FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

财富汇｜美股投研｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（8月24日）—五大品种总供应延续三周微增，总库延续两周去化，周消费环比略有好转
 go
【本周回顾】供应方面，本周五大钢材品种供应937.54万吨，环比增加7.02万吨，增幅0.8%。本周五大钢材供应环比延续微增，主因在于设备复产及生产状态恢复正常。库存方面，本周五大钢材总库存1643.3万吨，周环比降库17.1万吨，降幅1.03%。本周库存整体延去化，长降板增，建材去库表现优于板材，厂库去化幅度高于社库。消费方面，本周五大品种周消费量增幅50.9%；其中建材消费环比增幅2.8%，板材消费环比降幅0.4%。本周表观消费除冷轧板卷和中厚板，其余品种环比消费水平均有微增。从同比表现来看，板材消费表现略好于建材。【下周展望】从五大品种供应水平连续三周微增来看，平控落地效果并不显著，或者说短期内减产意愿有限，其中板材品种自7月末连续6周增产，减量集中于建筑钢材，因此后期需关注铁水供应变化及铁水流向。从全年平控预期来看，各品种仍有减产空间在。从库存和需求表现来看，得益于建筑钢材库存去库支撑，五大品种总库连续两周去化，但长降板材，可见短期内建材投机采购需求尚可，但板材受制于入库资源相对充足，但出货节奏一般，因此大概率延续累库。综合来看，本周宏观释放利好消息，加强国内稳增长信号，在加大对城中村改造、保障性住房建设等方面有金融扶持政策，对于钢材需求消费存在支撑预期。因此，需求环比好转和预期支撑的前提下，市场价格短期内或保持偏强震荡。【重要关注】 1、挖掘机：据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2023上半年，共销售挖掘机108818台，同比下降24%。其中，国内51031台，同比下降44%；出口57787台，同比增长11.2%。分省来看，江苏挖掘机销量遥遥领先。江苏、广东、安徽三省份挖掘机销量位列前三，三省份挖机销量之和占总销量的18.2%。经草根调查和市场研究，CME预估2023年8月挖掘机（含出口）销量12600台左右，同比下降30%左右。分市场来看，国内市场预估销量5300台，同比下降42%左右，降幅环比小幅收窄。出口市场预估销量7300台，同比下降19%左右，降幅环比有所扩大。 2、基建：8月24日，交通运输部今天举行新闻发布会，会议表示，今年1-7月，我国水运工程投资持续保持高位运行和较快增长，累计完成投资1105亿元，同比增长25.7%。其中沿海项目502.3亿元，同比增速8.2%；内河项目576.7亿元，同此增速41.8%。7月，完成交通固定资产投资3486亿元，同比增长了5.3%。分方式看，铁路完成投资664亿元，同比增长了8%；公路水路完成投资2716亿元，同比增长了4.8%；民航完成投资105亿元，同比增长了2.5%。据Mysteel统计，建材方面，本周建材环比整体增量，但螺降线增。螺纹钢品种，除华北和华东，其余区域均有增量，且以中为主，减产省份集中于江苏、宁夏、山东、河北等，增产省份集中于湖北、陕西、四川等；线盘品种，除西北、华中和华南，其余区域均有微增，河北、辽宁、山东、四川等增量明显，陕西、新疆、黑龙江等省环比微降。热卷方面，本周热轧产量有所增加，主要增幅地区在西北、华东地区，原因为近期钢厂铁水调剂过后流向板材情况偏多，力保板卷产量。据Mysteel统计，建材方面，本周建材厂库整体延续下降。区域来看，除华中、华南和西南，其余区域环比均有降库，华北降库最为突出。省份来看，陕西、四川等省环比微增，江苏、宁夏山西等省环比降库。热卷方面，本周厂库稍有增加，主要增幅在中南地区，原因为AG近期代理商提货速度放缓，其余地区仍以正常出货为主。综合来看，五大品种钢厂库存环比降幅略有扩张，主因在于厂库前移节奏加快及市场采购情绪受行情转上涨影响而有好转。据Mysteel统计，建材方面，以螺纹钢为例，从三大区域来看，华东、南方和北方环比分别降库2.27万吨、2.46万吨和7.98万吨；从七大区域来看，除华中和华北，其余区域均有不同程度去化，其中去库明显城市有上海、杭州、成都、西安、长春等城市为主，累库城市有南昌、北京、天津等。热卷方面，从三大区域来看，华东和南方环比分别增库0.24万吨和1.58万吨，北方环比降库0.8万吨；从七大区域来看，除华北、西北和西南，其余区域均有不同微增，且以华南为主。其中降库城市以常熟、重庆、唐山等为主，增库城市以上海、乐从等为主。据Mysteel统计，本周五大品种库存总量为1643.27万吨，周环比降库17.06万吨，降幅1.03%。其中建材库存环比下降21.4万吨，降幅2.3%；板材库存环比增加4.3万吨，增幅0.6%。上期库存总量为1660.33万吨，周环比降库15.28万吨，降幅0.9%。其中建材库存环比下降16.4万吨，降幅1.7%；板材库存环比增加1.1万吨，增幅0.1%。近五期《聚焦钢铁产业数据》系列报告，欢迎点阅下方文章链接回顾： Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（8月17日）—五大钢材总库再度转降，供应环比延续微增，整体长降板增 Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（8月10日）—五大钢材总量环比微增，长降板增，减产意愿有限得以验证 Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（8月3日）—总库存再度转增，供应降幅收窄，企业减产意愿有限 Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（7月27日）—供库双降，限产压制供应回升空间，库存重转去化 Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（7月20日）—五大钢材供应环比回升，整体累库幅度明显不及预期研究员：陈苏兰联系方式：021-26093832
