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汪建华：11月钢价或震荡偏强运行
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截止30日，钢价呈现了先抑后扬的走势，钢材综合价格指数小幅下跌5个点，螺纹和线材分别反弹41和37个点，中厚板、热轧和冷轧价格分别下跌80、11和49个点。62%的铁矿石价格反弹4美元，焦炭综合价格指数反弹7个点，废钢价格下跌89个点，铁矿价格走势强于预期但符合调整后的预判。展望11月钢铁市场，钢价仍将受制于预期与现实的博弈，纠结于高产量和低库存的无良感知，无奈于原燃料和成材价格的交互影响，钢价在震荡中或有偏强的表现。首先，政策利好带来的情绪修复，还会有反复。10月24日会议决定，中央财政将在今年四季度增发2023年国债10000亿元，作为特别国债管理。此次增发的国债全部通过转移支付方式安排给地方，今年拟安排使用5000亿元，结转明年使用5000亿元。主要是用于灾后重建、重点防洪治理工程等8大方面，都是与基建相关，从而是有利于拉动基建投资可持续增长，有利于对基建用钢形成实质性利好。这有利于增强钢铁市场的信心，这种向好的认知情绪带来的价格反弹态势应该还能持续一些时间。一般来说，特别国债有7个发行步骤，通常在项目开始审批后1个月内完成申报并发行落地，也就是说11月用钢肯定不受特别国债的影响。尽管最近的一些宏观景气指标有所回升，但10月钢铁行业PMI分项指标中，企业生产经营活动预期指数大幅回落6.9个百分点至50的荣枯分界线位置。所以，估计市场在交易完情绪修复后，还是要回归现实的供需基本面上来。其次，11月钢铁基本面偏中性，多空博弈加剧。虽然统计局的产量数据连续3个月环比回落，但市场普遍交易的上海钢联铁水等产量数据依然维持高位，10月26日当周247家钢厂铁水周度日均产量依然维持在242.73万吨的相对高位水平，5大材的周度产量维持在1269.94万吨的相对高位，尽管钢厂盈利面降到只有16.45%，仍不见减产的意愿，钢联最新调查数据显示，预计11月日均铁水产量239.9万吨。今年生态环境部要求不得以完成空气质量改善目标为由，随意启动重污染天气预警、提高预警级别和延长预警响应时间，由此可见，大气污染综合治理对供给的扰动减少，11月受此影响的供给回落幅度有限。另外，在有现金流的情况下，钢厂还是会追求极致效率，所以整个11月供给水平虽有回落，但幅度有限。而另一方面，在各地拼经济的背景下，需求还是有一定的韧性，尽管局部区域需求季节性回落，但部分地区是难得的施工季节，在货币政策持续发力，财政政策也开始发力的背景下，部分领域的需求还是会有进一步改善，只是11月钢材直接出口环比回落，加大国内供给压力，整体上看，11月将维持去库的态势，只是下降幅度有限。再有，从技术图形看，2401的螺纹和热轧合约都开启了日线级别的反弹，而且已反弹至日K线的60均线附近，正在酝酿突破，一旦突破确立，就还有反弹空间。现货市场在没有方向的前提下，期货的走势就是现货的风向标，也不排除现货阶段性引领期货。此外，还需密切关注诸多事件的影响。10月底或将召开5年一次的金融工作会议，11月1-2日美联储议息会议，11月15-17日APEC峰会，这些会议内容都影响着市场交易者的心态，左右着钢材市场的价格，无疑对钢价影响还是中性偏多为主。总之，11月钢铁市场在政策利好和系列事件驱动下，基本面或有小幅改善，钢价有望在震荡中走出偏强的运行态势。建议钢厂有边际贡献就积极生产和销售，灵活调整产品结构，积极消化高价原燃料库存，贸易商逢高降低10月建仓的现货或期货头寸，在有一定的安全边际的情况下，灵活滚动操作，终端企业根据需要适当补库，耐心等待套利时机。风险提示：环境在变，观点会变，及时关注最新观点（联系电话：021-26093368）。
我的钢铁网2023-11-01
上海钢联获安信证券买入评级，12个月目标价为30.32元
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数据服务商之一，并拥有国内千亿级B2B钢材交易智慧服务电商平台，一方面继续扩大钢银电商平台的影响力，提升平台结算量，另一方面持续推进产业数据业务复制战略，通过产业链裂变进一步打开市场空间。风险提示：钢铁行业波动风险；电商平台的信用管理风险。
