FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

美国打压仍压不住比亚迪的扩张野心！比亚迪望打破日本造车神话

中国电池巨头——宁德时代已放缓在美国和墨西哥投资电池厂的计划，原因是担心爱尔兰共和军对采购材料的规定会推高其成本。美国公司 HAAH Motors Holdings 试图进口由中国国有企业——奇瑞汽车设计的汽车，并提出了在美国建厂的计划，这将为美国带来就业机会。但由于高管们所说的对美国关税和贸易紧张局势的担忧，HAAH 无法筹集到足够的资金来跟进，因此双方在 2021 年终止了合作。比亚迪多年来一直在美国生产电动巴士，并通过十年前在加利福尼亚州兰开斯特建造的工厂向洛杉矶和长滩等城市供货。不过在电动汽车方面，其中两位消息人士称，比亚迪的领导人，包括董事长王传福，早在五年前就知道，由于质量和其他缺陷，他们的汽车还没有为全球市场做好准备。从那以后，他们转换了方向。凭借着最新系列的电动汽车——“汉”轿车和“唐”跨界车，比亚迪在中国取得了领先地位，并从 2021 年的挪威开始进军其他市场，现在包括澳大利亚、英国、巴西、哥斯达黎加、德国、日本、墨西哥和新加坡。随着电动汽车逐渐成为人们的首选汽车，比亚迪寄希望于比大多数竞争对手更低的成本，最终超越全球最大的汽车制造商——日本丰田。全球咨询公司 LMC Automotive 认为，比亚迪在 2030 年之前销售超过 300 万辆汽车的想法并不牵强，尽管它表示大部分销售仍将在中国。 LMC 表示，比亚迪有能力在“主流和高端市场”提供全系列，具有全球吸引力且价格合理的全电动汽车，所以其销售目标是可信的。据接近丰田与比亚迪在深圳的联合研发中心的两名丰田官员透露，比亚迪的产品开发成本比日本汽车制造商低 20% 至 30%。 LMC 分析师 Al Bedwell 表示：“比亚迪电池供应链的高度垂直整合让他们比同类汽车制造商具有明显的成本优势，这是在中国境内外快速扩张的推动力。” 消息人士称，尽管比亚迪现在对美国采取谨慎态度，但从长远来看，它可能还是会专注于美国汽车市场。

marsh2023-01-18

爆炸性消息！美国德州拟禁止中国人及实体买房购地

资者占6%。最大的外国买家来自加拿大和墨西哥。外国买家在德克萨斯州购买了美国第三大土地，占8%。佛罗里达州的这一比例最高，达24%，其次是加利福尼亚州，为11%。根据捍卫德克萨斯自由政治行动委员会去年10月在登记的共和党选民中进行的民意调查，82%的人同意“德克萨斯州应该禁止中国政府或中国公民在德克萨斯州购买土地。”只有10%的人认为不应该。科尔霍斯特的法案只针对四个国家，而且与房地产有关，而德桑蒂斯对七个国家采取了行动，并发布了更广泛的禁令。去年9月，德桑蒂斯发布了一项行政命令，禁止政府实体从七个国家拥有、控制或注册的公司购买技术产品和服务，这七个国家分别是中国、古巴、伊朗、朝鲜、叙利亚、俄罗斯和委内瑞拉。他说，这样做将“遏制”这些国家在网络空间、房地产和学术界保护佛罗里达人民的“邪恶意图”。他的命令指示管理服务部(DMS)颁布规则，并采取任何必要的额外行动，以确保州和地方政府使用的商品和服务不容易被这些国家剥削。它还禁止州和地方政府采购或使用DMS认为对佛罗里达州安全和保障构成风险的技术服务。德桑蒂斯说，这样做“将有助于防止佛罗里达州的政府信息和技术服务及系统暴露给与这七个国家有关联的其他州和非州行为体”。德桑蒂斯还提议采取立法行动，禁止政府实体与这七个国家拥有、控制或注册的公司签订合同，并禁止这七个国家中的任何一个在佛罗里达州购买农业用地和军事基地周围的土地。佛罗里达州还改变了退休制度基金策略，以确保州基金不投资于中国或“觉醒的公司(woke corporations)”。佛州的大学和学院也被禁止开办孔子学院。德桑蒂斯说，这些研究所被用来“把宣传带到我们的大学，好像我们的大学已经有足够多的问题了。”

