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遥望科技收盘下跌4.27%,最新市净率1.84,总市值61.37亿元
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2.07 4.30 19.01亿 9
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高新 -381.16 -157.52 2.52 16.72亿 10 恒为科技 -368.46 294.10 5.84 78.96亿 11 宏景科技 -212.32 -125.65 7.82 95.10亿
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金融界
05-30 16:48
云鼎科技收盘下跌3.20%,滚动市盈率98.61倍,总市值76.00亿元
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2.07 4.30 19.01亿 9
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高新 -381.16 -157.52 2.52 16.72亿 10 恒为科技 -368.46 294.10 5.84 78.96亿 11 宏景科技 -212.32 -125.65 7.82 95.10亿
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金融界
05-30 16:17
智明达收盘上涨5.26%,滚动市盈率120.37倍,总市值46.81亿元
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6.43 4.55 20.12亿 9
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高新 -392.11 -162.04 2.59 17.20亿 10 恒为科技 -378.77 302.33 6.00 81.17亿 11 宏景科技 -229.01 -135.52 8.43 102.58亿
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金融界
05-29 20:29
开普云收盘上涨1.33%,滚动市盈率196.19倍,总市值41.27亿元
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高新 -392.11 -162.04 2.59 17.20亿 10 恒为科技 -378.77 302.33 6.00 81.17亿 11 宏景科技 -229.01 -135.52 8.43 102.58亿
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金融界
05-29 20:07
信雅达收盘上涨10.01%,滚动市盈率104.88倍,总市值74.84亿元
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高新 -392.11 -162.04 2.59 17.20亿 10 恒为科技 -378.77 302.33 6.00 81.17亿 11 宏景科技 -229.01 -135.52 8.43 102.58亿
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金融界
05-29 19:07
首都在线收盘上涨2.11%,最新市净率10.33,总市值92.45亿元
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高新 -392.11 -162.04 2.59 17.20亿 10 恒为科技 -378.77 302.33 6.00 81.17亿 11 宏景科技 -229.01 -135.52 8.43 102.58亿
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金融界
05-29 18:27
上海钢联收盘上涨4.65%,滚动市盈率40.64倍,总市值66.68亿元
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高新 -392.11 -162.04 2.59 17.20亿 10 恒为科技 -378.77 302.33 6.00 81.17亿 11 宏景科技 -229.01 -135.52 8.43 102.58亿
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金融界
05-29 17:57
ST赛为收盘上涨1.38%,最新市净率26.96,总市值28.03亿元
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高新 -392.11 -162.04 2.59 17.20亿 10 恒为科技 -378.77 302.33 6.00 81.17亿 11 宏景科技 -229.01 -135.52 8.43 102.58亿
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金融界
05-29 17:48
荣联科技收盘上涨3.52%,滚动市盈率212.59倍,总市值50.54亿元
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高新 -392.11 -162.04 2.59 17.20亿 10 恒为科技 -378.77 302.33 6.00 81.17亿 11 宏景科技 -229.01 -135.52 8.43 102.58亿
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金融界
05-29 17:27
2025Q1乘用车企业利润增长19.23%,但累计经营现金流净额降至5年最低
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董事长魏建军在采访中提及汽车产业或存“
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”风险,虽未爆发但已引发行业警觉。
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的消亡主要源于资不抵债,即总负债超过总资产,企业净资产无力偿债。 A股乘用车行业8家上市公司,分别是比亚迪、上汽集团、长城汽车、长安汽车、广汽集团、赛力斯、北汽蓝谷和海马汽车。从2025年一季度经营数据来看,虽累计营收4250.58亿元、归母净利润143.15亿元,均实现同比7.98%和19.23%的增长,这显示出行业整体具备一定的增长动力和发展潜力。 其中,比亚迪全球销量领先,还以15.7%的全球纯电动汽车市场份额登顶全球纯电品牌榜首,超越特斯拉,正从“中国制造”向“全球品牌”蜕变。赛力斯则构建了差异化技术护城河,智能辅助驾驶系统城市全场景领航功能日均使用率稳步提升,新一代增程技术实现1500+km综合续航。 然而,在经营活动产生的现金流净额方面,2025年一季度8家车企合计为-23.76亿元,降至2020年以来五年最低值,而2024年同期为2.83亿元。其中,长安汽车、赛力斯、广汽集团现金流净额出现亏空,分别为-35.01亿、-76.30亿和-112.10亿元,均创五年新低。 表:上市乘用车企业经营现金流分析 制作:金融界上市公司研究;数据来源:东财Choice 毛利率方面,受汽车行业激烈竞争及价格战影响,2025年一季度8家车企毛利率平均数降至11.55%。除赛力斯毛利率增长6.10个百分点外,其余7家车企均下滑。其中,广汽集团毛利率下降了6.93个百分点,降至0.21%。 资产负债率方面,2025年一季度8家车企平均数值为62.75%,虽较去年同期的66.95%有所回落,但仍有3家车企超过70%,分别为赛力斯、北汽蓝谷和比亚迪。此外,广汽集团的资产负债率则攀升2.60个百分点。 存货周转天数方面,表示企业存货从购入到售出平均所需天数,反映存货管理效率。2025年一季度8家车企平均数为73.66天,较去年同期的84.42天有所改善,但广汽集团存货周转天数创五年新高,北汽蓝谷和海马汽车均超过100天。 整体来看,虽然当前A股乘用车企业面临一定的现金流压力和负债风险,但行业整体展现出增长潜力。企业需充分发挥自身优势,加强创新研发,提升产品竞争力,以应对市场的不断变化和挑战。 表:上市乘用车企业2025年一季度经营分析 制作:金融界上市公司研究;数据来源:东财Choice
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金融界
05-29 11:27
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