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储能+电池概念齐发力，新能源ETF(516160)盘中涨近2%，湘电股份涨停，全球进入电力设备需求上行周期

截至2025年9月23日 09:51，新能源ETF(516160)上涨1.72%，成交1.11亿元。跟踪指数中证新能源指数强势上涨1.78%，成分股湘电股份上涨9.99%，先导智能上涨7.71%，阳光电源上涨7.11%，亿纬锂能，阿特斯等个股跟涨。拉长时间看，截至9月22日，新能源ETF(516160)本月以来规模增长6.63亿元。新能源ETF(516160)近16个交易日内，合计“吸金”1.45亿元。截至9月22日，中证新能源指数年初至今累计涨幅已超27%，该指数相关场外基金——南方中证电池主题指数发起(A类：018926；C类：018927)年内涨幅均超50%，跑赢其跟踪指数。 2025年8月全国发电量同比增长1.6%，其中风电和光伏发电量同比分别增长20.2%和15.9%，风光合计贡献当月发电量全部增量。广发证券认为，风光发电结构转型趋势明确，火电正从主力发电向调节功能转型，而新能源装机保持高增，2025年上半年光伏新增装机同比增速达107%，风电同比增速达99%。该机构强调，在绿证交易量同比增长123%、绿证价格回暖背景下，绿电行业长期投资价值坚定可期。中信建投证券指出，全球进入电力设备需求上行周期。展望2025年，全球电网投资将超过4000亿美元，高景气度延续。AI将强势带动全球用电需求增长，配套电气设备需求显著增加。海外大厂纷纷上调资本开支预期，加大AIDC基础设施建设。美国变压器市场需求持续走强，变压器价格指数居高不下。中东变压器需求高速增长，中国企业斩获百亿级大额订单。从基本面来看，2025年上半年头部公司出口业务实现较快增长，起量增利。新能源ETF(516160)紧密跟踪中证新能源指数，中证新能源指数选取涉及可再生能源生产、新能源应用、新能源存储以及新能源交互设备等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源产业相关上市公司证券的整体表现。指数前十大权重股为宁德时代、阳光电源、隆基绿能、中国核电、特变电工、亿纬锂能、华友钴业、三峡能源、通威股份、天齐锂业。相关产品：新能源ETF(516160)，场外联接(A类：012831；C类：012832；I类：021057)；南方中证电池主题指数发起(A类：018926；C类：018927)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-23 10:21

电池板块再迎政策催化！电池ETF(159755)、储能电池ETF广发(159305)一度涨近3%

比增长6.5%，同比增长2.0%，其中新能源零售可达125万辆左右，渗透率58.1%。 2025年9月23日早盘，Wind数据显示，电池板块拉升显著。特锐德20CM涨停，欣旺达、亿纬锂能涨幅居前；科信技术、阳光电源等跟涨。场内ETF方面，截至2025年9月23日早盘，同类产品规模第一的电池ETF(159755)一度涨近3%，冲击3连涨，盘中价格创近两年半新高！该基金紧密跟踪国证新能源车电池指数，成份股特锐德一度20CM涨停，欣旺达涨超8%，先导智能涨超7%，亿纬锂能、贝特瑞等跟涨。截至9月22日，该基金近10个交易日有9天获资金净流入，累计达19.48亿元。储能电池ETF广发(159305)早盘一度涨近3%，价格创上市以来新高！该基金紧密跟踪国证新能源电池指数，成份股科信技术涨超7%，科华数据、阳光电源、亿纬锂能等跟涨。早盘换手率快速逼近10%，居同类产品第一。两只ETF跟踪指数对比来看，国证新能源电池指数（储能电池）主要跟踪新能源发电产业中的储能电池领域，其成分股与光伏等可再生能源储能应用关联紧密，凸显其在储能领域的专注性；而国证新能源车电池指数则聚焦于新能源汽车动力电池产业链，更纯粹地覆盖电池化学品等车用电池领域，代表了电池行业不同的细分赛道。中信证券表示，全固态电池上车测试逐步开启，2025-2026年有望迎来密集的全固态电池上车路测。该机构认为车端的全固态电池体积膨胀与循环寿命衰减是需要解决的核心问题，电池企业主要通过固固界面改善提高电芯的循环寿命等性能，车企如宝马、奔驰、比亚迪则形成了电芯上车需要加压约束的共识，因此该机构建议关注电芯材料环节的导电剂、功能性添加剂、固态电解质及掺杂、材料表面包覆，电芯制造环节的等静压、制痕绝缘、高压化成分容、铝塑膜，PACK环节的PACK生产设备、气动执行器。相关ETF： 1、电池ETF(159755)紧密跟踪国证新能源车电池指数，聚焦新能源车电池产业链，精选业务涵盖电池制造、材料、管理系统及充电桩的A股龙头企业，集中反映动力电池核心环节的表现。场外联接(A：013179；C：013180) 2、储能电池ETF广发(159305)紧密跟踪国证新能源电池指数，覆盖沪深北交易所新能源储能电池主题（含电池制造、系统集成、温控消防等），选取50只市值大、流动性好的股票，专注储能电池产业链投资价值。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-23 10:21

