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雷军：小米汽车第一阶段算是成功
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雷军在小米SU7上市20天的直播中表示，现在谈小米汽车是否成功为时尚早，但第一阶段算是成功了。造车周期比较长，小米是一家有长期主义的企业，现在需要把握好汽车的品质和服务好客户。
金融界2024-04-18
雷军：我不是高考状元，没有考过700分，人生低谷里也没有冰冷的40亿
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小米董事长雷军今日在小米汽车交付中心开启直播，聊小米SU7的销售情况。他在直播中提到，网上有很多关于自己的谣言。“我不是高考状元，没有考过700分，人生低谷里也没有冰冷的40亿。”雷军表示，自己是农村出身，靠勤奋努力一步一步走到今天。人生的成功不是爽文，要靠梦想、奋斗和贵人相助。“看一看笑一笑就好，恳请大家帮我辟谣。”
金融界2024-04-18
生意人or企业家？周鸿祎谈自身定位：首先是产品经理，其次希望是成功企业家
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宏出庭对峙，掀起与马化腾的3Q大战，和雷军、马云等一众互联网大佬“掐架”…… 从当年的“好斗”到红衣大叔，再随着AI浪潮的到来，如今他也被称为AI布道师。但对于怎么定位自己？周鸿祎则表示，首先自己是一个产品经理。因为任何一个伟大的企业，伟大的事业，都源于一个产品的创意。一个企业要能成立，有的人是企业家，有的人是生意人。他称，当然希望自己做一个成功的企业家。对于两者之间的区别，周鸿祎指出，生意人是机会驱动。只要有赚钱的机会他就会抓住，所以生意人也会很赚钱。但企业家是能够创造一个产品，通过提供这个产品给社会、用户创造价值从而得到回报。他能产生一个比较坚实、solid的一个商业模式。所以企业家跟商人还是有不一样。企业家的基础一定是产品，产品的基础一定是你解决了一个让大家很痛苦、或者需求得不到满足的问题，给社会和其他人创造了价值。所以这么多年一直激励自己的动力就是自我的成就感。周鸿祎说，自己的成就感不完全是为了挣钱，因为对自己挣钱的能力倒不是很怀疑。但是一直的一个成就感来源于小时候看的这个书啊和报纸留下的印象，就是受到硅谷的影响。硅谷那些伟大的企业，无论是英特尔、微软，还是苹果，还有当年的Atari做游戏机的。实际上，它都是创造了一个产品，然后影响了千千万万的人，为这个社会提供了价值，这就变成了自己的一个价值观。所以对于自己的角色定位，周鸿祎认真总结道：首先要从产品出发，所以首先是一个产品经理。然后第二个，光做这个产品自嗨是不够的。你要真的影响很多人，要在商业上把它做成功，这样才能进入一个良性的循环，才能去改变千千万万人的生活和工作方式。所以他希望是成为一个成功的企业家。二、爱表达、爱说话的三个原因周鸿祎称，企业家可能又分几种。有一种属于比较沉浸的企业家，就是不太说话、不太爱表达；那么自己是属于爱表达、爱说话的一类。之所以爱表达，可能有三个原因：第一个，一开始自己就在互联网上创业，那互联网创立的游戏规则，当年就讲了一个叫“eyeball，眼球经济”。就像当年张朝阳也好，马云也好，在互联网上大声的把自己的想法表达出来，本身是你做企业的一部分，是一种宣传自己赢得支持的一种手段。所以，互联网的企业家和传统企业家的分水岭，大概就在这。因为很多传统企业原来他是闷声发大财，特别很多生意人，他的生意是不能为外人所知的。因为知道了，他的生意就不一定能做得下去了。他们是利用很多信息不对称，或者利用一些独特的资源。