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晚间公告全知道：今日沪深两市无一公司减持！7连板我乐家居风险提示估值较高！华力创通近一年内收到某客户订单总金额约2.1亿元

获得两类SGS碳排放相关证书的企业。长城汽车：8月汽车销量同比增长29.32% 长城汽车公告，2023年8月汽车销量114096辆，同比增长29.32%。万科A：8月合同销售金额226.1亿元万科A公告，8月实现合同销售面积157.6万平方米，合同销售金额226.1亿元。荣盛石化：子公司60万吨/年苯乙烯装置产出合格产品荣盛石化公告，控股子公司浙石化在舟山绿色石化基地投资建设的60万吨/年苯乙烯装置于近日产出合格产品。公司该套苯乙烯装置采用技术路线成熟的乙苯脱氢工艺，随着该套装置投产，公司苯乙烯总产能达250万吨/年，单厂产能位居全国第一，占中国总产能10%以上。牧原股份：8月生猪销售收入108.07亿元牧原股份公告，8月份，公司销售生猪567.2万头，销售收入108.07亿元；8月份，商品猪销售均价16.35元/公斤，比2023年7月份上升18.39%。温州宏丰：子公司与浙江工业大学签署共建联合研发中心协议温州宏丰公告，子公司浙江宏丰铜箔有限公司与浙江工业大学签署了《“浙江宏丰铜箔有限公司-浙江工业大学联合研发中心”共建协议书》，决定共同组建“宏丰——浙工大先进铜箔材料联合研发中心”。长航凤凰：公司证券简称变更为“凤凰航运” 长航凤凰公告，公司名称由“长航凤凰股份有限公司”变更为“凤凰航运（武汉）股份有限公司”，公司证券简称变更为“凤凰航运”。中南建设：8月合同销售金额25.6亿元中南建设公告，8月合同销售金额25.6亿元，销售面积19.7万平方米。1-8月累计合同销售金额297.4亿元，销售面积250.2万平方米，同比分别减少30.8%和30.5%。8月新承接项目15个，预计合同金额合计0.4亿元。1-8月新承接项目预计合同金额23.9亿元，同比减少29.1%。惠程科技：子公司中标充电场站建设框架采购项目惠程科技公告，全资子公司重庆惠程未来中标了重庆连盛同辉的充电场站建设框架采购项目，重庆惠程未来将完成招标人重庆连盛同辉下达的重庆区域内充电桩建设项目的设计、采购、施工建设范围内的所有工作内容，中标工期至2024年12月。重庆惠程未来拟与重庆连盛同辉签署《欧鹏拉菲公馆、融信•澜湾北充电场站EPC建设项目总包合同协议书》，涉及的交易金额为1801.61万元。晨光生物：控股子公司北交所上市辅导验收完成晨光生物公告，近日，控股子公司新疆晨光申请公开发行股票并在北交所上市辅导验收完成。华中数控：获得项目经费1879.65万元华中数控公告，近日，公司收到中央高质量发展专项项目经费1879.65万元，预计对公司2023年的利润影响金额为836.96万元。粤桂股份：子公司拟1.1亿元取得云硫新材料公司52.38%股权粤桂股份公告，全资子公司云硫矿业拟与关联方云硫集团签订《增资扩股协议》，以协议转让方式投资1.1亿元，控股云硫新材料公司52.38%股权。公司通过本次增资扩股至云硫新材料公司，可有效利用云硫新材料公司所持有的项目用地，落实年产10万吨精制湿法磷酸项目的建设用地问题，加快10万吨精制湿法磷酸项目落地。华民股份：子公司签署单晶硅片购销框架合同预计总金额63亿元华民股份公告，控股子公司鸿新新能源与正泰新能签署《单晶硅片购销框架合同》，自2023年9月1日起至2026年8月31日止，正泰新能及其关联方计划向鸿新新能源及其关联方采购单晶硅片合计约15GW，每年采购约5GW。实际销售价格双方采取月度议价方式确定。根据当前单晶硅片市场价格及合同约定的采购数量测算，预计合同总金额63亿元。正威新材：公司实控人限制消费令已解除正威新材公告，公司关注到有关媒体关于公司实际控制人被采取限制消费措施的相关报道。9月5日，公司通过电话联系了枣庄市中级人民法院的承办法官，了解到“该限制令是对深圳正威（集团）有限公司作出的，根据相关要求，对企业法人限制消费的，须连带其法定代表人一并作出，现已解除”。经了解，该事项系本公司间接控股股东正威集团的其他下属企业与他人的建设工程合同纠纷引发的限制消费令，且已解除，对本公司经营并无较大影响。宝鼎科技：拟收购河西金矿100%股权转让价款5.8亿元宝鼎科技公告，拟以现金方式收购金都矿业所持河西金矿100%股权，转让价款为5.8亿元。同日公告，拟通过山东产权交易中心以公开挂牌的方式出售公司所持有的宝鼎重工100%股权、宝鼎非金属100%股权、宝鼎小贷42.5%股份，挂牌价格为4.94亿元。鲁阳节能：与Unifrax Holding Co.签署合作意向书鲁阳节能公告，与Unifrax Holding Co.签署《合作意向书》，Unifrax Holding Co.拟将锂电池陶瓷纤维纸业务在中国实现本地化生产的相关技术转让给奇耐联合纤维（上海）有限公司。

