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Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（10月7日）—节后1周五大钢材品种供降库增，累库幅度较前两年偏高

上下，减产主因在于设备检修，品种转产和铁水调配。库存方面，本周五大钢材总库存1612.6万吨，环比节前累库101.72万吨，增幅6.7%。本周库存环比节前预期内累增，累增幅度较前两年偏高。消费方面，本周五大品种周消费量降幅13.9%；其中建材消费环比降幅24.9%，板材消费环比降幅5.9%。本周表观消费整体均有明显下滑，节中接近休市，交易氛围寡淡，出货节奏受限，因而消费预期内下降。【下周展望】基本面来看，节中休市资源进多出少，叠加供应减量预期，整体结构表现供需双弱，对市场信心支撑较弱。分项来看，今年库存累增幅度较前两年居多（2022年节后1周环比节前累增87.46万吨；2021年节后1周环比节前累增64.51万吨），主因不仅在于节前连续两周增产，企业减产意愿有限，也在于终端需求表现不佳，市场备库需求同比偏弱。综合来看，节后运输条件恢复后资源陆续入库，依据往年规律，或有2周左右的持续累库，因而使得供需结构延续偏弱，整体钢价保持震荡偏弱运行表现。【重要关注】机械：根据第一商用车网的分析，9月份的重卡市场有几个特点值得关注：首先，国内燃气车爆发式增长，销量继续高歌猛进，而柴油车全系列品种持续大幅下滑，甚至于部分区域出现了较大规模的“气车”对“油车”的替代，有不少用户还放弃了刚买1-2年的柴油车，转而购买燃气车。其次，燃气车排产也十分旺盛，很多厂家的牵引车排产中有50%以上都是燃气车。可见厂家和经销商都在全力应对燃气车市场需求爆发，避免因为产能不足而丢失订单。第三，受俄罗斯8月1日起进口车辆报废处理费提高的政策影响，中国重卡海外出口环比有所下降，但同比仍保持良好势头，同比增长4成左右。宏观：中国物流与采购联合会6日发布数据显示，9月份全球制造业采购经理指数(PMI)为48.7%，较上月上升0.4个百分点，连续3个月环比上升，但指数水平仍在50%以下，显示三季度以来全球经济呈现持续弱修复态势，恢复力度仍有待提升。分区域看，9月，欧洲制造业PMI为45.1%，较上月上升0.4个百分点，结束连续7个月环比下降走势，但仍连续14个月在50%以下。非洲制造业PMI为48.4%，较上月下降1个百分点，未能延续上月环比上升势头。亚洲制造业PMI为50.8%，较上月上升0.1个百分点，连续3个月小幅度上升，连续9个月在50%以上，显示亚洲制造业继续稳中趋升。据Mysteel统计，本周建材供应环比转降。其中螺纹钢品种，除华中，其余区域均有不同程度降产，且以西北、华东和西南为主，降产突出省份有江苏、江西、山西、四川、重庆等；线盘品种，除华北、西北和西南，其余区域少量增量，其中江苏、山西、辽宁等省增产明显，山西、四川、河北等省降产突出。综合来看，本周建材短流程降产比例较长流程居多，整体降产主因在于设备检修、品种结构调整和铁水调配至其它品种。热卷方面，本周热轧产量大幅增加，主要增幅地区在华东地区，原因为SG检修结束过后产量逐步恢复和部分钢厂前期不饱和生产产量减少，近期恢复满负荷生产；还有部分钢厂由于其他品种减产，铁水转移至热卷情况。据Mysteel统计，建材方面，本周建材厂库预期内累增。区域来看，本周除东北库存环比微降，其余区域均有不同程度累库，且以华北、华东和西南为主。省份方面广东、山西、两广、云南等资源流入明显居多热卷方面，本周厂库大幅增加，主要增幅地区在华东和中南地区，原因为节中物流运输放缓，正常累库。综合来看，本周小长假节中接近休市，交易氛围偏淡，资源陆续流入仓库，但无正常出货节奏，因而库存环比累增。据Mysteel统计，建材方面，以螺纹钢为例，从三大区域来看，华东、南方和北方环比节前分别累库9.01万吨、13.14万吨和0.37万吨；从七大区域来看，除东北，其余区域均有不同程度增库，且以西南和华东为主。其中累库明显城市有杭州、广州、长沙、贵阳、武汉等，去库城市偏少。热卷方面，从三大区域来看，华东、南方和北方环比节前分别累库2.72万吨、9.87万吨和0.97万吨；从七大区域来看，除西北，其余区域均有不同增库，且以华南为主。其中增库城市以上海、长沙、乐从、郑州等为主。据Mysteel统计，本周五大品种库存总量为1612.6万吨，环比节前累库101.72万吨，增幅6.7%。其中建材库存环比节前累增64.8万吨，增幅8.3%；板材库存环比节前累增36.9万吨，增幅5.1%。上期库存总量为1510.88万吨，周环比降库38.5万吨，降幅2.5%。其中建材库存环比下降34.9万吨，降幅4.3%；板材库存环比下降3.6万吨，降幅0.5%。【附件：五大品种周消费量季节性变化】近五期《聚焦钢铁产业数据》系列报告，欢迎点阅下方文章链接回顾： Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（9月28日）—节前最后一个交易周，五大品种去库幅度环比扩张 Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（9月21日）—五大品种供应水平环比回升，临近小长假库存延续去化 Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（9月14日）—五大品种供应延续三周下降，库存降幅环比明显扩张 Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（9月7日）—五大品种延续供库双降，周消费水平环比略有好转 Mysteel解读：聚焦钢铁产业数据（8月31日）—五大品种供库双降，长降板增，周消费环比略有下降研究员：陈苏兰联系方式：021-26093832