又一个“老登概念股”？广东建工涨停封板，上海建工此前五天五板

粤水电能源集团拟以4.71亿元收购5家新能源项目公司100%股权，涉及9个地面光伏项目，合计装机容量249.78MWp。这一收购将进一步扩大公司清洁能源发电业务规模，形成区域竞争优势。广东建工在传统建筑领域深耕多年，品牌影响力较强，多次获得国家级工程奖项。随着国家对清洁能源和基础设施建设投入的持续加大，公司有望在政策红利中获得更多发展机遇。上海建工此前五天五板值得玩味的是，不久前的9月12日至18日，同样名字中带有“建工”的上海建工（600170），因一则非洲金矿储量增加的消息走出5连板行情，股价从不到2.4元一路飙升至3.88元，创下自2015年11月以来的新高被股民戏称为“老登概念股”。 “老登”概念在此轮行情中被赋予新内涵——既指其作为“老牌登陆资本市场”的国企身份，也暗含市场对其“老树发新芽”的期待。这场"涨停潮"的源头，是一则关于科卡金矿储量增加的消息——上海建工旗下扎拉矿业所持有的科卡金矿资源储量较原先大幅增加，折合人民币高达42.72亿元。但真正点燃市场热情的，是"上海爷叔"的故事。一位网名为"上海建工爷叔"的投资者，十年间每月用退休金补仓上海建工，持仓成本从6块一路补仓至3.8元，至今仍未解套。这一坚持让众多股民感动，引发"一人一手推涨停"的接力热潮。9月17日，上海建工股价突破3.8元，"上海爷叔"终于解套，这一话题迅速在股吧和社交平台发酵，成为市场情绪的催化剂。上海建工在9月18日晚间发布风险提示公告，指出公司股票价格短期涨幅较大，9月12日至9月18日五个交易日累计涨幅达61%，显著高于同行业上市公司，同时提示公司黄金业务收入占营业收入比例较低，历年均不超过营业收入0.5%，对公司生产经营影响较小。 9月19日起，上海建工开始调整，截至9月23日发稿股价回撤超20%。

