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陈健豪;黄金公开策略连续获利中,团队免费开放体验名额!
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強勁,通脹可能意外上升的風險,或者持續
高
通
脹可能導致通脹預期失控的可能性,仍然是影響政策前景的關鍵因素。美聯儲“三號人物”、紐約聯儲主席威廉姆斯當地時間周三表示,三周前維持利率不變是正確的舉措,同時暗示在經濟持續強勁的情況下,美聯儲未來某個時候可能不得不再次加息。 展望未來,風險催化劑對於觀察金價的明確走勢至關重要。其中,中國的頭條新聞和經濟衰退將成為焦點。此外,美國6月ISM服務業PMI和ADP就業變動數據將至關重要,因為它們將有助於決定周五最重要的非農就業數據,並影響黃金價格。香港時間周四20:15,美國6月ADP就業變動數據將出爐,預計增加22.8萬,此前5月為增加27.8萬。該數據素有“小非農”之稱,因此受到高度關注。香港時間周四22:00,美國6月ISM非制造業采購經理人指數(PMI)將出爐,預計為51.0,此前5月為50.3。周五投資者將迎來美國非農就業報告。根據路透調查,美國6月非農就業預計將新增22.5萬人,失業率料小幅下滑至3.6%。 黃金技術面分析:黃金昨天整體走勢衝高回落,在亞盤試探1920的支撐後出現慢漲,而在美盤加速趕頂,試探1935不破走出回落,我們白盤給出的1926空單也是成功獲利,依托1919的支撐看漲也是對的,而在晚間回落時跌破1920時就不能再看漲了,已經下破了日內的低點,行情就不再強勢。從日線來看,布林帶繼續開口,而中軌的*是有效的,所以不破中軌繼續看空也就是1930下方繼續看弱勢即可。晚間跌至1914附近,日線最終收長上影陰線。單看日線,今天還有一跌,但是明天非農數據,所以也不看大跌,暫時按照震蕩操作。 短線上從4小時圖來看,均線方面已經是一個空頭排列,只不過目前布林帶走平,所以等行情稍微反彈之後我們就可以依托均線去看空了,而小時線也是如出一轍,都是要稍微反彈靠近中軌後去空比較穩妥,也就是1920-22附近,而淩晨的反抽高點在1924附近,日內不破行情就是極弱,如果上破則看震蕩慢跌,總之看弱勢思路不變,黃金1小時周期於阻力位1935附近接連錄得看跌吞沒形態、圓頂形態和塔形頂部形態,整體三山頂部形態已成,於阻力位構築反轉形態,短線反彈結束,後市整體可看下行。綜合來看,今日黃金短線操作思路上陳健豪建議反彈做空為主,回調做多為輔,上方短期重點關注1930-1935一線阻力,下方短期重點關注1910-1905一線支撐。 原油最新行情趨勢分析: 原油消息面解析:7月6日(周四)亞市盤中,美原油交投於71.87美元/桶附近;美國石油協會(API)數據稱,上周美國原油庫存下降,汽油和餾分油庫存上升。截至6月30日當周,原油庫存減少約440萬桶。汽油庫存增加約160萬桶,餾分油庫存增加約60萬桶。沙特能源大臣阿卜杜勒阿齊茲親王表示,作為OPEC+產油國聯盟的一部分,*和沙特繼續推進強力合作,OPEC+將采取“一切必要措施”支持市場。阿聯酋能源部長馬茲魯伊表示,進一步減產應該足以幫助平衡油市。石油輸出國組織(OPEC)部長在維也納舉行的第八屆OPEC研討會期間舉行會議,他們評估了市場狀況,並同意繼續與非OPEC產油國的同行進行磋商,繼續努力支持穩定和平衡的石油市場。總體來看,沙特和*強力合作減產,美國原油庫存驟降支撐油價上行,關注晚間EIA數據,若進一步顯示庫存下降,油價或將劍指布林帶上軌73美元/桶,此外,關注美國經濟數據的表現。 原油技術面分析:原油昨日進一步上升收高,日線收盤中陽線,符合昨日日評預期,短線則是台階式的震蕩向上軌反彈。昨日日評給出70.60-70.30分別做多,幾乎捉到日內最低點,日線收高短線進一步看向上軌反彈,但能否突破決定後市空間。今日短線會先延續向上軌反彈。4小時圖小台階震蕩上升當中,迂回整理慢性上漲,同時也穩固了支撐。昨日在中軌附近啟穩進一步推高上漲。日內短線的支撐點也是防守點上移至70.35.中軌依舊是支撐,從4小時和小時圖收盤結構來看,今日亞歐盤相對強勢一些,有進一步強勢走高的跡象。綜合來看,原油今日短期操作思路上陳健豪建議以回踩低多為主,反彈高空為輔,上方短期重點關注73.0-73.5一線阻力,下方短期重點關注70.9-70.4一線支撐。 在這樣一個高風險高收益的行業,投資者想賺錢,還是需要具備很多因素,並不是誰扔幾百萬進來就可以賺幾百萬出去,最重要的是需要找一個專業,負責,有風險控制意識的老師。