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凯众股份：6月9日召开业绩说明会，投资者、华创证券等多家机构参与
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前公司原材料价格情况？答：去年钢材、铝材等原材料价格都在高位，2023年原材料价格进入下行趋势。问：未来的业绩增长点在哪些方面？答：在两个核心业务上，缓冲块业务重点开发国际业务，踏板业务在客户结构上开发重点客户如广汽、长城、大众等；战略业务上，目前增长比较好的是顶支撑业务、承载轮业务，电子加速踏板在近年主要在开发项目，到2025年可能会产生较大的销售成果，线控制动业务目前主要是投入阶段，预计2025年之后开始产生效益。另外，在新的布局上，设立新材料子公司，期待明后年有较大的业务增长。公司财务状况比较稳健，也一直在关注市场上的优质资源进行外延并购，谋求新的机构性增长。问：公司对利润这块是怎么考量的？答：公司前几年增收不增利，有几个方面的原因1、因固定资产投入较多导致折旧较多，目前公司产能足够，预计不会再有大的固定资产投资，未来将通过销售增长摊薄折旧影响；2、原材料涨价因素，今年几个关键原材料价格开始下降，这对于公司未来利润是一个利好因素；3电控业务投入影响，去年电控业务亏损影响合并报表利润，目前对于电控业务，引进了小米投资并增加经营团队股份，在本次股权调整后凯众不再对电控业务（苏州炯熠）并表，电控业务的大额投入对公司利润的影响也会降低。另外，公司去年实施了员工持股计划，今年预计有1200万左右的股份支付进入管理费用，预计会对公司利润产生减项，但这个因素主要影响今年、明年。从上述几个因素的综合来看，预计今年利润开始会有所改善。问：墨西哥工厂的基本情况，包络设立原因、生产的产品、订单情况、人工配备情况等？答：公司建立墨西哥工厂的主要原因有两点1、关税因素，中美贸易战之后，中国出口美国业务关税从2.5%上涨到27.5%，挤压毛利； 2、客户需求，因中美关系影响，美国客户要求供应商在北美有生产基地。目前墨西哥厂址已选好，前期投入不大，主要是厂房租金；墨西哥人工成本较国内低，前期公司主要派驻工艺、技术人员进场，预计配置一条左右产线，设备主要从国内转移，首先开展缓冲块业务，主要供货北美客户包络美国通用、福特等；墨西哥工厂计划今年年底投产，预计明年有4000万左右的销售；开发北美市场也是公司缓冲块业务国际化的战略目标需要。问：EPB的研发、量产时间？公司跳过EHB做EMB是怎么考虑的呢？EHB还投入吗？答：EPB业务公司从2018年开始研发，2021年开始量产。从行业发展看，EHB是一个过渡产品，最终是要做EMB产品，公司希望实现弯道超车，主要投入EMB业务。目前公司有一汽红旗、上汽乘用车、悠跑汽车、东风乘用车等的预研项目。计划2025年EMB实现量产。问：对空气悬挂是怎么设想的？答：可能以并购方式开展，从孵化周期、客户接受度等角度考虑，公司不会自身研发孵化。问：合资车、自主品牌占公司收入比例；公司怎么看待市场上合资车市场份额的降低？答：公司销售份额中（缓冲块业务）自主品牌高于合资车，如上汽乘用车、吉利、奇瑞等。确实市场上合资品牌的销售下滑比较明显，相信未来中国自主品牌将处于一个上升趋势，这对公司业务也是有利的。问：公司几个业务属于细分领域，线控业务公司不再控股，应该怎么理解公司的利润天花板？答：一方面，公司两个核心业务、四个战略业务中的三个业务都属于细分市场，确实有利润天花板，但目前还没有制约公司的发展，预计未来5年-10年公司仍然会有一定增长空间。另一方面，苏州炯熠的股权变化是基于公司实际情况公司主动规划的 1、孵化EPB业务时，发现EPB业务相对比较传统，竞争对手较多，作为公司的新兴业务，市场开拓难度较大； 2、在寻找新的突破点中，进行业务重新规划，招募人才，助攻EMB，希望实现弯道超车； 3、EMB是技术密集、资金密集、人才密集项目，为了发展EMB 公司设立了苏州炯熠，初设时凯众控股该子公司，实际开展中需较大投入，在资源分配下，公司变更苏州炯熠的股权结构，引入小米投资，并增加经营团队股份提高经营团队积极性。在前述股权调整下，有利于线控业务的项目引进、融资便利，同时不再并表后将减少对凯众的利润压力。线控业务股权调整是公司的战略布局。问：公司并购普科马是怎么考虑的？在汽车行业比较严峻的情况下，未来并购方向是哪里呢？答：公司以低于净资产的价格并购普科马，并购价格较低，通过该并购项目，公司能直接获得菲亚特等普科马原有项目。公司想要打造百年老店，寻求长期发展，不追求短期热点，未来并购方向，主要考虑跟公司业务协同的、战略相关的，围绕汽车布局、围绕材料布局。问：公司在墨西哥建厂，是否会出现国外客户过于强势的情况？