我的钢铁网2023-08-24
每日钢市：11家钢厂涨价，短期钢价上涨空间或有限
 go
一、钢材期现市场价格 8月23日，国内钢材市场上涨为主，唐山迁安普方坯含税涨20报3550元/吨。成交方面，市场心态好转，成交情况整体尚可，但高位出货转弱。 8月23日，期螺上涨，收盘价3723，涨1%，DIF与DEA重叠，RSI三线指标位于48-55，处于布林带中轨与下轨之间运行。 8月23日，11家钢厂上调建筑钢材出厂价20-40元/吨. 二、四大品种钢材市场价格建筑钢材：8月23日，全国31个主要城市20mm三级抗震螺纹钢均价3782元/吨，较上个交易日涨29元/吨。短期来看，需求释放的连续性仍然较差，因此预计24日国内建筑钢材价格或将延续震荡运行。热轧板卷：8月23日，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价3983元/吨，较上个交易日上涨28元/吨。近期利好政策频出，提振市场信心，对现货价格或有一定支撑，商家对后市的乐观情绪逐渐增加。近期原料价格持续走高，成本有所回升，预计24日全国热轧板卷价格或将窄幅盘整运行。冷轧板卷：8月23日，全国24个主要城市1.0mm冷卷均价4657元/吨，较上个交易日上涨14元/吨。黑色期货盘面震荡上行，带动热卷现货价格上涨，华北及东北贸易商均表示目前冷轧板卷成交情况转好。据商家反馈，当前市场库存整体压力不大，国营钢厂冷轧板卷库存量少，当前市场需求还是处于不高的状态，下游客户多以按需采购为主，商户对市场后续发展整体心态偏谨慎，预计24日冷轧价格或将震荡偏弱运行为主。中厚板：8月23日，全国24个主要城市20mm普板均价4082元/吨，较上个交易日上涨9元/吨。受限于下游采购力度不多，多数商家成交仍维持一般。资源方面，由于目前中厚板去库速度较慢，部分市场中厚板现货库存小幅增加，另虽南北价差有所修复，但商家主动备货意愿不强，短期内北材南下量有限。综合来看，目前市场心态维持谨慎，下游采购积极性不足，预计24日全国中厚板价格或将以盘整运行为主。三、原燃料市场价格进口矿：8月23日，山东港口进口铁矿主流品种市场价格小幅波动。贸易商报价积极性尚可，随行就市为主，今日远月市场询报情绪较好，8、9、12月相对活跃，均有成交，成交品种以PB粉、超特粉为主；买盘方面，钢厂暂时观望，部分招标印粉、球团等资源，询盘一般。目前PB粉主流在900-903；超特粉主流在745-750；卡粉主流在975-980，SP10粉在805-810。（单位：元/湿吨）废钢：8月23日，全国45个主要市场废钢平均价2511元/吨，较上一交易日价格上调6元/吨。国内主流钢企废钢采购价格整体上调，但目前多数电炉处于盈亏边缘，废钢性价比不强，对于废钢采购意愿只能根据生产需求而定，加工基地和码头多选择观望，跟随价格的势头快速进出，减少库存降低风险，预计24日全国废钢持稳为主。焦炭：8月23日，焦炭市场偏弱运行。继山东、河北等地主流钢厂提降焦炭首轮之后，今日多地焦企发函表示目前焦炭并不具备降价条件，至此焦钢博弈再次升级。现阶段焦企开工暂稳，部分焦企因成本利润问题并未接受降价，焦炭发运减量现象。钢厂方面，成材价格疲弱，成交不及预期，钢厂铁水产量虽高位，但随着亏损面积扩大，铁水下行预期较强，钢厂拿货多偏谨慎，本轮提降落地执行或有一定阻力，预计国内冶金焦市场偏弱运行。四、钢材市场价格预测综合Mysteel和中钢协数据来看，8月上旬、中旬全国粗钢日产连续环比回升，供给压力有所加大。同时，钢市成交虽有所回暖，但表现不稳定。22日建筑钢材成交量明显增加，更多受到铁矿石、焦炭、焦煤等期货价格大涨刺激，投机性需求表现活跃，刚需是否实质性回暖存疑。短期来看，由于原燃料期货价格强势反弹，导致成本提升推动钢价上涨。后期关注钢材需求跟进情况，如果下游终端对高价资源接受度低，钢价上涨空间或有限。
我的钢铁网2023-08-23
每日钢市：铁矿石期货大涨超4%，钢价或偏强运行
 go
一、钢材期现市场价格 8月22日，国内钢材市场价格涨跌互现，唐山迁安普方坯出厂含税稳报3500元/吨。早盘期螺窄幅震荡，钢材现货市场稳中有跌。午后铁矿石期货领涨黑色系商品期货，钢材现货市场价格底部回涨，刚需及投机性成交表现尚可。 8月22日，期螺主力震荡走强，收盘价3723涨1.58%，DIF向上靠近DEA，RSI三线指标位于49-55，靠近布林带中轨运行。 8月22日，国内3家钢厂上调建筑钢材出厂价格20元/吨，4家钢厂下调20-40元/吨。二、四大品种钢材市场价格建筑钢材：8月22日，全国31个主要城市20mm三级抗震螺纹钢均价3753元/吨，较上个交易日上涨3元/吨。短期来看，虽然近期供给端影响不及预期，但伴随着宏观消息面刺激，情绪面对市场仍有驱动。因此预计23日国内建筑钢材价格或将继续偏强运行。热轧板卷：8月22日，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价3955元/吨，较上个交易上涨7元/吨。22日黑色商品期货午后拉升，部分现货市场开始上行，成交转暖。近期原料价格趋强，成本支撑能力较强，市场需求虽尚未有效回暖，但整体对后市信心转好，低价位囤货意愿增强。综合来看，预计近期全国热轧板材价格或以将震荡趋强运行为主。冷轧板卷：8月22日，全国24个主要城市1.0mm冷卷均价4643元/吨，较上个交易日上涨1元/吨。