金融界2023-09-05

“高质量·新未来”--2023中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津成功召开

州汽车集团股份有限公司副总经理閤先庆，长城汽车股份有限公司CTO王远力，本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理缝村早苗，零跑汽车创始人、董事长、CEO 朱江明，中国移动车联网军团指挥长严茂胜，飞书CEO谢欣，中国电信集团政企信息服务事业群副总经理王志华等分别基于不同企业角色、发展实际从不同维度深刻研判产业变革趋势，分享发展新思路。五大维度创新升级，支撑高质量发展新格局本届泰达汽车论坛立足产业新发展阶段的实际，以“高质量·新未来”为年度主题，在议题设置、嘉宾邀请、交流成果等多方面进行了创新。 1.紧密围绕产业变革关键要素，凝聚发展共识本届论坛致力于解决制约产业高质量发展的关键问题，提供思路与方案，通过14场主题鲜明的会议，重点聚焦政策引导、企业实践、产业融合、技术创新等方面，凝聚发展共识、探索发展路径。开幕大会针对“引领中国汽车产业新征程”议题，瞭望产业大势；“高层峰会”聚焦“构筑产业发展新优势”以及“拥抱变革，激发创新活力”两大研讨方向，输出发展路径；VIP闭门会围绕“智能电动汽车新机遇与新挑战”主题，全面汇聚政府部门领导、行业专家、企业高层共同为智能电动汽车发展建言献策。突出关键技术突破与创新，致力实际问题解决科技创新是汽车产业发展的根本动力，结合产业实际，本届论坛高度聚焦关键技术突破与创新中的实际问题，在电动化、低碳、智能化论坛中，多名专家分别就芯片、高级别自动驾驶等各领域技术升级与发展路径等问题进行研讨。 3.嘉宾阵容强大，多领域权威智库机构聚力对话本届泰达汽车论坛加强与权威智库机构的沟通交流，来自中国科学院、中国工程院、国务院发展研究中心、国家信息中心、工信部国际经济技术合作中心、中汽中心等单位重磅嘉宾出席并释放对于汽车产业发展战略、科技攻关等方面的新思考与新判断，演讲嘉宾近百位。 4.深化国际交流研讨，提升全球协同发展效能中国汽车产业国际化迈入快速发展阶段，更需要各国加强对话交流，分享不同经验，提升协同发展效能。本届论坛通过VIP闭门会搭建中国、德国、日本、瑞典、韩国等主要汽车国家的多边行业峰会，进一步明晰产业方向、分享成功经验。同时，来自联合国开发计划署、德国杜伊斯堡汽车研究中心、TÜV南德意志集团、日本经济产业省、美国西南研究院等海外机构的专家学者作专题报告。 5.搭建同期特色活动，塑造立体化会议平台为更好地促进行业科技创新交流，本届论坛扩大“智汇科技展”展览面积与规模，为企业提供更优质的科技成果展示舞台，为产业创新发展提供支撑。同时，在论坛期间集中发布汽车行业课题研究成果、举办战略合作签约仪式、搭建政企调研交流平台等活动，促进关联产业融合与交流。承载着产业繁荣的梦想，泰达汽车论坛连续成功举办十九届，已经发展成为中国汽车行业的高端智库论坛。泰达汽车论坛传递出的政策动向、管理思想、实践真知，将不断汇聚成推动中国建设汽车强国的不竭动力。展望未来，新一轮科技革命和产业变革向纵深演进，全球汽车产业发展机遇挑战并存，泰达汽车论坛将继续发挥高端智库论坛的引领作用，携手全球汽车产业链伙伴，共同探索汽车产业高质量发展之路。会议现场

