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电工合金：公司积极参与国内各种制式轨道交通项目，具体情况请关注公司公告

：贵公司有公司有参与上海与杭州的超级高铁磁悬浮列车的参与项目吗？电工合金董秘：投资者您好，公司积极参与国内各种制式轨道交通项目，具体情况请关注公司公告，感谢您的关注。投资者：超级充电桩用高导电铜排是否已供货？电工合金董秘：投资者您好，目前公司正积极推进新能源汽车业务开拓计划，快速扩大客户群体和业务规模，提升公司的盈利水平，具体情况请关注公司公告，感谢您的关注。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-08-03

六氟磷酸锂下跌3000元/吨，报133000元/吨

l数据，今日锂电材料报价部分下跌，磷酸铁锂下跌1000元/吨，报88000元/吨；六氟磷酸锂下跌3000元/吨，报133000元/吨；电池级铜箔下跌700元/吨，报92500元/吨。

金融界2023-08-03

邦达亚洲: 美元反弹油价下挫美元/加元突破1.3300关口

压澳元走软的主要原因外，大宗商品原油，铁矿石，国际铜价格下滑也是施压商品货币澳元走软的重要因素。今日关注0.6600附近的压力情况，下方支撑在0.6450附近。澳元/美元黄金昨日震荡下行，失守1940关口并刷新15个交易日低位，现汇价交投于1935附近。除美联储年内的加息预期重燃对黄金构成了一定的打压外，时段内美国表现强劲的“小非农”报告也对黄金构成了一定的打压。此外，美债收益率上行也对黄金构成了一定的打压。今日关注1945附近的压力情况，下方支撑在1925附近。黄金/美元今日需要关注的数据有，德国6月季调后贸易帐、英国7月Markit服务业PMI终值、美国截至7月29日当周初请失业金人数、美国6月耐用品订单月率修正值、美国6月工厂订单月率和美国7月ISM非制造业PMI。此外，英国央行晚间将公布利率决议和会议纪要，需要重点关注。另外，由于美国持续的通胀和强劲的经济活动支持美联储激进的货币政策，黄金市场面临强劲的逆风。不过，一家银行仍认为，今年年底前金价可能触及历史高点。道明证券的大宗商品策略主管Bart Melek在其最新的黄金报告中表示，他预计金价将在年底前升至每盎司2100美元，创下历史新高。 Melek指出，由于美国经济数据意外上扬，金价一直在挣扎。但他预计，随着利率上升开始产生影响，经济活动放缓，市场将出现均值回归。道明看多黄金之际，美联储已表示，将保留选择权，其9月份的货币政策决定将取决于即将公布的数据。市场预计，美联储将在两个月内维持利率不变，并认为今年再次加息的可能性只有60%。分析师表示，美联储的鹰派倾向抑制了金价。与此同时，市场的不确定性和经济衰退威胁支撑了金价。周三，摩根大通首席执行官杰米·戴蒙在接受媒体采访时表示，惠誉评级下调美国长期信用评级无关紧要。戴蒙表示， “这其实并不重要，因为决定借贷成本的是市场，而不是评级机构。” 不过，戴蒙补充说，其他国家依赖于美国及其军队创造的稳定局面，却拥有比美国更高的信用评级，这实在是"荒谬"。戴蒙说："让它们获得三A评级而不是美国，这有点荒谬。但美国仍然是世界上最繁荣的国家，也是最安全的国家。” 周二，惠誉将美国的评级从AAA降级为AA+，理由是“预计未来三年财政状况将恶化”，治理能力减弱，债务负担不断增加。该机构在五月份将美国评级列入观察名单。此前，国会成员因提高债务上限而争吵不休，导致美国濒临违约。

邦达亚洲2023-08-03

中国铁塔：上半年归属于公司股东的利润48.41亿元同比增14.6%

2023年8月3日，中国铁塔(00788.HK)在港交所公告，上半年，公司营业收入稳定增长，达到464.61亿元，同比增长2.2%，剔除商务定价协议影响后按可比口径同比增长6.2%；EBITDA达到320.21亿元，EBITDA率3为68.9%；归属于公司股东的利润为48.41亿元，同比增长14.6%，净利润率为10.4%，盈利能力持续增强。上半年，公司实现经营活动现金流量净额为115.55亿元，资本开支为128.22亿元。截至2023年6月30日，公司总资产达3180.63亿元，带息负债为922.23亿元，净债务杠杆率为31.6%，财务状况持续稳健。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-03

