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中证智能汽车主题指数上涨0.97%，前十大权重包含闻泰科技等

（4.4%）、德赛西威（4.26%）、长城汽车（4.25%）、韦尔股份（4.16%）、立讯精密（4.12%）、闻泰科技（3.97%）、水晶光电（3.9%）。从中证智能汽车主题指数持仓的市场板块来看，深圳证券交易所占比59.86%、上海证券交易所占比40.14%。从中证智能汽车主题指数持仓样本的行业来看，信息技术占比57.47%、可选消费占比30.58%、通信服务占比9.12%、工业占比2.83%。资料显示，指数样本每季度调整一次，样本调整实施时间分别为每年3月、6月、9月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。跟踪CS智汽车的公募基金包括：天弘中证智能汽车A、天弘中证智能汽车C、富国中证智能汽车C、汇添富中证智能汽车主题ETF、华夏中证智能汽车ETF、国泰中证智能汽车主题ETF、富国中证智能汽车A、富国中证智能汽车主题ETF、华泰柏瑞中证智能汽车ETF。

金融界2024-12-11

被低估的AI营销股：浙文互联（600986.SH）的“潜力”在哪

风汽车、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车、比亚迪汽车等年营销过亿的汽车行业头部客户，并保持长期稳定的合作关系。在新技术及新营销手段方面，浙文互联积极推进AI技术的研发及落地，结合二十余年整合营销传播实践经验，形成了“好奇飞轮”“好奇飞梭”等核心AI技术应用。具体来看，“好奇飞轮”系汽车营销垂直领域大模型。据了解，该模型融合浙文互联多年深耕数字营销积累的方法论、经验与数据，能够为客户提供精确的营销决策建议。而“好奇飞梭”则是集成了文生文、视频混剪、效果营销等AI agent产品的智能体合集型应用。此外，在AIGC内容营销方面，浙文互联还打造了“数字战士”数字内容SaaS生产中台，并与巨量引擎共建AIGC灵动数字人、AI电商脚本工具等，提升内容制作效果、效率及费效比。值得注意的是，除了下游应用产品的研发及落地，在AI行业的中上游领域，浙文互联也提前进行了布局。据了解，浙文互联已成立全资子公司浙文智算（浙江）科技有限公司，为 AI 相关业务及数字文化发展提供算力底座服务。拓宽数字文化赛道深挖超40000亿“新蓝海市场” 除了在AI营销、算力布局等方面的前瞻探索和实践，依托控股股东浙江省文投集团在数字文化领域的深化积累，浙文互联正在实现其数字营销与数字文化“双领军”的目标。目前，在数字资产交易领域，浙文互联战略投资的浙江文交所，成为全国首家开展文化数字资产交易的试点单位；在电竞赛道，浙文互联还投资了LGD电竞俱乐部。据了解，未来，浙文互联还将整合资源，涉足游戏、跨境电商等业务，以进一步拓宽在数字文化领域的布局。据国家统计局数据显示，2024年前三季度，规模以上文化企业实现营业收入99668亿元，同比增长5.9%。其中，数字文化新业态特征明显的16个行业小类实现营业收入41616亿元，比上年同期增长10%，所占总营业收入的比重高达41.8%。分析人士指出，数字文化产业市场空间巨大，并仍在持续稳定增长，尽管眼下AI相关概念非常火热，但相关企业若想运用新技术抢占市场，不能仅仅停留在概念阶段，需要有深厚的行业积累及扎实的基本功，同时结合市场及客户的需求变化适时调整产品及服务模式，才能在竞争中脱颖而出。

格隆汇2024-12-11

证券之星IPO周报：下周3只新股申购（名单）

以及上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、长城汽车、比亚迪、蔚来汽车等大型汽车生产企业的设备供应商。林泰新材是一家专业从事汽车自动变速器摩擦片研发、生产和销售的专精特新企业，主要产品为自动变速器湿式纸基摩擦片和对偶片，应用于包括液力自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)、双离合器变速器(DCT)、混合动力专用变速器(DHT)和纯电动汽车专用变速器(DET)等在内的主流汽车自动变速器中。公司已与多家国内主要的自动变速器厂商或整车厂建立了稳固的供货关系，包括上汽变速器、万里扬、东安汽发、吉利变速器、南京邦奇、盛瑞传动、蓝黛变速器以及比亚迪等。中力股份是一家专注于电动叉车等机动工业车辆研发、生产和销售的高新技术企业。现已具备电动步行式仓储叉车、电动平衡重乘驾式叉车等四大类、百余种规格型号产品的研发与生产能力，产品广泛应用于物流仓储、电气机械、食品饮料、电子商务、汽车制造、批发零售、石油化工等多个领域。 2.下周上会新股一览下周，A股暂定无新股上会。

