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离岸人民币兑美元报价跌破7.0关口！“811”汇改以来全复盘，人民币汇率如何影响A股？

A股则会受到社融、权益市场资金供需以及金融监管政策等多重因子的影响。从A股市场上的外资行为来看，外资往往在人民币升值期间加速流入，北上资金在人民币升值期间日均净流入规模均值为17亿元，贬值阶段均值不足4亿元；其持仓结构往往顺应A股结构性行情进行调整。　　第四，从事件驱动视角看，汇率对外部事件的敏感性更强。特别是2018年以来，外部事件（如中美摩擦、新冠疫情等）发生后，汇率和股市在期初的反应趋于共振，特别是汇率波动和北上资金行为往往领先于A股价格变化。但中长期走势可能会有所分化，汇率走势与事态变化基本同步，A股市场则可能在其他多重因素的影响下迎来反转。

追风2022-09-16

8月金融数据点评——总量平稳，结构改善

合规业务基本已完成，委托业务日渐规范，金融监管的力度有所放松。本月最大的拖累项是政府债券，新增3045亿元，同比少增6693亿元。今年政府专项债在前半年基本发行完毕，目前发行已经接近尾声，另外新增的5000亿元地方专项债结存限额尚未发行，叠加去年专项债发行后置，三季度基数走高，所以同比大幅减少，拖累8月的政府债融资规模。 2. M2-M1剪刀差走阔，M2持续与社融背离 M2同比12.2%，前值12%。M1同比6.1%，前值6.7%。M2-M1剪刀差走阔，M2增速与社融走势的背离，财政投放加快是主要原因。另一方面，疫情影响下居民收入不稳定，消费意愿不足，企业不愿投资，也造成资金活化的程度较低。 8月M2与M1同比增速、M2与社融同比增速之间的剪刀差均走阔，走阔的背后与市场主体风险偏好降低，投资意愿不足相关，预期转弱仍是当前宏观经济所面临的核心矛盾。其中，M2与M1同比增速剪刀差的走阔表明当前存款活化比例不足，居民企业风险偏好较低，实体经济活力有待增强。M2与社融同比增速的剪刀差的走阔反映出当前政府财政投放力度不减，但市场主体加杠杆情绪不足的问题。数据来源：Wind，格上研究整理 3. 对于社融数据后续的观点：方正证券认为，供给侧政策推动下，8月信贷总量和结构出现小幅改善。8月22日，央行召开信贷形势分析座谈会，并要求“保持贷款总量增长的稳定性，要增加对实体经济贷款投放”。8月底票据利率出现快速回升，这体现了政策鼓励信贷投放的效果，市场对8月信贷改善有预期。实际8月信贷同比小幅多增300亿元，虽不算很强劲，但也打消了信贷持续“塌方”的担忧。8月信贷回升主要靠企业中长期贷款同比多增拉动，财政支出和居民储蓄继续支撑M2回升，往后看，随着年内减税降费等措施减弱，M1增速可能继续回落。稳增长政策在8月加码，这可能带动9月信贷和经济数据改善，但是持续性还有待观察。房地产处于政策放松周期，后续可能继续加码放松，而实际效果尚未体现。兴业证券认为，本月社融数据边际好转，但社融好转的主要驱动力可能仍在于供给端发力，在需求端未见明显改善的背景下社融好转的可持续性有待观察。目前基本面偏弱+流动性宽松持续的格局仍未见明显变化。太平洋证券认为，稳杠杆的背景下信贷保持平稳增长，人民币贷款增速后续大概率延续小幅下滑的态势。8月底国常会的19项接续政策要求新增5000亿地方专项债结存限额，并在10月底前发完，这使得9、10月份政府债券融资增速下滑幅度放缓。产业债融资情况依旧不乐观，连续几个月净融资为负，城投债的融资不足以完全对冲，企业债券融资增速大概率继续下滑。国联证券认为，货币政策持续宽松，支持宽信用托底经济当前稳增长政策持续加码，预计将带动9月经济复苏与信贷改善。稳地产仍是稳住经济大盘中的重要环节，持续关注供需两端稳地产增量政策的效果。对于货币政策来说，我们认为当前货币信用传导机制仍然不畅，经济下行压力较大，预计未来货币持续宽松是大方向。央行将继续通过压降银行负债端成本刺激融资需求，调降贷款利率，后续LPR持续调降的概率较大。由于9月至12月MLF到期量对资金面产生压力，因此也不排除四季度降准兑换MLF资金的可能性。货币政策仍以降低融资成本为托底经济主线。

