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控股
:10月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入为207.44亿元 同比下降0.83%
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控股
公告,公司2023年10月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入为207.44亿元,同比下降0.83%。
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金融界
2023-11-17
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控股
:10月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入为207.44亿元
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控股
公告,公司2023年10月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入为207.44亿元。
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金融界
2023-11-17
逐光而行——2023证券之星“资本力量”年度活动圆满结束
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价值奖;海尔智家、洋河股份、康佳集团、
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控股
、以岭药业、天能重工等获得年度最具社会责任上市公司奖。 在金融机构评选中,中信银行、长沙银行、杭州银行、常熟银行等获得年度最具成长性银行奖;招商银行、交通银行、光大银行、浙商银行、江苏银行等获得年度卓越品牌银行奖;广发基金、南方基金、上银基金、嘉实基金等获得年度卓越基金公司奖;太平人寿、众安保险、中英人寿、太平洋保险等获得年度卓越保险品牌奖。(上述企业为本次年度评选活动中的部分优秀企业,完整榜单请至证券之星官网查阅) 回顾过去的一年,中国经济经历了许多挑战和机遇。在全球经济不稳定的背景下,中国经济保持稳定向好态势,资本市场也为实体经济提供有力的支持。同时,我们也看到了金融市场改革的深入推进,各项改革措施的逐步落地,为资本市场的发展注入了新的活力和动力。我们相信,在各方的共同努力下,中国经济和资本市场一定能够迎来更加美好的明天。 新时代的号角已经吹响,新征程的航帆已经起航。未来,证券之星将继续“逐光而行”,为优秀的上市公司树立宝贵市场口碑、创造更多价值,携手优秀企业为中国经济提质增效、产业升级和资本市场改革深化作出贡献! 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-11-10
中文在线强势领涨,线上消费ETF(159725)上涨1.32%,冲击5连阳
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指数(931480)前十大权重股分别为
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控股
(002352)、科大讯飞(002230)、世纪华通(002602)、三七互娱(002555)、昆仑万维(300418)、圆通速递(600233)、芒果超媒(300413)、恺英网络(002517)、蓝色光标(300058)、视源股份(002841),前十大权重股合计占比48.91%。 相关机构认为,2023年全年终端消费将呈现稳步回暖趋势,暑期旅游旺季预计将推动外出及餐饮等服务消费景气持续上行,随着消费场景深入创新及供应链效率提升,有望夯实线下社交及出行需求修复基础,推动线上消费良好增释。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-11-08
光大证券:海外出行需求有望在2024年迎来全面恢复
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行周期。建议关注:上海机场、华夏航空、
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控股
、春秋航空、宁沪高速等。
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金融界
2023-11-08
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控股
上涨2.0%,报39.8元/股
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11月6日,
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控股
盘中上涨2.0%,截至10:26,报39.8元/股,成交3.47亿元,换手率0.18%,总市值1948.29亿元。 资料显示,
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控股
股份有限公司位于深圳市宝安区福永街道怀德社区怀德南路46号101室,公司是国内领先的快递物流综合服务商和全球第四大快递公司,主要业务包括提供涵盖多行业、多场景、智能化、一体化的智慧供应链解决方案。公司拥有覆盖全国和全球主要国家及地区的高渗透率的快递网络,以及对全网络强有力管控的经营模式。 截至9月30日,
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控股
股东户数20.81万,人均流通股2.34万股。 2023年1月-9月,
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控股
实现营业收入1890.12亿元,同比减少5.09%;归属净利润62.64亿元,同比增长40.08%。