金融界09-23 10:20

博泰车联开启招股：中国高端智能座舱龙头企业

座舱和网联服务相关的自有技术创新获国家新能源汽车技术创新中心认定达到国际先进水平；截至2024年12月31日，公司注册发明专利数量在国内智能座舱和网联服务解决方案供应商中排名第一，技术壁垒持续增厚。二、主营业务：双业务协同，聚焦智能座舱解决方案博泰车联的主营业务围绕智能座舱解决方案与网联服务两大板块展开，形成相互支撑的业务体系。智能座舱解决方案是公司的核心收入来源，以域控制器为核心产品——作为智能座舱的“中枢系统”，域控制器集成操作系统、应用软件及硬件组件，可实现车辆交互控制、导航、增强现实平视显示（AR-HUD）、驾驶员监控系统（DMS）、乘员监控系统（OMS）及信息娱乐等功能，是智能座舱的支柱性组件。公司为客户提供灵活的合作模式：客户可选择“域控制器+操作系统+硬件组件”的集成解决方案，也可单独采购域控制器、显示屏、T-box等元件；除产品供应外，公司还为客户提供定制化研发服务，根据合约要求设计开发智能座舱产品或解决方案并收取服务费。网联服务作为补充业务，主要面向OEM客户，分为两类：一是联网支持服务，协助OEM向车主提供技术支援、道路救援及应急响应等服务；二是联网平台维护服务，包括基础设施维护与服务应用程序维护，保障平台稳定运行，目前已服务多家OEM，业务规模保持稳定。从收入结构来看，域控制器贡献收入最高，成核心增长引擎。根据招股书，2022年至2024年，公司智能座舱解决方案中的域控制器收入从人民币6.74亿元增长至19.59亿元，年复合增长率达70.5%，占总营收比例从55.4%提升至76.6%，是公司最核心的收入来源，也带动整体智能座舱解决方案收入占比从2022年的88.6%提升至2024年的95.5%，核心业务集中度显著提高。网联服务收入规模保持稳定，2022年至2024年分别为人民币0.89亿元、1.22亿元、1.10亿元，占总营收比例维持在4.3%-8.2%之间，为公司提供稳定的收入补充。三、财务分析：收入高速增长财务方面，博泰车联近年来市场份额稳定增加，在高端产品及海外市场方面积极拓展，收入保持高速增长态势，域控制器贡献主要增量。2022年至2024年，公司营收从人民币12.18亿元增长至25.57亿元，年复合增长率达44.9%，其中域控制器年复合增长率达70.5%；2025年截至5月31日止五个月，营收进一步增至人民币7.54亿元，同比增长34.4%，收入增长主要得益于域控制器出货量的稳步上升及高端产品占比的提升。2022年至2024年，域控制器出货量从48.8万台增长至91.5万台，复合年增长率36.9%，2025年截至5月31日止五个月出货量26.6万台，同比增长20.4%。四、竞争优势：技术、模式与生态构建核心壁垒在技术研发层面，博泰车联拥有深厚的技术积累和强大的自主研发能力，是行业内少数具备软件、硬件及云端服务全方位技术能力的企业。公司研发团队规模庞大，截至2025年5月31日，研发人员达709人，占员工总数的33.7%，2022年至2024年研发投入分别为人民币2.77亿元、2.35亿元、2.07亿元，持续的研发投入推动公司技术创新，不仅在智能座舱操作系统、域控制器（相当于智能汽车的智慧大脑）硬件设计等领域形成核心技术，还率先将高通骁龙8295等高端芯片应用于智能座舱解决方案，技术实力得到行业认可，多项技术达国际先进水平，为业务发展提供坚实技术支撑。