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理想汽车牵手易烊千玺,共同讲述从“家庭”到“家”的新故事
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lg
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续航能力上,理想i6标配87.3度磷酸
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锂5C电池,CLTC工况续航达到720km。结合10分钟充500km的5C超充能力,解决了年轻人的续航焦虑,而自研纯电架构带来的稳定性能,更契合其对科技品质的追求。 此外,场景化配置的精准落地让情感主张有了实体支撑。 针对年轻人社交与独处的多元需求,理想i6延续了理想擅长的场景化设计,21.4英寸的后舱娱乐屏可变为私人书房或私人影院,满足朋友出行时的影音互动;零重力座椅则为独居白领提供了通勤后的休憩空间。 这些配置并非盲目堆料,而是基于年轻群体的生活轨迹打造。据悉,2020年新能源汽车用户日均车内停留时长仅为72分钟,到2025年预计将达到134分钟。用户在车内停留时间更长,就会期待通过空间灵活化、智能化、场景化、舒适安全化、娱乐沉浸化等体验,实现汽车从单一交通工具向“第三生活空间”的升级。 可以看到,理想i6的配置设计恰好切中了这一核心痛点,成为年轻人表达自我和生活态度的载体。 值得注意的是,面对Model Y、小米SU7等五座纯电SUV的正面竞争,理想i6采取了一种巧妙地平衡策略实现差异化突围。 相较于Model Y的极简设计,理想i6保留了更丰富的实用配置,避免了年轻用户吐槽的配置缩水;而对比部分品牌过度堆砌科技参数的做法,其又聚焦核心需求,未陷入参数内卷。 这种产品定位不仅精准切中年轻群体对颜值、空间、智能的综合需求,更与易烊千玺的公众形象高度一致:既有大众吸引力,又保持个性特色。 三、价值重构:首位代言人官宣背后的长期价值信号 2025上半年,我国新能源汽车产销量双双突破690万辆,市场渗透率高达44.3%,展现出强劲的发展势头。 然而繁荣的表象之下,一场由“价格战”、“恶意竞争”等非理性行为引发的“内卷式”互撕正在悄然上演。反观理想汽车并未选择短期降价促销,而是反其道而行之,投入资源进行品牌建设。 深入来看,价格战虽然能在短期内获得销量的提升,但长期来看,这不仅严重侵蚀企业利润,更动摇了企业健康发展的根基。 一般来说,关于汽车的商业模式有三种,其一是10%毛利率左右的传统制造业商业模式;其二是毛利率在10%-20%之间的消费品商业模式;只有达到20%左右的毛利率,才能支持科技企业的持续研发投入,也就是汽车的第三种商业模式——科技企业。 以特斯拉为例,在其2023年开始在全球范围内大打价格战之后,毛利率便迅速跌至20%以下,至今仍未回到20%以上。鉴于维持合理的利润水平才能支撑技术研发与品牌建设的持续投入,因此,理想汽车选择代言人推进品牌升级,实际上是放弃短期销量刺激,换取长期品牌价值沉淀的战略取舍。 值得注意的是,理想汽车此次官宣代言人,实则超越了单纯的营销动作,其背后更映射出品牌在硬实力上的系统性升级,以此实现品牌形象与核心技术实力的双向赋能与协同发展。 数据显示,今年二季度,理想汽车持续加大技术投入,当季研发费用达28亿元,全年研发投入预计达到120亿元。在高强度研发投入下,理想汽车实现了从关键技术研发到产业化落地的完整闭环,构筑了难以复制的供应链优势。 与此同时,得益于健康的商业模式,理想汽车加速建设超充网络,为纯电用户提供补能保障。截至目前,理想超充站超过3200座。其中,“九纵九横”高速线路贯通后,实现平均150公里一个超充站;城市超充站超过2000座,一、二线城市3公里半径覆盖,这种补能硬实力为理想i6的市场推广提供了坚实支撑。 这种“软实力+硬实力”的协同,正在构建更深的竞争护城河。品牌代言带来的流量与情感认同,能快速转化为理想i6的市场声量,而超充网络、自研技术等硬实力则能将流量转化为留存用户。 