投資三大禁忌:不帶止損、重倉操作、頻繁操作。我們分析師做的就是為客戶控制風險,從而來穩健的盈利,不是所謂的一夜暴富。一般陳健豪會根據客戶的資金量來制定一個操作計劃,是適合做短線還是中線,還是短中線的一個結合,這樣合理安排資金才能做到最大利潤。 文章只能給你一時的方向和思路,至於具體進場的點位和止盈時機,添加好友獲取。目前手上有低位空單和高位多單不知道如何處理或者近期出現嚴重虧損可添加陳健豪指導V【wy39749】尋求幫助,我會抽空給予我粉絲最大的幫助。 希望陳健豪的文章能給你帶來收獲,在接下來的投資里順風順水。陳健豪專注於現貨市場十載有餘,市場經驗豐富,穩健操作,讓你的資金得到合理的掌控和贏利,歡迎廣大黃金投資者前來交流。 全方位指導時間:早7:00┄次日淩晨2:00(周末也從不停歇,可供隨時咨詢) 如果你沒有好的操作計劃,可以咨詢本人陳健豪(vx:wy39749)申請現價喊單群,現價喊單群內全是免費,準確率百分之八十五。群內(亞歐美盤)的實時行情推送以及(本人私下)現價單歡迎大家考察(進場有理有據、公開公明,可考察)
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陈健豪
2023-07-06
中美紧张局势发酵!美国多家公司“退出”中国科技会议 担忧AI、云技术更严格贸易禁令
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精英合作伙伴”参加此次会议,但今年只有
高
通
公司(Qualcomm)展开行动。 (来源:Twitter) IBM、微软和亚马逊网络服务等公司作为2019年会议的战略合作伙伴,特斯拉首席执行官马斯克在会议上发表讲话。WAIC自2018年起举办,共有8个国家政府共同主办。但今年,多家知名公司已决定跳过今年会议。 据《国际商业时报》报道,目前还没有美国公司签署赞助或其他合作伙伴关系,也没有美国主要科技专家或行业人士计划发言。 不过,据会议组织者称,苹果、亚马逊、微软和特斯拉的代表仍将出席。 美国企业似乎不仅对遵守中国方面所需的监管杂技持谨慎态度,而且还因着中美争夺对重要的新兴技术控制权,迟迟不愿意宣布赞助中国科技会议。 Foundation for Defense of Democracies高级研究员克雷格·辛格尔顿(Craig Singleton)表示:“中国和美国在制定和塑造新兴技术标准方面,长期以来一直存在冲突,尤其是涉及AI的标准。” “美国科技高管越来越认识到,以任何方式与中国科技巨头合作都可能很快让他们与美国政策制定者陷入困境。” 他继续补充:“随着两国之间的科技战持续升温,美国科技公司将越来越被迫选择立场。可能的结果是,未来几年两国之间的技术合作即使不会完全消失,也将继续减少。” “随着美国加大对中国科技行业的监管力度,中方在寻求重塑国际技术和贸易以促进其大国利益的过程中无疑将面临更多挫折,”他强调。 美国《福斯新闻》(Fox News)援引专家强调,中国最近计划出台法律,要求任何AI平台通过评估,以确保该技术遵守多项标准。平台不得包含歧视性内容、虚假信息或可能损害个人隐私或知识产权的内容。 中国国家互联网信息办公室(CAC)强调,任何AI产品都必须符合国家社会主义核心价值观。如果供应商不遵守规定,他们将面临罚款、暂停服务甚至刑事调查。 2022年底,美国对中国芯片出口实施新的限制,打击中国获取和开发某些计算和半导体产品的能力。 报告称,通过使用新的门槛和分类,美国制造商很难知道自己可以出口什么、不能出口什么,导致未来6个月芯片设备出口预计下降15%。 据《南华早报》报道,华盛顿方面已表示可能会实施进一步的限制,例如在对英伟达(NVIDIA)最先进的芯片实施第一轮新限制后,切断对该公司向中国销售的某些英伟达芯片的访问。 “如果你与在协作环境、技术环境中工作的人交谈,他们会告诉你,信息孤岛会导致重复工作、遗漏要点,因为人们从不同的角度看待事物。你需要将事情放在一起,但你不能,因为它们是孤岛,”Foundation for Defense of Democracies网络创新实验室顾问委员会成员乔凡娜·奇内利(Giovanna M. Cinelli)解释道。 “所以可能会有一些缺点。”
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小萧
2023-07-06