金融界2023-10-31
每日钢市：7家钢厂涨价，成交下滑，钢价或震荡运行
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一、钢材现货和期货价格汇总 10月31日，国内钢材市场价格涨势收窄，唐山普方坯出厂价持稳3500元/吨。期钢盘整运行，现货市场交投氛围有限，整体成交偏弱。 31日，黑色系期货走势分化。期螺主力合约收盘价3733，与上一交易日上涨0.21%，DIF与DEA双双向上，RSI三线指标位于56-66，突破布林带中轨运行。 31日，7家钢厂上调建筑钢材出厂价10—30元/吨。二、品种钢材每日价格行情螺纹钢：10月31日，全国31个主要城市20mm三级抗震螺纹钢均价3878元/吨，较上个交易日持平。具体来看，早盘期螺窄幅震荡，上午国内建筑钢材价格保持平稳。从成交方面来看，上午市场成交表现偏弱，实际成交暗降增加。午后伴随着期螺小幅推高，现货成交略有好转，超低价资源消失，全天成交不及昨日。短期来看，商家普遍反馈高位成交表现不佳，下游终端多按需采购，因此预计11月1日国内建筑钢材价格或继续持稳。热轧板卷：10月31日，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价3878元/吨，较上个交易日下跌4元/吨。黑色商品期货市场震荡微红，01合约收涨0.08%。现货市场早盘基本持稳，成交情况较差，午后盘面继续弱势震荡，现货市场价格开始小幅松动，暗降情况偶有发生。整体来看，近期原材料价格持续强势，钢厂成本逐步提升，对市场价格支撑能力较强，但需求依旧较弱，价格高位导致部分下游企业拿货谨慎，成交不佳，整体形成上有压力下有支撑的窄幅震荡趋势。综合来看，短期内热轧板卷价格或将继续维持窄幅震荡运行为主。冷轧板卷：10月31日，全国冷轧板卷现货全国均价4688元/吨，较上一交易日上涨2元/吨。黑色期货盘面整体窄幅震荡运行，大部分市场平盘出价。据商家反馈，当前下游需求整体一般，对高价资源接受程度不高，但同时也考虑到市场库存压力不算大，商家大幅降价出货意愿也不强。综合来看，预计11月1日全国冷轧板卷或将以稳为主。中厚板：10月31日，全国24个主要城市20mm普板均价3875元/吨，较上个交易日上涨2元/吨。期货盘面震荡趋强，提振市场心态，整体成交一般。据市场反馈，近期钢厂盈利率持续下降，负反馈压力持续加大，铁水产量仍处于高位水平，后市预计延续窄幅回落，成本支撑继续走弱。当前市场氛围较暖，乐观情绪蔓延，基本面投机需求增加，实际供需结构仍有一定压力，钢厂减产计划落实到总量的效果仍需观察。预计11月1日国内中厚板价格窄幅震荡运行。三、原燃料每日价格行情铁矿石：10月31日，山东港口进口铁矿主流品种市场价格暂稳。贸易商报价积极性一般，报价随行就市为主，远期市场询报情绪一般，有少量1月底PB粉成交；买盘方面，钢厂少量刚需补库为主，少数钢厂有招标，询盘较为谨慎。目前PB粉主流在955-960；麦克粉主流在945-950；卡粉主流在1020-1025；纽曼筛后块主流在1120-1125。焦炭：10月31日，市场偏弱运行。河北、山东主流钢厂对焦炭采购价下调，湿熄降幅100元/吨，干熄降幅110元/吨。目前焦企出货顺畅，厂内焦炭库存低位运行，焦企生产积极性一般。虽原料端前期停产煤矿陆续复产开工，炼焦煤价格持续回调，焦企入炉煤成本下移，但随着焦企第一轮降价全面落地，焦企利润目前处于盈亏线。需求方面，下游钢厂持续亏损，对原料价格接受度受限，预计国内冶金焦市场偏弱运行。废钢：10月31日，全国45个主要市场废钢平均价2465吨，较上一交易日价格上调5元/吨。具体来看，黑色期货盘面涨跌互现，成材价格表现依然强势，市场出现盼涨情绪。虽然目前废钢性价比优势明显，但煤焦盘面的小幅回落，对废钢后市有一定支撑，但上涨空间有限，因此预测11月1日全国废钢价格主稳运行为主。四、钢材市场价格预测 10月份制造业和建筑业新订单指数均降至收缩区间，表明需求出现下滑，经济持续恢复基础仍需巩固。其中，房地产行业商务活动指数低位运行，基础设施项目建设保持较快施工进度。进入11月份，宽财政支持下，基建投资仍将担当托底作用，而房地产市场处于筑底阶段，需求弱复苏格局延续，制约钢价上涨空间。短期来看，钢市供需基本面压力不大，但高价资源成交已现乏力，钢价或呈现涨后震荡调整。
