FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

刺激了！国内车企大佬上演神仙打架！长城汽车CTO炮轰比亚迪“嘴上蜜糖，内心砒霜”！“中国汽车在一起”是道德绑架！不如先打一架！

1日消息国内车企大佬再现神仙打架！长城汽车CTO王远力突然在社交媒体炮轰比亚迪道德绑架！日前，王远力在转发《贾可：什么才是中国汽车在一起的正确姿势》一文时指出“在这样严峻的时刻，中国汽车怎么在一起？有人跟我说，轩辕之学的口号已经指明了答案，就是“革新、链接、化反”，然后达到“极致、共生、引领”的境界，那可能是一种比较高的境界” 但是王远力笔锋一转，直指比亚迪道德绑架、嘴上蜜糖，内心砒霜。王远力表示“中国汽车怎么在一起的最低条件，我们必须直面竞争的现实，我们不要道德绑架的在一起，我们不要被裹挟着在一起，我们不要“我跟你谈法律，你跟我谈感情”的在一起，商业还是要用商业的逻辑来解决，如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖，内心砒霜，那还不如先打一架再在一起吧”。 “中国汽车在一起”一词火爆出圈值得注意的是，最近“中国汽车在一起”一词火爆国内车企圈。 8月9日，比亚迪成为全球首家达到第500万辆新能源汽车下线的中国车企，当日，比亚迪发布了一则“在一起，才是中国汽车”的致敬视频，在业内受到广泛关注，目前在微博的播放量已超1500万次。该视频回顾了中国汽车的历史性时刻，从第一辆“解放牌”汽车的诞生，到几大汽车集团的成立，再到新势力们的涌现，最后展望全球市场，提出“打破旧的神话，踏出新的长空，成就知名品牌”。视频提及国内了十余家友商，既有一汽、广汽、长安等传统国企，也有吉利、与比亚迪有过纠葛的长城等民企厂商，在讲到新能源转型的时期，则提及了“蔚小理”，还有岚图、极氪等品牌。在发布会现场，王传福表示，“让我们以中国汽车这个名字，打破旧的格局，走向更辽阔的天地，成就世界的品牌，为全球汽车工业的变革注入中国汽车的全新力量。我们在一起，才是中国汽车。” 在该视频发布后，引起国内车企的极大响应。理想汽车CEO李想发文致敬比亚迪，并表示：“为这位中国新能源汽车的开创者鼓掌！为每一位新能源时代的参与者点赞！大好时代，一路同行！”小鹏汽车CEO、董事长何小鹏于发文称：“要给传福兄和BYD点赞，团结才是质量，也是带头大哥风范，小鹏会继续加电前行。” 此外，理想、岚图、深蓝各大品牌也转载该视频，并纷纷表示将为中国汽车崛起贡献自己的一份力。不少网友评论称“比亚迪格局打开了。” 与各大车企的相比，长城汽车似乎并不买账，长城汽车CTO王远力直言这是道德绑架。王远力甚至言辞激烈的表示“如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖，内心砒霜，那还不如先打一架再在一起吧”。” 双方恩怨要从举报门说起至于为何长城汽车在关键时刻“开炮”，这要从几个月前长城和比亚迪的恩怨说起。 5月25日，长城汽车发布声明称，长城汽车于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦plus dm-i、宋plus dm-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。值得注意的是，秦PLUS与宋PLUS车型为比亚迪前4月贡献了近1/3销量。年前4月，比亚迪秦PLUS合计销量达到11.92万辆，占到比亚迪前4月整体销量的15.64%。而宋PLUS前4月合计销量更是达到12.75万辆，销量占比为16.73%。两款车型合计占到比亚迪销量近1/3。面对长城汽车来势汹汹的举报，比亚迪针锋相对的作出回应。该公司表示，测试车辆严格来说不符合国标要求的送检状态，因此检测报告无效，长城汽车不能以此作为依据，并直言“坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力”。目前“举报门”还未有结果。比亚迪和长城电混技术竞争激烈值得注意是，比亚迪和长城汽车在电混技术上互为竞争对手。在今年3月，长城汽车发布，Hi4智能电混系统，Hi4包含两套动力总成，系统功率高达340kW，覆盖A-C级车型，系统包括1.5L/1.5T两款混动专用发动机，油耗能够降低6%-7%。彼时，长城汽车首席增长官李瑞峰透露，2024年底前长城汽车几乎所有车型标配Hi4技术。而比亚迪第一代DM系统F3DM在2008年研发，M已经进化到4.0版本。比亚迪也凭借电混技术对传统燃油汽车实现降维打击，销量持续攀升，一举超越丰田和南北大众，成为国内汽车销冠。比亚迪在声明中称“作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业，在插混技术上有二十多年的积累和迭代，不像有些同行想的那么简单。”