对于资本市场而言,代言人事件的价值不仅在于为理想i6上市造势,更在于理想汽车展示了其突破现有用户圈层的能力。当一家企业能够从服务单一客群成功拓展到更广泛的消费群体,叠加技术与补能网络的壁垒,其市场空间和增长想象力将得到本质性重构。 四、结语 易烊千玺代言理想汽车,表面看是一场营销事件,实质是理想汽车战略升级的关键一步。 它揭示了理想汽车的三重增长逻辑:通过用户圈层破圈打开增量空间,依托品牌升级提升溢价能力,借助“品牌+技术”协同巩固竞争壁垒。在现金储备充足、毛利率稳定的财务基础上,这种战略定力有望推动其从家庭用车龙头向全场景智能出行品牌跨越。 当市场不再仅以交付量、营收等数据指标衡量其价值,而是纳入品牌影响力与用户生命周期价值等维度,理想汽车的估值体系或将迎来重构,其长期投资价值也将得到进一步释放。
lg
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格隆汇
09-26 19:31
许浩:9.26PCE数据今晚登场,现货黄金行情走势分析
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lg
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情要做,一是止损,二是顺势操作。这两条
铁
律相当于人体的“任督”两脉,你如果没有切实执行,你想在金市赚钱,比登天还难。止损与顺势操作好比一棵大树的树干,枝枝叶叶就是技术分析中的各种指标。 周五(9月26日)欧市早盘,现货黄金窄幅震荡,目前交投于3752.13美元/盎司附近。现货黄金周四最高触及3761.46美元/盎司,在初请失业金人数公布后一度跌至3722美元/盎司,但很快受到逢低买盘和避险买盘支撑,收报3749.18美元/盎司,涨幅约0.38%。当市场的目光都聚焦于美联储的降息路径时,黄金正站在一个微妙的十字路口。一边是强劲的经济数据和再度抬头的美元,不断拷问着宽松政策的必要性;另一边则是烽烟四起的地缘政治和蠢蠢欲动的逢低买盘,为金价构筑了坚实的底部。一场由关键通胀报告主导的多空大zhna,一触即发。 黄金技术面分析:黄金昨天走出过山车行情,最终收长影阳线,和预期差不多,日线阴阳转换。如果继续,今天应该收阴,所以要防止冲高回落。昨日早间直接给出了全网免费公开单,3750空,直接拿下了20个点的利润,轻轻松松。拿下我们第一目标位后,又再次给出全网公开单3740空,又是一波精准拿捏。 黄金目前在日线走势上暂时维持在高位的震荡修复中,但是K线继续沿着短周期均线运行维持偏强一些的走势,要注意黄金可能出现的高位调整修复之后的延续拉升走势,目前的价格暂时在3760一带承压。4小时级别走势上的价格暂时被压缩在3720-3760之间,技术形态开始逐步调整短周期均线基本维持个粘合放平的状态。需特别注意,近三个交易日日线高点呈现逐步下移态势,若价格持续运行于3762下方,震荡偏弱的基调将延续;若能向上突破该阻力,则需进一步盯防前期高点3791的强*。目前下方前期低点3717成为当前核心防守位,若此处失守,调整空间或进一步打开。上方阻力首要关注周四高点3762附近*。今天操作思路,我就一再强调了,黄金肯定要回调的,还是要继续跌的,今天下方重点关注3717的位置,该位置是昨天低点,若该位置再度失守,行情持续走弱将会下探3700一线了。综合来看,今日黄金短线操作思路上许浩建议反弹做空为主,回调做多为辅,上方短期重点关注3765-3775一线阻力,下方短期重点关注3735-3725一线支撑。许浩在线xh67198指导已经公布在朋友圈,每天会在指导微信上给出亚盘、欧盘、美盘行情分析和操作方向,准确率百分之九十以上,全是免费。目前对黄金白银(纸黄金 /白银、黄金/白银t d)投资感兴趣、资金遭到严重缩水,收益不理想的朋友,仓位上有套着单的朋友,都可以找许浩/(微信:xh67198)聊聊。 投资本身没有风险,失控的投资才有风险。不要用你的侥幸去挑战行情,运气这东西是有,碰上一次别再去奢望第二次。学会止损,止损比止盈更重要,因为任何时候保本都是第一位的,盈利是第二位的;止损的最终目的是保存实力,提高资金利用率和效率,避免小错铸成大错,甚至导致全军覆没。止损不能规避风险,但可以避免遭到更大的意外风险,所以止损技巧是每个投资者都应该掌握的。止损就是投资的生命线,不要因小失大最后得不偿失。记住一句话,当你真正懂得如何去控制风险才是你扭亏为盈的时候。
