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美股开盘：道指涨近200点科技股多数上涨医药公司vistagen开盘暴涨1088%

欧美仍在调整库存全球最大集装箱船东、全球贸易“风向标”马士基警告称，全球贸易萎缩时间和程度超预期，欧美需求均在下滑，前方“阴云密布”。马士基表示，全球贸易萎缩的时间和程度可能比之前想象的更长，鉴于持续去库存，将全球集装箱吞吐量增长范围下调至-4%至-1%。逼近纪录！伯克希尔持有近1474亿美元现金巴菲特旗下的伯克希尔二季报显示，该公司持有的现金和短期美国国债（现金储备）规模在二季末飙升至1474亿美元，较历史高点仅一步之遥。该公司的现金及现金储备在第二季增加了近170亿美元，环比增长近13%，略低于2021年创下的历史高点1490亿美元。其中有逾1200亿美元投资于短期美国国债。科技巨头“洗牌”？分析师：亚马逊比苹果更值得投资亚马逊和苹果分别公布了财报，罗森布拉特证券公司的分析师巴顿·克罗克特也因此改变了对这两家公司的看法。财报发布后，他将亚马逊股票评级从"中性"上调至"买入"，同时将苹果股票评级从“买入”下调至“中性”。分析师表示亚马逊或将抓住人工智能的热潮，股票表现有望赶超苹果公司。 BioNTechQ2业绩远逊预期 BioNTech公司公布业绩显示，二季度营收1.677亿欧元，去年同期为32亿欧元，市场预期6.281亿欧元；二季度摊薄后每股亏损0.79欧元，市场预期亏损0.39欧元。公司仍预计2023年全年的COVID-19疫苗收入约为50亿欧元。盘前股价暴跌超45%！百年运输巨头Yellow申请破产保护百年运输巨头Yellow在美国特拉华州根据《破产法》第11章申请破产保护，并将继续关闭运营。破产申请让Yellow在逐步关闭业务和出售资产的过程中获得了喘息空间。油服巨头贝克休斯大幅减持C3.ai，关系恶化还是获利出货？周五公布的一份证券文件显示，全球最大的油田承包商之一、C3.ai最重要的客户$Baker Hughes(BKR.US)$在第二季度出售了逾220万股C3.ai股票，约占其所持股份的三分之一。今年前三个月，贝克休斯也进行了一次大规模的股票出售，截至6月30日，贝克休斯持有C3.ai 4.15%的股份，是其第四大股东。得益于人工智能热潮，C3.ai的股价今年上涨了两倍以上，不过，激进投资者指责该公司夸大其技术表现，并采用糟糕的会计做法。贝克休斯的协议一直是卖空者特别关注的焦点。大摩：大跌后的AMD更有吸引力了，将有明星级表现摩根士丹利分析师近日发布报告称，大跌后的美国超微公司反而变得更有吸引力了。摩根士丹利指出AMD的财报仍有亮点：基本上所有人都认为AMD的服务器业务会大幅度低于预期，而且他们还认为AMD对个人计算机利润率恢复的预期是不切实际的。事实证明，AMD的服务器业务并未低于预期，利润率恢复预期也是现实的。因此，AMD的这个季度业绩本应让投资者松一口气。总体而言，摩根士丹利分析师认为，于整个芯片行业股，AMD表现将会是明星级的。美国监管机构批准渤健的速效抗抑郁药上市美国监管机构批准渤健公司和Sage Therapeutics Inc.联合开发的一种快速治疗抑郁症的药物上市，这是第一种专门用于治疗产后抑郁症的药物。这种药物将以Zurzuvae的名字出售，旨在帮助人们在几天内感觉更好，而不是像大多数常用的抗抑郁药那样持续数周。美国食品药品监督管理局（FDA）批准了该药物，给予该申请优先审查和快速通道。每日优鲜盘前再度涨近60%，近日获2700万美元投资上周五收涨超284%的每日优鲜今日盘前再度涨近60%。美东时间8月3日，每日优鲜发布公告，称已引入投资。具体来看，公司分别与两家投资机构签订了两份股份购买协议，两者将认购总计54亿股每日优鲜B类普通股，耗资2700万美元(约合人民币约1.94亿元)。根据公告，两家投资者认购的54亿股，占每日优鲜发行股票总数的88.1%。