金融界2023-08-11

长城CTO回应比亚迪“在一起，才是中国汽车”：不如先打一架再在一起吧

长城汽车 CTO（首席技术官）王远力8月11日通过个人微博表达了对比亚迪“在一起，才是中国汽车”视频的看法，称中国汽车企业必须直面竞争的现实，“如果只是口头上强调在一起，那还不如先打一架再在一起吧。”

金融界2023-08-11

长城汽车CTO回应比亚迪“在一起，才是中国汽车”：如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖内心砒霜

8月11日，长城汽车CTO王远力在社交媒体发声，回应比亚迪“在一起，才是中国汽车”的口号。他表示：”在这样严峻的时刻，中国汽车怎么在一起？我们必须直面竞争的现实，我们不要道德绑架的在一起，我们不要被裹挟着在一起，我们不要“我跟你谈法律，你跟我谈感情”的在一起，商业还是要用商业的逻辑来解决，如果只是口头上强调在一起，那还不如先打一架再在一起吧。” 在8月9日比亚迪500万辆新能源汽车下线活动上，比亚迪喊出了“在一起才是中国汽车”的口号，现场大屏幕罗列了众多中国汽车品牌，包括中国一汽、东风汽车、长安汽车、上汽集团、广汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来、小鹏汽车及理想汽车。比亚迪发布的相关视频已经获得一汽红旗、广汽埃安旗下昊铂、小鹏汽车、阿维塔、深蓝汽车、奇瑞汽车、岚图汽车、广汽埃安、理想汽车、蔚来汽车等多家车企的响应和祝福。理想汽车创始人李想发文致敬比亚迪，并表示：“为这位中国新能源汽车的开创者鼓掌！为每一位新能源时代的参与者点赞！大好时代，一路同行！” 小鹏汽车CEO、董事长何小鹏于8月10日发文称：“要给传福兄和BYD点赞，团结才是质量，也是带头大哥风范，小鹏会继续加电前行。” 蔚来创始人、董事长、CEO李斌发文：“祝贺比亚迪，也为中国汽车产业骄傲！比亚迪的厚积薄发，是长期主义的胜利，向比亚迪学习。中国汽车，一起加电！” 美团网CEO王兴在朋友圈也转发视频，称比亚迪轻而易举就让其热泪盈眶，赞比亚迪，赞中国汽车。

金融界2023-08-11

长城汽车CTO王远力就“中国汽车在一起”发声：必须直面竞争的现实，不如先打一架再在一起

今日，长城汽车王远力发文称，在这样严峻的时刻，中国汽车怎么在一起？有人跟我说，轩辕之学的口号已经指明了答案，就是“革新、链接、化反”，然后达到“极致、共生、引领”的境界。那可能是一种比较高的境界，最低条件，我们必须直面竞争的现实，我们不要道德绑架的在一起，我们不要被裹挟着在一起，我们不要“我跟你谈法律，你跟我谈感情”的在一起，商业还是要用商业的逻辑来解决，如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖，内心砒霜，那还不如先打一架再在一起吧。此前，比亚迪发起议题式议题传播，“在一起，才是中国汽车”，以庆贺比亚迪第500万辆新能源汽车下线，多家车企接力祝贺。小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈发文称：" 要给传福兄和BYD点赞，团结才是质量，也是带头大哥风范，小鹏会继续加电前行。" 理想汽车董事长理想发文称，致敬比亚迪！为这位中国新能源汽车的开创者鼓掌！为每一位新能源时代的参与者点赞！大好时代，一路同行！

金融界2023-08-11

?汽车股多数调整小鹏汽车跌超4%

-W(02015.HK)跌4.02%、长城汽车(02333.HK)跌3.56%、蔚来-SW(09866.HK)跌3.30%。消息方面，吉利旗下的极氪汽车推出了最新的限时价格权益政策，即日起至年底，新下定用户可享受最高3.7万元的限时立减优惠。同时根据相关媒体报道，进入8月后已有多家车企开启了“降价模式”，车市价格战似有重燃态势。此举引发市场担忧。

