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BRILLIANCE CHI(01114.HK)：沈铁冬辞任执行董事
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述职务外，沈先生亦辞任公司附属公司华晨雷诺金杯汽车有限公司的董事以及公司附属公司、合资企业及联营公司所有其他职务。
格隆汇2024-03-21
雷诺将在韩国釜山工厂投资超5亿美元
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雷诺韩国汽车公司将投资约7000亿韩元，在其位于韩国釜山的现有工厂建立混合动力汽车生产设施。该公司还考虑在该工厂生产新的电动汽车车型。
金融界2024-03-20
雷诺CEO：欧洲需要与中国人合作，向在电动汽车行业“领先一代”的国家学习
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国电动车启动反补贴调查，法国汽车制造商雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥在受访时发表看法，表示“完全对关上大门将是最糟糕的回应”。报道称，德·梅奥拒绝就关税问题发表看法，但他表示，欧洲必须在向电动汽车转变的过程中保护自己的市场，同时要为中国竞争对手找到一个位置，其中一个原因是欧洲的汽车制造商能够向在该行业“领先一代”的中国学习。“如果我们想加速电动汽车在欧洲的普及，我们就需要与中国人合作，并找到与他们打交道的方法。”德·梅奥说。德·梅奥还呼吁欧盟为电动汽车补贴和原材料以及基础设施建设计划提供资金，以应对来自中国的激烈竞争。
金融界2024-03-20
法车企巨头CEO发出呼吁：完全向中国关闭大门将是最糟糕的回应
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且正在考虑提高进口关税。法国汽车巨头雷诺CEO卢卡·德·梅奥在接受采访时呼吁，欧洲应该建立一个“战争基金”来资助电动汽车补贴、原材料以及联合基础设施规划，以抵御来自中国的激烈竞争。
金融界2024-03-20
消息称日产汽车可能寻求与本田合作开发电动汽车
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竞争对手建立潜在联盟。与法国汽车制造商雷诺长期结盟的日产汽车打算与本田签署一份不具约束力的谅解备忘录，并补充说合作领域尚未确定。日经援引多位日产消息人士的话称，日产和本田可能合作开发电动汽车，以便更好地与中国对手竞争。具体步骤可能包括引进通用动力总成、联合采购和开发通用平台。合作有可能扩展到电池采购和电动汽车的联合开发。日产汽车发言人对此报道不予置评，并表示不知道其董事会周二是否开会。本田发言人表示，公司对该报道不做评论。
金融界2024-03-14
韩国五大整车厂商2月销量同比减4.1%
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ty售出9452辆，同比减少9.4%；雷诺韩国售出6877辆，同比减少3.8%。
金融界2024-03-04
科博达：2月28日接受机构调研，国海证券、远希私募等多家机构参与
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望迎来以下增长机会具体包括宝马、福特、雷诺灯控产品配套上量；智能光源产品继续延续23年度增长；USB产品在手订单持续放量；吉利相关车型底盘控制器定点项目量产；车身域产品随着配套客户销量增长预计增幅较大等。交流过程中，公司与调研者进行了充分沟通，严格按照有关制度规定，没有出现未公开重大信息泄露等情况。科博达（603786）主营业务：涵盖汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统和车载电器与电子等汽车电子产品的研发、生产和销售。科博达2023年三季报显示，公司主营收入31.94亿元，同比上升31.95%；归母净利润4.55亿元，同比上升25.91%；扣非净利润4.32亿元，同比上升29.41%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入12.33亿元，同比上升31.72%；单季度归母净利润1.8亿元，同比上升10.73%；单季度扣非净利润1.73亿元，同比上升13.27%；负债率24.2%，投资收益1.08亿元，财务费用-596.05万元，毛利率30.79%。该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级10家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为83.59。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入502.41万，融资余额增加；融券净流入493.54万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-03-01
科博达：广发证券、慈阳投资等多家机构于2月27日调研我司
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望迎来以下增长机会具体包括宝马、福特、雷诺灯控产品配套上量；智能光源产品继续延续23年度增长；USB产品在手订单持续放量；吉利相关车型底盘控制器定点项目量产；车身域产品随着配套客户销量增长预计增幅较大等。交流过程中，公司与调研者进行了充分沟通，严格按照有关制度规定，没有出现未公开重大信息泄露等情况。科博达（603786）主营业务：涵盖汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统和车载电器与电子等汽车电子产品的研发、生产和销售。科博达2023年三季报显示，公司主营收入31.94亿元，同比上升31.95%；归母净利润4.55亿元，同比上升25.91%；扣非净利润4.32亿元，同比上升29.41%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入12.33亿元，同比上升31.72%；单季度归母净利润1.8亿元，同比上升10.73%；单季度扣非净利润1.73亿元，同比上升13.27%；负债率24.2%，投资收益1.08亿元，财务费用-596.05万元，毛利率30.79%。该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级10家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为83.59。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入502.41万，融资余额增加；融券净流入493.54万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-03-01
雷诺CEO敦促欧盟和各国政府推动能源供应商与汽车制造商合作
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雷诺CEO卢卡·德·梅奥27日表示，欧洲大多数汽车制造商有合作空间，尤其是在矿产采购和生产等电动汽车价值链上游。卢卡·德·梅奥还敦促欧盟和各国政府推动能源供应商和汽车制造商合作，帮助加快部署充电基础设施，并利用电动汽车为电网储存能源。
金融界2024-02-28
雷诺CEO：欧洲电动汽车制造商需要更紧密合作以追赶中国
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雷诺汽车首席执行官Luca de Meo周二表示，欧洲汽车制造商和能源供应商需要加强合作，才能在电动汽车产业的规模上追赶中国。de Meo出席日内瓦国际车展期间举行新闻发布会称，对于大多数制造商来说，欧洲内部存在合作空间，尤其是在电动汽车价值链的上游，比如矿产采购和生产方面。de Meo还敦促欧盟当局和各国政府推动能源供应商和汽车制造商合作，帮助加快充电基础设施的配套，并利用电动汽车为电网储存能源，使之在需要时提供能源。
金融界2024-02-28

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