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港股开盘：恒生指数跌0.22％颐海国际涨超3％

哩-W平开。　　汽车股开盘延续涨势，零跑汽车涨6.54％、蔚来-SW涨1.39％、长城汽车涨1.38％、理想汽车-W涨1.24％。　　公司聚焦　　长城汽车涨1.38％，公司前4月累计销量约31.31万辆，同比减少7.18％，其中海外累计销售约7.38万辆，新能源车销售约4.27万辆。　　金斯瑞生物科技涨1.9％，旗下传奇生物新发行每股ADS售价为64 美元，预计募资3.5亿美元。　　吉利汽车涨0.61％，公司前4月累计销量，约43.61万辆，同比增长10％。其中纯电动汽车累计销量约8.48万辆，同比增长68％。　　远洋集团涨1.52％，公司前4月累计合同销售235.8亿元，同比增长7.67％；累计销售面积173.66万平方米，均价1.36万元。4月合同销售70.3亿元，同比增长2.93％；销售面积54.33万平方米，均价1.29万元。　　颐海国际涨3.37％，董事会行使回购授权，于即日起3个月内于公开市场不时回购最高总额为2亿港元的股份。　　莎莎国际涨7.7％，预期截至3月31日止年度归母净利约5000万-7000万港元，同比扭亏为盈。　　海外市场　　美国三大股指收盘涨跌不一。道指跌0.17％，标普500指数涨0.05％，纳指涨0.18％。大型科技股多数收涨，苹果跌0.04％，谷歌涨2.08％，微软跌0.64％，亚马逊涨0.17％，英伟达涨1.64％，Meta涨0.21％，特斯拉涨1.02％。　　热门中概股涨跌不一，纳斯达克金龙指数跌0.13％。台积电涨0.67％，阿里涨0.1％，拼多多跌1.74％，京东涨0.06％。理想涨3.43％，蔚来涨1.47％，小鹏涨1.44％。华住跌2.35％，新东方涨1.52％，瑞幸咖啡跌4.73％，名创优品跌2.81％。　　全球资产表现上，两年期美债收益率涨超9个基点升破4％，美元指数下逼101后转涨。COMEX 8月黄金期货收涨0.42％，报2052.8美元/盎司。布伦特原油7月合约收涨2.35％，报77.01美元/桶。

金融界2023-05-09

港股午评：恒生指数涨0.64％融创中国大涨12.66％

8％，蔚来涨超5％，小鹏汽车涨近5％，零跑汽车、北京汽车、五菱汽车、理想汽车不同程度上涨；　　券商股集体爆发，中信建投涨5.34％，中国银河涨4.5％，海通证券、中国信达涨超3％，中金公司涨2.3％。　　家电股集体走跌，海尔智家、海信家电跌超5％，TCL电子、JS环球生活、创维集团跌超2％；　　个股聚焦　　融创中国大涨12.66％，境外债务重组方案已获85％债权人支持；融创服务涨4.8％；　　欧舒丹涨超10％，公司全年销售净额突破21亿欧元，增长13.4％；　　信达生物涨逾4％，一季度总产品收入约11亿元实现季度环比增长；　　巨子生物巨额限售股解禁来袭，公司股价开盘一度大跌10％，午盘跌1.75％。

