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小马智行与迪拜RTA签署战略合作：2025年Robotaxi路测启动，助推迪拜2030智能城市愿景
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智行凭借其在全球四大市场（美国、中国、韩国、卢森堡）的测试许可和丰富的运营经验，正加速其在中东市场的布局。合作与部署计划项目时间节点细节战略合作协议签署 2025年7月4日小马智行与迪拜RTA签署MoU，启动Robotaxi部署计划首批Robotaxi路测 2025年下半年初始监督测试，覆盖迪拜核心城区全面无人驾驶运营 2026年实现L4级自动驾驶商业化服务，与地铁、轻轨等整合全球舰队规模 2025-2027年计划将全球Robotaxi舰队扩展至数千辆市场分析战略合作的意义小马智行与迪拜RTA的合作是其全球化战略的重要里程碑。迪拜2030智能城市愿景明确提出，到2030年将25%的交通出行转变为自主驾驶模式，这为小马智行提供了理想的测试和商业化环境。RTA负责人Mattar Al Tayer表示，此次合作是迪拜智能交通战略的关键一步，旨在通过自动驾驶技术提升交通效率、减少碳排放并改善居民出行体验。小马智行首席财务官Leo Wang强调，迪拜的创新环境和RTA的远见卓识为公司提供了独特的发展机遇。技术与运营优势小马智行的第七代Robotaxi在2025年上海车展上首次亮相，采用了全汽车级组件，成本降低70%，并具备适应复杂城市环境的能力。其传感器套件（包括激光雷达、雷达和高清摄像头）能够应对迪拜的高速公路和拥挤城区。小马智行已在中国四大一线城市（北京、上海、广州、深圳）运营约300辆Robotaxi，累计自动驾驶里程近4000万公里。这种丰富的运营经验为迪拜的部署提供了技术保障。此外，公司与丰田、广汽和北汽的合作确保了车辆生产的高效性和可靠性，计划于2025年下半年开始量产。市场竞争与机遇迪拜RTA近期与多家自动驾驶公司合作，包括百度Apollo Go和WeRide，显示其采取多供应商策略以加速技术落地。小马智行面临来自百度和WeRide的竞争，但其与Uber、腾讯和阿里的合作（将Robotaxi服务整合至Uber、微信和支付宝平台）为其提供了独特的用户获取优势。此外，迪拜的开放监管环境和对智能交通的投资（如智能交通信号系统和电动车充电网络）为Robotaxi的部署创造了有利条件。全球与区域影响小马智行的迪拜项目不仅是中东市场的突破，也是其全球扩张战略的一部分。公司已在美、中、韩、卢森堡取得测试许可，并计划在新加坡和韩国进一步部署。迪拜项目的成功可能成为其他全球城市的模板，尤其是在中东地区，沙特阿拉伯和阿布扎比也制定了类似的自动驾驶目标。然而，全球贸易紧张局势（如美国对等关税谈判）可能对供应链和成本产生间接影响，需密切关注。总结小马智行与迪拜RTA的战略合作标志着自动驾驶技术在中东市场的重大进展，2025年启动的Robotaxi路测将为2026年全面商业化奠定基础。从逻辑上看，此合作充分利用了迪拜的智能城市愿景和开放监管环境，小马智行凭借其技术成熟度和运营经验在竞争中占据优势。独到的见解在于，迪拜项目的成功不仅将提升小马智行的全球品牌影响力，还可能推动中东地区自动驾驶生态的快速发展。然而，投资者需关注全球供应链风险和区域竞争格局。建议持续跟踪2025年路测进展以及RTA与其他供应商的合作动态，短期内可考虑小马智行（NASDAQ: PONY）作为自动驾驶领域的投资机会，长期则需评估其全球舰队扩张的执行效果。投行与机构点评小马智行与迪拜RTA的合作是其全球扩张的关键一步，2025年路测的成功将为其在中东市场奠定领先地位。 —— 中银国际分析师，2025年7月迪拜的开放政策和智能交通基础设施为小马智行提供了理想的测试环境，预计其Robotaxi将在2026年显著提升市场渗透率。 —— 摩根士丹利科技分析师 Eddie Leung，2025年6月小马智行的第七代Robotaxi成本优化和技术可靠性使其在全球自动驾驶竞争中占据优势，迪拜项目或成为行业标杆。 —— 高盛科技研究主管 Tammy Qiu，2025年5月来源：今日美股网
