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AI风起，新材料如何重塑中国制造DNA？科创新材料ETF汇添富(589180)重磅上市！
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目持续创新高，商业化进程提速。 3. 新能源底部反转机会、光伏、新能源车材料供给侧有望改善。光伏方面，供给侧改革预期攀升，关注底部反转机会。新能源车方面，国内电动车产销两旺，中下游有望开启向上周期。 4. 军工景气度不断提升。此次冲突凸显了中国装备的优异表现。2020-2024年，中国出口到巴基斯坦的装备占中国军贸出口总量的63%；中国军贸出口占全球军贸市场的比例为5.9%，远低于美国的43%、俄罗斯的9.6%,略低于法国的7.8%。【新材料有哪些细分？重点看好哪些赛道？】在统计24年年报和25年一季报后，中泰证券将新材料划分为高速成长赛道、业绩兑现赛道和初期蓝海赛道，具体来看： 1. 高速成长赛道：重视AI产业大趋势下的AI和电子材料。整体来看，2024年高速成长板块营业收入、扣非归母净利润同比分别为+1.4%、+29.6%。2025Q1高速树脂、先进封装材料、合成生物学等行业收入明显改善，光学膜、OLED材料板块有所回落。 2. 业绩兑现赛道：格局胜负已分，龙头胜者为王。半导体石英玻璃材料国产替代大势所趋，碳纤维&复材价格处于周期底部，尼龙2024年行业需求回暖，收入及利润提升。 3. 初期蓝海赛道：关注固态电池材料、PEEK材料从0-1。1）固态电池材料：当前行情主要由事件驱动，2025年重点关注固态电池在低空经济等新兴应用的突破及产业战略地位的提升。2）PEEK材料：人形机器人轻量化、电动汽车高压化趋势催生新需求。（来源：中泰证券20250527《国产替代+技术突破双轮驱动，掘金材料产业高弹性与蓝海机遇》）【如何布局科创新材料板块？】作为注册制的起点，科创板承担了资本市场制度“试验田”的使命。2024年4月新“国九条”以来，科创投资政策逐渐加码，尤其是2024年6月“科创板八条”的发布，标志着科创板的“再出发”，引导更多资源向新质生产力聚集，A股硬科技含量持续提升。华泰证券指出，四维视角下，科创行业具备其配置价值：1）融资资金偏好科创，有望获资金流入；2）关税风波暂缓，叠加科技拥挤度回落，市场关注度提升；3）产业端催化密集的AI、机器人、智能驾驶等有望迎业绩释放；4）并购重组新政下，关注细分领域整合的投资机会（来源：华泰证券20250520《把握科创中长期配置机遇》）科创新材料ETF汇添富（589180）所跟踪的科创板新材料指数从科创板市场中选取50只市值较大的先进钢铁、先进有色金属、先进化工、先进无机非金属等基础材料以及关键战略材料等领域上市公司证券作为指数样本，反映科创板市场代表性新材料产业上市公司证券的整体表现。在龙头布局、业绩研发、点位估值等各方面，科创新材料ETF汇添富（589180）标的指数优势显著： 1. 均衡聚焦细分龙头：科创新材料ETF汇添富（589180）标的指数主要分布在新能源材料、半导体材料、航空航天材料等领域，前十大成分股汇聚了新材料领域的龙头企业。来源：中证指数公司，截至2025/3/31，指数成份股仅做展示，不构成个股推介。行业分布为申万二级分类。 2. 营收&盈利预期领先同类宽基，研发支出占比逐年提升：科创新材料ETF汇添富（589180）标的指数未来三年的营收、净利润增速较高，研发支出占营业收入的比重从2022年三季度的3.84%提高至2024年的5.05%。截至2024/9/30 3. 指数点位处于较低水平，估值性价比明显：从长期看，科创新材料ETF汇添富（589180）标的指数当前点位处于较低水平，向下空间较小，安全性较高。与此同时，指数弹性较好，从2024年9月23日低点反弹以来，累计收益49.49%，高于中证新材料。