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许浩论金
09-26 17:55
从“红牛学徒”到饮料巨头:东鹏特饮如何实现半年收入破百亿
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在即饮咖啡赛道,“东鹏大咖”采用生椰拿
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配方,通过阿拉比卡与罗布斯塔双豆拼配提升风味层次,叠加低糖健康属性吸引年轻消费者。无糖茶饮“上茶”系列则聚焦新中式茶饮潮流,采用高温短时原叶萃取技术还原现泡茶风味,迎合健康消费趋势。 果味茶饮料“果之茶”创新融合原叶茶汤与真实果汁,形成真茶萃取+果香的差异化卖点。多品类战略使东鹏特饮覆盖功能饮料、即饮咖啡、茶饮三大赛道,构建起抗疲劳+补水+提神的全场景产品体系。 2026年收入预计突破200亿元 艾媒咨询数据显示,2024年能量饮料市场规模接近1400亿元,约是无糖茶饮规模的两倍。 功能饮料中的能量饮料,在过去十年间,实现了国内人均消费量的快速提升,从2015年的人均不足1升,一路跃升至2024年的人均2.79升。 东鹏饮料和红牛也乘上了行业东风。国泰君安研报预测,2026年东鹏特饮收入将突破200亿元。根据《小食代》报道,中国红牛母公司华彬集团2024年全年营收219.8亿元,实现税前利润46亿元,达成年初预算目标的119%。
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金融界
09-26 15:20
美团旅行:国庆假期前一周,新疆、云南等多地热门航线现“捡漏价”
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京飞往昆明的直飞最低票价不到千元,较高
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价格低337元,时间上能节省7小时。 ▲美团旅行AI比价显示,国庆期间前往三亚、昆明的机票价格走低 业内人士表示,航司会根据机票实时销量和库存情况,对机票价格进行动态调整,节前部分航线有降价是正常现象。实际上,对比来看,今年节前一周,国庆期间的机票价格虽有下降,但整体仍高于去年同期。 在购买机票的时候,消费者经常存在比价难题,难以把握机票的价格趋势。美团旅行负责人表示,美团机票近日上线的AI比价功能可以为用户提供更多价格参考信息,包括与该线路近一周价格、历史同期价格、同线路高
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价格三方面的对比,方便用户决策。 此外,美团旅行近日还推出机票“全网比价”和“降价必赔”两项权益,为用户提供更多购票保障,减少对于“机票买贵了怎么办”的担忧。即日起,在美团平台预订含“全网比价”标签的机票,支付成功后30分钟内,如有发现其他平台同航班机票价格低于美团平台,提交截图凭证,用户可获得双倍差价赔付;预订带有“降价必赔”标签的机票并购买该权益,若发现美团平台上同一航班机票自预订至起飞前发生降价,用户可获得差价补偿。 ▲美团旅行推出机票“全网比价”和“降价必赔”两项权益 “国庆假期期间,美团旅行将通过各类权益保障用户的购票和出行,为用户提供更多靠谱、实惠、优质的购票体验,以及覆盖住宿、交通、度假等领域的一站式出行服务。”美团旅行相关负责人说。
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金融界
09-26 13:50
威尔鑫点金·׀九大机构强烈看好白银,黄金ETF需求创新高
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最终以更大的亏损就范。对身处上涨趋势高