但互联网，首先你是为消费者服务，这是必须要公开化、透明化。第二个，就是跟自身经历也有关系。周鸿祎称，因为在从小做到大的过程中，遇到过很多挑战，比如说来自于巨头的这种绞杀等等。然后，你发现你唯一的方式就是大声的把你遇到的问题说出来，然后来赢得公众和媒体的支持，所以，这也是被逼无奈。第三个，自身性格。周鸿祎表示，其实有自己思考的这样一个过程，但是他更喜欢的思考方式就是公开的把自己想法讲出来。他觉得一个想法在心里觉得想的很成熟的时候，并不见得真的把它想通了。要能很好的像讲课一样把它表达出来，它实际上是一个对自我想法的训练和提高的过程。周鸿祎说，这也是他个人自我学习的一个方式。讲的过程中，自己可能会遇上讲不下去，遇上磕绊了，那说明这个想法还有问题。实际上在讲和跟人沟通的过程中，自己也能产生了很多灵感，那同时也需要别人给到很多反馈，有正向的，觉得被说服了；也有负向的，比如说给自己一些挑战。那这些挑战的这些想法，会促使去调整自己的说法。周鸿祎表示，最近几年，感觉就是除了做企业之外，自己很多失败的教训、成功的经验，包括一些个人的经历，对很多中小企业、很多年轻的创业者，甚至对职场里比较迷茫的年轻人，还有比如说在大学里学习或者毕业不知道怎么找工作的大学生可能会有些帮助。所以他愿意把这些想法分享出来，这也是他比较喜欢爱说话的一个原因。
格隆汇2024-04-18
抓住一个机会就很了不起！周鸿祎谈AI、元宇宙、造车、Web3.0...
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在手机、汽车上的创业尝试，周鸿祎表示，雷军和小米汽车的宣传，不光是给哪吒，也是给所有的车企一个巨大的警示和启发，他们的宣传方法太落后了。他透露，未来，哪吒可能会把大模型上车，成为价位在十几万、首个加入大模型的车企。周鸿祎从来就没看好过Web3.0，Web3.0的理念再好，跟用户没关系，用户只关心你解决了他什么问题，不能为去中心化而去中心化。周鸿祎分析称，今天AI之所以流行，不是泡沫，是因为AI能在某些场景中解决问题，创造了价值。元宇宙是个好的概念，但它太早了。缺乏AI的支撑时，元宇宙往往就变成一个3D画面。要对新东西保持敏锐度他认为，企业家要对新东西敏锐，大家都在谈企业的第一曲线和第二曲线，三六零也不可能靠免费安全吃一辈子。虽然三六零在利用To C优势转向To B、To G，不过，安全市场的特点是战略意义很大，市场有限，必须要进行变革、创新。在安全之外，作为一个企业家，不能只是埋头拉车，还要抬头看路。他坦言，自己过去这么多年犯的一个最大错误，就是只埋头拉车，没有看到外在的一些新东西，特别像AI或元宇宙，这种有可能是形成一种颠覆式的改变。现在主要抓AI的机会周鸿祎认为，在新的领域里试图去抓机会，不见得每个都能抓住，事实上能在里面抓住一个就很了不起了。现在自己主要去抓AI的机会，这已经被证明了是一场工业革命级别的机会。随着时代的变化，企业家要不断地确保自己的策略是在潮头浪尖。至于说有些机会抓住了，有些机会没抓住，应该更多的去反思说为什么没有抓住，是用人不当，还是战略没有落地，还是技术不成熟，而不是得出一个结论说我失败了我就再也不干了，否则这违背了企业家精神。他认为，三六零在无线互联网上其实犯了一个巨大的错误，试图把原来在PC互联网上获得成功的经验复制到无线互联网上。但两者的游戏规则其实是不一样的，如果三六零意识到这种区别，应该早点转入做内容。对周鸿祎来说，他更加迫切地需要寻找新的增长曲线，一定要找到新的突破。他表示，如果没有突破，只是老的业务，相对稳定，但是，做一个小富即安的公司肯定不是自己的目的。
格隆汇2024-04-18
雷军：小米汽车交付中心今年年底将覆盖40个城市
