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雷军：2024年小米su7交付目标超过10万量
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雷军：2024年小米su7交付目标超过10万量。
金融界2024-04-23
华为"截胡"小米SU7？雷军：着急可选智界S7等车型
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近日，小米集团董事长雷军在社交媒体上发文称，小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max已经提前交付。同时，他也建议如果用户着急购车，可以考虑其他国内新能源汽车，如华为智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等。这一言论引发了业内的广泛关注。华为抢占新能源汽车市场据报道，华为门店近期推出了一项优惠政策，购买智界S7可减免5000元，该政策将持续到5月底。这一举措被认为是华为在抢占新能源汽车市场份额，试图吸引小米SU7的潜在客户。华为在新能源汽车领域的布局已经有一段时间，此次推出优惠政策，显示出其在该领域的决心和野心。小米SU7交付提速，但仍需时间证明尽管面临华为等竞争对手的挑战，但小米SU7的交付速度正在提升。雷军在抖音直播中表示，小米SU7正式版已在多地开始提车，交付时间提前至4月18日。他还透露，小米SU7的销量比预计的高了3到5倍，超出了公司的预期。不过，雷军也强调，小米汽车的成功还需要时间来证明，未来十年是智能化的十年，中国新能源车行业将共同发展。
金融界2024-04-22
雷军为华为做“嫁衣”！余承东“抢单”小米SU7！出示截图即可“报销”5000元，不能落地的订单都是徒劳，雷军大方回应！
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月22日消息不是冤家不聚头！余承东和雷军的之间的“恩怨情仇”从手机圈蔓延到了汽车圈，而老辣的余承东这次给了雷军上了一课，不声不响的抄了雷军后路！小米SU7被“抢单”！近日，华为智界S7截胡小米SU7的消息在社交媒体刷屏订单，报道称现购买任意一款智界S7，付完尾款将直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。而确认形式相当的简单甚至粗暴，只需要消费者的小米SU7实名订单截图即可。对此，华为相关人士表示目前对此不知情，这几个周末到门店试驾的消费者很多，大规模交付的能力也是消费者关注重点。虽然华为方面对此态度不甚名了，但是话里话外直指小米产能问题，不要用“期货”忽悠消费者。眼看订单流失、后院起火，雷军真的坐不住了。真情也好、假意也罢，雷军在社交媒体发文表示“目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max已经提前交付。如果用户实在着急购车，国内新能源汽车都不错，比如，智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等，大家也可以考虑选购。” 一套说辞下来，雷军既安抚了消费者也助力了友商销售，在车企互相倾轧的时代，上下格局尽显，堪称车企公关范本。小米88898台的订单需要一年多时间消化虽然雷军的回应凸显大家之风，但是仍然难掩小米汽车交付时间长，销售“期货”的事实。 3月28日，雷军一战封神，小米汽车的发布会成功破圈，一时间刷爆各大社交平台。受益于营销的成功，根据小米汽车公布的数据，小米SU7 4分钟大定破万；7分钟大定破2万；上市27分钟，大定5万台；上市24小时，小米SU7大定突破了88898台。这一惊人的数据，即便是雷军本人都觉得大超预期，不可思议。4月18日，雷军在直播中直言“小米SU7上市即大火，销量比预期高出了三到五倍，火得让我提心吊胆”。尽管在商场杀伐多年的雷军，依靠自己的经验察觉到了一丝丝不安，但是已经为时已晚，曾困扰造车新势力们的产能问题同样出现在小米汽车上。小米汽车SU7交付时间一再延长，3月底时，标准版锁定订单后预计14-17周交付，Pro版预计17-20周交付，Max版则需26-29周交付。但是随着时间的推移，目前标准版的预计交付时间变成了27至30周，而Max版本的交付时间则更长，预计为28至31周。一时间，外界纷纷质疑雷军把小米手机的“期货”套路复刻到了小米汽车上，引发部分消费者不满。