金融界2023-08-07

马士基预计今年全球集装箱贸易收缩至多4%

被视为全球贸易风向标的丹麦航运巨头马士基周五下调了对今年全球集装箱贸易的预期，称没有明显迹象表明今年的货运量会复苏。该公司表示，今年全球集装箱贸易可能会收缩至多4%，低于此前预测的至多2.5%。由于疫情期间对消费品的需求激增，加上船舶供应有限，马士基和其他航运公司在2021年和2022年创造了创纪录的利润，但现在正面临着突然的调整，因为全球经济增长正在放缓，企业正在消化现有库存，而不是将新产品从亚洲运往欧洲和美国。马士基表示：“自2022年第四季度以来观察到的库存调整似乎延长了，现在预计将持续到年底。总体而言，集装箱贸易和物流服务的环境仍然充满挑战。目前没有迹象表明，今年下半年的交易量会出现大幅反弹。” 尽管如此，该公司公布的第二季度盈利超出预期，并上调了2023年利润预测区间的低端，称成本削减缓解了经济环境不佳的影响。财报显示，该公司第二季度未计利息、税项、折旧及摊销前利润（EBITDA）降至29.1亿美元，高于分析师平均预期的22.9亿美元。马士基表示，目前预计2023年基本EBITDA为95亿至110亿美元，高于此前预计的80亿至110亿美元。该公司首席执行官Vincent Clerc在声明中表示：“我们在成本控制方面的果断行动以及我们的合同组合缓冲了市场正常化的一些影响。关注成本将继续在应对低迷的市场前景方面发挥核心作用，我们预计这种情况将持续到年底。” 马士基运输着全球约六分之一的集装箱，该公司表示，第二季度集装箱运输量下降了6.1%，运费较去年同期下降51%。