7.5【晚盤】緊縮稍事休息 消息好壞參半
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。 疫情期間,由於供應鏈中斷,全球進入
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通
脹痛苦時間。此後,各國央行“發行”的大量新冠援助資金在2022年又進一步放大了通脹壓力。現在,新的壓力接踵而至,這一次主導價格壓力的是厄爾尼諾。國際貨幣基金組織2015年曾總結,厄爾尼諾後的一年內,原油價格上漲近14%,其他大宗商品價格漲幅則在5%以上。 技術面:油價昨日收盤小陽線,在週一(7月3日)大幅沖高回落後,多頭並沒有就此洩氣,這是一個不錯的信號。顯然,接下來多頭需要更進一步拓展反彈空間,比如站上55日均線。
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百利好招代理
2023-07-05
中兴通讯助力泰国在实现毫米波商业化方面迈出重要一步
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中兴通讯与泰国移动运营商AIS以及
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通
技术公司合作,在曼谷的AZ创新中心成功完成了5G毫米波SA(5G独立架构)技术的试验。在试验期间,5G毫米波SA技术在3D1U帧结构下的下行速度为7.04Gbps,在1D3U帧结构下的上行速度为2.12Gbps,端到端延迟小于4毫秒。毫米波SA的技术试验被认为是5G毫米波技术在泰国快速商业化的催化剂。AIS、
高
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和中兴通讯致力于加速和提升5G的能力,提高效率,并推动其在个人、企业和工业环境中的应用界限。(全球TMT)
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美通社
2023-07-05
华阳集团:6月29日接受机构调研,开源证券、平安证券等多家机构参与
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进展? 答:公司座舱域控产品已推出覆盖
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、瑞萨、芯驰等多类芯片的不同解决方案,具有性能稳定、配置全面、快速诊断、生态丰富等优势,目前已承接十多个项目,部分项目已实现量产,年内还将搭载多个车型量产;公司推出高性能行泊一体域控产品,可实现L2+级别智能驾驶功能,包括高速NO、城市NO及记忆泊车,支持OT升级。公司持续建立硬件设计、底层软件和中间件开发、支持不同算力需求等技术能力,并预研跨域融合、中央计算平台以提供更高阶的解决方案。 问:今年以来公司智能座舱订单开拓情况? 答:今年以来,公司座舱域控、液晶仪表、屏显示类、HUD、数字声学系统、车载无线充电、流媒体后视镜、电子外后视镜、数字钥匙、精密运动机构等产品均获得新的定点项目,承接了大众、上汽大众、一汽丰田、本田、长安、长城、广汽、比亚迪、吉利、奇瑞、上汽、北汽、东风乘用车、奇瑞、蔚来、赛力斯、中国重汽等多家客户订单项目。 问:公司电子外后视镜的产品介绍和业务进展。 答:公司布局电子外后视镜多年,并于2019年参与了GB15084-2022《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》的修订,新国标于今年7月1日起实施。公司电子外后视镜产品已完成两个平台的研发,涵盖乘用车和商用车系列,在图像处理、显示及视野控制、功能安全等方面具有明显优势,可在夜间、雨雾等环境下为驾驶员提供更清晰、更广阔的车外后视野。此外,还可以降低风阻减少能源消耗,附加DS功能,可集成BSD、DOW、LC、DVR、以太网、触控等功能,为用户带来更轻松、更安全的驾驶体验。公司电子外后视镜产品获得多家车厂的认可,已获定点项目和多个乘用车及商用车的预研项目。 问:公司精密压铸业务拓展情况和竞争优势? 答:公司精密压铸业务的产品应用领域不断拓展,新能源项目订单持续增加,市场开拓持续向好,客户从国际知名一级供应商拓展到整车厂客户,业务增量空间不断扩大。今年以来获得比亚迪、Stellantis集团、纬湃、博格华纳、采埃孚、联电、海拉、泰科等客户的多个新能源项目。