我的钢铁网2023-10-31
Mysteel：四季度钢材出口难有深跌
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2023年前九个月钢铁市场平衡表来看，钢材出口是前三季度国内钢材消费疲弱的背景下，缓解供应端压力的重要减压阀。2023年1-9月中国粗钢表需（粗钢口径含钢坯，以下同上）同比下降1.2%，而钢材净出口同比增长63.1%。我们强调钢材出口是供需格局变化下的“果”而非“因”。无论是从今年钢材出口量与出口金额走势劈叉还是从今年三季度钢材出口逆季节性高增均能体现今年钢材出口的主流模式：“以价换量，价跌量涨”。而这一切的本质则是供应不减的无奈之举。据Mysteel调研显示，四季度铁水产量仍缓慢下行，11月247家日均铁水产量较10月下降4万吨至240万吨。供应压力不减且出口仍有利润的情况下导致降价出口趋势依然维持，再加上近期反倾销税影响有限：预计四季度出口虽边际下滑，但空间极为有限，四季度钢材月均出口或维持在750万吨（前三季度均值水平）。【正文】一、四季度供应压力不减导致降价出口依旧延续钢材出口是供需格局变化下的“果”而非“因”。在国内需求疲弱的情况下，钢厂和贸易商不得不通过出口来缓解供应压力，这就导致今年“以价换量，价跌量涨”成为主流模式：据海关总署数据显示，2023年1-9月钢材出口量同比增长32%,而1-9月钢材出口金额（以美元计价）同比下降10%。出口高增或是供应不减的无奈之举。对于今年四季度钢材出口而言，我们认为降价出口趋势延续，对出口量上有底部支撑。往年四季度随着淡季需求的来临，钢厂供应端配合采暖季进行减产，铁水产量均有所下滑，而今年四季度铁水相较于往年减量有限。据Mysteel调研显示预计11月247家日均铁水产量为239.9万吨/天，较10月仅下降4万吨。相较于2022年11月日均铁水产量环比下降13万吨和2021年的12万吨的减量相比，今年铁水缓慢下行导致供应端压力不减。这意味着钢厂和贸易商仍会选择降价出口缓解供应压力。二、出口仍有利润，钢材出口难有大幅回落降价出口趋势能否延续还要看出口是否有利润。由于热卷出口占钢材出口的25%，我们以热卷出口利润进行监测。从热卷出口利润模型上看（按钢厂接单周期提前45天计算），虽然下半年出口利润不断收窄，从六月初的600元/吨下降至10月底的近100元/吨，但相较于内贸吨钢亏200元/吨左右的情况，出口仍有利润导致降价出口情况依旧能够延续。且据Mysteel调研显示，目前东南亚进口中国钢材从而内销同样有20-30美金的利润价差，这就表明在中国出口和海外进口均有利润的情况下，四季度钢材出口量不会大幅减少。据Mysteel调研显示，受海外“双节”影响，11月接单情况有所下降。目前大厂成交价FOB540美元/吨，成交情况较少。而小厂和贸易商成交价FOB525美元/吨，与内贸价格较为接近，对国内价格形成天花板效应。由于出口资金回款更为顺畅，这就导致即使部分成交价与内贸持平，但贸易商和钢厂仍会选择内贸额度向出口转移。三、近期反倾销税影响有限随着中国低价钢材产品流入海外市场，部分国家中小型企业生产的钢材滞销，敦促当地政府采取措施保护企业。这就导致个别国家发起反倾销调查。目前泰国反倾销政策基本落地，据Mysteel测算增收30.91%的反倾销税或许会使收到此影响的钢材种类直接失去市场份额，即每月少出口6-7万吨相关钢材（详情见《泰国对中国热轧钢板反倾销影响几何》）。市场担心随着泰国反倾销政策落地，其他国家是否出台或进行反倾销的调查。截至目前，仅印度和印尼有反倾销预期。印度财政部9月11日宣布，决定对中国平底钢轮（制造汽车轮毂的主要材料）征收为期五年的反倾销税，且有对更多中国企业和产品征收反倾销税的预期。回顾历史，印度并非第一次对中国进行反倾销调查，早在2015-2016年间对中国热轧和冷轧钢材品种进行反倾销调查。2015年10月中国出口印度钢材月环比下降16万吨，2015年12月至2016年5月中国出口印度钢材数量下降36万吨（中国春节因素和反倾销调查影响并存）。若按2017年印度对中国热轧和冷轧相关种类反倾销终裁方案进行征收18.95%的反倾销税，预计此类钢材同样失去市场份额。