让雷军焦虑不安、消费者吐槽的原因是小米汽车的产能，雷军和小米汽车没有规划足够的生产能力。按照规划，小米汽车在北京经开区分两期规划建设了整车制造工厂，其中一期占地面积约72万平方米，年产能为15万辆，2023年6月竣工；二期计划于2024年动工，2025年完工。虽然年产能为15万辆，但是受限于各种零部件供应和生产流程梳理，目前小米汽车产能并未能完全释放，按照生产计划，小米汽车到今年3月月产超3000辆，到4月该数值爬坡到4000—5000辆，此后月产能到年底稳定到6000辆的水平。按照这个生产能力计算，仅仅消化第一天88898台的订单就需要一年多的时间。新能源车竞争的尽头是产能把精力主要放在营销和研发上雷军，在车圈还是略显“稚嫩”。在产能和交付问题不断发酵后，被友商抓到了机会，老辣的余承东决定给雷军上上课。这次华为直指小米汽车的的软肋，祭出了现货销售的杀手锏。 4月11日，华为举行鸿蒙生态春季沟通会。在此次发布会上，此前备受产能困扰的智界S7再次现身，罕见的进行了二次发布，为了能扭转智界S7的销售不利的情况，余承东甚至拉来了62岁的奇瑞董事长尹同跃亲自站台。在发布会上，余承东表示智界S7上市后受到了供应短缺的困难，如今这些困难已经克服了，华为智驾是现货不是期货。尹同跃在沟通会上也表态：“我们将智界项目视为核心战略，并作为第一优先度的项目。目前，新工厂已可实现‘1分钟下线一台车’的水平。”双方各种暗示了智界S7现货充足。去年11月28日，智界S7正式上市。作为华为与奇瑞合作的首款轿车，也是华为智选车业务首款轿车，智界S7备受关注，截至2023年12月其大定量就超过1万台。但由于芯片缺货和工厂搬迁，智界S7一度陷入“交付难”漩涡。上市以来，智界S7的实际交付量始终未公布，急于亡羊补牢的奇瑞与华为，这次把眼光放在小米SU7的订单上，这次恐怕雷军将要走余承东走过的路。在新能源车激烈竞争时代，各大车企掌门人亲自上阵，疯狂营销，却一不留神为别人做了嫁衣。余承东用事实告诉雷军“新能源车竞争的尽头是产能，不能落地的订单都是徒劳”。
金融界2024-04-22
中国互联网30周年发展座谈会在京召开极光(JG.US)受邀出席
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联网30年致敬人物"，腾讯马化腾，小米雷军，搜狐张朝阳，360周鸿祎，奇安信齐向东等互联网企业，及中国电信邵广禄，中国移动何飚，中国联通简勤等基础运营企业负责人，围绕人工智能、产业创新、数实融合、互联互通、网络和数据安全、新质生产力、行业高质量发展等方面进行座谈交流。极光公司是中国互联网蓬勃发展的参与者和受益者。成立以来一直致力于为企业提供可快速接入、易于整合和扩展的技术平台，让技术更好地服务企业发展。截止2023年12月，已有超过70万开发者选择极光，191.9万款APP通过SDK和API接入极光的各类服务，月度独立活跃设备数量14.2亿，SDK累计安装量735亿。极光公司的系列产品已成为互联网生态供应链的重要组成部分，为我国互联网的发展和数字中国建设贡献着力量。极光为此倍感荣幸和自豪。当前，人工智能等新一代信息技术加快迭代创新，互联网的战略地位更加突出、使命责任更加重大。极光公司将继续加强安全管理、筑牢底线思维，在助力产业数字化，促进互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合等方面努力创新，为我国互联网更加辉煌的未来贡献自己的力量。来源：微信公众号.极光JIGUANG
格隆汇2024-04-22
雷军回应“智界S7截胡小米SU7”：实在着急可选购国内新能源汽车
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小米集团董事长雷军微博称，目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max 已经提前交付。如果用户实在着急购车，国内新能源汽车都不错，比如，智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等，大家也可以考虑选购。
金融界2024-04-22
雷军回应“华为截胡大定”：实在着急可选购国内新能源汽车
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雷军发文称，目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max已经提前交付。如果用户实在着急购车，国内新能源汽车都不错，比如，智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等，大家也可以考虑选购。