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金融界
2023-11-06
华西证券:给予
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控股
买入评级
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华西证券股份有限公司游道柱近期对
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控股
进行研究并发布了研究报告《内部经营效率优化对冲外部压力》,本报告对
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控股
给出买入评级,当前股价为38.06元。
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控股
(002352) 事件概述 公司披露2023年三季报:23年1-9月营收1890.12亿元、同比下降5.09%,归母净利润62.64亿元、同比增长40.08%。其中23Q3营收646.46亿元、同比下降6.42%,归母净利润20.88亿元、同比增长6.56%。 分析判断: 三季度继续通过内部经营效率优化对冲外部压力。 我们认为公司今年以来面临三个方面的外部压力:①消费疲软导致行业需求不足,比如1-9月行业业务量相较21年同期复合增速仅10.1%,明显低于2021年的29.9%增速;②受国际海空运需求及价格下行影响,公司供应链及国际业务收入同比下降32.7%;③油价持续上涨,比如23Q3柴油零售价均值相较23Q2环比增长8.8%,我们估算三季度燃油成本上涨部分影响公司利润超过3亿元。在以上三重压力下,公司三季度依旧取得了相对稳健的成绩,23归母净利润同比增长6.56%至20.88亿元,我们认为公司三季度继续通过内部经营效率优化对冲外部压力:①多网融通带来运营效率的提高;②管理效率持续提高,比如23Q3公司销售、管理及研发三项费用合计52.66亿元,同比下降10.7%。 展望2024年:期待消费回暖为公司带来业绩弹性。138305 从长期角度,我们认为公司降本增效包括两个阶段,第一阶段是削减合理冗余产能以上的成本,第二阶段是降低冗余产能的闲置率。第一阶段推动力主要来自内部优化的决心,第二阶段则来自规模效应的兑现。我们判断2023年三重外部压力对公司的影响,导致公司报表端降本增效的幅度小于公司内部实际的成效。其次,湖北花湖货运机场转运中心投产,可在短期改变公司竞争力的提升斜率。一旦消费需求开始回暖,对于
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控股
这样的重资产公司将迎来极大的业绩弹性。以2022年已经披露的利润表为基数进行计算,如果公司毛利率提高一个百分点,当年营业利润将增厚26.7亿元(增幅为24%)。 中长期角度:收入持续增长+净利率持续提升。 收入端,作为中国最大的快递综合物流企业,顺丰2021年收入口径市占率仅1.24%,我们认为未来
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控股
有希望凭借网络效果和规模效应建立的比较优势,获得持续市占率提升。盈利端,我们观察顺丰的重要指标是网络建设的进展情况(资本开支),一旦资本开支达峰,从边际的角度,收入增长的速度将快于折旧摊销、期间费用的增长速度,公司的整体毛利率、期间费用率将看到以年度为单位的拐点,二者共同推动
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控股
长期净利率中枢的抬升。今年三季报在持续验证公司资本开支继续回落的趋势,比如21-23年前9个月资本开支规模分别为139.44亿元、105.45亿元和84.65亿元。 投资建议 考虑今年消费复苏进度不及预期,以及油价持续上涨,因此此次我们调整公司盈利预测,预计23-25年公司营业收入由2885.81亿元、3222.48亿元、3599.75亿元下调至2638.69亿元、2938.03亿元、3254.09亿元,预计23-25年公司归母净利润从84.15亿元、119.28亿元、153.61亿元下调至83.96亿元、112.38亿元、143.51亿元(EPS为1.72元、2.30元、2.93元),对应2023年11月1日39.01元/股收盘价,PE分别为22.74/16.99/13.31倍,维持“买入”评级。 风险提示 宏观经济增长不及预期、再次出现较为严重疫情、社区团购品类扩张超预期 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华创证券吴莹莹研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达94.32%,其预测2023年度归属净利润为盈利86.04亿,根据现价换算的预测PE为22.2。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有21家机构给出评级,买入评级18家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为59.25。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-11-02
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控股
下跌2.0%,报38.23元/股
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11月2日,
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控股
盘中下跌2.0%,截至13:31,报38.23元/股,成交6.12亿元,换手率0.33%,总市值1871.44亿元。 资料显示,
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控股
股份有限公司位于深圳市宝安区福永街道怀德社区怀德南路46号101室,公司是国内领先的快递物流综合服务商和全球第四大快递公司,主要业务包括提供涵盖多行业、多场景、智能化、一体化的智慧供应链解决方案。公司拥有覆盖全国和全球主要国家及地区的高渗透率的快递网络,以及对全网络强有力管控的经营模式。 截至9月30日,