公司凭借复杂模具的设计能力、高精度的机加工能力、压铸件+注塑件的一站式定制能力、快速响应客户服务的能力以及精益管理能力在行业内形成较强的竞争优势,目前已成为国内精密压铸行业竞争力最强的企业之一。 华阳集团(002906)主营业务:从事汽车电子、精密压铸、精密电子部件以及LED照明等业务。 华阳集团2023一季报显示,公司主营收入13.15亿元,同比上升9.63%;归母净利润7753.11万元,同比上升12.1%;扣非净利润7279.15万元,同比上升11.59%;负债率39.35%,投资收益361.64万元,财务费用271.84万元,毛利率22.32%。 该股最近90天内共有19家机构给出评级,买入评级18家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为39.88。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入5272.31万,融资余额增加;融券净流入7.14万,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,华阳集团(002906)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力较差,营收成长性一般。财务相对健康,须关注的财务指标包括:应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星,好价格指标2星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-07-04
销量爆棚!特斯拉大涨近7% 市值一夜暴增超4000亿元!电动皮卡龙头Rivian飙涨17%,纳指100ETF(159660)连续4日吸金近3000万元!
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超威半导体、阿斯麦涨超1%,EBAY、
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通
、ZOOM、Booking纷纷上涨。 热门ETF方面,主打低费率的纳指100ETF(159660)今日微跌0.25%,此前4日连续吸金合计近3000万元。福利提示:纳指100ETF管理费0.5%/年,托管费0.15%/年,明显低于市场主流费率! 统计截至2023.7.4上午11:22 根据统计,今年以来美股纳斯达克市场表现优异。截至7月3日,纳斯达克指数年内涨超32,纳斯达克100指数更是涨超39%,领涨全球主要指数! 从最近一期宏观经济指标看,美国OECD工业生产指数走高。CPI与PPI继续趋势回调。失业率磨底,新建住房销售继续回升,多数指标均多期向好。 美国相关部门近日公布了美国经济数据修正值。因消费者支出增长强劲,一季度国内生产总值同比增长被大幅上修至2%。强劲的数据给美股上行增添“底气”。 根据方正证券的统计,2010年以来纳斯达克指数、标普500指数和道琼斯工业指数年化收益率分别为13.5%、10.3%和9.2%。分解来看,盈利稳定增长是美股长牛的根基,2010年以来纳斯达克指数、标普500指数和道琼斯工业指数盈利年化增幅分别为14.3%、8.7%和6.3%。 数据来源:Wind,方正证券 纳指100ETF(159660)跟踪纳斯达克100指数,在人工智能的时代浪潮之下,目前全世界AI领域布局和积淀最领先、最深厚的科技巨头仍然集中在纳斯达克,比如微软、谷歌、英伟达、Meta等等,这些AI巨头无一例外都是纳斯达克100指数的前十大权重股,纳斯达克100指数前十大权重占比超59%,龙头属性集中。纳指100ETF(159660)管理费0.5%/年,托管费0.15%/年,明显低于市场主流的费率结构,费率优势明显,省到就是赚到。 (风险提示:以上指数成份股仅作展示,不代表任何形式的个股推荐!) 【始于纳斯达克,更胜于纳斯达克!】 根据公开资料,纳斯达克指数包含100家在纳斯达克上市的非金融公司,纳斯达克市场自诞生以来成功孵化出了一大批科技巨头,被广泛认为是培育创新型、科技型、成长型公司最成功的投资市场之一。作为纳斯达克市场的旗舰指数,纳斯达克100指数长期涨幅明显跑赢纳斯达克指数。自1991年起,纳斯达克100指数30多年来年化收益14.13%,明显高于纳斯达克的11.65%。