金融界2023-09-05

长城汽车(601633.SH)8月新能源乘用车销量同比增长119.5%

2023年9月4日，长城汽车(601633.SH)近日公告，8月新能源乘用车销量26266辆，同比增长119.5%；1-8月销售14.8万辆，同比增长71.3%。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-04

汽车整车板块午后拉升，赛力斯涨停，汽车ETF(159512)上涨2.26%

00104)、比亚迪(002594)、长城汽车(601633)、赛力斯(601127)、广汽集团(601238)、江淮汽车(600418)、宇通客车(600066)、福田汽车(600166)、北汽蓝谷(600733)，前十大权重股合计占比80.99%。华西证券指出，8月新能源渗透率继续提升。据乘联会数据，8月狭义乘用车零售销量预计185.0万辆，环比4.7%，同比-1.3%，其中新能源零售70.0万辆左右，环比9.2%，同比增长31.5%，渗透率约37.8%。营销层面，8月各厂商延续此前优惠力度；新品层面，年中上市的新能源产品开始逐步放量，从供给端对车市构成支撑。我们持续看好供给驱动下半年新能源车市持续繁荣。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-04

长城汽车最新公告：8月新能源乘用车销量26266辆同比增长119.5%

长城汽车公告，8月新能源乘用车销量26266辆，同比增长119.5%；1-8月销售14.8万辆，同比增长71.3%。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-09-01

汽车整车板块盘中活跃，中通客车6.90%领涨，汽车ETF(159512)上涨1.04%

00104)、比亚迪(002594)、长城汽车(601633)、赛力斯(601127)、广汽集团(601238)、江淮汽车(600418)、宇通客车(600066)、福田汽车(600166)、北汽蓝谷(600733)，前十大权重股合计占比80.99%。银河证券表示，据乘联会预估，8月狭义乘用车零售销量预计185.0万辆，环比+4.7%，同比-1.3%，其中新能源零售70万辆左右，环比+9.2%，同比+31.5%，渗透率约37.8%。8月仍处于消费淡季，但销量已较7月有所改善，本次成都车展自主品牌继续延续强势变现，受关注热度显著强于合资与豪华品牌，后续车市即将迎来“金九银十”的消费旺季，成都车展有望强化消费者对自主品牌的产品感知，叠加新车性价比、智能化配置等竞争优势，自主品牌产品有望继续维持市场热度，在销量端持续取得超市场平均的良好表现。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-09-01

港股开盘：恒生指数涨0.53％，恒生科技指数涨1.06％，百度涨3.52%

苗产品减少及集体退货约2.37亿元。长城汽车跌0.1%，上半年营收699.71亿元，同比增加12.61%；净利润13.61亿元，同比减少75.69%。中国铁建涨0.43%，上半年营收5410.6亿元，同比增加0.1%；净利润136.49亿元，同比增加1.18%。主要由于工业制造、物资物流业务增长所致。中国中铁涨0.24%，上半年收入5894.72亿元，同比增加5.37%；净利润162.39亿元，同比增加7.44%。上半年新签合同额12737.5亿元，同比增长5.1%。中国中冶涨1.18%，上半年营收3,344.59亿元，同比增长15.65%；净利润为72.18亿元，同比增长22.9%；新签合同额7218.91亿元，同比增长11.58%。天齐锂业跌0.67%，上半年收入约人民币247.87亿元(单位下同)，同比增长74.95%；净利润约64.47亿元，同比减少36.98%。创梦天地涨2.61%，上半年收入11.2亿元，经调整利润为2亿元，同比大幅增长495.5%，实现扭亏为盈。合景泰富集团涨2.15%，上半年收入74.54亿元(人民币，下同)，同比减少11.99%；股东应占亏损98.89亿元，上年同期股东应占溢利4.35亿元，同比盈转亏。中国重汽涨0.26%，上半年收入413.89亿元，同比增加42.58%；股东应占溢利23.73亿元，同比增加85.03%。融创中国涨4.12%，上半年营收584.7亿元，同比增长20.5%；公司拥有人应占亏损约为153.7亿元，亏损较去年同期减少约33.9亿元，减少约18.1%。碧桂园涨3.41%，该公司在上半年实现权益合同销售金额约1288亿元，权益合同销售回款约1185亿元，回款率92%，截至2023年6月30日，碧桂园总资产约1.62万亿元，净资产2544亿元，报告期内，公司总借贷余额较去年末下降4.9%至2579亿元。净借贷比率仅50.1%.同期，碧桂园已签约或已摘牌的内地项目总数为3103个，已获取权益可售资源共计约7802亿元。美股表现周三，美股三大指数集体收涨，道指涨0.11%，纳指涨0.54%，标普500指数涨0.39%。大型科技股多数收涨。苹果收涨 1.92%，谷歌收涨1.06%，亚马逊涨0.12%，英伟达涨0.98%，特斯拉跌0.11%，Meta跌0.97%。热门中概股涨跌互现，理想汽车、蔚来跌超2%，哔哩哔哩、京东、微博、小鹏汽车跌超1%。拼多多涨超5%，百度涨超3%。