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控股
股东户数20.81万,人均流通股2.34万股。 2023年1月-9月,
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控股
实现营业收入1890.12亿元,同比减少5.09%;归属净利润62.64亿元,同比增长40.08%。
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金融界
2023-11-02
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控股
2023年前三季度实现营收与净利润超4成双增长 国际业务持续拓展
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10月30日晚间,
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控股
发布2023年第三季度报告,报告显示前三季度实现营收1890.12亿元;归属于上市公司股东净利润62.64亿元,同比增长40.08%;扣非后净利润55.46亿元,同比增长43.55%。这一业绩表现标志着
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控股
在国内快递行业的领先地位以及在国际业务拓展方面的持续进步。
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控股
表示,报告期内,公司聚焦核心物流战略,坚持长期可持续健康发展的经营基调,2023 年前三季度保持稳健的业绩增长。 单看第三季度,
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控股
营业收入646.46亿元,业务量28.24亿票,归母净利润为20.88亿元,同比增长6.56%,扣非归母净利润为18.41亿元,同比增长7.29%。 业务方面,
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控股
在第三季度的速运物流业务(不含丰网)的收入及业务量分别同比增长7.43%和13.39%。供应链及国际业务虽然持续受到国际空海运需求波动及价格下行的影响,但在第三季度环比第二季度出现温和回升。 成本及费用方面,顺丰坚持精益化资源规划和成本管控,持续推进多网融通,精准资源规划,不断优化成本结构;同时凭借科技赋能持续提升管理效率,强化精益经营及管理。财报显示,该公司第三季度的归母净利润率为3.23%,较上年同期提升0.39个百分点。 在完善业务布局的同时,顺丰持续推进跨业务部门的多网融通,打破业务部门之间的边界,实现资源共建共享,比如将快递、快运的中转场地进行融通,从而实现更多班车线路整合和拉直,提升班车装载率的同时也提升包裹的运输时效。 此外,顺丰的营运模式也在变革之中,包括提升中转场的自动化分拣能力,分拣到末端更小单元区域,利用容器集装并从中转场直接发货至区域小哥,降低小哥劳动强度,提升小哥派件效能,让小哥有更多面客时间,进一步提升末端客户体验感知。 值得一提的是,
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控股
在国际业务拓展方面同样表现抢眼。凭借先进的物流网络和科技化的运营模式,公司在国际快递市场上的竞争力不断提升,已逐渐成为国内外众多企业和个人的首选快递服务商。 10月17日至18日,顺丰航空连增两架全货机,自有货机已经达到86架,机队规模优势和网络优势正推动鄂州机场向下一个运行量级突破迈进。 货运航线方面,10月28日上午,顺丰航空“鄂州=大阪”国际货运航线正式开通,加上10月26日、27日接连开通的“鄂州=新加坡”“鄂州=吉隆坡”货运航线,鄂州花湖机场运行的国际货运航线总数正式突破10条。随着航线网络的快速铺开,目前顺丰航空在鄂州花湖机场的国内、国际进出港货量累计已突破10万吨,其中国际货量占比近20%。 此外,顺丰也加速了资本国际化的布局,为进一步推进
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控股
国际化战略,提升公司国际品牌形象,打造国际资本运作平台,提高公司综合竞争力,8月
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控股
递交了H股的上市申请。 而基于对未来发展前景的信心和对公司价值的高度认可,顺丰进一步健全公司长效激励机制,在2022年9月推出了2022年的第二次回购计划,回购的股份将用于员工持股计划或股权激励计划。截至2023年9月回购期满,顺丰累计回购约10亿元,体现公司对自身业绩和未来发展的信心。
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金融界
2023-10-31
公募基金三季报:贵州茅台、宁德时代备受关注,食品饮料行业持仓市值最高
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、青岛啤酒、新易盛、比亚迪、三七互娱、
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控股
、北方华创、温氏股份、安井食品则是被10%以上基金减持的股票。 总持仓市值前十大重仓股分别是贵州茅台、宁德时代、泸州老窖、五粮液、药明康德、迈瑞医疗、恒瑞医药、招商银行、山西汾酒、中国平安。食品饮料行业基金持仓市值最高,超过4000亿元,医药生物、电子、电力设备、计算机、非银金融、汽车行业的基金持仓市值均超过千亿元。与半年报数据相比,第三季度中,16个行业的基金持仓市值环比增长,其中非银金融、食品饮料、银行、医药生物4行业的基金持仓市值均增长超过百亿元。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-10-31
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