金融界2023-08-05

Mysteel：船舶行业月报（2023-8）

政策影响，新船接单或还将有所提升；而受全球贸易低迷的影响，航运需求上不大乐观。新船市场发展依旧是已绿色船型发展为主，整体向好。月度行业产销数据：一、月度原材料价格监测二、主要原材料品种价格分析中板截止7月31日，中厚板价格4170元/吨，环比上月上涨40元/吨。回顾7月份的中板行情走势，整体呈现先涨后跌态势。从供应端来看，唐山环保限产政策加严，天津等地接到平控通知，京津冀中厚板产量暂未受到影响，仍然保持满产状态，产量相对高位，库存水平变化不大。从需求端来看，随着大会的召开，宏观政策预期陆续落地，加之市场对平控压减政策和对铁矿控价的预期增强，市场信心增强，投机需求阶段性释放，但淡季效应下终端需求弱势难改。目前市场情绪较为乐观，但淡季效应下，需求好转缓慢，无论下游终端或是贸易商，囤货意愿不强。且北方受多雨天气影响室外项目施工不足，短期需求难有起色。供应方面，8月份钢厂订单情况良好，船舶制造业景气度犹存，对板材需求形成支撑。近期在盘面震荡上行的带动下，商家心态略有好转，中厚板现货报价逐步上探，不过受限于下游采购力度不足，多数贸易商成交表现依旧欠佳，因此中厚板价格上探仍显乏力。资源方面，虽然近期陆续有小批量资源到货，但整体去库速度偏慢，连续台风天气也使得中厚板现货库存进一步增加，部分工地施工进度受到影响，受限于下游需求表现不佳，市场对后市心态仍偏谨慎，因此预计8月中厚板价格将高位窄幅震荡运行。型钢： 7月型钢价格趋强运行。从供应情况来看，7月工角槽供应维持正常供应水平，H型钢供应略有缩减。库存方面受到季节性影响及终端需求不佳的影响，社会库存去库周期拉长，而厂库同样处于高位。由于期螺呈现震荡上行趋势，现货市场也以跟涨为主，市场交投情况向好。 8月型钢价格或将震荡上行。产量方面华北地区调坯轧钢厂及高炉受到限产影响，且限产解除时间尚未通知，预计8月华北地区供应水平将呈现下行趋势。需求方面受传统淡季影响，终端需求仍然不佳。总体而言刺激性政策的预期影响着期货盘面的走势，而现货商多跟从盘面走势及供需关系来决定市场价格。铜：截至7月31日，上海电解铜价格69717元/吨，环比上月上涨1760元/吨。从宏观面来看，美联储加息落地，全球流动性拐点预期有所强化，市场心态有次转向乐观。而基本面上，7月作为行业淡季，市场需求有所减弱，但8月份将开始好转，从铜加工企业的情绪来看，对于市场8月的消费前景较为看好。从供应来看，目前全球铜库存低位的状态还在延续，即使近期国内社库有一定的回升表现，但整体基数依然较低，尤其海外库存的数量仍有减少趋势，绝对库存偏低的背景仍有强化当前近强远弱的局面。因此8月铜市场近强远弱的格局依然会延续，且高月差回缩的可能性有限，不过铜价运行重心有回落的可能，且在汇率的影响下，国内铜价表现或更好与海外市场，预计8月铜价仍将偏强运行。三、船舶行业需求变化上半年，成交船型以CGT计的份额占比从高至低依次为油船（23%）、气体运输船（21%）、集装箱船（21%）、散货船（20%）、其它船舶（14%）以及客船（1%）等。油船、特种船舶（其它船舶）市场上半年成交量大幅增加。其中，油船涨幅达到303%，对新造船市场的贡献最大，也超过气体船和集装箱船成为半年的成交冠军；特种船舶市场在汽车运输船的加持下涨幅也是十分明显。综合来看，多重要素的相互促进与影响下，市场周期呈现新特点，根据短期实际的下单环境，波动仍将存在，但中长期的振幅将显著缩小。新造船市场伴随着供需关系的紧平衡态势有持续保持高位的有利基础。四、月度热点信息 1.2023年二季度中国造船产能利用监测指数保持增长 2023年二季度中国造船产能利用监测指数（CCI）为798点，10年来首次接近800点，创近年来新高。与去年同期700点相比，提高98点，同比增长14%；与一季度772点相比，提高26点，环比增长3.4%。具体来看，二季度我国船舶新接订单量环比增长48.2%，手持订单量环比增长8.2%，克拉克松新船价格指数二季度继续上涨6个点，但国际航运市场出现阶段性调整，综合运费指数较一季度环比下降22.9%，拖累先行指标小幅下滑。重点监测造船企业手持订单充足，生产任务饱满，产能利用保持较好水平。二季度原材料价格持续下行和人民币兑美元汇率小幅贬值，企业效益持续改善，主营业务收入环比增长19.4%、营业利润率比一季度增长0.9个百分点，带动同步指标大幅增长。全球船队保有量增速保持平稳态势，环比提高0.1个百分点。同步指标的增长覆盖了先行指标的下降，二季度CCI继续保持增长。预计2023年三季度，国际航运市场将延续调整，重点监测造船企业仍处于满负荷生产状态，产能利用充分，CCI将继续保持高位。 2.协会：Q2中国造船产能利用监测指数10年来首次接近800点中国船舶工业行业协会7月30日公布，2023年二季度中国造船产能利用监测指数（CCI）为798点，10年来首次接近800点，创近年来新高。与去年同期700点相比，提高98点，同比增长14%；与一季度772点相比，提高26点，环比增长3.4%。预计2023年三季度，国际航运市场将延续调整，重点监测造船企业仍处于满负荷生产状态，产能利用充分，CCI将继续保持高位。 3. 波罗的海干散货运价指数月线录得两连升 7月31日，波罗的海干散货运价指数上涨，为连续第二个月录得上涨，受海岬型船和巴拿马型船上涨支撑。波罗的海干散货运价指数上涨17点或1.5，至1127点，月线上涨3.3%。海岬型船运价指数上涨43点或2.4%，至1873点，为6月底以来最大单日涨幅，月线上涨10%。海岬型船日均获利上涨353美元，至15533美元。巴拿马型船运价指数上涨21点或2.2%，至996点，但月线下跌3.3%，为连续第四个月下跌。巴拿马型船日均获利增加180美元，至8964美元。超灵便型散货船运价指数下跌7点，至719点。