格上财富2022-09-15

欧洲上百个资产管理公司正面临ESG基金降级市场大变革并重新分类监管机构将很快介入

管机构也在努力解释这些规则。欧盟的三个金融监管机构已要求欧盟委员会就如何定义可持续投资的几个基本问题提供更多指导。与此同时，由国家当局负责对该行业进行巡逻，欧洲证券和市场管理局表示将在必要时进行干预。 Morningstar估计总共大约有950只第9条基金，称其中约40%的可持续投资目标低于50%。只有 2.5%的目标分配高于90%，只有十几个报告100%的可持续投资。 Morningstar可持续研究全球总监Hortense Bioy表示：“这引出了一个问题：这真的是监管机构的意图吗？可能不会。无论哪种方式，资产管理公司的最终结果都是要么将基金从第9条重新分类为第8条，要么通过收紧投资标准来加强其第9条策略。” 随着大量资金流入基金类别，人们对第9条指定的可信度感到担忧。据Morningstar报道，投资者在第二季度向此类基金投入了约60亿美元，并从较弱的第8条指定中撤出超过300亿美元。 Bioy表示：“一些渴望坚持其第9条指定的基金经理现在将尝试“倒退”，即他们寻找一种方法来提供满足欧盟要求的途径。现实情况是，这对大多数第9条基金都不起作用，因此监管机构可能需要提供进一步的澄清。” 欧洲可持续投资论坛高级政策顾问Hugo Gallagher表示：“即使更多的第9条基金经理声称符合欧盟的可持续性标准，可持续性定义方式的漏洞也意味着客户最终的洞察力有限。更高的基金目标实际上可能掩盖了对可持续性的较弱定义。” 在幕后，基金经理表示，欧盟官员正在指导该行业在第9条基金中拥有不少于80%的可持续资产。 Nordea Asset Management投资负责人Eric Pedersen 表示：“将阈值设置为低于该水平的风险很高。你怎么会认为这会通过？如果一只拥有不到60%可持续资产的基金试图称自己为第9条，那就太奇怪了，这将是漂绿，你几乎肯定会被抓住。” FE fundinfo ESG产品经理Matthias Breier表示，他预计监管机构将很快介入。随着基金开始“告知市场它们并非100%符合可持续指标，那么我们预计地方当局会伸出援手，告诉他们你不能称自己为有第9条基金”。