22日早间期货热卷窄幅震荡运行，商家多持观望态度，现货市场价格以稳为主，市场成交不温不火，甚至部分地区商家由于出货不畅而加大优惠力度。午后期货热卷强势拉涨，市场冷清的交投氛围稍有缓和，下游释放部分采购需求。供应方面，北方部分钢厂有检修计划，本周产量将继续小幅减少。另外，部分市场目前普材供应较为紧张，市场整体库存增速缓慢。需求方面，当前需求仍显疲软，但是随着“金九银十”将至，市场需求或陆续释放。短期来看，市场将处于供需双弱的局面，预计23日冷轧价格或将震荡偏强运行。中厚板：8月22日，全国24个主要城市20mm普板均价4073元/吨，较上个交易日下跌5元/吨。午后期货盘面拉涨，市场信心修复，整体成交一般。成本端，多地钢厂开始焦炭提降，焦企抵触心态较浓，博弈持续，近期钢厂逐渐复产，铁水维持高位，加之平控影响逐渐消退，矿价小幅反弹。基本面小幅改善，但在传统消费淡季下，压力依旧较大，供应宽松释放，需求表现疲软，导致去库速度较慢，抑制中厚板价格反弹空间。综合来看，预计23日国内中厚板价格震荡趋弱运行。三、原燃料市场价格进口矿：8月22日，山东港口进口铁矿主流品种市场强势上行。贸易商报价积极性尚可，随行就市为主，22日远月市场询报情绪较好，8、9、10月相对活跃，均有成交，成交品种以PB粉为主；买盘方面，钢厂暂时观望，部分招标印粉、球团等资源，询盘一般。目前PB粉主流在900-905；超特粉主流在740-745；卡粉主流在980-985，SP10粉在805-810。（单位：元/湿吨）废钢：8月22日，全国45个主要市场废钢平均价2505元/吨，较上一交易日价格下调3元/吨。成品材价格22日止跌企稳，市场看空情绪减弱。具体来看，当前长流程钢厂存在一定的利润空间，华东部分钢厂到货情况有所改善，华北部分钢厂到货有所下降，其余区域无明显变化，具体开看，钢厂微薄的利润无法支撑采购价格大幅上升，叠加市场资源偏紧，压价趋势也偏弱，整体调整幅度都偏低。因此，综合市场情况和钢厂利润来看，预计23日全国废钢稳中偏弱运行。焦炭：8月22日，焦炭市场偏弱运行。22日河北、山东主流钢厂对焦炭采购价下调，湿熄降幅100元/吨，干熄降幅110元/吨。随着连续4轮焦炭涨价的落地，焦企利润明显修复，生产积极性有所提升，焦企内焦炭出货顺畅。钢厂方面，钢厂维持高开工，对焦炭需求较好，但受钢价下跌影响，焦企利润较差，对高价焦炭存一定抵触情绪，预计国内冶金焦市场偏弱运行。四、钢材市场价格预测近两周，钢市供需均出现小幅回升，供需矛盾逐步改善。需求方面，市场低价资源成交尚可，一旦价格拉高，成交又再度疲弱，需求整体表现韧性不足。供给方面，由于钢厂盈利收缩，部分企业对焦炭进行首轮提降，但全国钢铁供应难降，钢厂集中性自律减产行为也未看到。 8月22日，铁矿石期货2401合约大涨4.47%，时隔五个月再度站上800元/吨关口，领涨黑色系商品期货，钢材成本呈现上移。综合来看，受黑色期货市场上涨提振，短期钢价或震荡偏强，考虑到钢市供需基本面改善有限，能否摆脱区间震荡，走出一波持续性上涨行情尚待观察。
我的钢铁网2023-08-22
钢市面对面：供应高位延续，需求恢复存疑，9月钢价预计震荡运行（第24期）
go
间震荡的状态。那么在金九银十到来之后，钢材价格又将呈现何种走势，本期节目我们主要从当月及下月企业生产计划、8、9月企业订单情况怎样、企业资金情况如何、钢厂库存有什么变化，预计9月如何、短期对后市板材价格走势看法等几方面来对未来钢材行情进行预判。二、今日与会嘉宾介绍本次会议由上海钢联电子商务股份有限公司板材分析师吴金昌主持，特邀上海宝辉钢材贸易有限公司总经理郑侯明、东华钢铁营销总经理魏国童、吉林建龙钢铁有限责任公司市场信息师钱雨、佛山中高特钢科技有限公司总经理彭炳安等各位嘉宾参与讨论。三、观点总结 7、8月市场整体需求依旧不及预期，并且对于下半年来说，在供应继续维持的状态下，若是需求没能出现较大起色，板材价格还将处于震荡波动的状态，市场将继续维持谨慎情绪。四、嘉宾精彩观点回顾上海宝辉钢材贸易有限公司总经理郑侯明 1. 订单方面：9月有2千吨品种钢的订货需求，由于销售压力较大，订单量相较前两月减少20%。 2. 资金方面：一半为自有资金，贷款压力较小，但由于前几月大幅拿货，资金量略显紧张。 3. 库存方面：合作钢厂钢厂库存较少，不过从了解情况看，贸易商库存也存在一定压力 4. 后市展望：并非十分悲观，虽然消费并未出现明显增加，但在天气好转后工程机械等下游需求仍有支撑。不过目前库存压力较大，对后市还是较为谨慎。东华钢铁营销总经理魏国童 1. 生产方面：由于高炉出现检修，日产2万吨左右。 2. 订单方面：钢厂属于即时接单，保持5、6天订单量，接单正常 3. 资金方面：资金正常周转，净利润略有亏损但影响不到现金流。 4. 后市展望：目前中央更倾向于保城投而非房地产，因此开放商停止拿地后，对钢铁行业来讲金九银十将很难出现，主要还是市场信心不足问题。不过由于原料价格支撑增强，因此市场短期还将处于市场博弈阶段，后期还需谨慎看待。吉林建龙钢铁有限责任公司市场信息师钱雨 1. 生产方面：高炉生产顺畅下日产1-1.2万产量，基本生产板材。 2. 订单方面：月热卷产量30万吨以上，其中主要作为商品以东北、华北、华东等地投放为主，订单节奏与市场行情紧密相关。 3. 库存方面：厂内库存极限6万吨，常规库存在2万吨左右，并且一部分为客户待发库存。 4. 资金方面：钢厂仍有毛利，资金问题不大. 5. 后市展望：东北地区淡旺季表现还在，目前区域内需求尚可，不过考虑到目前东北钢厂收缩出口订单，市场供应压力将有所增加。未来蒲菜也可能出现缺规格的情况，后市还是偏向谨慎。佛山中高特钢科技有限公司总经理彭炳安 1. 订单方面：8月份销售定情情况明显少于7月，同比也有所下降。 2. 资金方面：由于耐磨钢的累库以及前几月持续向钢厂订货，资金压力较大。 3. 后市展望：目前品种钢市场容量较小，耐磨钢整体处于供过于求的局面，尽管由于高成本价格存在支撑，不过由于7、8月库存消化较慢行情表现不佳，并且随着钢厂陆续交货将，中低端钢厂品种钢价格还将存在下行空间。
