,包括政策享惠主体情况、“零关税”货物进出口数据等。海关、税务等部门对本通知涉及的已缴纳或补缴进口税收、已缴纳国内环节税收等数据信息应确保及时共享。 十二、在全面评估、具备条件后,财政部、海关总署、税务总局会同有关部门结合海南省实际需要和监管条件,对政策内容进行优化调整。 十三、本通知未列明的其他情形,已有现行规定的(包括保税政策、减免税政策、跨境电子商务、海关特殊监管区域等),按现行规定执行。 十四、本通知自海南自由贸易港封关运作之日起施行。《财政部 海关总署 税务总局关于海南自由贸易港原辅料“零关税”政策的通知》(财关税〔2020〕42号)、《财政部 海关总署 税务总局关于海南自由贸易港交通工具及游艇“零关税”政策的通知》(财关税〔2020〕54号)、《财政部 海关总署 税务总局关于海南自由贸易港自用生产设备“零关税”政策的通知》(财关税〔2021〕7号)、《财政部 海关总署关于明确海南自由贸易港“零关税”自用生产设备相关产品范围的通知》(财关税〔2021〕8号)、《财政部 海关总署 税务总局关于调整海南自由贸易港原辅料“零关税”政策的通知》(财关税〔2021〕49号)、《财政部 海关总署 税务总局关于调整海南自由贸易港自用生产设备“零关税”政策的通知》(财关税〔2022〕4号)、《财政部 海关总署 税务总局关于调整海南自由贸易港交通工具及游艇“零关税”政策的通知》(财关税〔2023〕14号)、《财政部 海关总署 税务总局关于调整海南自由贸易港原辅料“零关税”政策的通知》(财关税〔2025〕1号)同时废止。 财政部 海关总署 税务总局 2025年7月18日
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金融界
07-23 12:27
从对抗到对话:中美贸易现转机,关税谈判迎来关键时刻
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球贸易格局中的主要目标,该政府通过施加
进口关税
打压经济伙伴。 中国则以对美国进口商品加征125%关税作为回应。 在5月于瑞士日内瓦举行的初步谈判中,双方同意各自将关税降低115%。 随后在6月底于伦敦举行的会议中,美国与中国的贸易官员重申了这一初步协议。
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佳华168
07-23 00:31
美联储戴利:年底前降息两次很合理,等太久恐伤及劳动力市场!
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际平均关税税率翻了一番,但到目前为止,
进口关税
的增加并没有更广泛地影响到整体通胀。 戴利说,“我们还没有看到任何迹象表明这种情况正在发生”,尽管最近的消费者价格数据确实显示商品价格正在上涨。不过,她表示,与此相抵消的是,与住房无关的服务业通胀较低,这令人鼓舞。 当被问及两周后美联储召开会议时,她是否会支持降息时,戴利指出,她预计随着通胀下降,美联储将继续降息,最终政策利率将定在3%或更高的水平。 她说:“无论是在7月、还是9月降息,其实都不是最重要的。更重要的是,利率将会降低。我们不希望不必要地收紧经济,损害劳动力市场或经济增长。所以这就是前进的方向。” 至于特朗普近期对美联储主席的抨击,戴利拒绝评论,但她指出,所有美联储政策制定者都参与了利率决策。 “当我们就利率问题进行投票时,我们分担了平等的责任。”她补充说。 同日,美联储理事沃勒对7月降息发出了迄今为止最强烈的呼吁,他再次辩称,关税带来的任何通胀都将是暂时的。 他表示,“我们应该在两周后的会议上削减政策利率”。沃勒认为,美联储的政策利率应该位于3%的水平,较目前的4.25% - 4.5%低125-150个基点。
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金融界
07-18 13:57
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