我的钢铁网2023-10-07

Mysteel参考丨2023年优特钢市场运行情况及展望

我的钢铁网2023-10-07

国庆中秋双节旅游市场火爆，8.26亿人次出游花了7534.3亿元

呈现出一些新的特点和趋势。例如，随着高铁网络的完善和普及，高铁出行成为越来越多人的首选方式。据中国铁路总公司统计，假期8天，全国铁路发送旅客1.32亿人次，其中高铁发送旅客占比超过70%。另外，自驾游、周边游、乡村游等短途出行也受到了广泛欢迎。据携程数据显示，自驾游订单量同比增长近80%，周边游订单量占比超过50%，乡村游订单量同比增长近90%。总之，这次双节假期的旅游市场表现出了我国经济社会发展的强大韧性和活力，也展示了我国文化和旅游产业的创新能力和服务水平。我们有理由相信，在全面建设社会主义现代化国家的新征程上，我国文化和旅游事业将迎来更加美好的明天。

金融界2023-10-07

中秋国庆假期全国铁路累计发送旅客已超1.6亿人次

从国铁集团了解到，自9月27日假期运输启动以来，截至昨天，全国铁路累计发送旅客已超过1.6亿人次。今年中秋国庆假期运输启动早，客流量大，单日客流量在9月29日创出了超2000万人次的历史新高。其中，客流量占全国五分之一的国铁上海局，9月29日至10月6日，连续8天单日旅客发送量保持在300万人次以上，形成持续客流高峰。