我的钢铁网2023-08-22
Mysteel：为什么钢贸商日子越来越难？
go
方面原因造成的： 1. 房地产坍塌带动钢材需求下行是钢贸商日子艰难的主要原因。随着2021年9月恒大事件暴雷，如同第一块多米诺骨牌应声倒下，紧接着房企暴雷和违约事件在全国频出。房地产的坍塌带动钢材需求下行较为明显，这也导致近三年螺纹价格中枢不断下移，波动逐年降低。而向往着旺季需求还能重现导致大量囤货的贸易商在2022年经营惨淡，贸易商心态逐渐谨慎，维持低库存运行：库存模式的改变反映的是市场对下游需求预期的改变。低库存运行确实有效降低风险，但同样也导致钢贸商利润有所压缩。在需求萎靡的情况下，贸易商之间的竞争愈发激烈，降价销售情况屡见不鲜，钢贸商生存空间艰难。 2. 钢厂直供比例提升压制贸易商的市场份额。直供量的提升与房地产的下行间接相关，由于房地产市场下行，基建发力试图弥补房地产市场所带来的缺口。而基建项目以国企为主，集中采购模式更加明显，且由于资金稳定，钢厂更愿意与国企直接合作。这就导致钢厂直供量比例明显提升，压制贸易商的市场份额。 3. 贸易商的保守心态导致期现联动强化，限制贸易商利润空间。近两年贸易商通过套期保值的方式来规避风险和期现套利的方式来进行投机的情况逐年增加。期现联动强化确实能降低风险，但利润摊薄。由于期货价格对现货价格的指导作用增强，期现价格走势基本同步。同涨同跌导致贸易商仅能赚取差价，难有“两头赚”的情况发生。综上来看，房地产坍塌带动的用钢需求下行是贸易商日子困难的主要原因，低库存模式和期现联动的增强则是贸易商对后市需求预期下降和为了生存的无奈之举。未来房地产格局的改变，导致用钢需求难以重现往年高峰，钢贸商道阻且艰。【正文】一、房地产坍塌带动钢材需求下行是钢贸商日子艰难的根本原因随着2021年9月恒大事件暴雷，如同第一块多米诺骨牌应声倒下，紧接着房企暴雷和违约事件在全国频出。时至今日，房地产下行趋势仍未改变，据统计局数据显示，2023年7月房地产新开工面积7090万平方米，环比下降30%，同比下降26.5%：房地产市场仍处于磨底阶段，未见企稳反弹。据测算房地产市场用钢需求占全国钢材需求总量的33%左右，房地产的坍塌带动钢材需求下行较为明显。以螺纹大样本表需数据为例（239家钢厂、132城社库），从2021年开始，螺纹表需呈现逐年下降（2021年1-7月螺纹周均表需465万吨、2022年同期螺纹周均表需373万吨、2023年同期螺纹周均表需371万吨）。在房地产对螺纹需求的冲击下，导致近三年螺纹价格中枢不断下移，波动逐年降低。2021年房地产暴雷以前，螺纹淡旺季需求特征明显，随着旺季需求来临，钢价上涨信号隐现，钢贸商囤货待涨情绪积极。而房地产暴雷之后，螺纹需求下行，淡旺季季节性特征明显减弱。以2022年为例，5月疫情放开市场普遍认为金三银四旺季需求将得以体现，而事实上需求恢复程度远不及市场预期，这也导致螺纹价格大幅下跌，在此之前囤货的贸易商经营惨淡。金九银十同样如此，需求疲弱导致螺纹价格波动较低，囤货所占用的资金成本与收益不成正比。经历去年两个阶段后，今年存活的贸易商吸取经验教训，心态逐渐保守。且在市场价格波动信号不明朗的情况下，贸易商维持低库存运行。据钢联大样本数据显示（132城社库），2021年7月底螺纹社会库存1177万吨，2022年同期螺纹社会库存936万吨，2023年同期螺纹社会库存848万吨。库存模式的改变反映的是市场对下游需求预期的改变。低库存运行确实有效降低风险，但同样也导致钢贸商利润有所压缩。但对后市需求预期改变已经导致钢贸商不敢大幅囤货，意味着即使钢价上涨但利润有限。在需求低迷的情况下，贸易商之间的竞争更加激烈。2021年以前大型贸易商资金充裕、货源优质，需求稳定，占据“天时地利人和”导致利润丰厚；而小型贸易商开拓市场仍有收益。但房地产暴雷以后，需求明显下降导致贸易商之间的竞争加剧，大型贸易商由于有优质货源优势不断侵蚀小贸易商市场，从而导致降价销售情况频现，贸易商利润率明显下降，生存空间艰难。二、钢厂直供比例提升压制贸易商的市场份额今年下游需求持续低迷，钢厂直供量占比的不断上升，导致终端对钢贸商的需求再次减弱。据钢联数据显示，钢厂直供量与螺纹出库量的占比从年初的13%上涨至18%。直供量的提升与房地产的下行间接相关，由于房地产市场下行，基建发力试图弥补房地产市场所带来的缺口。而基建项目以国企项目为主，国企的采购方式基本为集中采购，且与钢厂直接采购成本要低于市场零采。相对于钢厂而言，国企资金相对稳定，导致钢厂更愿意与国企直接合作。这就导致钢厂直供量比例明显提升，压制贸易商的市场份额。三、贸易商的保守心态导致期现联动强化，限制贸易商利润空间低需求带来的价格波动的降低和对后市预期的下降导致贸易商低库存运行，心态逐渐保守。这就导致贸易商通过套期保值的方式来规避风险和期现套利的方式来进行投机的情况逐年增加。根据Mysteel调研显示，以杭州市场为例，目前期现套利资源保守估计在60%以上，剩下少部分为贸易商常备库存。且从仓单变化同样能够体现市场的谨慎心理。据上期所仓单显示，截至8月16日螺纹仓单7.54万吨，较去年同期高5.75万吨；热卷仓单23.83万吨，较去年同期高21.97万吨。期现联动强化确实能降低风险，但同样导致抑制贸易商利润空间。由于期货价格对现货价格的指导作用增强，期现价格走势基本同步。同涨同跌导致贸易商仅能赚取差价，难有“两头赚”的情况发生。而在需求疲弱的情况下，即使基差扩大，贸易商有获利机会，但出货不畅导致期现商难以解套。一旦期现商降价出货，叠加仓库储存成本，贸易商收益有限。这也是螺纹库存近两周增幅较大的原因。综上来看，房地产坍塌带动的用钢需求下行是贸易商日子困难的主要原因，低库存模式和期现联动的增强则是贸易商对后市需求预期下降和为了生存的无奈之举。未来房地产格局的改变，导致用钢需求难以重现往年高峰，钢贸商道阻且艰。文章作者：黑色产业研究服务部研究员郭鉴标