金融界2023-05-05

“五一”假期财经大事及全球市场表现一览

交付榜第一位，位列第二位的是哪吒汽车，零跑汽车居第三。　　9、特斯拉新一轮全球涨价，正式开启　　据特斯拉中国官网，目前特斯拉Model 3、Y车型全线涨价2000元。在涨价后，特斯拉Model3售价涨至23.19万元，Model Y售价涨至26.39万元。交付时间方面，目前Model 3的预计交付时间为1-4周，Model Y为2-5周。多名销微博、朋友圈官宣这一消息，并称“已订客户不受影响”。　　10、美国又一大银行被接管　　美国加州金融保护与创新部（DFPI）指定美国联邦存款保险公司作为第一共和银行的接管人，联邦存款保险公司接受摩根大通对第一共和银行的收购要约。美国联邦存款保险公司表示，第一共和国银行在8个州的84个办事处将于5月1日重新开业。除了承担所有存款，摩根大通同意购买第一共和银行几乎所有的资产。　　同时，第一共和银行将被剔除出标普500指数、富时罗素、全球标准指数，5月3日生效。　　全球市场表现　　五一长假期间，全球多个市场正常交易，不过仅少数市场指数上涨。5月1日至5月3日（周一至周三），全球仅2大股指录得上涨，分别为日经225指数和印度SENSEX30指数，涨幅分别为1.04％和0.92％。　　其余全球市场股指均出现不同程度下跌。其中俄罗斯MOEX指数下跌幅度达3.89％，跌幅最大。美国三大股指均大幅下挫，道琼斯工业指数跌幅超2％。　　可以看到，在五一长假期间，全球主要股指表现疲软，绝大多数出现下跌，且跌幅较大，仅少数指数上涨，需注意对A股开盘的影响。

金融界2023-05-04

零跑汽车：4月共计交付新车8726台环比提升41%

　　5月1日消息，零跑汽车在港交所公告称，4月共计交付新车8726台，环比提升41％，C系列车型占比超83％。

金融界2023-05-01

4月28日晚间要闻盘点：央行推重磅新规，“北向互换通”28日起施行，“五一”假期前夕油价迎年内第四次下调

三体游戏就将正式上线。（财联社）　　零跑汽车：C系列车型订单数量占比超80％将加快交付速度　　零跑汽车（9863.HK）发布2023年一季度业绩公告，2023款全系车型获得市场良好反馈，且车型订单结构进一步优化，C系列车型订单数量占比超过80％。据悉，零跑近周销量大涨，已重回行业前三，将加快订单交付速度。　　美团：向香港联交所申请增设人民币柜台　　美团-W（09868.HK）发布公告，公司当日向香港联交所提交有关增设人民币柜台的申请，以支持联交所引入港币－人民币双柜台模式计划。　　拼多多被曝临时确定“五一”放假三天　　据媒体报道称，有员工爆料，直到4月26日晚，拼多多的放假时间才最终敲定了下来，只放三天假，4月29日、5月3日需要正常上班。拼多多员工表示，这种在法定节假日工作的情况并不会给3倍工资，只会发放当天的正常工资。看到临时的调休通知，有员工表示，已经订完的机票火车票酒店需要全部改签，因为在拼多多请假比登天还难。　　晶科能源：2023年一季度净利润16.58亿元同比增长313.36％　　晶科能源公告，一季度实现营业收入231.53亿元，同比增长57.7％；净利润16.58亿元，同比增长313.36％；基本每股收益0.17元。同日公告，2022年实现营业收入826.76亿元，同比增长103.79％；净利润29.36亿元，同比增长157.24％；基本每股收益0.3元；拟每10股派发红利0.89元（含税）。　　天齐锂业：一季度净利润48.75亿元同比增长46.49％　　天齐锂业公告，一季度实现营业收入114.49亿元，同比增长117.77％；净利润48.75亿元，同比增长46.49％；基本每股收益2.97元。报告期公司主要锂产品销售均价较上年同期增长。　　工商银行：一季度实现归母净利润901.64亿元同比增长0.02％　　工商银行在港交所公告，一季度实现营业收入2184.61亿元，同比减少3.52％；归母净利润901.64亿元，同比增长0.02％；基本每股收益0.25元。　　中国石油第一季度净利润436.2亿元同比增长12％　　中国石油第一季度国际会计准则净利润436.2亿元，同比增长12％。中国石油第一季度原油产量2.4亿桶，资本支出508.5亿元人民币。