楼喆2022-09-15

重磅！多家国有大行下调个人存款利率多家银行大额存单额度告急、存款利率还要降？

香饽饽”，不愁存款成了普遍现象。但今年金融监管部门曾多次要求金融机构减费让利，降低实体经济融资成本，亦让银行净息差进一步收窄，因此银行控制负债端的成本成了当务之急，利率下行已成大势所趋。证券时报表示，来自北京、上海等地的多家国有大行网点员工向其证实了个人存款利率下调的信息。 8月15日，中国央行超预期下调两大政策利率，将代表短期政策利率的7天期逆回购利率和代表中期政策利率的1年期MLF利率双双下调10个基点。当日央行进行了4000亿元的1年期MLF操作，操作利率由前次的2.85%下调了10个基点至2.75%。当日7天期逆回购利率为2.0%，前次为2.1%。这是继今年1月后，短、中期政策利率年内第二次下降。在MLF利率下调后，市场对于LPR下调的预期大幅升温。MLF降息引导LPR下调，开启新一轮宽信用阶段。8月22日，LPR如期下调，降息属于非对称式。1年期LPR为3.65%，前次为3.7%，下调5个基点；5年期以上LPR为4.3%，前次为4.45%，下调15个基点。伴随着LPR利率的下调，当时的分析就预计，存款利率也会迎来下调。可以说，本次个人存款利率的下调符合预期。中国人民银行5月9日发布的《2022年第一季度中国货币政策执行报告》中首次披露，人民银行指导利率自律机制建立了存款利率市场化调整机制，新的机制建立后，银行的存款利率市场化程度更高，在当前市场利率总体有所下行的背景下，有利于银行稳定负债成本，促进实际贷款利率进一步下行。具体来说，自律机制成员银行参考以10年期国债收益率为代表的债券市场利率和以1年期贷款市场报价利率（LPR）为代表的贷款市场利率，合理调整存款利率水平。建立存款利率市场化调整机制重在推进存款利率进一步市场化，对银行的指导是柔性的。银行可根据自身情况，参考市场利率变化，自主确定其存款利率的实际调整幅度。 8月24日的国常会强调，持续释放贷款市场报价利率改革和传导效应，降低融资成本。8月LPR在央行降息和银行负债端降成本的双重驱动下压降，加上国常会再提释放改革和传导效应，中信证券认为未来LPR还有进一步的压降空间，今年四季度5年期LPR仍有可能继续下调。多家银行大额存单额度告急客户购买“得靠抢” 据报道，目前工行、建行等多家银行均已无大额存单产品发放。而部分银行虽仍会发放部分期限的大额存单产品，但额度极少。 “虽然我行还有大额存单，但基本上客户抢不到，跟没有没太大区别。”北京地区农业银行某支行网点相关人士告诉新京报记者，该行每天都会发放大额存单额度，但往往是全国所有客户抢夺不超过300万元的额度，“最近我们（帮客户）抢就没成功过。” 据，目前工行、建行等多家银行均已无大额存单产品发放。而部分银行虽仍会发放部分期限的大额存单产品，但额度极少。在每周三早上发放大额存单的额度，但由于额度极少，因此需要客户自己“碰运气”。相较于上述银行，部分银行大额存单发放的时间亦不固定。中信银行相关理财客户经理表示，现在说不准何时会有大额存单额度，因此客户如需购买大额存单产品，还需要随时关注银行动态。同时，在该行购买大额存单还需要新进入该行的资金才能预约上。从利率方面来看，当前国有银行大额存单利率保持一致，其中3年期最高位3.15%。而股份制银行则有所不同，据新京报记者了解到，目前3年期大额存单利率最高为3.4%，最低为2.9%，其他股份制银行普遍维持在3.3%-3.35%之间。 “虽然大额存单利率已经较上半年有所下降，但预计这样的利率水平还将持续下行。”有银行工作人员直言，其所在的支行已接到通知，下周起大额存单利率将再度下调。