我的钢铁网2023-08-22
Mysteel黑色金属例会：本周钢价或震荡运行
 go
，钢坯价格维持窄幅区间震荡运行。二、钢材各品种情况（一）建筑钢材（二）中厚板供应方面：随着前期钢厂检修告一段落，生产逐步恢复正常水平，本周中板产量小幅增加，预计本周中板产线检修全部完毕，产量仍有小幅增加的空间，届时中板产量达到相对高位水平。流通方面：市场普材到货量有所增加，但部分市场仍存规格加价或缺货现象，周内社库小幅减量，在途资源较多，市场到货情况一般。需求方面：目前终端需求恢复进程虽然偏缓，但随着高温多雨天气结束，预计中板整体需求发展方向缓慢向好，且“金九银十”传统旺季即将到来，市场贸易活跃度或提升，贸易商逢低补库操作或带动需求阶段性小幅释放。综合预计，本周中厚板价格窄幅震荡运行。（三）冷热轧钢厂利润尚可暂无减产意愿，限产最快落地也需要到9月，供给总量仍会维持在高位，这对于热卷的矛盾仍会呈现一个累加的过程，预期价格上限会受到压缩，向下则会呈现刚需购买的情形。整体预计，本周冷热轧价格走势将窄幅盘整运行。（四）不锈钢目前原料价格偏强运行，不锈钢成本有所增加，对现货价格有一定的支撑，加上不锈钢期货盘面高位震荡，短期看下降空间较小，期现基差拉大会刺激现货价格的上涨，但由于钢厂生产产量并没有减少，社会库存开始出现逐渐累积的现象，叠加下游需求并没有明显的提升，刚需采购占据大部分，故不锈钢现货价格依旧维持震荡局面运行。声明：文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研，观点会随着市场的变化而变化，请及时交流。市场有风险，操作需谨慎。
我的钢铁网2023-08-22
每日钢市：10家钢厂降价，钢价偏弱运行
 go
一、钢材期现市场价格 8月21日，国内钢材市场价格跌幅扩大，唐山普方坯出厂价持稳3500元/吨。期钢震荡下跌，市场情绪转弱，整体成交表现一般。 21日，黑色系期货走势分化。期螺主力合约收盘价3666，与上一交易日下跌1.40%，DIF与DEA交叉向下，RSI三线指标位于55-69，靠近布林带下轨运行。 21日，10家钢厂下调建筑钢材出厂价20-100元/吨。二、四大品种钢材市场价格建筑钢材：8月21日，全国31个主要城市20mm三级抗震螺纹钢均价3750元/吨，较上个交易日下跌27元/吨。具体来看，上周五夜盘期螺明显走弱，今日早盘国内建筑钢材价格延续周末跌势。从成交方面来看，下游观望增加，需求表现低迷，市场心态谨慎，全天出货较差。短期来看，平控政策不及预期，下游需求整体表现一般，预计22日国内建筑钢材价格或将继续偏弱运行。热轧板卷：8月21日，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价3948元/吨，较上个交易日下跌26元/吨。钢材供应增加，但需求恢复持续性仍待观察，宏观利好提振效果有限，期价低位小幅修复。恶劣天气影响减弱，终端需求迎来小幅回暖。预计22日全国热轧板材价格或将持稳运行。冷轧板卷：8月21日，全国冷轧板卷现货价格偏弱运行，全国均价4642元/吨，较上一交易日下跌3元/吨。黑色期货盘面震荡运行，部分城市现货价格随着下调。临近月末，贸易商多存在暗降来加快出库的现象，整体成交情况尚可。心态方面，现在仍处于市场淡季，下游需求较淡，商户对后市持观望态度。综合来看，预计22日全国冷轧板卷价格或将窄幅震荡为主。中厚板：8月21日，全国24个主要城市20mm普板均价4078元/吨，较上个交易日下跌17元/吨。期货盘面震荡偏弱，现货成交较差，价格小幅下跌。资源方面，北方钢厂直供订单下滑，批量往南方释放后结算资源，加大流通端供应压力。需求方面，整体下游采购不温不火，尤其是期货下跌时，拿货量持续下跌。价差方面，普中板与低合金价差由于整体偏低，部分钢厂已经调整生产结构，预计未来价差将修复至200元/吨水平。综合来看，22日中厚板价格小幅下跌。三、原燃料市场价格进口矿：8月21日，山东港口进口铁矿主流品种市场小幅上行。贸易商报价积极性尚可，随行就市为主，今日远月市场询报情绪较好，8月底、10月底相对活跃，成交品种以PB粉、超特粉为主；买盘方面，钢厂刚需补库，部分招标PB粉块、印粉等资源，询盘一般。目前PB粉主流在870-875；超特粉主流在722-725；卡粉主流在960-965，PB块在970-975。焦炭：8月21日，市场稳中偏弱运行。河北地区部分钢厂对湿熄焦炭价格提降100元/吨、干熄焦炭价格提降110元/吨，2023年8月22日零点执行，目前主流焦钢企业暂未回应。随着连续4轮焦炭涨价的落地，焦企利润明显修复，生产积极性有所提升，焦企内焦炭出货顺畅。钢厂维持高开工，对焦炭需求较好，但受钢价下跌影响，焦企利润较差，对高价焦炭存一定抵触情绪，预计国内冶金焦市场稳中偏弱运行。废钢：8月21日，市场价格涨跌互现，钢厂废钢调价主稳个调，幅度在20-30元/吨。全国45个主要市场废钢平均价2508元/吨，较上一交易日价格下调6元/吨。周末盘面走势偏弱，部分钢厂下调废钢采购价格，市场警惕性收紧。目前钢厂按需调整为主，根据库存和盘面端走势灵活调整采购价格，基地则快进快出，保持低库存运行。但目前市场整体反应，资源偏紧是现在收货难的主要原因，外加下游端销量欠佳，钢厂利润支撑弱，采购消极。综合来看，资源紧张叠加利润支撑不足，钢厂多按需调整，预计22日全国废钢持稳为主，个别窄幅盘整。四、钢材市场价格预测多地粗钢平控文件陆续落地，但效果暂未显现，上周全国高炉铁水产量继续增加，一方面支撑原燃料价格，另一方面继续蚕食钢厂利润，如唐山钢厂已陷入小幅亏损。迫于高成本压力，沙钢、中天等主流钢厂不愿进一步降价，对钢市或有一定支撑。短期来看，弱现实与强预期继续博弈，钢价或震荡偏弱运行。