金融界2024-04-22
雷军：北京车展上会详细介绍产能和交付计划
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小米集团董事长雷军微博称，目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max 已经提前交付。不少准车主在小米汽车APP里发现，预计交付时间提前了。北京车展上，我会详细介绍我们的产能和交付计划。
金融界2024-04-22
小米SU7销量超预期！二季度新能车销量值得期待！
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关注，最近消息也一直不断。4月18日，雷军在小米北京交付中心开启了一场全新的直播，他表示，小米SU7的销量比预计高了三到五倍，合作伙伴都比较给力，提速很快。可以说，首次造车的小米赢大了，周销量甚至超越了极氪001、极氪007、小鹏P7等新势力选手。而同时，3月，我国新能源汽车销量为88.3万辆，同比增长35.3%，环比增长85.2%，渗透率为32.8%。2024年一季度总数据而言，新能源汽车销量为672万辆，同比增长10.6%，渗透率为31.1%。考虑到小米汽车“火热出圈”，二季度新能车销量非常值得期待。资料来源：Wind，中汽协，申港证券从政策方面来谈，政府也在大力推动新能车行业的发展。4月16日，工业和信息化部公布新一批减免车辆购置税新能源汽车目录，小米SU7、智界S7等新能源火热车型均在列，说明当前政策也在积极引导，促使新能源汽车持续繁荣发展，后续销量仍然值得期待。伴随新能源汽车销量的快速提升，动力电池也迎来不错的投资机遇。数据上看，动力电池装机增速依然可观。3月，我国动力电池装车量35GWh，同比增长26%，环比增长94%。2024年1-3月，我国动力电池累计装车量85GWh，同比增长30%，增速依然可观，维持较高水平。资料来源：Wind，中国汽车动力电池产业创新联盟，申港证券如果看好国内新能源以及锂电板块长期回报的话，相关产品电池ETF(SH561910)。电池ETF(SH561910)被动跟踪中证电池主题指数，透明度高，投资门槛也比较低，指数成分股主要来自锂电池产业链上下游的优质龙头，满足投资锂电板块的需求。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-22
特斯拉突发！全系降价，此前不到半年涨价五次，国产新能源车近身肉搏下，马斯克有点头皮发麻
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7的发布又把这场价格战进一步推向高潮，雷军在发布会直接正面PK特斯拉，直指特斯拉核心市场。随后，逆势头铁涨价的特斯拉便感受到了一丝丝寒意。特斯拉公布的数据显示，公司在2024年第一季度生产超过43.3万辆汽车并交付大约38.7万辆汽车，不及市场预期，是近年来首次同比下降。其中，Model 3/Y交付量369783辆，同比下降10%，预估426940辆。特斯拉表示销量下降的部分原因是弗里蒙特工厂升级版Model 3的生产处于早期阶段，以及地缘因素造成运输分流导致工厂停工。但是特拉斯的解释并没有说实话，数据显示，今年一季度特斯拉在中国市场交付22.09万辆新车，去年一季度交付量则为22.93万辆，在价格战之下，特斯拉的销量同比下降了8400辆。在业绩的影响下，特斯拉股价年内累计跌超40%，今年以来市值蒸发超3200亿美元（人民币23170亿元），截至周五美股收盘，报147.05美元/股。马斯克抡出裁员、降价“两板斧” 意识到问题之后，头皮发麻的马斯克抡出了裁员、降价的“两板斧”。 4月15日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在致员工的内部电子邮件中表示，该公司将裁减超过10%的全球员工，以削减成本并提高生产率。若按照特斯拉目前的全球员工14.5万人测算，此次裁员合计1.45万人，预计为特斯拉自2017年以来最大规模的裁员。特斯拉本次裁员的范围并不局限于北美地区，欧洲和亚洲也有涉及。其中，特斯拉中国区裁员涵盖多个部门，部分部门已裁员完毕，销售人员是“重灾区”。特斯拉宣布裁员后，两位向马斯克直接汇报的核心高管也相继离去。其中，特斯拉动力总成及能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）已在特斯拉工作18年之久，他是马斯克的核心副手，此前常陪同马斯克出席财报电话会和重要的发布会。另一人为特斯拉公共政策与商务发展副总裁Rohan Patel。