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小米董事长雷军今日在小米汽车交付中心开启直播，聊小米SU7的销售情况。他表示，目前小米汽车交付中心已经覆盖全国29个城市，覆盖了新能源汽车主要的市场；今年年底将覆盖40个城市。
金融界2024-04-18
生意人or企业家？周鸿祎谈自身定位：首先是产品经理，其次希望是成功企业家
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宏出庭对峙，掀起与马化腾的3Q大战，和雷军、马云等一众互联网大佬“掐架”…… 从当年的“好斗”到红衣大叔，再随着AI浪潮的到来，如今他也被称为AI布道师。但对于怎么定位自己？周鸿祎则表示，首先自己是一个产品经理。因为任何一个伟大的企业，伟大的事业，都源于一个产品的创意。一个企业要能成立，有的人是企业家，有的人是生意人。他称，当然希望自己做一个成功的企业家。对于两者之间的区别，周鸿祎指出，生意人是机会驱动。只要有赚钱的机会他就会抓住，所以生意人也会很赚钱。但企业家是能够创造一个产品，通过提供这个产品给社会、用户创造价值从而得到回报。他能产生一个比较坚实、solid的一个商业模式。所以企业家跟商人还是有不一样。企业家的基础一定是产品，产品的基础一定是你解决了一个让大家很痛苦、或者需求得不到满足的问题，给社会和其他人创造了价值。所以这么多年一直激励自己的动力就是自我的成就感。周鸿祎说，自己的成就感不完全是为了挣钱，因为对自己挣钱的能力倒不是很怀疑。但是一直的一个成就感来源于小时候看的这个书啊和报纸留下的印象，就是受到硅谷的影响。硅谷那些伟大的企业，无论是英特尔、微软，还是苹果，还有当年的Atari做游戏机的。实际上，它都是创造了一个产品，然后影响了千千万万的人，为这个社会提供了价值，这就变成了自己的一个价值观。所以对于自己的角色定位，周鸿祎认真总结道：首先要从产品出发，所以首先是一个产品经理。然后第二个，光做这个产品自嗨是不够的。你要真的影响很多人，要在商业上把它做成功，这样才能进入一个良性的循环，才能去改变千千万万人的生活和工作方式。所以他希望是成为一个成功的企业家。二、爱表达、爱说话的三个原因周鸿祎称，企业家可能又分几种。有一种属于比较沉浸的企业家，就是不太说话、不太爱表达；那么自己是属于爱表达、爱说话的一类。之所以爱表达，可能有三个原因：第一个，一开始自己就在互联网上创业，那互联网创立的游戏规则，当年就讲了一个叫“eyeball，眼球经济”。就像当年张朝阳也好，马云也好，在互联网上大声的把自己的想法表达出来，本身是你做企业的一部分，是一种宣传自己赢得支持的一种手段。所以，互联网的企业家和传统企业家的分水岭，大概就在这。因为很多传统企业原来他是闷声发大财，特别很多生意人，他的生意是不能为外人所知的。因为知道了，他的生意就不一定能做得下去了。他们是利用很多信息不对称，或者利用一些独特的资源。但互联网，首先你是为消费者服务，这是必须要公开化、透明化。第二个，就是跟自身经历也有关系。周鸿祎称，因为在从小做到大的过程中，遇到过很多挑战，比如说来自于巨头的这种绞杀等等。然后，你发现你唯一的方式就是大声的把你遇到的问题说出来，然后来赢得公众和媒体的支持，所以，这也是被逼无奈。第三个，自身性格。周鸿祎表示，其实有自己思考的这样一个过程，但是他更喜欢的思考方式就是公开的把自己想法讲出来。他觉得一个想法在心里觉得想的很成熟的时候，并不见得真的把它想通了。要能很好的像讲课一样把它表达出来，它实际上是一个对自我想法的训练和提高的过程。周鸿祎说，这也是他个人自我学习的一个方式。讲的过程中，自己可能会遇上讲不下去，遇上磕绊了，那说明这个想法还有问题。实际上在讲和跟人沟通的过程中，自己也能产生了很多灵感，那同时也需要别人给到很多反馈，有正向的，觉得被说服了；也有负向的，比如说给自己一些挑战。那这些挑战的这些想法，会促使去调整自己的说法。周鸿祎表示，最近几年，感觉就是除了做企业之外，自己很多失败的教训、成功的经验，包括一些个人的经历，对很多中小企业、很多年轻的创业者，甚至对职场里比较迷茫的年轻人，还有比如说在大学里学习或者毕业不知道怎么找工作的大学生可能会有些帮助。所以他愿意把这些想法分享出来，这也是他比较喜欢爱说话的一个原因。