夏洛特2023-01-17

人民币兑美元中间价报6.7222，下调87点

3土耳其里拉，人民币1元对2.7939墨西哥比索，人民币1元对4.9120泰铢。

金融界2023-01-17

2023年初以来，多家上市公司获得基金调研

、原材料波动对公司的利润影响大么、公司墨西哥工厂的发展情况等问题，公司一一进行了回答。此外，祥鑫科技(002965.SZ)日前披露2022年度业绩预告，公司预计2022年度归属于上市公司股东的净利润2.4亿元至2.52亿元，同比增长274.51%至293.24%;扣除非经常性损益后的净利润2.2亿元至2.32亿元，同比增长519.94%至553.75%。报告期内，受益于新能源行业的快速发展，客户需求旺盛，新项目逐步量产，订单量明显增加，公司新能源汽车动力电池箱体、新能源汽车精密冲压模具及金属件、储能及光伏逆变器精密冲压模具及金属结构件等业务稳步提升，营业收入同比增长;同时，公司提升内部管理效率，积极优化生产工艺和技术，持续有效地推进降本措施。值得一提的是，新能源、高端制造等行业成为2023年头部公募机构关注的重要方向，还有市值不高的中小型上市公司同样备受关注。多位知名基金经理参与其中。 2023年1月3日，广发基金吴远怡参加了蒙泰高新的调研等；1月4日，诺德基金朱明睿、南方基金钟赟调研了京新药业；1月5日，兴业基金李鑫、中欧基金王颖俐、华夏基金隋华震调研河钢资源；1月11日，兴瑞科技公告显示，知名基金经理信达澳亚冯明远参加了公司调研。市场认为，2023年权益市场投资态度较为乐观。2023年市场预计迎来底部回升，A股市场盈利有望迎来修复；估值方面，目前市场处于历史底部区域，具有较高的性价比。市场将进入从底部区域缓慢修复的状态。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-17

加拿大政府加大稀土元素投入！特鲁多到访萨省稀土加工厂，魁北克项目环境评估获批

北美能源安全所需要素的机会。在与美国和墨西哥总统会晤后，加拿大总理的首批访问之一是萨斯喀彻温省的设施，这也不足为奇，因为我们省是关键矿产和稀土元素的全球领导者。” “我欢迎特鲁多总理来到萨斯喀彻温省，希望他今天在萨斯喀彻温省访问期间，能认识到萨斯喀彻温省的潜力，不仅能使加拿大变得更强大，而且能使北美变得更强大。” 加拿大政府周一批准了魁北克省一个锂矿项目的环境评估报告，该项目完成后每天将生产5480吨矿石。加拿大政府表示，位于魁北克伊斯特梅因克里社区詹姆斯湾以东约100公里的詹姆斯湾锂矿项目将生产锂，锂是电动汽车电池和太阳能电池板等清洁技术的关键成分。加拿大自然资源部长Jonathan Wilkinson上个月宣布，作为加拿大关键矿产战略的一部分，锂、石墨、镍、钴、铜和17种被称为稀土元素的金属和矿物被优先投资于勘探、生产和加工。 Wilkinson在周一的新闻发布会上说：“政府致力于使加拿大成为可持续和负责任的关键矿产的全球供应商，从勘探和开采，到制造和回收，同时也促进工业和原住民之间的互利关系。通过最近发布的关键矿产战略，我们正在支持负责任和可持续的关键矿产开发，以创造良好的就业机会，降低排放，建设低碳经济。” 根据支持者加拿大银河锂业公司提供的数据，詹姆斯湾锂矿项目在建设阶段将需要280名工人，在矿山15至20年的运营期间，每年平均需要167名工人。加纳政府表示，James Bay项目已经接受了由加拿大影响评估机构和Cree Nation政府代表组成的联合评估委员会的彻底审查。项目可以继续进行，在整个生命周期中受到监督。联邦政府已经制定了271项具有法律约束力的条件，Galaxy Lithium必须遵守，包括保护鱼类栖息地、候鸟和濒危鸟类、湿地、林地驯鹿、濒危蝙蝠、克里族健康以及克里族目前将土地和资源用于传统目的的措施。