业务模式与生态整合方面，公司差异化的“软件+硬件+云端服务”一体化模式形成独特竞争优势。与侧重硬件的同行相比，该模式能为客户提供更全面、定制化的解决方案，满足客户对智能座舱多样化需求，增强客户粘性。同时，公司通过整合行业上下游资源，与高通、黑莓等核心供应商建立稳定战略合作关系，例如与高通合作率先推出搭载骁龙8295芯片的解决方案，与黑莓合作基于QNX平台开发智能座舱解决方案并应用于阿维塔等品牌车型；下游与国内前五大OEM中的三家建立合作，其中两家同时采用公司网联服务，强大的生态整合能力使公司能快速响应市场需求，及时推出符合行业趋势的产品及解决方案，巩固行业地位。五、行业前景：规模高速扩张，集中度逐步提升从行业规模来看，中国乘用车智能座舱解决方案行业正处于快速发展阶段，受益于汽车智能化转型加速、消费者对智能驾乘体验需求提升及政策支持，行业规模呈现高速增长态势。根据灼识咨询数据，按收入计，中国乘用车智能座舱解决方案行业规模2024年达人民币1,290亿元，预计2029年将增至人民币2,995亿元，2024年至2029年复合年增长率18.4%。细分领域中，域控制器作为智能座舱核心组件，市场需求增长尤为显著，2020年至2024年，中国乘用车域控制器解决方案按出货量计的渗透率从13.7%提升至44.1%，预计2029年将超过90%，行业增长空间广阔，为博泰车联等头部企业提供良好发展机遇。竞争格局方面，中国乘用车智能座舱解决方案行业目前参与者众多，包括传统一级供应商、新兴技术公司及OEM自有研发部门，但市场集中度正逐步提高。随着行业技术门槛提升、客户对解决方案一体化需求增强，具备全方位技术能力、稳定供应链及大规模量产能力的企业更具竞争优势。目前，行业内少数头部企业占据较大市场份额，按2024年出货量计，前三大供应商市场份额合计达40%左右，博泰车联以7.3%的市场份额位居第三。未来，随着行业持续发展，具备技术、规模及生态优势的企业将进一步抢占市场份额，行业集中度有望进一步提升，博泰车联凭借技术先发优势及稳定客户合作关系，且在高端域控制器领域具备领先优势，有望在竞争中进一步扩大市场份额。六、估值分析：上市估值明显偏低，长期投资价值凸显此次上市，参考102.23港元/股的发行价格计算，公司上市后的总市值将会达到153.34亿港元。根据公司最新12个月的总收入（24年6-12月及25年1-5月合计）为27.50亿元人民币（约30.03亿港元）计算，公司上市后总市值对应的PS估值倍数为5.1倍。在二级市场，公司的可比上市公司包括智能座舱、智能驾驶等上市公司，具体包括A股的德赛西威、华阳集团，港股的地平线、速腾聚创、黑芝麻智能、知行汽车科技以及美股的Mobileye、小马智行、文远知行及禾赛科技等，它们最新的PS估值中位数为13.04倍，参考这一估值，公司的合理估值为358.6亿元人民币，对比而言，此次上市的估值明显偏低。而未来，随着公司高端产品占比提升推动利润改善，以及收入规模扩大带来的规模效应，公司盈利能力将持续改善，估值水平还有望进一步提升，为投资者提供长期投资价值。 $博泰车联(02889)$