2023年1-9月中国出口印度相关钢材品种76.4万吨，即一旦印度反倾销调查终裁，每月或减少出口8-9万吨相关钢材。而印尼方面，2010年3月对原产于中国、新加坡和乌克兰的热轧钢板启动反倾销调查，于2016年4月和2019年8月15日进行了两次日落复审。今年8月4日为第三次日落复审，目前仍处于调查阶段。从这几次的反倾销过程看，在终裁反倾销政策落地之前，出口量反而有上升趋势，表明海外市场担忧反倾销政策落地后价格上涨而引发提前采买的情况。而这对于今年四季度印尼和印度反倾销政策较难落地的情况下，或有集中采买的可能，对四季度出口仍有支撑。截至目前其他国家暂无反倾销预期，若上述国家反倾销政策在四季度完全落地，每月中国出口钢材或减少不到25万吨。在中国钢材出口高增的情况下，25万吨的减少量影响较为有限。
我的钢铁网2023-10-31
常青股份-9.99%跌停，总市值45.21亿元
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口业务，物业管理，光伏发电、电力销售，钢材加工、销售及技术咨询等业务。公司拥有大中型冲压、机加工及焊接等各类设备3600余台套，产品4500多种，员工3000余人，拥有204项专利，其中发明专利23项，已通过ISO/TS16949质量管理体系认证，并与多家知名汽车厂商建立了合作关系。截至9月30日，常青股份股东户数1.06万，人均流通股1.93万股。 2023年1月-9月，常青股份实现营业收入23.3亿元，同比减少2.06%；归属净利润1.15亿元，同比增长53.12%。
金融界2023-10-31
抚顺特钢上涨5.04%，报9.38元/股
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高新技术企业，主要业务是研发和生产特殊钢材料，包括高温合金、超高强度钢、不锈钢、工模具钢等，拥有5400多个牌号的特殊钢材料生产经验，年产能钢95万吨，材77万吨。公司产品广泛应用于航空、航天、核电、石油石化、交通运输、工程机械、医疗等行业和领域，覆盖六大洲、30多个国家和地区，已获得专利授权59项，其中发明专利47项、实用新型专利12项，获得国家、省部级奖励300余项。截至9月30日，抚顺特钢股东户数7.33万，人均流通股2.69万股。 2023年1月-9月，抚顺特钢实现营业收入62.75亿元，同比增长9.36%；归属净利润2.82亿元，同比减少5.58%。
金融界2023-10-31
Mysteel参考丨9月份板材出口维持强劲，出口结构变化明显
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前所未有的困境，这导致了去年上半年我国钢材出口连续几个月破历史新高。然而，如果这场冲突持续不停，甚至扩大化后，或许将给全球钢铁行业再次带来供需错配的问题。从短期来看，这场冲突对全球钢铁产业的影响似乎并不大，但依然不容小觑。 2. 海内外价差图4：2022年至今全球热轧板卷价格情况（单位：美元/吨）数据来源：钢联数据以热卷为例，截至10月30日，热卷海内外价差维持在100美金/吨左右，在市场活跃的情况下，这个价差可以较大程度支撑询订单的持续火热，因此上半年即使价差维持在70-100美金/吨的相对较低水平，出口量也保持同比较大程度增长的情况。近期由于船期排至12月份，海外季节性淡季导致虽然价差较前期有所扩大，但实际询订单情况却不尽人意，但由于前三季度我国钢材出口持续保持强劲，虽然近期有所降温，四季度出口量或将同比仍然有一定量的增加。 3. 海外供需情况近些年来，巨大的产能投资项目正涌入东盟六国地区，主要集中在马来西亚、印度尼西亚、菲律宾和越南。据Mysteel统计，未来3-5年，东南亚地区预计将有15个新增钢铁产能项目投产，涉及总产能 8220万吨，其中马来西亚将贡献最大增量。以此推算，2023年东盟六国粗钢产能预计将达到9000万吨，较2011年增长5600万吨，增幅达164.7%；其中电炉钢产能4800万吨，转炉钢产能为4200万吨，占比分别为53%和47%。具体来看，越南粗钢产能最大，达到2880万吨，在东盟六国中占比32%，其次是马来西亚和印度尼西亚，产能分别为1980和1890万吨，占比22%和21%。