我的钢铁网2023-08-22
Mysteel：汽车原材料周报（8.14-8.18）
go
核心观点：18日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收143.33点，周环比下跌0.01%。供应方面，上周五大钢材品种供应930.52万吨，环比增加0.91万吨，增幅0.1%。库存方面，上周五大钢材总库存1660.33万吨，周环比降库15.28万吨，降幅0.9%。消费方面，上周五大品种周消费量增幅5.3%；铜市方面，国内现货库存略显紧张，但海外库存反弹，库存对于价格的支撑有所减弱；铝市方面上周华东市场表现依旧去库，铝锭入库量不多，铝锭库存降至10万吨以下，数量创近期新低。上周各省平控消息频出，其中包括江苏、河南、山东、天津等省，均得到落实，因此整体供应水平增幅有限。库存角度来看，五大品种总库转降，主因不仅在于运输条件改善，也在于市场情绪环比有所好转，成交水平环比提升，进而提升出库和交易节奏。综合来看，从本周市场行情先抑后扬来看，市场交易氛围环比前期有所改善，叠加北方因降水影响的施工进度也在缓慢恢复，需求端有所好转。此外，平控政策逐步落地，对于市场价格也有一定支撑，但因现阶段仍处需求淡季，故整体现货价格或呈震荡偏强走势，但涨势不显。一、原材料品种价格监测截止2023年8月18日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：盘面震荡，消费缓慢恢复，冷轧板卷价格盘整运行上周冷轧板卷产量81.57万吨，环比减少0.71万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存31.65万吨，环比增加0.8万吨，社会库存122.16万吨，环比增加0.62万吨。上周全国冷轧板卷各市场价格涨跌互现，整体均价继续重心小幅下移，市场心态偏谨慎，成交表现一般，总库存小幅增加。由于当前市商家整体库存压力并不大，加之市场普冷比例较低，但由于当前冷热价差较大，市场商家偏谨慎观望的居多。就上周市场而言，8月产量、开工率仍然在高位维持，高位供应端压力继续维持，然而钢厂投放市场普冷比例依旧不高。需求方面，8月下游制造业接单或将缓慢复苏的状态，消费或将缓慢复苏。综合来看，在供需矛盾累积并不突出的状态下，预计本周全国冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——热轧：热轧基本面矛盾累积速度偏小市场成交下降价格压力增加上周国内热轧板卷价格下跌，全国24个主要市场3.0mm热轧板卷全国均价4038元/吨，较上周下跌18元/吨。4.75mm热轧板卷全国均价3974元/吨，较上周下跌19元/吨。近期市场供需压力继续维持，社会库存呈现继续累积的过程。市场虽有限产预期，但暂无明确落地的情况下，反而给予现实端压力大幅增加，这对于价格则会起到承压作用。目前看，下游端补库并不积极，整体观望情绪较高。其订单也没有呈现增加的趋势，采购需求可增量空间有限。就下周看，产量难以下降的情况下，基本面矛盾继续体现，钢厂订货压力上升，利润呈现被压缩的局面，因此就本周看，价格预期则会有一个震荡回落的过程。主要内容摘要③——特钢：平控预期或一定程度支撑现货价格，预计本周优特钢价格窄幅震荡上周全国优特钢价格小幅下跌，市场整体表现一般。供应方面，优特钢产量趋于稳定，短期无较大浮动情况。8月钢厂排产环比上升，暂无检修减产计划。8月预计产量398.7万吨，环比增加16.0万吨，同比增加79.1万吨。库存方面，上周厂库社库均小幅增加，在震荡行情中现货商谨慎操作，有低价促成交现象，成交尚可。上周全国优特钢棒材样本总库存208.62万吨，周环比增加4.91万吨，增幅2.41%。月环比增加6.17万吨，年同比减少3.51万吨。需求方面，上周全国优特钢市场需求一般，需求端维持刚需水平，采购谨慎。截止8月18日，上周样本贸易企业日成交均值5.29万吨，周环比增加0.83万吨，增幅18.61%。综合来看，多地传出平控政策，强预期或一定程度支撑现货价格。预计本周优特钢市场窄幅震荡。主要内容摘要④——不锈钢：周内不锈钢行情二度拉涨，高位摇摆谨慎观望上周地区性市场不锈钢价格稳中有涨。上周地区性市场库存资源总量呈现去库态势，降量体现在200系和400系，而300系本周市场到货增多而有所增量。上周市场现货询单及成交表现一般。8月17日，地区性市场不锈钢库存资源总量16.58万吨，周环比下降7.26%，年同比下降36.29%。虽然市场有部分资源到货，但商家库存压力尚不大，叠加原料镍铬价格上涨，冶炼成本上升，利润收窄之下钢厂端挺价心态较强；本周市场整体成交表现一般，高价资源难有成交，下游谨慎采购心态未变，临近月末结算，商家或为促成交价格会有所松动，预计本周价格以震荡运行为主。三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇主要内容摘要⑤——铝：整体成交情况较淡，预计本周价格维稳上周华东市场表现依旧去库，铝锭入库量不多，铝锭库存降至10万吨以下，数量创近期新低。现货市场接货氛围高涨，商家看好后市，入场积极采购，持货商借势挺价惜售。但需方畏高当前价格，少部分压价采购，市场交投表现尚可。华南市场换月后现货维持较高升水，周中成交情况较好，周初、周末较弱铝价受宏观政策拉动小幅上涨，华南市场到货仍然较少，社会库存处于偏低水平市场流通货源偏紧出货减少，终端低价补库意愿较高，接货积极较好，成交尚可。临近周末后，盘面下跌走势，月差走扩，贸易商建仓意愿低，抛货变现情绪渐浓现货高升水情况下市场接货积极性不高，接货以压价按需补库为主，整体成交情况较淡。四、汽车行业动态信息一览 1.