估值方面，市净率、市销率均处于历史较低位置。截至2025/4/21 硬科技腾飞，新材料先行！“硬科技基石”科创新材料ETF汇添富（589180）今日正式上市交易，助力低门槛、高效率布局科创新材料！标的指数更均衡布局细分龙头，业绩预期领先同类宽基，估值性价比凸显！基金有风险，投资需谨慎。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证投资于本基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》等法律文件以详细了解产品信息。本基金属于较高风险等级（R4）产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为进取型（C4）及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。中证系列指数由中证指数有限公司（"中证")编制和计算，其所有权归属中证及／或其指定的第三方。中证对于标的指数的实时性、准确性、完整性和特殊目的的适用性不作任何明示或暗示的担保，不因标的指数的任何延迟、缺失或错误对任何人承担责任。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-16 10:58
形势开始好转了
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最近的事情。笔者老家，这几年很多人都买新能源汽车，尽管便宜，但也要10万元左右。亲戚们真的没啥钱，但特别响应政策号召，甚至贷款也要买车，一夜之间就成了农村结婚的“新三大件”之一。2020年之前，大街上很少有新能源汽车，现在大概一半以上是新能源车。你说，百姓爱不爱消费？ 03 确实，国人有节俭的传统，但从大写的人来说，消费欲望是与生俱来的，小孩儿都知道要往商场跑。对更广泛的人群来说，美好生活是很朴素的追求，绝非不想消费。但多数人在大额消费时会顾虑未来的不确定。如果没有基本体面的社会保障，可不就要攒钱了，花钱时可不就要掂量了。 1983年，我国居民消费占GDP的比重曾达到53.4%，2010年降到34.6%、2023年也仅回升至39.9%。当然，其中有过去几十年GDP政绩下，分母涨的太快，但消费越来越疲倦是事实。数据来源：wind 为啥？过去敢于消费，现在不敢消费了呢？除了收入减少、债务问题、房地产和汽车消费饱和，老龄化以及婚育消费减少等，很大程度上在于，过去四十年，对微观主体来说是确定性的。这种确定性，有两个方面，一是社会保障兜底的确定性，二是对收入稳定和增长预期的确定性。在计划经济时期，尽管短缺经济的特征明显，但农村解决了大部分人的就业，土地承担了社会保障的职能；城市人口数量不大，基本上都是体制内的，国企、单位“办社会”，低工资+全面社会保障（比如福利分房、入读子弟学校、单位养老等）产生的也是确定性的未来预期。改革开放40多年，先有经济的高速增长，后有楼价的持续上涨，产生的也是确定性的预期。2019年以来这一轮持续调整之前，很多人眼里，毕业就有工作，增长就是常态，周期波动是暂时的。因此，很多人敢于购买超出自己短期支付能力的房子。因为，他们相信未来可以偿付得起。有人说，确实应该考虑就业环境的变化，不该不切实际地“加杠杆”买房，导致工作出现闪失后，家庭陷入困境且骑虎难下。但试想，这些年来，每有楼市下行，便有地方一轮一轮的救助，给老百姓传达的是什么信号呢？难道不是“只涨不跌”、“隐性担保”的确定性预期吗？ 04 现在，我们面临什么样的不确定性呢？首当其冲的，就是就业的稳定性。笔者这个年龄，多数人有从一而终的工作单位，跳槽是80后才有的现象，很长一段时间是个褒义词，意味着更高的晋升和工资收入。现在，全世界没有哪个国家的社会变革程度比中国更剧烈，民营企业平均寿命为3.7年，中小企业是2.5年。企业存活周期缩短，这是必然的。