夏洛特2022-09-15

美国印钞后果太可怕！日银遇美联储利率上升监管准备审查“借款人资金枯竭违约”恐慌

国贷款的前5名。 (来源:雅虎) 日本金融监管机构的一位高级官员表示，美联储的快速加息现在使美元融资成为贷方的一个关键问题，使它们对美国竞争对手处于不利地位。 “我们不仅需要关注资金的数量和成本，还需要监控和讨论他们的商业模式，”日本金融厅副厅长Toshinori Yashiki在接受采访时说。长期以来，确保美元资金一直是日本银行面临的挑战，因为他们无法依靠美国各地零售客户的存款。银行大多以更高的成本从企业或其他机构获得资金。根据彭博汇编的数据，想要在市场上借入美元或提供日元资金以换取三个月美元的银行必须支付超过3%的年化利率。 Yashiki表示，随着美联储正在扭转金融危机后十多年来盛行的大规模货币宽松政策，这件事今年变得更加紧迫。“在超低利率的时代，日本银行和美国银行几乎没有区别，”他说。“但随着利率上升到如此高的水平，我认为日本银行显然处于劣势，因为它们没有零售存款资金。” 根据彭博汇编的数据，除了三菱UFJ，瑞穗金融集团公司今年在美国贷款方面排名第9位，三井住友金融集团公司排名第15位。五年前，日本三大银行分别排名第11、17和30位。日本的银行通常不会在打包出售给其他人之前专门安排债务，而是经常将贷款记在账上。如果美元资金枯竭或借款人在经济压力时期违约，资产负债表扩张可能会使贷方面临更大的风险。作为回应，他们一直在通过建立交易银行服务和扩大占用较少自有资金的贷款发放和分配业务来增加企业客户的存款。 Yashiki表示，美国大幅加息也引起了其他领域的担忧，并以非投资级海外债务为例，借款人在之前的周期中面临风险。“我不知道这次非投资级板块是否会受到冲击，”他说。“但事实上他们很脆弱，我们将密切关注。” 日本三大银行一直在进军这种风险较高的业务以寻求利润，4月份瑞穗表示计划聘请银行家与非投资级公司和杠杆收购融资建立业务，预计回报率会更高。 Yashiki是一位资深监管者，他在大学期间曾是京都大学的美式足球运动员，他表示，更密切的审查并不一定意味着监管者对这项业务不屑一顾。 “为了让他们在日本适当地充当金融中介，我理解他们需要追求利润，”他说。“而且我不会反对他们在海外非投资级业务中寻求其中的一部分。” 尽管如此，美国加息对银行持有的外国债券产生了更直接的影响，它们的投资组合损失了数十亿美元，还有数十亿美元的未实现减价。 Yashiki表示，监管机构担心银行的债券和其他证券投资组合，因为鉴于它们的规模，它们的表现可能会影响贷方的财务状况。 “我们认为，根据利率环境，未实现损失是不可避免的，”他说。“重要的是，让这些损失在他们的风险管理能力范围内。”#日元贬值#

小萧2022-09-14

周小川：数字人民币应将重点放在零售环节，提供更大的日常支付便利

技术不合法合规地提供金融服务的做法，给金融监管带来了很大挑战，给金融基础设施乃至金融系统稳定带来损害。”周小川说道。　　周小川认为，数字人(835670,诊股)民币是现代公共金融基础设施之一，也是对央行支付系统的一次大的升级，既包括技术上的升级，也包括组织架构和业务模式上的升级。通过这一升级，将实现全国支付市场的统筹、整合，打破支付上的壁垒，提升用户的体验，为数字金融的发展提供重要的底部支撑。全球众多央行都已着手进行央行数字货币研发，中国一直走在前列。DC/EP数字人民币项目试点已经取得了丰富的实践，应用场景不断扩容，前景广阔。　　“我们看到，美欧等发达国家把数字货币的重点放在跨境支付上。数字人民币应将重点放在零售环节，可以给各类人群提供更大的日常支付便利。同时，数字人民币在研发之初就已确定了可控匿名的设计思路，对个人数据和隐私进行保护，同时又能满足反洗钱、反恐怖融资等监管需求。很明显，零售支付是做好跨境支付的重要基础。试想如果两国各自没有高效安全的数字货币零售支付安排，就很难实现跨境连通，当然，这还需要国与国之间在外汇管理政策与金融基础设施方面的协调配合。”周小川补充道。

周大股2022-09-09

衰退已不可避免？顶级银行警告：中国构成相当大的风险欧洲银行需要抵御美国竞对

候出现反弹。德国金融市场监管机构联邦金融监管局(BaFin)负责人马克·布兰森(Mark Branson)在会议上表示，该机构仍在努力确定银行信贷组合中与能源相关的风险在哪里。塞恩的银行在2019年未能与德国商业银行合并，因此再次呼吁最终在欧洲进行跨境银行整合。他说:“在银行业，规模很重要，如果我们不想把竞争环境交给美国人，欧洲必须为大银行创造合适的条件。” “美国银行的主导地位不是自然规律，”他补充说。奥塞尔在被问及跨境整合时表示，“过多的”国内整合并非好事，因为这不会创造出支撑经济的“金融服务管道”。他认为欧洲银行缺乏规模，最终会进行整合。

夏洛特2022-09-08

新首相新展望！英国“铁娘子”高喊解放加密货币监管英女王指示“提升恢复加密资产能力”