答：首先，国外客户资质还是比较优质的，注重诚信；其次，公司在墨西哥工厂的整体投入不大，风险较低；另外，公司在墨子哥建厂后，关税降低，公司成本能减少。问：公司产品有没有应用到电单车行业？有应用在电机领域吗？减震业务除了汽车业务应用外，还有哪些方面运用较多？；答：1、目前没有涉及电单车领域，公司聚氨酯减震产品应用范围广泛，未来如果有好的机会，也会考虑向这方面延伸。 2、公司有开发电机领域产品。 3、承载轮是聚氨酯业务的延伸，能运用在电动叉车、物流疏通线、盾构机等。公司承载轮材料不同于传统橡胶材料，使用聚氨酯材料，噪音更低、更耐磨。凯众股份（603037）主营业务：主要从事汽车(涵盖传统汽车、新能源汽车和智能驾驶汽车)底盘悬架系统减震元件、操控系统轻量化踏板总成和电子驻车制动系统产品的研发、生产和销售,以及非汽车零部件领域高性能聚氨酯承载轮等特种聚氨酯弹性体的研发、生产和销售。凯众股份2023一季报显示，公司主营收入1.25亿元，同比上升3.4%；归母净利润816.49万元，同比下降34.13%；扣非净利润586.65万元，同比下降53.1%；负债率14.14%，投资收益1.1万元，财务费用43.76万元，毛利率34.48%。该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，凯众股份（603037）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力一般，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-06-12
中邮证券：给予神火股份买入评级
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股份进行研究并发布了研究报告《原料下跌铝利润提升，成本优势保障公司业绩》，本报告对神火股份给出买入评级，当前股价为14.04元。　　神火股份(000933) 　　投资要点　　原料下跌铝利润提升，公司业绩有望好转。 2023Q1 公司实现营收95.15 亿元，同比下降 11.5%，环比下降 10.0%；归母净利润为 15.46亿元，同比下降 20.6%，环比下降 9.9%，扣非归母净利润 15.41 亿元，同比下降 20.4%，环比下降 13.2%。主要原因在于 2023Q1 铝价相较于2022 年同期大幅下跌。目前氧化铝、预焙阳极、动力煤价格下行，电解铝成本或持续下降，公司利润有望好转。　　地处新疆、云南，成本优势十分明显。神火电解铝产能分别处于具有发电成本优势的新疆和绿色水电优势的云南地区，截至 2022 年底，公司电解铝产能 170 万吨/年，其中新疆煤电 80 万吨/年、云南神火 90 万吨/年。新疆拥有丰富、低价的煤炭资源，云南距离氧化铝主产地广西百色较近，同时水电资源丰富，神火电解铝成本处于国内第一梯队。　　加码电池铝箔，打造新的效益增长点。公司目前铝箔产能 8 万吨，其中上海铝箔产能 2.5 万吨，神隆宝鼎一期为 5.5 万吨，神隆宝鼎二期 6 万吨电池铝箔正在积极推进，预计年底开始调试；云南新材料 11万吨具有绿电优势的水电铝箔正在进行项目前期，预计未来 2-3 年内公司铝加工板块形成 25 万吨的铝箔生产能力。目前公司电池铝箔业务已于 2022 年年底通过行业 16949 认证，后续有望加速导入。　　云南水电虽有增长，电解铝复产或将不及预期。云南近期来水量有所增加，水电发电量逐步好转，但据 SMM 调研目前省内电解铝企业均在等待准确的复产通知，电力规模及复产规模均未有明确的消息。今年以来云南干旱较为严重，水库水位较低，同时今年国内高温天气频繁，云南西电东送压力提升。同时电解铝起停槽成本较高，预计云南电解铝复产规模不会太大。　　梁北煤矿技改持续推进，煤炭产能梯次接续。截至 2022 年底公司控制的煤炭保有储量 13.29 亿吨，可采储量 6.12 亿吨，其中永城无烟煤产能 345 万吨，许昌、郑州矿区产能 510 万吨， 2022 年公司生产煤炭 681.22 万吨，同比增长 4.49%，销售 674.77 万吨，同比增长4.19%。公司正大力推进梁北选煤厂改扩建项目、和成煤矿续建项目，尽快形成梯次接续，并进一步加大煤炭等优质资源的获取力度。　　盈利预测　　预计 2023-2025 年公司归母净利润为 67.66/71.82/74.97 亿元，EPS 为 3.01/3.19/3.33 元，对应 PE 为 4.67/4.40/4.22 倍。首次覆盖，给予“买入” 评级。　　风险提示：　　煤价大幅下跌，铝价大幅下跌，新能源电池需求不及预期，项目进展不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，安信证券覃晶晶研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达98.01%，其预测2023年度归属净利润为盈利80.32亿，根据现价换算的预测PE为3.93。