相应地，工作的稳定性下降，在情理之中，这就是为何那么多人考公，目的还是为了消除不确定性。或者说，寻求相对体面的社会保障。未来，公务员可能是为数不多的稳定就业了。AI横冲直撞和全民流量时代，产生3个大问题：一是，移动互联加持下的全民副业特征越来越显著，灵活就业的比例上升，在企业就业可能会受到冲击；二是，互联互通和AI渗透，消除科层制，生产集中化、组织扁平化和信息智能化；三是，万金油就业的蓄水池水位下降。过去，没有AI或移动互联渗透没那么深，链接生产和消费的中间端，有很多打信息差或链接各方的万金油岗位，比如物流供应链，销售代理，房地产和金融领域的中介机构，信息咨询等领域。这些岗位，技术含量不高，不需要太高能力。但生产集中化（比如“一家通吃”）、组织扁平化、信息智能化，对这些岗位的冲击非常大。就我国来说，不管是促进消费，还是稳定楼市，潜力非常大。比如，早在2016年，就有明确的结论，我国对于智能马桶的有效需求也不过是两三千万个，但还没有用上普通马桶的人超过六亿。这些年，政策无不用其极，但效果不见好。就连魔都、帝都这样的城市，消费数据也很难看。这就要追溯社会保障这个底层逻辑了。这些年，我们干了三件大好事：一是以高铁、“村村通”为代表的硬件基础设施互联互通，二是以移动互联、AI为代表的软件基础设施充分渗透。这将我们国家的消费、生产成本降到全球范围内令人乍舌的地步。三是依托强大产能和内卷，日用品完全满足普通人生活需求，价格之低也令人乍舌。其结果是什么呢？往好了说，在我国，基本生活是很容易的，这方面小红书上的歪果仁体会更深。往不好了说，躺平成本太低了。当然，我们要因势利导。将6亿农民的养老金从200元提到400元，将2.7亿流动人口纳入工作地最低生活保障，将3亿新市民纳入到住房保障。这就是当下正在干的事情！这样的生产关系调整，将释放出巨大的消费潜力，从而解决产能过剩的问题。毕竟，收入低的人，边际消费倾向最大、消费意愿最强。现在，我们不管怎么谈品质消费，个性化消费，怎么谈潮玩labubu，怎么谈文旅热潮。如果撇开游离之外的那几亿人，都只能是小众赛道。对于解决当下的宏观问题，帮助没那么大。消费容量起来了，就业就有了，尽管很多人的收入可能并不高，但加总起来，才是真正的超大规模市场优势。这样，就形成了消费和就业的良性循环，这就是确定性。由此，生育、养育的忧虑，就业的忧虑，内卷和躺平等，才能缓解。
金融界06-16 10:27
制造业支撑实体经济持续壮大！双创50ETF增强(588320)聚焦双创板块核心资产，近3个月超额年化收益居可比基金第一
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性新兴产业公司的整体表现，覆盖半导体、新能源、医疗器械等高成长、高自主可控的领域。并在力求对标的指数进行有效跟踪的基础上，通过数量化方法及基本面分析进行积极的指数组合管理与风险控制，力争实现超越业绩比较基准的投资收益，谋求基金资产的长期增值。具体来看，截至6月13日，双创50ETF增强(588320)双近1年净值上涨17.20%，居可比基金第一。近3个月超越基准年化收益为4.11%，排名可比基金第一。从收益能力看，截至2025年6月13日，双创50增强ETF自成立以来，最高单月回报为28.51%，最长连涨月数为3个月，最长连涨涨幅为35.07%，上涨月份平均收益率为7.83%。中信证券认为，下一阶段，伴随中国自主科技能力不断提升，围绕中国自主科技能力提升的投资逻辑会逐步转向对原创甚至领先的技术能力的重估，2025年DeepSeek、军工、创新药行情就验证了这一点。其他具备类似潜力的新兴产业包括AR眼镜、自动驾驶、具身智能、无人机、固态电池、可控核聚变等。财信证券建议关注：1）AI产业链：AIPCB、AI端侧创新相关板块；2）国产化替代：包括半导体设备领域，半导体材料领域，芯片设计领域，以及晶圆代工领域。3）新技术：玻璃基板。4）有望涨价：存储产业。5）在AI终端持续渗透的背景下，电子元件有望实现量价齐升，包括电容领域、电感领域。有机构表示，短期重点关注贸易摩擦的进展，以及国内宏观经济的改善力度与持续性，建议关注双创50ETF增强（588320）。双创50ETF增强(588320)一键打包科创创业板块优质资产，精准把握自主可控超额收益。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-16 09:57