(数据来源:Wind,截至2023.6.30) 数据来源:Wind,统计区间1991.1.1-2023.6.30 风险提示:基金有风险,投资需谨慎。本资料仅为宣传材料,不作为任何法律文件。基金的过往业绩不预示未来表现,基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产,但不保证投资于本基金一定盈利,也不保证最低收益。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。纳指100ETF属于中等风险等级(R3)产品,适合经客户风险等级测评后结果为平衡型(C3)及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于纳斯达克100指数成份股的持有风险,请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险,请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-07-04
扶摇落地,25万级最强智能电动SUV,小鹏G6全新上市
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4.0车载智能系统)表现更为惊艳,标配
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骁龙SA8155P车规级座舱芯片、14.96英寸悬浮触摸式中控屏,以“GPT”般的大脑,打造更“类人”的智能座舱和情感化的交互体验。 续航超长且扎实,在哪充电都更快 下一代智能电动汽车,续航不仅要长,更重要的是“不虚”。在普遍仍使用400V平台的当下,大部分厂商通过堆积电池度数达成长续航,不但成本高昂,且往往让用户陷入“参数亮眼,续航不实”的烦恼。小鹏G6凭借0.248Cd的超低风阻设计、全系标配热泵以及更高效的热管理系统、前后一体式铝压铸带来的车身轻量化,实现高达755公里超长续航、13.2kWh的百公里电耗。 何小鹏表示:“小鹏在售车型于挪威NAF2023下测成绩续航达成率第一,而G6的续航测试标准比这份数据要来的更严苛。作为下一代智能电动车,小鹏G6的选择就是磕电耗。我们不光要做中国续航最长的电动车,更要做续航最扎实的电动车。” 得益于率先量产的全域800V高压SiC碳化硅平台与全系标配的3C电芯,小鹏G6在S3/S4超充桩上可实现充电10min续航增加300km。”不挑桩,在哪充都更快“,是小鹏G6充电的最大优势;即使在国家标准快充桩,用户也能享受到G6 800V超快充的普适性,对比友商400V车型充电快1倍以上。 快且稳的操控,藏不住的性能基因 G6是一台为驾控而生的车。短前/后悬的设计, 让G6体型更加灵活,也极大提高了操控稳定性。国内唯一的前后一体式铝压铸车身,集成度更高、更稳定;车身扭转刚度高达 41600N·m;更强的车身刚性,大幅提升了车辆过弯时的车身支撑性及抗形变能力,车辆姿态更稳定、更易控制,麋鹿测试极速 82km/h。 此外,G6配备了越级的悬架系统:前纯铝双叉臂式和后五连杆式独立悬架(含横向稳定杆),前悬架采用全铝合金材质,有效降低簧下质量;小鹏汽车联合德国顶级工程团队,共同对G6的底盘进行专业缜密的调校,高速稳定性好,不飘;转向手感丝滑,过弯侧倾小。 高性能、高度集成化的800V XPower三合一电驱动系统,带来3.9s的G6百公里加速;这一套全栈自研800V XPower电驱,还采用了油冷、扁线绕组技术,0.15s可瞬间爆发最大动力输出;G6跑得快,也刹得住,百公里刹车距离33.4m。 极致安全,全面守护用户的每一次出行 安全是小鹏汽车对用户最坚定的承诺。G6遵照C-NCAP 2024 、E-NCAP 2023、中保研行业三重严苛安全设计标准设计,无惧全球安全挑战。高强度钢铝混合车身,具备高安全性和轻量化特性。行业领先的CIB电池车身一体化技术,外层采用1500MPa超宽热成型钢门槛,侧柱碰抗压能力可达80吨,卓越的车身刚度和强度,为用户留出足够的安全旷量。 G6电池包采用远超国标的电芯标准打造,并通过30余项严苛测试,可耐高温达700度,具备IP68级防水防尘标准,浸泡在水下48小时无进水,给与电池全方位的安全防护。 此外,G6还配置了同级领先的13项全面主动安全系统,通过全车探测雷达与摄像头的融合识别,综合判断车辆行驶时前、后、左右的风险,并及时预警或主动介入,保障用户出行安全。 