老虎证券09-23 10:11

储能订单爆满！欣旺达大涨超8%，阳光电源涨超6%！同类规模领先的电池50ETF(159796)劲爆涨超3%，储能+固态电池双轮驱动，电池板块大爆发！

9日，有关部门联合印发136号文，推动新能源全面进入电力市场，同时取消新能源项目强制配储。在新能源配储模式下，储能收入主要为风光弃电消纳，且较难具备调用权限。根据中电联2024年数据，2024年新能源配储年均等效充放电次数为177次，项目经济性较差。在独立储能模式下，储能可获得电能量、辅助服务及潜在容量电价等收入，商业模式较为多元。据测算，若不考虑融资贷款及容量电价收入，国内典型储能项目度电收入有望达到0.35元/kWh，对应项目IRR为4.1%，具备一定投资吸引力。（来源于中信证券20250916《理顺储能价格机制国内储能有望高速增长》）中信证券此前指出，今年以来取消强配为低价内卷降温，新能源全量入市为储能创造丰厚收益，136号文有望成为国内大储盈利拐点。随着现货市场建设提速，目前多省份已实现“现货+辅助服务+容量”的多元组合收益。预计新型储能容量电价政策或将加速推出，进一步为储能提供盈利“安全垫”。（来源于中信证券20250915《储能产业盈利拐点显现，电改之下持续受益》）【固态电池：国内外共振向上，进入中试关键期】太平洋证券表示，固态电池发展国内外共振向上。1）中创新航430Wh/kg全固态硅基电池配套产线已投用，布局eVTOL、人形机器人场景。2）孚能科技首批硫化物全固态电池年底交付，可支持人形机器人8-12h续航；0.2GWh中试线建设中且计划2026年扩至GWh级。3）天齐锂业年产50吨硫化锂中试项目已实质落地并动工。4）Rimac发布100%硅负极固态电池包，6分半能将电量从10%充至80%，计划2027年四季度用于高性能电动车。5）韩国第二条全固态电池产线在SK On落地，等静压工艺进入规模化应用。（来源于太平洋证券20250921《新能源+AI周报（第26期20250914-20250920）：固态电池进展超预期，重视储能等领域的高成长》）东吴证券表示，固态电池产业链技术持续突破，进入中试关键期。固态电池在国家大力支持下，近半年产业链发展迅速。从电芯端看，比亚迪、国轩高科、一汽集团60Ah车规级电芯已下线，能量密度可达350-400Wh/kg，节奏时间早于预期半年左右。工信部项目预计2025年底前进行中期审查，目前电池材料体系已定型，原材料性能已达量产要求，硫化物为主流量产趋势。行业预计25H2-26H1进入中试线落地关键期，2026年中试线优化+样车路试，2027年开启小规模量产装车，行业出货有望突破1GWh，2030年大规模量产，规模有望突破100GWh。（来源于东吴证券20250921《电池行业：技术突破加速，盈利拐点显现》）【如何布局“景气上行+催化丰富+估值低位”的电池板块？】电池板块自身的基本面趋势、估值水平、技术潜在催化等因素有望支撑强势股价表现延续，但是电池板块整体产业链长、涉及环节复杂，催化因素丰富，个股投资难度较高，不妨选择指数投资“降维”，更快地把握电池板块历史性爆发机遇！ ETF投资可分为两步走：一选指数，选择与当前储能爆发、固态电池催化等行情最贴切的指数；二选ETF，选择规模大、流动性好、投资成本低的ETF。电池50ETF（159796）标的指数储能含量大幅领先同类，固态电池含量高！从当前电池板块各细分部分来看，储能板块受海外需求超预期，供需关系急速反转，子版块涨价逻辑强劲，可重点关注，相比其他指数，电池50ETF（159796）标的指数的储能含量高达24%，将充分受益于储能子版块的爆发！此外，固态电池作为新技术，热点催化不断，未来成长潜能巨大，电池50ETF（159796）标的指数储能含量达24%，同类遥遥领先，固态电池含量达37%，充分受益于固态电池新技术突破带来的成长机遇！注：储能包括光伏设备、电网自动化、水电、其他储能设备等中证四级行业，固态电池含量以成分股热门概念板块中是否含固态电池为准，截至20250904 且对比前十大成分股来看，电池50ETF（159796）标的指数聚焦储能与动力电池两大黄金板块，其中第一权重股光伏逆变器龙头占比达14.51%，其余标的指数不含该成分股，此外还涵盖全球动力电池龙头、固态电池先行者等优势企业。电池50ETF（159796）规模领先、费率最低档。在跟踪中证电池主题指数（CS电池指数）的ETF中，电池50ETF（159796）规模同类大幅领先！此外，电池50ETF（159796）的管理费仅为0.15%/年，同类最低一档，力求为投资者带来良好的投资体验！场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块“第二春”机遇！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本材料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。投资有风险，基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等基金法律文件，基金管理人提醒投资人基金投资的“买者自负”原则。以上基金均属于较高风险等级(R4)产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为进取型(C4)及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-23 10:11