创业板指十五周年选样“焕新”！创业板ETF广发(159952)紧密追踪中国新经济“成长风向标”，同类费率最低
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属于战略性新兴产业（如新一代信息技术、新能源汽车）。新样本的纳入推动指数研发投入强度进一步提升：2024年平均研发费用增幅达10%，22家企业研发投入超10亿元，注册制公司权重升至7%。调整后，创业板指的战略性新兴产业权重占比92%，集群优势显著。不仅如此，2025年5月，证监会在国新办发布会上表示，持续深化科创板、创业板发行上市制度改革，进一步增强制度包容性、适应性。深交所表示将积极顺应当前科技创新大趋势，以深化创业板改革为牵引，进一步完善多元包容的发行上市、再融资、并购重组等制度机制。作为紧密跟踪该指数的核心产品，创业板ETF广发(159952) 凭借同类费率最低、高透明度的特性，成为配置创新成长资产的重要载体。流动性方面，拉长时间看，截至6月10日，创业板ETF广发近1年日均成交2.61亿元，居可比基金前2。规模方面，创业板ETF广发近1年规模增长30.86亿元，实现显著增长，新增规模位居可比基金前2。截至6月10日，创业板ETF广发近1年净值上涨15.73%。从收益能力看，截至2025年6月10日，创业板ETF广发自成立以来，最高单月回报为37.69%，最长连涨月数为5个月。创业板ETF广发近3个月超越基准年化收益为2.31%。招商证券认为，国际贸易摩擦加剧背景下，国产化替代逻辑强化，半导体、AI硬件等科技板块表现亮眼，科技赛道投资价值凸显。目前中国乃至全球面临百年未有之大变局，在经济转型升级和AI生产力改革进程中，科技创新是突破资本与劳动力边际递减的关键。华福证券统计指出，2025年5月，一些兼具中小盘属性与成长属性的权益基金产品，成长属性更为显著。通过观察公募基金策略变化趋势，创业板最受追捧。创业板ETF广发(159952)，紧密跟踪创业板指数，由创业板中市值大、流动性好的100只股票构成，聚焦电力设备、医药生物、电子等战略性新兴产业，集中反映中国创新创业企业的整体表现。场外联接(A：003765；C：003766；E：019817；F：021739；Y：022896)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-16 09:37
开盘：沪指跌0.23%、创业板指跌0.25%，油气开采及服务板块逆市走高
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差逐步收敛。国内供需格局持续向好，叠加新能源、人形机器人等下游需求增长，稀土战略价值进一步凸显。机构观点华泰证券：关注低拥挤高赔率方向华泰证券表示，上周市场先扬后抑，外部扰动下风险偏好回落，交易线索以事件驱动为主。华泰证券认为，1)大势上，短期或进入歇脚期，指数接近震荡区间上沿、强势品种充分演绎后性价比有所下降，但中期中国资产重估或仍处于进行时；2)高交易拥挤度并不意味着立即反转，且强产业趋势行情中往往伴随着拥挤度中枢的抬升，但当前小微盘、新消费、医药等拥挤度升高后短期赔率偏低，调整后或为更好的介入机会。配置上，短期沿着赔率思维在哑铃内部切换，关注稳定型红利和军工、贵金属等防御性资产，以及科技中拥挤度相对低位且具备产业催化的方向，中期关注以A50、消费、金融为代表的核心资产。