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有16家机构给出评级，买入评级11家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为22.75。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，神火股份（000933）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率。该股好公司指标3星，好价格指标4星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-06-12
不知道期货期权的集合竞价时间和交易须知？点击查看
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20:59-21:00 注：黄金、铜、铝、锌、橡胶、原油、豆粕、玉米、铁矿石、LPG、聚苯烯、塑料、棕榈油、PTA、甲醇、菜粕、动力煤、白糖、棉花期权夜盘交易时间与对应期货标的相同中国金融期货交易所无夜盘品种再来强调下最后交易日及时间期货和股票不一样的是每个合约都有它的最后交易日，不可以一直持仓下去哦，对于不同的交易所也不一样：上海期货交易所品种最后交易日一般都是交割月份的15日（燃料油除外），而大连和郑州商品交易所一般都是交割月份的第10个交易日（鸡蛋、苯乙烯、乙二醇、LPG，动力煤除外）。最后交易日交易时间大多都是到最后交易日的下午三点收市，少数的品种是在最后交易日的上午十一点半。另外还要再强调下：大连商品交易所、郑州商品交易所、广州期货交易所：自然人客户不得进入交割月当月，进入交割月前，自然人客户应当将交割月份的相应持仓予以平仓。上海期货交易所：自然人客户可以持有交割月当月头寸，但必须按照交易所关于不同品种持有手数的规定对持仓进行相应的调整；且自然人客户所持有的交割月当月头寸需在该期货合约最后交易日前第三个交易日收盘前平仓。具体需以交易所公告为准。关于期权的更多知识，订阅我们下次再见！来源：金色财经
金色财经2023-06-12
万顺新材：江苏中基以包装铝箔为主，现有产能8.3万吨
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7.SZ)近日在投资者关系活动上表示，铝加工业务是公司目前业务规模最大的一个板块，通过产业链并购及增资扩产，已形成从铝板带(铝箔坯料)到铝箔、再延伸到涂碳箔纵向一体的铝加工产业链条。 1、铝箔产能：江苏中基以包装铝箔为主，现有产能8.3万吨。安徽中基以电池铝箔为主，在建7.2万吨高精度电子铝箔生产项目中一期4万吨项目于2021年底投产;二期3.2万吨项目于2023年初进入设备安装调试阶段，计划于今年8月份前投产;年产10万吨动力及储能电池箔项目正在进行工程建设，主设备已完成订购，计划明年完成建设。万顺新富瑞去年开始转型上马1.5万吨电池箔分切项目，4台分切机已投产，剩余6台进入设备调试阶段。项目全部建成后，江苏中基、安徽中基两个基地将形成25.5万吨铝箔总产能。 2、铝板带产能：江苏华丰、安徽中基现有产能11万吨。四川中基年产13万吨高精铝板带项目正在建设，2台铸轧机已于去年底开始试运行，剩余冷轧机及铸轧机陆续安装调试后在今年全面投产。项目全部建成后，江苏华丰、安徽中基、四川中基三个基地将形成24万吨铝板带总产能。 3、涂碳箔产能：深圳宇锵现有产能3700吨/年，规划筹建年产5万吨新能源涂碳箔项目。通过产能布局，公司铝加工产业链不断完善，规模优势将逐步显现，铝箔业务品牌效应和行业影响力持续提升。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-06-12
快讯：合力科技涨停报于21.75元
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主要从事汽车用铸造模具、热冲压模具和铝合金部品的研发、设计、制造和销售截止2023年3月31日，合力科技营业收入1.2621亿元，归属于母公司股东的净利润1323.4687万元，较去年同比增加14.3835%，基本每股收益0.0844元。（更多个股业绩查询请点击）风险提示：个股诊断结果通过运算模型加工客观数据而成，仅供参考，不构成绝对投资建议。
金融界2023-06-12
Mysteel：汽车原材料周报（6.5-6.9）