绿山墙的安妮2023-01-17

【解读财报】美国银行、花旗、富国银行集体“低开高走” 银行业前景对股市意义尤为深重

出其在海外的许多零售银行业务，包括其在墨西哥和波兰的消费者业务。10月，该银行表示将在该国与乌克兰的战争中关闭其在俄罗斯的机构银行业务。今年最后一个季度，花旗将其在俄罗斯的敞口从79亿美元减少到75亿美元。前瞻指引：由于对全球经济放缓的担忧以及全球央行与通胀作斗争，花旗集团首席执行官Jane Fraser)的扭亏为盈工作遇到了障碍。与业内其他公司一样，花旗集团也在应对投资银行业务收入的急剧下降，但部分被本季度交易业绩的预期提振所抵消。花旗集团的净收入从上一年的32亿美元下降21%至25亿美元，这主要是由于其私人银行的贷款增长放缓以及对未来宏观经济环境疲软的预期。这一疲软部分被更高的收入和更低的支出所抵消。该银行表示，它为未来的信贷损失预留了更多资金，拨备比上一季度增加35%至18.5亿美元。由于私人银行的贷款增长，这一建设包括6.4亿美元的无资金承诺。弗雷泽在一份新闻稿中说：“随着他们的收入增长32%，服务部门又迎来了一个出色的季度，我们在资金和贸易解决方案以及证券服务方面都获得了很大的份额。在固定收益增长31%的推动下，市场经历了近期记忆中最好的第四季度，而银行业和财富管理业则受到全年面临的相同市场状况的影响。” 银行业务也表现强劲，私人银行收入增长5%，美国个人银行业务收入增长10%。然而，由于抵押贷款量减少，零售银行业务收入下降了3%。 3. 富国银行第四季度每股收益为0.67美元，比预期的每股收益0.66美元高出2.00%。自去年同期报告每股1.38美元以来，该公司的收益下降了51%。第四季度收入为197亿美元，比去年同期下降了5.73%，比市场普遍预期的200亿美元低1.60%。第四季度净收入为 28.6 亿美元，低于去年同期的57.5亿美元。 2022年全年每股收益3.14美元，高于市场普遍预期的3.10美元，但同比下降37%。净收入为131.8亿美元，比去年同期下降39%。 2022年总收入为737.9亿美元，低于预估计的740.6亿美元，同比下降6%。富国银行净利息收入为134亿美元，飙升45%。增长的主要原因是利率上升、贷款余额增加和抵押贷款支持证券溢价摊销减少。此外，净息差（按应税当量计算）增加103个基点至3.14%。非利息收入暴跌46%至62亿美元。这主要是由于较低的抵押贷款银行收入和投资银行 (IB) 费用。非利息支出为162亿美元，同比增长23%。截至2022年12月31日，平均贷款为9485亿美元，环比稳定。平均存款为1.38万亿美元，下降2%。前瞻指引：尽管存在一些法律上的紧张局势，富国银行仍专注于维持其财务状况。此外，该公司正在制定其战略举措（包括缩减抵押贷款银行业务），这可能有助于重新获得客户和股东的信心。贷款需求的改善、利率的上升和可控的费用水平令人鼓舞。尽管贷款需求增加，但由于宏观经济和地缘政治问题导致经营环境艰难，富国银行可能会在提高收入方面面临挑战。实证研究表明，近期股票走势与盈利预测修正趋势之间存在很强的相关性。在本次财报发布之前，富国银行的估计修正趋势：喜忧参半。虽然在公司刚刚发布的收益报告之后，估计修正的幅度和方向可能会发生变化。目前普遍预期的每股收益为1.14美元，下一季度收入为204.2亿美元，本财年收入预期为821.6亿美元，每股收益为4.95美元。投资者应注意，该行业的前景也会对股票的表现产生重大影响。