今日美股网07-08 00:10
“中国芯”龙头长鑫存储母公司启动IPO辅导程序，或加速打破美日韩垄断格局
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重要战略项目。该市场长期由美国、日本和韩国几大芯片巨头主导。 DRAM芯片是现代计算设备的核心存储元件，可在通电状态下存储数据，广泛应用于智能手机、服务器、数据中心等关键设备。目前，CXMT在中国境内运营两座芯片厂。首座芯片厂位于安徽合肥；第二座芯片厂于2020年在北京开工建设，首期产线已于2023年9月投产，第二期则于2024年启动运营。据知情人士透露，CXMT当前月产能约为20万片12英寸芯片。躲过美“实体清单”，长鑫仍受出口管制约束今年5月，美国政府曾考虑将CXMT纳入其“实体清单（Entity List）”，即贸易黑名单。不过最终并未正式列入。尽管如此，CXMT仍受到自2022年10月起实施的美国出口限制措施影响。这些措施旨在遏制中国在DRAM制造领域的技术发展与全球竞争力。此次IPO辅导启动，被视为长鑫科技在政策、资本与制造三方面形成突破联动的重要信号，或为中国本土DRAM产业注入新的战略动能。
埃尔瓦07-07 20:41
技术滞后+美制裁双重绞杀！三星电子二季度利润或暴跌39%
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股价累计上涨19%，但其涨幅显著落后于韩国KOSPI指数27.3%的同期表现，成为今年韩国主要内存芯片厂商中表现最差的个股。原文链接
TradingKey07-07 18:58
美国“对等关税”大限将至美股7月财报季启动、Fed会议纪要引关注【一周前瞻】
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%，PPI同比增速或持平上月。英国、韩国、新西兰等国公布利率决议 7月9日，英国央行公布金融政策会议纪要。上月，英国央行宣布，维持政策利率在4.25%不变，符合预期。然而，此次投票结果的分歧程度超出市场预期，官员中有6票支持维持利率，3票支持降息25个基点。会议纪要还释放出鸽派信号。交易员已完全消化了2025年内两次25个基点的降息。此外，周三，新西兰联储公布利率决议，周四韩国央行公布利率决议，精选经济数据周二、澳洲联储公布利率决议。周三、中国6月CPI年率周五、英国5月三个月GDP月率本周精选事件周二、美国总统特朗普开始向其他国家发出关税信函。周四、美联储公布货币政策会议纪要。周五、2027年FOMC票委、旧金山联储主席戴利就美国经济前景发表讲话。公司财报周四、达美航空(DAL.N)、李维斯 (LEVI.US) 原文链接
TradingKey07-07 18:09
决策分析：特朗普突发关税威胁、甚至高达70%！OPEC+意外增产吓坏原油