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的多头而言,对后期金银价格继续上涨有绝对把握吗?就我们而言,当然不敢绝对!只是若倾向金银价格继续上涨概率大,且刚好多头持仓极具成本优势,就有了继续博取放大利润的心理优势。这就是在早期布局时,为何要多维度分析论证的原因。一旦发现市场出现多维度共振战略布局机会时,要果断出击,以免现在纠结犹豫! 观金银、美元盘面信息: 周四北京时间15点前的亚洲交易时段,金银、美元市场表现大体符合其理论关系,美元震荡趋软,金银震荡走强。 但在美盘前的亚欧盘面,在美元指数延续窄幅运行的相对平静背景下,金银价格再次独立转强激扬。尤以银价强势最明显,直接单边劲扬续创十几年新高,亚洲尾盘涨幅高达2%。 20点30分,美国二季度GDP终值数据出炉,远好于市场预期。美元受数据利好提振跳涨,金银价格激挫。金价尽吐了稍早盘面涨幅,银价只是小幅回吐了部分涨幅。 然美元强势遏制金银市场表现的状况只持续到21点50分左右。此后至纽约收市,虽美元指数继续震荡走强,然金银皆无视美元强势而转强,银价更是以日内最高价报收,涨幅放大至3%。 周四消息面显示,各大机构纷纷看好白银后市,认为白银或成为与黄金并肩的“第二耀眼金属”!截止周四收盘,国际现货银价年内涨幅已高达56.4%,但机构们继续看涨银价: 花旗表示,白银将在未来几个月内涨至43美元/盎司。(应该是指年均价) 德意志银行将明年白银价格预测上调至45美元/盎司,此前为40美元/盎司; 澳洲联邦银行表示,因美元面临下行风险,且白银结构性避险需求强化,白银价格偏向上行; BullionVault表示,美联储降息预期与北约-俄罗斯紧张局势升级相结合,增强了白银的避险吸引力。 德商银行表示,将对今年年底白银价格的预测上调至41美元/盎司,将明年的预测上调至43美元/盎司。(同样应该是指年均价) 法国巴黎银行表示,白银相对被低估且兼具货币属性与工业属性,白银价格将涨至50美元,然后上涨道路将继续一路畅通至100美元; 澳新银行认为:白银近期表现优于黄金,金银比价回落至更正常水平。只要黄金保持强势,投资需求将继续为白银价格提供上涨动力; BubbleBubble Report表示,预计投资需求推动白银回升至50美元只是时间问题,金价上涨与市场不确定性上升,将继续推动更多投资者投资于白银; GSC Commodity Intelligence认为:在白银价格持续突破40-42美元阻力位后,将直接打开通往50美元的通道。一旦上破,市场走势将比大多数交易员的想象更快。 黄金市场,来自世界黄金协会的数据消息显示,截至9月19日,全球黄金ETF持仓量呈现出三年以来最快增速,黄金ETF的总持金量为3779.4吨,创2022年8月份以来最高。今年一、二季度净流入量分别为226.6吨、170.5吨,远超去年同期,成为金价上行的强劲推手。 美元能否阶段或中期转强,虽见曙光,尚需更多信号确认。如美元指数周K线信息图示: 周四收盘后,美元微幅突破处于中期下行趋势的20周均线,也即图示布林中轨。今日能否锁定周线突破成功,技术上显得很重要:3月至今,美元指数周收盘从未站稳20周均线。若本周美元收盘有效突破20周均线反压,曙光初现之后可能旭日东升,并进一步向上挑战250周均线强阻。 观中图,美元周线布林通道,开口快速收窄,意味着美元指数运行可能变奏:转势回升,或加速破位。 下图美元形态趋势,由89.21点、110.15点确定的阻速线2/3线,续显对美元技术支撑的神奇作用,美元似有在2/3线上构筑双底的可能。与此同时,当前美元仍面临前89.21-114.78点中期牛市波段回调的61.8%黄金分割位反压,该位置仍不排除继续构成美元指数有效反压的可能。下周,美国9月制造业、非制造业、非农就业数据恐将再度强烈影响市场。若数据趋强,可作为测试金银牛市内蕴的试金石。此外,即便数据消息助推美元延续反弹,在达到250周均线强压前,首先需经受100点附近,图示L2线位置的喇叭口形态反压考验。故即便就技术而言,美元欲续反弹,也似阻力重重!