埃尔文2023-01-14

北美三国贸易争端！企业将加大在墨加两国的投资，美国代表：结果令人失望

FX168财经报社(北美)讯墨西哥和加拿大在与美国的一场贸易争端中获胜，这场争端涉及跨区域边界运输的汽车，这为汽车制造商在这些国家生产汽车提供了更多动力。这一决定包含在周三(1月11日)发布的最终报告中，该报告是根据2020年美墨加协议设立的一个五人争议解决小组发布的。该小组于去年11月做出了初步裁决，但直到三国领导人本周在墨西哥城会晤后才公布。该小组表示，仲裁员们“得出的结论是，美国违反了”USMCA的一项条款。墨西哥负责贸易的经济部副部长Luz Maria de la Mora表示，这一决定将鼓励企业加大在墨西哥和加拿大的投资，以获得向美国出口免税商品的好处，并在北美总体上创造更多就业机会。Luz Maria de la Mora曾帮助提起诉讼，挑战美国对该贸易协定的解释。在一辆汽车制造完成之前，汽车零部件通常会在两国之间多次过境。她说，美国的立场可能会使规则变得过于繁琐，以至于汽车制造商将放弃申请免税待遇，而是按照世界贸易组织的规则支付美国收取的2.5%的关税，从而打击地区投资，违背自由贸易协定的目的。今年10月离开商务部的Luz Maria de la Mora在接受采访时表示，与之前的《北美自由贸易协定》(Nafta)相比，“新原产地规则要求的行政成本非常高昂”。“如果美国占上风，那么我敢肯定，对许多公司来说，遵守USMCA甚至都不值得。” 美国贸易代表Katherine Tai的办公室称这一裁决“令人失望”。美国发言人Adam Hodge在一封电子邮件中表示，美国正在“审查该报告，并考虑下一步措施”，承诺“与墨西哥和加拿大就可能的争端解决方案进行接触，包括小组调查结果对该地区投资的影响。” 去年1月，墨西哥寻求该小组的帮助，几天后加拿大也加入了该小组，以解决如何确定一辆汽车的原产地的争议，该汽车根据USMCA共同来自三个国家，取代了北美自由贸易协定(Nafta)。墨西哥和加拿大认为，USMCA规定，更多地区生产的零部件应计入免税运输，而不是美国希望允许的汽车，这是两国之间贸易最多的制成品。加拿大贸易部长Mary Ng在墨西哥城对记者表示：“这是加拿大一直以来的共识。这是我们谈判的结果。” 在这一裁决公布的前一天，三国领导人举行了北美领导人峰会，或更非正式地称为“三友”，会议达成了在半导体发展和气候变化方面合作的协议。两国仍存在摩擦，尤其是能源问题。美国和加拿大抱怨墨西哥电力政策的某些方面，称这些政策提高了对该地区竞争力至关重要的工厂的价格。美国还抱怨墨西哥计划禁止进口美国转基因玉米，这可能会切断美国农民最大的市场。在汽车贸易争端中，美国坚持采用一种严格的方法，在计算一辆汽车的整体含量时，计算包括发动机在内的核心部件的原产地。美国的解释将使墨西哥和加拿大的工厂更难达到75%的新免税门槛，高于北美自由贸易协定规定的62.5%。例如，如果一个核心部件使用75%的区域内容，墨西哥和加拿大辩称，USMCA允许他们四舍五入到100%，以满足对汽车区域内容的第二个更广泛的要求。然而，美国不想允许围捕，这将使其更难达到免税门槛。美国最大的商业游说团体美国商会“欢迎这一裁决，以及它将为美国、加拿大和墨西哥的工业提供的确定性，”副总裁兼国际事务负责人Myron Brilliant在一份声明中说。“我们敦促政府迅速执行专家组的裁决，因为我们敦促三方履行他们的USMCA承诺，包括在能源和农业等领域，这些领域也在接受审查。” 美国钢铁工人联合会(United Steelworkers)批评这一决定，说它伤害了北美各地的工人，代表着中国和其他外国生产商的胜利。该工会表示，这一决定使人们更难相信新的关税削减协议。 USW总统的Tom Conway在一份声明中表示：“对于确保符合免税资格的产品真正支持当地就业，而不是加剧工资和工作条件的逐底竞争，管理汽车零部件原产地的规则非常重要。”

迪星妮2023-01-12

美股开盘：道指涨近百点中概股多数下跌爱奇艺跌逾5%

投资者权衡CPI等经济数据并等待美国总统拜登关于通胀的讲话，美股延续了近期强势表现并受到欧洲主要股市上涨提振集体高开，道指开涨约100点，纳指开涨0.35％，标普500指数开涨0.28％。台积电涨4％，Q4净利润2959亿新台币同比增长78％，爱奇艺跌逾5%，罗技跌超15%

金融界2023-01-12

【原油收盘】中国加快原油购买美国原油储备大幅增加，国际油价暴涨3% 布油重回80美元/桶以上

预期的，此前美国南部的冰冻天气导致美国墨西哥湾沿岸的大部分炼油产能闲置。 2023年国际油价开局不稳，由于对全球经济衰退的担忧，今年前两个交易日油价下跌了近10%，随后呈上升趋势。投资者正在密切关注美国货币政策前景的线索，摩根大通首席执行官Jamie Dimon表示，利率可能不得不上调至5%以上。短期价差处于看跌的期货溢价结构，表明供应充足。美国基准原油期货的即期价差，即距离最近的两份合约之间的价差从年初的19美分扩大至27美分。但推动油价上涨的最强劲因素仍是中国的原油消费。中国企业一直在春节假期前抢购大量美国原油。本周早些时候，政府发布了大量进口配额，为原油消费改善提供了刺激，令市场看到了中国市场复苏的希望。 Tortoise投资组合经理 Brian Kessens表示：“原油市场不再那么关注整体库存，而是更关注全球形势。全球关注的焦点是中国，中国将成为整个第一季度原油价格的宏观驱动因素。”

Sue2023-01-12

美国大使馆发布声明：加拿大即将通过的C-11法案可能对美国公司形成歧视

制用户看到的内容。根据美国-加拿大-墨西哥自由贸易协定(USMCA)，当一个国家觉得自己受到歧视时，它可以挑战一项法律。美国贸易代表Katherine Tai此前曾对这项拟议中的法律表示担忧，但没有表示美国是否会发起贸易争端。国际贸易部长Mary Ng坚称，加拿大的在线流媒体法案符合加拿大的贸易义务。 Herman & Associates驻多伦多的贸易律师Lawrence Herman说，他认为这项法案不会面临更多障碍。Herman说：“加拿大政府将采取一切必要措施，确保这些措施以完全合法的方式实施，避免任何有关我们的贸易承诺不正确的暗示。” 这项法案于去年6月在下议院获得通过，目前正在等待参议院的最终表决。

绿山墙的安妮2023-01-12

24小时热点