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长城汽车申请停车位置指示专利，提高了停车位置指示信息的生成效率
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2月22日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种停车位置的指示方法、装置、车载终端及存储介质“，公开号CN117275281A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请适用于汽车技术领域，提供了一种停车位置的指示方法、装置、车载终端及存储介质，所述方法包括：当检测到车辆进入停车场后，监测车辆在行驶过程中的俯仰角；当监测到俯仰角从第一设定角度变成第二设定角度时，获取车辆当前所处楼层的楼层图像；当检测到车辆停靠于目标车位时，获取目标车位的车位信息；根据楼层图像和车位信息，生成停车位置指示信息。与现有技术相比，本方法在检测到俯仰角从第一设定角度变成第二设定角度时，即可确定车辆到达某一楼层，进而可以获取到该楼层的楼层图像，操作简单，无需计算，从而提高了停车位置指示信息的生成效率。
金融界2023-12-23
长城汽车申请车辆及其显示装置的控制方法专利，提高车辆的行车安全
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2月22日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆及其显示装置的控制方法“，公开号CN117261762A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明提出一种车辆及其显示装置的控制方法，方法包括：确定车辆状态，其中，车辆状态包括锁闭状态或解锁状态；根据车辆状态获取第一车辆检测状态参数或第二车辆检测状态参数；车辆处于锁闭状态时，根据第一车辆检测状态参数控制第二显示单元按照预设伸出速度覆盖第一显示单元；车辆处于解锁状态时，根据第二车辆检测状态参数控制第二显示单元按照预设回收速度或第一预设回收速度回收，本发明满足用户对个性化显示的追求，以及，防止第一显示单元的进气格栅之间的间隙进入异物的同时，保障车辆内部器件进行正常的通风、进气和散热，从而保障车辆内部器件正常运行，提高车辆的行车安全。
金融界2023-12-23
长城汽车申请凸轮轴的相位控制方法专利，提高凸轮轴相位控制系统的稳定性
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2月22日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“凸轮轴的相位控制方法、装置、车辆及存储介质“，公开号CN117266961A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请提供了凸轮轴的相位控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆技术领域，方法包括：获取当前进气凸轮轴实际相位和当前进气凸轮轴期望相位；计算当前进气凸轮轴期望相位和当前进气凸轮轴实际相位之间的相位差，根据基于相位差确定的比例系数、积分系数和微分系数，计算目标占空比信号值，并根据目标占空比信号值调节凸轮轴的相位。该方法能够解决现阶段利用可变凸轮轴相位法时，根据进、排气凸轮轴期望相位计算的OCV阀占空比信号不够精确的问题，从而加快控制系统的动作速度，减少控制调节时间，提高凸轮轴相位控制系统的稳定性。
金融界2023-12-22
中汽协：1-11月汽车销量排名前十企业共销售2298.3万辆比亚迪股份(01211.HK)增速最为显著
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利控股(00175.HK)、北汽集团、长城汽车(02333.HK)和长安汽车(000625.SZ)销量也呈两位数增长，中国一汽销量小幅增长，广汽集团(02238.HK)销量微增，其他企业呈不同程度下降。
金融界2023-12-22
长城汽车申请车辆预调速控制专利，增加车辆的续驶里程
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2月22日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆预调速控制的方法、装置、车辆及存储介质“，公开号CN117261861A，申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明提供一种车辆预调速控制的方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：当接收到车辆进入直驱模式请求或预挂档请求时，检测车辆的DHT动力总成中的同步器的转速差是否大于预设转速阈值；当同步器的转速差大于预设转速阈值时，根据当前车速和DHT动力总成中的齿轮的转速比确定发动机的目标转速；在发动机启动后，控制离合器进入滑摩模式，并控制发动机的转速为目标转速以减小同步器的转速差；当同步器的转速差满足第二预设转速阈值时，控制DHT动力总成进行挂挡操作。本发明能够采用预调速方式确定发动机的目标转速，控制发动机的转速为目标转速，降低同步器的转速差，从而取消预挂挡，增加车辆的续驶里程。
金融界2023-12-22
长城汽车收盘涨0.12%，主力资金净流出2121.14万元
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12月21日，长城汽车今日主力资金净流出2121.14万元，近3日获主力资金累计流出4294.28万元。截至收盘，长城汽车报25.04元/股，上涨0.12%。
金融界2023-12-21
新泉股份下跌5.04%，报46.72元/股
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一汽大众、上海大众、广汽集团、比亚迪、长城汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车等企业均建立了良好的合作关系。截至9月30日，新泉股份股东户数8539，人均流通股5.71万股。 2023年1月-9月，新泉股份实现营业收入73.19亿元，同比增长55.02%；归属净利润5.61亿元，同比增长78.47%。
金融界2023-12-20
百度发布Apollo开放平台9.0 多重因素驱动下自动驾驶产业有望快速发展
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的自主品牌龙头车企【比亚迪、长安汽车、长城汽车、吉利汽车】等。零部件板块建议重点关注智能化产业链核心零部件：1）感知层【德赛西威、保隆科技、华域汽车】等。2）决策层【经纬恒润、均胜电子、华阳集团】等。3）执行层【伯特利、中鼎股份、拓普集团、亚太股份、耐世特、浙江世宝】等。
金融界2023-12-20
长城汽车申请减速控制方法专利，实现车辆的智能减速控制
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2月20日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“减速控制方法、电子设备、存储介质及车辆“，公开号CN117246291A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请提供一种减速控制方法、电子设备、存储介质及车辆，通过在满电状态下进行减速度补偿，在相同的踏板行程下，使满电状态下根据第二请求管压进行减速制动而产生的整车制动减速度，与不满电状态下根据第一请求管压进行减速制动而产生的整车制动减速度相同或相近，即通过在满电状态下进行减速度补偿，使满电状态和非满电状态下相同的踏板行程产生相同或相近的整车制动减速度，给用户带来确定的整车制动减速度预期，避免了刹车不及时和刹车距离变长等问题，消除了用户刹不住车的紧张感，实现车辆的智能减速控制。
金融界2023-12-20
长城汽车申请车辆控制技术专利，提升驾驶安全性
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2月20日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆控制方法、装置、电子设备及车辆“，公开号CN117246144A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请提供一种车辆控制方法、装置、电子设备及车辆，其能够通过获取车辆驱动电机的转速和当前请求扭矩，并在电机转速变化率超过预设转速变化率阈值时，立即调整当前请求扭矩，提升车辆脱困操作的响应速度。这项专利技术能够使车辆及时脱离低附着工况，避免影响车辆的正常行驶，从而提升驾驶安全性。
金融界2023-12-20

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