天风证券：持续重点推荐创新药天风证券指出，6月13日，国务院常务会议研究优化药品和耗材集采有关举措。投资结论方面，持续重点推荐创新药。医保目录调整是国内创新药产业政策的核心，本次会议召开标志着每年一度的目录调整进入实质性落地阶段。商业健康保险创新药品目录(丙类目录/商保目录)也在本次方案中，后续重点关注商保目录的遴选原则，价格协商，进院准入，医院使用等支持政策。国金证券：风电板块内强外盛坚定看好国金证券指出，菲律宾3.3GW海风项目招标，要求2028-2030年完成项目交付，开发周期远短于正常海外海风项目，看好国内交付能力更强的国内风机、基础、海缆企业获取相关订单；文船重工宣布完成第一批Inch Cape单桩生产，项目基础、海缆交付有望逐步启动，建议关注下半年东缆等企业订单确收情况；国电投2.5GW陆风机组集采开标，5.XMW机型投标均价环比3月集采开标上涨17%，继续推荐下半年盈利有望趋势性改善的整机环节。
金融界06-16 09:37
港股开盘：恒指跌0.42%、科指跌0.61%，科网股走低，油气设备及服务股继续走高
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位从5.66%减持至3.38%。大唐新能源(01798.HK)：本集团5月发电量同比增加8.38%。石药集团(01093.HK)与Astra Zeneca订立战略研发合作协议。 if椰子水母企IFBH通过港交所上市聆讯。机构观点国泰君安国际指出，往前看，短期尽管特朗普关税政策仍可能影响港股预期，包括美国债务上限突破后的发债行为可能带来的港股流动性波动，但整体的影响正在边际减弱，不改港股向上的中长趋势。短期优质红利行业仍然是投资组合的压舱石。中长期看，科技创新引领新质生产力发展，是中国经济增长和港股上涨的新动能。中信证券研报称，6月13日，以色列对伊朗境内多处与核计划以及其他军事设施相关的目标发动空袭，石油及黄金价格迅速大幅上行，美股等风险资产价格下跌。此前以色列与伊朗之间分别于2024年4月与10月进行过相互袭击，但客观来看，鉴于核设施的敏感性，推测本次冲突的烈度与持续性可能明显超过去年的相互袭击。后续需密切关注以色列的袭击范围与烈度、伊朗的报复力度以及特朗普政府的态度。光大证券发布研报称，强劲AI需求+存储价格回升+国产替代机遇，有望提振港股半导体基本面。推荐：1）中芯国际，核心国产替代资产，有望受益于国产AI算力需求提振，高端产线的产能持续释放将支撑长期业绩增长空间。2）华虹半导体，非AI需求复苏偏弱，但华虹因国产替代趋势收获更多国产客户订单，且将承接欧洲IDM厂商的“Local for Local”需求。建议关注：上海复旦，智能电表业务强劲；非挥发性存储业务回暖；智能电表和RFID业务积极拓展，向汽车、物联网等下游延伸；FPGA快速迭代并获客户验证。
金融界06-16 09:37
一周基金回顾：红利策略热度不减，港股红利ETF成资金布局重点
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-06-20 159261 鹏华创业板新能源ETF 闫冬 20.0000 股票型 2025-06-20 563630 国联安中证A500增强策略ETF 章椹元 20.0000 股票型 2025-06-13 024029 招商恒生港股通高股息低波动ETF联接A 许荣漫 5.0000 ETF联接基金 2025-06-26 024030 招商恒生港股通高股息低波动ETF联接C 许荣漫 5.0000 ETF联接基金 2025-06-26 588520 永赢上证科创板综合价格增强策略ETF 钱厚翔未公布股票型 2025-06-24 024055 大成恒生医疗保健ETF联接(QDII)A 冉凌浩未公布 ETF联接基金 2025-06-20 024056 大成恒生医疗保健ETF联接(QDII)C 