金融界2023-08-31

“蔚小理”格局分化，理想汽车进入造车正循环

次于1000亿美元的比亚迪，与第三名的长城汽车也拉开了差距，理想汽车美股年初至今以来的涨幅达到72.06%，涨幅同样稳居新势力第一。图：国内汽车厂商市值排行为什么理想汽车能够“一骑绝尘”坐上中国汽车第二把交椅的位置呢？原因在于，自去年四季度实现单季度盈利以来，理想汽车已经进入规模和利润扩张的正循环，而其他新势力如蔚来、小鹏，还在盈利模式的探索中苦苦挣扎。什么是规模和利润扩张的正循环呢？通过销量规模增长带动盈利，而盈利又驱动产品研发和新品发布，转而带动规模增长，从而进入规模和利润扩张的正循环。对于理想汽车来说，规模增长主要体现在公司产品销量和市场占有率的不断提升，这是基于公司产品优势和用户口碑的支撑。理想汽车的产品优势主要包括其创新的电池技术、先进的智能系统、高品质的车辆性能等，这些都让理想汽车的产品具有较强的市场竞争力和吸引力。理想汽车的用户口碑主要体现在其用户对产品的高度满意和推荐，这些都让理想汽车的品牌形象和知名度得到提升和传播。理想汽车的规模增长带动了其盈利能力的提升，主要体现在其营收增长和毛利提升。理想汽车的营收增长主要来自于其产品销售收入的增加，这反映了公司市场需求和潜力。理想汽车的毛利提升主要来自于合理的产品定价和成本控制的优化，这反映了公司产品价值和效率，从而保障公司毛利。2023年二季度，理想汽车的毛利率达到21.8%，比一季度的20.4%继续提升，同时也超过了特斯拉的18.2%。回顾历史几年，理想汽车的毛利率基本稳定在了20%以上，符合公司长期的毛利率目标，也是汽车行业的追求和标杆。稳定的盈利能力给理想汽车带来了更高的净利润、经营现金流和现金储备，2022年四季度扭亏为盈以来，理想汽车净利润持续增加，2023年二季度净利润23.1亿元，自由现金流96.2亿元，期末现金储备737.7亿元。图：理想汽车财务数据而持续增加的利润和现金又能够反哺驱动产品研发和新品发布。理想汽车的技术创新主要体现在其不断投入研发，以提升其产品性能、智能化、安全性等方面，以及探索新的技术领域，如自动驾驶、高压快充等。理想汽车根据市场趋势和用户需求，制定合理的产品线和定位，以及拓展新的市场和渠道。2023年二季度，理想汽车的研发费用继续增加至24.3元，保持了约10%左右的研发费用率，始终高于大众、通用、丰田、宝马等在内的全球主要跨国汽车集团5%的研发费用率。在持续增加的研发投入下，理想汽车也取得了一系列的研发成果，在智能领域，9月，OTA 4.6将开始推送，主要包括音视觉融合搜索、手机任务大师以及方言自由说等，同期，理想汽车将面向早鸟用户开始推送通勤NOA的内测版本，通勤NOA将首先覆盖包括北上广深在内的10座城市；11月，扩展到50座城市；12月，实现全国100城的覆盖。到2024年第二季度，通勤NOA将推送全量的AD Max用户。在电池领域，为了实现“12分钟充电500公里”，理想汽车正在对电池、高压平台、超充桩进行全局的优化研发。理想汽车提前布局5C超级充电网络，截至8月底，理想汽车在全国范围内已建成50座超级充电站。到国庆假期之前，预计将建设完成100座，覆盖热门自驾游路线，让更多家庭用户可以“无忧出游”。到今年年底，理想汽车将在全国建成300座超级充电站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝地区四大经济带，覆盖范围超过15个省份、70座城市，解决城际出行时的高速补能难题。在车型方面，理想汽车今年年底发布MEGA车型，明年将发布四款新产品，到2025年，理想汽车的产品矩阵将包括一款超级旗舰车型，五款增程电动车型和五款纯电车型，满足更广泛的家庭用户市场。而这些都有赖于足够的资金支撑。研发和新品则又能够带动规模的进一步增长。理想汽车通过研发和新品实现产品创新和多元化，能够带来更多的用户和订单，从而带动规模增长。通过研发和新品，理想汽车能够创造更多的差异化产品和优势，以及满足了更多的用户需求和偏好，帮助公司在市场上获得了更多的认可和选择，从而获得更多的市场份额。在SUV市场，从7月市场销量来看，理想汽车已经连续4个月蝉联中国市场售价30+万元SUV销量冠军。而不止步于SUV市场，理想汽车正在向上突破至豪华车市场前列，根据2023年第34周销量排行，理想汽车保持中国市场豪华品牌销量前五，是榜名单中排名最高的中国品牌，超越了BBA以外的其他传统豪华品牌。在Q2财报电话会上，理想汽车管理层表示，理想汽车有信心2024年成为中国市场豪华品牌市场销量第一。反观小鹏和蔚来，它们还迟迟没有走上“正循环”之路。在规模上面，小鹏和蔚来今年上半年的销量还在同比负增长，7月份，蔚来销量破2万，但这是有着降价的短期影响，能否站稳两万还有待观察，而小鹏则是刚刚重回万辆，谈不上规模增长。同时，受制于规模和定价等因素，蔚来和小鹏的毛利率均不高，小鹏二季度的毛利率转负，为-3.9%，蔚来的毛利率也不高，只有0.99%，在持续下降。这也导致它们仍然处于财务亏损的状态，无法反哺研发，所以，尽管目前小鹏和蔚来的研发费用都比较高，但是其持续性可能要打上一个问号。当然，结局依然未定，小鹏和蔚来依然可以在资金用尽之前踏上“正循环”之路。截至2023年6月底，小鹏账上现金（货币资金+受限制现金+短期银行存款）还有229.07亿元，蔚来还有294.24亿元。此外，七月，小鹏还跟大众达成战略合作，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，大众还将向小鹏增资约7亿美元，为小鹏进一步“输血”。但毫无疑问，理想汽车将会在“正循环”之路上越走越远，遥遥领先！ $理想汽车-W(02015)$ $理想汽车(LI)$