我的钢铁网2023-08-04

骇人警告！经济学家：美欧“去中国风险”影响不可低估 “最坏的情况尚未到来”

10.25%。经济学人智库(EIU)全球贸易首席分析师Nick Marro表示:“全球经济活动确实出现了放缓，这对大多数亚洲经济体造成了沉重打击。” 他说，经济放缓，尤其是电子行业的放缓，对台湾和韩国的出口行业打击最为严重，因为这两个地区严重依赖电子需求。他补充称:“考虑到中国贸易篮子的多样性，中国的出口活动弹性稍强一些。”“但鉴于美国和欧盟需求减弱的迹象，中国也未能逃脱贸易活动的低迷。” 中国海关数据显示，对美国和欧盟的出口约占中国出口总额的四分之一。但自去年年底以来，西方经济放缓和通胀上升抑制了消费者对中国商品的需求。（来源：美国国际贸易委员会/美国商务部）在疫情期间，受居家用品和医疗产品需求的推动，中国对这两个地区的出口总体强劲。2020- 2021年，更具弹性的制造业从疫情阴影中复苏得更快，导致中国在出口增长方面的表现远远超过世界其他地区。 Marro说:“随着经济重新开放，消费已转向大流行前的趋势，这导致了需求的调整。” 根据世界贸易组织(WTO)的统计数据，中国占全球商品出口的份额在2021年达到15.03%的峰值，随后在2022年降至14.43%。从2015年到2019年，这一比例徘徊在13%左右。纽约大学斯特恩商学院DHL全球化项目主任、高级研究学者Steven Altman说，到2028年，这一比例可能会继续小幅下降到大流行前的水平。他说:“尽管最近的预测显示中国所占份额略有下降，但中国似乎仍将以巨大优势保持全球最大出口国的地位，并将保持过去几十年所取得的大部分出口份额增长。” Altman补充说，尽管如此，还是有理由担心，因为经济和地缘政治因素都在导致中国竞争力下降。 Altman说，仅考虑经济因素时，关于中国竞争力的变化证据是复杂的，因为中国不仅在经济因素推动下取得了增长，还在生产更先进的产品，如电动汽车方面取得了成功，而成本上升自然地将一些低端产业转移到其他国家。他说，地缘政治因素在未来几年的影响可能会更大。 “企业调整供应链需要时间来执行，因此我们最近看到企业和政府强调要将以中国为中心的供应链多元化，这表明中国出口面临的阻力正在加大，”Altman解释道。华盛顿方面的回流努力已经成为现实，中国对美国的出口连续11个月下降，而美国从墨西哥和越南等国进口的大量产品所占份额不断上升，而这些产品过去主要是“中国制造”。（来源：IMF、联合国贸易和发展会议、Wind）根据国际货币基金组织(IMF)的数据，中国大陆占美国进口的份额在2017年(中美贸易战爆发前)达到21.58%的峰值。尽管在2020年略有反弹，但并没有扭转整体趋势，去年的份额降至16.53%。这一趋势在纺织品和服装领域尤为显著。美国商务部下属的纺织品和服装办公室的数据显示，今年头4个月，美国进口的纺织品和服装中有20.9%来自中国，比2022年下降了约4个百分点，降至近10年前总量的一半。