预计2026年东盟六国粗钢产能将达到1.4亿吨，其中电炉钢产能为5100万吨，占比进一步下降至36%，而转炉钢产能为8900万吨，占比增至64%。表1： 2022年东盟六国粗钢产量情况（单位：万吨）数据来源：钢联数据在东南亚地区大量扩充产能的情况下，海外需求在经济萎靡的情况下很难再有起色，因此对我国钢材出口或将起到一定程度的抑制作用，价格低洼地区或将重回至越南、印尼、印度等地。目前来看产能新增仍需时日，对2023年影响较小。 4.我国出口主要目的地图5：2022年1-9月及2023年1-9月年热轧板卷出口情况（单位：吨）数据来源：钢联数据从热卷出口TOP5目的地情况来看，分别为越南、土耳其、韩国、泰国、菲律宾，TOP5国家2023年1-9月份出口770.01万吨，占热卷总出口量52.00%。从以上五国2023年1-9月出口增幅来看，土耳其同比增148.21%；越南增69.66%；韩国增38.94%；泰国增64.46%；菲律宾增24.39%，整体TOP5国家同比增幅达到72.37%。由此可见，2023年热卷出口量大增是我国今年出口量火热的主要原因，从趋势上来看，2023年年初土耳其由于地震导致的产量缩减以及灾后重建需求增加等影响仍在持续，因此土耳其对我国热卷需求量或将持续至2024年。图6：2022年1-9月及2023年1-9月年涂镀板卷出口情况（单位：吨）数据来源：钢联数据从涂镀板（不含冷系）出口情况来看，TOP5国家及地区分别为土耳其、韩国、阿联酋、巴西、中国台湾。TOP5国家2023年总出口涂镀板材450.37万吨，同比增23.95%。从以上五个国家及地区增幅来看，土耳其同比增40.25%；韩国增22.88%；阿联酋减6.14%；巴西增51.16%；中国台湾减3.94%。由此可见，土耳其虽然同比也有不小的增幅，但远不及热卷，相反韩国对涂镀进口量增量较为明显。按照往年情况来看，韩国逐渐从采购基板转至采购成品材，因此预计四季度以及2024年我国基材出口格局或将继续维持现有格局。四、四季度我国钢材进出口预测综上所述，2023年接下来几个月我国钢材出口在海外扩产，海内外价差逐步缩小等的情况下或将受到一定程度抑制，近期海外询订单遇冷趋势明显，在海外需求逐渐减少以及12月份海外密集节假日等情况下，我国钢材出口量或将继续逐月降低，预计月均出口总量或将缩减至600万吨左右。五、总结总体来看，短期内海内外基本维持在80-100美元/吨的范围内，内外贸或将保持同步。此外，从目前国内生产成本支撑力度来看，出口价格大幅下降的可能性并不大。考虑到11-12月海外传统需求淡季的影响和东南亚地区扩大产能的情况，我国钢铁价格在国际市场上的竞争力可能会有所减弱，全球供需维持弱平衡状态。据此，预计在接下来的几个月内我国钢材出口情况将逐月减弱，但由于1-9月出口保持强劲增长态势下基数较大，预计2023年我国钢材出口总量将高于去年，预计全年板材出口量将突破5000万吨，钢材总出口量或将再次突破7000万吨。
我的钢铁网2023-10-31
Mysteel黑色金属例会：本周钢价或震荡偏强
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价或震荡有涨，但幅度空间或有限。二、钢材各品种情况（一）建筑钢材本周来看，宏观和“阶段性补库”仍有望带动建筑钢材价格偏强运行，但市场多空博弈力度可能略有减弱，市场需要巩固反弹局面，预防钢价出现阶段性回落。（二）中厚板供应方面：由于利润亏损叠加北方环保限产加严，钢厂生产积极性转弱，华北及华东区域个别钢厂产线检修停产，中板产量延续小幅回落的态势。流通方面：南北价差不大，区域资源流通受限，基本以本地及周边城市消化为主，市场成交不温不火，去库节奏偏缓，库存压力尚存。需求方面：政策提振下市场情绪有所好转，商家补库需求及投机需求小幅释放，同时北方地区逐渐转凉，项目进度加快有赶工期情况，终端补库有所增多。综合预计，本周中厚板价格稳中有涨。（三）冷热轧热轧：从消费来看，冷轧基板、直接下游、出口消费仍有一定韧性，11月份去库或可继续维持，从供应来看，虽然10-11月钢厂检修导致产量小幅下降，但钢厂的亏损程度仍不至于大面积的减量，因此去库幅度有限。综合来看，短期供应减量缓慢，去库幅度较小，因此供需矛盾缓解较慢，预计热轧持续上行有压力，价格在3750-3850元/吨区间震荡运行。