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数下跌0.6%，日经指数下跌0.5%，韩国股市持平，中国蓝筹股下跌0.5%。标普500指数期货和纳斯达克期货均下跌0.3%。欧元区斯托克50指数期货跌0.1%，富时期货跌0.2%，DAX期货持平。美国总统唐纳德·特朗普周日表示，美国将在未来几天内完成几项贸易协议，并将在7月9日前通知其他国家更高的关税税率，这些更高税率将于8月1日生效。特朗普4月宣布对大多数国家征收10%的基础关税，并对部分国家征收高达50%的“对等”关税，原定本周三为最后期限。美国财政部长斯科特·贝森特在接受CNN采访时说：“总统特朗普将向一些贸易伙伴发出信函，告知他们，如果不加快进展，那么8月1日你们将被恢复到4月2日的关税水平。” 此外，特朗普还提到关税可能高达“60%甚至70%”，并威胁对与金砖国家（巴西、俄罗斯、印度和中国）“反美政策”结盟的国家额外征收10%关税。由于实际达成的协议寥寥无几，分析人士早就怀疑原定期限会推迟，但目前仍不清楚新期限是否适用于所有贸易伙伴，还是仅针对部分国家。澳新银行分析师在一份报告中表示：“贸易紧张局势再度升级之际，包括欧盟、印度和日本在内的主要贸易伙伴正在进行关键阶段的双边谈判。如果对等关税按原计划实施甚至扩大，我们认为将加大美国经济增长下行风险，并推升通胀上行风险。” 避险的国债需求上升，10年期美债收益率下跌近2个基点至4.328%。主要货币走势不一，美元指数微升0.2%至97.142。欧元维持在1.1767美元，略低于上周高点1.1830；美元兑日元上涨0.3%至145.02日元。出口导向的澳元再次被当作贸易风险的对冲工具，下跌0.7%至0.6501美元。投资者对特朗普时常混乱的关税政策可能给经济增长和通胀带来的冲击感到担忧，这也让美联储迟迟未降息。美联储上次会议纪要有望透露更多何时可能重启宽松的线索。本周美联储官员讲话较少，仅有两位地区行长有安排，经济数据也较为稀少。澳洲联储周二召开会议，预计将再降息25个基点至3.60%，这是本轮周期的第三次降息，市场预期最终利率区间在2.85%到3.10%之间。新西兰联储周三开会，预计将维持利率在3.25%不变，过去一年已累计降息225个基点。 OPEC+增产在大宗商品市场，金价微跌0.3%至每盎司3324美元，上周因美元走弱曾上涨近2%。由于OPEC+周六同意8月增产54.8万桶/日，增产幅度超出预期，油价再次下跌。布伦特原油下跌0.4%至每桶68.01美元，美国原油下跌1.1%至每桶65.28美元。该组织还警告称9月可能继续类似增产，分析师认为这是OPEC+意在挤压低利润生产商，尤其是美国页岩油。澳洲联邦银行分析师Vivek Dhar称：“我们认为OPEC+目标是将布伦特油价维持在每桶60-65美元。这将挑战美国页岩油的经济性，防止未来几年非OPEC+产量抢占市场份额。”
云涌07-07 17:30
中国政府顾问释放“紧急”信号：安排习近平和特朗普会晤的时间“已不多了”
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实现这一目标。吴心伯声称，10月份赴韩国参加亚太经合组织峰会也可能为特朗普访问中国提供机会。下一步将涉及扩大北京和华盛顿之间的讨论渠道，不仅仅限于贸易官员，还将包括外交使团和执法机构等政府其他部门。这位驻上海的中美关系专家表示，特朗普访华期间应该做两件事：明确表明中国是美国最重要的商业伙伴；并重申美国不支持台独，支持“中国和平统一”。吴心伯说：“特朗普是个聪明人，他知道如何为了美国的国家利益做大事。他到北京后会说对的话。”
tqttier07-07 11:29
协合新能源(0182.HK)凭什么成为ESG治理标杆？