冉凌浩未公布 ETF联接基金 2025-06-20 023755 永赢中证A500ETF联接A 刘庭宇未公布 ETF联接基金 2025-06-23 180606 中金中国绿发商业资产REIT 马牧野、王琛、杨烁未公布 REITS型 2025-06-16 024457 安信价值共赢混合A 袁玮未公布混合型 2025-06-26 023494 新华中证A500指数增强A 邓岳未公布股票型 2025-07-08 023495 新华中证A500指数增强C 邓岳未公布股票型 2025-07-08 023082 东方红慧选成长混合A 徐习佳未公布混合型 2025-09-09 023083 东方红慧选成长混合C 徐习佳未公布混合型 2025-09-09 023756 永赢中证A500ETF联接C 刘庭宇未公布 ETF联接基金 2025-06-23 023959 渤海汇金鑫泉平衡混合A 刘德杰未公布混合型 2025-07-01 023960 渤海汇金鑫泉平衡混合C 刘德杰未公布混合型 2025-07-01 024046 富国致享量化选股股票A 王保合、方旻未公布股票型 2025-06-23 024047 富国致享量化选股股票C 王保合、方旻未公布股票型 2025-06-23 024276 汇添富养老目标日期2060五年持有混合(FOF) 李彪未公布基金中的基金(FOF) 2025-09-08 024054 大成睿浦智选三个月持有期混合(FOF) 陈志伟未公布基金中的基金(FOF) 2025-06-20 024338 财通中证A500指数增强C 顾弘原未公布股票型 2025-06-24 024458 安信价值共赢混合C 袁玮未公布混合型 2025-06-26 508080 中金亦庄产业园REIT 周嘉辰、石健行、王顺征未公布 REITS型 2025-06-11 024349 中欧国证通用航空产业指数C 赵子衡未公布股票型 2025-06-23 024348 中欧国证通用航空产业指数A 赵子衡未公布股票型 2025-06-23 023405 海富通致远量化选股股票C 林立禾未公布股票型 2025-06-20 023404 海富通致远量化选股股票A 林立禾未公布股票型 2025-06-20 024337 财通中证A500指数增强A 顾弘原未公布股票型 2025-06-24 024388 中航智选领航混合A 王森未公布混合型 2025-06-11 024389 中航智选领航混合C 王森未公布混合型 2025-06-11 数据来源巨灵财经
金融界06-16 08:57
金融行业观察：科创板ETF扩容加速；券商主题基金领涨
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0%。新增产品覆盖人工智能、芯片设计、新能源等关键领域，为引导资金流向“硬科技”领域提供重要工具。政策明确要求“丰富科创板ETF品类”，上交所已构建涵盖宽基、行业主题及策略的全方位指数体系。以科创50、科创100为代表的宽基指数ETF规模超2000亿元，成为增量资金布局新质生产力的核心载体。近期获批的首批科创板创新药ETF进一步填补细分领域空白，吸引长期资金关注。从市场影响看，科创板ETF的扩容不仅提升板块流动性，还通过分散化投资降低个股波动风险。例如，科创芯片ETF规模突破300亿元，人工智能相关ETF较发行时增长超3倍。未来，随着更多细分领域产品落地，科创板有望成为新质生产力投资的标杆市场。券商主题基金表现突出，政策与估值双驱动券商行业主题基金近期成为市场亮点。数据显示，6月以来券商主题基金平均回报率超3%，超半数产品净值增长率突破4%。政策面，资本市场改革深化与并购重组预期增强，为板块提供催化；估值层面，券商股经历前期回调后性价比凸显，吸引资金逢低布局。中原证券等机构分析指出，龙头券商在财富管理、投行业务上的优势有望在行情回暖时释放业绩弹性。例如，财富管理业务敞口较大的券商在市场活跃期具备更强收益能力。此外，多家券商启动“注销式”回购，向市场传递信心，进一步强化估值修复逻辑。从配置角度看，券商主题基金的高弹性特征使其成为短期交易型资金的首选，而银行、保险等低估值蓝筹则为长期资金提供防御性选择。业内人士建议，投资者可根据风险偏好动态平衡组合，例如在市场回调时增配券商ETF，同时关注高股息金融股的稳定性。风险提示：需警惕宏观经济修复不及预期、地缘冲突等外部扰动因素对市场的冲击，同时注意政策落地效果与市场情绪的阶段性波动。
