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特朗普威胁提高进口汽车关税导致美股汽车股下行，市场预期关税提高对美国汽车产业带来负面冲击
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特朗普威胁提高进口汽车关税引发美股汽车股下行内容导读特朗普威胁要让加拿大汽车业“永久关闭” 特朗普威胁影响下美股汽车股表现特朗普要求加拿大取消“恶劣关税” 编辑观点名词解释 2025年相关大事件专家评论特朗普威胁要让加拿大汽车业“永久关闭” 根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年3月，特朗普再次将目光投向了北方邻国——加拿大。特朗普威胁称，如果加拿大不取消对美国的高关税，他将会大幅提高进口汽车的关税，并让加拿大的汽车行业“永久关闭”。特朗普表示，将在4月2日实施大幅度关税提高的措施，以此来回应加拿大的“长期存在的恶劣关税”政策。他认为，这一措施能够迫使加拿大政府做出让步，解决双边贸易中的不公平问题。特朗普威胁影响下美股汽车股表现特朗普的威胁一经公布，立即在市场上引发了较大的反应。美股的部分汽车股开始出现下行走势。例如，Stellantis NV的股价跌幅超过4%，通用汽车、福特汽车、Rivian Automotive、Lucid Group等公司股价也均出现了超过3%的跌幅，而特斯拉的股价则由涨转跌。这一变化反映出投资者对于特朗普威胁措施可能对汽车行业带来负面影响的担忧，尤其是进口汽车关税的提高可能加剧成本压力，并影响美加两国之间的汽车供应链。特朗普要求加拿大取消“恶劣关税” 特朗普还在声明中强调，加拿大应当“立即取消”对美国乳制品的高关税，这些关税的税率从250%到390%不等。特朗普认为，这些关税不仅使美国的农业受到不公平待遇，也影响了两国之间的贸易平衡。特朗普的这一要求实际上是针对多年来美国与加拿大在农业及其他领域贸易摩擦的升级。美国的高关税和加拿大的反关税措施已成为双方贸易关系中的主要问题之一。编辑观点特朗普此次的威胁言论引发了市场的广泛关注。提高进口汽车关税可能会对美加贸易关系产生深远影响，特别是对汽车产业的冲击不容忽视。美股汽车股的下跌反映了投资者对这一政策的不确定性和潜在风险的担忧。尽管特朗普的威胁可能不会立刻实施，但它无疑加剧了美加之间的贸易紧张局势。对于美国消费者而言，汽车价格的上涨可能会导致通货膨胀压力加大，最终影响消费支出。名词解释关税：由一个国家政府对进口商品征收的税收，旨在保护本国的生产商或控制外部商品的竞争。汽车供应链：指生产和交付汽车所涉及的所有环节，包括零部件供应商、制造商、运输商等。乳制品关税：指对乳制品（如牛奶、奶酪等）进口征收的高额税收，这在美加贸易中成为双方争议的焦点。 2025年相关大事件 2025年3月：特朗普威胁要提高进口汽车关税，要求加拿大取消高额乳制品关税，引发市场恐慌。专家评论 John Smith (高盛分析师)：“特朗普的关税威胁可能会加剧全球供应链的不稳定，尤其是对汽车行业的影响将是巨大的。”——2025年3月 Mary Johnson (摩根大通首席经济学家)：“如果加拿大未能作出回应，可能会对美加关系产生长期的负面影响，汽车关税将成为两国经济摩擦的关键点。”——2025年3月 David Lee (瑞银集团分析师)：“从投资角度看，特朗普的威胁可能对美股汽车行业构成压力，投资者应对可能的市场波动保持警惕。”——2025年3月 Lisa Brown (花旗集团研究员)：“如果这一措施被实施，可能导致进口车价格的上涨，美国消费者将面临更高的生活成本。”——2025年3月 Michael Chen (德意志银行经济学家)：“特朗普的关税威胁不仅针对加拿大，还可能成为与其他国家谈判的筹码，全球贸易环境将因此变得更加复杂。”——2025年3月来源：今日美股网