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设集团（Hyundai E&C）签署的韩国介水里21兆瓦光伏项目30年电力购买协议（PPA），便是其ESG战略的新里程碑。二者的合作，可谓一场双向奔赴。韩国是继中国、日本之后第三个宣布碳中和目标的亚洲国家，且明确提出到2050年实现该目标。新任韩国总统李在明在大选期间，甚至将该目标提前到2040年。从这一点来看，韩国迫切需要进行绿色产业建设。现代建设集团作为韩国第二大财阀现代集团旗下子公司，自然承担着推动碳中和事业进程的使命。协合新能源的愿景是“成为领先的可持续发展的清洁能源企业”，近年来不断拓展全球业务版图，对于韩国这样一个庞大且有迫切发展清洁能源的市场自然十分欢迎。此次合作是协合首个全球RE100认证项目，这不仅确保了购电方电力必须为100%可再生能源，而且在协议的稳定性和溢价能力方面远高于普通绿电交易。具体来看，此次项目横跨30年周期，通过长约锁定电费现金流，有效对冲长期电价波动风险。而且由于韩国光伏电价远高于中国，项目预期收益率预计将显著高于国内同类项目。同时，这类高质量资产可以通过资产证券化的方式帮助协合新能源优化资本结构。更重要的是，此项目作为协合成功打入亚洲RE100需求最旺盛市场——韩国（坐拥现代、三星等碳中和巨头）的战略入口，意义非凡。通过与现代建设合作的“集团联合PPA”模式，协合不仅能满足单一巨头需求，更可依托该强大渠道，未来协同开发覆盖更多企业客户的绿电解决方案市场。这标志着协合实现了从依赖资源获取的传统“电站开发商”，向提供长期稳定绿电供应、满足特定企业ESG目标的综合“绿电解决方案服务商”的华丽转身，迈出了商业模式升级的关键一步。二、ESG战略全面深化，能力沉淀夯实根基协合新能源在ESG领域受到业界认可，其实不是什么稀奇事儿。 2025年，协合新能源协合新能源 MSCIESG 评级保持 AA，位于全球同行业(公共事业-可再生电力板块)前十。与此同时，协合新能源再次成功入选《可持续发展年鉴（中国版）2025》，并凭借卓越的可持续发展实践跻身“最佳5%”企业行列。相较于去年首次入选“最佳10%”的排名，协合新能源在环境、社会及公司治理（ESG）领域的综合表现再获突破。协合新能源在ESG领域的成果不仅体现于权威评级，更在于其将ESG深度嵌入业务价值链，成为抵御行业周期波动的核心壁垒。这一点可以从业务规模持续扩张方面得到充分体现。 2024年，协合新能源权益装机容量增至4615兆瓦，全年权益发电量增加至86.5亿千瓦时，双双创历史新高。当期，协合新能源在全球范围内新获取风光投资项目1399兆瓦（其中，中国区域720兆瓦，其他国家和地区679兆瓦）以及国际储能投资项目308兆瓦/616兆瓦时。此外，核心业务的稳步扩张，也同步转化为实实在在的节能减排价值。截至2024年底，协合新能源提供的清洁电力已累计减排二氧化碳6172万吨，累计节约用水1.26亿吨。可以说，协合新能源在践行ESG理念的过程中，实现了经济价值与社会价值的高度统一。这为公司本身的高质量发展打下了良好基础，股东权益也能得到长期保证。 2015年至今，协合新能源连续十年给予股东现金分红，累计共分红18.59亿元，平均股利支付率达到29.6%。与此同时，公司股息率也长期保持高位，以6月26日收盘价计，公司股息率TTM达到6.86%。但与之相对的是，公司估值却保持低位运行，目前市盈率（PE TTM）仅为4.6倍，远低于港股电力板块中位值9.96倍。（来源：wind）关键在于市场仍旧将其视作一家单纯的清洁能源发电站，但正如前文所述，协合新能源近年来不断推进自身从电站开发商到绿电服务商的角色转变，自身增长逻辑也逐渐从“装机规模驱动”转向“现金流稳定性+服务溢价”，一个兼具成长性的高股息企业，更容易收获长线资金关注。三、结语协合新能源的ESG实践与商业模式转型，揭示了一个更深层次的产业趋势：在全球碳中和进程中，新能源企业的价值锚点正从“装机规模”转向“服务能力”。协合新能源通过30年长约锁定的稳定现金流、绿电服务溢价带来的资产证券化潜力，以及ESG标签对长线资金的吸引，已悄然构建起“现金流韧性+服务溢价+资本青睐”的三重护城河。当ESG从口号变为生产力，协合新能源的价值跃迁，或许正是新一轮资本觉醒的序章。