金融界2024-04-21
周鸿祎、马化腾握手！一笑泯恩仇；透露雷军要造SUV，小米要与长城正面PK？
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对他的支持。其次是周鸿祎透露，他在同雷军交流时提出“小米SU7这么火，是不是也送我一部体验一下？”不过，雷军称小米SU7不适合周鸿祎的选车标准，等做SUV版时再给推荐。不过，在4月18日的直播过程中，谈及SUV车型，雷军表示：这些问题回答不了，都需要保密。周鸿祎、马化腾相逢一笑泯恩仇周鸿祎和马化腾之间的宿怨主要源于2010年的“3Q大战”，这场大战是中国互联网历史上非常著名的一次商业竞争事件。起因是腾讯推出了QQ医生，后升级为QQ电脑管家，其功能与360安全卫士相似，引发了360的警觉。360随后推出了“360扣扣保镖”，声称可以保护用户隐私，阻止QQ查看用户隐私文件，这引发了腾讯的强烈反应。 2010年11月3日，腾讯宣布在装有360软件的电脑上停止运行QQ软件，迫使用户在QQ和360之间做出选择，这被称为“二选一”决策，极大地影响了用户，引发了广泛的公众关注和争议。双方的冲突最终走上了法律程序。腾讯起诉360不正当竞争，360也对腾讯提起了反垄断诉讼。这场官司持续了数年，最终在2014年由最高人民法院作出终审判决，驳回360的上诉，维持原判，认定腾讯并未滥用市场支配地位。尽管法律诉讼结束，但“3Q大战”对互联网行业产生了深远的影响，促使行业反思竞争行为，也推动了相关法律的完善。多年后，周鸿祎和马化腾在公共场合握手，引发无限感慨。而周鸿祎走上直播道路，缘起大概率与他和程前在“2023年风马牛年终秀”活动中的一场公开争论有关。在该活动中，程前作为主持人与周鸿祎等嘉宾发生了互怼，这一事件引发了网友的广泛关注和讨论。周鸿祎在活动中遭遇了程前的多番“嘲讽”，包括对周鸿祎讲成人段子和创建的“3721”有争议的评论。这场公开争论之后，周鸿祎宣布将于1月12日进行一场直播，主题为《你也可以好口才——如何演讲》，这被视作是他对“互怼风波”的一个回应。在直播中，周鸿祎分享了演讲技巧，强调了真诚和自嘲的重要性，并提出了“不装、不端、有点二”的演讲心态。他提到，未来属于年轻人，特别是年轻的企业家和创业者，但他认为年轻人不太擅长现场演讲，而他希望传递一些有用的演讲技巧。 3月20日，腾讯披露的2023年财报显示，2023年视频号用户使用时长翻番，广告AI模型的改进显著提升了精准投放的效果。视频号的总用户使用时长增长翻倍，小程序、小游戏和微信搜索等增长势头强劲，小游戏流水年增长超过50%，微信搜索日活跃用户数破1亿。视频号广告收入超过30亿元人民币，占全部广告收入的比例达到了12%。视频号直播电商GMV（商品交易总额）第二季度同比增长约150%，GMV规模在数百亿人民币的年化交易额范围。视频号日活跃创作者数及日均视频上传量是去年同期的两倍多，拥有超过一万粉丝的创作者数是去年同期的三倍多。周鸿祎透露雷军要做SUV 周鸿祎称，他在同雷军交流时提出“小米SU7这么火，是不是也送我一部体验一下？”不过，雷军称他仔细研究了周鸿祎的选车标准，小米SU7给追求驾驶乐趣的用户设计的，不适合不开车的周鸿祎，要等小米做SUV版时再给我推荐。有网友敏感发现了重点，在周鸿祎社媒评论称：“划重点雷总要造SUV”。还有评论说自己明明听雷军直播过程中说不会造SUV跟长城不是一个赛道，有评论纠正称雷军直播中其实说的是SUV保密，越野车不做，“雷总要做全球前五，肯定要做SUV的”。不过，在4月18日的直播过程中，谈及SUV车型，雷军表示：这些问题回答不了，都需要保密。有网友问雷军是否有生产越野车计划时，雷军明确表示，小米汽车目前没有生产越野车的计划，并对长城汽车生产的越野车给予了高度评价，认为其表现出色。雷军对坦克700的设计赞不绝口，称其造型霸气、硬朗，展现出与小米SU7不同的帅气风格，并表示其在气场上不亚于百万级别的SUV。雷军还透露，他计划在五一假期认真测试坦克700，并在之后向魏建军详细反馈体验感受。 “我觉得长城的越野车做得挺好，小米进来应该跟所有的同行一起合作，一起把产业做大，不是每件事都做，其实每件事都做的话是不容易做好的，我的观点就是要聚焦，因为只有聚焦才有机会真正把产品做好。我们会先专注在SU7上，将这辆车做到大家足够满意。”雷军称。
金融界2024-04-21

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