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续上行，下游大都谨慎观望刚需采购为主；铝市方面上周国内现货铝价企稳反弹，华东现货市场去化持续低库存使得持货商有挺价意愿，但高铝价对需求抑制逐渐明显，交投表现转弱。因宏观预期修复、基本面持续好转，以及原料止跌反弹等因素，推动市场情绪好转，因而期货和现货价格出现明显上涨。从企业即期成本利润来说，目前卷螺点对点利润扩张至200-300元/吨左右，提振企业生产积极性，因而短期内企业供应水平或有回升预期。但受制于国内外大环境对需求表现并不看好，因此利润持续性扩张可能性不大，因此企业也不会长时间维持饱和生产状态。另外，虽然价格环比明显修复，但市场成交水平却没有明显好转，可见终端接受能力有限。综合来看，面临淡季且无利好政策持续性的刺激下，现货价格上涨驱动不强，本周预计保持窄幅震荡。一、原材料品种价格监测截止2023年6月9日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：供需矛盾累积不突出冷轧板卷价格震荡运行上周全国冷轧板卷市场价格小幅回涨运行，整体均价重心上涨运行，市场心态偏谨慎，成交表现一般，总库存小幅降低。基本面看，冷轧开工率周环比持平，钢厂产能利用率小幅上升，产量周环比都小幅回升，但仍然处于高位维持状态，社库和厂库小幅减少，整体库存小幅降低。从后市表现看，供应方面，钢厂反馈，六月钢厂接单基本接完，预计6月产量、开工率仍然高位维持，预计本周样本周度企业产量会维持在82万吨左右的水平。价格方面，预计本周全国冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行。心态/需求方面，然热卷期货盘面连续一周的拉涨，但是当前处于消费淡季市场商家心态仍然偏谨慎观望居多。预计6月产量、开工率或将仍然在高位维持，高位供应端压力逐步向市场传导显现。需求方面，6月下游制造业接单较为一般，消费动力环比将继续减弱。综合来看，短期在供需矛盾累积不突出的状态下，预计本周全国冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——热轧：热轧供需弱平衡投机情绪略强淡季不淡预期有所体现上周国内热轧板卷价格小幅上涨。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为3954元/吨，较上周上涨84元/吨；4.75mm热轧板卷均价为3892元/吨，较上周上涨84元/吨。从各区域的库存数据看，跌幅最大的区域是华南地区，较上周下跌3万吨，增幅最大的区域是华东区域，较上周上升2万吨。近期市场供需矛盾依然偏小，平衡态势尚存，成本推升在逐步兑现，这对于热轧而言呈现一个被动上涨的周期。就从本周热轧供应端看，产量变化不大，但库存则因补库提前，或将出现一定累增。就本周看，供需矛盾会呈现小幅累积，但整体结构压力仍难以明显体现，因此就价格预期而言，仍有一个回升的空间。主要内容摘要③——特钢：：需求偏弱，叠加市场担忧情绪浓厚，预计本周优特钢市场价格震荡调整上周全国优特钢市场成交一般。上周随着期螺震荡上行运行，市场现货价格小幅上涨。目前需求一般，市场观望情绪浓厚。截止6月8日，上周样本贸易企业日成交均值5.33万吨，周环比减少0.11万吨，降幅2.02%。综合来看，需求偏弱，市场成交未见起色，对后市担忧情绪浓厚。预计本周优特钢市场价格震荡调整。主要内容摘要④——不锈钢：地区性库存下降4.76%，不锈钢价格偏稳运行上周地区性市场不锈钢价格偏稳运行。上周地区性市场库存资源呈现下降态势，全系别均有不同程度下降。周内成交较上周变化不大2023年6月8日，地区性市场不锈钢库存总量17.51万吨，周环比下降4.76%，年同比下滑10.48%。其中冷轧不锈钢库存总量2.45万吨，周环比下降9.64%，年同比上升5.11%；热轧不锈钢库存总量15.07万吨，周环比下降3.91%，年同比回落12.59%。一方面，虽然5月粗钢产量环比增量，但钢厂控制发运量，致使市场现货资源不多，叠加成本较高，尚能支撑价格；另一方面，需求显疲态，成交起色不大，料本周现货价格整体弱稳运行概率较大。三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇主要内容摘要⑤——铝：上周铝价止跌反弹预计本周价格将继续反弹上周国内现货铝价企稳反弹，华东现货市场去化持续低库存使得持货商有挺价意愿，但高铝价对需求抑制逐渐明显，交投表现转弱。供应端暂无更多预期方面的变动，依然需等待降雨及降雨转化情况。据Mysteel调研，5月铝棒产能增减互现，产量呈上升态势，考虑部分新投及复产产能暂未满产。预计6月铝棒产能维持增减互现但产量持平或有所增加。宏观情绪反复叠加电解铝库存维持低位水平，铝价出现企稳反弹，供需端边际上无更多变化前，预计铝价在美联储议息会议叠加沪铝当月合约交割日前维持宽幅波动。