格隆汇07-07 09:38
特朗普准备发布关税通知美国贸易伙伴竞相达成协议
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日周末仍在忙碌地进行谈判，包括与日本、韩国、欧盟、印度和越南的谈判。特朗普在交易中的标志性举措之一是在谈判进入关键阶段时发出单方面威胁，因此目前尚不清楚他所描述的信函是否真实存在，还是仅仅为了吓唬那些仍不愿在最后一刻做出让步的贸易伙伴。上周特朗普宣布与越南达成协议后，越南外交部表示，谈判人员仍在与美国对应方协调，以敲定细节。虽然预计与印度也将达成临时协议，但印度官员近日发出了更强硬的信号，威胁要对部分美国商品征收关税，以报复美国对汽车及其零部件征收更高关税的举措。同样担心汽车关税的还有韩国，韩国已与美国官员讨论延长截止日期，这是避免更高关税的最后努力。上周特朗普在立法方面取得重大胜利，且美国股票市场处于历史高位，但他最新推出的贸易壁垒可能再次引发投资者的担忧 —— 美国进口商将面临一个广泛而复杂的新关税网络。 4 月 2 日，特朗普首次推出所谓的 “对等关税”，引发了对美国经济衰退的担忧，导致市场暴跌。随后，针对 50 多个目标国家的关税税率被冻结在 10%，为期 90 天，至 7 月 9 日。除了关税给从国外采购商品的美国公司带来额外成本外，美国国内出口商还面临着包括欧盟在内的经济体进行报复的可能性。彭博此前报道，欧盟成员国周五听取了谈判 status 的简报。上周在华盛顿举行了一轮谈判后，他们得知一项原则上的技术协议已接近达成。与此同时，日本首相石破茂表示，日本已为所有可能的关税情景做好准备。在富士电视台的《周日新闻首相》节目中，他表示，作为另一个试图避免特朗普关税的主要汽车生产国，日本准备 “坚定立场”，在预判所有可能情况的同时捍卫自身利益。柬埔寨政府周五在一份声明中表示，已与美国就一项框架协议达成一致，该协议将很快公开，并承诺继续密切合作。柬埔寨面临的对等关税威胁高达 49%，是特朗普提出的最高关税之一。这个东南亚国家是美国纺织品和鞋类的重要出口国。
金融界07-07 08:07
关税大消息！美国贸易伙伴加紧达成协议，贝森特称未来72小时将异常忙碌
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国庆假期周末仍在紧张谈判，包括与日本、韩国、欧盟、印度和越南的磋商。特朗普在专机上强调，针对12国的关税函件已签署并于周一寄出，函件中列明了不同的关税水平，并称这是“要么接受，要么放弃”的条件。他拒绝透露国家名称，表示将在周一公布。此前他曾预计函件在国庆日寄出，但已推迟。特朗普在4月宣布了10%的基础关税税率，并对大多数国家征收额外关税，部分高达50%。然而，除10%基础税率外，其他关税被暂停执行90天以留出谈判时间。这一期限将于7月9日结束。特朗普在周五早些时候表示，关税可能会更高——最高可达70%，多数关税将在8月1日生效。特朗普称：“我签了一些函件，可能有12封，它们将在周一寄出。不同的国家，不同的关税金额、不同的税率。”在最初计划与数十个国家谈判后，因与主要贸易伙伴（包括日本和欧盟）谈判受挫，特朗普已失去耐心。他周五晚些时候说：“寄信更好……寄封信容易得多。”他未提及此前预测的更广泛贸易协议可能在截止日前达成。白宫策略的转变反映了在多个领域快速达成贸易协议的难度。以往贸易协议常需数年谈判。目前唯一达成的协议是与英国在5月签署的，保持10%的关税税率，并在部分领域获优惠待遇；以及与越南达成的协议，将许多越南商品的关税从威胁的46%削减至20%，并允许许多美国商品免税进入。与印度的预期协议未达成，欧盟外交官周五表示谈判未突破，可能寻求延长现状。泰国正做最后努力以避免36%的惩罚性关税。