金融界2023-10-07

“不可能”与中国脱钩！澳大利亚三份内部机密研究结果曝光：没有其他市场能取代中国

恐惧和贪婪’而闻名。” 中国是澳大利亚铁矿石、液化天然气和农产品的主要买家。双边贸易被广泛认为是两国关系的基石，也是避免两国关系全面破裂的手段。2022年，中澳两国双边贸易额达到1529亿美元。 2020年，这种破裂似乎比以往任何时候都更加迫在眉睫，当时莫里森(Scott Morrison)政府呼吁对新冠的起源进行国际调查。在中国以一系列官方和非官方的贸易制裁作为回应之后，多元化的概念开始得到更多的关注。据消息人士称，澳大利亚前财长弗莱登伯格(Josh Frydenberg)曾行使否决权，反对发布2015年和2020年研究报告公开版本，原因是这不符合时任总理莫里森政府的对华叙述，“然而，这些报告在澳大利亚的官方圈子里是众所周知的”。去年上任的阿尔巴尼斯(Anthony Albanese)政府有意识地努力改善对华关系，并提交了一份报告，得出与阿博特和莫里森政府期间完成的研究相同的结论。另一位消息人士补充说，在澳大利亚政府高层，有一种理解，即完全远离中国是不可行的。该消息人士补充说，政府“出于实际或不太实际的(政治)原因”进行内部研究是常见的。《南华早报》强调，所有三项研究报告均属机密资料，无法获得报告副本。澳大利亚外交贸易部和财政部没有就《南华早报》的置评请求作出回应。悉尼科技大学(University of Technology Sydney)澳中关系研究所(Australia-China Relations Institute)所长James Laurenceson表示：“让这些澳大利亚出口商‘多样化’既愚蠢又无礼。” 该研究所的数据显示，在澳大利亚的三大出口商品——锂、铁矿石和龙虾——中，中国的进口量分别占全球总量的84%、69%和80%。 Laurenceson表示，在澳大利亚出口商向竞争激烈的全球市场销售的领域，如煤炭或大麦，多元化“几乎无关紧要”。他补充说：“这是因为如果中国关闭市场(就像2020年那样)，澳大利亚出口商可以非常容易、非常迅速地找到替代品。它们不需要‘多样化’，因为全球市场只会改变它们的产出方向。” (截图来源：《南华早报》) 澳中贸易全国委员会(Australia China Business Council)主席David Olsson表示，最近发布的《东南亚经济战略2040》(Southeast Asia Economic Strategy 2040)强调了该地区市场的巨大潜力，但需要时间才能充分实现。 Olsson补充说：“许多出口商花了几十年时间进入中国市场，建立关系、网络，了解法律和文化。澳大利亚企业在亚洲的参与度要达到这种水平还有很长的路要走。” 澳大利亚政府还将印度列为2035年前三大出口市场之一，因为印度将成为澳大利亚对外投资的第三大亚洲目的地。悉尼独立智库气候能源金融(Climate Energy Finance)的分析师Dong Xuyang表示：“将供应链从中国转移出去将是困难的。不管人们喜欢与否，现实情况是，由于世界其他国家努力不足，中国正在主导全球可再生能源产业。中国正在以全球能源转型所需的规模和速度生产这些产品。”

tqttier2023-10-06

今日全国铁路预计发送旅客1880万人次

从中国国家铁路集团有限公司获悉，10月5日，全国铁路发送旅客1784万人次，运输安全平稳有序；10月6日，全国铁路预计发送旅客1880万人次，计划开行旅客列车12571列，其中加开1852列。

金融界2023-10-06

巴菲特铁杆粉丝登上福布斯400富豪榜，买伯克希尔股票成亿万富翁

新一期福布斯美国400富豪榜，巴菲特的铁杆粉丝斯图尔特·霍雷希（Stewart Horejsi）今年首次上榜，身价超过30亿美元，在榜单上排名第379位，与迈克尔·乔丹等人并列。早在2010年接受《福布斯》采访时，巴菲特就说过，他知道有两位伯克希尔股东的财富足以登上福布斯美国400富豪榜，但榜上并没有这两位。巴菲特所说的其中一位股东可能就是霍雷希。巴菲特本人以1210亿美元的财富在今年的榜单上排名第四，尽管他已将自己持有的一半以上的伯克希尔股票捐赠给了慈善事业。随着伯克希尔的股价在最近几周飙升至历史新高，他和霍雷希今年的财富都有所增长。霍雷希在2013年的一次采访中透露，他于1980年首次投资伯克希尔哈撒韦，因为他对家族企业面临的激烈竞争感到沮丧。他当时以265美元至330美元的价格买入了300股伯克希尔股票，并逐渐增加到最高峰时的5800股，从1998年开始他卖出了部分股票，目前仍持有4300股。他持有的伯克希尔A类股票目前每股价值52.2万美元，仅这4300股股票就为他贡献了超过22亿美元的净资产。霍雷希在2013年的采访中表示，他曾参加国30多次巴菲特股东大会，包括一些早期的会议，当时只有不到12名股东坐在一家自助餐厅的折叠椅上。现在，每年春天都有成千上万的人来到巴菲特的家乡奥马哈，为当地企业带来了巨大的销售额。巴菲特通过收购、投资股票、达成交易等方式，使霍雷希等股东变得富有。他的商业帝国目前拥有7500亿美元的市值，资产超过1万亿美元，旗下有包括喜诗糖果和Geico在内的数十家企业，并持有苹果、可口可乐和其他上市公司的大量股份。