证券之星2024-12-08

ETF市场日报 | 医疗板块ETF集体上行！华夏港股通汽车ETF(159323)下周一起开始募集

迪股份、理想汽车、吉利汽车、小鹏汽车、长城汽车等。招银国际认为，2025年新能源车或将在大部分价格带及车型上占据主流地位，这意味着另辟蹊径的差异化打法将越来越难，而性价比和品牌力将成为关键。销量前20的新能源车型所属品牌从2023年的7个降到2024年的5个，而性价比更要求车企的技术能力和规模效应。这也意味着留给落后品牌追赶的时间已然不多，2025我们或将开始看到行业整合迹象。同时，我们认为投资者在2025年将更加关注企业的盈利能力。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-12-06

车企加速智能驾驶布局，智能车ETF(159888)盘中涨近1%

2920)、韦尔股份(603501)、长城汽车(601633)、立讯精密(002475)、水晶光电(002273)，前十大权重股合计占比46.45%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-12-05

特斯拉发布FSD V13.2版，智能驾驶产业趋势明确，智能车ETF(159888)备受关注

2920)、韦尔股份(603501)、长城汽车(601633)、立讯精密(002475)、水晶光电(002273)，前十大权重股合计占比46.45%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-12-04

12月，蔚来和理想，悬了！

预示着存在问题，值得投资者提起注意。长城汽车11月销量127394辆，同比增长3.7%，扭转了此前连续6个月的下滑趋势：分车型来看，今年的增长动力坦克已经触及天花板，11月销量止跌回升的功臣主要在于主品牌哈佛止跌及魏品牌在更新换代下的销量回升：总的来说，长城的危机并未解除，依然需要向市场证明，在新能源汽车时代，能够推出类似哈弗式的爆款，并经久不衰。从估值上看，新能源汽车固然有自动驾驶的光环，但在成长失速后，估值端不断向传统燃油车企靠近：因此，盯紧销量，依然是投资新能源汽车最有效的方式。 $理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $零跑汽车(09863)$ $极氪(ZK)$

老虎证券2024-12-02

全市场ETF涨幅第一！汽车ETF(159512)上涨5.29%，成份股赛力斯、海马汽车、广汽集团等批量涨停

0625)、江淮汽车(600418)、长城汽车(601633)、北汽蓝谷(600733)、宇通客车(600066)、广汽集团(601238)、福田汽车(600166)，前十大权重股合计占比83.7%。消息面上，11月30日，广汽集团与华为在广州白云国际会议中心正式签署智能汽车战略合作深化协议，标志着双方在智能汽车领域的合作迈向新阶段。根据协议内容，广汽集团将在现有传祺、埃安和昊铂品牌基础上，推出一个全新的高端智能新能源汽车品牌。数据方面，11月14日，中国汽车工业协会宣布，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。据专家预估，2024年全年中国新能源汽车产量有望超过1200万辆。方正证券研报表示，1）年末季度峰值可期，关注板块估值切换后题材刺激带来的结构性机会：受益省市区级消费补贴+以旧换新/报废换新补贴多点开花，11-12 月终端需求有望加速释放，后续随特斯拉 FSD 入华进程加速，中低价格带车型的高阶智驾普惠下沉，重点看好国产化替代、出海、智能驾驶、超跌零部件等板块由于题材刺激带来的结构性机会。 2）补贴接续政策有望延续，明年政策值得期待。国家发改委在 11 月新闻发布会表示，还将研究提出未来继续加大支持力度、扩大支持范围的政策举措，明年接续政策值得期待。 3）关注欧盟电动车关税变化，整车出海长期空间明确：考虑欧盟地区纯电动车进口基础关税 10%以及加征幅度，比亚迪/吉利/上汽的适用税率分别为 27%/28.8%/45.3%，尽管存量不高，但若后续取消关税加征，利好国内车企在欧盟地区远期市场空间的释放，重点关注国内车企出口欧盟的新动能。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-12-02