计划将赋予部长们特殊踰越权，如果发生“金融监管法规阻碍了英国经济发展”情事，部长们将有权放行，而加密货币正可能成为其特殊金融工具。尽管无法出席，英女王伊丽莎白二世在5月期间，但由查尔斯王子代表女王陛下宣读原先准备的演讲稿。宣读中提到，英国将发布新措施，为数字市场和大型数字公司制定新的竞争规则，并表示会进一步加强打击非法金融、减少经济犯罪和帮助企业发展的权力。与演讲一同发布的政府简报中提供更进一步的说明，文件表示英国政府将通过引入“金融服务和市场法案”，以及“经济犯罪和企业透明度法案”，来解决该国的加密货币监管问题。前者旨在加强该国的金融服务业，除了支持更安全地采用加密货币」，该法案还规划将削减金融部门的繁文缛节，以吸引更多投资者到英国；报告称在英国进行公司注册，是世界上最快和最便宜的，99%的申请会在24小时内得到处理。经济犯罪和企业透明度法案，则规划建立更多权力以更快、更轻鬆地方式扣押和恢复加密货币资产，以减轻勒索软件对个人攻击的风险。报告指出，英国金融犯罪造成的社会和经济损失估计为每年84亿英镑。在演讲之前，英国财政部副部长John Glen曾在4月初旬发表演说，阐述让英国成为全球加密资产技术中心的愿景，表示将积极探索区块链技术在金融界的潜在变革性，提高效率、透明化与弹性。此外，他还表示稳定币作为加密资产的一种，常涉及美元等法定货币；透过适当监管有望在未来成为消费者合法的付款方式。因此政府计划立法将稳定币纳入支付监管，为稳定币发行方和服务业者在英国营运与投资创造机会。#NFT与加密货币#

小萧2022-09-07

疫情反复没完没了！上海陆家嘴论坛宣布推迟举办，具体更改时间未知

IRC)和中国证券监督管理委员会等顶级金融监管机构共同主办。陆家嘴论坛首次举办于2008年，传统上安排在6月举行，但今年因上海因新冠疫情而进行了长达两个月的封锁，论坛举办时间因而推迟。去年在陆家嘴论坛上的发言者包括中国人民银行行长郭树清和中国人民银行副行长兼外汇管理局局长潘功胜。陆家嘴论坛网站显示，今年的讨论主题是金融在世界经济稳步增长中的作用，话题范围包括从金融开放到金融监管。上月末，上海有关部门敦促组织者推迟或缩小会议和展览规模，从而加强疫情防控工作。在此期间，中国已经因新冠疫情而推迟或取消了多项北京车展和体育赛事，包括钻石联赛田径运动会。