金融界2023-04-28

4月28日大公司动向追踪：华为一季度营收1321亿，将继续加大研发投入，美团向香港联交所申请增设人民币柜台

金融界2023-04-28

港股汽车股反弹零跑汽车涨3%

　　4月26日消息，截至发稿，零跑汽车（09863.HK）涨3％、吉利汽车（00175.HK）涨1.36％、长城汽车（02333.HK）涨1.10％、理想汽车-W（02015.HK）涨0.96％。

金融界2023-04-26

港股午评：恒指跌1.62％恒科指跌3.46％，互联网、锂矿板块大跌，石油股逆市上扬

项目的产能陆续释放。　　汽车股普跌，零跑汽车跌6％，长城汽车跌4％，比亚迪股份跌3％，理想汽车、小鹏汽车跌2％。　　个股聚焦　　药明康德H股跌超8％，一季度收入增速降至个位数　　中铝国际H股涨超5％，一季度新签合同人民币139.76亿元　　金山云跌超6％，高盛将评级下调至沽售

金融界2023-04-25

港股汽车股延续调整蔚来-SW跌近4%

控股（01585.HK）跌2.82％、零跑汽车（09863.HK）跌2.28％、比亚迪股份（0.1211.HK）跌2.02％。

金融界2023-04-21

打赢15-20万智能电动车争夺战，产品给力、用户认可是零跑法宝

力四大港股上市公司“蔚小理零”的后来者零跑汽车，意外地因强劲的发展势头备受资本市场青睐。 3月底，零跑汽车的股价已连续多日上涨，四个交易日内涨幅高达39.2%，其中3月30日，零跑汽车（09863.HK）股价盘中一度暴涨超14%，截至港股收盘上涨12.03%，最新股价为41.9港元，市值约480亿港元，创下上市以来新高。零跑汽车在资本市场一路上涨，离不开过硬的产品力以及超预期的销量表现。3月份，零跑汽车共计交付新车6172台，环比提升93%。3月大定数据显示，C11车系单月锁单11692台（增程6822台，纯电4870台），C平台系列新品订单占比80%。 2023零跑全系新车亮相从种种数据表现来看，零跑汽车在2023年新能源汽车市场上有着一骑绝尘之势。零跑汽车为何能在竞争如此激烈的新能源汽车市场中脱颖而出呢？我们认为主要有以下三个原因：市场成熟后，15-20万细分领域成兵家必争之地随着新能源汽车市场快速发展成熟，中国汽车市场结构发生了根本性改变。新能源汽车市场结构从“哑铃型”向“纺锤型”加速优化。根据2022年销量数据来看，15-20万上险数占比高达18%。据IHSMarkit调研数据显示，未来十年内15-20万元主流新能源产品市场渗透率将从3%增长到40%，在2030年，这一比率将超过50%。意味着，下一阶段，竞争将聚焦在15-20万元主流新能源领域。如何能占领这个价位的战场，是新势力站稳脚跟、自主品牌争夺市场份额时最值得思考的问题。小鹏汽车推出的小鹏P5售价15万起，2023年累计销量为3279辆；广汽埃安更是瞄准了竞争主战场，AION S Plus受到了年轻消费者的喜爱；传统车企大众所推出的大众ID.3能兼顾家用，也越来越受欢迎。零跑创始人、董事长、CEO朱江明介绍15-20万的零跑标准不过，新能源汽车用户的消费习惯也随之发生变化，偏理性和成熟，更关注的是实用价值。在15-20万的大众化产品区间，消费者更需要高品价比产品。不论新势力还是自主品牌的车型，价格一直居高不下，特斯拉、小鹏汽车、广汽埃安AION S Plus等15-20万区间的新能源车型都迎来了一波涨价潮，涨价幅度在几千元到上万元不等。既能满足主流市场需求，且具备智能化功能的新能源车型不算多，能让用户实现越级产品体验的车型更是屈指可数。