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杨易君黄金与金融投资
09-26 13:50
浙商银行创新推出“
铁路
运费证”,携手国
铁
集团破解大宗商品企业运费融资难题
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“煤炭运量这么大,每月几千万
铁路
运费压得资金周转都紧了。”大宗商品企业在
铁路运输
环节的这一困境,随着浙商银行携手中国国家
铁路
集团有限公司(以下简称 “国
铁
集团”)创新推出“
铁路
运费证”业务,得到有效破解。 近日,全国首单“
铁路
运费证”业务在淮南矿业(集团)有限责任公司落地,该业务融合“国内信用证+
铁路
物流”,全流程线上化操作,有效缓解大宗商品企业在
铁路运输
环节面临的运费支付压力与资金周转难题,标志着银
铁
协同服务实体经济、缓解企业融资压力取得实际进展。 聚焦企业痛点,创新模式破局
铁路
货运是大宗商品运输的“主力军”。数据显示,2024年全国
铁路
货运总发送量突破51亿吨,其中煤炭运量占比超55%,年运量达28亿吨级。 与此同时,运输是一个不容忽视的大宗商品成本占比。以煤炭为例,煤炭运输成本在采购总成本中占比可达15%至30%,具体比例受运输距离、装卸效率及能源波动等因素影响。 对大宗商品企业而言,
铁路运输
环节的运费支付长期面临压力:一方面,近年来货运需求增长叠加运价机制调整,企业运费成本上升;另一方面,行业普遍存在“上游现款、下游赊销”的结算特点,运费支付资金占用大,下游回款慢。 破解困境的关键,在于金融与物流场景的深度融合。2025年2月,国
铁
集团与包括浙商银行在内的9家金融机构签署《
铁路
物流金融服务合作协议》,旨在通过银企协同降低物流成本、提升产业链效率。作为首批合作银行,浙商银行率先探索,将国内信用证与
铁路
物流场景结合,创新推出 “
铁路
运费证”。 “简单说,就是企业用银行授信开证付运费,到期再还款。”浙商银行相关负责人介绍,“
铁路
运费证”核心是“远期支付+线上化操作”,流程高效便捷:企业在国
铁
95306平台生成运费账单后,可线上申请开证;浙商银行通过系统直连实时核验运单真实性,完成代理议付与资金划拨,
铁路部门
实时接收运费,企业则可享受最长1年的还款期限,全流程无需线下提交纸质材料,最快分钟级即可出账。 首单落地见效,多区域复制推广 2025年9月4日,浙商银行合肥分行与国
铁
上海局合作,为淮南矿业(集团)有限责任公司办理全国首单“
铁路
运费证”业务,开证金额1亿元。淮南矿业作为安徽省属国有大型能源企业,拥有11座煤炭生产矿井,年核定产能近8000万吨,日常
铁路
运量庞大,全年
铁路
运费支出超30亿元,资金需求旺盛。“‘
铁路
运费证’拓宽了融资渠道,节约了财务费用,进一步提升了集团的经营效益。”该企业财务负责人表示,业务落地后有效缓解了运费支付中的资金周转压力。 首单业务落地后,浙商银行成都、北京、西安等分行相继在当地落地“
铁路
运费证”业务,且均为当地国
铁
集团系统内首单。以成都地区为例,浙商银行成都分行对接道臣物流集团有限公司,该公司是国
铁
成都局范围内规模较大的民营运输企业,全年
铁路
运费规模近20亿元,此前在请车和运费支付方面面临较大资金压力,通过“
铁路
运费证”业务,企业切实解决了
铁路运输
环节的资金周转难题。 截至目前,浙商银行“
铁路
运费证”业务服务企业已覆盖国有能源集团与大型民营物流企业,形成一定示范效应,区域推广步伐将持续加快。 多方协同发力,服务产业链发展 “
铁路
运费证”不仅解了企业之急,更实现了
铁路
、银行、企业三方共赢。对
铁路局
而言,能及时收到运费,保障运输业务稳定,同时履行央企社会责任,助力降低社会物流成本;对企业而言,破解了资金周转难题,降低了财务成本;对浙商银行来说,进一步拓展了供应链场景金融空间,为服务实体经济找到新路径。 事实上,这一创新是浙商银行深耕供应链场景金融的缩影。近年来,该行围绕“科技+金融+产业”战略,在电力能源、新能源汽车、大宗商品物流等领域深化供应链金融服务,截至2025年6月末,已为超8.5万家供应链上下游中小企业提供融资支持。 “未来,我们将继续与国
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集团深化合作,逐步将‘