四、汽车行业动态信息一览 1.全国首批无人路测车牌发放 6月9日，上海自贸区临港新片区智能网联汽车创新引领区启动发布会昨天在临港中心举行，友道智途、图森未来、赛可智能、云骥智行等4家企业的15辆车获颁基于立法基础的全国首批无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。据悉，临港新片区在环滴水湖一线、国际创新协同区、两港大道快速路、东海大桥等区域划设了总长约500公里的自动驾驶开放道路，15辆持牌车辆可以在无驾驶人的状态下合法进行测试。 2.5月中国汽车经销商库存系数为1.74，同比上升1.2% 中国汽车流通协会发布2023年5月份“汽车经销商库存”调查结果：5月汽车经销商综合库存系数为1.74，环比上升15.2%，同比上升1.2%，库存水平在警戒线以上。中国汽车流通协会介绍，5月，受各地车展与终端补贴刺激以及多款换代或全新车型发布的影响，消费者对车市的关注度提升，车市景气度回升。5月前四周经销商库存水平持续下降，进入最后一周，为应对半年任务考核节点，经销商补库动力较强，库存水平回升。汽车行业原材料周报即将上新，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2023-06-12
Mysteel：机械原材料周报（6.5-6.9）
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续上行，下游大都谨慎观望刚需采购为主；铝市方面上周国内现货铝价企稳反弹，华东现货市场去化持续低库存使得持货商有挺价意愿，但高铝价对需求抑制逐渐明显，交投表现转弱。因宏观预期修复、基本面持续好转，以及原料止跌反弹等因素，推动市场情绪好转，因而期货和现货价格出现明显上涨。从企业即期成本利润来说，目前卷螺点对点利润扩张至200-300元/吨左右，提振企业生产积极性，因而短期内企业供应水平或有回升预期。但受制于国内外大环境对需求表现并不看好，因此利润持续性扩张可能性不大，因此企业也不会长时间维持饱和生产状态。另外，虽然价格环比明显修复，但市场成交水平却没有明显好转，可见终端接受能力有限。综合来看，面临淡季且无利好政策持续性的刺激下，现货价格上涨驱动不强，本周预计保持窄幅震荡。一、原材料品种价格监测截止2023年6月9日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、机械行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格震荡上行预计本周价格将持稳运行供应方面，上周中厚板产量155.68万吨，周环比增加0.36万吨；库存方面，钢厂库存74.81万吨，较上周增加0.53万吨，社会库存105.99万吨，较上周下降0.3万吨，总库存180.8万吨，较上周增加0.23万吨。供应方面，中板周钢厂产量继续创新高，不过增幅明显收窄，短期已经到达生产极限，后期受品种价差修复影响，整体产量或由增转降；流通方面，北方低合金锁价资源陆续抵达华东，叠加华东新钢厂六安钢铁批量资源发货，现货市场低合金资源陆续补充，与普板的价差也在不断修复；需求方面，市场端成交表现一般，终端库存较低，补库积极性不高，导致中板现货价格上涨后支撑力度不够。综合预计，本周全国中厚板价格预计在情绪面拉动上涨后持稳运行。主要内容摘要②——热轧：热轧供需弱平衡投机情绪略强淡季不淡预期有所体现上周国内热轧板卷价格小幅上涨。全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为3954元/吨，较上周上涨84元/吨；4.75mm热轧板卷均价为3892元/吨，较上周上涨84元/吨。从各区域的库存数据看，跌幅最大的区域是华南地区，较上周下跌3万吨，增幅最大的区域是华东区域，较上周上升2万吨。近期市场供需矛盾依然偏小，平衡态势尚存，成本推升在逐步兑现，这对于热轧而言呈现一个被动上涨的周期。就从本周热轧供应端看，产量变化不大，但库存则因补库提前，或将出现一定累增。就本周看，供需矛盾会呈现小幅累积，但整体结构压力仍难以明显体现，因此就价格预期而言，仍有一个回升的空间。主要内容摘要③——型钢：需求放量有待验证，预计本周型钢价格弱稳运行上周随着价格的拉涨，修复一部分贸易商的前期库存资源亏损，在心态及预期上也出现了些许修复，短期内对型钢的需求情况呈现积极心态。近期的利好政策一定程度上刺激了期货盘面的持红攀升，加之原料钢坯价格周内接连追涨，对现货价格起到了一定的底部支撑作用，临近上周末出货向好。综合来看，当前市场行情处于多空交织的态势，任何政策性的利好或利空对市场影响较为明显。