港股午评：恒指涨0.23%、科指涨0.60%，汽车股走高广汽集团大涨22%

万，并连续3个月创单月交付历史新高。长城汽车(02333)：11月汽车销量约12.74万台，同比增长3.7%。比亚迪股份(01211)： 11月新能源汽车销量50.68万辆，1至11月新能源汽车销量375.73万辆，同比增长40.02%。小米集团 (01810) ：11月小米SU7交付量继续超20000台。吉利汽车 (00175)：11月总销量为25.01万部汽车，同比增长约27%。美团(03690)：三季度收入935.77亿元，同比增加22.4%；净利润128.65亿元，同比增加258%；经调整EBITDA为145.29亿元，同比增加134.8%。名创优品(09896)：前三季度收入122.81亿元，同比增加22.8%；利润18.26亿元，同比增加11.6%。主要是由于集团层面的平均门店数量同比增长18.5%及同店销售低个位数增长。其中，三季度收入45.23亿元，同比增加19.3%；利润6.48亿元，同比增加4.9%。同道猎聘(06100)：前三季度收入约15.17亿元，净利润9128.8万元，同比增长126.56%。其中，三季度收益约5.03亿元，净利润4595.5万元，同比增长43.64%。力劲科技(00558)：发布截至2024年9月30日止六个月的中期业绩，收入25.94亿港元，净利润1.48亿港元。期内持续进行超万吨双压射压铸机及TPI半固态镁合金压铸机的研发，均为行业首创。中国燃气(00384)：公布截至2024年9月30日止6个月中期业绩，收入约351.05亿港元，净利润约17.61亿港元。完美医疗(01830)：发布中期业绩，收入6.2亿港元，同比下降13.6%；净利润1.41亿港元，同比下降15.4%。泛海集团(00129)：公布截至2024年9月30日止6个月中期业绩，收入为15.83亿港元，同比增长76%；亏损3.86亿港元，同比收窄58%。速腾聚创(02498)：前9月收入人民币11.35亿元，同比增加91.51%；亏损3.51亿元，同比收窄69.03%。机构观点中金公司：受国内政策预期升温与美债利率和美元回落等因素提振，本周港股结束了此前两周的大幅回调。恒指19,000点附近是关键支撑位，市场也的确在触及这一位置后反弹。短期看，恒指19000点仍有支撑，但外部不确定性仍悬而未决时上行空间同样有限。国信证券：恒生指数已经显著跌破此前预期的19500-19800的加仓点位；从技术角度看也跌破了60日均线。因此，短线格局可能已经发生改变，接下来需要等待和观察：一是在价格层面等待港股的企稳和回升，二是在基本面观察港股的盈利预测何时能够回到上修通道。中泰国际：市场处于强预期、弱现实的博弈阶段，经济基本面呈现出温和修复的格局。随着12月高层会议临近，政策预期有望推动港股反弹。在交易政策预期的初期，消费互联网、内险、家电、博彩、文旅、生物医药、消费电子板块或有较佳弹性。光大证券：政策发力带动经济复苏的大逻辑尚未证伪，港股未来有望震荡上行。受美元指数走强影响，港股市场近期出现了一定波动。但国内政策仍然在积极发力，影响港股中长期走势的核心因素国内经济也正在逐渐好转，在政策发力带动经济复苏的大逻辑并未被证伪的情况下，港股市场有望震荡上行。

金融界2024-12-02

港股开盘：恒指微涨0.1%、科指涨0.05%，科技股走势分化美团绩后跌超5%

台，同比增长54%，环比增长29%。长城汽车 (02333.HK)：11月汽车销量约12.74万台，同比增长3.7%。比亚迪股份 (01211.HK)：11月新能源汽车销量约50.68万辆，同比增长67.87%。小米集团-W (01810.HK) ：11月小米SU7交付量继续超20000台。吉利汽车 (00175.HK)：11月总销量为25.01万部汽车，同比增长约27%。美团-W (03690.HK) ：三季度收入935.77亿元，同比增加22.4%；净利润128.65亿元，同比增加258%。名创优品 (09896.HK)：前三季度收入122.81亿元，同比增加22.8%；利润18.26亿元，同比增加11.6%。同道猎聘 (06100.HK)：前9月收入约15.17亿元，净利润9128.8万元，同比增长126.56%。机构观点中金公司：受国内政策预期升温与美债利率和美元回落等因素提振，本周港股结束了此前两周的大幅回调。恒指19,000点附近是关键支撑位，市场也的确在触及这一位置后反弹。短期看，恒指19000点仍有支撑，但外部不确定性仍悬而未决时上行空间同样有限。国信证券：恒生指数已经显著跌破此前预期的19500-19800的加仓点位；从技术角度看也跌破了60日均线。因此，短线格局可能已经发生改变，接下来需要等待和观察：一是在价格层面等待港股的企稳和回升，二是在基本面观察港股的盈利预测何时能够回到上修通道。招商证券：随着大型化不断推进，大兆瓦机型将进入密集交付期，大兆瓦机型对部分零部件也提出了更高的要求。零部件环节经历此前几年的持续降价后，盈利水平处于低位。预计后续资产偏重、扩产相对缓慢的环节可能会出现供需偏紧的状况，可能也有提价空间。

金融界2024-12-02

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