创业板新能源ETF(159261)涨超2.8%，9月新能源车零售渗透率或超58%

025年9月23日 09:42，创业板新能源指数(399266)强势上涨2.73%，成分股特锐德(300001)上涨17.63%，阳光电源(300274)上涨7.67%，欣旺达(300207)上涨6.05%，先导智能(300450)，亿纬锂能(300014)等个股跟涨。创业板新能源ETF(159261)上涨2.86%，最新价报1.51元。科创新能源ETF(588830)上涨0.55%，最新价报1.46元。消息面上，据乘联分会初步推算，9月狭义乘用车零售总市场预计为215万辆左右，环比增长6.5%，同比增长2.0%，其中新能源零售可达125万辆左右，渗透率58.1%。中银证券指出，新能源汽车方面，随着新车型发布带来的产品力提升以及销售旺季到来，预计2025年国内新能源汽车销量有望保持高增，带动电池和材料需求增长。新技术方面，松下和SK On加速固态电池量产，后续关注固态电池相关材料和设备企业验证进展。光伏方面，维持“反内卷”为光伏投资主线判断，产业链上游硅料、硅片、电池继续涨价，国家标准化管理委员会发布《硅多晶和锗单位产品能源消耗限额》，上游产能存在收缩预期，后续光伏组件价格能否顺利传导取决于终端装机需求以及终端光伏电站收益率要求，近期《关于完善价格机制促进新能源发电就近消纳的通知》发布，有望从经济性角度疏导光伏电站矛盾，建议关注行业格局较好的胶膜、硅料、电池组件、BC、贱金属降本方向。创业板新能源ETF紧密跟踪创业板新能源指数，创新能源指数反映深交所创业板市场新能源产业上市公司的运行特征。科创新能源ETF紧密跟踪上证科创板新能源指数，上证科创板新能源指数从科创板市场中选取50只市值较大的光伏、风电以及新能源车等领域的上市公司证券作为指数样本，以反映科创板市场代表性新能源产业上市公司证券的整体表现。创业板新能源ETF（159261)，科创新能源ETF(588830)，场外联接(A：023075；C：023076；I：024157)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-23 10:01

既有固态电池，也有机器人，新能车ETF(515700)开盘涨超0.7%

新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，成分股权重中电池占比49%、机器人占比18.6%，覆盖固态电池、机器人两大概念板块，两大产业近期催化不断，新能车ETF(515700)开盘涨超0.7%。电池方面：电新报价上调，固态电池产业化进展加速。①根据SMM统计，截至上周末，磷酸铁锂报价下跌，负极、电解液报价稳定，三元正极、湿法隔膜、六氟磷酸锂报价上涨。本周方形三元动力电芯/铁锂动力电芯/储能用100Ah电芯/储能用280Ah电芯报价为0.394/0.332/0.362/0.303元/Wh，较两周前增加0.008/0.007/0.001/0.001元/Wh。电池产业链景气持续改善。②固态电池方面，巨头宣布全固态电池2026年出货。9月18日，松下控股旗下的松下能源公司宣布，将致力于生产被视为新一代电池热门候选的“全固态电池”，有望延长电动汽车的行驶里程，力争2026年度实现样品出货。据报道，到2027年底，该技术可能提供“世界领先水平”的容量。机器人方面，国家能源局等四部门：重点突破能源装备智能感知与决策融合技术，推进终端场景协作机器人、人形机器人研发。国家能源局等四部门发布关于推进能源装备高质量发展的指导意见。其中提出，重点突破能源装备智能感知与决策融合技术，融合视觉、振动、光谱等非侵入式传感技术，搭建能源装备全景感知网络，推进精准预测装备作业工况与健康状况精准预测，实现装备全生命周期科学管理。研制具备边缘计算能力的智能终端，推进终端场景协作机器人、人形机器人研发，结合具身智能等技术，提升装备复杂环境下的自主作业能力。数据显示，截至2025年8月29日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、长安汽车(000625)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)，前十大权重股合计占比54.55%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能源汽车ETF发起联接A：012698；平安中证新能源汽车ETF发起联接C：012699；平安中证新能源汽车ETF发起联接E：024504)。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云09-23 09:41