冷轧：供应方面：11月份冷轧产量继续维持高位，但普冷供应比例有所提高；从需求来看，当前汽车、家电等主要下游行业需求尚可，冷轧去库依然可以维持；另外据市场反馈，钢厂10月份结算价预估仍在高位，因此对市场现货价格仍有一定支撑。（四）不锈钢目前不锈钢成本利润有所恢复，钢厂压力缓解，后市减产力度有限，需求保持平稳，供应偏多局面将继续维持，社会库存半个月内基本持稳库存消化有限。本周预期不锈钢冷轧卷板300系价格维持平稳或窄幅震荡状态，价格区间在14600元/吨-14900元/吨（四尺毛基），主要关注库存变化对未来价格的影响。声明：文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研，观点会随着市场的变化而变化，请及时交流。市场有风险，操作需谨慎。
我的钢铁网2023-10-30
每日钢市：5家钢厂涨价，钢坯上调20，钢价延续涨势
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一、钢材现货和期货价格汇总 10月30日，国内钢材市场价格上涨为主，唐山迁安普方坯出厂含税累计上调20报3500元/吨。早盘期螺高开高走，上午国内建筑钢材价格延续涨势。从成交方面来看，上午市场成交一般，午后伴随着期螺继续推高，现货价格继续跟涨，高位成交表现一般。 30日，期螺主力震荡走强，收盘价3740涨1.25%，DIF与DEA双双向上，RSI三线指标位于53-73，处于布林带上轨运行。 30日，国内5家钢厂上调建筑钢材出厂价10-20元/吨。二、品种钢材每日价格行情螺纹钢：10月30日，全国31个主要城市20mm三级抗震螺纹钢均价3878元/吨，较上个交易日上涨23元/吨。短期来看，近期受宏观政策刺激，市场情绪有所好转；同时近期库存持续去化，叠加需求表现稳定，基本面向好。因此预计31日国内建筑钢材价格或继续趋强为主。热轧板卷：10月30日，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价3882元/吨，较上个交易日上涨21元/吨。综合来看，钢材供需面情况基本维持，因宏观利好情绪仍在，热卷盘面涨势延续。虽然四季度宏观刺激较强，但并不侧重于房地产和基础设施等旧的经济驱力，所以对钢材实际需求带动作用可能有限，基本上维持在情绪端。从资源投放来看，整体减产节奏趋缓，环京地区陆续执行环保限产。即便钢厂延续亏损状态，但随着近日钢价企稳反弹，减产节奏趋缓。另外，在市场情绪及铁水回升的支撑下，叠加原材料端自身供应端尚存支撑。因此，预计31日全国热轧板卷价格或将趋强运行。冷轧板卷：10月30日，全国24个主要城市1.0mm冷卷均价4686元/吨，较上个交易日上涨3元/吨。宏观利好情绪仍在，黑色期货盘面涨势延续，30日多地现货市场价格以稳为主。据部分贸易商反馈，周末终端拿货频率低，终端补货意愿较强，30日拿货多以补货采购为主，市场整体成交情况尚可。心态方面，贸易商认为宏观政策对后续的钢材市场仍有一定影响，对后市多偏乐观为主。综合来看，预计31日全国冷轧板卷或将偏强运行为主。中厚板：10月30日，全国24个主要城市20mm普板均价3873元/吨，较上个交易日上涨18元/吨。30日黑色系盘面整体延续走强，市场情绪表现良好，中板价格窄幅上探。尤其华东地区中板价格上涨较为强势，成为拉动全国均价的主力区域。据贸易商反馈，30日市场普板成交好转，低合金成交一般，没有明显放量，叠加期货走势持续维持上行态势，宏观利好政策频出，市场信心受到提振，但即便如此，部分地区商家仍偏谨慎。资源方面，据贸易商反馈，全国中板市场周末低合金资源发货较多，普板发货一般。现货价格止跌企稳，市场刚需释放，预计31日全国中厚板价格震荡偏强。三、原燃料每日价格行情铁矿石：10月30日，山东港口进口铁矿主流品种市场价格稳中偏强。贸易商报价积极性尚可，报价随行就市为主，远期市场询报情绪尚可，11、12月PB粉较为活跃，暂无成交；买盘方面，钢厂少量刚需补库为主，少数钢厂有招标，询盘较少。目前PB粉主流在955-960；金布巴粉主流在920-925；卡粉主流在1025-1030；纽曼筛后块主流在1120-1125。（单位：元/湿吨）废钢：10月30日，全国45个主要市场废钢平均价2460吨，较上一交易日价格上调10元/吨。具体来看，黑色期货盘面继续飘红，成材价格表现强势，以及万亿国债的宏观政策刺激，市场出现企稳反弹的趋势。