铁路
运费证’业务推广至全国主要
铁路
货运干线和服务网络。”浙商银行供应链金融部相关负责人表示,将持续深挖场景需求,探索更多供应链金融解决方案,助力提升我国产业链供应链韧性与安全水平,为实体经济高质量发展注入更多动能。
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金融界
09-26 13:20
华安证券:给予华菱钢铁买入评级
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级。 风险提示 钢铁价格大幅波动;
铁矿石
和两焦价格大幅波动;需求不及预期等。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,民生证券股份有限公司邱祖学研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为24.65%,其预测2025年度归属净利润为盈利34.65亿,根据现价换算的预测PE为12.8。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有12家机构给出评级,买入评级10家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为7.34。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。
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证券之星
09-26 12:20
首尔广告牌点燃300万美元狂潮 —— Pudgy Pandas热潮席卷亚洲
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dgy Pandas已在韩国积累起一批
铁杆
拥趸,而这股热情正在快速扩散至全球。 其318万美元的最新融资总额,加上在韩国区块链周的绝对统治地位,为PANDA走向全球提供了完美催化剂。这让它的预售成为一个极为罕见的机会:既能以折扣价早期入场,又能验证其现有的成功,同时价格远未触及潜在天花板。 换句话说,答案显而易见:需求正在迅速增长,而PANDA远未释放全部潜力。318万美元的成绩固然不俗,但类比PEIPEI等类似代币的表现,目标市值至少可达10亿美元——也就是1000倍增长,甚至更多。 对大多数投资者而言,唯一的问题是:你会选择现在以0.03138美元加入Pudgy Pandas狂潮,还是等到西方FOMO混乱爆发时,以更高的价格被动追涨? 想了解更多并购买PANDA,请访问Pudgy Pandas官方网站。
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投资圈小土豆
09-26 11:15
美联储金融监管副主席鲍曼:就业市场“脆弱”证明理应进一步降息
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继特朗普的“
铁粉
”米兰之后,又一位长期拥有美联储货币政策委员会FOMC投票权的决策者公开发声力挺降息。 美东时间25日周四,美联储负责金融监管的副主席鲍曼(Michelle Bowman)明确表示,通胀已足够接近美联储2%的目标,劳动力市场比预期更“脆弱”,这为进一步降息提供了理由。继米兰(Stephen Miran)之后,鲍曼是周四又一位明确力挺降息且任内永久拥有FOMC会议投票权的官员。 鲍曼周四强调,通胀率在美联储的目标“范围内”。她认为,关税对价格上涨的影响可能是一次性的。鲍曼一直主张美联储降息,强调就业方面的风险,本周二她曾表示,可能需要在未来几个月更快地降息。 周四米兰警告,美联储当前的政策利率远高于“中性”水平,正处于“高度限制性”区间,使经济更容易受到下行冲击伤害。他倾向于通过一系列更大规模的降息来达到中性水平,希望能将利率下调150至200个基点。 鲍曼持续警告劳动力市场恶化 鲍曼周四在乔治城大学金融市场和政策中心的活动上重申了对就业市场的担忧,这一观点她已坚持数月。她指出美国通胀已经足够接近美联储目标,但劳动力市场比预期的更“脆弱”。 