海关总署：7月中国汽车出口量出炉，同比增59.6% 海关总署最新数据显示，2023年7月中国出口汽车44万辆，同比增长59.6%；1-7月累计出口278万辆，同比增长74.1%。2023年7月中国进口汽车7万辆，同比下降5.9%；1-7月累计进口41万辆，同比下降20.1%。 2.全国乘用车市场7月末库存348万台，库存56天乘联会崔东树发文称，因今年春节属本世纪最早，在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，3-6月零售走势逐步走强。7月全国乘用车车企生产提升较大，零售相对火爆，导致7月月末全国乘用车库存微增到348万台，其中厂家库存75万台，渠道库存273万台。7月末厂家库存占比库存的21.6%，较去年7月提升1.6个百分点，环比上月提升0.5个百分点。由于8-10月的零售预期持续较高，因此目前7月末348万台的库存支持未来销售天数是56天，相对合理。汽车行业月报线上版已上新，若有需要详细定制版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2023-08-22
Mysteel：机械原材料周报（8.14-8.18）
go
核心观点：18日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收143.33点，周环比下跌0.01%。供应方面，上周五大钢材品种供应930.52万吨，环比增加0.91万吨，增幅0.1%。库存方面，上周五大钢材总库存1660.33万吨，周环比降库15.28万吨，降幅0.9%。消费方面，上周五大品种周消费量增幅5.3%；铜市方面，国内现货库存略显紧张，但海外库存反弹，库存对于价格的支撑有所减弱；铝市方面上周华东市场表现依旧去库，铝锭入库量不多，铝锭库存降至10万吨以下，数量创近期新低。上周各省平控消息频出，其中包括江苏、河南、山东、天津等省，均得到落实，因此整体供应水平增幅有限。库存角度来看，五大品种总库转降，主因不仅在于运输条件改善，也在于市场情绪环比有所好转，成交水平环比提升，进而提升出库和交易节奏。综合来看，从本周市场行情先抑后扬来看，市场交易氛围环比前期有所改善，叠加北方因降水影响的施工进度也在缓慢恢复，需求端有所好转。此外，平控政策逐步落地，对于市场价格也有一定支撑，但因现阶段仍处需求淡季，故整体现货价格或呈震荡偏强走势，但涨势不显。一、原材料品种价格监测截止2023年8月18日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、机械行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中厚板市场整体价格震荡走弱 ,预计本周价格将窄幅震荡运行上周中厚板市场整体价格震荡走弱，整体成交情况表现偏弱。上周钢厂产量增加0.19万吨，生产积极性表现提高。资源方面，本周社库加厂库减少1.39万吨，社会库存开始减少。需求方面，上周中厚板消费量为162.00万吨，较上周增加4.18万吨，消费量月环比增加1.01%。下游采购节奏积极性一般。市场情绪面方面，贸易商整体看空情绪依旧较浓。综合来看，预计本周国内中厚板行情或将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——热轧：热轧基本面矛盾累积速度偏小市场成交下降价格压力增加上周国内热轧板卷价格下跌，全国24个主要市场3.0mm热轧板卷全国均价4038元/吨，较上周下跌18元/吨。4.75mm热轧板卷全国均价3974元/吨，较上周下跌19元/吨。近期市场供需压力继续维持，社会库存呈现继续累积的过程。市场虽有限产预期，但暂无明确落地的情况下，反而给予现实端压力大幅增加，这对于价格则会起到承压作用。目前看，下游端补库并不积极，整体观望情绪较高。其订单也没有呈现增加的趋势，采购需求可增量空间有限。就下周看，产量难以下降的情况下，基本面矛盾继续体现，钢厂订货压力上升，利润呈现被压缩的局面，因此就本周看，价格预期则会有一个震荡回落的过程。主要内容摘要③——型钢：在减产及需求复苏的扰动下，预计本周型材价格弱稳运行上周全国型钢价格涨跌互现，终端需求恢复速度依旧缓慢。需求方面：从南北价差来看，当前南北价差呈现收窄状态，北材南下条件不满足，小规格资源仍以南方本地资源流通为主，但同规格型号的区域、品牌价差不显著。综合来看，上周期货螺纹创反弹新高，成材被动跟涨，但力度依然不足。眼下的问题是减产信息乱，现实弱，盘面变化较大，造成了行情的变化较大。接下来，既要看减产力度，也要看需求复苏的现实。预计本周全国型钢价格或将弱稳运行。三、机械行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要④——铜：消费端表现尚可，铜价将迎来修复性反弹上周从宏观上看，国内宏观表现更加乐观，而美联储会议对于7月加息尚存分歧，依然有部分官员认为通胀依然较高，加息周期并未结束。基本面上，国内现货库存略显紧张，但海外库存反弹，库存对于价格的支撑有所减弱；国内消费端表现尚可，铜价回调后对于消费的刺激依然较为明显，再生铜的紧张问题仍然在延续。整体来看，国内市场整体呈现供应偏紧的状态，也为近期升水上涨做足了铺垫，但后续随着进口窗口的打开，或许高升水的局势将迎来缓和；期铜价格依然处于一个动荡的局面中，但或许经历了近期连续下跌之后，铜价将迎来修复性反弹，预计运行区间在67500-69500元/吨。四、机械行业动态热点信息一览 1.海关总署：2023年前7个月部分机电产品进出口情况海关总署数据显示，2023年7月中国出口机床144万台，同比下降29%。2023年1-7月累计出口机床1001万台，同比下降24.8%，降幅较1-6月扩大0.8个百分点。 