今日美股网03-13 00:12
特朗普考虑加征进口汽车关税，可能进一步加剧全球贸易紧张局势，并影响跨国制造商生产规划
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美国可能加征进口汽车关税分析内容导读特朗普关于进口汽车关税的声明关税加征对美国与主要贸易伙伴的影响美国2024年汽车产品进口数据分析对墨西哥和加拿大的影响跨国汽车制造商的反应与未来规划编辑总结与未来展望特朗普关于进口汽车关税的声明根据www.TodayUSStock.com报道，美国总统特朗普于2024年4月14日宣布，可能在4月2日对进口汽车加征关税。这一声明进一步加剧美国与北美、欧洲及其他主要贸易伙伴的紧张关系。特朗普的关税政策被视为其“美国优先”战略的一部分，旨在减少美国对外贸易赤字，促进国内制造业的复苏。此举将为美国政府提供一项潜在的收入来源，同时也可能促使跨国公司考虑将更多产能转移到美国市场。然而，这一政策的执行细节仍未完全明确，市场对其影响充满不确定性。关税加征对美国与主要贸易伙伴的影响特朗普提出的关税加征计划，将进一步加剧美国与其主要贸易伙伴间的摩擦。特别是与墨西哥、加拿大、德国、韩国和日本等国的关系。这些国家是美国汽车进口的主要来源国，若加征关税，将直接影响美国消费者和企业的采购成本，进而可能推高国内汽车价格。分析认为，美国与北美及欧洲的贸易关系将面临更大的压力，特别是考虑到此前美国对加拿大和墨西哥的关税威胁。关税政策将不仅影响汽车产品，还可能扩展到其他消费品领域。美国2024年汽车产品进口数据分析 2024年，美国进口汽车产品的总额达到4710亿美元，其中包括2140亿美元的整车、1920亿美元的零部件以及650亿美元的卡车、巴士等特殊用途车辆。根据数据，美国进口最多的汽车产品来源国分别是：国家进口金额（亿美元）墨西哥 490 日本 400 韩国 370 加拿大 280 德国 250 从数据来看，墨西哥、加拿大和欧洲是美国进口汽车产品的主要来源国，而这些国家的汽车产业将面临更大的挑战，特别是在美国可能加征关税的情况下。对墨西哥和加拿大的影响墨西哥和加拿大是美国重要的汽车产品供应国，且目前两国生产的大部分汽车可以免税进入美国。然而，特朗普政府此前提出的对所有来自墨西哥和加拿大的产品征收25%关税的提案，意味着这两个国家的汽车产品可能会失去目前的免税优惠，导致美国市场价格的上涨。此举可能会引发墨西哥和加拿大的强烈反应，并导致贸易争端升级。特别是墨西哥，其在美国汽车市场的份额巨大，若失去免税待遇，将影响其经济稳定。跨国汽车制造商的反应与未来规划美国的关税政策可能会迫使跨国汽车制造商重新评估其生产计划。部分分析人士认为，制造商可能会在未来几个月内宣布在美国新建或扩建生产设施，试图通过在美国本土生产来避开关税。然而，由于美国政策的不断变化，汽车制造商面临着无法预见的政策风险，如何制定未来的生产计划成为一大挑战。跨国企业尤其是德国、日本的汽车厂商，可能会重新审视其美国市场的战略，进一步增加本土化生产的比重，但这一过程的成本和时间投入将是巨大的。编辑总结与未来展望特朗普政府可能加征进口汽车关税的政策，将深刻影响美国与墨西哥、加拿大以及其他主要汽车出口国的贸易关系。尽管这一政策意图通过减少贸易逆差和刺激国内制造业来促进美国经济，但它带来的摩擦和不确定性，可能会令全球汽车市场面临新的挑战。对于跨国汽车制造商来说，虽然可能通过增加在美国的生产来应对关税，但由于政策的不稳定性，这种应对策略能否顺利执行仍存在很大变数。未来，美国是否能够在保持经济增长的同时避免加剧全球贸易紧张局势，将是国际社会关注的焦点。进口汽车产品：包括整车、零部件、特殊用途车辆等，2024年美国进口总额为4710亿美元。