一方面，大家对于传统消费淡季保持着相对的理性，库存和采购均维持在低位水平，另一方面，市场又寄希望于刺激性政策出台扭转困局，不求高但企稳，短期内型钢价格的变化还需回到供需基本面，而需求的放量能否延续有待进一步验证。预计本周型钢价格弱稳运行。三、机械行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要④——铜：上周电解铜价格继续上行，预计本周价格窄幅震荡运行上周电解铜价格继续上行，下游大都谨慎观望刚需采购为主。宏观方面，美6月加息预期减弱，7月加息预期仍存，国内经济数据有所不及预期，需求复苏节奏放缓，市场对于刺激政策预期不减，整体来看，宏观悲观情绪有所减弱，现货方面，上周铜价持续反弹，下游畏高情绪有所上升，进口现货转为亏损，部分区域市场流通货源仍是相对偏少，货商挺价情绪不减，升水表现相对坚挺，在铜价和升水持续高企下，消费需求有所受抑。本周临近交割换月，在面对当前铜价和升水状况下，消费需求恐难有大幅好转，升水或将承压，在当前宏观和现货需求下，铜价上行压力较大，预计沪铜核心价格区间在65500~68000元/吨。四、机械行业动态热点信息一览 1.1-5月中国小松挖掘机开工小时数422.6，与去年基本持平近日，小松官网公布了2023年5月小松挖掘机开工小时数数据。数据显示，2023年5月，中国小松挖掘机开工小时数为100.6小时，同比下降1.7%，环比略增0.4%。 2023年1-5月，中国小松挖掘机开工小时数累计422.6小时，与2022年基本持平。从全球其他地区来看，5月份，日本、北美、印尼小松挖掘机开工小时数同比均呈现正增长，欧洲同比负增长。具体数据如下：日本5月小松挖机开工小时数为42.7小时，同比增长2.6%，环比增长2.4%；欧洲5月小松挖机开工小时数为74.8小时，同比下降3.3%，环比增长15.1%；北美5月小松挖机开工小时数为73.4小时，同比增长5.5%，环比增长16.7%；印尼5月小松挖机开工小时数为219小时，同比增长25%，环比增长27.6%。机械行业原材料周报即将上新，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2023-06-12
Mysteel：船舶原材料周报（6.5-6.9）
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续上行，下游大都谨慎观望刚需采购为主；铝市方面上周国内现货铝价企稳反弹，华东现货市场去化持续低库存使得持货商有挺价意愿，但高铝价对需求抑制逐渐明显，交投表现转弱。因宏观预期修复、基本面持续好转，以及原料止跌反弹等因素，推动市场情绪好转，因而期货和现货价格出现明显上涨。从企业即期成本利润来说，目前卷螺点对点利润扩张至200-300元/吨左右，提振企业生产积极性，因而短期内企业供应水平或有回升预期。但受制于国内外大环境对需求表现并不看好，因此利润持续性扩张可能性不大，因此企业也不会长时间维持饱和生产状态。另外，虽然价格环比明显修复，但市场成交水平却没有明显好转，可见终端接受能力有限。综合来看，面临淡季且无利好政策持续性的刺激下，现货价格上涨驱动不强，本周预计保持窄幅震荡。截止2023年6月9日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格震荡上行预计本周价格将持稳运行供应方面，上周中厚板产量155.68万吨，周环比增加0.36万吨；库存方面，钢厂库存74.81万吨，较上周增加0.53万吨，社会库存105.99万吨，较上周下降0.3万吨，总库存180.8万吨，较上周增加0.23万吨。供应方面，中板周钢厂产量继续创新高，不过增幅明显收窄，短期已经到达生产极限，后期受品种价差修复影响，整体产量或由增转降；流通方面，北方低合金锁价资源陆续抵达华东，叠加华东新钢厂六安钢铁批量资源发货，现货市场低合金资源陆续补充，与普板的价差也在不断修复；需求方面，市场端成交表现一般，终端库存较低，补库积极性不高，导致中板现货价格上涨后支撑力度不够。综合预计，本周全国中厚板价格预计在情绪面拉动上涨后持稳运行。主要内容摘要②——型钢：需求放量有待验证，预计本周型钢价格弱稳运行上周随着价格的拉涨，修复一部分贸易商的前期库存资源亏损，在心态及预期上也出现了些许修复，短期内对型钢的需求情况呈现积极心态。近期的利好政策一定程度上刺激了期货盘面的持红攀升，加之原料钢坯价格周内接连追涨，对现货价格起到了一定的底部支撑作用，临近上周末出货向好。综合来看，当前市场行情处于多空交织的态势，任何政策性的利好或利空对市场影响较为明显。一方面，大家对于传统消费淡季保持着相对的理性，库存和采购均维持在低位水平，另一方面，市场又寄希望于刺激性政策出台扭转困局，不求高但企稳，短期内型钢价格的变化还需回到供需基本面，而需求的放量能否延续有待进一步验证。