Sue2022-09-06

上海：到2025年初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系产业规模力争达到5000亿元

、市交通委、市公安局、市国资委、市地方金融监管局、上海银保监局）　　（四）打造新空间格局，拓展协同互补的智能网联汽车发展空间　　1.高起点规划建设临港高等级自动驾驶示范区（以下简称“自动驾驶示范区”）。支持临港开展全域、全场景自动驾驶测试及示范应用，探索建立智能网联汽车产品准入制度，推动有条件自动驾驶汽车在自动驾驶示范区内生产、销售、登记。鼓励经过充分验证的高度自动驾驶汽车在特定区域、特定路段行驶，探索开展商业运营服务。市相关部门在产业政策、交通管理、标准制定、国土空间规划、基础设施配套等方面，支持自动驾驶示范区开展全球同步、国内引领的创新实践。　　2.多维度支持打造嘉定智能网联汽车完整生态圈。支持嘉定区依托智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展等国家试点示范任务，建设国内领先的车路协同应用环境。支持嘉定区拓展高等级自动驾驶测试场景和示范应用领域，加快特定场景商业运营落地，探索有条件的区域开展全域测试。支持一批特色园区功能提升，加快由“汽车制造”向“汽车智造”转型。　　3.打造协同互补的产业创新发展格局。支持浦东新区在车规级芯片、人工智能算法、智能计算平台、线控执行系统等领域加快布局。支持奉贤区依托超大规模地下车库、智慧公交接驳等场景，打造“智慧全出行链”示范区域。鼓励嘉定新城、青浦新城、松江新城、奉贤新城、南汇新城等五个新城和宝山区、金山区等南北转型重点区域结合城市建设和产业转型，建设一批智能化基础设施，落地一批特色鲜明的应用场景，集聚一批生态主导型企业，打造协同互补的智能网联汽车创新发展集群。　　（五）推动新应用落地，布局面向未来的智慧交通场景　　1.优化智能网联汽车应用测试评价机制。理顺智能网联汽车测试和数据采集管理机制，加快异地测试评价成果认可机制落地，减免中小企业测试费用，降低创新活动成本。针对同一测试主体的同类自动驾驶配置方案，可对升级车型的申请程序适当精简优化，压缩审核时限。　　2.全力推进自动驾驶在港口物流领域应用。支持智能重卡大幅提升智驾能力，加快智能基础设施改造，推动运营方式向减人化转变，加快商业运营落地，探索无人化运营。支持自动驾驶技术在城市物流配送领域应用，逐步从港口物流向干线物流、城市末端配送等场景延伸，探索智慧物流配送商业化运营新模式。　　3.加快布局多车型、广覆盖、高级别示范应用场景。探索智能出租可持续运营模式，支持商业运营。支持智慧公交在城区、社区、园区、景区以及“最后一公里”接驳示范应用。支持无人清扫作业车辆参与城市道路养护巡检。支持外卖零售无人车率先在园区等封闭场景及半开放场景示范推广。探索在度假区、景区、大型游乐场所开展智能接驳观光巴士示范应用，探索在机场、火车站等客运枢纽应用自动接驳车辆。　　（六）夯实新基建配套，超前建设智能网联汽车路网设施　　1.实施智能化基础设施改造工程。支持现有开放测试区域加快推进交通信号灯、交通标志标识、交通管理及信息发布系统智能化升级，开展智能路侧设备规模化、标准化建设试点，鼓励建设多功能杆。加快5G通信、卫星互联网等通信网络建设落地，构建低时延、高可靠、广覆盖的车用无线通信网络。　　2.探索完善车用高精度时空服务体系。支持具备导航电子地图制作测绘资质的企业在政府部门开放的高精度地图应用试点范围内开展高精度地图业务，探索地图众包等新型模式。健全高精度地图安全监管措施，探索高精度地图数据安全保密新技术，开展地方标准体系研究。　　3.探索智能网联汽车基础设施投资运营新型机制。建好智能汽车创新发展平台，支持跨领域合作组建新型市场主体，探索智能基础设施投资、建设、运营机制。充分发挥智能汽车创新发展平台资源优势，打造多级云控基础平台，实时汇集全市智能网联汽车基础设施、交通运行基础数据，服务高精度地图应用、数字孪生、交通运行优化、应急事件调度等应用场景。　　（七）强化新规则保障，营造安全有序、包容创新的制度环境　　1.健全智能网联汽车法制保障体系。梳理现行规章制度和标准，重点在高等级自动驾驶汽车产品准入、无人驾驶测试、商业运营等领域形成一批可实施、可落地的优化方案。发挥浦东新区打造社会主义现代化建设引领区优势，加快推动实现本市智能网联汽车立法。　　2.完善智能网联汽车技术标准体系。推动建立覆盖基础通信、复杂环境感知等多种技术综合标准体系，推进企业团体标准与地方标准协同，建立符合城市特色、满足智能网联汽车最新技术发展方向的标准体系。鼓励企业、科研院所等参与国际标准、国家标准和地方标准制订修订。　　3.加强智能网联汽车运行监管。推动建立智能网联汽车产品和应用监管体系，优化事前产品准入管理，加强事中、事后应用监管。深化智能网联汽车交通事故调查、取证和认定机制，完善本地数据存储标准，优化执法和事故处理规程。探索智能网联汽车电子标识在本市公共管理领域试点应用。持续强化智能网联汽车信息安全能力评估、监督检查、违规事件处置、数据出境安全评估和地理位置信息安全监管。　　（责任单位：市司法局、市市场监管局、市经济信息化委、市交通委、市公安局、市委网信办、浦东新区政府）

从明天开始2022-09-06

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