本周二,鲍曼表示自4月以来就业增长平均每月仅约2.5万个,远低于年初水平。她承认较低的移民水平是部分原因,但认为“移民并不能完全解释增长放缓”,需求下降也是重要因素。 鲍曼周二警告决策者正面临“落后于形势”的严重风险,需要果断、主动地采取行动。“在看到连续数月劳动力市场状况恶化后,委员会是时候采取果断、主动的行动了”,她表示,如果这些状况持续,美联储未来可能需要以更快速度和更大幅度调整政策。 对于关税,鲍曼周二表示,她现在更加确信关税对通胀的影响将是“小而短暂的”。 鲍曼由美国总统特朗普提名为美联储理事及金融监管副主席。上月美联储决定按兵不动的FOMC会议上,她和米兰就是唯二支持降息25个基点的投票委员。鲍曼还曾敦促从6月会议起就开始行动。她据称还是接替鲍威尔的下任美联储主席候选人之一。 米兰主张“短暂且大幅”降息 米兰周四公开主张美联储应立即采取更激进的降息措施。他认为在4%至4.25%区间内的现行联邦基金利率显著高于他所估计的“中性”利率水平。 “当货币政策处于如此限制性的立场时,经济对下行冲击会变得更加脆弱,在我看来,我们实在没有必要去冒这种风险”,米兰表示。他支持通过一系列更大幅度的降息迅速将利率调整至中性水平。 米兰明确表示:“我的观点是,我们可以通过一轮非常短暂的、每次50个基点的降息来达到目标,先重新调整货币政策,等到了那个水平后,再更加审慎地行动。” 作为特朗普提名并在上周火速就任的新理事,米兰在上周的FOMC利率决议中投下唯一的反对票,因为他主张降息50个基点、而非其他投票委员支持的25个基点。他还提到关税收入增加和移民潮正在压低中性利率水平,强调人口大幅波动会产生实质性后果。 今年票委古尔斯比等官员态度谨慎 与鲍曼和米兰的积极降息立场形成对比,其他多位美联储官员本周表达了更为谨慎的观点。 今年拥有FOMC会议投票权的芝加哥联储主席古尔斯比(Austan Goolsbee)周四表示,如果滞胀风险消退,可能进一步降息,但他“对前期集中进行过多次的降息感到不安”,看到就业和通胀风险“环境怪异”。 古尔斯比周二更明确地表示,鉴于通胀率高于目标且呈上升趋势,美联储在进一步降息方面应保持谨慎。他认为当前货币政策处于“温和限制性”区间,强调需要“小心,不要过于激进”。 2027年拥有FOMC投票权的亚特兰大联储主席博斯蒂克(Raphael Bostic)周二表示,美联储必须对价格压力保持警惕。他说:“在通胀连续四年半未达到目标的情况下,我们绝对需要对此保持关注。” 决策层分歧反映政策挑战 这种观点分歧反映了美联储官员在应对当前经济挑战时的不同判断。鲍威尔等多数官员对降息路径保持谨慎,主要考量是特朗普的关税政策可能带来持续的通胀压力。 本周一,三名美联储官员给降息泼冷水。其中,今年拥有FOMC会议投票权的圣路易斯联储主席穆萨莱姆(Alberto Musalem)表示,他支持上周降息但预计,进一步宽松空间有限。他预计未来两三季度关税的价格效应将消退,但认为需警惕二轮效应和持续通胀的威胁。 博斯蒂克周一表示,由于担心通胀,他目前认为今年没有理由进一步降息。2026年有FOMC会议投票权的克利夫兰联储主席哈玛克(Beth Hammack)周一也表达了对通胀的担忧,称必须谨慎宽松以免导致经济过热。 美联储上周FOMC会议决定降息25个基点,为今年内首次降息。会后公布的点阵图显示,19名决策者中,7人预计今年不应再降息,而10人预计至少还需合计降息50个基点。米兰是唯一对该决议投反对票的官员。 本周米兰还承认,他是点阵图中唯一提供今年共计降息150个基点预期的官员。本周一,在就任理事后首次公开讲话中,米兰认为,在上周降息后,美联储今年内还应合计降息125个基点。 米兰当时透露,未来FOMC会议可能还会投反对票。他估计中性利率约为2.5%,明显低于美联储官员3%的中位预测值。
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金融界
09-26 07:41
A股头条:突发!20倍大牛股停牌核查;两大能源巨头,筹划战略重组;沪深交易所发布国庆节、中秋节休市安排
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金融界
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