金融界2023-08-11

乘联会：7月份比亚迪批发销量261,105辆、特斯拉中国64,285辆

4,531辆、理想汽车34,134辆、长城汽车28,896辆、上汽乘用车23,750辆、蔚来汽车20,462辆、零跑汽车14,335辆、上汽大众13,378辆、小鹏汽车11,008辆、哪吒汽车10,039辆、上汽通用10,021辆。

金融界2023-08-08

7月15家新能源车企销量破万：比亚迪销量超26万辆、特斯拉中国6.4万辆

4,531辆、理想汽车34,134辆、长城汽车28,896辆、上汽乘用车23,750辆、蔚来汽车20,462辆、零跑汽车14,335辆、上汽大众13,378辆、小鹏汽车11,008辆、哪吒汽车10,039辆、上汽通用10,021辆。

金融界2023-08-08

ETF日报|智能车ETF(159888)成交额大幅放量超5098万元，换手率达30.87%

2920)、立讯精密(002475)、长城汽车(601633)、韦尔股份(603501)、拓普集团(601689)、科大讯飞(002230)、华域汽车(600741)、闻泰科技(600745)、沪电股份(002463)、中科创达(300496)，前十大权重股合计占比47.03%。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-07

中证智能汽车主题指数强势上涨，智能车ETF基金(159795)上涨1.36%，盘中溢价频现

2920)、立讯精密(002475)、长城汽车(601633)、韦尔股份(603501)、拓普集团(601689)、科大讯飞(002230)、华域汽车(600741)、闻泰科技(600745)、沪电股份(002463)、中科创达(300496)，前十大权重股合计占比47.03%。光大证券认为，1）看好2H23E行业产销平稳修复。2）特斯拉Model 3改款上市在即+3Q23E Cybertruck或开启交付，特斯拉（尤其北美）产业链情绪面+基本面均有望受益抬升。3）大模型应用于智能驾驶感知算法升级+L3级政策扶持有望加速落地，看好2H23E智能化主题投资机会。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-07

中邮证券：给予长城汽车买入评级

中邮证券有限责任公司白宇近期对长城汽车进行研究并发布了研究报告《7月新能源再创新高，智能新能源转型稳步推进》，本报告对长城汽车给出买入评级，当前股价为29.83元。　　长城汽车(601633) 　　投资要点　　事件：公司公布7月销量，整体销售达10.9万台，同比增长7.0%；今年累计销量62.8万台，基本与去年持平。　　1、新能源时代魏牌厚积薄发，蓝山连续三个月销量超5000台。魏牌7月销量6652辆，同比增长119.25%；其中，蓝山销量5566台，连续三个月销量突破5000台。目前，蓝山、摩卡为主力车型，支撑魏牌月销保持6000辆水平；随着下半年MPV高山、新拿铁等车型上市，销量有望再上新台阶。　　2、哈弗品牌7月销量6.3万台，下半年多爆款蓄势待发。哈弗品牌7月销量62967台，同比增长2.7%；其中，哈弗新能源7月销售10105台，连续两个月销量破万。下半年，哈弗猛龙、H5、2024款哈弗大狗等爆款车型上市，哈弗品牌销量蓄势待发。　　3、皮卡品牌继续稳扎稳打，坦克品牌表现亮眼。7月皮卡、坦克销量分别为15841台、13490台，同比分别-2.85%、+8.15%，皮卡继续稳扎稳打、坦克品牌表现亮眼。其中，坦克500Hi4-T销量2023台，总订单累计已超8000台，坦克新能源首战告捷，开启越野新能源时代。　　投资策略：　　我们认为，下半年汽车行业需求逐步平稳，行业beta将重归增长；同时，长城汽车深耕智能电动化，自身alpha属性最强。预计公司2023/2024/2025年归母净利润61/90/110亿元，维持“买入”评级。　　风险提示：　　乘用车行业销量不及预期，行业竞争加剧超预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，开源证券赵悦媛研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达87.98%，其预测2023年度归属净利润为盈利49.02亿，根据现价换算的预测PE为51.69。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有28家机构给出评级，买入评级19家，增持评级9家；过去90天内机构目标均价为34.81。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-08-07

24小时热点