关税：特朗普政府可能对进口汽车加征关税，主要针对墨西哥、加拿大、日本、德国等国家。跨国制造商：面临政策变动带来的不确定性，可能会调整生产计划。名词解释关税：国家对进口商品征收的税费，旨在保护本国经济或增加国家财政收入。跨国公司：在多个国家运营并从事生产、销售等业务的企业。贸易逆差：指一个国家进口商品总额大于其出口商品总额。相关大事件 2024年4月14日：特朗普宣布可能对进口汽车加征关税，这一决定将进一步加剧与北美及欧洲的贸易紧张。 2024年1月：美国政府表示可能对来自墨西哥和加拿大的所有产品加征25%关税。专家点评 “美国加征进口汽车关税的可能性将会加剧全球汽车行业的不确定性，特别是对跨国制造商来说，生产计划面临更大的挑战。” — 高盛分析师，2024年4月 “关税政策虽能为美国政府提供短期收入，但长远来看可能导致消费品价格上升，影响美国消费者。” — 摩根士丹利经济学家，2024年4月来源：今日美股网
今日美股网02-18 00:13
easyMarkets易信：美联储政策分歧与非农数据来袭，市场情绪趋于谨慎
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主要集中在三个方面：首先，他强调墨西哥进口汽车关税可能对美国低价汽车市场产生重大影响，反映出行业对关税政策的广泛担忧。这暗示市场可能面临消费品价格上升的压力，尤其是在中低端汽车领域。其次，他提到人工智能在科研领域的应用显着提高了效率和创新性，暗示AI技术的广泛应用可能对经济增长和生产率带来长期积极影响。最后，Nick的评论暗含对美联储政策动态的关注，通过提及实际收益率曲线和市场对经济衰退风险的重新定价，他或在为进一步降息或调整政策提供论据。这些观点可能引导市场对美联储货币政策走向、关税对消费价格的影响以及AI技术对长期经济潜力的评估形成新的预期。加密货币方面新闻据 Bitcoin News 援引 FOX 报道，MicroStrategy 创始人 Michael Saylor 重申了他去世后销毁比特币密钥的意图，并将其描述为“对世界上每个拥有比特币的人的按比例贡献”。重大事件前瞻及风险预警今日重点关注的财经数据或事件：待定，美国国会将认证特朗普赢得2024年大选； 17:00，欧元区12月服务业PMI终值，市场预测值为51.4，前值为51.4； 22:30，美联储理事丽莎·库克发表讲话； 22:45，美国将公布12月标普全球服务业PMI终值，前值为58.5。技术面分析黄金 (Gold)：枢轴点（Pivot）：2640.00$ 后市看法：如果价格保持在2640.00$以上，下一目标位为2700.00$和2720.00$。备选方案：如果价格跌破2640.00$，则价格可能回调，下一目标位看至2620.00$和2590.00$。支撑位和阻力位：阻力位：2685.00$，2700.00$ 支撑位：2620.00$，2590.00$ 欧元兑美元 (EURUSD)：枢轴点（Pivot）：1.0250 后市看法：如果价格继续下跌并维持在1.0250以下，下一目标位为1.0170和1.0130。备选方案：如果价格突破1.0325和1.0375水平，价格可能进入短期修正，下一目标位为1.0420和1.0460。支撑位和阻力位：阻力位：1.0325，1.0375 支撑位：1.0190，1.0170 美元兑日元 (USDJPY)：枢轴点（Pivot）：157.92 后市看法：如果价格跌破156.65并维持下行，下一目标位为155.75和155.30。备选方案：如果价格突破157.92并站稳，可能反转为短期上涨趋势，下一目标位为158.40和159.00。支撑位和阻力位：阻力位：157.92，158.40 支撑位：156.65，155.75 原油 (Crude Oil)：枢轴点（Pivot）：73.70$ 后市看法：如果价格突破73.70$，下一目标位为75.65$和77.00$。