预计本周型钢价格弱稳运行。三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铜：上周电解铜价格继续上行，预计本周价格窄幅震荡运行上周电解铜价格继续上行，下游大都谨慎观望刚需采购为主。宏观方面，美6月加息预期减弱，7月加息预期仍存，国内经济数据有所不及预期，需求复苏节奏放缓，市场对于刺激政策预期不减，整体来看，宏观悲观情绪有所减弱，现货方面，上周铜价持续反弹，下游畏高情绪有所上升，进口现货转为亏损，部分区域市场流通货源仍是相对偏少，货商挺价情绪不减，升水表现相对坚挺，在铜价和升水持续高企下，消费需求有所受抑。本周临近交割换月，在面对当前铜价和升水状况下，消费需求恐难有大幅好转，升水或将承压，在当前宏观和现货需求下，铜价上行压力较大，预计沪铜核心价格区间在65500~68000元/吨。四、船舶行业动态热点信息一览 1.京杭运河江苏段2025年将实现两千吨级船舶全线畅行 6月8日，京杭运河苏南段航道“三改二”暨谏壁一线船闸扩容改造工程在镇江开工，2025年完工后，全长212公里的京杭运河苏南段将提升至二级航道标准，加上目前已是全线二级航道的京杭运河苏北段，京杭运河江苏段可实现2000吨级船舶全天候畅行。 2.东南造船又一艘1800TEU集装箱船顺利开工 6月8日，福建船政旗下东南造船为地中海航运（MSC）建造的1800TEU集装箱船（MW463-7）顺利开工。该船型宽28.40米，型深16.00米，设计吃水8.50米，入级DNV船级社，该船型无限制全球海域航行，适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱。去年第一季度，马尾造船母公司福建船政与地中海航运公司签订了4+4+2艘1800TEU集装箱船合同。据了解，福建船政目前手持12艘地中海航运集装箱船订单，其中2艘3700TEU集装箱船订单，10艘1800TEU集装箱订单。船舶行业原材料周报即将全面上新，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2023-06-12
Mysteel：家电原材料周报（6.5-6.9）
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续上行，下游大都谨慎观望刚需采购为主；铝市方面上周国内现货铝价企稳反弹，华东现货市场去化持续低库存使得持货商有挺价意愿，但高铝价对需求抑制逐渐明显，交投表现转弱。因宏观预期修复、基本面持续好转，以及原料止跌反弹等因素，推动市场情绪好转，因而期货和现货价格出现明显上涨。从企业即期成本利润来说，目前卷螺点对点利润扩张至200-300元/吨左右，提振企业生产积极性，因而短期内企业供应水平或有回升预期。但受制于国内外大环境对需求表现并不看好，因此利润持续性扩张可能性不大，因此企业也不会长时间维持饱和生产状态。另外，虽然价格环比明显修复，但市场成交水平却没有明显好转，可见终端接受能力有限。综合来看，面临淡季且无利好政策持续性的刺激下，现货价格上涨驱动不强，本周预计保持窄幅震荡。一、原材料品种价格监测截止2023年6月9日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、家电行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：供需矛盾累积不突出冷轧板卷价格震荡运行上周全国冷轧板卷市场价格小幅回涨运行，整体均价重心上涨运行，市场心态偏谨慎，成交表现一般，总库存小幅降低。基本面看，冷轧开工率周环比持平，钢厂产能利用率小幅上升，产量周环比都小幅回升，但仍然处于高位维持状态，社库和厂库小幅减少，整体库存小幅降低。从后市表现看，供应方面，钢厂反馈，六月钢厂接单基本接完，预计6月产量、开工率仍然高位维持，预计本周样本周度企业产量会维持在82万吨左右的水平。价格方面，预计本周全国冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行。心态/需求方面，然热卷期货盘面连续一周的拉涨，但是当前处于消费淡季市场商家心态仍然偏谨慎观望居多。预计6月产量、开工率或将仍然在高位维持，高位供应端压力逐步向市场传导显现。需求方面，6月下游制造业接单较为一般，消费动力环比将继续减弱。综合来看，短期在供需矛盾累积不突出的状态下，预计本周全国冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——涂镀：成本上移，供需双弱，涂镀价格盘整运行上整体开工率为82.99%；产能利用率为63.32%，较上周上升0.3%；周产量为90.32万吨，较上周增加0.43万吨；钢厂库存量为55.18万吨，较上周增加1万吨。