同时铁矿石、煤焦盘面的向好，推动成材上涨，结合铁废价差的不断扩大，废钢性价比优势明显，钢厂暂未减产的情况下，对废钢后市有一定支撑，因此预测明日全国废钢价格主稳偏强运行为主。焦炭：10月30日，焦炭市场偏弱运行。30日部分钢厂对焦炭价格提出100-110元/吨的降价，焦炭第一轮降价预计将于31日落地。原料端前期停产煤矿陆续复产开工，炼焦煤价格持续回调，焦企入炉煤成本下移，焦企利润有所修复，目前焦企出货顺畅，厂内焦炭库存低位运行，焦企生产积极性一般。需求方面，下游钢厂持续亏损，对原料价格接受度受限，预计国内冶金焦市场偏弱运行。四、钢材市场价格预测近期，我国财政政策连续发力，包括将增发1万亿元国债，超20省特殊再融资债券发行总额超万亿元等。同时，中信证券预计年内或有0.25pct的降准空间，货币政策稳健偏宽松。此外，美国9月核心PCE物价指数同比上升3.70%，创2021年5月以来新低，美联储周四可能会维持利率不变。综合来看，宏观面积极因素增多，市场情绪偏好，近期钢材需求有所回暖，钢厂进一步减产动力不足，原燃料价格高位运行。不过，我国房地产市场仍在筑底阶段，需求回暖力度和持续性尚待观察，不支持大涨行情。短期来看，钢价或震荡偏强运行。
我的钢铁网2023-10-30
Mysteel周报：汽车原材料价格监测（10.23-10.27）
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核心观点：27日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收142.48点，周环比上涨0.84%。供应方面，上周五大钢材品种供应906.12万吨，环比节前增加4.62万吨，增幅0.5%。库存方面，上周五大钢材总库存1477.11万吨，环比减少60.58万吨，降幅3.9%。消费方面，上周五大品种周消费量降幅0.1%；其中建材消费环比降幅1.3%，板材消费环比增幅0.9%。上周五大品种表观消费除热轧和冷轧，其余品种环比均有小幅下降，总体变化不大。铜市方面：上周铜价重心窄幅波动，市场流通现货偏紧局面难改，下游逢低采购情绪积极，持货商挺价情绪浓烈，加之国内库存继续大幅度去库，市场现货升水持续上抬，整体现货成交氛围表现尚可。铝市方面：上周中国原铝价格呈现趋弱下移行情，虽然周中受国内宏观利好支撑，有所反弹，但随后铝价再度开启震荡下行的节奏。上周中国九地铝棒社库总量小幅增加，其中增量集中于华东无锡地区，前期个别货源发运地略有不畅的情形改善。一、原材料品种价格监测截止2023年10月27日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：汽车行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：需求一般，供应回升，冷轧板卷价格震荡运行上周冷轧板卷产量83.56万吨，环比增加0.05万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存32.1万吨，环比减少0.65万吨，社会库存112.44万吨，环比减少2.1万吨。上周全国冷轧板卷各市场价格涨跌互现运行，整体均价小幅下跌运行。市场心态偏谨慎，下游整体按需采购，上周成交表现一般。周初市场价格多持稳运行，商家操作上继续以成交为主。周二期货大幅上行，市场受“买涨不买跌”心态影响，拿货情绪高涨，午后市场价格开始小幅上调，之后的几天，商家在保证一定量的成交后，主动涨价积极性较高。商家反馈，当前终端需求释放虽不及预期，但是刚需仍存，且目前市场资源供应仍处于偏紧的状态，因此库存压力不大，对后市心态以谨慎为主。就本周市场而言，冷轧板卷价格或将继续窄幅震荡运行。主要内容摘要②——热轧：供需压力维持，风险并无去化，预期带动价格向上上周国内热轧板卷价格回升。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为3926元/吨，较上周回升34元/吨；4.75mm热轧板卷均价为3861元/吨，较上周回升35元/吨。上周市场库存继续下降，环比下降幅度较为明显，但同比下降幅度则有所放缓。国内市场近期，需求韧性较强，投机氛围略差。