2023年7月中国出口拖拉机13833台，同比增长38.7%。2023年1-7月累计出口拖拉机89650台，同比增长13.3%。总体来看，2023年7月，除拖拉机、食品加工机械、包装机械出口实现同比正增长外，我国主要机械设备出口并未得到明显改善。 2.国家统计局：1-7月制造业细分行业投资增速出炉国家统计局最新数据显示，2023年1-7月全国固定资产投资53577亿元，同比增长5.5%。其中，制造业投资同比增长5.7%。在国家统计局列出的13个制造业细分行业固定资产投资中，1-7月份，5个行业投资增速加快、5个行业投资增速放缓、3个行业投资出现下降。此外，电气机械和器材制造业、汽车制造业等投资增速位列前2，分别同比增长39.1%和19.2%。机械行业月报线上版已上新，若有需要详细定制版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2023-08-22
Mysteel：船舶原材料周报（8.14-8.18）
go
核心观点：18日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收143.33点，周环比下跌0.01%。供应方面，上周五大钢材品种供应930.52万吨，环比增加0.91万吨，增幅0.1%。库存方面，上周五大钢材总库存1660.33万吨，周环比降库15.28万吨，降幅0.9%。消费方面，上周五大品种周消费量增幅5.3%；铜市方面，国内现货库存略显紧张，但海外库存反弹，库存对于价格的支撑有所减弱；铝市方面上周华东市场表现依旧去库，铝锭入库量不多，铝锭库存降至10万吨以下，数量创近期新低。上周各省平控消息频出，其中包括江苏、河南、山东、天津等省，均得到落实，因此整体供应水平增幅有限。库存角度来看，五大品种总库转降，主因不仅在于运输条件改善，也在于市场情绪环比有所好转，成交水平环比提升，进而提升出库和交易节奏。综合来看，从本周市场行情先抑后扬来看，市场交易氛围环比前期有所改善，叠加北方因降水影响的施工进度也在缓慢恢复，需求端有所好转。此外，平控政策逐步落地，对于市场价格也有一定支撑，但因现阶段仍处需求淡季，故整体现货价格或呈震荡偏强走势，但涨势不显。截止2023年8月18日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中厚板市场整体价格震荡走弱 ,预计本周价格将窄幅震荡运行上周中厚板市场整体价格震荡走弱，整体成交情况表现偏弱。上周钢厂产量增加0.19万吨，生产积极性表现提高。资源方面，本周社库加厂库减少1.39万吨，社会库存开始减少。需求方面，上周中厚板消费量为162.00万吨，较上周增加4.18万吨，消费量月环比增加1.01%。下游采购节奏积极性一般。市场情绪面方面，贸易商整体看空情绪依旧较浓。综合来看，预计本周国内中厚板行情或将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——型钢：在减产及需求复苏的扰动下，预计本周型材价格弱稳运行上周全国型钢价格涨跌互现，终端需求恢复速度依旧缓慢。需求方面：从南北价差来看，当前南北价差呈现收窄状态，北材南下条件不满足，小规格资源仍以南方本地资源流通为主，但同规格型号的区域、品牌价差不显著。综合来看，上周期货螺纹创反弹新高，成材被动跟涨，但力度依然不足。眼下的问题是减产信息乱，现实弱，盘面变化较大，造成了行情的变化较大。接下来，既要看减产力度，也要看需求复苏的现实。预计本周全国型钢价格或将弱稳运行。三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铜：消费端表现尚可，铜价将迎来修复性反弹上周从宏观上看，国内宏观表现更加乐观，而美联储会议对于7月加息尚存分歧，依然有部分官员认为通胀依然较高，加息周期并未结束。基本面上，国内现货库存略显紧张，但海外库存反弹，库存对于价格的支撑有所减弱；国内消费端表现尚可，铜价回调后对于消费的刺激依然较为明显，再生铜的紧张问题仍然在延续。整体来看，国内市场整体呈现供应偏紧的状态，也为近期升水上涨做足了铺垫，但后续随着进口窗口的打开，或许高升水的局势将迎来缓和；期铜价格依然处于一个动荡的局面中，但或许经历了近期连续下跌之后，铜价将迎来修复性反弹，预计运行区间在67500-69500元/吨。四、船舶行业动态热点信息一览 1.海关总署：7月中国出口船舶456艘，同比增长5.1% 海关总署最新数据显示，我国7月出口船舶456艘，同比增长5.1%；1-7月累计出口2816艘，同比增长16.4%。其中，液货船7月出口17艘，同比增长142.9%；1-7月累计出口77艘，同比增长11.6%；集装箱船7月出口20艘，同比增长100%；1-7月累计出口90艘，同比增长76.5%；散货船7月出口27艘，同比下降12.9%；1-7月累计出口169艘，同比增长1.8%。 7月进口船舶333艘，同比下降41.9%；1-7月累计进口2963艘，同比增长64.5%。 2.航运指数期货上市，季节性旺季推动远月合约涨停上市首日，集运指数（欧线）期货全线飘红，远月合约悉数涨停。 18日，集运指数（欧线）期货首批上市交易EC2404、EC2406、EC2408、EC2410和EC2412共5个合约，挂牌基准价均为780点。当日主力合约EC2404开盘价770点，收盘价916.3点，收涨17.47%。其余的4个合约则悉数涨停，收报936点。船舶行业月报线上版已上新，若有需要详细定制版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2023-08-22

上一页
1
•••
110
111
112
113
114
•••
233
下一页

24小时热点

最新话题更多