特拉华大学时尚与服装研究系副教授陆生(音)表示，“去风险”运动对中国出口的影响不应被低估，因为由于担心供应链中的强迫劳动风险和美中紧张局势升级，美国时装公司中有一种强烈且日益增长的情绪，希望进一步“减少对中国的敞口”。 “欧盟和世界其他地方的许多公司都有同样的担忧。恐怕最糟糕的还在后头。” （来源：中国海关）中国最近的贸易模式证实了中国多样化的努力，对新兴经济体的出口增加部分抵消了西方需求疲软带来的动力损失。根据中国商务部的数据，今年第一季度，中国出口占全球出口总额的14%，同比增长0.3个百分点。商务部表示，今年上半年，中国与东南亚国家联盟(Asean)、拉丁美洲和非洲的贸易分别增长5.4%、7%和10.5%，而与欧盟的贸易增长1.9%，与美国的贸易下降8.4%。这种转变也反映了全球供应链调整的持续趋势，中国是墨西哥和东盟等国的重要中间供应商。经济学人智库的Marro表示:“贸易多元化正在导致不同市场对中国商品的需求发生变化，但这并不一定会消除对中国产品的需求，因为中国仍然是这些地区供应链不可或缺的一部分。” 他补充称，尽管许多企业意识到，要摆脱竞争极其激烈的中国生产和物流生态系统是多么困难，但其他亚洲国家的政府也很难完全复制中国工业园区的规模或复杂程度。不过，他补充说，由于美国和欧盟仍然是非常重要的全球最终消费目的地，中国政策制定者将东盟或“一带一路”倡议国家定位到弥补西方需求下降的程度是有限的。 “如果美国或欧盟的最终需求减弱，那么这将对整个价值链产生影响，”Marro说。（来源：中国海关、Wind）纽约大学的Altman表示，中国对墨西哥和东盟地区等国家的出口强劲，这些国家在美国进口中所占的份额越来越大，这可能对中国有所帮助，但这对中国中长期出口增长的成本仍在上升。 “随着时间的推移，就像中国一样，这些国家也将努力建立国内和区域供应基地，逐渐增加其在中国供应商的压力，”Altman说。中国前外汇官员、中银国际证券全球首席经济学家关管涛表示，虽然中国无法控制外部因素，但它应该继续推动贸易多样化，促进高水平开放，进一步促进对外贸易和投资。 “(中国应该)以更积极的态度参与重塑全球工业和供应链的过程，形成国家新的竞争优势，”管涛说。

财经风云2023-08-04

中国才是主要力量？亚洲协会：美国应放弃在东南亚追求“美国主导”政策

加给非西方国家的规则。” 东南亚地处对全球贸易和运输至关重要的地理要道，它发现自己处于北京和华盛顿争夺影响力的中心。维护以规则为基础的秩序，支持自由开放的印太地区，仍然是美国总统拜登及其政府对该地区战略的关键议程。但在报告的建议中，该报告呼吁华盛顿不仅仅将该地区视为一个地缘政治舞台。报告建议:“应该根据东南亚的内在价值来看待和尊重东南亚，而不是仅仅通过中美竞争的棱镜来看待东南亚。”报告要求美国“发挥自己的优势，自信和积极主动，对该地区采取全面和积极的态度，而不仅仅是对中国做出反应”。在外交上走钢丝时，东南亚国家对中美竞争的反应既模棱两可又灵活，以避免选边站队。为了减轻在全球竞争大国中选择一个的压力，报告建议美国通过参与地区经济架构，成为“一个更可靠、更友善的伙伴”。