金融界2023-10-06

中国银河：给予博实股份买入评级

成的技术，进一步推广应用于其它硅锰、硅铁、工业硅矿热炉领域。　　战略合作联手哈工大，人形机器人产业化开拓未来增长。当前人工智能技术迅猛发展，公司是国内较早进行工业机器人工程应用的企业之一，在智能制造装备、高温特种作业机器人领域形成了稳固的竞争力，在机器人+领域形成了较好的产业基础。公司将人形机器人作为未来重要的战略研发方向之一。 8月，公司与哈尔滨工业大学签订了《战略合作框架协议》，共同设立人形机器人关键技术及原理样机产业化研发项目，并在未来共同推进相关技术成果和产品的产业化。哈工大多个重点实验室和研究所在机器人领域深耕多年，取得了一批标志性重大科技成果，为人形机器人的研发奠定了坚实的理论与技术基础。人形机器人行业处于产业化关键阶段，我们认为，公司此次与哈工大的合作有望成为国产人形机器人的重要力量，也为公司长期成长打开空间。　　在手订单饱满，为业绩增长奠定良好基础。 2022 年公司订单大幅增长， 22年底在手订单 62.02 亿元（含税），其中已披露订单合同 15.92 亿元，同比大增203.63%。 23 年至今已披露合同订单 9.3 亿元，仍保持高位。公司订单交付周期一般在 6-18 个月内，在手订单饱满为今明两年业绩增长奠定良好基础。　　盈利预测及投资建议：预计公司 2023-2025 年实现归母净利润 6.42 亿、 8.55亿、 10.98 亿，对应 EPS 为 0.63、 0.84、 1.07 元，对应 PE 为 25 倍、 19 倍、 15倍，考虑公司主业维持高成长性，智慧工厂业务受益新型工业化有望驶入快车道，人形机器人项目即将落地，维持推荐的投资评级。　　风险提示：公司人形机器人项目进展缓慢的风险；公司新增订单不及预期的风险；公司由于开拓智慧工厂等新业务投入上升而使得盈利能力降低的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国泰君安徐乔威研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.79%，其预测2023年度归属净利润为盈利6.5亿，根据现价换算的预测PE为25.18。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级8家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为23.0。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-10-05