备选方案：如果价格未能突破73.70$，可能回调测试72.15$和71.50$区域。支撑位和阻力位：阻力位：75.65$，77.00$ 支撑位：72.15$，71.50$ 比特币 (BTC/USD)：枢轴点（Pivot）：95195.00$ 后市看法：如果价格维持在95195.00$以上，下一目标位为99000.00$和102000.00$。备选方案：如果价格跌破95195.00$，可能重回修正性下行趋势，下一目标位为93000.00$和90000.00$。支撑位和阻力位：阻力位：99000.00$，102000.00$ 支撑位：95000.00$，93000.00$ 结论市场对美联储票委变化、非农数据及特朗普政策的不确定性保持关注，整体情绪偏向谨慎。欧元受制于经济疲弱和政策分化，可能进一步走低。黄金避险需求减弱，美元维持强势。关税政策和AI技术成为潜在影响经济增长的重要因素。免责声明：这些交易信号是来自第三方提供商的方向性观点。本网站（或文章）提供的任何意见、新闻、研究、分析、价格或其他信息仅供参考。此信息并非投资建议、推荐、研究或交易价格记录，也不是进行任何金融交易的要约或邀请。这些信息不考虑任何人的任何特定投资目标、财务状况或需求。过去的表现并不是未来表现的可靠指标。实际结果可能与过去的表现或任何前瞻性陈述有很大不同。易信不保证所提供信息的准确性或完整性，并且对基于此信息进行投资而产生的任何损失不承担任何责任。 2025-01-06
易信easyMarkets01-06 13:07
特斯拉股价一度飙升近15%，特朗普胜选马斯克成大赢家？
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8%。欧洲汽车制造商也因特朗普威胁提高进口汽车关税而大幅下滑。 “特朗普当选对特斯拉和马斯克来说是最大利好，”韦德布什证券分析师丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives）在一份客户报告中写道。他指出，如果美国削减电动车税收优惠政策，特斯拉将相对于其他制造商拥有竞争优势。特朗普的竞选对手、副总统卡玛拉·哈里斯（Kamala Harris）可能会继续支持电动车的美国生产和销售政策，包括总统乔·拜登（Joe Biden）两年前签署的《通胀削减法案》。但马斯克早已对拜登心生不满，主要原因是拜登对工会的支持以及未能表彰特斯拉在电动车转型中的引领地位。彭博的分析师上周警告称，如果共和党同时控制国会两院，多个电动车相关条款可能面临废除的风险。油耗和排放要求也可能被重新审视，正如特朗普在第一个任期内所做的那样，这可能会限制特斯拉通过向无法满足拜登更严格标准的制造商出售监管积分所获得的收入。监管松绑马斯克淡化了政府可能削减电动车激励措施的威胁，同时强调了企业从放松监管中受益的潜力。在特斯拉上月的季度财报电话会上，他呼吁建立联邦自动驾驶车辆审批程序，并表示如果被任命到特朗普政府的职务，他将“努力实现”这一目标。根据现行法规，汽车制造商必须获得国家公路交通安全管理局（NHTSA）的批准，才能上路那些不具备方向盘或其他美国汽车安全标准要求控制装置的车辆。如果特斯拉获得这样的豁免，每年只能投放几千辆这样的汽车上路。 “自动驾驶的快速推进将成为投资者关注的焦点，”韦德布什的艾夫斯写道，推测特斯拉可能加速其将自动驾驶车辆推向市场的计划。
Dan19772024-11-07
惊呆！印度大搞“杀猪盘”？万亿巨头“清仓”印度业务，富士康连夜宣布退出，上海电气、小米等也有苦难言