财经风云2023-08-02

南美第三个！玻利维亚减少对美元依赖，兴起人民币结算

中国家寻找美元的替代货币，并谴责美元在全球贸易中的核心作用。

云涌2023-08-01

中欧关系恶化的又一迹象！华尔街日报：欧洲回避中国的“一带一路”论坛，与中俄元首保持距离

恶化。北京曾希望欧洲加入其“一带一路”全球贸易和运输网络，但欧洲领导人正在退缩，他们与华盛顿一样，对增加对中国的经济依赖持谨慎态度。俄罗斯总统普京表示将出席此次峰会，他的出席进一步赶走了欧洲领导人。由于自乌克兰战争开始以来北京一直支持莫斯科，许多欧洲领导人对中国的立场变得更加强硬。（截图自华尔街日报）中国设想的“一带一路”倡议将把一些专家估计的1万亿美元资金用于中国资助的铁路、公路、管道和港口，这些铁路、公路、管道和港口将连接亚洲、欧洲、非洲和拉丁美洲。就在五年前，中国还在迅速与发展中国家的新成员签约，并在包括意大利、希腊和捷克共和国等与华盛顿关系更密切的富裕经济体中取得进展。现在，随着欧洲试图削弱中国在该地区的经济影响力，这些国家中的许多国家正在与该项目保持距离。据政府高级官员透露，法国总统马克龙和德国总理朔尔茨目前没有参加今年“一带一路”论坛的计划。一位负责协调她日程安排的人士表示，意大利总理梅洛尼也不计划参加。意大利是七国集团(G7)中唯一签署“一带一路”倡议的国家。瑞士外交部发言人说，历来保持中立的瑞士正在考虑是否参加今年的峰会。瑞士总统曾参加过两届峰会。 2018年加入“一带一路”倡议的希腊已经告诉北京，其总理不会参加。政府发言人说，2015年加入该倡议的捷克共和国预计不会派出总统或高级官员。欧盟委员会主席冯德莱恩在3月份表示，北京对“一带一路”的追求是“中国共产党的明确目标是系统性地改变国际秩序”的迹象之一。但“一带一路”的支出没有达到最初的估计，北京的雄心受到新冠疫情、借贷成本上升和俄罗斯在乌克兰的战争的打击。研究公司荣鼎咨询(Rhodium Group)专注于欧洲和中国的Noah Barkin表示:“过去几年，欧洲国家以开放的心态对待‘一带一路’倡议。”现在，叙事发生了变化，Barkin说，这个项目在很大程度上被视为“向海外传播中国影响力的工具”。如果说欧洲国家曾经有意加入“一带一路”，那么它们现在正在与之竞争。 10月下旬，欧洲各国政府将邀请来自非洲、拉丁美洲和亚洲(不包括中国)的商界领袖、官员和国家元首参加他们自己的竞争论坛，推动欧盟耗资3330亿美元的基础设施建设项目“全球门户”。与此同时，据知情人士透露，中国官员正在为10月中旬的北京论坛制定时间表，并一直在争取外国政府的参与。据知情人士表示，中国国家主席习近平在3月对莫斯科进行国事访问期间邀请了普京参加论坛。本周，克里姆林宫表示普京将参加论坛。据知情人士称，普京的出席几乎使中国无法从那些谴责俄罗斯入侵乌克兰并对莫斯科实施制裁的国家获得承诺。与2019年论坛上的38个国家的高级领导人相比，低参与度将削弱北京展示其日益增长的全球影响力的努力。2017年的首届论坛有30位国家领导人出席，而特朗普政府派出了一个由白宫顾问领导的中级代表团。中国外交部的发言人未对置评请求作出回应。 “一带一路”的计划在国内外面临批评，因为一些项目停滞不前，债务人难以偿还贷款，并出现了过度支出和资源错误配置的指责。西方官员指责这一倡议给贫困国家带来沉重的债务负担，而北京方面则否认了这一观点。一些私营企业也因未能获得预期的好处而失去了兴趣，此前，许多企业家都希望通过与该计划相关联来获得好处。新加坡一位与两国企业合作的中国业务游说者表示，“‘一带一路’的口号已经过时”，他补充说，许多企业家已转向新的热词，例如“区域全面经济伙伴关系协定”（RCEP），其是一个由15个亚洲国家组成的贸易协定，中国也是其中的成员。北京方面则为“一带一路”倡议辩护，称其有利于全球贸易和合作伙伴国家的发展，并承诺改进实施方式。在2019年论坛上，习近平承诺为“一带一路”项目引入“债务可持续性框架”，并鼓励在基础设施合同方面遵守国际标准。中国官员还加强了风险控制，并更愿意接受一些损失并重新谈判债务。欧洲对“一带一路”的转向始于疫情前，当时欧洲大国重新评估了与中国的关系。自2019年以来，欧盟对华正式政策将北京视为“体制性竞争对手”，而非仅仅是商业伙伴。次年，欧盟在中国的欧盟商会表示，由于大部分融资都通过中国国有企业进行，欧洲企业只从“一带一路”中获得了“一些剩饭”。外交争端也使与中国建立更紧密的贸易联系变得不那么受欢迎。2020年，中国外交官威胁说如果捷克的一位参议员飞往台湾，中国将减少从捷克进口钢琴，捷克总统当时是“一带一路”的坚定支持者。这一事件引发了一波对中国的怀疑情绪，帮助选举出一位对中国最具抵制态度的欧洲国家领导人。次年，中国将从立陶宛的进口量削减了80%，因为这个波罗的海国家允许台湾在其境内设立一个名称暗示台湾是独立国家的办事处。欧盟在世界贸易组织(WTO)起诉中国，并加大了减少对中国贸易依赖的努力。中国对俄罗斯入侵乌克兰的矛盾态度进一步疏远了许多欧洲官员，他们开始与美国更密切合作，以遏制中国的全球影响力。在5月份的广岛峰会上，G7先进民主国家建立了一个全球基础设施伙伴关系，各国领导人承诺为发展中国家筹集6000亿美元的投资。欧盟承诺动员私人和公共投资，占该数额一半以上。