泰国财政部长皮猜·春哈瓦吉拉周日表示，泰国最新提案旨在提高双边贸易总量，并在五年内将对美460亿美元贸易顺差削减70%，在七到八年内实现平衡，速度快于此前十年承诺。修订方案计划在7月9日前提交。如果美国接受，泰国可立即取消对大多数产品的进口关税或非关税壁垒，对少部分商品逐步放开。皮猜称提案互利，美国可更多贸易，泰国可清理流程。许多将获更大准入的美国产品在泰国本地供应不足，不太可能伤害当地生产者。泰国是众多争取在最后时刻避免高额关税的国家之一。若无法达成协议，可能导致对最大出口市场美国的商品出口大幅下滑，使泰国经济增长预测减少多达一个百分点。邻国越南上周率先达成协议，特朗普宣布对其出口商品征收20%关税，对转口商品征收40%。皮猜表示，泰国争取的最理想税率是10%，10%至20%之间也可接受。“最糟糕的情况是我们在区域国家中拿到了最差的协议”。泰国还对购买美国能源（尤其是液化天然气）和波音飞机的计划进行了更“积极”的调整，预计将显著减少贸易不平衡。确保较低关税被视为保护泰国高度依赖贸易经济免受进一步冲击的关键。该国经济已因东南亚最高的家庭债务和疲软内需承压。有利协议还有助缓解投资者对政局动荡的担忧（此前总理佩通坦·西那瓦被停职）。在90天暂缓期内，泰国出口激增约15%，主要受益于企业提前下单。
金融界07-07 07:58
美国贸易伙伴加速推动协议达成贝森特称未来 72 小时将异常繁忙
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日周末仍在忙碌地进行谈判，包括与日本、韩国、欧盟、印度和越南的谈判。特朗普在达成协议时的标志性举措之一是，当谈判进入关键阶段时，会单方面发出威胁。因此，目前尚不清楚他所描述的信函是否真实存在，还是仅仅为了让仍不愿在最后一刻做出让步的贸易伙伴感到恐惧。上周特朗普宣布与越南达成协议后，越南外交部表示，谈判代表仍在与美国同行协调，以敲定细节。尽管外界也曾预计美国与印度将达成临时协议，但新德里的官员近几日已释放出更强硬的立场，威胁要对部分美国商品征税，以报复美国对汽车及其零部件征收更高关税的做法。寻求延期韩国也对汽车关税感到担忧，该国已与美国官员讨论延长截止日期，以作为避免更高关税的最后努力。上周特朗普在立法方面取得重大胜利，且美国股票市场处于历史高位，但他最新的贸易壁垒举措可能重新引发投资者的担忧 —— 美国进口商将面临一个广泛而复杂的新关税网络。 4 月 2 日，特朗普首次推出所谓的 “对等关税”，引发了对美国经济衰退的担忧，导致市场暴跌。随后，这些关税被冻结在 10% 的水平，为期 90 天，直至 7 月 9 日。除了给从国外采购商品的美国公司带来额外成本外，美国国内出口商还面临着包括欧盟在内的多个经济体可能采取的报复措施。彭博社新闻此前报道，上周在华盛顿举行一轮谈判后，欧盟成员国于周五听取了谈判状态的简报，并得知一项原则性的技术协议已接近达成。日本的立场与此同时，日本首相石破茂（Shigeru Ishiba）表示，日本已为所有可能的关税情景做好准备。在富士电视台的《周日新闻首相》节目中，他表示，作为另一个试图避免特朗普关税的主要汽车生产国，日本准备 “坚定立场”，捍卫自身利益，同时预判各种可能的情况。柬埔寨政府周五在一份声明中表示，已与美国就一项框架协议达成一致，该协议即将公之于众，并承诺将继续密切合作。柬埔寨面临的报复性关税高达 49%，是特朗普政府设定的最高关税之一。这个东南亚国家是美国纺织品和鞋类的重要出口国。据印度尼西亚首席谈判代表称，上周印尼表示有信心在即将到来的关税截止日期前，与美国达成一项 “大胆的” 贸易协议，涵盖关键矿产、能源、国防合作和市场准入等领域。
金融界07-07 07:57

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