金融界06-15 14:37
央行与土耳其续签350亿元货币互换协议南向资金成交创九周新高
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长超10%。一脉阳光、比亚迪股份、中环新能源持股量增长居前。增长幅度分别为116.02%、40.38%、37.05%。一脉阳光最新持股量达4077.6万股，环比上周实现翻倍增长。个股本周下跌17.21%，南向资金逆势加仓。公司发布公告称，子公司收购众雅诊断100%股权。交易完成后众雅诊断将并入集团财务报表。标的公司为持有医疗执业许可的第三方影像中心，年服务患者超4万人次。比亚迪股份本周南向资金最新持股量达7017.99万股。持股量增长2018.81万股，创公司开通港股通以来单周最高增长。消息面方面，比亚迪汽车宣布将供应商支付账期统一至60天内。此举旨在助力中小企业健康发展。行业分布情况来看，获南向资金持股数量增长超10%的22股中，消费行业个股数量最多。共包含7股，涵盖茶百道、华润饮料、毛戈平等公司。医疗保健业、工业等行业紧随其后，均包含5只个股。
金融界06-15 10:07
5连板后急速暴跌，Robovan这么快熄火？
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.1-0.2元单票成本优化。即使对于新能源物流车，据机构测算，按直接购买无人物流车使用来看，由于司机费用方面的节省，单间成本也能下降约超六成。无人物流车带来的成本优化是显性的，同时应用场景也非常广泛，大致涵盖了电商快递/生鲜医药/商超快消/批发市场/C2C搬家等等。国家邮政局数据显示，截至2024年快递物流无人配送车规模化应用已累计超过6000台，为100多个细分场景的用户交付了上亿件订单，全行业日均配送量显著增加。到了2026年，无人配送车市场有望跑上10万台规模。这个加速放量趋势，在今年上半年就已经观察得到了。开头提到的自动驾驶企业完成融资的消息，分别来自行业内领先的三家企业——新石器、九识智能、以及白犀牛。作为行业佼佼者，目前新石器无人配送车的单月交付量超过了1000台，4月份单月交付量超过了2024年全年总量，预计2-3季度有望突破2000台。再看下游，几大快递企业对于无人物流车的规划，原本去年只有几百辆的量级，到了今年也呈现放量趋势。让无人物流车跑出规模对于配送行业至关重要，在无人车辆数和覆盖密度到达一定规模之后，将形成“滚雪球”效应，形成全新的运力服务网络，帮助下游企业节省开支。既要在道路上行驶，必然需要相关政策规定的允许，毕竟最终Robovan要从封闭园区中走出，逐渐演变成城市物流网络中的重要节点。政策扶持和路权开放将会加快这一趋势。从2021年北京市首次为美团、京东、新石器三家企业给予无人配送车相应路权开始，路权范围不断扩大。截至2025年6月，头部公司如新石器已获得100多个地市公开道路路权。另一方面，无人物流车的上路成本也在急剧下降。无人配送车的成本包括硬件成本、软件成本、运维成本等。2021年，亿欧智库在无人配送相关报告中提到一辆自动驾驶末端配送车硬件成本约30-50万元。而前段时间九识推出的“E系列无人物流车平台及首款车型E6”，售价仅19800元，新客更享5折优惠，9900元即可提车。这个价格击穿行业底价，直接将L4级无人配送车从“奢侈品”变为“日用品”。