供应方面随着价格回升，利润缓和，短期减量空间则相对有限，将继续维持高位运行。市场情绪稍有缓和，但投机与囤货意愿并未增加，刚需拿货为主的情况下，对于价格支撑尚存。就后期看，预期推升难以缓和当前现实矛盾与降低风险，整体震荡结构维持的情况下，本周整体价格趋势或将出现震荡偏强走势。主要内容摘要③——优特钢：市场情绪由弱企稳，但终端需求有限，预计本周优特钢价格窄幅震荡上周全国优特钢价格基本持稳：其中45#收4083元/吨，周环比上涨2元/吨；40Cr收4317元/吨，周环比下跌1元/吨；20CrMnTi收4455元/吨，周环比下跌3元/吨；CrMo收5276元/吨，周环比下跌2元/吨。供应方面，上周钢厂调价以稳为主，无新增检修减产计划。9月全国优特钢棒材（46家样本）产量370.4万吨，环比减少12.85万吨，同比增加18.9万吨；10月预计产量387.9万吨，环比增加17.5万吨，同比增加41.86万吨。库存方面，上周需求稍有释放，厂库社库减少。上周全国优特钢棒材样本总库存218.97万吨，周环比减少6.39万吨，降幅2.84%。月环比增加8.60万吨，年同比增加30.51万吨。需求方面，上周全国优特钢市场终端需求稍有释放，盘面拉涨带动现货销售，成交尚可。截止10月27日，上周样本贸易企业日成交均值5.56万吨，周环比增加0.22万吨，增幅4.12%。综合来看，上周受黑色期货上涨带动，市场投机需求有所回升，现货市场价格稳中有升，成交表现好转。商家情绪由弱企稳，但终端需求有限，仍持谨慎观望态度。预计本周优特钢价格窄幅震荡。主要内容摘要④——不锈钢：周内不锈钢需求乏力，本周或窄幅震荡运行上周地区性市场不锈钢价格整体呈现弱势下行，304冷轧部分市场较上周回落50-100元/吨，201冷轧及430冷轧则暂稳为主。库存方面，节后继2周去库后，上周迎来增量，400系资源增幅大。成交方面，虽然市场询单氛围有所提振，但是成交起伏并不明显，下游需求仍缓慢消化中。月底阶段，部分商家或为缓解资金周转压力，下调报价促成交，预计本周窄幅震荡运行概率较大。原料端有下滑的趋势，对应不锈钢即期成本下移，叠加上周部分市场价格略有上涨，钢厂利润有所修复，因此11月将近，警惕产能回升风险。汽车行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要⑤——铝：上周中国原铝价格呈现趋弱下移行情，虽然周中受国内宏观利好支撑，有所反弹，但随后铝价再度开启震荡下行的节奏。上周中国九地铝棒社库总量小幅增加，其中增量集中于华东无锡地区，前期个别货源发运地略有不畅的情形改善。预计本周中国九地铝棒社库总量维持小幅变量节奏。由于铝价回落至相对低位，市场需求呈疲软状态，预计本周铝价维持区间震荡。汽车行业动态信息一览 1、乘联会：10月狭义乘用车零售预计202万辆，新能源预计75万辆据乘联会消息，10月狭义乘用车零售销量预计202.0万辆，环比0.1%，同比9.5%，其中新能源零售75.0万辆左右，环比0.9%，同比增长34.6%，渗透率约37.1%。中国汽车流通协会调研显示，9月汽车经销商综合库存系数为1.51，环比小幅回落1.9%，经历“金九”后终端库存压力有所缓解，但同比上升2.7 %，整体库存水平仍处于历史高位。年内有吸引力的新能源新产品仍层出不穷，对年内新能源市场销量构成有力支撑。 2、车市“金九银十”即将兑现，全年表现有望超预期车市“金九银十”胜利在望。最新统计数据显示，10月前三周乘用车市场零售环比增长19%，而在刚刚过去的9月，我国汽车产销量均创历史同期新高。受访专家向记者表示，今年汽车行业全年稳增长目标有望超预期实现。乘联会秘书长崔东树接受记者采访时表示，预期今年车市“金九银十”效应将有充分的体现，并且全年汽车行业整体产销表现有望超出预期。“根据现有数据，基本可以确定今年车市表现将略超全年产销目标，出口市场的表现发挥了重要的作用。”崔东树说。 3、上汽集团：前三季度净利润达114.1亿元 10月26日，上汽集团发布2023年第三季度报告。今年前三个季度，上汽销售整车337.7万辆；实现营业总收入5233.4亿元，与去年同期基本持平；归母净利润达到114.1亿元。
我的钢铁网2023-10-30

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