格隆汇2024-04-18
雷军：小米汽车SU7正式版已开启交付
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雷军在小米SU7上市20天的直播中透露，今日小米SU7已经在北京和深圳两地开启了正式版汽车的交付。
金融界2024-04-18
今日（18日）下午16点，雷军在小米汽车交付中心开启直播
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18日下午16点，雷军在北京小米汽车交付中心准时开启直播。
金融界2024-04-18
HR约谈录音曝光！吉利旗下极越汽车员工买小米SU7被开除？造车后小米与吉利龃龉不断
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想等被致敬车企，纷纷在社交媒体发文欢迎雷军入行造车。吉利集团副总裁杨学良在社交媒体上评论称，雷军买广告牌致敬比亚迪“过了”，后来又说小米汽车到处致敬“确实烦”，最后，直接炮轰小米，“总想着致敬别人，没出息”。除杨学良外，极氪副总裁、星纪魅族CEO连番炮轰小米汽车，说小米广告太多，搞情怀绑架。此外，极氪恰在小米SU7发布前一天，发布了和小米第一款产品定位十分接近的极氪007，对SU7形成了正面“狙击”。两者在市场定位、车身尺寸、运动操控、人机交互和智能驾驶等方面存在高度相似性。极氪007起价20.99万，顶配29.99万，这个价格对于彼时的小米来说是非常难受的，后期小米SU7定价一度成为全网舆情事件。吉利计划中还有几款车型，如银河E8、领克07和极越07，这些一起形成了对小米SU7的全面包围。
金融界2024-04-17
小米汽车一炮而红！小鹏蔚来股价重挫，中国电动汽车将面临更多麻烦？
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始人、拥有2300万微博粉丝的亿万富翁雷军的推动下，SU7成为了中国社交媒体上的热门话题。小米表示，它的目标是高端市场。SU7系列的基本价格为21.59万元(约合3万美元)，有9种不同的颜色，配备联网娱乐系统和自动驾驶。市场对新品发布的热情推动小米在香港上市的股价从2月份的低点上涨36%，但在客户满意度和交付能力方面，小米仍有很多需要证明的地方。该公司的整体业绩很可能继续取决于智能手机需求的缓慢复苏，智能手机占其销售额的60%左右。由于宏观前景仍不明朗，成本不仅是个别电动汽车车型成功的关键，最终也关系到汽车制造商自身的财务状况。比亚迪在其更广泛的产品和强劲的出口的支持下，一直保持盈利，而规模较小、专注于中国的纯电动汽车制造商蔚来和小鹏则出现亏损。蔚来汽车和小鹏汽车最近都推出了新的促销活动，用于提振销售的促销支出将放大降价带来的底线压力。两家公司生产的汽车都与小米的产品形成了直接竞争。花旗集团分析师Jeff Chung在一份报告中写道：“最终，在售价20万至30万元的纯电动汽车市场，每个人都可能是输家，除非SU7的强大功能吸引了内燃机的增量替代效应，从而部分缓解了车型供过于求的负面影响。”
风起2024-04-16
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