储能+固态+新能源车三重共振，电池产业链价值重估在即

关键装备。随着海外储能需求强力拉动及新能源车需求复苏，多家龙头企业产能饱满，增速指引有望翻倍，叠加固态电池落地加速，产业链有望迎来价值重估。【储能需求全面爆发，多市场超预期增长】储能电池市场方面，欧洲、中东等新兴市场大型储能需求显著提升，美国在《通胀削减法案》推动下今明两年增长态势乐观。国内储能市场在政策引导下同样超预期，预计年增长率可达30%。欧洲户用储能去库存已基本完成，出货量逐步恢复，工商储需求开始爆发，新兴市场光储平价应用持续推进。国信证券预测，2025–2028年全球储能装机年均复合增长率（CAGR）将达30–50%。【动力电池持续高增长，新能源车销量回暖】动力电池方面，全球装车量进一步提升，主要受益于新能源车市场的快速扩张。8月国内电动车销量达140万辆，同比增长27%，环比增长11%，复苏态势明显。随着多款新车型密集上市及年底抢装潮来临，全年销量预计将实现25%的增长，达到1600万辆。欧洲九国电动车合计销量17.8万辆，同比增长41%。【固态电池产业化进程加快，设备端迎来机遇】值得注意的是，全球新能源车企正加速布局全固态电池技术路线。多数头部企业预计2026年实现全固态电池装车，2027年进入小批量生产阶段。据EVTank与中商产业研究院预测，2030年全球固态电池出货量有望达到614 GWh，2023–2030年间年均复合增长率或将高达150%。中金公司指出，随着固态电池逐步进入产业化导入阶段，设备端作为最先兑现的环节正处于“从验证到放量”的关键窗口。技术壁垒的提升推动整线价值量增长，由传统锂电的1–2亿元上升至2–3亿元，有望带动板块价值重估。东吴证券同样表示，储能产业链各环节龙头产能饱满，订单溢出至二三线企业，机构已上修2025年和2026年全球储能需求增长率至33%和22%以上，全面看好锂电池板块，建议重点关注储能逆变器、PCS、大储集成及电池龙头。电池ETF（561910）跟踪的中证电池主题指数覆盖动力、储能、消费电子等电池产业链上下游，其中，储能占比近六成，固态电池占比近四成。截至9月22日，中证电池主题指数市盈率（TTM）为35.36倍，处于历史37.57%分位，安全边际较强。投资者可借道产业链一键打包的电池ETF（561910）[联接A：016019；联接C：016020]布局。风险提示：文中提及的指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