天风证券：给予厦门国贸买入评级

，南华工业品持续上涨，其中能源化工品、铁矿石等价格涨幅较大，厦门国贸的相关业务占比较高。低基数下， 2023Q3 有望出现盈利增速拐点。 2022 年以来，中美库存周期下行 1.5 年左右，库存同比增速均处于历史低位。 7-8 月库存领先指标 PPI同比跌幅收窄， 8 月中国库存同比增速回升，我们预计中国有望迎来库存上行周期， 2024-2025 年厦门国贸盈利有望较快增长。　　行业出清，厦门国贸市场份额有望提升　　一方面，大宗商品价格波动下，小规模民营企业可能收缩规模、甚至退出。回顾 2012 年钢贸危机，全国的钢贸商数量从 2012 年的 20 万家缩减至 2015年初 10 万家左右。 2023 年以来大宗商品价格波动下行，同样又有一大批钢贸企业进入破产清算阶段，中小供应链企业因为缺乏有效的风险管理体制机制，或步入新一轮出清阶段。而厦门国贸在大宗商品下行期间积极提升品类市场份额， 23H1 铁矿/钢材/煤炭/能化经营货量同比增长 20%、30%、70%、 17%，整体供应链收入仍实现正增长。　　另一方面，部分央企受监管约束，可能退出大宗商品供应链业务。国务院国资委全面开展央企虚假贸易专项整治行动，禁止央企背离主业开展贸易业务、从事融资性贸易业务。我们认为地方国企由于兼具组织架构灵活、经营转型市场化以及资金信用背景雄厚的特点，市场份额有望持续提升，距离美日大宗供应链 CR4（50%+）仍有较大提升空间。　　低估值、高股息，价值有支撑　　头部大宗供应链公司的估值处于历史低位， 2023 年 9 月底 PE 在 6 倍左右，隐含投资回报率较高。虽然厦门国贸历史利润增速不及厦门象屿、浙商中拓，估值水平较低，但上半年以来呈现的经营韧性在同类公司中表现优异。如果未来商品价格上行，厦门国贸有望实现价值重估。分红角度而言， 2022年分红比例 39.86%，比 2021 年的 32.26%明显提升，股息率 6.92%；头部原材料供应链公司的 2023 年预期股息率在 7%左右，价值有较强支撑。　　下调盈利预期，维持“买入”评级　　基于 23H1 大宗商品价格下行，一定程度影响公司收入利润，我们下调盈利预测，预计 23-25 年归母净利润 28.61、 41.57、 54.20 亿元（前值分别为36.20、 44.19、 52.84 亿元），同比-20%、 +45%、 +30%，维持“买入”评级。　　风险提示：大宗商品消费需求减少风险，大宗商品价格下跌风险，应收款坏账增加风险，汇率和利率波动风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华创证券吴一凡研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为78.22%，其预测2023年度归属净利润为盈利31.69亿，根据现价换算的预测PE为5.52。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为11.19。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-10-05

一带一路再迎关键点！崭新方向即将演绎？

崭新方向中国，矿产资源的消耗巨擘，以铁矿为例，2021年占全球铁矿石需求量的51.03%。然而，我国铁矿资源的特性“贫、杂、细”“小、广、深”，使得开采难度大，成本高昂。在安全、环保、能耗、质量、标准等要求日益严格的背景下，国内铁矿增产困难，对外依存度逐渐攀升。以铜为例，我国铜储量仅占世界总量的5.53%，但需求却占全球总量的1/3，大部分需进口。一带一路沿线国家矿产丰富，近200种，价值约250万亿美元。铜、金、镍、铝土矿、铁矿石、锡、钾盐等矿产资源在全球具有重要地位，储量分别占世界储量的32.3%、26.1%、23.4%、18.9%、35.7%、63.9%和69.8%，产量分别占世界产量的26.3%、33.6%、41.2%、41.7%、28.6%、22%和55%。俄罗斯是沿线重要的固体矿产资源丰富的国家，有20多种重要固体矿产储量占据全球重要地位；哈萨克斯坦有9种重要固体矿产储量占据全球重要地位，波兰的银矿、乌克兰的锰矿、越南的稀土等矿产资源储量占世界储量的比例均超过14%；印度尼西亚、越南、泰国、缅甸、马来西亚产有较丰富的锡矿资源；土耳其硼矿资源的储量占世界硼储量的60.5%。 “一带一路”沿线国家大多处于工业化的初级阶段或快速发展阶段，落后的矿业技术阻碍了资源的后续利用，增加了施工人员的安全风险，同时也对生态环境造成了严重破坏。在国际合作矿产资源开发模式下，中国企业主要负责输出矿产资源开发所需的技术，包括采矿、选矿以及勘探技术等，同时提供矿山企业运营管理所需的一整套管理体系，并负责矿山企业项目的日常运营和管理，以此创造大量的海外矿山设备制造业需求。以矿山设备制造商中信重工为例，2018年至2022年，其国外收入从9.91亿元增长至12.34亿元。这一增长表明，中国企业的技术和服务在国际市场上的接受度正在提高，也为中国的矿业设备制造业开拓了新的市场空间。

证券之星2023-10-05

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