库存方面，上周华东市场镀锌及彩涂板卷总库存小幅减少，主要是近期华东市场国营镀锌板卷市场资源供应偏紧所致。综合来看，预计本周华东市场镀锌及彩涂板卷市场价格或将继续窄幅震荡运行为主。三、家电行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铝：上周铝价止跌反弹预计本周价格将继续反弹上周国内现货铝价企稳反弹，华东现货市场去化持续低库存使得持货商有挺价意愿，但高铝价对需求抑制逐渐明显，交投表现转弱。供应端暂无更多预期方面的变动，依然需等待降雨及降雨转化情况。据Mysteel调研，5月铝棒产能增减互现，产量呈上升态势，考虑部分新投及复产产能暂未满产。预计6月铝棒产能维持增减互现但产量持平或有所增加。宏观情绪反复叠加电解铝库存维持低位水平，铝价出现企稳反弹，供需端边际上无更多变化前，预计铝价在美联储议息会议叠加沪铝当月合约交割日前维持宽幅波动。四、家电行业动态信息一览 1.“618”初战落幕，扫地机量额齐增数据显示，扫地机器人“618”促销期初期销售额达到12.3亿元，同比增长4.15%，销量达到35万台，同比增长8.7%。 “618”大促期间，洗地机再度展现惊人潜力，增速领跑全行业。销额同比增长19.6%，达到8.6亿元，销量同比增长46.1%，高达33.5万台。 2.环电“618”快报：清洁电器稳步增长，行业发展回归理性 618”促销期开门红结束，清洁电器整体表现并没有十分突出，同比增长仅有6.3%，究其原因，一是去年清洁电器同期表现优秀，高基数给今年带来增长压力，二是当前居家清洁需求减弱。从平台分布来看，大促期间新兴电商占比相较平时要明显降低，其中洗地机表现要好于扫地机器人和吸尘器，首周新兴电商占比12.6%。从市场表现来看，洗地机增长依旧领跑，销额同比增长19.6%，销量同比增长46.1%，扫地机器人销量转正，量额同涨，同比分别为8.7%和4.1%，吸尘器继续下滑，同比下降11.8%，但销量同比上涨6.9%。从价格走势来看，三大细分品类均价均呈现下滑趋势，其中洗地机均价同比下滑18.1%，吸尘器同比下滑17.5%，扫地机器人同比下滑4.2%。从产品趋势来看，全能款扫地机器人全面普及化，前10款产品有9款均为全能款产品，且上下水成为标配，洗地机畅销产品以今年上市新品为主，形态主要为常规款，复合款和基站款产品进入TOP10仅一款机型，吸尘器占比85%为推杆式吸尘器，新品较少，迭代较慢。家电行业原材料周报详细版即将全面上新，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2023-06-12
浙商证券：给予奥特维买入评级
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花板。　　2）半导体设备：公司为铝线键合机国产替代首家，已获通富微电、德力芯、华润安盛、中芯集成等客户订单。同时向其他半导体封装及上游设备延伸，期待半导体第二增长极打开。　　3）锂电设备：布局锂电模组+PACK 线，向储能领域延伸、打开成长空间。　　盈利预测与估值　　预计公司 2023-2025 年归母净利润至 10.2/14.3/18.4 亿元，同比增长 43%/40%/29%，对应 PE为 23/17/13 倍。维持“买入” 评级。　　风险提示：光伏下游扩产不及预期；半导体设备研发进展低于预期证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，德邦证券卢大炜研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达98.45%，其预测2023年度归属净利润为盈利11.81亿，根据现价换算的预测PE为20.26。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有20家机构给出评级，买入评级19家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为236.5。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，奥特维（688516）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力优秀，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率、存货/营收率。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-06-12

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