多部门部署加快推进汽车客运站转型发展：帮助客运站富余站务人员转岗至城市轨道交通、铁路、物流、邮政快递等适任岗位就业

、国家卫生健康委、中华全国总工会、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局、国铁集团等11部门和单位就推进汽车客运站转型发展联合部署相关工作。 01 科学优化布局结构按照宜站则站、宜点则点的原则，优化客运站空间布局、等级结构和功能，从大站集散向多点串联转变。审慎新建等级客运站，打造与火车站、机场、客运码头一体衔接的综合客运枢纽，避免新建功能单一的普通客运站。支持客运站在高校、商超、医院等客流集中地设立停靠点，强化与铁路、民航的衔接，服务旅客联程运输发展。 02 合理调整存量规模加强道路客运运行监测，稳妥有序优化调整客运站存量规模，按照合理适用、应急有备的原则，适度缩减售检票、候车等服务设施设备规模，优化功能区划分，提高资源利用效率，降低运行成本。支持客运站规范开展停靠点运营。 03 拓展站场服务功能支持客运站建设充电设施，提供营运车辆充电服务和夜间充电托管服务，支持拓展货运物流、邮政快递服务，以及公交首末站、停保场等功能，配置出租车停蓄车场、共享交通工具停放点，拓展汽车租赁、机动车驾培等服务。 04 扩展旅游商贸服务引导客运站和旅行社等加强合作，支持在客运站内设立旅游集散中心，完善至旅游目的地的直通车网络，鼓励开展电商销售、酒店住宿、汽车后市场等服务。 05 加强用地综合开发支持客运站在符合国土空间规划及保留基本客运服务功能的前提下实施用地综合开发。客运站利用存量房产、土地资源发展产业用地政策支持的产业、行业的，适用在一定年期内不改变用地主体和规划条件的过渡期支持政策。以划拨方式取得土地的客运站在《划拨用地目录》范围内拓展服务功能的，可依法办理改变土地用途手续，在《划拨用地目录》范围外拓展服务功能的，鼓励依法适当提高容积率、增加一定比例的商业设施，并补缴相应土地出让价款。支持实施地上地下空间综合立体开发，分层设立建设用地使用权。 06 营造良好发展环境积极争取属地政府支持，用于公益性服务等支出。积极搭建平台，帮助客运站富余站务人员转岗至城市轨道交通、铁路、物流、邮政快递等适任岗位就业。

金融界2023-08-03

日媒深度分析中国房市！“买一层，送一层”：中国房地产市场萧条加剧

公司由当地的华西村经营，经营纺织厂和钢铁厂，曾经是这个被誉为中国最富裕的村庄的经济核心。 2011年，该集团将旅游业视为下一个利润增长点，在华西村中心建造了一座高328米、72层的酒店。但在一个缺乏旅游景点的地区，这家酒店吸引的顾客寥寥无几，现在基本上无人居住。华西集团最新财报显示，截至2018年9月底，华西集团净资产约为140亿元人民币。在这些资产贬值后，地方当局被迫出手纾困。《日经亚洲评论》指出，金融市场正密切关注围绕地方政府融资平台(LGFV)的风险。地方政府融资平台是为地方政府支出筹集资金而成立的国有企业。土地使用权(一个重要的资金来源)的销售大幅下降，地方政府融资平台还款由地方政府担保的隐含假设正在出现裂缝。花旗集团(Citigroup)估计，中国的公共债务总额(包括地方政府融资平台的有息债务)为108万亿元人民币，相当于GDP的90%左右。中共中央政治局在上周的会议上表示，中国应该“制定和实施一揽子债务清理计划”。