科技美学、超大空间,全新超感官享受 G6深化“科技流动美学”设计理念,特别邀请知名科幻作家刘慈欣受邀担任前瞻设计顾问,为设计团队提供设计灵感。凭借创新的极具未来感的动感流线造型、有速度感的运动姿态,折服了缪斯设计奖评审团的众多评审员,荣获美国缪斯设计奖的最高奖项——“铂金奖”。 巧妙的幻视悬浮车顶设计,配合2890mm的长轴距和60.8%的轴长比,为G6带来了同级领先的前后排头部空间和后排腿部空间,完美平衡了轿跑造型的溜背设计和用户对车内超大空间的需求,充分保证了乘坐体验的舒适性。 多项第一,领卷新能源汽车下半场 9年创业之路,小鹏汽车始终秉承强者之心,不断拓展智能电动汽车行业的边界,创造了无数个第一:G3-第一个实现视觉融合泊车、P7-第一个融合高精地图SR的高速领航辅助&实现智能语音、P5-第一个量产激光雷达&城市导航辅助驾驶、G9-第一个推出800V电子电气架构、BEV感知系统&全场景免唤醒智能语音,本月小鹏成为行业唯一在北京开放高等级智能辅助驾驶的企业。小鹏汽车通过一次又一次的行业第一,赢得了30万车主鹏友们的信赖。 G6作为历时5年、研发投入超百亿的SEPA2.0扶摇技术架构下首款战略车型,从设计到空间,从驾控到舒适、从智造到安全、从续航到能耗,全方位地卷入了下一代的智能电动汽车的标准,为用户带来了用车体验的进化。可以预见,小鹏G6将成为中国车市25万级智能纯电SUV的王者。
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证券之星
2023-06-29
加拿大移民两大“副作用” 经济学家:推
高
通胀
和房价
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加拿大统计局表示,今年前三个月加拿大迎来了超过14.5万名移民。这是自1972年有可比数据以来有记录以来单季度最高数字。周三(6月28日),加拿大统计局发布了季度人口预测,显示加拿大继续快速增长。第一季度的人口增长速度也是有记录以来最快的,其中98%的增长来自移民。
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Dan1977
2023-06-29
高
通
首席商务官:5G+AI赋能数字未来
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2023 MWC上海盛大开幕。
高
通
公司首席商务官吉姆·凯西(Jim Cathey)在GTI国际产业大会期间,发表主题为“5G+AI赋能数字未来”的演讲。他说,5G的大规模部署预计将对全球经济增长产生重大影响。在中国,预计到2035年,5G将创造10万亿元的经济总产出,并支持1300万个新的工作岗位。吉姆·凯西说,AI是另一项对数字未来至关重要的技术,赋能终端感知、传感和更自主地运行。5G与AI的结合,正为各行各业带来创新机遇。在工业领域,更强的自动化控制能力、预测性维护和数字孪生等技术,正在推动向工业4.0转型。
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金融界
2023-06-28
什么信号?大众汽车中国区总裁澄清数据传输问题,关切中欧紧张形势下要怎样合作
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件供应关系,包括芯片——美国芯片制造商
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通
在北美,法意意法半导体在欧洲,以及地平线机器人在中国。 大众还投资约 10 亿欧元(11 亿美元),建立一个新的开发及采购中心,中国合肥的电动汽车研发中心将于2024年开放,进一步限制其在该地区的技术发展。 Brandstaetter还表示,电动汽车、插电式汽车和燃料电池汽车市场变得过于拥挤,而且缺乏市场发展的资金。 从特斯拉到比亚迪、蔚来等40多家电动汽车制造商大幅降价。随着汽车需求下滑,今年在中国争夺市场份额将变得更加激烈。 上汽大众汽车有限公司3月份加入价格战,为中国购车提供37亿元人民币(5.1252亿美元)的现金补贴。
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Dan1977
2023-06-27
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