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的商定上产生争议。根据印度的关税政策，进口汽车关税为60%-100%，这就意味着，特斯拉旗下的产品需要向印度政府缴纳100%的关税，以至于马斯克惊叹“这是世界范围最高的关税了”。此外，今年5月苹果最主要的供应商之一、在印度苦心经营15年的果链代工厂纬创宣布正式退出印度市场，最终被迫将印度工厂出售给了印度塔塔集团。这虽然是公司战略调整，但更多分析认为，退出印度市场是纬创的无奈之举。早在2020年12月，纬创在印度班加罗尔附近开设的iPhone工厂就遭到约2000名员工围攻，刚开始以罢工为名义抗议，后演变为打砸抢犯罪事件，不仅生产设备被砸毁，还有数千只新iPhone被盗走。本周二《华尔街日报》报道称，知情人士透露，市值近万亿人民币的迪士尼正在探索旗下印度公司Star India 业务的策略选项，包括合资或出售。报道指出，迪士尼至少已与一家投行商讨协助印度业务维持增长及削减成本的可能选项，但谈判尚处于早期阶段，目前尚不清楚迪士尼偏向采用哪些选择。小米国内企业也接连被坑不但马斯克等吃过亏，上海电气、上汽集团、小米国内企业也是接连被坑。近日，有自媒体发布信息称：“上海电气被印度诈骗88亿元，反被索赔21亿元”，相关话题持续引发关注。上海电气称，2008年，上海电气作为印度莎圣电站项目的主要设备及服务供应商，签署了《设备供货与服务合同》，合同金额为13.11亿美元。该电站项目已于2015年投入商业运营，电厂运行情况良好。上海电气对该项目的收款已近90%，对尚未收到的尾款提起了仲裁，该仲裁已胜诉并进入执行阶段。印度孟买法院已于2022年驳回印度Reliance（报道所称“信实公司”）曾向上海电气提出索赔约21亿元人民币的诉讼。至于上海电气能不能拿到尾款，全身而退还不得而知。上汽集团也遭遇了类似情况。上汽集团旗下的MG印度公司的命运正处于风口浪尖之中。近些年MG在印度的发展受到系列审查。去年11月，彭博社援引知情人士报道称，印度已经开始对上汽MG印度公司涉嫌财务违规行为进行调查。知情人士称，印度政府对财务报表详细分析后认为，上汽MG印度公司存在可疑的关联交易、涉嫌逃税、少报或多报支出以及其他违规行为。针对此事件，上汽MG印度公司发表声明表示，印度政府要求澄清该公司在2019至2020年第一年营业亏损的原因，“任何一家汽车公司都不可能第一年设厂就盈利。”在印度等竞争激烈的市场，需要资本巨额投入和长期培育，许多跨国公司在印度几十年来勉强经营，依旧亏损。近期有自媒体发布爆出“上汽MG印度公司被当地强行低价收购股份，丧失控制权”，对此，上汽集团发布澄清声明，否认“MG印度公司被当地强行低价收购股份、丧失控制权”。至于“严重背离事实”的具体内容，据《财经汽车》援引内部人事回应，系“强行”、“低价”、“丧失控制权”的表述失实，但并未否认正和当地初步接触，推进股权融资一事。具体是股权转让还是增资扩股暂不确定。而小米在印度遭遇则更加简单粗暴。 2022年5月1日，印度执法局指控小米向外国实体非法转移资金，违反了印度《外汇管理法》。具体来说，是小米印度公司以专利授权费用的名义，向包括高通和小米北京等三家实体公司支付了555.127亿卢比，约合48亿元人民币。但印度方面认为，小米支付专利授权费属于进口软件，没有交软件进口关税，属于“偷逃税”，需要补税加罚款。随后印度冻结了这笔资金，虽然小米也在当地法院进行了起诉，但印度执法局并未改变他们的观点。印度执法局在2023年6月9日发布文件称，印度有关当局确认，执法局有权持有这笔555.1亿卢比的款项。也就是说，小米这笔48亿元资金或将被正式没收。48亿是什么概念？小米印度公司在印经营9年，累计利润额为94.6亿卢比，约8亿人民币。被没收的资金相当于小米印度历年利润总和的6倍。九年几乎白干一场。不得不说，印度在招商引资中真是下了一盘大棋。
金融界2023-07-12

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