忆芳 1评论2023-07-29

秦刚“失踪”，对中美关系意味着什么？“秦刚发生了什么”谣言四起……

制定中的作用相对有限，”经济学人智库的全球贸易领袖Nick Marro说。 “我们不认为最近的事件会对中国的外交关系产生重大影响，”他说，“话虽如此，所有这些戏剧性事件所附带的不透明性，将使支持外国参与的一些后勤工作复杂化。” 中国外交部拒绝透露秦刚离职的原因。虽然王毅重返外交部长一职是不寻常的，但他晋升为最高外交官也与退休的预期相反。 “让王毅重新执掌外交部，中国国家主席似乎选择了一个稳定的人选，而不是任何一群更年轻的候选人，为潜在的继任者赢得了充分审查和培养的时间，”欧亚集团的中国和东北亚顾问Jeremy Chan和中国企业事务、中美主管Anna Ashton。 “因此，王毅对政策执行的监督可能会加强北京外交信息和行动的一致性，同时进一步巩固党对外交事务的强有力指导，”欧亚集团分析师在一份报告中说。虽然向中国施压已成为美国罕见的两党一致的领域，但批评人士说，拜登政府没有一个全面的中国战略。秦刚发生了什么？在最近的领导层改组中，秦刚是为数不多升职很快的年轻官员之一。作为一名职业外交官，他在担任外交部长之前担任中国驻美大使不到两年。 “问题是秦刚在很短的时间内被迅速提升，”芝加哥大学政治学教授Dali Yang说，“这也意味着他需要被视为真正有前途、正在崛起的人——但他需要成为榜样。” 中国外交部的网站基本上删除了有关秦刚和他的演讲的内容，他的外交部长个人主页和活动记录空白，只有“更新”两个字。据路透社报道，本月早些时候，外交部表示，由于秦刚的健康问题，王毅将代替秦出席一个外交会议。 Yang说：“很明显，在美国等地，会有很多关于发生了什么的报道。” Yang说：“值得注意的是，有这么多谣言，事实上，很多谣言被允许传播到这种程度，但当局完全避免提及谣言。这样就给了谣言很大的传播空间。” 在官方上，秦刚保留了国务委员的职位，并且是中国共产党中央委员会的成员，这是第三大权力圈。今年5月，谢锋成为中国驻美国大使，填补了秦离职后几个月空缺的职位。近期美中之间的沟通有所加强，美国财政部长耶伦(Janet Yellen)和美国总统气候问题特使克里(John Kerry)今年夏天访问了北京。 “在现阶段，我们希望至少（双方）不要在每一个方面都试图对抗，”Yang说，“这是一种真正有意义的关系，而不仅仅是两国在各方面都是竞争对手的关系。” Yang警告说：“挑战在于美国的选举季节即将到来，言辞可能会变得更加激烈。”