老虎证券2023-08-30

长城汽车：上半年净利润同比下降75.69%

长城汽车公告，2023年上半年净利润13.61亿元，同比下降75.69%。

金融界2023-08-30

拓普集团大涨5%，机器人实质性量产，智能车爆发！智能车ETF基金(159795)涨超1%冲击三连涨！

，前五大重仓股包括德赛西威、立讯精密、长城汽车、拓普集团等。（数据来源：中证指数公司，截至2023.8.29，指数成份股不代表个股推荐）注：指数成份股不代表个股推荐『特别提示』很多朋友希望中长期介入A股市场，享受时间的玫瑰，但没有精力深入研究各行业主题，怎么办？把握A股主线行情，“选800，更省心”。 800ETF（515800）跟踪复制中证800指数，行业分布均衡，兼具成长和价值属性，表现稳健，能有效跟踪主线行情，成为了机构投资者公认的黄金“业绩比较基准”。中长期看，A股行业主题轮动加速、风格频繁切换，均衡配置，胜率更高。800ETF（515800）标的指数成份股由沪深300和中证500强强联合组成，覆盖全部A股91%以上的净利润、75%以上的营业收入、67%以上的市值，具备超强的市场代表性。A股主线，认准800，“选800，更省心”！（数据来源：Wind，截至2023.6.30）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。以上产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-30

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