天马行空 2评论2023-08-03

容百科技接受投资调研，如何看待三元铁锂行业趋势等被问

动主要内容介绍如下：一、如何看待三元铁锂行业趋势？答：近期，市场环境变化较快，分享三个观点。首先，磷酸铁锂短期冲击三元材料市场份额，但磷酸铁锂及三元材料面对不同的终端场景，将形成差异化竞争。未来，磷酸锰铁锂、钠电正极等新型材料亦将拥有一席之地。目前，公司高镍产品通过核心客户出口海外，近年来销量连创新高。其次，各家正极材料企业在技术路径、产品结构、客户构成等方面均呈现差异化表现，形成各自特色。未来，各家正极材料企业特色将越发鲜明，公司定位于全球化战略，将面向全球化市场进行开拓。最后，正极材料看似简单，却是技术研发、工程建造、供应链管理、客户开发等多个环节的集成体现。未来，追求极致的企业才能胜出，公司将在各个环节追求极致。二、目前，已有多家业内企业公布海外建厂计划，公司韩国正极基地优势如何？答：首先，公司是首家拥有海外高镍正极生产基地的国内正极材料企业，先发优势显著。目前，公司已经在韩国建成2万吨/年正极产能，规划新建8万吨/年正极产能（含高镍、磷酸盐）及8万吨/年前驱体产能。整体来看，公司韩国基地建设进度良好，且已经部分投产，相较国内正极材料企业具有明显先发优势；公司韩国基地在建设周期、建造成本等方面，相较韩国当地正极材料企业亦有领先优势。其次，公司为中韩携手创业企业。公司创立初期，通过并购整合方式，已经吸收韩国团队成为公司核心力量，公司在韩国展业具有天然优势。目前，公司在韩国建造正极基地具备本地化的团队，在经营管理、政策动向、文化融入等方面不存在障碍。最后，目前公司韩国基地生产的正极材料产品可出口欧美，且享有关税优惠，在国际市场开拓方面优势突出。三、2023年韩国产能出货量和客户进展情况？答：韩国忠州基地已建成2万吨正极产能，目前在爬坡阶段，年底会有客户批量供应。该基地最近半年持续接待60-70次的海外客户审核，海外客户进展顺利。四、公司磷酸锰铁锂产能情况如何，是否筹备韩国建设锰铁锂产线？公司磷酸锰铁锂正极材料上车情况如何？答：公司现有锰铁锂产能6200吨/年，后续将重点筹备韩国磷酸锰铁锂产线建设，打造海外磷酸盐基地，同步根据下游情况扩建国内磷酸锰铁锂产能。公司磷酸锰铁锂产品开发顺利，已配合下游完成夏试，补充冬试数据，有望年底前实现上车。五、高镍三元产品如何应对中高镍产品竞争？答：首先，中高镍产品在高镍价的基础上具备一定的性价比，随着镍价的降低，其性价比优势将逐步弱化。降低镍价将从两个方向进行突破，一方面是印尼镍矿开采进度，一方面电池回收循环体系建立。目前，印尼红土镍矿开采顺利，电池回收循环建设也受到重视，未来镍价有望下行，高镍三元产品的性价比将进一步显现。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-03

8月3日A股盘前公告淘金：雅化集团与宁德时代签署电池级氢氧化锂采购协议，云天化拟以1.5亿元-2亿元回购股份

蟠科技（603906）拟投建8万吨磷酸铁前驱体项目。安达维尔（300719）拟5.05亿元投建天津航空装备研发生产基地。云图控股（002539）子公司7.6亿元竞得阿居洛呷磷矿探矿权。

金融界2023-08-03

中国参建海外项目催化不断铁路基建受关注

另据印尼《罗盘报》等媒体报道，雅万高铁将于8月17日印度尼西亚第78个独立日如期开通运营。今年6月，中国企业设计制造的印度尼西亚雅万高铁联调联试综合检测列车运行时速首次达到350公里，标志着雅万高铁已达到设计速度标准，实现了联调联试阶段性任务目标。此外，根据报道整理，中吉乌铁路预计在2023年9月开工。中吉乌铁路是中国和吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三国共同建设的铁路，是“一带一路”倡议的重要组成部分。铁路起点是喀什，终点是乌兹别克斯坦，全长五百多公里，国内段近二百公里。中国中铁（601390）是“一带一路”建设中主要的基础设施建设力量之一，是“一带一路”代表性项目中老铁路、印尼雅万高铁、匈塞铁路、孟加拉帕德玛大桥的主要承包商；铁科轨道（688569）7月21日在投资者互动平台表示，公司产品已在雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目等多个境外项目使用。

金融界2023-08-03

斯拉进军无线充电领域这些公司身处产业链

个环节，其中原材料主要包括永磁体、软磁铁氧体及铁基纳米晶，器件制造还需采用芯片、传感线圈及PCB等元件。其中涉及的上市公司包括中兴通讯、万安科技、硕贝德、信维通信、全志科技、欣旺达、比亚迪等。

金融界2023-08-03

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