降本的关键自然离不开技术的进步，自动驾驶算法，传感器融合、车路协同等技术应用逐渐趋于成熟，成本也在不断下降。譬如，顺丰同城部署的白犀牛R5无人车已经实现在暴雨等极端天气下100%无人化运营，并能精准应对地下车库陡坡、早晚高峰复杂路况。近两年，得益于乘用车智驾产业上游供应商的规模化发展，使激光雷达、芯片、电池等关键部件价格大幅降低，L2+级别智能驾驶方案今年甚至已经能够打入10万元价位以下的车型之中。年初，激光雷达龙头之一——速腾聚创陆续与Coco Robotics、白犀牛、酷哇机器人、新石器无人车、LionsBot等头部企业达成战略合作，加速无人物流车的规模化应用。根据机构，一台E6考虑折旧、维护、FSD订阅等因素，合计单月成本预计在3000元以下，而单驾驶一台普通面包车的人工成本就不止这个数了。只有成本经济性凸显，才能刺激出规模需求。以上说明，Robovan跑出规模的条件已经渐次成熟。可以预见的是，Robovan带来的显性成本优化，基于如此广泛的应用场景需求，对于配送全产业链是能够带来价值增量的。纵然在规模化刚刚踏出一步时，资本市场还停留在概念炒作的阶段。德邦股份过山车式的表演即是力证，其实本质在于对这个新赛道玩家的认识还不够清晰。 02、末端配送，巨大前景在末端物流环节实现无人化、智能化的解决方案包括无人机、自动驾驶物流车、配送机器人等。无人配送产业链承接了无人车、人形机器人、无人机三大硬件需要的相关技术和零部件，中游围绕着运输工具进行制造。而下游参与玩家通过不同方式参与着这个新赛道。有自己造车，走独立路线的菜鸟和京东，均早在近10年前便开始研发，产品经过多轮技术迭代，加上自己掌握的物流网络，成本优化效率能够快速提升。有以“投资+订单”方式落地的顺丰，与三方科技企业合作是下游快递企业的主流参与方式，顺丰既与新石器合作，又领投了白犀牛。顺丰旗下的顺丰同城无人车运营规模已增至200台，服务网络覆盖全国38个主要城市，5月全国月度活跃路线已突破万条。从顺丰同城的股价能够看出，目前市场对无人车规模化，提升配送效率的逻辑是买账的。以及和自动驾驶车企合作，走采购路线。“通达兔”在无人车方面以集中采购和使用无人车为主。譬如，今年4月份中通与新石器官宣达成“万台级规模”的战略合作；极兔也计划累计新增投入3000台无人车，助力末端配送智能化升级。降本增效的需求对于快递巨头而言无比明确，只要有一家迈出一步，其他几家都会迅速跟进。而对于中游制造商而言，自动驾驶技术的应用拓宽原来整车售卖的商业模式，“整车+FSD订阅服务”有利于厂商在更长的时间周期里头平摊技术投入。九识智能推出售价不到2万元的E6式，还创新推出行业颠覆性的FSD月度订阅服务，低至1800元/月。但为了降低使用门槛，有些车企也会开放2-3年的租赁服务。除了快递末端配送，无人物流车的应用场景还将不断拓展。在电商仓储物流中，无人车可以实现货物的自动搬运和分拣，提高仓储作业效率。在工业园区、大型企业内部，无人物流车可以实现原材料和成品的配送，减少人力劳动强度。此外，随着智慧城市的建设，无人物流车还可以与智能交通系统相结合，实现更加高效的物流配送。不断拓展的应用场景将为无人物流车行业带来更广阔的市场空间，到了2030年Robovan的可能会达到百万以上的数量级。据前瞻产业研究院数据，2030年我国无人驾驶物流车产业总体产值增量达到5948亿元。 03、尾声从公开规划来看无人车需求的确在明显增加，随着越来越多企业入局无人车领域，与此配套的产品、服务也会越来越专业和完善。但路权准入范围、技术、成本、安全等方面的痛点亟待解决，才能真正实现大规模普及。中上游的零部件和整车企业需要更多订单增量作为投资支撑，而从长期获益逻辑来看，下游物流企业的估值逻辑有望发生转折，随着这波自动化技术升级浪潮转变成盈利能力更强的企业。
格隆汇06-14 17:47

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