金融界09-23 09:31

今日十大热股：立讯精密携手OpenAI涨停领衔热股榜，和而泰3天2板，首开股份14天12板持续爆炒

和资产处置优化了财务结构。新任高管分管新能源整车业务，与阿里巴巴合作开发智能汽车，并参与哪吒汽车重整谈判。同时，公司涉足汽车拆解、减速器等热门概念，子公司在HBM先进封装技术方面的布局契合了市场对国产替代题材的追捧。东华软件的关注度提升主要源于AI技术合作和重大项目中标的利好叠加。公司中标超过5亿元的武汉超算中心项目，强化了在算力基建领域的竞争力。与摩尔线程深化GPU适配合作，推进AI技术在多个场景的应用落地。公司在医疗、金融领域的AI应用取得突破，经营现金流大幅改善，作为华为昇腾生态伙伴和腾讯概念股的身份进一步增强了市场关注。工业富联的热度核心在于其作为全球AI算力基础设施龙头的战略地位和业绩爆发。公司上半年营收和净利润实现大幅增长，AI服务器业务收入增长超过六成成为核心驱动力。公司深度绑定英伟达产业链，参与其服务器全链条制造，拿下重要产品系列的全球产能份额。受益于北美云巨头资本开支扩张和政策支持，叠加股份回购释放管理层信心，推动市值和股价大幅上涨。长盈精密的市场表现源于其战略转型成效和双轮驱动效应。公司新能源业务收入增长明显，绑定了特斯拉、宁德时代等头部客户。人形机器人业务取得突破性进展，海外收入大幅增长并斩获多个国内品牌量产订单。公司通过修订治理制度、计划回购股份等举措强化市场信心，叠加消费电子板块AI概念热度攀升，其精密组件龙头地位获得资金认可。领益智造的热度来自多重战略布局与技术创新的市场关注。公司通过收购切入汽车饰件领域，加速转型具身智能赛道，与相关企业合作研发人形机器人硬件。其突破性散热技术在AI服务器等场景的应用引发行业关注。这些布局推动公司营收净利双增，主力资金大幅净买入，形成新能源汽车、人形机器人、AI散热三重概念共振效应。首开股份的异常表现源于多重市场因素的共振效应。市场将其视为机器人企业宇树科技的关联概念股，尽管实际持股比例极低，但后者启动IPO的消息引发资金炒作。房地产宽松政策与公司国企背景形成双重利好预期，叠加财务改善和管理层调整等基本面变化，推动游资持续介入，股价在短期内大幅上涨后出现剧烈震荡。

金融界09-23 09:11

美股三大指数齐创历史新高！英伟达大涨近4%，英伟达千亿美元投资OpenAI引爆AI热潮

京东、拼多多等电商股则出现下跌。此外，新能源汽车股表现也不尽如人意，蔚来汽车股价大跌超6%，理想汽车、小鹏汽车等也出现下跌。黄金市场再创新高在科技股上涨的同时，黄金市场也迎来了历史性时刻。当地时间9月22日，国际金价盘中再创历史新高，COMEX黄金期货价格与伦敦金现货价格分别大幅上涨。这一波上涨行情主要得益于美联储降息预期的升温以及市场对全球经济不确定性的担忧。大宗商品市场同样波澜起伏。国际金价发力上涨，COMEX黄金期货涨1.88%，报3740.70美元/盎司，现货黄金涨1.67%，报3747美元/盎司，均创历史新高。费城金银指数收涨2.6%，报291.07点。国信证券研报指出，美国8月非农就业仅增2.2万人，失业率升至4.3%，为2021年以来高位，叠加此前就业数据大幅下调，显示经济疲软，推动黄金避险需求激增。中国银河证券认为，美联储降息周期确立，将加速全球黄金ETF增持。相比之下，国际油价小幅回落。WTI原油近月合约跌0.64%，报62.28美元/桶，布伦特原油近月合约跌0.16%，报66.57美元/桶。南华期货分析，原油市场面临短期地缘风险支撑与中长期供增需减的压制，反弹易回落且高点下移，难形成趋势反转。美联储降息预期引发市场波动在美股与黄金市场上涨的背后，美联储的降息预期也引发了市场的广泛关注。多位美联储官员在周一发表了讲话，对降息问题表达了不同看法。圣路易斯联储主席穆萨莱姆表示，他支持上周的25个基点降息，但强调未来进一步降息的空间有限。他认为，目前利率水平已处于“略微紧缩与中性之间”，且劳动力供给增长放缓等因素仍可能推高通胀。相比之下，美联储新任理事斯蒂芬·米兰则认为有必要大幅降息，以避免劳动力市场遭受不必要的损害。他预计适当的联邦基金利率应在2.5%左右，比当前政策利率低近2个百分点。这些分歧言论凸显了美联储内部对降息问题的复杂态度。上周美联储决定降息25个基点，重启宽松周期，但经济预测显示年内有望继续降息50个基点。然而，利率点阵图却暗示多位美联储官员认为年内不需要继续降息。

金融界09-23 08:20

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