在我们看来，零跑汽车真正实现了从用户需求出发。零跑汽车创始人朱江明曾公开表示：零跑将聚焦15-20万元主流市场，抢占燃油车市场份额，，从用户需求出发，真正做到油电同价。面对激烈竞争，着手产品优化是大势所趋产品优化通常会提升产品的市场竞争力，并带来更多的短期利润或长期利润。前有吉利汽车优化旗下新能源品牌和车型结构，后有蔚来汽车李斌、小鹏汽车何小鹏在3月末财报年度财报沟通会上强调，会将希望寄托于新平台与新产品。李斌称，“今年上半年我们会交付五款基于第二代技术平台的产品。”何小鹏则表示，“2023年，小鹏的纯电平台、电子电气架构、动力系统、智能辅助驾驶将全面平台化，进入体系化造车阶段。” 基于行业发展趋势、基于用户选车用车需求、基于品牌发展战略，零跑汽车在3月初以四款车型的价值重构，重新界定15-20万级汽车价值标准。四款车型各有特点，各有精准的目标受众群体，C11增程定位智能远行大五座SUV，2023款C11主打智能超享电动SUV，2023款C01以科技豪华大轿车为主，2023款T03是超安全五门纯电车。四款新车在各自细分市场相比竞品，具有安全、舒适、续航、智能、空间、价格优势。业内人士认为，汽车成为大众化消费品，是未来的趋势。零跑汽车旗下产品覆盖从低端到中端到高端，定价具有绝对竞争优势。可谓物超所值，满足更多人群的需求。在发布新品后，零跑汽车所取得的销量成绩有目共睹。朱江明表示：“3月全系新品发布以后，取得了非常好的成绩，订单超出预期，其中零跑C11中型SUV的锁单10000+，C平台系列新品订单占比80%。零跑一贯坚持以成本定价，没有品牌溢价，这是我们的策略，所有产品都是往这个方向走。零跑C11和C01的配置已经完全接近或者超过30万、40万的B级轿车，以及豪华燃油SUV的配置，其功能、性能和智能化水平，以及内饰和底盘的豪华配置，均以这样的策略去定位。” 敢于重新定义价值标准，零跑底气何在？零跑汽车敢先于行业进化，重新定义价值标准，底气正是源于全域自研战略。目前，零跑汽车现已成立三电研发团队，围绕智能动力、智能驾驶、智能座舱等领域的核心技术持续研发和创新。零跑汽车已实现整车成本70%的自研自造能力，除电芯、内外饰外购，底盘、汽车电子电器为自研及外包生产外，其他所有零部件均为自研自产，是国内造车新势力中惟一具备全域自研能力且垂直整合度最高的智能电动车企。全域自研战略给零跑汽车带来那些好处？我们认为主要有三点，其一，降本增效：缩减联合开发周期费用，提升平台化复用率，降低成本，同时用户也能得到高品价比产品；其二，整车性能更优：各部件契合度高、一致性更高，充分发挥性能，有效杜绝兼容问题；其三，抵抗风险能力更强：面对不稳定市场环境，可自主把控核心技术，更具话语权。在15-20万价格区间，零跑汽车坚持自研自造为用户打造全能型智能化电动车，既将效率做到极致，又降低了成本，让用户真切感受到智能电动车的核心竞争力。结语：零跑汽车始终坚持“以用户为中心”的企业理念，资本市场的反应又取决于销量、定位和研发能力。零跑3月发布的新品证明了零跑汽车定位正确，锁单量上涨，所以3月底才能在资本市场取得优秀的成绩。各界人士对于零跑汽车的发展模式也是长期看好，无数的投资机构也为零跑汽车提供了投资，继续增强他们的技术研发实力，提高零跑汽车的核心竞争力，为零跑汽车股价的发展注入强劲动力，零跑汽车也终将从行业黑马跃升为白马。本文来源：财经报道网

证券之星2023-04-07

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