超启2023-07-28

邦达亚洲: 如期加息但决议偏向鸽派欧元失守1.1000关口

突，更广泛的地缘政治紧张局势加剧，破坏全球贸易，从而给欧元区经济带来压力。欧洲央行周四如期加息25个基点，使其主要存款利率达到3.75%。欧洲央行在一份声明中表示，通胀率继续下降，但预计仍将在太长时间内居高不下。欧洲央行管理委员会决心确保通胀率及时回到2%的中期目标。欧洲央行声明写道，管理委员会未来的决定将确保欧洲央行的关键利率在必要时保持在足够严格的水平，以实现通胀及时回归到2%的中期目标。理事会将继续采用依赖数据的办法来确定适当的限制水平和期限。特别是，利率决定将继续基于其根据即将到来的经济和金融数据、潜在通胀动态以及货币政策传导力度对通胀前景的评估。欧洲央行声明称，管委会未来的决定将确保，只要有必要，利率将被设定在足够严格的水平，以实现通胀及时回到2%的中期目标。这一措辞的微妙变化可能表明他们已经结束了加息周期。

邦达亚洲2023-07-28

拉加德一句话吓坏市场！黄金突然上演“惊魂一跳” 金价恐还要大跌45美元？

泛的地缘政治紧张局势加剧，这可能会破坏全球贸易，从而给欧元区经济带来压力。如果货币政策的效果比预期的更有力，或者如果世界经济走弱，从而抑制了对欧元区出口的需求，增长也可能放缓，”拉加德在她的开场白中说。 “通胀的上行风险包括能源和食品成本可能再次面临上行压力，这也与俄罗斯单方面退出黑海谷物倡议有关。鉴于气候危机的发展，恶劣的天气条件可能会使食品价格上涨超过预期。如果通胀预期持续高于我们的目标，或者工资或利润率增幅高于预期，也可能推高通胀，包括在中期内。” 在欧洲央行的决定和拉加德的评论之后，许多经济学家预计欧洲央行将在9月份最后一次加息，然后在今年剩余时间内将利率维持在较高水平。技术上，Kitco高级分析师Jim Wyckoff撰文称，8月黄金期货价格今天录得看跌外包线，跌至两周低点。多头已经失去了近期的整体技术优势。日线柱状图上持续了三周的上升趋势已被否定。多头的下一个上行目标是在2000美元的稳固阻力位上方收盘。空头的下一个近期下行目标是推动期货价格跌破6月低点1900.60美元的坚实技术支撑。第一个阻力位见于1960.00美元，然后是1975.00美元。第一个支撑位见于1937.50美元，然后是1925.00美元。

市场焦点2023-07-28

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